La Gaceta

Anexo 2: Fraude y Corrupción y Prácticas Prohibidas ............................. Apéndice A: Lista de Precios y Plan de Entregas......................................... Apéndice B: Lista de Precios y Cronograma de Cumplimiento: Servicios Conexos 183 Apéndice C: Detalle de Forma y condiciones de pago al Proveedor.......... Apéndice D: Los Requerimientos Técnicos 1 Especificaciones Técnicas

• 1)

  Semaforización 1.1 Poste para control o para equipo UPS 1.2 Poste vertical para semáforos objetivos del estudio 1.3 Poste estructura octagonal con brazo para colocar semáforos en posición vertical 1.4 Elementos de sujeción y montaje: 1.5 Estructura para montaje de equipamiento complementario 1.6 Cabezales de semáforo con diodos electroluminiscentes (LEDS) 1.7 Semáforo peatonal dinámico de 2 secciones 1.8 Estación de botón para llamada peatonal (pulsador peatonal) 1.9 Sistema de aviso acústico para no videntes 1.10 Control electrónico centralizable (controlador) 1.11 Sistema de respaldo de energía para intersecciones semaforizadas (UPS) 1.12 Concertador de red 1.13 Sistema de video detección vehicular (SVDV) 1.14 Sistema de priorización del transporte público

• 2)

  Construcción y montaje de la infraestructura de señalización luminosa 2.1 Canalizaciones y ductos 2.2 Canalización sobre aceras y calzadas 2.3 Registros 2.4 Acometida eléctrica 2.5 Cables eléctricos. 2.6 Puesta a tierra 2.7 Bases para elementos de montaje de postes 2.8 Anclas para cimentación de postes y estructuras

• 3)

  Centro de control de tránsito 3.1 General 3.2 Equipamiento del centro de control

• 4)

  Estudios de ingeniería aplicada (estudio y parametrización). 4.1 Estudio de Ingeniería de Tránsito 4.2 Alcances del Estudio de Ingeniería de tránsito:

• 5)

  Capacitación y transferencia de tecnología 5.1 Cursos manejo de software 5.2 Informe final (memoria técnica) de la implementación.

• 6)

  Mantenimiento y conservación durante el periodo de garantía 6.1 Alcance de los trabajos 6.2 Características Generales II. Planos o Diseños III. Inspecciones y Pruebas Apéndice E: Destino de los bienes por intersección Apéndice F: Cronograma de cumplimiento Apéndice G: Planos o Diseños

  Sección I. Convenio de contrato AMDC-UEP-BID-B-01-16 de Bienes y Servicios Conexos para la Adquisición e instalación de semáforos para el sistema BTR Proceso LPI N°. 01-BRT-191-LPI-B-2016 Préstamos BID N°. 2465/BL-HO y OFID N°. 1525/0P-HO

y Leyes riesgo de extravío o daños incidentales ocurridos durante fabricación, adquisición, transporte, almacenamiento y entrega, de conformidad con los Incoterms aplicables o según se disponga en las CEC. 25. Transporte 25.1 A menos que se disponga otra cosa en las CEC, la responsabilidad por los arreglos de transporte de los Bienes se regirá por los Incoterms indicados. 26. Inspecciones y Pruebas 26.1 El Proveedor realizará todas las pruebas y/o inspecciones de los Bienes y Servicios Conexos según se dispone en las CEC, por su cuenta y sin costo alguno para el Comprador. 26.2 Las inspecciones y pruebas podrán realizarse en las instalaciones del Proveedor o de sus Subcontratistas, en el lugar de entrega y/o en el lugar de destino final de los Bienes o en otro lugar en el país del Comprador establecido en las CEC. De conformidad con la Subcláusula 26.3 de las CGC, cuando dichas inspecciones o pruebas sean realizadas en recintos del Proveedor o de sus subcontratistas se le proporcionarán a los inspectores todas las facilidades y asistencia razonables, incluso el acceso a los planos y datos sobre producción, sin cargo alguno para el Comprador. 26.3 El Comprador o su representante designado tendrá derecho a presenciar las pruebas y/o inspecciones mencionadas en la Subcláusula 26.2 de las CGC, siempre y cuando éste asuma todos los costos y gastos que ocasione su participación, incluyendo gastos de viaje, alojamiento y alimentación. 26.4 Cuando el Proveedor esté listo para realizar dichas pruebas e inspecciones, notificará oportunamente al Comprador indicándole el lugar y la hora. El Proveedor obtendrá de una tercera parte, si corresponde, o del fabricante cualquier permiso o consentimiento necesario para permitir al Comprador o a su representante designado presenciar las pruebas y/o inspecciones. 26.5 El Comprador podrá requerirle al Proveedor que realice algunas pruebas y/o inspecciones que no están requeridas en el Contrato, pero que considere necesarias para verificar que las características y funcionamiento de los bienes cumplan con los códigos de las especificaciones técnicas y normas establecidas en el Contrato. Los costos adicionales razonables que incurra el Proveedor por dichas pruebas e inspecciones serán sumados al precio del Contrato. Asimismo, si dichas pruebas y/o inspecciones impidieran el avance de la fabricación y/o el desempeño de otras obligaciones del Proveedor bajo el Contrato, deberán realizarse los ajustes correspondientes a las Fechas de Entrega y de Cumplimiento y de las otras obligaciones afectadas. 26.6 El Proveedor presentará al Comprador un informe de los resultados de dichas pruebas y/o inspecciones. 26.7 El Comprador podrá rechazar algunos de los Bienes o componentes de ellos que no pasen las pruebas o inspecciones o que no se ajusten a las especificaciones.El Proveedor tendrá que rectificar o reemplazar dichos bienes o componentes

rechazados o hacer las modificaciones necesarias para cumplir con las especificaciones sin ningún costo para el Comprador. Asimismo, tendrá que repetir las pruebas o inspecciones, sin ningún costo para el Comprador, una vez que notifique al Comprador de conformidad con la Subcláusula 26.4 de las CGC. 26.8 El Proveedor acepta que ni la realización de pruebas o inspecciones de los Bienes o de parte de ellos, ni la presencia del Comprador o de su representante, ni la emisión de informes, de conformidad con la Subcláusula 26.6 de las CGC, lo eximirán de las garantías u otras obligaciones en virtud del Contrato. 27. Liquidación por Daños y Perjuicios 27.1 Con excepción de lo que se establece en la Cláusula 32 de las CGC, si el Proveedor no cumple con la entrega de la totalidad o parte de los Bienes en la(s) fecha(s) establecida(s) o con la prestación de los Servicios Conexos dentro del período especificado en el Contrato, sin perjuicio de los demás recursos que el Comprador tenga en virtud del Contrato, éste podrá deducir del Precio del Contrato por concepto de liquidación de daños y perjuicios, una suma equivalente al porcentaje del precio de entrega de los Bienes atrasados o de los servicios no prestados establecido en las CEC por cada semana o parte de la semana de retraso hasta alcanzar el máximo del porcentaje especificado en esas CEC. Al alcanzar el máximo establecido, el Comprador podrá dar por terminado el Contrato de conformidad con la Cláusula 35 de las CGC. 28. Garantía de los Bienes 28.1 El Proveedor garantiza que todos los bienes suministrados en virtud del Contrato son nuevos, sin uso, del modelo más reciente o actual e incorporan todas las mejoras recientes en cuanto a diseño y materiales, a menos que el Contrato disponga otra cosa. 28.2 De conformidad con la Subcláusula 22.1(b) de las CGC, el Proveedor garantiza que todos los bienes suministrados estarán libres de defectos derivados de actos y omisiones que éste hubiese incurrido, o derivados del diseño, materiales o manufactura, durante el uso normal de los bienes en las condiciones que imperen en el país de destino final. 28.3 Salvo que se indique otra cosa en las CEC, la garantía permanecerá vigente durante el período cuya fecha de terminación sea la más temprana entre los períodos siguientes: doce (12) meses a partir de la fecha en que los Bienes, o cualquier parte de ellos según el caso, hayan sido entregados y aceptados en el punto final de destino indicado en el Contrato, o dieciocho (18) meses a partir de la fecha de embarque en el puerto o lugar de flete en el país de origen. 28.4 El Comprador comunicará al Proveedor la naturaleza de los defectos y proporcionará toda la evidencia disponible, inmediatamente después de haberlos descubierto. El Comprador otorgará al Proveedor facilidades razonables para inspeccionar tales defectos. 28.5 Tan pronto reciba el Proveedor dicha comunicación, y dentro del plazo establecido en las CEC, deberá

reparar o reemplazar los Bienes defectuosos, o sus partes sin ningún costo para el Comprador. 28.6 Si el Proveedor después de haber sido notificado, no cumple con corregir los defectos dentro del plazo establecido en las CEC, el Comprador, dentro de un tiempo razonable, podrá proceder a tomar las medidas necesarias para remediar la situación, por cuenta y riesgo del Proveedor y sin perjuicio de otros derechos que el Comprador pueda ejercer contra el Proveedor en virtud del Contrato. 29. Indemnización por Derechos de Patente 29.1 De conformidad con la Subcláusula 29.2, el Proveedor indemnizará y librará de toda responsabilidad al Comprador y sus empleados y funcionarios en caso de pleitos, acciones o procedimientos administrativos, reclamaciones, demandas, pérdidas, daños, costos y gastos de cualquier naturaleza, incluyendo gastos y honorarios por representación legal, que el Comprador tenga que incurrir como resultado de transgresión o supuesta transgresión de derechos de patente, uso de modelo, diseño registrado, marca registrada, derecho de autor u otro derecho de propiedad intelectual registrado o ya existente en la fecha del Contrato debido a: (a) la instalación de los bienes por el Proveedor o el uso de los bienes en el País donde está el lugar del proyecto; y, (b) la venta de los productos producidos por los Bienes en cualquier país. Dicha indemnización no procederá si los Bienes o una parte de ellos fuesen utilizados para fines no previstos en el Contrato o para fines que no pudieran inferirse razonablemente del Contrato. La indemnización tampoco cubrirá cualquier transgresión que resultara del uso de los Bienes o parte de ellos, o de cualquier producto producido como resultado de asociación o combinación con otro equipo, planta o materiales no suministrados por el Proveedor en virtud del Contrato. 29.2 Si se entablara un proceso legal o una demanda contra el Comprador como resultado de alguna de las situaciones indicadas en la Subcláusula 29.1 de las CGC, el Comprador notificará prontamente al Proveedor y éste por su propia cuenta y en nombre del Comprador responderá a dicho proceso o demanda, y realizará las negociaciones necesarias para llegar a un acuerdo de dicho proceso o demanda. 29.3 Si el Proveedor no notifica al Comprador dentro de veintiocho (28) días a partir del recibo de dicha comunicación de su intención de proceder con tales procesos o reclamos, el Comprador tendrá derecho a emprender dichas acciones en su propio nombre. 29.4 El Comprador se compromete, a solicitud del Proveedor, a prestarle toda la asistencia posible para que el Proveedor pueda contestar las citadas acciones legales o reclamaciones. El Comprador será reembolsado por el Proveedor por todos los gastos razonables en que hubiera incurrido. 29.5 El Comprador deberá indemnizar y eximir de culpa al Proveedor y a sus empleados, funcionarios y Subcontratistas, por cualquier litigio, acción legal o procedimiento administrativo, reclamo, demanda,pérdida,daño,costo y gasto,de cualquier

naturaleza, incluyendo honorarios y gastos de abogado, que pudieran afectar al Proveedor como resultado de cualquier transgresión o supuesta transgresión de patentes, modelos de aparatos, diseños registrados, marcas registradas, derechos de autor, o cualquier otro derecho de propiedad intelectual registrado o ya existente a la fecha del Contrato, que pudieran suscitarse con motivo de cualquier diseño, datos, planos, especificaciones, u otros documentos o materiales que hubieran sido suministrados o diseñados por el Comprador o a nombre suyo. 30. Limitación de Responsabilidad 30.1 Excepto en casos de negligencia criminal o de malversación, (a) el Proveedor no tendrá ninguna responsabilidad contractual, de agravio o de otra índole frente al Comprador por pérdidas o daños indirectos o consiguientes, pérdidas de utilización, pérdidas de producción, o pérdidas de ganancias o por costo de intereses, estipulándose que esta exclusión no se aplicará a ninguna de las obligaciones del Proveedor de pagar al Comprador los daños y perjuicios previstos en el Contrato; y, (b) la responsabilidad total del Proveedor frente al Comprador, ya sea contractual, de agravio o de otra índole, no podrá exceder el Precio del Contrato, entendiéndose que tal limitación de responsabilidad no se aplicará a los costos provenientes de la reparación o reemplazo de equipo defectuoso, ni afecta la obligación del Proveedor de indemnizar al Comprador por transgresiones de patente. 31. Cambio en las Leyes y Regulaciones 31.1 A menos que se indique otra cosa en el Contrato, si después de la fecha de 28 días antes de la presentación de ofertas, cualquier ley, reglamento, decreto, ordenanza o estatuto con carácter de ley entrase en vigencia, se promulgase, abrogase o se modificase en el lugar del país del Comprador donde está ubicado el Proyecto (incluyendo cualquier cambio en interpretación o aplicación por las autoridades competentes) y que afecte posteriormente la fecha de entrega y/o el precio del contrato, dicha fecha de entrega y/o precio del contrato serán incrementados o reducidos según corresponda, en la medida en que el Proveedor haya sido afectado por estos cambios en el desempeño de sus obligaciones en virtud del Contrato. No obstante lo anterior, dicho incremento o disminución del costo no se pagará separadamente ni será acreditado si el mismo ya ha sido tenido en cuenta en las provisiones de ajuste de precio, si corresponde y de conformidad con la Cláusula 15 de las CGC. 32. Fuerza Mayor 32.1 El Proveedor no estará sujeto a la ejecución de su Garantía de Cumplimiento, liquidación por daños y perjuicios o terminación por incumplimiento en la medida en que la demora o el incumplimiento de sus obligaciones en virtud del Contrato sea el resultado de un evento de Fuerza Mayor.

32.2 Para fines de esta Cláusula, “Fuerza Mayor” significa un evento o situación fuera del control del Proveedor que es imprevisible, inevitable y no se origina por descuido o negligencia del Proveedor. Tales eventos pueden incluir sin que éstos sean los únicos, actos del Comprador en su capacidad soberana, guerras o revoluciones, incendios, inundaciones, epidemias, restricciones de cuarentena, y embargos de cargamentos. 32.3 Si se presentara un evento de Fuerza Mayor, el Proveedor notificará por escrito al Comprador a la máxima brevedad posible sobre dicha condición y causa. A menos que el Comprador disponga otra cosa por escrito, el Proveedor continuará cumpliendo con sus obligaciones en virtud del Contrato en la medida que sea razonablemente práctico, y buscará todos los medios alternativos de cumplimiento que no estuviesen afectados por la situación de Fuerza Mayor existente. 33. Ordenes de Cambio y Enmiendas al Contrato 33.1 El Comprador podrá, en cualquier momento, efectuar cambios dentro del marco general del Contrato, mediante orden escrita al Proveedor de acuerdo con la Cláusula 8 de las CGC, en uno o más de los siguientes aspectos: (

• a)

  planos, diseños o especificaciones, cuando los Bienes que deban suministrarse en virtud al Contrato deban ser fabricados específicamente para el Comprador; (

• b)

  la forma de embarque o de embalaje; (

• c)

  el lugar de entrega, y/o (

• d)

  los Servicios Conexos que deba suministrar el Proveedor. 33.2 Si cualquiera de estos cambios causara un aumento o disminución en el costo o en el tiempo necesario para que el Proveedor cumpla cualquiera de las obligaciones en virtud del Contrato, se efectuará un ajuste equitativo al Precio del Contrato o al Plan de Entregas/de Cumplimiento, o a ambas cosas, y el Contrato se enmendará según corresponda. El Proveedor deberá presentar la solicitud de ajuste de conformidad con esta Cláusula, dentro de los veintiocho (28) días contados a partir de la fecha en que éste reciba la solicitud de la orden de cambio del Comprador. 33.3 Los precios que cobrará el Proveedor por Servicios Conexos que pudieran ser necesarios pero que no fueron incluidos en el Contrato, deberán convenirse previamente entre las partes, y no excederán los precios que el Proveedor cobra actualmente a terceros por servicios similares. 33.4 Sujeto a lo anterior, no se introducirá ningún cambio o modificación al Contrato excepto mediante una enmienda por escrito ejecutada por ambas partes. 34. Prórroga de los Plazos 34.1 Si en cualquier momento durante la ejecución del Contrato, el Proveedor o sus Subcontratistas encontrasen condiciones que impidiesen la entrega oportuna de los Bienes o el cumplimiento de los Servicios Conexos de conformidad con la

  Cláusula 13 de las CGC, el Proveedor informará prontamente y por escrito al Comprador sobre la demora, posible duración y causa. Tan pronto como sea posible después de recibir la comunicación del Proveedor, el Comprador evaluará la situación y a su discreción podrá prorrogar el plazo de cumplimiento del Proveedor. En dicha circunstancia, ambas partes ratificarán la prórroga mediante una enmienda al Contrato. 34.2 Excepto en el caso de Fuerza Mayor, como se indicó en la Cláusula 32 de las CGC, cualquier retraso en el desempeño de sus obligaciones de Entrega y Cumplimiento expondrá al Proveedor a la imposición de liquidación por daños y perjuicios de conformidad con la Cláusula 27 de las CGC, a menos que se acuerde una prórroga en virtud de la Subcláusula 34.1 de las CGC. 35. Terminación 35.1 Terminación por Incumplimiento (a) El Comprador, sin perjuicio de otros recursos a su haber en caso de incumplimiento del Contrato, podrá terminar el Contrato en su totalidad o en parte mediante una comunicación de incumplimiento por escrito al Proveedor en cualquiera de las siguientes circunstancias: (

  • i)

    si el Proveedor no entrega parte o ninguno de los Bienes dentro del período establecido en el Contrato, o dentro de alguna prórroga otorgada por el Comprador de conformidad con la Cláusula 34 de las CGC; o, (

  • ii)

    Si el Proveedor no cumple con cualquier otra obligación en virtud del Contrato; o, (

  • iii)

    Si el Proveedor, a juicio del Comprador, durante el proceso de licitación o de ejecución del Contrato, ha participado en prácticas prohibidas, según se define en la Cláusula 3 de las CGC. (b) En caso de que el Comprador termine el Contrato en su totalidad o en parte, de conformidad con la Cláusula 35.1(a) de las CGC, éste podrá adquirir, bajo términos y condiciones que considere apropiadas, Bienes o Servicios Conexos similares a los no suministrados o prestados. En estos casos, el Proveedor deberá pagar al Comprador los costos adicionales resultantes de dicha adquisición. Sin embargo, el Proveedor seguirá estando obligado a completar la ejecución de aquellas obligaciones en la medida que hubiesen quedado sin concluir. 35.2 Terminación por Insolvencia (a) El Comprador podrá rescindir el Contrato mediante comunicación por escrito al Proveedor si éste se declarase en quiebra o en estado de insolvencia. En tal caso, la terminación será sin indemnización alguna para el Proveedor, siempre que dicha terminación no perjudique o afecte algún derecho de acción o recurso que tenga o

    pudiera llegar a tener posteriormente hacia el Comprador. 35.3 Terminación por Conveniencia (a) El Comprador, mediante comunicación enviada al Proveedor, podrá terminar el Contrato total o parcialmente, en cualquier momento por razones de conveniencia. La comunicación de terminación deberá indicar que la terminación es por conveniencia del Comprador, el alcance de la terminación de las responsabilidades del Proveedor en virtud del Contrato y la fecha de efectividad de dicha terminación. (b) Los bienes que ya estén fabricados y listos para embarcar dentro de los veintiocho (28) días siguientes al recibo por el Proveedor de la notificación de terminación del Comprador deberán ser aceptados por el Comprador de acuerdo con los términos y precios establecidos en el Contrato. En cuanto al resto de los Bienes el Comprador podrá elegir entre las siguientes opciones: (i) que se complete alguna porción y se entregue de acuerdo con las condiciones y precios del Contrato; y/o (ii) que se cancele el balance restante y se pague al Proveedor una suma convenida por aquellos Bienes o Servicios Conexos que hubiesen sido parcialmente completados y por los materiales y repuestos adquiridos previamente por el Proveedor. 36. Cesión 36.1 Ni el Comprador ni el Proveedor podrán ceder total o parcialmente las obligaciones que hubiesen contraído en virtud del Contrato, excepto con el previo consentimiento por escrito de la otra parte. 37. Restricción a la Exportación 37.1 No obstante cualquier obligación incluida en el Contrato de cumplir con todas las formalidades de exportación, cualquier restricción de exportación atribuible al Comprador, al país del Comprador o al uso de los productos/bienes, sistemas o servicios a ser proveídos y que provenga de regulaciones comerciales de un país proveedor de los productos/bienes, sistemas o servicios, y que impidan que el Proveedor cumpla con sus obligaciones contractuales, deberán liberar al Proveedores de la obligación de proveer bienes o servicios. Lo anterior tendrá efecto siempre y cuando el Oferente pueda demostrar, a satisfacción del Banco y el Comprador, que ha cumplido diligentemente con todas las formalidades tales como aplicaciones para permisos, autorizaciones y licencias necesarias para la exportación de los productos/bienes, sistemas o servicios de acuerdo a los términos del Contrato. La Terminación del Contrato se hará según convenga al Comprador según lo estipulado en la Subcláusula 35.3.

    Las siguientes Condiciones Especiales del Contrato (CEC) complementarán y/o enmendarán las Condiciones Generales del Contrato (CGC). En caso de haber conflicto, las provisiones aquí dispuestas prevalecerán sobre las de las CGC. GCC 1.1(j) El país del Comprador es: La República de Honduras GCC 1.1(k ) El Comprador es: La Alcaldía Municipal del Distrito Central, a través del Programa de Transporte Público para el Distrito Central (Tegucigalpa y Comayagüela). GCC 1.1 (q) Los Destinos finales de los Sitios de los Proyectos son: Remitirse al Apéndice G: Planos o Diseños y al Apéndice E: Destino de los bienes por intersección del Contrato. GCC 4.2 (a) El significado de los términos comerciales será el establecido en los Incoterms. Si el significado de cualquier término comercial y los derechos y obligaciones correspondientes a las partes no corresponde a lo establecido en los Incoterms, el mismo deberá corresponder al establecido en: No aplica. GCC 4.2 (b) La versión de la edición de los Incoterms será: 2010 GCC 5.1 El idioma será: español. autorizaciones y licencias necesarias para la exportación de los productos/bienes, sistemas o servicios de acuerdo a los términos del Contrato. La Terminación del Contrato se hará según convenga al Comprador según lo estipulado en la Subcláusula 35.3.

Sección III. Condiciones Especiales del Contrato para la Adquisición e instalación de semáforos para el sistema BTR Proceso LPI N°. 01-BRT-191-LPI-B-2016 Préstamos BID N°. 2465/BL-HO y OFID N°. 1525/0P-HO )

GCC 8.1 Para notificaciones, la dirección del Comprador será: Atención: Eduardo Antonio Pavón Cámbar/Coordinador General del Programa Dirección: Alcaldía Municipal del Distrito Central/Unidad Ejecutora del Programa de Transporte Público del Distrito Central (UEP) Colonia Lomas del Guijarro, calle Enrique Tierno Galván, casa N°.3515 Ciudad: Tegucigalpa, M.D.C. País: Honduras, C.A. Teléfono: (504) 2235-5845 y (504) 2235-5846 Dirección de correo electrónico: e pavon@trans450.org con copia a: licitaciones@trans450.org Para notificaciones, la dirección del Proveedor será: Atención: Laura Alicia Ordóñez Villeda, Representante Legal de la sociedad mercantil “Consorcio Mega technology Informática-SEMEX” Dirección: Consorcio Mega technology Informática-SEMEX Colonia Castaño Sur, Bulevar Morazán, Antiguo Local de Ferrecasa boulevard Morazán, entre oficinas de Claro y REASA. Ciudad: Tegucigalpa, M.D.C. País: Honduras, C.A. Teléfono: (504) 2269-4815 y (504) 9481-9213 Dirección de correo electrónico: lvilleda@megatk.com con copia a: lmoran@megatk.com

GCC 9.1 La ley que rige será la ley de: La República de Honduras GCC 10.2 Los reglamentos de los procedimientos para los procesos de arbitraje, de conformidad con la Cláusula 10.2 de las CGC, serán: En el caso de alguna controversia entre el Comprador y el Proveedor que es un ciudadano del país del Comprador, la controversia deberá ser sometida a juicio o arbitraje de acuerdo con las leyes del país del Comprador. GCC 13.1 Detalle de los documentos de Embarque y otros documentos que deben ser proporcionados por el Proveedor:

• 1)

  Conocimiento de embarque,

• 2)

  Carta de transporte aéreo,

• 3)

  Certificado de seguro,

• 4)

  Certificado de garantía de fabricante o proveedor,

• 5)

  Certificado de inspección emitido por una agencia de inspecciones nominada,

• 6)

  Detalles de embarque desde la Fabrica del Proveedor. El Comprador deberá recibir los documentos arriba mencionados antes de la llegada de los Bienes; si no recibe dichos documentos, todos los gastos consecuentes correrán por cuenta del Proveedor. GCC 15.1 Los precios de los Bienes suministrados y los Servicios Conexos prestados no serán ajustables. Si los precios son ajustables, el siguiente método será utilizado para calcular el ajuste: No aplica. GCC 16.1 CGC 16.1 - La forma y condiciones de pago al Proveedor en virtud del Contrato se harán de conformidad con el Apéndice C: Detalle de Forma y condiciones de pago al Proveedor.

  A. Pago de bienes importados: El pago de los bienes importados se efectuará en Lempiras a través del Sistema de Administración Financiera (SIAFI). B. Pago de servicios conexos: El pago de los servicios conexos se efectuará en Lempiras a través del Sistema de Administración Financiera (SIAFI). GCC 16.5 El plazo de pago después del cual el Comprador deberá pagar interés al Proveedor es noventa (90) días. El interés se calculará a partir de la fecha en que el pago atrasado debería haberse emitido hasta la fecha cuando el pago atrasado es emitido, a la tasa de interés promedio para operaciones activas vigente en el sistema bancario nacional determinada mensualmente para la respectiva moneda por la Oficina Normativa de Contratación y Adquisiciones, en consulta con el Banco Central de Honduras. GCC 17.3 a. Impuesto sobre la Renta (ISR): El Comprador hará la retención del Impuesto sobre la Renta en los términos establecidos en la Ley del Impuesto Sobre la Renta de la República de Honduras y su Reglamento, excepto en casos que el Proveedor presente constancia vigente emitida por la Comisionada Presidencial de Administración Tributaria de encontrarse sujeto al régimen de pagos a cuenta o acreditar cualquier otra excepción contemplada en la Ley. b. Impuesto sobre Ventas (ISV): El Comprador hará la retención del Impuesto sobre Ventas en los términos establecidos en la Ley de Impuestos sobre Ventas, su Reglamento y sus Reformas vigentes. GCC 18.1 Se requerirá una Garantía de Cumplimiento. El monto de la Garantía deberá ser: es el 15% del Precio de Contrato.

  GCC 18.3 Si se requiere una Garantía de Cumplimiento, ésta deberá presentarse en la forma de: una Garantía Bancaria. Si se requiere una Garantía de Cumplimiento, ésta deberá estar denominada en las monedas de pago del Contrato, de acuerdo con las proporciones del Precio del Contrato. GCC 18.4 La liberación de la Garantía de Cumplimiento tendrá lugar: a la emisión y firma por las parte del certificado de recepción de equipo y servicios. GCC 23.2 El embalaje, la identificación y la documentación dentro y fuera de los paquetes serán como se indica a continuación: no aplica; todos los bienes deberá ser recibidos por el Proveedor para ser instalados y probados antes de su entrega. GCC 24.1 La cobertura de seguro será según se establece en los Incoterms 2010. GCC 25.1 La responsabilidad por el transporte de los Bienes será según se establece en los Incoterms 2010.

  GCC 26.1 Las siguientes inspecciones y pruebas se realizarán: Fase 1: Estudio de tránsito: • Inspección de estudio de tránsito. • Pruebas aleatorios de conteo para verificación de resultados de conteo del Proveedor. Fase 2: Obra civil: • Inspección rutinaria para evaluar el avance y calidad de la obras. Fase 3: Instalaciones: • Inspección rutinaria para evaluar el avance y calidad de los suministros y su instalación. • El Proveedor deberá informar con 48 horas de anticipación al Contratante de la instalación de equipos en las intersecciones de manera que el equipo especializado del Contratante esté presente. Fase 4: Pruebas y puesta en marcha del sistema de semaforización: • El Proveedor deberá informar como mínimo una (1) semana de anticipación al Contratante de la puesta en marcha del sistema de semaforización de manera que el equipo especializado del Contratante esté presente, las pruebas de la puesta en marcha deben durar como mínimo un (1) mes. • Las pruebas incluirán la:

  • i)

    revisión de la programación del software de acuerdo a los aforos,

  • ii)

    revisión de la programación de los videos detectores,

  • iii)

    puesta a punto de los controladores,

  • iv)

    programación en campo de los controladores de acuerdo a los aforos. V) pruebas de conectividad de los equipos, vi) pruebas de sistemas de respaldo de manera remota. (el plazo será máximo de 60 días).

    Fase 5: Recepción:

    • •

      Validación de puesta en marcha, para ser recepcionado el sistema de semaforización, éste deberá tener sincronía.

      Además de las pruebas el proveedor deberá de entregar dos (2) copias impresa y una (1) copia digital (CD-ROM) de los siguientes manuales en idioma español mínimo:

    • •

      Controladores

    • •

      Software

    • •

      Cámaras

    • •

      Sistemas de respaldo (UPS).

      GCC 26.2 Las inspecciones y pruebas se realizarán en: Remitirse a los anexos del Contrato:

    • •

      Apéndice E: Destino de los bienes por intersección,

    • •

      Apéndice F: Cronograma de cumplimiento, y

    • •

      Apéndice G: Planos o Diseños. GCC 27.1 El valor de la liquidación por daños y perjuicios será: la tasa de ajuste será del cero punto dieciocho (0.18%) del precio del Contrato, por cada día de atraso con respecto a ese plazo mínimo hasta llegar al monto de la garantía de cumplimiento de contrato, monto en el que ejecutará dicha garantía. El monto máximo de la liquidación por daños y perjuicios será: quince (15%) del precio del Contrato. GCC 28.3 El período de validez de la Garantía será dieciocho (18) meses. Para fines de la Garantía, el (los) lugar(es) de destino(s) final(es) será(n): Remitirse a los anexos del Contrato:

    • •

      Apéndice E: Destino de los bienes por intersección, y

    • •

      Apéndice G: Planos o Diseños. GCC 28.5 El plazo para reparar o reemplazar los bienes será: veinte (20) días en caso de sistema de semaforización y obra eléctrica y para el caso de obra civil será la que determine la Unidad Ejecutora del Programa de la AMDC.

Anexo 1: Fórmula de Ajuste de Precios No aplica Si de conformidad con la Cláusula 15.2, los precios son ajustables, el siguiente método será utilizado para calcular el ajuste de los precios: 15.2 Los precios pagaderos al Proveedor, tal como se establece en el Contrato, estarán sujetos a reajuste durante la ejecución del Contrato a fin de poder reflejar las variaciones surgidas en el costo de los componentes de mano de obra y materiales, de acuerdo con la siguiente fórmula: P = P [a + bL + cM ] - P L M a + b + c = 1 Dónde: P = ajuste pagadero al Proveedor P = Precio del Contrato (precio básico) a = elemento fijo que representa utilidades y gastos generales incluidos en el Precio del Contrato, que comúnmente se establece entre el cinco por ciento (5%) y el quince por ciento (15%). b = porcentaje estimado del Precio del Contrato correspondiente a la mano de obra. c = porcentaje estimado del Precio del Contrato correspondiente a los materiales. L , L = índices de mano de obra aplicables al tipo de industria que corresponda según el país de origen de los bienes, en la fecha básica y en la fecha del ajuste, respectivamente. M , M = índices de materiales correspondientes a las principales materias primas en la fecha básica y en la fecha de ajuste, respectivamente, en el país de origen. Los coeficientes a, b, y c según los establece el Comprador son como sigue: a = [indicar valor del coeficiente] b = [indicar valor del coeficiente] c = [indicar valor del coeficiente] El Oferente indicará en su oferta la fuente de los índices y la fecha base de los índices. Fecha base = treinta (30) días antes de la fecha límite para la presentación de ofertas. Fecha del ajuste = [indicar el número de semanas] semanas antes de la fecha de embarque (que representa el punto medio del período de fabricación). La fórmula de ajuste de precio anterior podrá ser invocada por cualquiera de las partes bajo las siguientes condiciones: (a) No se permitirá ningún reajuste de precios posteriores a las fechas originales de entrega, salvo indicación expresa en la carta de prórroga. Como regla general, no se permitirán reajustes de precios por períodos de retraso por los cuales el Proveedor es totalmente responsable. Sin embargo, el Comprador tendrá derecho a una reducción de precios de los Bienes y Servicios objeto del reajuste. (b) Si la moneda en la cual el Precio del Contrato P está expresado es diferente de la moneda de origen de los índices de la mano de obra y de los materiales, se aplicará un factor de corrección para evitar reajustes incorrectos al Precio del Contrato. El factor de corrección será igual a la relación que exista entre los tipos de cambio entre las dos

monedas en la fecha básica y en la fecha del ajuste tal como se definen anteriormente. (c) No se efectuará ningún reajuste de precio a la porción del Precio del Contrato pagado al Proveedor como anticipo. Anexo 2: Fraude y Corrupción y Prácticas Prohibidas 1. El Banco exige a todos los prestatarios (incluyendo los beneficiarios de donaciones), organismos ejecutores y organismos contratantes, al igual que a todas las firmas, entidades o personas Oferentes por participar o participando en proyectos financiados por el Banco incluyendo, entre otros, solicitantes, Oferentes, contratistas, consultores y concesionarios (incluyendo sus respectivos funcionarios, empleados y representantes), observar los más altos niveles éticos y denuncien al Banco todo acto sospechoso de fraude o corrupción del cual tenga conocimiento o sea informado, durante el proceso de selección y las negociaciones o la ejecución de un contrato. Los actos de fraude y corrupción están prohibidos. Fraude y corrupción comprenden actos de: (a) práctica corruptiva; (b) práctica fraudulenta; (c) práctica coercitiva; y, (d) práctica colusoria. Las definiciones que se transcriben a continuación corresponden a los tipos más comunes de fraude y corrupción, pero no son exhaustivas. Por esta razón, el Banco también adoptará medidas en caso de hechos o denuncias similares relacionadas con supuestos actos de fraude y corrupción, aunque no estén especificados en la lista siguiente. El Banco aplicará en todos los casos los procedimientos establecidos en el párrafo 1 (c) siguiente. (a) El Banco define, para efectos de esta disposición, los términos que figuran a continuación: (i) Una práctica corruptiva consiste en ofrecer, dar, recibir o solicitar, directa o indirectamente, algo de valor para influenciar indebidamente las acciones de otra parte; (ii) Una práctica fraudulenta es cualquier acto u omisión, incluyendo la tergiversación de hechos y circunstancias, que deliberadamente o por negligencia grave, engañe, o intente engañar, a alguna parte para obtener un beneficio financiero o de otra índole o para evadir una obligación; (iii) Una práctica coercitiva consiste en perjudicar o causar daño, o amenazar con perjudicar o causar daño, directa o indirectamente, a cualquier parte o a sus bienes para influenciar en forma indebida las acciones de una parte; y, (iv) Una práctica colusoria es un acuerdo entre dos o más partes realizado con la intención de alcanzar un propósito indebido, incluyendo influenciar en forma indebida las acciones de otra parte. (b) Si el Banco comprueba que, de conformidad con los procedimientos administrativos del Banco, cualquier firma, entidad o persona actuando como Oferente o participando en un proyecto financiado por el Banco incluyendo, entre otros, prestatarios, Oferentes, proveedores, contratistas, subcontratistas, consultores y concesionarios, organismos ejecutores u organismos contratantes (incluyendo sus respectivos funcionarios, empleados y representantes) ha cometido un acto de fraude o corrupción, el Banco podrá:

(i) decidir no financiar ninguna propuesta de adjudicación de un contrato o de un contrato adjudicado para la adquisición de bienes, la contratación de obras o servicios de consultoría financiadas por el Banco; (ii) suspender los desembolsos de la operación, si se determina, en cualquier etapa, que existe evidencia suficiente para comprobar el hallazgo de que un empleado, agencia o representante del Prestatario, el Organismo Ejecutor o el Organismo Contratante ha cometido un acto de fraude o corrupción; (iii) cancelar y/o acelerar el pago de una parte del préstamo o de la donación relacionada inequívocamente con un contrato, cuando exista evidencia de que el representante del Prestatario, o Beneficiario de una donación, no ha tomado las medidas correctivas adecuadas en un plazo que el Banco considere razonable y de conformidad con las garantías de debido proceso establecidas en la legislación del país Prestatario; (iv) emitir una amonestación en el formato de una carta formal de censura a la conducta de la firma, entidad o individuo; (v) declarar a una persona, entidad o firma inelegible, en forma permanente o por determinado período de tiempo, para que se le adjudiquen o participen en contratos bajo proyectos financiados por el Banco, excepto bajo aquellas condiciones que el Banco considere ser apropiadas; (vi) remitir el tema a las autoridades pertinentes encargadas de hacer cumplir las leyes; y/o, (vii) imponer otras sanciones que considere ser apropiadas bajo las circunstancias del caso, incluyendo la imposición de multas que representen para el Banco un reembolso de los costos vinculados con las investigaciones y actuaciones. Dichas sanciones podrán ser impuestas en forma adicional o en sustitución de otras sanciones. (c) El Banco ha establecido un procedimiento administrativo para los casos de denuncias de fraude y corrupción dentro del proceso de adquisiciones o la ejecución de un contrato financiado por el Banco, el cual está disponible en el sitio virtual del Banco (www.iadb.org). Para tales propósitos cualquier denuncia deberá ser presentada a la Oficina de Integridad Institucional del Banco (OII) para la realización de la correspondiente investigación. Las denuncias podrán ser presentadas confidencial o anónimamente. (d) Los pagos estarán expresamente condicionados a que la participación en el proceso de adquisiciones y las negociaciones o la ejecución de un contrato de quienes soliciten dichos pagos se haya llevado de acuerdo con las políticas del Banco aplicables en materia de fraude y corrupción que se describen en este Anexo; y, (e) La imposición de cualquier medida que se a tomada por el Banco de conformidad con las provisiones referidas en el literal b) de esta Cláusula podrá hacerse de forma pública o privada, de acuerdo con las políticas del Banco.

2. El Banco tendrá el derecho a exigir que en los contratos financiados con un préstamo o donación del Banco, se incluya una disposición que exija que los Oferentes, proveedores, contratistas, subcontratistas, consultores y concesionarios permitan al Banco revisar sus cuentas y registros y cualquier otros documentos relacionados con la presentación de propuestas y con el cumplimiento del contrato y someterlos a una auditoría por auditores designados por el Banco. Para estos efectos, el Banco tendrá el derecho a exigir que se incluya en contratos financiados con un préstamo del Banco una disposición que requiera que los Oferentes, proveedores, contratistas, subcontratistas, consultores y concesionarios: (i) conserven todos los documentos y registros relacionados con los proyectos financiados por el Banco por un período de tres (3) años luego de terminado el trabajo contemplado en el respectivo contrato;y,(ii)entreguen todo documento necesario para la investigación de denuncias de fraude o corrupción, y pongan a disposición del Banco los empleados o agentes de los oferentes, proveedores, contratistas, subcontratistas, consultores y concesionarios que tengan conocimiento del proyecto financiado por el Banco para responder las consultas provenientes de personal del Banco o de cualquier investigador, agente, auditor o consultor apropiadamente designado para la revisión o auditoría de los documentos. Si el Oferente, proveedor, contratista, subcontratista, consultor o concesionario incumple el requerimiento del Banco, o de cualquier otra forma obstaculiza la revisión del asunto por parte del Banco, el Banco, bajo su sola discreción, podrá tomar medidas apropiadas contra el Oferente, proveedor, contratista, subcontratista, consultor o concesionario. 3. Los Contratistas declaran y garantizan: (a) que han leído y entendido la prohibición sobre actos de fraude y corrupción dispuesta por el Banco y se obligan a observar las normas pertinentes; (b) que no han incurrido en ninguna infracción de las políticas sobre fraude y corrupción descritas en este documento; (c) queno han tergiversado ni ocultado ningún hecho sustancial durante los procesos de adquisición o negociación del contrato o cumplimiento del contrato; (d) que ninguno de sus directores, funcionarios o accionistas principales han sido declarados inelegibles para que se les adjudiquen contratos financiados por el Banco, ni han sido declarados culpables de delitos vinculados con fraude o corrupción; (e) que ninguno de sus directores, funcionarios o accionistas principales han sido director, funcionario o accionista principal de ninguna otra compañía o entidad que haya sido declarada inelegible para que se le adjudiquen contratos financiados por el Banco o ha sido declarado culpable de un delito vinculado con fraude o corrupción; (f) que han declarado todas las comisiones,honorarios de representantes, pagos por servicios de facilitación o acuerdos para compartir ingresos relacionados con el contrato o el contrato financiado por el Banco; (g) que reconocen que el incumplimiento de cualquiera de estas garantías constituye el fundamento para la imposición por el Banco de cualquiera o de un conjunto de medidas que se describen en el párrafo 1 (b).

Apéndice D: Los Requerimientos Técnicos I. Especificaciones Técnicas

Apéndice D: Los Requerimientos Técnicos I. Especificaciones Técnicas 1. Semaforización 1.1 Poste para control o para equipo UPS 1.2 Poste vertical para semáforos objetivos del estudio 1.3 Poste estructura octagonal con brazo para colocar semáforos en posición vertical 1.4 Elementos de sujeción y montaje: 1.5 Estructura para montaje de equipamiento complementario 1.6 Cabezales de semáforo con diodos electroluminiscentes (LEDS) 1.7 Semáforo peatonal dinámico de 2 secciones 1.8 Estación de botón para llamada peatonal (pulsador peatonal) 1.9 Sistema de aviso acústico para no videntes 1.10 Control electrónico centralizable (controlador) 1.11 Sistema de respaldo de energía para intersecciones semaforizadas (UPS) 1.12 Concertador de red 1.13 Sistema de video detección vehicular (SVDV) 1.14 Sistema de priorización del transporte público 2. Construcción y montaje de la infraestructura de señalización luminosa. 2.1 Canalizaciones y ductos 2.2 Canalización sobre aceras y calzadas 2.3 Registros 2.4 Acometida eléctrica 2.5 Cables eléctricos. 2.6 Puesta a tierra 2.7 Bases para elementos de montaje de postes 2.8 Anclas para cimentación de postes y estructuras 3. Centro de control de tránsito 3.1 General 3.2 Equipamiento del centro de control 4. Estudios de ingeniería aplicada (estudio y parametrización). 4.1 Estudio de Ingeniería de Tránsito 4.2 Alcances del Estudio de Ingeniería de tránsito: 5. Capacitación y transferencia de tecnología 5.1 Cursos manejo de software 5.2 Informe final (memoria técnica) de la implementación. 6. Mantenimiento y conservación durante el periodo de garantía 6.1 Alcance de los trabajos 6.2 Características Generales ´

I. Especificaciones Técnicas 1. Semaforización 1.1 Poste para control o para equipo UPS Será fabricado con acero galvanizado, la sección del poste deberá de ser de 15 x 30 cm, o sección circular de diámetro 20 cm, con el fin de recibir el cableado eléctrico, cableado de semáforos, de comunicación y vídeo-detección en su caso, deberá de contar un registro eléctrico en su base, fabricado de solera calibre 10 de 3.8 x 19 cm con tapa de aluminio. El poste deberá de contar con la preparación adecuada para el montaje del control o equipo UPS a una altura mínima de 2.50 m. Deberá tener un acabado galvanizado que asegure la adherencia de una pintura fondo anticorrosiva y acabado final en esmalte color de acuerdo al proyecto y reglamentos vigentes de la ciudad donde serán instalados. Las sucesivas capas de pintura y esmalte serán aplicadas por pulverización o por inmersión. 1.2 Poste vertical para semáforos objetivos del estudio Será fabricado con tubo de acero galvanizado, tipo ASTM de 4” de diámetro nominal de 400 cm de altura, con placa base de ¾”, unida con 4 carta bones triangulares de Fo. de ¼” de 7 x 15 cm; un registro eléctrico en su base, fabricado de solera calibre 10 de 3.8 x 19 cm con tapa de aluminio y un medio cople en el poste de 1½” de diámetro, con accesorios para la colocación de semáforos como son: niple de 1½” cédula 40, codo 90° cédula 40 1½”, contratuerca de 1½”, herraje para poste de 12 x 25.5 cm, tapón para semáforo, tuerca cuadrada de 3/ ” y lámina calibre 16 de 2.5 x 7 cm. Deberá tener un acabado galvanizado que asegure la adherencia de una pintura fondo anticorrosiva y acabado final en esmalte color de acuerdo al proyecto y reglamentos vigentes en la ciudad donde serán instalados. Las sucesivas capas de pintura y esmalte serán aplicadas por pulverización o por inmersión. 1.3 Poste estructura octagonal con brazo para colocar semáforos en posición vertical La estructura octagonal, piramidal para colocar semáforos mediante el montaje sobre ella de brazos de distintas longitudes, será el elemento que permita situar los semáforos en posición vertical a una altura conveniente para que sea observado por los conductores y permita la libre circulación de vehículos ligeros y pesados. Deberá tener la preparación para colocar el número de cabezales de semáforo, cámaras de detección vehicular, cableado interno y dispositivos adicionales diversos necesarios para su adecuado funcionamiento de acuerdo al proyecto y al catálogo de conceptos. Deberá tener un acabado galvanizado que asegure la adherencia de una pintura fondo anticorrosiva y acabado final en esmalte color de acuerdo al proyecto y reglamentos vigentes de la ciudad donde serán instalados. Las sucesivas capas de pintura y esmalte serán aplicadas por pulverización o por inmersión. Los brazos sobre los que se montan los elementos que componen la semaforización serán de longitudes adaptadas a la funcionalidad que el montaje requiere, dividiéndose este concepto, con el fin de facilitar el agrupamiento y cotización de esos elementos, en brazos de longitudes menores a 4 metros, 4 metros, 6 metros y 9 metros.

Especificaciones de fabricación Poste: Será fabricado con lámina calibre 6 de 59.2 cm y 480 cm de altura, unido con soldad corrida por el método de arco sumergido, con placa base octagonal sol dada de Fo ¾”x 50 x 50 cm., unida con 8 carta bones triangulares de Fo. de ¼” de 7 x 15 cm

Especificaciones de fabricación Poste: Será fabricado con lámina calibre 6 de 59.2 cm y 480 cm de altura, unido con soldadura corrida por el método de arco sumergido, con placa base octagonal sol dada de Fo. de ¾”x 50 x 50 cm., unida con 8 carta bones triangulares de Fo. de ¼” de 7 x 15 cm con cuatro placas sujetador as de ¼” x 5 x 40 cm, y una placa unión (entre poste y brazo) de ½” de 30 x 30 cm, con una tapa octagonal en la parte superior de lámina de 0.5 x 15 x 15 cm; un registro eléctrico en su base, fabricado de solera calibre 10 de 3.8 x 19 cm con tapa de aluminio y un medio cople en el poste de 1½” de diámetro, con accesorios para la colocación de semáforos como son: niple de 1½” cédula 40, codo 90° cédula 40 1½”, contratuerca de 1 ½”, herraje para poste de 12 x 25.5 cm, tapón para semáforo, tuerca cuadrada de 3/ ” y lámina calibre 16 de 2.5 x 7 cm. Deberá tener un acabado galvanizado que asegure la adherencia de una pintura fondo anticorrosiva y acabado final en esmalte color de acuerdo al proyecto y reglamentos vigentes de la ciudad donde serán instalados. Las sucesivas capas de pintura y esmalte serán aplicadas por pulverización o por inmersión. Brazo: Placa unión (entre poste y brazo) de ½” de 30 x 30 cm unida con 8 carta bones triangulares de Fo. de ¼” x 7 x 15 cm, brazo fabricado con lámina calibre 11 para longitud de hasta 9.00 m y calibre 10 para brazos de hasta 12.00 m de longitud si se presentasen en el desarrollo del proyecto; con una tapa de lámina calibre 12 de 7.8 x 7.8 cm y accesorios para la colocación de semáforos: cuatro medios coples de 1½” de diámetro, cuatro niples de 1½” cédula 40, cuatro codos a 90° cédula 40 1 ½”, cuatro contra tuercas de 1½”, dos tornillos opresores de ¼”, dos niples de 2” cédula 40 de 10 cm de longitud y dos niples de 1½” cédula 40 de 24 cm de longitud. Iguales características serán adoptadas para aquellos postes donde se decida el desarrollo de dos brazos si métricos apoyados sobre el mismo poste, con longitudes que o superar an los 6.0 metros. Deberá tener un acabado galvanizado que asegure la adherencia de una pintura fondo anticorrosiva y acabado final en esmalte color de acuerdo al proyecto y reglamentos vigentes de la ciudad donde serán instalados. Las sucesivas capas de pintura y esmalte serán aplicadas por pulverización o por inmersión. 1.4 Elementos de sujeción y montaje: Se trata de la provisión de los elementos (herrajes) de sujeción y montaje de los cabezales de semaforización, que permita la ubicación de los distintos componentes de acuerdo a la posición definitiva en el poste o brazo (según corresponda). Los herrajes deberán permitir la regulación de la inclinación de los elementos que sos tienen respecto de la vertical, para asegurar una adecuada visibilidad desde el punto de vista de los conductores. Deberá tener un acabado galvanizado que asegure la adherencia de una pintura fondo anticorrosiva y acabado final en esmalte color de acuerdo al proyecto y reglamentos vigentes de la ciudad donde serán instalados. Las sucesivas capas de pintura y esmalte serán aplicadas por pulverización o por inmersión. 1.5 Estructura para montaje de equipamiento comple- menta rio En el presente grupo, se incluyen las estructuras (complemento de postes existentes, postes independientes, otros) que dependen en su definición con el tipo de exigencia que la tecnología que instale cada proveedor.

Se incluyen las estructuras de montaje para: a) Semáforos preventivos; b) Cámaras de vídeo detección; c) Antenas del sistema de detección por RFID, de priorización del transporte público; d) Otros, necesarios según las exigencias de las tecnologías propuestas. Se trata del elemento que permite situar los equipamientos complementarios a una distancia y altura convenientes para que realicen la función de recopilar la información necesaria para el buen funcionamiento del sistema y/o prevenir a los conductores respectivamente. Por las exigencias del propio sistema, se establece la necesidad de que estos elementos cubran, al menos, las siguientes condiciones: Poste: Será fabricado con tubo de acero A 36 de 6” diámetro (8.625 nominal) cédula 40. Brazo: Será fabricado con tubo de acero A 36 de 3” de diámetro (8.625 nominal) cédula 40. Dichos elementos deberán contar con acabado galvanizado que asegure la adherencia de una pintura fondo anticorrosiva y acabado final en esmalte color de acuerdo al proyecto y reglamentos vigentes de la ciudad donde serán instalados. Las sucesivas capas de pintura y esmalte serán aplicadas por pulverización o por inmersión. 1.6 Cabezales de semáforo con diodos electrolumi- niscentes (LEDS) Se utilizarán cabezales sobre los cuales sea factible el montaje de lentes de leds, de las siguientes configuraciones aplicables según se indica en los planos y cómputos que conforman el presente documento de licitación:

• a)

  Lente rojo de 30 cm, lentes ámbar y verde de 20 cm;

• b)

  Lentes rojo, ámbar y verde de 20 cm;

• c)

  Lente rojo de 30 cm, lentes ámbar y verde de 20 cm, todos con flecha indicador de giro;

• d)

  Lentes rojo, lentes ámbar y verde de 20 cm, todos con flecha indicador de giro;

• e)

  Lente rojo de 30 cm, lentes ámbar y verde de 20 cm, todos con indicación para buses;

• f)

  Lentes rojo, lentes ámbar y verde de 20 cm, todos con flecha indicación para buses;

• g)

  Lentes rojo y ámbar, de 20 cm de diámetro, para utilización como semáforo destellante.

  giro; d) Lentes rojo, lentes ámbar y verde de 20 cm, todos con flecha indicador de e) Lente rojo de 30 cm, lentes ámbar y verde de 20 cm, todos con indicac buses; f) Lentes rojo, lentes ámbar y verde de 20 cm, todos con flecha indicación par g) Lentes rojo y ámbar, de 20 cm de diámetro, para utilización como s destellante. Deberán cumplir con las siguientes características: 1. La caja, tapa y visera deberán ser fabricadas en policarbonato resistencia, los materiales a emplear deberán ser vírgenes no rec pigmentados de color amarillo federal, negro o verde según lo indicad proyecto, antes de moldear se (no contendrán pintura); 2. Todos los materiales a utilizar deberán contar con tratamiento U. contrarrestar los efectos de los rayos ultravioletas; 3. Cada juego de luces ya sea de 2 o 3, luces deberán contar con una para conexiones, identificados con sus colores respectivos (rojo, á verde); 4. El sistema de unión de la tapa con la caja (Bisagras) deberán ser de Semáforo vehícular es Semáforos para autos

  Deberán cumplir con las siguientes características:

  • 1)

    La caja, tapa y visera deberán ser fabricadas en policarbonato de alta resistencia, los materiales a emplear deberán ser vírgenes no reciclados, pigmentados de color amarillo federal, negro o verde según lo indicado en el proyecto, antes de moldear se (no contendrán pintura);

  • 2)

    Todos los materiales a utilizar deberán contar con tratamiento U.V. para contrarrestar los efectos de los rayos ultravioletas;

  • 3)

    Cada juego de luces ya sea de 2 o 3, luces deberán contar con una terminal para conexiones, identificados con sus colores respectivos (rojo, ámbar o verde);

  • 4)

    El sistema de unión de la tapa con la caja (Bisagras) deberán ser de máxima seguridad y de latón, bronce o policarbonato;

  • 5)

    La puerta del cabezal deberá abrirse mediante tornillos de mano de bronce o latón del tipo helicoidal, eliminando la necesidad de herramientas especiales;

  • 6)

    El empaque de la tapa con la caja deberá ser de neopreno y deberá asegurar un sellado hermético.

  • 7)

    Las lentes podrán disponer de sección circular completa, o incluir la indicación de giro (flecha), o secciones especiales que se incluyan para indicar prioridades al sistema de buses en forma exclusiva, según se indique en cada caso en los planos descriptivos de proyecto;

  • 8)

    La fuente de iluminación deberá estar compuesta por grupos de diodos electroluminiscentes (LED) para operar se con corriente alterna monofásica de 115 volts a 60 ciclos por segundo y deberán de formar un diámetro de 30 cm o 20 cm, según resulte en cada caso, iluminados en los lentes de sección completa, o adecuarse a la forma del símbolo que contiene (flecha, bus, peatón);

  • 9)

    El cableado interior deberá ser, al menos, del tipo AWG, calibre 12 o del tipo que el elemento propio propuesto por cada Oferente lo requiera;

  • 10)

    La unidad de iluminación deberá estar sellada herméticamente de tal manera que no penetre el polvo ni la humedad;

  • 11)

    Deberán mantener un consumo entre máximo 20 W, con un tiempo de vida referencial de al menos 5 años, (la garantía deberá de presentarse por escrito) sin que presenten problemas los diodos;

  • 12)

    Deberán garantizar un mínimo de cinco (5) años de duración (la garantía deberá de presentarse por escrito) sin que presenten problemas los diodos. Si el Contratante lo considera necesario se solicitará al proveedor la presentación de una carta o protocolo de pruebas realizado, expedido por un laboratorio industrial reconocido, donde se indique os resultados de la evaluación de la durabilidad de los leds provistos, que no será menor a 50.000 horas, o el certificado de cumplimiento de la norma eléctrica a la cual responde y que cumpla o supere el estándar de durabilidad mencionado;

  • 13)

    Los lentes deberán contar con un mínimo de ledes de acuerdo a la siguiente tabla (para lentes de 30 cm:

    Los lentes de 20 cm deberán tener una similar densidad de leds, proporcional a las superficies que cubren;

  • 14)

    Las viseras deberán ser del tipo túnel y abiertas en su parte inferior para evitar el acumula miento de polvo y a su vez deberán estar reforzadas a la tapa con al menos cuatro tornillos de acero inoxidable para asegurar que no se caiga con el viento y así incrementar su vida útil;

  • 15)

    La sección en la parte superior deberá de tener un sistema de drenado para evitar que el agua se acumu le o penetre al semáforo;

  • 16)

    La unión de las secciones deberá contar con un sistema de seguridad de tal manera que ya unidas entre sí, no se giren;

  • 17)

    La sección deberá estar preparada para incluir la colocación de placa anti solar en caso de que se desee colocar;

  • 18)

    Los cabezales y sus componentes deberán cumplir con lo indicado en el Manual Centroamericano de Dispositivos Uniformes para el Control del Tránsito (SIECA) y con la Norma Oficial Mexicana vigente o con las definiciones y especificaciones descritas en el “Vehicle Traffic Control Signal Heads” publicado en el Equipment and Materials Standards of the ITE (Institute Transportation Engineers). 1.7 Semáforo peatonal dinámico de 2 secciones Se instalarán en los lugares en donde se indique en los planos de proyecto, cabezales de semáforo para control de los cruces peatonales, de las características que se indican en los siguientes puntos:

    stalarán en los lugares en donde se indique en los plano máforo para control de los cruces peatonales, de la n en los siguientes puntos: cripción: El Semáforo peatonal dinámico deb contador de tiempo y figura de efecto Semáforo Peatonal Dinámico l reconocido, donde se indique os resultados de la evaluación de la ad de los leds provistos, que no será menor a 50.000 horas, o el do de cumplimiento de la norma eléctrica a la cual responde y que o supere el estándar de durabilidad mencionado; es deberán contar con un mínimo de ledes de acuerdo a la siguiente ra lentes de 30 cm: Lente Ledes Lente Rojo 121

    Lente Ledes Lente Ámbar 121 Lente Verde 121 Lente con flecha 88 Lente silueta peatonal verde Lente silueta peatonal rojo 100 Lente indicador autobús 80 es de 20 cm deberán tener una similar densidad de leds, proporcional a rficies que cubren; ras deberán ser del tipo túnel y abiertas en su parte inferior para evitar u la miento de polvo y a su vez deberán estar reforzadas a la tapa con al uatro tornillos de acero inoxidable para asegurar que no se caiga con y así incrementar su vida útil; ón en la parte superior deberá de tener un sistema de drenado para e el agua se acumu le o penetre al semáforo; n de las secciones deberá contar con un sistema de seguridad de tal que ya unidas entre sí, no se giren; ón deberá estar preparada para incluir la colocación de placa anti-solar de que se desee colocar; ezales y sus componentes deberán cumplir con lo indicado en el Manual mericano de Dispositivos Uniformes para el Control del Tránsito (SIECA), Norma Oficial Mexicana vigente o con las definiciones y especificaciones en el “Vehicle Traffic Control Signal Heads” publicado en el Equipment erials Standards of the ITE (Institute Transportation Engineers). oro peatonal dinámico de 2 secciones

    indican en los siguientes puntos: Descripción: El Semáforo peatonal dinámico deberá de integrarse con contador de tiempo y figura de efecto basado en el cuerpo humano con movimiento el cual deberá de acelerar se al acercarse el contador a cero. Con cierre hermético contra la humedad y el polvo. Dimensiones de la sección: Diámetro: 20 cm de diámetro según lo especificado en el proyecto. Semáforo: Semáforo de led de bajo consumo de energía y pérdida de luz de menos de un 1% cuando se produzca una falla en un led. Consumos de potencia de led: Verde: 8 watts. Rojo: 5 watts. Ámbar: 8 watts. Temperatura de Funcionamiento: 0°C a 74°C. Cuerpo del semáforo: 1. La caja, tapa y visera deberán ser fabricadas en policarbonato de alta resistencia, los materiales a emplear deberán ser vírgenes no reciclados, pigmentados de color amarillo federal, negro o verde antes de moldear se (no contendrán pintura).

    2. Todos los materiales a utilizar deberán contar con tratamiento U.V. para contrarrestar los efectos de los rayos ultravioletas 3. Cada juego de luces deberán contar con una terminal para conexiones identificados con sus colores respectivos (Rojo, Ámbar o Verde) 4. El sistema de unión de la tapa con la caja (bisagras) deberá ser de máxima seguridad y de latón, bronce o policarbonato. 5. La puerta del cabezal deberá abrirse mediante al menos dos tornillos de mano de bronce o latón del tipo helicoidal, eliminando la necesidad de herramientas especiales. 6. El empaque de la tapa con la caja deberá ser de neopreno y deberá asegurar un sellado hermético. 7. La sección en la parte superior deberá de tener un sistema de drenado para evitar que el agua se acumu le o penetre al semáforo. 8. La unión de las secciones deberá contar con un sistema

    5. La puerta del cabezal deberá abrirse mediante al menos dos tornillos de mano de bronce o latón del tipo helicoidal, eliminando la necesidad de herramientas especiales. 6. El empaque de la tapa con la caja deberá ser de neopreno y deberá asegurar un sellado hermético. 7. La sección en la parte superior deberá de tener un sistema de drenado para evitar que el agua se acumu le o penetre al semáforo. 8. La unión de las secciones deberá contar con un sistema de seguridad de tal manera que ya unidas entre sí no se giren. 9. La fuente de iluminación deberá ser mediante diodos electroluminiscentes (LEDS) para operar se con corriente alterna monofásica de 115 volts a 60 ciclos por segundo. 10.El cableado interior deberá ser del tipo AWG, calibre 12. 11.La unidad de iluminación deberá estar sellada herméticamente de tal manera que no penetre el polvo ni la humedad. Garantía Deberán garantizar un mínimo de cinco (5) años de duración (por escrito) sin que presenten problemas los diodos. Si el

    Contratante lo considera necesario se solicitará al proveedor la presentación de una carta o protocolo de pruebas realizado, expedido por un laboratorio industrial reconocido, donde se indique os resultados de la evaluación de la durabilidad de los leds provistos, que no será menor a 50.000 horas, o el certificado de cumplimiento de la norma eléctrica a la cual responde y que cumpla o supere el estándar de durabilidad mencionado. Viseras Las viseras deberán ser del tipo túnel y abiertas en su parte inferior para evitar el acumula miento de polvo o agua y a su vez deberán estar reforzadas a la tapa con al menos cuatro tornillos de acero inoxidable para asegurar que no se caiga con el viento y así incrementar su vida útil. Estos cabezales y sus componentes deberán cumplir con lo indicado en el Manual Centroamericano de Dispositivos Uniformes para el Control del Tránsito (SIECA), o con la Norma Oficial Mexicana vigente, o con las definiciones y especificaciones descritas en el “Vehicle Traffic Control Signal Heads” publicado en el Equipment and

    Estos cabezales y sus componentes deberán cumplir con lo indicado en el Manual Centroamericano de Dispositivos Uniformes para el Control del Tránsito (SIECA), o con la Norma Oficial Mexicana vigente, o con las definiciones y especificaciones descritas en el “Vehicle Traffic Control Signal Heads” publicado en el Equipment and Materials Standards of the ITE (Institute Transportation Engineers). 1.8 Estación de botón para llamada peatonal (pulsador peatonal) En los pasos de peatones accionados por los usuarios, las señales de detección de demanda de peatones serán producidas por pulsadores. El botón pulsador metálico para semáforo peatonal, deberá de ser de fácil instalación, sin ajustes internos y bajo consumo de energía, con señal adicional en texto y en braille (escritura táctil), deberá de ser fabricado en aluminio y contar con botón iluminado, así como con cables adecuados para conexión al controlador de semáforos. Deberá de contar con el soporte de sujeción adecuado para el tipo de estructuras de los semáforos, para evitar que se mueva o gire de su posición original. Deberá de suministrarse una señal adicional en lámina de aluminio de 20 X 30 cm grabado con sistema braille (escritura táctil) y de bordes redondea dos. El oferente presentará el modelo y alternativas de la botonera a la Alcaldía para su aprobación. Los pulsadores tendrán caja de aluminio, para a dos ar a columna o pilar, y tendrán características para trabajo pesado tipo antivandálico, con el fin de evitar que sean robadas estas serán aseguradas al poste mediante platinas. 1.9 Sistema de aviso acústico para no videntes Para los semáforos peatonales seleccionados indicados en los planos de proyecto se considera la provisión e instalación de señales acústicas para in videntes, las que deberán indicar mediante tonos audibles de dos tipos que indique el cruce de este a oeste y norte sur, tonos equivalentes a cruce de peatón; estas señales acústicas deberán ser ubicadas en el interior del controlador. Ambos sonidos emitidos componentes deberán estar en el rango definido por las siguientes tablas:

    Deberá de suministrarse una señal adicional en lámina de aluminio de 20 X 30 grabado con sistema braille (escritura táctil) y de bordes redondea dos. El oferente presentará el modelo y alternativas de la botonera a la Alcaldía par aprobación. Los pulsadores tendrán caja de aluminio, para a dos ar a colum pilar, y tendrán características para trabajo pesado tipo antivandálico, con el fi evitar que sean robadas estas serán aseguradas al poste mediante platinas. 1.9 Sistema de aviso acústico para no videntes Para los semáforos peatonales seleccionados indicados en los planos de proy se considera la provisión e instalación de señales acústicas para in videntes, las deberán indicar mediante tonos audibles de dos tipos que indique el cruce de a oeste y norte sur, tonos equivalentes a cruce de peatón; estas señales acús deberán ser ubicadas en el interior del controlador. Ambos sonidos emitidos componentes deberán estar en el rango definido po siguientes tablas: Alarma 1 Detalles Voltaje 110/120 VAC Frecuencia 800 & 1200 Hz Intensidad 80 dB(A) min. @ 2 FT and 110 Vac Corriente 40 mA @ 110 Vac Temperatura operacional 0°C to +85°C

    Alarma 2 Detalles Voltaje 110/120 VAC Frecuencia 2000 Hz Intensidad 80 dB(A) @ 2 FT and 110 Vac Corriente 40 mA @ 110 Vac Temperatura operacional 0°C to +85°C El Proponente deberá incluir las especificaciones técnicas detalladas de los equipos de señal acústica para in videntes considerados en su oferta y se deberá considerar el uso de avisadores acústicos, que deberán ser aprobados en canto a sus características y tonos por la Inspección antes de su provisión.

    Deberá de suministrarse una señal adicional en lámina de aluminio de 20 X 30 cm grabado con sistema braille (escritura táctil) y de bordes redondea dos. El oferente presentará el modelo y alternativas de la botonera a la Alcaldía para su aprobación. Los pulsadores tendrán caja de aluminio, para a dos ar a columna o pilar, y tendrán características para trabajo pesado tipo antivandálico, con el fin de evitar que sean robadas estas serán aseguradas al poste mediante platinas. 1.9 Sistema de aviso acústico para no videntes Para los semáforos peatonales seleccionados indicados en los planos de proyecto se considera la provisión e instalación de señales acústicas para in videntes, las que deberán indicar mediante tonos audibles de dos tipos que indique el cruce de este a oeste y norte sur, tonos equivalentes a cruce de peatón; estas señales acústicas deberán ser ubicadas en el interior del controlador. Ambos sonidos emitidos componentes deberán estar en el rango definido por las siguientes tablas: Alarma 1 Detalles Voltaje 110/120 VAC Frecuencia 800 & 1200 Hz Intensidad 80 dB(A) min. @ 2 FT and 110 Vac Corriente 40 mA @ 110 Vac Temperatura operacional 0°C to +85°C

    El Proponente deberá incluir las especificaciones técnicas detalladas de los equipos de señal acústica para in videntes considerados en su oferta y se deberá considerar el uso de avisadores acústicos, que deberán ser aprobados en canto a sus características y tonos por la Inspección antes de su provisión. 1.10 Control electrónico centralizable (controlador) Generalidades La presente especificación tiene por finalidad establecer las condiciones técnicas mínimas que debe cumplir el equipamiento de control para instalaciones de señalamiento luminoso del tránsito, denominado en adelante equipo controlador de tránsito o simplemente equipo controlador. Se deberá presentar con la oferta, una descripción detallada de las características técnicas, operativas y funcionales correspondientes a los Controladores de Semáforos a instalar, demostrando que cumplen al menos con lo exigido en la presente especificación. Deberá asimismo indicar en qué Ciudades y bajo que esquema de funcionamiento se encuentran instalados los Controladores que propone. Esta información deberá estar acompañada por los certificados de calidad y de óptimo funcionamiento de los equipos, expedidos por las ciudades donde se encuentren instalados. Los controladores deberán cumplir con las siguientes características elementales:

    • Seguridad: El control deberá contar con mecanismos de protección contra verdes incompatibles, que eviten la presencia de luces de fases antagónicas. • Modular idad: Cada tarjeta de carga, deberá de controlar al menos dos grupos de luces. y deberán poder ser intercambiables mediante conexión de enchufe tipo “plug in”. • Flexibilidad: La definición de las luces o fases incompatibles, deberá poder ser especificado por el usuario. de tal suerte que cada grupo de luces, deberá poderse programar sin tener restricción alguna. es decir, no se aceptar an controles que se sujeten a esquemas de programación in flexibles o que para su configuración se deban de desactivar funciones de seguridad o cortar circuitos de las tarjetas de control de conflictos. • Operatividad: Tener la capacidad de poder operar más de una intersección con el mismo controlador, configurando todos sus parámetros de programación (ciclos, secuencias, tiempos y valores de sincronía), como si virtualmente existiera un controlador para cada intersección. El funcionamiento del controlador deberá poder ser configurado en las tres formas especificadas a continuación: • Como controlador de un semáforo aislado; • Como controlador de un semáforo que integra una red de semáforos coordinados, con operación centralizada de tipo RESPONSIVO, así como por la

    El funcionamiento del controlador deberá poder ser configurado en las tres formas especificadas a continuación: • Como controlador de un semáforo aislado; • Como controlador de un semáforo que integra una red de semáforos coordinados, con operación centralizada de tipo RESPONSIVO, así como por la SELECCIÓN HORARIA de planes fijos. En este contexto, los controles deberán tener la capacidad de operar en modo Actuado- Sincronizado; • Como controlador de un semáforo que integra una red de semáforos coordinados, como parte de un sistema “Centralizado Adaptativo en Tiempo Real”. Es decir, con posibilidad de responder segundo a segundo. Estas características de configuración de los controladores deberán ser fehacientemente demostradas. Mientras que el primer caso se presentará en este proyecto sólo en situaciones de falla del sistema de comunicaciones, el tercer caso debe disponerse ante la posibilidad que el sistema migre, (fuera del alcance de esta licitación) a un sistema adaptativo. Los controladores deberán demostrar ser 100% compatibles con el software del sistema central instalado y en operación actualmente, además de establecer correcta comunicación y opera bilidad con os instalados en el corredor de BRT, que componen esta licitación. El oferente deberá incluir en su oferta, controladores con las características indicadas en estas especificaciones y que tengan la facilidad de integrarse en un solo sistema centralizado, que incluya a los controladores ya instalados en la ciudad, mediante un software único de control. El Oferente deberá indicar e incluir a su costo y cargo en su oferta, todas las acciones y provisiones de equipos que deban ser consideradas para lograr el accionamiento integrado de los sistemas incluidos con los existentes. Asimismo, deberá demostrar fehacientemente en su oferta, que la integración de ambos sistemas es factible desde el punto de vista técnico y de compatibilidad entre elementos físicos y protocolos de comunicación. El licitante deberá presentar carta garantía del fabricante del controlador electrónico propuesto, acompañado de especificaciones técnicas detalladas; así como carta de distribuidor autorizado de la marca en caso de no ser fabricante del mismo; y las Normas Oficiales con la que cumple. Así mismo se deberá garantizar a la Dependencia Convocante el suministro de refacciones en los próximos diez (10) años, además de ser compatible con la Red de Semáforos existente. Esta condición debe ser cumplida mediante un Certificado de Compromiso al respecto, que será incluido en los términos del contrato en el caso del oferente ganador. El equipo controlador deberá poseer también los circuitos y componentes necesarias que posibiliten su integración con otros equipos controladores para conformar una red de equipos controladores coordinados de control del tránsito. Los controladores deberán funcionar al recibir electricidad del servicio público local (una sola fase, dos alambres positivo/neutro, 110 V ± 10%, a 60 Hz) de acuerdo con las especificaciones aquí señaladas. Los controladores deberán ser capaces de operar de 4 hasta 8, 12 ó 16 fases, conforme a las necesidades específicas de cada intersección, (que se indican en los planos de proyecto) definidas en el plano de proyecto así como en la relación de necesidades de equipo, adjuntos al presente documento.

    Los equipos de control deberán poder controlar hasta cuatro (4) intersecciones agrupadas, programables en forma independiente, es decir, cada intersección deberá contar con fases exclusivas, además deberá ser posible coordinar dichas intersecciones entre sí, mediante valores de sincronía (desfasa mientos). En esos casos, no se aceptarán controles que para la coordinación deban de hacerlo mediante despejes dentro del mismo ciclo, lo cual deberá ser demostrable. Los controladores deberán ser capaces de manejar dos secuencias diferentes durante el día, así como por lo menos ocho ciclos para cada secuencia y al menos tres valores de sincronía por cada ciclo (48 planes de tiempo). El controlador deberá contar con las siguientes facilidades operacionales adicionales a las ya mencionadas: • Dispositivo para encender/apagar las lámparas de las luces de los semáforos, sin apagar el controlador. • Dispositivo para activar ámbar y rojo intermitentes. • Dispositivo que proporciona un comando manual o enchufe para conexión del mismo. Este dispositivo puede estar o no incorporado al controlador. • Posibilidad de programación directa en el controlador. • Puerto para conexión con equipo externo para programación en el campo. • Pantalla visual, mediante Display de cristal líquido LCD de al menos 35 caracteres alfanuméricos, que indique el programa activo y las fallas del controlador, incluso la falta de recepción o envío de la señal de sincronía. Los controladores deberán ser construidos utilizando circuitos integrados, montados en placas de circuito impreso enchufables (plug-in o conector) y contar con indicadores luminosos (ledes) que muestren la operación correcta de los circuitos, permitiendo así, una mayor rapidez en el diagnóstico de las fallas y consecuentemente facilidades para el mantenimiento del equipo. La arquitectura de los controladores deberá ser tal, que permita recibir módulos de potencia intercambiables, los cuales servirán para controlar por lo menos ocho grupos de luces de semáforos. Cada módulo deberá controlar uno o máximo dos grupos de luces (fases) de semáforos, a través del accionamiento de módulos de potencia intercambiables el controlador podrá permitir un esquema modular. Todos los tiempos programables de los controladores deberán ser derivados de un reloj interno, siendo el segundo el utilizado como la mínima unidad de incremento o decremento, así mismo, todos los parámetros de programación de los controladores deberán ser ingresados al sistema, con valores decimales directos, es decir, no se aceptarán controles en los cuales la programación de ciclos, fases, tiempos o desfasa mientos, deban de ser convertidos a otro valor distinto, de tal suerte, que al alterar los tiempos de una de las fases, no deberá repercutir en el recalculo de los tiempos o parámetros de las otras fases. Es de suma importancia que los controladores cuenten con un monitoreo continuo del estado de todas las luces verdes, incluyendo las de los peatones. De esta manera se deberá garantizar la detección de una situación de verdes en conflicto, si ello ocurre, inmediatamente el controlador deberá cambiar a un estado intermitente y reportar automáticamente esta anomalía al centro del control. La detección de verdes conflict ivos debe realizarse mediante la utilización de

    una matriz de conflictos que permita al usuario definir los movimientos no compatibles que accion an la protección. En el caso de un falla de energía imputable del suministro público, o que ésta sea inferior al rango ya especificado al inicio de estas especificaciones, los controladores no deberán activarse inmediatamente en el verde de fase alguna, sino que deberán entrar en un intervalo de 8 segundos de intermitente amarillo (para la fase principal) y rojo (en las fases secundarias), seguidos por un tiempo de al menos 3 segundos de rojo total en todos los grupos de luces de semáforos, para luego inicial izar se en la fase de sincronía. Independiente del motivo que haya conducido el controlador al modo intermitente, este deberá imponer un tiempo de rojo total en todos sus grupos de luces de semáforos durante un tiempo de seguridad mínimo de 3 segundos, inmediatamente después de la salida del modo intermitente. Los controladores deberán disponer de un recurso que propicie la operación accion a da por los detectores de conteo y presencia vehicular, es decir, del modo actuado. El controlador deberá permitir entre sus opciones, a la siguiente secuencia de colores para los semáforos: • Grupos focales para vehículos: rojo, verde, verde- intermitente, amarillo, rojo. • Grupos focales para peatones: rojo, verde, verde- intermitente, rojo. Los tiempos que componen el periodo entre-verde de los semáforos, deberán poder ser programados para cada fase y podrán o no ser válidos para todos los planes. El período entre-verde deberá comprender los siguientes parámetros: a) Tiempo de ámbar b) Tiempo de verde intermitente para peatones o vehículos c) Tiempo de todo rojo para despeje. d) Todos estos tiempos deberán ser ajustables, en pasos de un segundo. Los controladores locales deberán tener como mínimo, la siguiente capacidad: Ocho grupos de luces de semáforos (8 fases) y es requisito de que cualquiera de sus grupos de luces (fases) puede ser configurado como grupo vehicular o como grupo peatonal. Sin embargo, deberá tomarse en cuenta que para algunas intersecciones se requieren controles con capacidad de hasta 8, 10 y 16 fases. La programación de las fases en relación a los grupos de luces de semáforos no deberá tener restricción alguna, por lo que deberá de ser posible combinar cualquier número de fase entre sí, de tal suerte que los técnicos de semáforos (usuario del sistema), puedan designar libremente las incompatibilidades entre fases para cada caso. Lo anterior representa la principal característica de flexibilidad requerida para los equipos controladores, el cumplimiento de lo anterior, deberá ser fehacientemente demostrable. En la programación el controlador, deberá ser posible que el mismo grupo de semáforos pueda presentar dos intervalos de verde, con tiempos diferentes entre sí, ocurriendo dentro del mismo ciclo. También deberá ser posible programar, por lo menos, dos secuencias distintas de fases que puedan ser llamadas sin necesidad de reiniciar la operación del semáforo.

    Además de aceptar una operación adaptativa en tiempo real, el controlador deberá soportar como mínimo dieciséis (16) planes de tránsito que se puedan almacenar en memoria y operar en forma autónoma en el supuesto de la pérdida de comunicación con el centro de control puesto. Los controladores deberán contar con una tabla de cambio de planes, en la cual, puedan ser especificados, como mínimo quince eventos de activación de planes. El controlador deberá ser capaz de codificar la información proveniente de detectores estratégicos de presencia de vehículos y llevar estadísticos de conteo de vehículos. Los controladores como mínimo deberán cumplir con los siguientes modos de operación: • Intermitente • Manual • Coordinado en tiempo real • Coordinado a tiempos fijos • Aislado a tiempos fijos • Aislado totalmente actuado Se utilizarán conectores especiales que aseguren la correcta transferencia de la corriente en todo el rango de temperatura de operación. El diseño deberá garantizar que cualquier borne con tensión de red (110V) esté separado de las pistas de baja señal por una distancia mínima de 5 mm. El acceso a las placas debe estar protegido mediante tapas individuales o una general que impida los contactos casuales y aumente el grado de blindaje del equipo. El correcto funcionamiento del controlador debe estar garantizado dentro del rango mínimo de temperatura ambiente externa de 0°C a 55°C. El módulo de la CPU debe estar basado en un microprocesador de comprobada eficiencia, con un bus de 16 a 32 bits, con una memoria de al menos 32 Kb para el almacenamiento de todas las funciones del control; una memoria para el manejo de variables y ejecución del programa no menor a los 8 Kb y también una memoria no volátil para el respaldo de los datos de programación con capacidad de 8 Kbytes como mínimo, con duración de 5 años sin energía. El equipo controlador deberá disponer de circuitos para la detección de verdes conflict ivos y / o ausencia de lámparas rojas, garantizando la mayor seguridad en el control de la intersección en cuanto a la prevención de situaciones críticas para el tránsito ante fallas en la instalación o lámparas quemadas. El equipo controlador deberá contener una interfaz adecuada para la conexión del equipo de programación y diagnóstico (Rs232 o Ethernet). No se aceptarán borneras a presión para conectar la alimentación o salidas a semáforos. Los circuitos impresos deben ser antihigroscópicos, de epoxi y fibra de vidrio y las uniones entre caras deben tener los agujeros metalizados. Además deben contar con la indicación se ri gráfica de todos sus componentes, señalando la posición de aquellos que posean polaridad (diodos, capacitores, integrados). Los conectores utilizados en el controlador deben tener retención mecánica independiente de la conexión eléctrica El controlador tendrá un supervisor de CPU con el fin de vigilar el funcionamiento normal de procesador.

    Modos de funcionamiento de los equipos controladores: El equipo controlador deberá ser capaz de operar, al menos, en los siguientes modos de funcionamiento, con las siguientes características: Modo normal En este modo de funcionamiento el equipo controlador ejecuta un programa de tránsito que impone la duración y la secuencia de los intervalos luminosos del conjunto de grupos semafóricos que controlan la intersección. Un programa de tránsito podrá operar en alguna de las siguientes modalidades: • aislado a tiempos fijos. • totalmente actuado. • coordinado. • coordinado actuado • responsivo • adaptativo El sistema a implementar no prevé la funcionalidad en sistema adaptativo en esta etapa, pero los equipos deberán demostrar su capacidad de poder escalar se a un sistema de tipo adaptativo. Por lo tanto los controladores serán capaces de adecuarse a este funcionamiento debiendo indicarse cuales son las acciones que deberán tomarse para que el equipo controlador opere dentro de un sistema del tipo citado. Modo manual Es una variante del modo Normal donde el equipo controlador dispondrá de una entrada para accionamiento manual. Accionando un interruptor, el equipo controlador pasará a operar en este modo, de tal manera que se detendrá en los sucesivos estados hasta recibir una orden mediante un pulsador para continuar al siguiente estado. En este modo de operación el pulsador sólo afectará a los estados estables (respetando los verdes mínimos) de la secuencia del controlador. Todos los estados intermedios deberán ser independientes del accionamiento del pulsador. Emergencia Es una variante del modo Normal donde se presenta una combinación de lámparas de manera de super poner en la señalización de un estado el amarillo intermitente en los grupos vehiculares. Esta señal deberá facilitar la identificación y proximidad de un vehículo de emergencia (bomberos o ambulancia) con prioridad de paso. La condición que lleva a un equipo controlador al modo Emergencia podrá ser: - por una solicitud externa, del tipo de interruptor que puede ser accion a da por personal responsable; - por una solicitud externa, para el caso de un equipo controlador integrado a una red de controladores coordinados. Inicial Al energizar el equipo, o al salir del modo intermitente o modo apagado de lámparas, el equipo controlador pasará siempre por este modo de funcionamiento previo al modo Normal. Este modo consiste en una secuencia de: - unos segundos donde todas las salidas de lámparas funcionan en modo intermitente, - unos segundos donde todos los semáforos de la intersección muestran el rojo encendido.

    Intermitente El modo Intermitente representa una condición alternativa al ciclo normal de señalización luminosa en la intersección, simbolizando una advertencia para los conductores y peatones, ya que el equipo controlador no administra los distintos derechos de paso. En este modo de funcionamiento el equipo controlador presentará para los distintos grupos semafóricos la siguiente señalización luminosa: - grupo vehicular: amarillo intermitente, con un ciclo entre encendidos sucesivos de 1 segundo, y un tiempo de encendido del 50%; - alternativamente podrá seleccionarse para un grupo vehicular secundario, de menor importancia respecto del flujo de tránsito de la intersección, la condición de rojo intermitente. - grupo peatonal: rojo intermitente, con las mismas condiciones que el caso anterior; Los distintos intermitentes de los distintos grupos semafóricos estarán sincronizados, es decir, se encender án y se a pagarán todos en el mismo momento. La señalización luminosa indicada se impondrá en todos los grupos semafóricos del equipo controlador. Los equipos controladores podrán encontrarse en este modo de funcionamiento bajo las siguientes condiciones: - solicitud mediante interruptor, adecuadamente identificada, de fácil acceso en el propio equipo controlador; - por programa, según el día de la semana y la hora, como se indica más adelante, en el ítem de agendas; - por una solicitud externa, para el caso de un equipo controlador integrado a una red de controladores coordinados; - ante una condición de conflicto de lámparas, ya sea ausencia de rojos o presencia de verdes conflict ivos. - ante una detección interna de errores, fallas de hardware o problemas de variada índole que hacen riesgos a o imposible la administración de la intersección por el equipo controlador. Por ejemplo, la ausencia o falla de algún componente del circuito electrónico. Siempre que el equipo controlador sale del modo Intermitente para comenzar un modo Normal de funcionamiento, se ejecutará el modo Inicial anteriormente mencionado. Apagado de lámparas En este modo de funcionamiento el equipo controlador tendrá apagadas todas las lámparas de todos los grupos semafóricos. Se podrá llegar a este modo por lo menos ante las siguientes condiciones: - solicitud mediante interruptor, adecuadamente identificada, de fácil acceso en el propio equipo controlador. En esta situación, si bien las salidas externas del controlador permanecerán apagadas, será posible visualizar la secuencia de operación en indicadores de estado internos para cada movimiento; - ante una condición de baja de tensión de la alimentación de la energía eléctrica. Cambios de modo de funcionamiento Para los cambios en el modo de funcionamiento del equipo controlador se verificarán las siguientes pautas, dictadas por un principio de seguridad: - siempre que el equipo controlador va a pasar al modo Normal de funcionamiento deberá ejecutar previamente el modo Inicial;

    - el modo Manual se accede cuando se conecta el plug correspondiente, siempre que el equipo controlador esté operando en algún modo Normal; - los modos que se presentan como respuesta a errores o mal funcionamiento del equipo tendrán prioridad, y se impondrán inmediatamente. Conflictos El equipo controlador presentará un circuito para la detección de conflictos producidos por las siguientes condiciones: • ausencia de rojos vehiculares y peatonales. • presencia de verdes conflict ivos. Deberán existir por lo menos dos metodologías que aseguren la detección de conflictos. Ambas metodologías operarán en forma simultánea en todo momento, y la acción de cualquiera de ellas accionará el modo Intermitente. Se aceptará una única protección si ésta opera bajo el concepto de “estado de reposo”, es decir que cualquier falla del propio circuito de protección lleva al controlador a accionar el modo intermitente. El equipo controlador deberá almacenar en una memoria no volátil la ocurrencia del conflicto con la fecha y hora del suceso, para lectura y análisis posterior por personal calificado. El equipo controlador podrá salir de este modo Intermitente por conflictos bajo las siguientes circunstancias: • A pagando y reencendiendo el equipo, ya que el modo inmediato al encendido del equipo controlador es el modo inicial, seguido por un modo normal o modo programado en la tabla horaria; • accionando algún interruptor en el equipo controlador, por ejemplo, forzando el equipo al modo intermitente y volviendo a la posición normal; • No se permitirán dispositivos que faciliten el bloqueo o inhabilitación total o parcial de la protección. • Ausencia de Rojos Propósito del dispositivo: Asegurar en todo momento la aptitud del equipo controlador para encender todos los circuitos de lámparas rojas de manera de impedir el derecho de paso. Si esto no ocurriera, el dispositivo debe producir que toda la intersección pase al modo intermitente. Con esta finalidad el equipo controlador contendrá circuitos y subsistemas adecuados para la detección de ausencia total de rojos en un grupo semafórico, es decir ante el caso que se quemaran todas las lámparas para un determinado grupo vehicular o peatonal. Si esta protección no operar a bajo el concepto de “estado de reposo”, deberá existir por lo menos una segunda metodología de respaldo que asegure la actuación de la misma ante la falla de la primera. Ambas metodologías operarán en forma individual y simultánea. Ante un conflicto de esta naturaleza, el equipo controlador deberá pasar al modo intermitente de funcionamiento en un tiempo no mayor a 250 mseg. Verdes Conflict ivos Propósito del dispositivo: Asegurar en todo momento la aptitud del equipo controlador para apagar todos los circuitos de lámparas verdes de manera

    de no otorgar derecho de paso si el equipo controlador o sus circuitos asociados se encuentran en falla. Si esto no ocurriera, el dispositivo debe producir el pasaje de toda la intersección al modo intermitente. El equipo controlador contendrá circuitos y subsistemas adecuados para la detección de la existencia de pares de verdes conflict ivos. Esto es, de acuerdo a la topología y definición del proyecto, el ingeniero de tránsito detectará los grupos vehiculares que son conflict ivos entre sí. El equipo controlador tendrá una “matriz de conflictos” donde el ingeniero de tránsito indicará los pares de verdes conflict ivos. El equipo controlador contará con al menos dos métodos que individualmente garanticen la detección de la presencia de un par de verdes conflict ivos si el diseño del mismo no ha sido realizado bajo el principio de “estado de reposo”. • Otras Fuentes de Conflicto Además de las situaciones de conflicto ya mencionadas, el equipo controlador deberá pasar al modo intermitente por conflictos cuando se produzca alguna falla interna que imposibilite el normal funcionamiento del equipo. Por ejemplo: • Fallas en los componentes electrónicos: microprocesador, memorias, etc., • Inconsistencia en los datos de tránsito, • Error en algún módulo de potencia, • Otros La falla, junto con fecha y hora de ocurrencia deberán quedar registradas en memoria no volátil para posterior lectura y análisis. Suministro de energía eléctrica El equipo controlador operará con una alimentación de energía eléctrica de: • 110Vca +-15% • 60 Hz ±5% Asimismo el equipo controlador dispondrá de protecciones contra sobretensiones transitorias. Si la tensión de alimentación cae por debajo de una tensión umbral (ya sea por fallas en la provisión e red en el caso de no poseer alimentación de emergencia, o falla del sistema de alimentación de emergencia simultánea), el controlador deberá garantizar que cumple con las siguientes premisas: • Si la tensión de alimentación desciende de 90 Volt, protecciones del controlador lo llevarán al estado amarillo rojo intermitente, dependiendo si se trata de vía primaria o secundaria en la programación. Se garantizará el apagado de todas las lámparas verdes mediante un dispositivo de corte. • Si la tensión continúa descen diendo en el nivel 65 Volt, se producirá el apagado total del controlador y en consecuencia de todas las salidas de potencia. El dispositivo de medición del nivel de tensión debe ser externo al microprocesador central, pues en esta situación las fuentes de alimentación auxiliares no pueden asegurar el correcto funcionamiento de las lógicas inteligentes de control. • Entre el nivel de 65 Volt y O Volt, el controlador permanecerá apagado • Si la tensión de alimentación regresa a valores superiores a 90 Volt y los parámetros de calidad del suministro de energía permiten el retorno al servicio, entonces

    el controlador regresará al modo de operación normal pasando primero por el estado inicial. • El controlador deberá tener la capacidad para ignorar cortes en la tensión de alimentación inferiores a 6 mili segundos (+/- 10 %). Si el corte es de una duración mayor, entonces el controlador deberá pasar al modo intermitente. Demandas externas El equipo controlador dispondrá de entradas y salidas para las siguientes funciones: • entradas de detectores vehicular o pulsadores peatonales, • entrada de solicitud de modo emergencia; • entrada para modo manual; Las entradas y salidas tendrán protecciones para sobretensiones y estarán aisladas galvánicamente del resto del circuito eléctrico del equipo controlador. • Tipos de Demanda El controlador, tras recibir la señal desde una de las entradas de detectores mencionadas en el punto anterior deberá poder actuar de las siguientes formas: • Demandas normales: ante la llegada del requerimiento el controlador reaccionará luego que se haya cumplido el tiempo del estado actual. • Demandas inmediatas: ante la llegada del requerimiento el controlador reaccion a inmediatamente sin esperar el cumplimiento de ningún tiempo, excepto los tiempos mínimos de seguridad. • Demandas retarda das: la petición de demanda será memorizada luego que haya sido cumplido un tiempo parametrizable por el usuario. El controlador deberá permitir que una demanda pueda ser memorizada o no según necesidad. Además tendrán la posibilidad de tratar las demandas en forma condicional o en forma absoluta, permitiendo así el salto de estados, la inclusión de estados, la prolongación de estados, etc. Prescripciones mecánicas El equipo controlador debe cumplir con las siguientes exigencias mecánicas, que se agregan a las incluidas en el artículo descriptivo de las características del gabinete, que forma parte de las presentes especificaciones • Todos aquellos elementos del controlador sensibles a suciedad estarán protegidos por cubiertas o en cerrados en una caja de adecuada terminación. • En todos los casos la remoción de las cubiertas o la apertura de los recintos de contención de los componentes internos deberá poder realizarse fácilmente y sin herramientas especiales de modo de permitir una adecuada inspección de los componentes. • Deberá ser posible verificar el funcionamiento la unidad abierta sin detener el funcionamiento del controlador, aunque es permitida una interrupción del funcionamiento con el objeto de retirar las coberturas de los módulos. • Los circuitos electrónicos que formen el equipo controlador deberán estar montados en módulos enchufables que no requieran mover o desconectar ningún conductor y sin que sea posible enchufar esos módulos en posición incorrecta. • Los módulos enchufables que contengan los circuitos electrónicos deberán ser reparables, vale decir que los elementos que componen dichos módulos no podrán estar sellados dentro de resinas epoxi u otros materiales usados para ese fin, de forma tal que sea posible el reemplazo de los componentes defectuosos en caso de fallas. • Las borneras serán del tipo seccion a bles, de modo de poder efectuar cortes de los circuitos sin necesidad de cortar cables, o aflojar tuercas o tornillos.

    • El controlador deberá proveerse completamente en cerrado, dentro de un único gabinete, que satisfaga las condiciones exigidas por los elementos y aparatos que forman el equipo controlador en sí. Equipos de comunicación El controlador deberá de contar con los equipos necesarios para poder conectarse a la red de fibra óptica que se disponga para la funcionalidad de la red (dicha red no forma parte del presente llamado a licitación) cuyo enlace deberá ser realizado hasta el punto donde se ubique este elemento. Este punto de conexión se encontrará en el entorno de la intersección (20 mts) y se informará su posición definitiva previamente a la instalación del controlador para ajustar su posición relativa y minimizar esta distancia. Los equipos de comunicación deberán resistir las temperaturas del entorno 0 a 55 grados centígrados sin inhibir se Prueba física del controlador Los equipos controladores, si la AMDC así lo decidiera, podrán ser sometidos a un proceso de Prueba Física para verificar que las exigencias que se incluyen en la presente especificación son cumplidas por el mismo. La AMDC informará a los Oferentes las pruebas que se realizarán sobre el equipo, estableciendo cual fue la causa que generó dicha solicitud. En el caso que se presente esta situación, los costos asociados al traslado de los equipos, trámites de ingreso al país, montaje del equipo en las instalaciones donde se realiza en la Prueba, los honorarios de los técnicos y personal que participe en la prueba por parte del Oferente, sus traslados y estadías, y todo otro gasto que surja al respecto, será totalmente asumido por el/los Oferentes involucrados en el proceso. Características de los gabinetes de los controladores Los equipos controladores y demás componentes anexos al mismo, deberán estar instalados en el interior de un gabinete con las siguientes características y especificaciones. El Gabinete deberá ser fabricado en lámina de aluminio calibre 10 y contar chapas de alta seguridad cuyas llaves sean diferentes de las comerciales comunes e infalsificables. La puerta principal del gabinete deberá estar provista de un empaque de neopreno, a prueba de agua y polvo. Las bisagras deberán ser fabricadas en acero, y su sistema de cierre con palanca de tres puntos de tal manera que garantice la protección contra vandalismos. Este gabinete debe contar con las facilidades que le permitan ser montado en poste o pedestal, por lo que debe tener en la base orificios para tornillos que permitan su sujeción en forma robusta y segura. El gabinete estará convenientemente reforzado en su interior como para asegurar al conjunto la resistencia necesaria para soportar los esfuerzos a que estará sometido, sin deformación alguna, incluyendo su manipule o, remoción y transporte. Los tornillos, tuercas, bulones, remaches, etc. que soportan los elementos en el interior del gabinete estarán diseñados de modo de soportar el pasaje de dichos elementos, más los esfuerzos adicionales debido al traslado del controlador. Todos los tornillos, tuercas, etc., deberán contar con la adecuada protección para condiciones de intemperie. Con el fin de facilitar el mantenimiento nocturno, el gabinete de los controladores deberá contener iluminación fluorescente o a base de leds interna, la cual deberá activarse automáticamente al abrir el gabinete. Deberá contar también con una toma

    corriente para 110 volts y 20 amperes, que permita conectar herramientas menores de mantenimiento. Los gabinetes deberán contener un dispositivo que conectado al controlador, notifiquen al centro de control cuando son abiertos, este dispositivo será aplicable a la puerta principal. Adicionalmente los gabinetes se deberán de contar con una escotilla sobre la puerta principal o sobre un costado del mismo, para acceder al modo de operación manual sin necesidad de abrir la puerta principal. La entrada de los conductores se hará por la cara inferior del gabinete, por un orificio de dimensiones adecuadas para recibir con holgura el máximo número de conductores que debe admitir el controlador cuando funciona a plena capacidad. Las dimensiones de los gabinetes deberán ser tales que garanticen el adecuado alojamiento de las unidades de control, amplificadores de detección vehicular y otros dispositivos de la Red de Comunicación. Asimismo, y teniendo en cuenta el ambiente urbano donde se inserta, las dimensiones máximas serán de 1 m de alto, 0.8 m de ancho y 0.6 m de profundidad. El gabinete deberá contar con un sistema de ventilación con termostato de enfriamiento; y estar provisto de rejillas de respiración protegidas con filtros u otro tipo de material que impida la entrada de insectos, polvo y agua. El controlador debe conectarse a la red de fibra óptica existente, ya suministrada por otro proveedor. El Oferente deberá presentar carta garantía del fabricante del controlador electrónico propuesto, acompañado de especificaciones técnicas detalladas; así como carta de distribuidor autorizado de la marca en caso de no ser fabricante del mismo; y las Normas Oficiales con la que cumple. Documentación referida al equipo controlador y su Gabinete: Deberá entregarse la documentación técnica, en idioma castellano únicamente, necesaria para la correcta comprensión y utilización de los equipos, que asimismo constituirá un instrumento de trabajo para las funciones de instalación, programación, operación y mantenimiento. Los manuales y documentación en general deberán ser entregados en idioma español. Serán entregados: • Manual del equipo controlador, con descripción del equipo, funciones, facilidades, limitaciones, especificaciones y datos garantizados. Dichos datos garantizados se incluirán según se indica en la planilla adjunta a esta especificación. • Instructivo de instalación, con detalles para la instalación eléctrica y mecánica; • Instructivo de programación, con la descripción detallada de todos los ítems de programación que requiere un proyecto; contará con una explicación detallada de la estrategia de control que rige su programación; • Manual del equipamiento portátil de programación del equipo controlador, y/o del software correspondiente; • Otros. Los diversos instructivos y hojas de trabajo pueden formar parte del manual del equipo. 1.11 Sistema de respaldo de energía para intersecciones semaforizadas (UPS) Se requiere un sistema de respaldo de energía tipo On-line con tiempo de transferencia cero entre la energía del suministro eléctrico y la energía del sistema de respaldo; este deberá rectificar y transformar la energía del suministro eléctrico en una limpia y estable onda si nodal de salida; deberá eliminar

    ruido, distorsiones que aparecen en la corriente del suministro eléctrico. Deberá contar con baterías selladas de plomo ácido, de ciclo profundo para trabajo en exterior de al menos 75 AH (se deberá calcular la capacidad de las baterías para otorgar seis horas de respaldo al menos, con la carga específica de los componentes asignados. El sistema de respaldo de energía deberá ser capaz de abastecer al controlador y luces de los semáforos, de modo de asegurar la asignación de prioridades a los cruces vehiculares y peatonales y el mantenimiento del funcionamiento del controlador en forma autónoma y con la programación local que disponga, al menos durante seis horas cuando la energía eléctrica de la red no esté disponible y durante los momentos de alto o bajo voltaje para mantener la operación normal de los componentes mencionados. El equipo deberá tener la capacidad de monitoreo y administración local o remota desde el centro de control y por medio del centro de control deberá poder enviar alertas programables; deberá contar con un bypass automático para re direccionar la energía en caso de falla, sobrecarga o mantenimiento del equipo, garantizando la operación de los equipos conectados aun con el UPS apagado. Deberá estar diseñado para trabajar en ambientes severos, con rango de temperaturas mínimo de0a74grados centígrados,con humedad de 0 a 95% no condensada; deberá tener protección por sobrecarga mayor a 110% por al menos 3 minutos, con protección de corto circuito y sobre calentamiento. Deberá regular el voltaje a carga completa en el rango de 80 a 140 Volts; dimensiones del equipo adecuadas para Instalar en gabinete tipo nema M, que, debido a las obstrucciones que genera en el espacio público en donde se instala, deberá ser de dimensiones reducidas, con máximos de alto 50”, ancho 30” y profundidad de 16.5” Gabinete para alojamiento del sistema UPS. Las unidades para provisión de energía en emergencia (UPS) deben estar alojadas en un gabinete de las siguientes características mínimas: • Gabinete de aluminio de1/8”tipo5052-H32proporcionando una estructura fuerte y rígida. • Con canales de montaje “c” en los lados y paredes traseras que le permitan un posicionamiento versátil de estantes y paneles. • Sistema de cierre de alta seguridad con llave maestra, palanca extraíble y cerrojo con anclaje de 3 puntos. • Con sistema de ventilación de aire forzado con aberturas de salida de aire controlados, con arreglo de techo voladizo. Regulación por termostato. • Puerta principal con bisagra tipo piano. • Lámpara de luz de leds. • Receptáculo de interruptor de fallo de tierra 115 VAC • Interruptor para alarma de puerta abierta conectada con conexión al controlador de semáforos. • Bloques de terminales de uso rudo. • Dimensiones máximas: alto 50”, ancho 30” y profundidad de 16.5” • Deberá contar con Interruptor termo magnético para alimentación de la red eléctrica al UPS. • Deberá contar con Interruptor termo magnético para alimentación del UPS al gabinete del controlador. • Bornero para conexión del gabinete, UPS y neutro a tierra física.

    1.12 Concertador de red Se requiere de un Switch conmuta dor de red de 24 puertos RJ-45 10/100 con detección automática (10 Base-T tipo IEEE 802.3, 100 Base TX Tipo IEEE802.3u) para interconexión de redes tipo LAN, con capacidad dúplex, negociación automática, enlace ascendente automático, protocolo de interconexión de datos Ethernet, fast Ethernet, cumplimiento de normas IEEE 802.3u, IEEE 802.3ab Gigabit Ethernet, 1 puerto Serie RJ-45 para consola; Memoria Flash de 8MB, SDRAM 64 MB, tamaño de buffer para paquetes de 384 KB, Montaje en bastidor de 19” estándar, indicadores de estado de actividad de enlace, estado de colisión, velocidad de transmisión del puerto, modo puerto dúplex, alimentación, modo comunicación semi-dúplex, dúplex pleno, protocolo de conmutación Ethernet, tamaño de tabla de dirección mac 4k de entradas, fuente de alimentación interna, voltaje ca 100/240 v (50/60 hz), temperatura mínima de funcionamiento -25°c, temperatura máxima de funcionamiento +45°c. 1.13 Sistema de vídeo detección vehicular (SVDV) Descripción general Se denomina puesto de medición a una estación de relevamiento y cuantificación de las variables del tránsito vehicular a saber: • Volumen vehicular • Densidad vehicular u ocupación • Velocidad de circulación. También se puede considerar dentro de este agrupamiento los puestos destinados a fines determinados como es detección de presencia, detección de incidentes, longitud de colas, composición vehicular, etc. Un Puesto de medición estará integrado por: • Cámaras de vídeo detección • Conectividad con el equipo controlador • Tarjeta de comunicación • Sistema de procesamiento de la información y módulo de comunicaciones El objetivo del sistema de medición es, prioritariamente: • Elaborar de estadísticas de volúmenes vehiculares, porcentajes de ocupación y velocidades medias, almacenadas en la base de datos. • Proveer los datos necesarios al Algoritmo de Operación, los que una vez procesados teniendo en cuenta la ponderación estadística, las tendencias de crecimiento, etc., para la selección automática de los planes de Señales. • Constituir la base para el control del tránsito mediante el relevamiento automático de los datos tanto en la configuración actual como en los futuros emprendimientos de automatización a emprender. Sistema Los puntos de detección estarán conformados por cámaras de vídeo detección de las características indicadas más abajo, y sólo en ocasiones especiales y luego de realizar un ncertador de red e de un Switch conmuta dor de red de 24 puertos RJ-45 10/100 con automática (10 Base-T tipo IEEE 802.3, 100 Base TX Tipo IEEE802.3u) onexión de redes tipo LAN, con capacidad dúplex, negociación automática, cendente automático, protocolo de interconexión de datos Ethernet, fast cumplimiento de normas IEEE 802.3u, IEEE 802.3ab Gigabit Ethernet, 1 ie RJ-45 para consola; Memoria Flash de 8MB, SDRAM 64 MB, tamaño de paquetes de 384 KB, Montaje en bastidor de 19” estándar, indicadores de actividad de enlace, estado de colisión, velocidad de transmisión del puerto, rto dúplex, alimentación, modo comunicación semi-dúplex, dúplex pleno, de conmutación Ethernet, tamaño de tabla de dirección mac 4k de entradas, alimentación interna, voltaje ca 100/240 v (50/60 hz), temperatura mínima amiento -25°c, temperatura máxima de funcionamiento +45°c. tema de video detección vehicular (SVDV) ón general ina puesto de medición a una estación de relevamiento y cuantificación ables del tránsito vehicular a saber: en vehicular ad vehicular u ocupación

    análisis de la imposibilidad de incluir este equipamiento se permitirá la inclusión de es piras detector as formadas por lazos electromagnéticos. Estos lazos, si se entienden necesarios, estarán colocados superficial mente dentro de la capa de rodamiento del pavimento a razón de una por carril (en forma centrada en éste y alineadas entre sí) ubicando las mismas en puntos estratégicos para la obtención de los datos necesarios para el correcto funcionamiento del Sistema. La posición definitiva de los equipos de detección estará definida por el estudio de tránsito correspondiente. En principio el emplazamiento como la distancia que las separa de la línea de detención antes y/o después de la boca calle, serán determinadas por el proveedor de la tecnología en base a los criterios que se establezcan para el relevamiento de los datos. Para mejor proveer en la figura adjunta se muestra un ejemplo de la distribución de detectores en un acceso. Los detectores se deberán colocar conectados al gabinete del controlador de semáforos más cercano a los puntos de detección. Las interfaces de entrada y salida de los detectores, deberán estar alojadas en el mismo gabinete del controlador local. Características específicas El sistema de vídeo detección vehicular (VDV) tendrá como objetivo detectar la presencia de vehículos que requieren cruzar a través de las intersecciones semaforizadas y de transmitir una solicitud de paso al controlador de semáforos y deberá estar compuesto por una cámara a color de alto rendimiento que recopila las imágenes en tiempo real y envía una señal de video NTSC de gran definición a través de un cable de cobre hacia una tarjeta procesadora ubicada dentro del gabinete del controlador de semáforos. La tarjeta procesadora recibe la señal de vídeo y la digital iza para procesar el desplazamiento de los automóviles. Si un automóvil pasa por una zona marcada como una espira virtual (zona de detección) sobre la imagen de vídeo, la tarjeta procesadora entonces envía una señal al controlador de semáforos indicando la presencia de un vehículo que quiere cruzar. Los requerimientos mínimos para el sistema de vídeo detección vehicular son los siguientes:

    • a)

      La cámara de vídeo detección deberá brindar imágenes color y deberá contar con un filtro infrarrojo integrado para su operación Día/Noche.

    • b)

      La cámara deberá contar con un lente de ajuste electrónico que le permite funciones de acercamiento (zoom) de 18X como mínimos, con enfoque automático.

    • c)

      La cámara deberá estar diseñada para resistir condiciones ambientales adversas, manteniendo la calidad de detección, cumpliendo con un rango mínimo de temperatura de operación desde 0°C a +74°C, humedad relativa de hasta el 95% no condensada y resistencia a la humedad demostrable.

    • d)

      La tarjeta procesadora de vídeo deberá proporcionar hasta 10 zonas de detección con sensibilidad direccional por cada cámara de vídeo detección.

    • e)

      La tarjeta procesadora de vídeo deberá tener la capacidad de recibir y procesar imágenes provenientes de hasta cuatro cámaras de manera simultánea.

    • f)

      El sistema de detección por vídeo debe tener la capacidad de expansión sin tener que remover o reemplazar unidades de detección existente.

    • g)

      Deberá ser totalmente programable de forma local o remota mediante soporte de elementos convencionales (monitor, mouse) o cia dos al server del centro de control y sus periféricos, o a través de una computadora portátil.

      h) La tarjeta procesadora de vídeo deberá contar con puerto RS-232 y Ethernet (direccion able IP) para comunicaciones así como conector USB 2.0 que permite cargar y descargar parámetros de configuración de las señales de vídeo así como la actualización del firmware. i) La tarjeta procesadora de vídeo deberá ofrecer la posibilidad de transmitir el vídeo de las cámaras en formato MPEG-4 permitiendo su supervisión y configuración remota. j) El cable que comunica a la cámara de vídeo detección con la tarjeta procesadora de vídeo deberá tener la capacidad de transmitir vídeo, alimentación eléctrica y señal de control de lente (zoom) en tiempo real. k) El Contratista será el responsable del suministro,instalación y puesta en operación del sistema de vídeo detección vehicular (SVDV) por lo que deberá suministrar todos los elementos necesarios para su correcto funcionamiento y realizar la instalación y puesta en marcha. l) Los algoritmos utilizados en el proceso de detección deberán haber sido comprobados y utilizados satisfactoriamente en no menos de 50 (cincuenta) instalaciones de por lo menos 3 (tres) años en servicio. El oferente deberá presentar carta garantía del fabricante del equipo de vídeo detección propuesto; acompañado de especificaciones técnicas detalladas; así como carta de distribuidor autorizado de la marca en caso de no ser fabricante del mismo; y las Normas Oficiales con la que cumple. Así mismo se deberá garantizar a la Dependencia Convocante el suministro de refacciones en los próximos cinco (5) años. 1.14 Sistema de priorización del transporte público El sistema de prioridad a vehículos de transporte público deberá permitir, por medio de un sistema de detección de presencia de los vehículos de transporte público, asignar preferencia o prioridad de paso a los vehículos de que se encuentren equipados con el sistema en las inmediaciones de la intersección consideradas. Estos vehículos deberán transmitir una solicitud de paso a los controladores de intersección siempre que atraviesen las zonas de detección pre definidas y que se cumplan ciertas condiciones (como horas pico, situaciones de emergencia, retrasos en itinerarios, entre otras) también pre definidas e incluidas en la programación del sistema de control integrado. El sistema deberá ser capaz de comunicarse de manera inalámbrica y a través del sistema de comunicación que abastece al sistema de semáforos, permitiendo que desde el centro de control se pueda monitorear, recolectar información y configurar el mismo. El oferente podrá presentar en su oferta un sistema de priorización que responda a las condiciones funcionales que se mencionan a continuación, y que se adapte al tipo de controlador y sistema de monitoreo compatible con los equipos y software propuestos. Descripción general El sistema de prioridad a vehículos de transporte público deberá constar de los siguientes elementos principales: Detección de los vehículos: La detección e identificación de los vehículos de transporte público requiere que el sistema sea informado sobre la presencia y ubicación de los mismos. Los componentes que realicen esta función deben permitir a identificación de la unidad considerada e modo que las acciones a adoptar estén relacionadas exclusivamente con una unidad específica a la

      cual se le asigna (o no) la prioidad de paso. Para ello poder utilizar alguna de las siguientes opciones: Interacción entre un equipo equipo en el vehículo, consistente en una antena UHF montada en la parte superior del vehículo, así como una unidad de control integrada en un pequeño gabinete robusto que deberá montar se al interior del vehículo y que deberá estar integrada por una unidad procesadora CPU y un transmisor/receptor inalámbrico FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum) en frecuencia libre de 900 MHz. Dicha unidad debe conectarse, mediante una antena UHF que se monta en algún poste o gabinete de control de semáforos, con la unidad procesadora CPU y un transmisor/receptor inalámbrico de FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum) en frecuencia libre de 900 MHz integrados en un componente (Unidad Detector a) que se conecta ya sea insertándolo directamente en las ranuras del gabinete del controlador de semáforos o a un rack de detección externo que se conecta por medio de cables al controlador de semáforos. Interacción mediante un conjunto RFID, que se compone de Lectores y Tags. El lector o antena será un dispositivo emisor de RF, el cual utiliza un proceso conocido como “backscatter”, donde una señal no modulada será transmitida por la Antena en dirección al TAG. El TAG (se instala en el vehículo), mod u la la señal y la refleja nuevamente al emisor. Luego se de codifica la información contenida en dicho TAG, enviándola por un puerto serie a un controlador para su respectiva evaluación. Esta información se transmite por medio de una vinculación, inalámbrica preferentemente, con la placa instalada en el controlador que permite la continuidad del proceso. El módulo de RF deberá generar una señal ondulante continua en la banda de 900 MHz / 2450 MHz la cual se transmitirá por la antena. Software de administrador del sistema Deberá estar integrado por una suite de aplicaciones (herramientas para bases de datos, comunicaciones y configuración) para la puesta a punto, mantenimiento y operación del Sistema de Prioridad a Vehículos de Transporte Público según las condiciones preestablecidas. Software central para monitoreo del sistema Deberá contener y desplegar un mapa geográfico de las intersecciones equipadas, las zonas, la ubicación de los vehículos equipados en tiempo real, una bitácora en tiempo real de la actividad de los vehículos equipados y de la actividad de las intersecciones, una utilería de interrogación de vehículos que deberá permitir iniciar y programar la transmisión y recepción automática de información desde y hacia los vehículos equipados. Para dar cumplimiento a este punto, ambos sistemas propuestos deberán complementarse con unidades GPS con transmisiones, a través del controlador, o no, que permita registrar los datos enumerados y transmitir los al centro de control en cualquiera de sus formas. Cuando un vehículo equipado entra en una zona de detección pre definida de uno de los ramales de una intersección semaforizada, bajo condiciones pre definidas (tales como posición, sentido de circulación), la unidad detector a deberá proporcionar una señal que será interpretada, por el controlador de semáforos o por el sistema, como una solicitud de paso o prioridad (demanda externa). La posición de los vehículos equipados podrá ser determinada por medio de tecnología GPS, o por la definición de las

      posición de las antenas lectoras del sistema RFID, según el sistema elegido. El sistema deberá ser capaz de activar o desactivar una solicitud de paso o prioridad en menos de dos segundos desde que el vehículo equipado entra o sale de una zona de detección pre definida. Cada vehículo equipado deberá contar con un identificador (ID) que será transmitido a la Unidad Detector a ubicada en el gabinete del control de semáforos con la finalidad de grabar sus solicitudes/actividades. Cada unidad detector a ubicada en los gabinetes de control de semáforos deberá contar con un identificador (ID) de tal forma que solamente iniciará una solicitud de paso o prioridad cuando un vehículo equipado ha entrado a la zona de detección pre definida establecida para esa intersección en particular. Cada unidad detector a deberá grabar sus solicitudes/actividades. El sistema deberá ofrecer el monitoreo remoto de sus actividades así como la configuración del equipo para intersecciones semaforizadas a través de una red de datos IP. El sistema deberá soportar zonas de detección de prueba con la finalidad de verificar el correcto funcionamiento del equipo para vehículos sin activar ninguna solicitud de paso o prioridad al controlador de semáforos. Antes de la puesta en marcha del sistema, el Contratista hará los ajustes finos correspondientes del Programa (software) que sean necesarios. El Proveedor tendrá la responsabilidad de suministrar todos los manuales de operación y mantenimiento del sistema de prioridad semafórica además del adiestramiento completo en todas las áreas del sistema y sus componentes principales. 2. Construcción y montaje de la infraestructura de señalización luminosa. El presente capítulo tiene por objeto fijar las normas de ejecución y los requisitos que deben reunir los materiales a emplear en las obras de instalación de señalización luminosa. 2.1 Canalizaciones y ductos Generalidades Las mismas tienen por objeto albergar los cables que materializan la conexión entre la red de provisión eléctrica y la acometida al equipo controlador, y entre el equipo controlador y la base del poste que sostiene los semáforos y otros equipos (cámaras de detección, unidades UPS otros), brindando una protección mecánica adecuada y protegiéndolos de la acción química que el suelo pueda ejercer sobre ellos. Ductos En todos los casos, según el tipo, cantidad y uso de los cables que alberguen, se emplearán los siguientes caños: a) Ducto de PVC de 2 pulgadas de diámetro nominal: para la canalización desde la toma de energía eléctrica hasta el buzón para equipo controlador. b) Ducto de PVC de 2 pulgadas de diámetro nominal mm de diámetro para la acometida a columnas con pescante desde las cámaras subterráneas de la ochava, con un grado de ocupación de hasta 9 cables de 4 x 1 mm2 y 4 de 3 x 1 mm2 más el alambre desnudo de 1 x 6 mm2. c) Superada la ocupación prevista en los apartados a) y b) deberán instalarse caños de mayor diámetro o doble

      cañería que permitan el paso libre de inconvenientes de los cables necesarios. La distribución de ductos y sus puntos de inicio y fin de tramo se encuentra definida en los planos descriptivos de la infraestructura en cada una de las intersecciones del sistema. Los ductos que conducen a los conductores de comunicaciones deben ser independientes de los que conducen el fluido eléctrico. Dichos ductos podrán ser planteados en el diámetro que se adapta a los conductores que contiene en su interior, y podrán ser planteados en PVC. 2.2 Canalización sobre aceras y calzadas Características Para realizar la canalización se llevará a cabo en primer lugar el trazo de la misma de acuerdo al proyecto y se efectuará el corte en la superficie con cortadora de disco punta de diamante. Posteriormente se excavará una zanja con dimensiones de 0.50 m de ancho por 0.30 m de profundidad en banqueta y de 0.15 m de ancho por 0.30 m de profundidad en calzada. Durante la ejecución de este concepto de obra, el producto de la excavación será depositado en ambos lados de la zanja a una distancia de 0.40 m como mínimo. Una vez terminada la excavación se colocará una cama de arena N°. 4 de 0.05 m de altura sobre la cual descansará el ducto. Los tramos de conductos se asentarán sobre el fondo de la zanja con una pendiente del 1 % hacia las cámaras. Los caños se limpiar án con esmero antes de proceder a su colocación, quitándoseles la tierra y otros materiales adheridos interior mente y en especial en la zona de las uniones. Se descarta en absoluto el uso de piedras para calzar los tramos de conductos con el fin de facilitar el alineamiento. Cuando esta operación sea necesaria debe emplearse solamente tierra o arena. Posteriormente se re llenará la zanja con el material extraído, en capas de 0.05 m compactado al 90% proctor hasta completar los 0.15 m de altura a nivel de subrasante y finalmente se procederá a rellenar con el acabado original. En el caso de la banqueta, de la superficie de la misma (concreto f’c = 100 kg/cm2) en un espesor de 0.10 m con acabado escobilla do y con reposición de carpeta en el caso de calzada. 2.3 Registros Los registros subterráneos tienen por finalidad la vinculación de los distintas ductos utilizadas en las instalaciones de semaforización, ya sea éstas para cables de alimentación de energía eléctrica, cables de interconexión, cables de equipos de detección, cables de acometidas a columnas y conductor de puesta a tierra. La posición y tipo de estos registros se encuentra definida en los planos descriptivos de la infraestructura en cada una de las intersecciones del sistema. Aunque no se encuentren incluidos en los planos, los registro deberán incluirse cuando las condiciones direccionales del ducto lo requieran (cambios de dirección) no pudiendo presentarse tramos de ductos de longitud mayor a 25 metros sin la presencia de un registro que permita el acceso. La presencia de estos registros es necesaria en ocasiones específicas, que pueden presentarse en la infraestructura de las intersecciones semaforizadas, y que se indican en los planos referentes a las intersecciones tipo.

      a) Registros de 30 y 40 cm de diámetro Para la construcción de los registros eléctricos se realizará la excavación con herramienta manual con el espacio suficiente para alojar los registros de 0.30 o 0.40 m de diámetro según corresponda, se procede al cimbrado y a la construcción de éstos según el detalle constructivo adjunto. b) Registro de 50 x 80 cm Construcción de los registros a) Excavación: Para la construcción de todo registro se practicará la excavación necesaria de acuerdo a sus dimensiones, en forma tal que dicha excavación sirva de encofrado exterior a la misma. En caso que la resistencia del terreno no lo permita o que la contratista considere no conveniente colar el concreto sobre tierra, podrá optar por un encofrado exterior de metal concéntrico con el encofrado interior. Para el caso de registros del orden de los 35 cm. se tratará que queden alineadas con la dirección de las baldosas en el caso de acera y en el caso de calzada con el eje de la misma. Para el caso de los registros de 50 cm x 60 cm, deberán ser colocadas de forma tal que su eje longitudinal coincida con la dirección de las cañerías de interconexión. b) Base del registro: Terminada la excavación se colocará en el fondo de aquella la losa de concreto armado, la que deberá quedar perfectamente asentada y nivelada sobre el fondo de la excavación, observando cuidadosamente la cota indicada para esta base. c) Empotrado de las cañerías: De acuerdo a las necesidades de la instalación, se procederá a perforar las paredes de las cámaras en aquellos lugares en que accederán los distintos caños. d) Colocación del marco y tapa: El registro llevará por cerramiento un marco y tapa de las dimensiones y características definidas en los esquemas anteriores. Transcurrida una hora desde la terminación de la cámara se asentará sobre sus paredes el marco de la tapa. Al colocar el marco se tendrá especial cuidado en que su parte

      u entren incluidos en los planos, los registro deberán incluirse cuando las di ciones direccionales del ducto lo requieran (cambios de dirección) no pudiendo sentarse tramos de ductos de longitud mayor a 25 metros sin la presencia de un stro que permita el acceso. presencia de estos registros es necesaria en ocasiones específicas, que pueden sentarse en la infraestructura de las intersecciones semaforizadas, y que se can en los planos referentes a las intersecciones tipo. Registros de 30 y 40 cm de diámetro Para la construcción de los registros eléctricos se realizará la excavación con herramienta manual con el espacio suficiente para alojar los registros de 0.30 o 0.40 m de diámetro según corresponda, se procede al cimbrado y a la construcción de éstos según el detalle constructivo adjunto. Registro de 50 x 80 cm

      Construcción de los registros a) Excavación: Para la construcción de todo registro se practicará la excavación necesaria de acuerdo a sus dimensiones, en forma tal que dicha excavación sirva de encofrado exterior a la misma. En caso que la resistencia del terreno no lo permita o que la contratista considere no conveniente colar el concreto sobre tierra, podrá optar por

      superior quede al ras del nivel del piso y que las grapas de que está provisto queden empotradas en la cámara, debiendo también asentar perfectamente sobre un lecho de concreto en todo su perímetro. Equipo mínimo requerido para la construcción de canalizaciones y registros El equipo que se utilice para la canalización, será el adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto, en cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el programa de obra, siendo responsabilidad del contratista su selección. Dicho equipo será mantenido en óptimas condiciones de operación durante el tiempo de ejecución de este concepto y será operado por personal capacitado y estará conformado por al menos: a) Cortadora de disco Se utilizará una cortadora de disco para concreto con capacidad para usarse con disco de 12” como mínimo y con alternativa de colocarlo de lado derecho o izquierdo de la máquina. b) Placa vibratoria para com pactar Deberá contar con dispositivos para el control de la vibración y con una placa metálica de las dimensiones adecuadas para com pactar el material de relleno en canalizaciones de 0.15 m de ancho. c) Vehículo para acarreo de materiales Consistente en una camioneta pick-up o camión de redilas de 3.5 ton para el acarreo de materiales y equipo de construcción, así como desalojo de escombro y limpieza al término de estos trabajos. Señalamiento durante la construcción a) Vallas Las vallas que deben colocarse en las aceras o calzadas para indicar la existencia de zanja o desviar el tránsito peatonal y / o vehicular, así como todo el señalamiento que se efectúa por medio de carteles y / o balizas, se deberá realizar de acuerdo a lo establecido en la normativa vigente de la ciudad de Tegucigalpa. La Inspección de Obra podrá exigir la colocación de vallas en los lugares que estima conveniente. b) Señalamiento nocturno de zanjas Las zanjas abiertas en las calzadas deberán ser señaladas durante la noche con luces rojas o balizas permanentes, en las condiciones establecidas en la normativa vigente. En las aceras es imprescindible tapar las zanjas con chapas de hierro o maderas suficientemente rígidas, durante las horas en que no se trabaja en ellas. Si se utilizara alimentación de la red de energía eléctrica serán de aplicación la normativa vigente para obras eléctricas en la vía pública. Reparación de aceras y calzadas La reparación de aceras y calzadas estará a cargo de la parte ejecutora (contratista) aun cuando estuvieran constituidas por sola dos especiales. Los trabajos deberán restituir la zona de trabajo las condiciones iniciales como mínimo, sólo pudiendo alterarse esta condición si se decide una terminación de características superiores a las inicialmente existentes. 2.4 Acometida eléctrica Se deberá de considerar que el suministro de energía se hará tomando la energía eléctrica de baja tensión bifásica utilizando conectores bi partidos calibre N°.2 y bajándola a

      través de un poste Hg, con una mufa a una altura mínima de 3 m previamente fijado al poste, realizando una conexión a través de un centro de carga QO-2 con un interruptor tipo termo magnético de 30 amperios, hasta el registro próximo al controlador, mediante una canalización bajo banqueta, en donde se deberá instalar una tierra física tipo 15 x 45 CAW. . 2.5 Cables eléctricos. Generalidades Los cables eléctricos a suministrar deberán de ser uso rudo, con conductores de cobre, con aislamiento PVC de colores y con cubierta exterior PVC, con el número de conductores y el calibre indicados, para una temperatura de operación de 60°C. Los puntos siguientes se refieren al procedimiento a seguirse para el pasado de cables locales y de interconexión, así como las operaciones relativas de conexión, empalmes, etc. Se denominan cables locales a todos los que deban ser instalados en la intersección, para conectar los semáforos vehiculares y peatonales, detectores vehiculares y pulsadores con el equipo controlador. Se denominan cables de interconexión a los destina destinados a interconectar un equipo controlador local con la red de fibra óptica que permite vincular lo con controladores locales de las intersecciones adyacentes o con el Centro de Control. Cables para semáforos a) Caraterísticas Los cables eléctricos estarán formados por la cantidad de conductores que para cada caso se establezca; estarán aislados con una capa de policloruro de vinilo (PVC) apta para una tensión nominal de 1.100 Volt poseyendo un recubrimiento o vaina exterior de PVC. Los cables multi polares, poseerán rellenos símil goma de características no higroscópicas, a fin que el cable tenga forma exterior cilíndrica. Los conductores estarán construidos con alambres de cobre electro lític o re cocido de forma redonda y sin estañar. b) Conductores Para cada tipo de cable, el número y la sección nominal de los conductores se indica en la tabla N°. 1.

      Para cada tipo de cable, el número y la sección nominal de los conductores se indica en la tabla N°. 1. TABLA N°. 1 Tipo de cable Sección nominal [mm2] Formación [mm]

      • a)

        Cable bipolar para alimentación de energía eléctrica 2 x 2.5 20 x 0.40

      • b)

        Cable bipolar para detectores vehiculares 2 x 1 14 x 0.30

      • c)

        Cable tripolar para semáforos peatonales 3 x 1 14 x 0.30

      • d)

        Cable tetrapolar para semáforos vehiculares 4 x 1 14 x 0.30

      • e)

        Cable desnudo de cobre, heptafilar, para puesta a tierra 1 x 6 20 x 0.60 c) A isla ción La a isla ción de los conductores serán compuestos de policloruro de vinilo (PVC), aplicados con céntrica mente alrededor de los conductores y cuyas características

        c) A isla ción La a isla ción de los conductores serán compuestos de policloruro de vinilo (PVC), aplicados con céntrica mente alrededor de los conductores y cuyas características sean tales, que puedan cumplir los ensayos físicos estipulados más adelante. Los espesores de a isla ción serán indicados en la tabla N°.2. Los espesores mínimos y promedio estarán de acuerdo a la normativa vigente. d) Código de Colores Todos los conductores de un mismo cable deberán individualizar se, con el empleo de colores en el aislante de policloruro de vinilo (PVC) debiendo ser todos los casos perfectamente uniformes. e) Montaje sobre columna Deberán observarse las indicaciones correspondientes, disponiéndose de un conducto de vinculación entre los cables que se colocarán en el interior de la columna y la base del controlador, de manera de evitar que el cableado sea externo a la instalación. 2.6 Puesta a tierra Introducción En cada intersección se llevará a cabo una instalación de puesta a tierra para todos los elementos y equipos montados en la misma. A este fin se efectuará una conexión a tierra a la que se conectar án las estructuras metálicas de las columnas y del equipo controlador, mediante el empleo de un conductor de cobre desnudo cuya especificación se da en el capítulo correspondiente. Conexión a tierra La conexión a tierra estará constituida por un electrodo o “jabalina”, y cuya instalación se ejecutará en base a lo indicado a continuación. A los efectos de establecer la correcta localización de la conexión a tierra, se realizarán, en las esquinas de la intersección y en las proximidades de las cámaras subterráneas, mediciones de la resistividad del terreno. La primera de las mediciones se efectuará en la esquina donde se ubique el equipo controlador. Si la misma arroja se un resultado inferior o igual a 10 ohms, la conexión a tierra se realizará en concordancia con ese punto. De tenerse un valor de resistividad superior al consignado, se realizarán las restantes mediciones previstas y la conexión a tierra se efectuará en la esquina que tenga el menor valor de resistividad. Instalación En el lugar establecido para la conexión a tierra, se hincará el electrodo en forma perfectamente vertical, hasta que su extremo superior quede a 40 mm por debajo del nivel de solado de acera. El hincado se efectuará con el concurso de una cabeza postiza de madera zunchada, la que se colocará en el extremo superior

        TABLA N°. 2 Sección conductor [mm2] Espesor nominal [mm] 1.0 0.8 1.5 0.8 2.5 0.8 4.0 1.0 es ores mínimos y promedio estarán de acuerdo a la normativa vigente. go de Colores s conductores de un mismo cable deberán individualizar se, con el empleo es en el aislante de policloruro de vinilo (PVC) debiendo ser todos los casos mente uniformes. aje sobre columna observarse las indicaciones correspondientes, disponiéndose de un o de vinculación entre los cables que se colocarán en el interior de la y la base del controlador, de manera de evitar que el cableado sea externo a lación. uesta a tierra cción intersección se llevará a cabo una instalación de puesta a tierra para todos entos y equipos montados en la misma. n se efectuará una conexión a tierra a la que se conectar án las estructuras s de las columnas y del equipo controlador, mediante el empleo de un or de cobre desnudo cuya especificación se da en el capítulo ndiente.

        de la jabalina a fin que durante su hincamiento con maza no sea deteriora da. En ningún caso se admitirá la realización de pozo para introducir la jabalina, admitiéndose el mismo hasta una profundidad igual a la longitud del caño de concreto que debe colocarse. Complementariamente y en forma con céntrica con el electrodo, se colocará un caño de cemento comprimido de 100 mm. de diámetro y 600 mm de longitud, con su extremo hembra hacia arriba. Enterrado el electrodo, en concordancia con él y a nivel de solado de acera se instalará un marco y tapa para cámara de jabalina. El marco se asentará sobre una base de casco te a piso nado y concreto, debiendo quedar el conjunto (marco - tapa) a nivel de acera y alineado con la dirección de las baldosas. La cámara de la jabalina estará interconectada con la cámara principal o secundaria, según corresponda, por un caño de hierro galvanizado de diámetro nominal 19.1 mm y cuyos bordes estarán convenientemente redondea dos. El conductor de puesta a tierra de la intersección, se unirá al electrodo por medio del tornillo previsto en el mismo, y mediante un terminal de cobre soldado o puesto a presión con pinza especial. Alternativamente podrá optarse por disponer la instalación del electrodo de puesta a tierra dentro de la cámara principal del cruce en las mismas condiciones técnicas que se han descripto precedentemente y de no alcanzarse el mínimo de 10 ohm, se podrá agregar adicionalmente electrodos en las restantes cámaras de la intersección hasta lograr la resistividad establecida. Conexion ad o a la instalación de puesta a tierra Como ya se ha indicado, todos los elementos constitutivos de la instalación serán conectados al sistema de puesta a tierra, estableciéndose a continuación la exigencia mínima y su forma de ejecución. 2.7 Bases para elementos de montaje de postes Se enumeran a continuación los esquemas constructivos para las bases de sujeción de postes para controladores, equipos UPS, postes rectos para semáforos y postes con brazo de igual fin. El contratista, en forma previa a la construcción de dichos elementos, deberá presentar una memoria de cálculo que justifique sus dimensiones y armadura de hierro a construir, firmada por un profesional de la ingeniería Civil con competencia en la Ciudad de Tegucigalpa. Base de concreto para postes de controladores o equipos UPS. La cimentación para el controlador deberá realizarse con concreto f’c = 200 kg/cm² con dimensiones de 0.40 m x 0.60 m x 1.00 m y 4 anclas de acero de alta resistencia roscadas en su parte superior, de 5/8” de diámetro por 0.90 m de longitud, según el esquema.

        El contratista, en forma previa a la construcción de dichos elementos, deberá presentar una memoria de cálculo que justifique sus dimensiones y armadura de hierro a construir, firmada por un profesional de la ingeniería Civil con competencia en la Ciudad de Tegucigalpa. Base de concreto para postes de controladores o equipos UPS. La cimentación para el controlador deberá realizarse con concreto f’c = 200 kg/cm² con dimensiones de 0.40 m x 0.60 m x 1.00 m y 4 anclas de acero de alta resistencia roscadas en su parte superior, de 5/8” de diámetro por 0.90 m de longitud, según el esquema. Base para poste recto para semáforos o para equipamiento complementario. La cimentación para este tipo de estructura deberá realizarse con concreto f’c = 200 kg/cm² con dimensiones de 0.40 m x 0.40 m x 1.00 m y 4 anclas de acero de alta resistencia roscadas Bases de soporte de postes para controladores y equipos UPS

        Base para poste recto para semáforos o para equipamiento complementario. La cimentación para este tipo de estructura deberá realizarse con concreto f’c = 200 kg/cm² con dimensiones de 0.40 m x 0.40 m x 1.00 m y 4 anclas de acero de alta resistencia roscadas en su parte superior, de 3/4” de diámetro por 0.90 m de longitud según el esquema. Cimentación para poste estructural octagonal con brazo(s) para semáforos La cimentación para este tipo de estructura deberá realizarse con concreto F’c = 200 kg/cm² con dimensiones de 0.70 m x 0.70 m x 2.00 m y 4 anclas de acero de alta resistencia roscadas en su parte superior, de 1” de diámetro por 2.00 m de longitud. (Ver detalle constructivo). La cimentación para el controlador deberá realizarse con concreto f’c = 200 kg/cm² con dimensiones de 0.40 m x 0.60 m x 1.00 m y 4 anclas de acero de alta resistencia roscadas en su parte superior, de 5/8” de diámetro por 0.90 m de longitud, según el esquema. Base para poste recto para semáforos o para equipamiento complementario. La cimentación para este tipo de es deberá realizarse con concreto f’c = 200 con dimensiones de 0.40 m x 0.40 m x y 4 anclas de acero de alta resistencia ro en su parte superior, de 3/4” de diáme 0.90 m de longitud según el esquema. Bases de soporte d para controladores UPS Bases de soporte de postes rectos para semáforos y cámaras

        mentación para poste estructural tagonal con brazo(s) para semáforos cimentación para este tipo de estructura berá realizarse con concreto F’c = 200 /cm² con dimensiones de 0.70 m x 0.70 m x 00 m y 4 anclas de acero de alta resistencia scadas en su parte superior, de 1” de ámetro por 2.00 m de longitud. (Ver detalle nstructivo). 8 Anclas para cimentación de postes y estructuras Bases de soporte de postes para semáforos con brazo

        2.8 Anclas para cimentación de postes y estructuras Descripción Las anclas tipo “J” y/o tipo “L” serán fabricadas en acero al carbón A-36, deberán de ser galvanizadas con una capa de zinc. Dimensiones 2.8 Anclas para cimentación de postes y estructuras Bases de soporte de post para semáforos con bra ANCLA TIPO “L” ANCLA TIPO “J”

        Descripción Las anclas tipo “J” y/o tipo “L” serán fabricadas en acero al carbón A-36, deberán de ser galvanizadas con una capa de zinc. Dimensiones TIPO DE ANCLA ESPESOR LARGO ROSCA J - L 5/8” 60 cm 4” J - L 3/4” 90 cm 4” J - L 1” 150 cm 5” J - L 1” 200 cm 5” 3. Centro de control de tránsito 3.1 General El objeto de la presente Capítulo es describir los equipamientos necesarios para

        3. Centro de control de tránsito 3.1 General El objeto de la presente Capítulo es describir los equipamientos necesarios para que el correcto funcionamiento del Centro de Control de Tránsito, que deberá ser instalado en el sitio en que la AMDC lo indique, en el ámbito de la Ciudad Esto implica la provisión de ingeniería, mano de obra, materiales y equipos para la puesta en marcha del Centro de Control, con la capacidad de integrarse con las instalaciones ya existentes en total compatibilidad, que permita de comandar en forma centralizada las señales luminosas de la totalidad de las intersecciones semaforizadas de la Ciudad de Tegucigalpa. El Sistema Centralizado de Semaforización en la Ciudad de Tegucigalpa debe integrarse con la infraestructura y equipamiento actuales, y deberá permitir la operación de 200 intersecciones semaforizadas, debiendo ser escalable a 800 intersecciones en etapas posteriores no incluidas en el presente llamado. El Centro de Control, por lo tanto, debe adaptar sus equipamientos, hardware, software y complementos, de modo de alcanzar ese requerimiento: El alcance de los trabajos encomendados puede enumerarse de la siguiente manera: • Diseño y Proyecto Ejecutivo del Equipamiento del Centro Control, y de todos los elementos componentes del mismo, en un todo de acuerdo a las exigencias funcionales incluidas en el presente documento de licitación; • Suministro, Instalación y Puesta en Operación de la totalidad del Equipamiento del Centro de Control; • Desarrollo, provisión e implementación del software de gestión del Sistema de Control del Tránsito, que permita el control de las intersecciones instaladas en forma integrada con las existentes. Desde el Centro de Control de Tránsito se deberá observar el estado de funcionamiento de cada uno de los equipos de campo, obtener información estadística del funcionamiento del Sistema, equipos y alarmas, entre otros. En los siguientes puntos se describirán los lineamientos a seguir para la definición completa del Equipamiento del Centro de Control. Se indican los requerimientos que establecen: • Funcionalidad requerida. • Equipamiento. • Software del Centro de Control • Interfaz del sistema con el Centro de Control Una vez adjudicados los trabajos, el Contratista deberá realizar el Proyecto Ejecutivo del Equipamiento y Sistemas del Centro de Control, en base a los requerimientos aquí incluidos para alcanzar la funcionalidad bus cada. El proyecto deberá presentarse a la AMDC para su aprobación previa. 3.2 Equipamiento del centro de control Los equipos y el software del centro de control, como parte integrante del sistema, deberán funcionar en forma centralizada y deberán tener la capacidad de responder y reaccionar automáticamente según la recopilación de datos del tránsito obtenidos en tiempo real, mediante una serie de sensores, tanto de presencia como de conteo vehicular. El equipamiento del centro de control deberá estar formado por un conjunto de computadoras y sus periféricos, debidamente

        interconectadas mediante una red de área local (LAN), y enlazadas a cada estación externa (equipo de control de tráfico de las intersecciones, sensores estratégicos, etc.) mediante una red de comunicación y conectividad de banda ancha, que será suministrada y proporcionada por el Contratante, a través de un punto de acceso con puerto de conexión tipo “Ethernet” en cada sitio mismo de las intersecciones y en cada punto necesario sobre la red vial. Todo el equipamiento de la sala de control deberá ser de la más reciente y alta tecnología, de tal forma que los equipos de cómputo y auxiliares, no requieran de acondicionamientos especiales o demanden cualquier tipo de restricciones para su desempeño óptimo. El contratista deberá proceder al montaje y conexion ad o de todo el equipamiento del centro de control, de acuerdo a los resultados del proyecto ejecutivo que debe realizar, en el sitio en donde la AMDC destine a tal efecto en el ámbito de la Ciudad. También deberá proceder a la puesta en operación de todos los servicios. Tendrá a cargo a tal fin la provisión de los elementos de montaje, canalización de cables y conexiones, pisos técnicos, equipos de acondicionamiento de aire y demás componentes necesarios para el correcto funcionamiento de los equipamientos previstos en forma integrada. En todos los casos las computadoras y equipos a proveer deben ser de marca reconocida (no “clones”), cuyos catálogos deben ser incluidos en la Oferta que deberá ser aprobada previamente a la provisión. Todos los equipos deberán asegurar un funcionamiento estable y confiable en los siguientes rangos: Se deberá cumplir como mínimo con las condiciones y características técnicas especificadas a continuación, para los equipos de cómputo, software, periféricos y mobiliario: Grupo 1.1: Elementos del centro de control, para la gestión del tráfico. En este grupo se describen todos los elementos que habrán de instalarse en el centro de control, y que permitirán la gestión centralizada del sistema de Semáforos, tanto las intersecciones nuevas como las existentes. Independientemente de los equipamientos aquí indicados, el Oferente deberá incluir en su propuesta todos aquellos componentes que por las características específicas de la tecnología que maneja, deban ser incorporados a la provisión para lograr que el sistema tenga la máxima prestación, aun cuando esos componentes no se encuentren indicados en la siguiente enumeración. Computadora central tipo servidor Se requiere de (1) un servidor, que funcionará como administrador de las comunicaciones y unidad principal de procesamiento, donde radicará y se ejecutará el software de gestión de tráfico, dicho servidor deberá de cumplir con las siguientes características técnicas:

        siguientes rangos: Temperaturas ambiental exterior e interna: 0 y 60 ºC Humedad relativa de 0 al 90% Alimentación monofásica 110 v ±15% Frecuencia 60 Hz ± +- 5% Se deberá cumplir como mínimo con las condiciones y característ técnicas especificadas a continuación, para los equipos de cómputo, softw periféricos y mobiliario: Grupo 1.1: Elementos del centro de control, para la gestión del tráfico. En este grupo se describen todos los elementos que habrán de instalarse e centro de control, y que permitirán la gestión centralizada del sistema de Semáfo tanto las intersecciones nuevas como las existentes. Independientemente de los equipamientos aquí indicados, el Oferente deberá in en su propuesta todos aquellos componentes que por las características específ de la tecnología que maneja, deban ser incorporados a la provisión para lograr el sistema tenga la máxima prestación, aun cuando esos componentes no encuentren indicados en la siguiente enumeración. Computadora central tipo servidor Se requiere de (1) un servidor, que funcionará como administrador de comunicaciones y unidad principal de procesamiento, donde radicará y se ejecu el software de gestión de tráfico, dicho servidor deberá de cumplir con las siguien características técnicas: Procesador y memoria

        comunicaciones y unidad principal de procesamiento, donde radicará y se ejecutará el software de gestión de tráfico, dicho servidor deberá de cumplir con las siguientes características técnicas: Procesador y memoria

        Tipo de procesador Procesador Intel® Xeon® X5450 Quad Corea 3GHz Velocidad del procesador 3 GHz Número de procesadores 2 procesadores Actualización del procesador Ampliable a 2 procesadores Núcleo de procesador disponible Quad Memoria caché interna 12MB (2 x 6 MB) de caché de nivel 2 Chipset Intel®5000P Bus del sistema Bus frontal de1333MHz Memoria de serie 4 GB (4x1GB) de memoria de serie Tipo de memoria DIMMsPC2-5300 con memoria intermedia completa (DDR2- 667) funcionando a 667 MHz con intercalado de 4:1 Ranuras de memoria Ocho(8) ranuras por tarjeta de memoria, hasta dos (2) tarjetas de memoria Unidades internas Unidad de disco duro interna La configuración estándar no incluye ninguna unidad de disco duro Velocidad de la unidad de disco duro No aplicable Controlador de disco duro Controlador HP Smart Array P400/512 MB con caché de escritura respaldada por batería (RAID 0/1/1+0/5/6), similar

        o mejor. Ranuras de expansión Nueve (9) ranuras de expansión en total; Ocho (8) disponibles: seis (6) PCI-Express x 4 y dos (2) PCI-X de 64 bits/133 MHz Unidad de disco Ninguna de serie

        o mejor. Ranuras de expansión Nueve (9) ranuras de expansión en total; Ocho (8) disponibles: seis (6) PCI-Express x 4 y dos (2) PCI-X de 64 bits/133 MHz Unidad de disco flexible Ninguna de serie Compartimentos para unidades internas Dieciséis (16), requiere una segunda caja para unidades y un controlador Unidades ópticas Unidad de DVD-ROM Almacenamiento masivo interno 1,168 TB (8 x 146 GB) máximo Características del sistema Tipo de chasis Rack de 5U Chipset Intel® 5000P Interfaz de red Dos (2) adaptadores de red Gigabit NC373i multifunción integrados con TCP/IP Offload Engine compatibles con iSCSI acelerado por medio de un kit de licencias opcional Puertos de E/S externos Serie - 1 (2º puerto serie y paralelo disponibles con un kit de opciones); Dispositivo de puntero (ratón) - 1; VGA - 1 (+1 VGA frontal en modelos para bastidor); teclado - 1; Red RJ- 45 - 2; Puerto de gestión remota iLO2 - 1; USB 2.0 - 5 (2 en la parte posterior, 2 en la parte delantera, 1 interno); Puerto USB 2.0 dedicado- 1 (disponible para conectividad de cinta USB DAT) Ranuras de expansión Nueve (9) ranuras de expansión en total; Ocho (8) disponibles: seis (6) PCI-Express x4 y dos (2) PCI-X de 64

        bits/133 MHz Tipo de fuente de alimentación Fuente de alimentación de 800 W de conexión en caliente, (línea alta de 1000 W) La segunda fuente de alimentación opcional proporciona redundancia, CE similar o mejor.

        bits/133 MHz Tipo de fuente de alimentación Fuente de alimentación de 800 W de conexión en caliente, (línea alta de 1000 W) La segunda fuente de alimentación opcional proporciona redundancia, CE similar o mejor. Requisitos de alimentación 90 - 132 VCA, 180 - 264 VCA a 47 a 63 Hz Sistemas operativos compatibles Microsoft® Windows® Server 2000; Microsoft® Windows® Server2003; Microsoft® Windows® Small Business Server2003, R2; Microsoft® Windows® Server 2008; Novell NetWare; SCO Open Server y Open UNIX; RedHat Enterprise Linux; SUSE Linux Enterprise Server; Software VMware Virtualization Dimensiones (AnxF x Al) 44.45 x 67.31 x 21.92 cm Peso 26.76 kg o 30.84 kg Cumplimiento de estándares del mercado Compatible con ACPI1.0b; Compatible con PCI2.2; Compatible con WOL; Certificaciones del logotipo Microsoft®; Compatible con PXE Gestión de seguridad Contraseña de encendido; contraseña de teclado; control de unidad de disquetes; control de arranque desde disquete; Quick Lock, modo de servidor de red; control de interfaces paralelo y serie; contraseña de administrador; bloqueo de configuración de disco Facilidad de mantenimiento Acceso a todos los componentes del sistema sin herramientas para facilitar el mantenimiento Funciones de gestión HP Systems Insight Manager; Smart Start; agente de gestión; ROM redundante; Flash ROM remota; utilidad de configuración basada en la ROM (RSBU); registro de gestión integrado; recuperación automática del servidor (ASR);

        El servidor deberá estar completamente equipado con equipo multimedia y deberá contar con un monitor de 17” Wide screen, deberá además ser provisto de Windows7Profesional en español, así como con los programas de la suite Office de Microsoft en su versión más actualizada también en idioma español. Computadora tipo estación de trabajo. Se requiere de (4) cuatro computadoras tipo estaciones de trabajo, que además del monitoreo continuo del sistema, funcionarán para actividades de desarrollo, pruebas, simulaciones y análisis estadístico.

        reparación dinámica de sectores (con controlador Smart Array); seguimiento de parámetros de unidades (con controlador Smart Array); arranque de reserva en caliente; garantía de fallo inminente (cubre procesadores, memoria y unidades de disco duro SCSI). HP similar o mejor. Servicio y soporte 3 años en piezas, 3 años en mano de obra, 3 años de asistencia en domicilio Complementos y accesorios Teclado Teclado estándar (USB o PS/2), HP similar o mejor. Dispositivo apuntador Ratón óptico USB con rueda de desplazamiento, HP similar o mejor El servidor deberá estar completamente equipado con equipo multimedia y deberá contar con un monitor de 17” Wide screen, deberá además ser provisto de Windows7Profesional en español, así como con los programas de la suite Office de Microsoft en su versión más actualizada también en idioma español. Computadora tipo estación de trabajo. Se requiere de (4) cuatro computadoras tipo estaciones de trabajo, que además del monitoreo continuo del sistema, funcionarán para actividades de desarrollo, pruebas, simulaciones y análisis estadístico.

        Microsoft en su versión más actualizada también en idioma español. Computadora tipo estación de trabajo. Se requiere de (4) cuatro computadoras tipo estaciones de trabajo, que además del monitoreo continuo del sistema, funcionarán para actividades de desarrollo, pruebas, simulaciones y análisis estadístico. Procesador y memoria Tipo de procesador Procesador Intel® Xeon® Quad Core 5450 3.0GHz,12MB caché nivel 2,Bus frontal de1333 MHz. Sistema operativo instalado Windows XP® Business de 32 bits original. Se preverá un u pgr a de a Windows 7 Número de procesadores Uno (1) Chipset Intel® 5400

        Tipo de memoria DDR-2 667 MHz ECC con caché completo Memoria de serie 2 x 2.048 MB de DDR2 Ranuras de memoria De ocho (8) a dieciséis (16) ranuras DIMM Unidades internas: Unidad de disco duro interna 146 GB Velocidad de la unidad de disco duro 7200 rpm Compartimentos para unidades internas Tres (3) bahías ext. de 5.25 pulg. Compartimentos para unidades internas Cinco (5) bahías int. de 3.5 pulg. Unidades ópticas Unidad de DVD+/-RW Controlador de disco duro SAS 3 Gb/s Unidad de disco flexible Sin unidad de disquetes Características del sistema Ranuras de expansión 1 ranura PCI, 1 ranura PCI-X, 1 PCI Express (x1ox8), 2 PCI Express (x8 mecánica, x4 eléctrica), 2 gráficas PCIE xpress x16 Audio Audio digital de alta definición integrado con entrada y salida de línea, micrófono y auriculares

        Interfaz de red LoM Ethernet Gigabit Broadcom 5755, Ethernet PCIe Gigabit Broadcom 5751 opcional Puertos de E/S externos Delantero: Auriculares, micrófono y 2 USB 2.0, 1 IEEE 1394; Parte posterior: 5 puertos USB 2.0, 1 puerto serie estándar, teclado y ratón PS/2, 1 RJ-45, 1 entrada de audio, 1 salida de audio, 1 IEEE 1394; Interno: 1 USB 2.0 Requisitos de alimentación Corrección de factor de potencia de gran alcance de 800 vatios o 1050 vatios y con eficacia 80 Plus Teclado Teclado estándar (USB o PS/2), HP similar o mejor. Dispositivo apuntador Ratón óptico USB con rueda de desplazamiento, HP similar o mejor. Dimensiones (AnxF x Al) 21.0 x 52.5 x 45.4 cm Peso Configuración mínima:19.5 kg; Configuración máxima: 28 kg Declaración estándar de garantía Tres (3) años para piezas en todo el mundo, mano de obra, respuesta al día siguiente laborable en las instalaciones; los términos y condiciones pueden variar, se aplican restricciones Margen de temperaturas operativas De 0 a 55°C Intervalo de humedad en funcionamiento De 8 a 85% HR Humedad de in operatividad De 8 a 90% de HR Altitud operativa 3,000 m

        Altitud no operativa 9.100 m Las estaciones de trabajo deberán estar completamente equipadas con equipo multimedia y Monitor de19” Wide screen, Windows7Profesional en español, así como con los programas de la suite Office de Microsoft en su versión más actualizada también en idioma español.

        Altitud no operativa 9.100 m Las estaciones de trabajo deberán estar completamente equipadas con equipo multimedia y Monitor de19” Wide screen, Windows7Profesional en español, así como con los programas de la suite Office de Microsoft en su versión más actualizada también en idioma español. Computadora tipo Portátil Se requiere de al menos (2) dos computadoras tipo móvil (laptop), para desarrollar las actividades de mantenimiento y programación en sitio. Esta será muy útil para realizar pruebas y el diagnostico de las comunicaciones en cada intersección y, así como para la programación in situ de los equipos de video detección. Procesador y memoria Tipo de procesador Procesador Intel® Core ® 2 Duo T6570 2.10 GHz, 2MB de Cache de Nivel 2, FSB de 800 MHz Sistema operativo instalado Windows XP ® PRO de 32 bits original Número de procesadores Uno (1) Memoria 3 GB expandible a 8 GB Ranuras de memoria De 2 DIMM Unidades internas Unidad de disco duro interna 320 GB Velocidad dela unidad de disco duro 5400 rpm Las estaciones de trabajo deberán estar completamente equipadas equipadas con equipo multimedia y Monitor de 19” Wide screen, Windows7Profesional en español, así como con los programas de la suite Office de Microsoft en su versión más actualizada también en idioma español. Computadora tipo Portátil Se requiere de al menos (2) dos computadoras tipo móvil (laptop), para desarrollar las actividades de mantenimiento y programación en sitio. Esta será muy útil para realizar pruebas y el diagnóstico de las comunicaciones en cada intersección y, así como para la programación in situ de los equipos de vídeo detección.

        Unidades ópticas Unidad de DVD+/-RW Light Scribe Unidad de disco flexible Sin unidad de disquetes Características del sistema Ranuras de expansión 1 ranura Express Card/34, Lector de tarjetas Multimedia. Audio Sonido de alta definición, alta voces estéreo, salida de audífonos / línea estéreo, entrada de micrófono estéreo, micrófono integrado Monitor Pantalla de alta definición Bright View de 14,0 pulgadas, HP similar o mejor Nombre de sub sistema de gráficos Intel® Graphics Media Accelerator4500MHD Memoria de tarjeta de video de subsistema de gráficos Hasta 512MB de memoria de sistema compartida Descripción de las resoluciones de video 1366x768 Interfaz de red NIC Marvell Ethernet 10/100/1000 Puertos de E/S externos 4 puertos USB 2.0, 1 VGA, 1 HDMI, entrada de micrófono estéreo, salida de audífono/línea estéreo, conector de alimentación, RJ-11/módem, RJ-45/Ethernet Requisitos de alimentación Adaptador de CA de 65W Teclado Teclado completo

        Dispositivo apuntador Touch pad con zona de desplazamiento Dimensiones (An x F x Al) 3 (parte frontal) x 34 x 23 cm Peso A partir de 2,27 kg (o 2,04 kg sin unidad óptica; el peso varía según la configuración) Declaración estándar de garantía 1 año de garantía limitada, 1 año de garantía limitada para la batería principal Margen de temperaturas operativas de 0 a 55 °C Características de alimentación Batería de Ion de Litio 6 celdas (47 WHr) Humedad de in operatividad de 8 a 90% de HR Gestión de seguridad Protect Tools, Device Access Manager, Enhanced Pre-Boot Security, Spare Key, Disk Sanitizer, Drive Encryption para Protect Tools, Credential Manager para Protect Tools, File Sanitizer para Protect Tools, ranura para Kensington, HP similar o mejor. Altitud no operativa 9.100 m La computadora Portátil deberá estar completamente equipada con sistema multimedia y Windows XP Profesional en español, así como con los programas de la suite Office de Microsoft en su versión más actualizada también en idioma

        La computadora Portátil deberá estar completamente equipada con sistema multimedia y Windows XP Profesional en español, así como con los programas de la suite Office de Microsoft en su versión más actualizada también en idioma español. Sistema de visualización principal Se requiere de (2) dos pantallas electrónicas de televisión del CD de 42”, para el sistema de visualización principal, las especificaciones técnicas que deberán cumplir las pantallas electrónicas de vídeo son las siguientes:

        sistema de visualización principal, las especificaciones técnicas que deberán cumplirlas pantallas electrónicas de video son las siguientes: Imagen/ Video: Tamaño de la Pantalla: 42 Pulgadas Tipo de Pantalla: LCD Pantalla Plana/Convencional: Plana Soporte para HDTV: Si Formato de la Pantalla: Wide screen - 16:9 Escaneo Progresivo: Sí Resolución de Imagen: 1920 x 1080 Pixel / Línea Contraste: 15000:1 Decodificador para TV Digital: Si Audio Sistema de Sonido: Estéreo Auto Volumen (AVL): Sí Funciones y Características Funciones y Características: Control Remoto Conexión (Entradas y Salidas) Entradas de Video: HDMI Impresora láser de 35 PPM. Se requiere de (1) UNA impresora tipo Láser, con procesador MIPS, con una velocidad de motor de 35 páginas por minuto, con una resolución de 1200 x 1200 dpi, memoria estándar de 128MB, bandeja multiusos para 500 hojas. Conectividad estándar: 1 paralelo IEEE-1284, 1 USB, 1 EIO, 1 JDI 10/100. Como referencia, se sugiere la impresora de la marca HP laser-jet serie 5200dtn, similar o mejor. Diferenciador de producto Diferenciador de producto Impresora con base y red, bandeja de papel adicional de 500 hojas, impresión automática a doble cara y 80 MB de Impresora láser de 35 PPM. Se requiere de (1) UNA impresora tipo Láser, con procesador MIPS, con una velocidad de motor de 35 páginas por minuto, con una resolución de 1200 x 1200 dpi, memoria estándar de 128MB, bandeja multiusos para 500 hojas. Conectividad estándar: 1 paralelo IEEE-1284, 1 USB, 1 EIO, 1 JDI 10/100. Como referencia, se sugiere la impresora de la marca HP laser-jet serie 5200dtn, similar o mejor.

        Velocidad de impresión Modo borrador, negro, carta Hasta 35 ppm Modo normal, negro, carta Hasta 35 ppm Modo óptimo, negro, carta Hasta3 5 ppm Salida de primera página impresa, negro, carta Menos de10 segundos General Lenguajes de impresión, estándar PCL 6, HP PCL 5e, emulación Postscript Nivel 3, HP similar o mejor Tipo de procesador MIPS Descripción de administración de seguridad Seguridad en la administración: SNMP v 3, SSL/TLS (HTTPS), autenticación 802.1x; protección por contraseña, autorización de usuario o grupo (con servidores de impresión EIO HP Jetdirect 620n, 625n y 635n), seguridad IPSEC (con servidores de impresión HP Jetdirect 635n EIO), seguridad de red inalámbrica: WPA (Wi-Fi Protected Access), criptografía WEP (40/64 y 128 bits), autenticación 802.1x (EAP-PEAP, LEAP, EAP-TTLS, EAP-TLS, EAP- MD5) con servidores RADIUS Software Drivers de impresión y software de instalación en CD- ROM Fuentes 103 fuentes PCL escala bles incorporadas, 93 PostScript Impresora láser de 35 PPM. Se requiere de (1) UNA impresora tipo Láser, con procesador MIPS, con una velocidad de motor de 35 páginas por minuto, con una resolución de 1200 x 1200 dpi, memoria estándar de 128MB, bandeja multiusos para 500 hojas. Conectividad estándar: 1 paralelo IEEE-1284, 1 USB, 1 EIO, 1 JDI 10/100. Como referencia, se sugiere la impresora de la marca HP laser-jet serie 5200dtn, similar o mejor. Diferenciador de producto Diferenciador de producto Impresora con base y red, bandeja de papel adicional de 500 hojas, impresión automática a doble cara y 80 MB de memoria adicional (128 MB en total)

        internas Garantía del fabricante 1 año de garantía Unidad de respaldo de energía (UPS). Se requiere de un sistema in interrumpible de energía (UPS), con las siguientes características eléctricas:

        Unidad de respaldo de energía (UPS). Se requiere de un sistema in interrumpible de energía (UPS), con las siguientes características eléctricas:

        • 1)

          Capacidad de potencia de salida (VA) 7000VA;

        • 2)

          Apagado de emergencia;

        • 3)

          Voltaje nominal de entrada120/280V;

        • 4)

          Capacidad de potencia de salida (vatios) 4900W;

        • 5)

          Voltaje nominal de salida 200/208/230/240/250;

        • 6)

          Conexión de entrada por block de terminales;

        • 7)

          Tecnología de baterías de ácido selladas;

        • 8)

          Fuente de alimentación con frecuencia de entrada 40-70Hz;

        • 9)

          Posibilidad instalación horizontal en forma de torre o vertical;

        • 10)

          Puertos de entrada y salida (E/S)6x DB9 2A48V DC 1 x RS 2321 x RJ11. Unidad de respaldo de energía (UPS). Se requiere de un sistema in interrumpible de energía (UPS), con las siguientes características eléctricas:

          • 1)

            Capacidad de potencia de salida (VA) 7000VA;

          • 2)

            Apagado de emergencia;

          • 3)

            Voltaje nominal de entrada120/280V;

          • 4)

            Capacidad de potencia de salida (vatios) 4900W;

          • 5)

            Voltaje nominal de salida200/208/230/240/250;

          • 6)

            Conexión de entrada por block de terminales;

          • 7)

            Tecnología de baterías de ácido selladas;

          • 8)

            Fuente de alimentación con frecuencia de entrada 40-70Hz;

          • 9)

            Posibilidad instalación horizontal en forma de torre o vertical;

          • 10)

            Puertos de entrada y salida (E/S)6x DB9 2A48V DC 1 x RS 2321 x RJ11. Especificaciones técnicas Tipo de dispositivo UPS–externa Tamaño del rack 6U Dimensiones: (Ancho x Profundidad x 26.1 cmx70cm x44.5 cm

            Altura) Peso 91kg Voltaje de entrada CA 120-155/155-280 V Voltaje de salida CA 200/208/230/240/250V (50/60Hz) Potencia suministrada 7000VA (7KVA) Conector/es de salida 1 x bloque de terminales Duración (hasta) 7 min con carga completa,21min al50% Garantía del fabricante 1año de garantía Potencia de salida 4900W(4.9 KW) Concentrador de red tipo switch de 24 puertos, 10/100/1000 MB Se requiere de un Switch conmuta dor de red de 24 puertos RJ-45 10/100 con detección automática (10 Base-T tipo IEEE802.3, 100 Base TX Tipo IEEE802.3u) para interconexión de redes tipo LAN, con capacidad dúplex, negociación automática,

            Concentrador de red tipo switch de 24 puertos, 10/100/1000 MB Se requiere de un Switch conmuta dor de red de 24 puertos RJ-45 10/100 con detección automática (10 Base-T tipo IEEE802.3, 100 Base TX Tipo IEEE802.3u) para interconexión de redes tipo LAN, con capacidad dúplex, negociación automática, enlace ascendente automático, protocolo de interconexión de datos Ethernet, fast Ethernet, cumplimiento de normas IEEE802.3u, IEEE802.3ab Giga bite Ethernet, 1 puerto Serie RJ-45 para consola; Memoria Flash de 8MB, SDRAM 64MB, Tamaño de buffer para paquetes de 384KB, Montaje en bastidor de 19”estándar,indicador es de estado de actividad de enlace, estado de colisión, velocidad de transmisión del puerto, modo puerto dúplex, alimentación, modo comunicación semi-dúplex, dúplex pleno, protocolo de conmutación Ethernet, tamaño de tabla de dirección mac4k de entradas, fuente de alimentación interna, voltaje ca 100/240 v (50/60 hz), temperatura mínima de funcionamiento -25°c,temperatura máxima de funcionamiento+45°c. Rack tipo gabinete vertical de 90 cm. Se requiere de un Rack tipo Gabinete para colocar el servidor del sistema. Dicho rack, deberá contar con una puerta central, así como acceso en la parte posterior y ventilador integrado. La Puerta frontal deberá contar con ventana de acrílico transparente en color humo. El gabinete deberá ser fabricado en lámina de acero calibre 16, sus dimensiones no deberían ser menores de 2.50 m de alto, 90 cm, de ancho y 0.80 cm, de profundidad. El Rack deberá incluir el kit de cancele ría, entre paños y soportes especiales para montar y colocarlos equipos en su interior. Escritorio tipo “consola de mando” para cuatro (4) posiciones de operación El centro de control deberá contar con un escritorio tipo “Consola de Mando” para cuatro (4) puestos de operación de igual jerarquía, que deberán estar enlazados sobre una red tipo LAN, desde cada uno de los cuales se podrá controlar y manejar lo siguiente: Tres de esas cuatro posiciones de operación deberán poder controlar: • El software del sistema de gestión de tráfico. • Las herramientas de apoyo, tales como los programas de simulación de tráfico. • Las bases de datos del sistema en su conjunto, para obtener los reportes totales del sistema, así como para la gestión de gráficos. La cuarta posición de operación, será dedicada única y exclusivamente para el monitoreo y la configuración de los sensores estratégicos del sistema (vídeo-detectores con direccionamiento IP). A continuación se muestra una imagen del tipo de “Consola de mando” prevista:

            Sillones giratorios para los puestos de operación. Se requiere de cuatro (4) Sillones Ejecutivos con diseño ergonómico, tapizados tela de alta resistencia para uso rudo en todas sus áreas de contacto, dic sillones deberán ser del tipo giratorios y contar con coderas (descansa-brazo sistema neumático para posicionamiento vertical y horizontal, su base infe

            Sillones giratorios para los puestos de operación. Se requiere de cuatro (4) Sillones Ejecutivos con diseño ergonómico, tapizados en tela de alta resistencia para uso rudo en todas sus áreas de contacto, dichos sillones deberán ser del tipo giratorios y contar con coderas (descansa-brazos) y sistema neumático para posicionamiento vertical y horizontal, su base inferior deberá ser de 5 patas tipo estrella con ruedas de alta resistencia. Licencia de protocolo. El Sistema instalado deberá de ser en base a un protocolo abierto (open protocol) o en su defecto el Contratista deberá de entregar al final de la implementación y puesta a punto del sistema los códigos y licencias del protocolo utilizado, a fin de que en un futuro el Contratante pueda extender los alcances o ampliar las intersecciones del sistema y facilitar el protocolo para la comunicación de nuevos equipos. Software de gestión centralizada del tránsito. Se deberá de proveer, suministrar e instalar una actualización del software de control del tránsito actualmente en operación en la ciudad y debe de considerarse al menos las siguientes características funcionales y de operación: Descripción del software de gestión de tránsito: El Software de Gestión de Tránsito deberá componerse de una suite de programas diseñados para la Gestión de los Equipos de Tránsito desde una Central remota. El software deberá ser compatible con las instalaciones existentes y permitirá la gestión integral de las nuevas intersecciones con las existentes. La arquitectura del software del sistema deberá ser Multi- Cliente/Servidor y deberá permitir a los técnicos de tránsito Configurar y Monitorear los dispositivos de control de tránsito desde una ubicación central, con capacidades expansivas al permitirles interactuar en tiempo real con los controladores de cada intersección. El Software deberá disponer de una interfaz de usuario intuitiva y amigable, basada en plataforma Windows (con comandos y ventanas des plegables de fácil interpretación). El acceso al programa deberá estar protegido en diferentes niveles mediante códigos de seguridad y autenticación de usuarios. La Base de Datos del sistema deberá estar desarrollada en Microsoft SQL Server, la cual almacenará la información relativa a puntos de detección, puntos de medición, cambios de estrategias, cambios de modo de obtención de planes de tránsito y cambios de estado en el sistema. El Software deberá mantener constantemente la comunicación con los equipos centralizados, de esta manera podrá detectar el estado que guardan todos los equipos y registrar todos sus eventos. Deberá poseer funciones de adaptabilidad y herramientas indispensables para la operación efectiva, tales como: el control RESPONSIVO a las fluctuaciones de tránsito; la gestión centralizada para la PRIORIDAD DEL TRANSPORTE PÚBLICO; el análisis de Anchos de Banda (Ola-Verde), etc. Y además podrá gestionar/monitorear otros equipos y dispositivos afines al control del tránsito (aun cuando no forman parte de esta licitación) por ejemplo: Paneles de Mensajes Variables (PMV); Cámaras de Video- Vigilancia (CCTV), Sensores y Estaciones Meteorológicas, y cualquier otro dispositivo ITS compatible con el sistema propuesto. Características funcionales del software de gestión de tránsito: • Deberá contar con una Interfaz gráfica fácil de usar. • Deberá tener un diseño modular, lo que debe permitir actualizaciones y mejoras del programa de una manera sencilla. • Deberá tener varios módulos para visualización de mapas, vistas tabulares (estadísticas), vistas interactivas de cámaras (CCTV), así como el despliegue de Paneles de Mensaje Variable (PMV), datos de tránsito (ADR) y módulos de estaciones meteorológicas, etc. • Deberá ser compatible con toda la línea de productos de control de tránsito que cumpla el Protocolo NTCIP, con el propósito de permitir la escalabilidad del sistema.

            • Deberá contar con visualización sofisticada de mapas que utilice ya sea una imagen está tic a o mapas con datos GIS ESRI. • Deberá permitir el monitoreo de alarmas altamente configurables. • Deberá contar con monitoreo de dispositivos en vivo, mapa interactivo y tablas de interfaces. • Deberá ser un sistema multiusuario y en red que permita escalar se a las necesidades de la Red del Centro de Control (NOC) y del conjunto de dispositivos que están siendo monitoreados. • Deberá ser un software flexible, modular y adaptable para sistemas de pequeña y mediana escala. • Deberá permitir la ejecución de cambios en los Patrones de Operación desde el Centro de Control. • Deberá contar con un planificador de eventos (agenda) para la Recuperación o Selección horaria de Ciclos, Repartos y Sincronización, registrados en la biblioteca de planes de tiempo. • Registro de Detectores (Volúmenes y Cálculo de la Ocupación). • Compatibilidad verdadera 100% con el protocolo NTCIP, demostrado para trabajar con cualquier equipo de tránsito que cumpla el estándar y permitir la inclusión de los controladores existentes al sistema, de modo de gestionarlos en forma integral. • Deberá permitir al usuario definir grupos de dispositivos (por interacción con mapas, por comandos de patrones de anulación, y por patrones de flujo adaptativo). • Deberá contar con un módulo de monitoreo que ofrezca una visión completa de toda la red en una poderosa interfaz simple y concisa. • Deberá soportar una amplia gama de formas de comunicación y enlaces con el hardware de campo, incluyendo de conexión directa Serial, módems Dial- Up, Ethernet, módems de radio, módems de fibra óptica, PPP de acceso telefónico o de Serial a los dispositivos individuales o maestros arteriales. • Deberá poseer funciones de informes personalizados y de exportación a través de las herramientas de Microsoft Office. • Deberá contar con herramientas para la creación de Diagramas Tiempo-Espacio, para el análisis de sincronías (anchos de banda de “Ola-verde”). • Deberá tener la capacidad de recabar información (segundo a segundo) sobre el nivel actual del tránsito de una o más zonas y, como respuesta, deberá poder ordenar cambios escalonados en los modos de funcionamiento y/o en los planes de tiempo preestablecidos en los controladores centralizados ubicados en dichas zonas. • Deberá tener la capacidad de adaptarse y/o escalar a cambios de funcionamiento por actualización tecnológica o por incorporación de nuevos elementos de gestión de tránsito. • Deberá ser un sistema de software abierto, con capacidad de integrar y soportar diversos fabricantes de controladores y favorecer la compra de equipos en un mercado abierto y competitivo. • Deberá ser un sistema escalable, expandible y capaz de utilizar múltiples opciones de comunicación. • Deberá tener la capacidad de controlar un mínimo de 800 intersecciones • Deberá tener la capacidad de operar un mínimo de 4000 detectores individuales • Deberá poder proporcionar acceso remoto de usuarios a través de líneas telefónicas y redes LAN, WAN o túneles IP utilizando Internet. • Deberá proporcionar un alto grado de seguridad y control de privilegios mediante clave de acceso. • Deberá permitir la carga/descarga de los planes de tiempo hacia/desde el controlador local. • Deberá proporcionar la funciona bilidad de prioridad de vehículos de manera central/local. • Deberá proporcionar la detección, clasificación, generación de alarmas y registro histórico de fallas de componentes, incluyendo el equipo central, el equipo de los controladores de las intersecciones, la unidad de detección de conflictos o de operación errónea, puerta de los controladores, los detectores y las comunicaciones.

            • Deberá proporcionar la funciona bilidad de prioridad de vehículos de manera central/local. • Deberá proporcionar la detección, clasificación, generación de alarmas y registro histórico de fallas de componentes, incluyendo el equipo central, el equipo de los controladores de las intersecciones, la unidad de detección de conflictos o de operación errónea, puerta de los controladores, los detectores y las comunicaciones. Especificaciones técnicas del software de gestión Escalable Deberá estar basado en la tecnología comprobada de redes Microsoft. • DCOM – Deberá funcionar a través de dominios y redes peer to peer (igual a igual). • Deberá poder integrarse con la autenticación de Windows Flexibilidad en Base de Datos A través del uso de ADO de Microsoft (Data Access Objects), deberá permitir lo siguiente: • Soporte de base de datos Microsoft Access para instalaciones de pequeña escala. • Ampliar la escala de Microsoft SQL Server para sistemas más grandes. Conectividad en Campo • Ethernet (TCP/IP and UDP/IP) • Dial-up PPP Network • Wireless • FSK

            • RS232 • Dialup Modem Requerimientos de Trabajo Red • Deberá poder funcionar en un sólo PC o portátil. • Deberá poder usarse en Dominio de Red de Windows, conexión de los clientes usando Autenticación de Windows a través de DCOM. • Redes de Windows peer to peer (igual a igual): Deberá poder ser configurado para ejecutarse en un arreglo sencillo “peer to peer” utilizando las políticas de seguridad local. Requerimientos de computación Servidor: • Windows Server 2008 • Windows Server 2003-32 bits (1) Estación de trabajo/ordenador portátil • Windows 7 Professional • Windows XP Pro SP2 32 bits Otros Dispositivos compatibles (NTCIP) • Camaras / CCTV • Paneles de mensaje Variables (VMS) • Detectores • Estaciones de meteorologías • Sistemas de priorización de transporte público • Sistemas de priorización en emergencias Despliegue de mapas • Deberá estar basado en: • Vectores GIS usando archivos de forma ESRI. • Imagen está tic a usando archivos bmp, jpeg, gif y wmf. Los equipos del Centro de Control y el Software de Gestión de Tránsito deberán permitir manejar los siguientes modos de operación: • Selección de planes en función de tiempo.

            Los equipos del Centro de Control y el Software de Gestión de Tránsito deberán permitir manejar los siguientes modos de operación: • Selección de planes en función de tiempo. En este modo de operación la selección de planes de tránsito aplicables a las intersecciones semaforizadas conectadas al Centro de Control se efectuará en inst antes predeterminados mediante la programación en la computadora central de acuerdo a hora, tipo de día de la semana y días esperados. • Selección de planes en función del tránsito. En este modo de operación la selección de planes de tránsito aplicables a las intersecciones semaforizadas conectadas al Centro de Control se efectuará automáticamente por la computadora central, de acuerdo con las mediciones de volumen y tiempos de ocupación registrados en puntos estratégicos por los detectores de vehículos. • Selección de planes en forma manual. En este modo de operación la selección de planes de tránsito aplicables a las intersecciones semaforizadas conectadas al Centro de Control operando localmente desde la computadora central por orden del técnico operador. A futuro, el Sistema deberá tener la posibilidad de migrar hasta generar un sistema de selección de Planes en Modo Adaptativo, para lo cual el Oferente deberá indicar en su oferta la capacidad de migrar a esa condición, y cuáles son las modificaciones que deberían incorporarse en los elementos del Centro de Control (incluido el Software de Gestión del tránsito) para lograr ese fin. Comunicación. El Sistema deberá mantener las comunicaciones con los Equipos Controladores presentes en las intersecciones a renovar e incluir como nuevas, y asegurar la conectividad entre equipamientos vinculados en el Centro de Control, según la planificación que sea propuesta. El Sistema debe mantener constantemente la comunicación con los Equipos Controladores. Si los Equipos Controladores no reciben ningún mensaje antes de un tiempo pre fijado en segundos, deberán considerar interrumpidas las comunicaciones con el Centro de Control. Dicho tiempo en segundos deberá ser programable. Esto obliga al Sistema de Control a enviar algún mensaje a todos los Equipos Controladores en forma permanente antes de que transcurra el referido programados. El Sistema deberá detectar el estado de las comunicaciones con todos los equipos, de esa forma podrá conocer los equipos que están fuera de comunicación y con cuáles debe establecer una comunicación normal (envío de órdenes y petición de datos). El Sistema deberá re intentar automáticamente la conexión con los equipos que no están en comunicación con el sistema. Los Controladores deberán avisar a la computadora cuando se produce un cambio en su palabra de estado o en sus alarmas. Este aviso se realiza automáticamente sin petición previa de la computadora al Controlador. Obtención de datos de puntos de detección El sistema, a través de su software de control deberá tener la capacidad de recibir la información siguiente: • Inicio y fin de alarma de Controladores. • Cambios de estado de Controladores. • Estado de tablas de Controladores. • Datos de Puntos de Detección. La información de estados o alarmas de Controladores se deberá recibir espontáneamente (a iniciativa de los Controladores) o porque lo solicite la aplicación del Sistema.

            El Sistema deberá tener la capacidad de solicitar el estado de todos los equipos periódicamente y después del restablecimiento de comunicaciones. Las alarmas que se deberán registrar son las siguientes: • Alarma de fallo de comunicaciones. • Alarma de verdes conflict ivos. • Alarma de grupo semafórico con ausencia de rojo por lámpara fundida. • Alarma de sincronización. • Alarma de transmisión. • Alarma de grupo averiado. • Alarma de lámpara fundida. • Alarma de puerta abierta. • Aviso de control manual. • Alarma de autodiagnóstico. • Alarma de reset. • Alarma de reloj sin inicial izar. • Alarma de temperatura. • Alarma de tensión fuera de límites. • Aviso de grabación local. • Aviso de grabación por computadora. • Alarma de acceso incorrecto. • Alarma de Password y código de Controlador Local alterados. • Alarma de grupo averiado. • Alarma de grupos conflict ivos. Los cambios de estado de Controlador a registrarse en el Sistema deberán ser los siguientes: • Plan registrable. • Plan en curso. • Hora y fecha del reloj. • Estado de colores. • Modo de cambio de planes. • Modo de coordinación. • Modo de control. • Control manual. • Modo de funcionamiento. • Accionamiento de emergencia. • Estado de un grupo del Controlador. Las tablas del Controlador que recibe la aplicación deberán ser las siguientes: • Grupos semafóricos y de mando directo. • Definición de puntos de detección físicos. • Definición de puntos de detección lógicas. • Definición y cancelación de demandas. • Verdes conflict ivos. • Días especiales. • Intermitencias. • Modo de funcionamiento. • Tratamiento de alarmas. Los datos de puntos de detección que se deben registrar en el Sistema deberán ser los siguientes: • Presencia en un punto de detección de un Controlador. • Fin de presencia en un punto de detección de un Controlador. • Conteo y ocupación de un punto de detección de un Controlador. Los datos de conteo y ocupación de todos los puntos de detección del sistema deberán poder ser solicitados al menos cada minuto. Esa solicitud deberá inicial izar a cero los contadores de los puntos de detección del Controlador. Los datos recibidos por intervalo así definido serán los datos del

            conteo y ocupación acumulados durante el minuto anterior por cada uno de los puntos de detección (uno por carril). Elaboración y tratamiento de datos de tránsito A partir de los datos obtenidos de todos los puntos de detección del Sistema se deberán poder realizar los siguientes tratamientos: • Sustitución de puntos de detección. • Cálculo de datos de puntos de medida (conjunto de puntos de detección localizados en la misma sección de una arteria). • Cálculo de datos de rutas. • Cálculo de datos de zonas de medida. • Cálculo de datos de zona. Estrategia de Control La estrategia de control comprende el conjunto de funciones que realiza automáticamente la aplicación del Sistema encaminadas a modificar el comportamiento de los Controladores. El Sistema deberá realizar de forma automática otras funciones (por ejemplo petición de datos de puntos de detección, control de comunicaciones con equipos, etc.). Estas funciones consisten básicamente en el mantenimiento del modo de operación establecido por el operador del centro de control. Estas funciones se detallan en los siguientes apartados: • Modo de operación. • Modos de operación específicos • Mantenimiento del sistema. a) Modos de operación Uno de los objetivos del Sistema Centralizado de Control de Semáforos es colocar a todos los equipos en un determinado modo de operación. Este modo de operación comprende: • Modo de control normal de operación del Controlador Local. • Modo de obtención de Planes de Tiempos (forma de elegir los planes que deben ejecutar los Controladores). • Estado de las luces de los semáforos conectados a los Controladores. b) Modos de Operación Específicos Son órdenes que el operador técnico del Centro de Control deberá poder definir en cualquier momento y que se ejecutan el día y a la hora que se especifique. Estas órdenes pueden ser: • Puntuales: se ejecutan una sola vez, un día concreto y a la fecha y hora que especifique el operador. • Diarias: se ejecutan todos los días a la hora que especifique el operador. • Por tipo de día (lunes, martes, miércoles, jueves, viernes, sábado o domingo): se ejecutan cada tipo de día a la hora que especifique el operador. • Laborables (martes, miércoles, jueves): se ejecutan todos los días laborables a la hora que especifique el operador. • Días especiales: se ejecutan cada tipo de día especial a la hora que especifique el operador. c) Mantenimiento del Sistema El Sistema deberá mantener a los equipos en el estado solicitado para cada uno de ellos por el operador. Este mantenimiento incluye tanto el sincronismo horario de los mismos como el modo de funcionamiento de todos ellos. El sistema deberá mantener en el estado solicitado por el operador a todos los equipos siempre que sea posible. En caso de que existan razones por las que no es posible enviar

            una orden de cambio de estado a un Controlador, estás serán porque: • El equipo está fuera de comunicación. • El equipo no está en control computadora. Obtención de planes a. Biblioteca de planes El Contratista deberá detallar con exactitud los tipos de planes que se pueden aplicar para cada equipo Controlador y el Centro de Control, se acuerdo a los resultados del estudio de tránsito que deberá realizar previo a la implementación y puesta en operación del sistema. 4. Estudios de ingeniería aplicada (estudio y parametrización). El Contratista deberá realizar, teniendo en cuenta la documentación de anteproyecto y los antecedentes disponibles: a) La verificación y ajuste de los anteproyectos de la infraestructura a ser desarrollada en las intersecciones involucradas en el presente llamado a Licitación. b) El estudio de tránsito que incluye la programación del sistema para cada una de las intersecciones y de los periodos definidos para una correcta operación. El Oferente deberá presentar en su Oferta la metodología que propone para el desarrollo de estos Estudio, considerando los antecedentes de estudios ya realizados y los objetivos del mismo. La metodología incluida deberá ser clara y detallada, con indicaciones de los distintos métodos a utilizar. 4.1 Estudio de Ingeniería de Tránsito Dentro de los trabajos de ingeniería aplicada requeridos, se encuentra la elaboración del estudio de ingeniería de tránsito para cada una de las intersecciones que forman parte de la red vial a centralizar. Se deberán instalar estaciones de muestreo vehicular y realizar aforos normales en cada una de las intersecciones y puntos de parada para obtener la base de datos que luego deberá traducirse en ciclos de semaforización. El objetivo de este servicio, será el asegurar que el sistema centralizado de control y manejo de los semáforos sea implementado, con estrategias de control operacional basado en las condiciones reales actuales y las previstas del tránsito, para de esta manera lograr el óptimo funcionamiento de los sistemas y controladores. Para la ejecución de estos servicios se requiere la intervención de personal altamente calificado, experto en el manejo, desarrollo y control de redes de tráfico. El contratista presentará, antes de iniciar los trabajos para la realización del estudio, los antecedentes del personal profesional y técnico que realizará el estudio para que sea aprobado por el personal municipal. Dichos profesionales y técnicos deberán demostrar tener una amplia experiencia en la Planificación, Operación y Optimización de semáforos y manejo de redes viales. Se deberá comprobar la elaboración y aplicación de por lo menos diez estudios de ingeniería de tránsito previamente ejecutados y aplicados en sistemas centralizados de semáforos con un mínimo de 50 intersecciones, presentando la documentación que avale dicha experiencia (certificados expedidos por entidades reconocidas), así como el Currículum Vitae de los profesionales-técnicos que se propone incluir en dicho estudio. 4.2 Alcances del Estudio de Ingeniería de tránsito: Estos Estudios de Tránsito deberán cubrir, al menos, las siguientes especificaciones, sin perjuicio de que el Contratista deba ampliar el alcance en función de los requerimientos

            del sistema que propone o de condiciones detectadas en el tránsito, para alcanzar la optimización de la programación que surja del mismo. Levantamientos Se realizará un levantamiento de los datos de todos los elementos determinantes del comportamiento de tránsito vehicular y peatonal dentro del área de estudio. Se deberán considerar aquellos parámetros que definen el comportamiento del tránsito en las arterias e intersecciones del área en estudio, de acuerdo al siguiente esquema: Los levantamientos deben estar orientados a obtener la información necesaria para el ajuste de las condiciones indicadas en el proyecto que se incluye en esta licitación, y para la posterior definición de los programas de semaforización a desarrollar. Los levantamientos deben complementar la información de aquellos sectores del entorno del proyecto y que no serán específicamente definidos por este, para decidir sobre la incidencia de estos factores en la programación de los semáforos a) Levantamientos de Infraestructura Vial • Geometría de calzada. Ancho. Cantidad de carriles en las calles de entrada y salida a las intersecciones. • Pasos peatonales. • Sentidos de circulación. • Estado de la calzada. • Visibilidad. Existencia de elementos que limiten la visibilidad en lugares críticos. Existencia de columnas, buzones, infraestructura de servicios públicos, etc. b) Levantamientos de Infraestructura de Tránsito • Señalización. Horizontal. Vertical. Luminosa. • Esquemas de estacionamiento en la vía pública. • Carga y descarga de mercaderías. • Movimiento de peatones. • Giros a la derecha prohibidos en rojo. • Giros a la izquierda conflict ivos. • Determinación de la demanda peatonal en los principales cruces del Área Centro. En base a estos levantamientos se actualizarán los datos existentes de infraestructura. c) Generación de Demanda Dentro de este punto se realizarán censos de tránsito volumétricos y componentes de giro en distintas intersecciones características de la red, a efectos de obtener los datos necesarios para una completa descripción de la movilidad en la ciudad y en particular en el área central. Al efecto se establecerán los puntos donde se realizarán los censos y conteos de vehículos, cuando esta información no se encuentre disponible de los puntos de conteo existentes. Se trata de la obtención relativa a la cuantificación y clasificación de los movimientos en intersecciones. Se medirá en el período pico matutino, vespertino y de valle (3 horas en cada uno) determinándose componentes de giro en intersecciones. Además de los conteos, se identificarán los Centros de Generación de Demanda de Viajes: centros comerciales, instituciones oficiales, centros de salud, etc., con incidencia en cada intersección, a efectos de analizar picos de demanda particulares.

            El Contratista incluirá en el estudio un listado de estos puntos característicos realizando la evaluación cualitativa y cuantitativa de las condiciones en que se desarrolla el tránsito. d) Tiempos de recorrido y demora – mediciones adicionales Mediante el uso de la técnica del vehículo flotante, el contratista deberá determinar los tiempos de recorrido, velocidad media y demora en las distintas vías de la zona de proyecto. Para determinar los datos correspondientes a cada recorrido, el contratista deberá repetir cada trayecto 3 (tres) veces por medición, tanto para vehículos particulares como para la actual condicione del transporte público, dentro de la hora pico matutina y vespertina y fuera de esta, a efectos de promediar los valores medidos dentro de cada período. Estas mediciones servirán de base para las distintas comparativas de análisis de evaluación del Sistema. Las rutas para los estudios de velocidades de recorrido serán coincidentes con los ejes que definen los corredores del Trans 450, tanto en sus troncales como alimentado ras. También deberán elaborarse graficas de velocidad global, velocidad media, velocidad de marcha, demoras y sus causas (semáforo, señal de lato, zona escolar etc.). Toda la información recabada se deberá entregar impresa en hojas bond tamaño carta y en archivos electrónicos. Para la determinación de los tiempos de viaje (y velocidades medias de viaje) entre distintos pares de puntos se utilizará el método del auto flotante de acuerdo a las consideraciones incluidas en el HCM 2000 (Highway Capacity Manual). Programas de modelación y simulación Se realizará la modelación y simulación del funcionamiento del escenario de análisis para las distintas zonas definidas. Las modelizaciones se realizarán con los programas de simulación validados en el mercado y de reconocida eficiencia. En general serán solicitados programas del Synchro en su última versión vigente, para la optimización de los semáforos. En base a los modelos definidos, y a los datos de tiempos de recorridos realizados, se optimizará el funcionamiento de la red establecida, determinándose el grado de eficiencia en la operación de las vías. Modificaciones en infraestructura vial y de tránsito Como primer paso de este punto, el Contratista deberá revisar el diseño de señalización luminosa de cada intersección que figura en los planos que conforman el presente pliego de licitación, de modo de ajustar la posición de los componentes según las condiciones detectadas en el levantamiento de las condiciones existentes. Es en ese sentido, deberá ajustar la posición de dichos componentes con el objetivo de optimizar la funcionalidad de la semaforización propuesta, evitando obstrucciones visuales a las luces, obstrucciones en el paso de peatones, bloque de accesos a viviendas o comercios, interferencias con actividades o circulación en aceras, protección de os equipos (en especial controladores) y otros. Realizará a tal efecto una propuesta que deberá presentar a la Inspección de obra para su aprobación previamente a la construcción. En el caso de la infraestructura vial releva da y en caso de detectarse situaciones de conflicto incompatibles, el Contratista deberá informar de las mismas, planteando el anteproyecto de Modificación de Infraestructura propuesto,

            proponiendo alternativas que trasciendan el proyecto de la intersección propiamente dicha, en donde se incluye la realización de remodelaciones físicas. Todas las propuestas de cambios en la red vial, deberán de documentarse debidamente y se deberán presentar como parte del documento final dentro del apartado “Resumen de Conclusiones y Recomendaciones”. En cuanto a los alcances de las propuestas de solución no deberán ser limitativa, es decir, no solo deberán sugerir se acciones operativas, sino que también deberán de contemplarse acciones de planeación urbana u obra pública que pueda ser factible de ejecutarse en el mediano o largo plazo. Estas propuestas serán consideradas por las autoridades de la AMDC, a efectos de evaluar la posibilidad de materialización. Programación de las Intersecciones del Sistema Deberá realizarse para cada intersección, la confección de la programación correspondiente del mismo, utilizándose software especializado al efecto, determinándose: • Cálculo del ciclo óptimo. • Cálculo de la partición de tiempos en función de la estructura óptima. • Cálculo de todos los tiempos de prevención y despeje. • Cálculo del reajuste en caso de incorporarse la intersección a un sistema coordinado. • Diagramación de las ondas verdes. • En caso de corresponder se propondrán accionamientos para demandas especiales. Para el escenario descrito anteriormente, el Contratista deberá presentar los programas de funcionamiento para los distintos períodos, que incluirán como mínimo: • Programas para pico matutino días laborales, sábados y domingos. • Programas para valle de demanda diurno días laborales, sábados y domingos. • Programas para pico vespertino días laborales, sábados y domingos. • Programas para valle de demanda nocturno días laborales, sábados y domingos. • Programas para periodos idénticos a los anteriores en días feriados. • Programas para eventos especiales. • Programas para periodos donde el propio estudio de tránsito y/o el conocimiento de la red permitan identificar como merecedores de consideración especial. El Contratista deberá indicar, como resultado de su estudio de tránsito, los programas que hayan sido detectados como necesarios para el correcto funcionamiento del sistema. A partir de la información releva da se diseñará la programación de la intersección mediante el software de modelación, optimización y simulación semafórica. Luego de la verificación y ajuste de los programas para su optimización operativa, con la introducción de todos los cambios que resulten convenientes al desarrollo del tránsito vehicular, se implementará el programa con la Puesta en marcha del Sistema, para lo cual el Contratista deberá proceder a la programación de los controladores y verificar la conectividad con los mismos desde el centro de control. Asimismo, luego de instalar la programación obtenida del estudio en los controladores, deberá proceder a la optimización

            del funcionamiento de los mismos durante un periodo de al menos dos meses, en función de las observaciones y mediciones que realizará en el terreno luego de la puesta en marcha del sistema. Una vez puesto en funcionamiento el Sistema, el Contratista deberá realizar el monitoreo correspondiente en las intersecciones definidas en el estudio como características y representativas de las condiciones del tránsito, en correspondencia con las elegidas en la primera etapa para describir la situación anterior a la puesta en operación del sistema, efectos de cuantificar empíricamente la efectividad del desempeño de cada intersección mediante evaluadores comparables con los que reporta el modelo de simulación (demoras, colas, detenciones, etc.). En base al proceso de monitoreo y ajuste, el Contratista deberá comparar los resultados y realizar las modificaciones que se consideren necesarias para optimizar el funcionamiento del Sistema, en un proceso de ajuste. Para ello,el Contratista,repetirá los estudios en correspondencia con las actividades detalladas anteriormente, es decir, Tiempos de recorrido y Demora – Mediciones Adicionales y Programas de Modelación y Simulación, a efectos de calcular el comportamiento del tránsito en las nuevas condiciones. Se realizarán comparativas a efectos de determinar el grado de mejora obtenido en cada uno de los parámetros, en especial los relativos a la operación del transporte público, debiendo corregirse la programación hasta lograrse los objetivos que resulten como conclusión del estudio de tránsito realizado. 5. Capacitación y transferencia de tecnología 5.1 Cursos manejo de software Dentro de los alcances de los trabajos a realizar, se deberá de considerar la capacitación y entrenamiento efectivo a cuando menos diez (10) personas del área técnica designadas por las autoridades o sus representantes, quienes formarán parte del usuario final, esta capacitación deberá ser impartida en al menos los siguientes cursos: • Curso sobre el manejo del Software de Gestión de Tráfico y de Prioridad al Transporte (30 horas mínimo) • Curso sobre el manejo y operación de los paquetes de cómputo para la Evaluación, Optimización de redes de semáforo y Simulación de redes viales (como SYNCRHO, SIMMTRAFFIC, u otros que el Oferente utilice para establecer los programas de semaforización). (20 horas mínimo) • Curso sobre el Mantenimiento y Programación de los Controladores. (50 horas mínimo) • Curso sobre el Mantenimiento y Programación del sistema de Vídeo-Detección vehicular. (30 horas mínimo) El período de capacitación deberá de ser propuesto por el proponente con un mínimo de 85 horas (teórico-práctico), y deberá de especificar los perfiles generales que en base a su experiencia sean el personal idóneo para cumplir con el plan de capacitación. Como parte del alcance del Contrato, el Proveedor deberá realizar un acompañamiento operativo en el manejo del sistema por un lapso de un (1) año, supervisando la operación que realice el personal capacitado, y certifique al final el buen manejo de los equipos.

            5.2 Informe final (memoria técnica) de la implementación. Toda la información generada por el estudio de Ingeniería de tránsito, se deberá entregar en forma impresa, así como en medio magnético (CD-ROM) y deberá contener los siguientes apartados: I. Memoria descriptiva del estudio II. Registros de los estudios realizados en campo, con sus tablas resúmenes. III. Planos topográficos de las intersecciones en Autocad, con el concentrado de información, conteniendo una simbología clara y entendible, previamente acordada con las autoridades respectivas IV. Resultados del análisis de evaluación, simulación y optimización utilizando los programas SYNCHRO y SIMMTRAFFIC. V. Evaluación delos beneficios comparando los indicadores de efectividad de la situación actual contra los esquemas propuestos. La evaluación debe realizarse por el Contratista. VI. Tablas resumen de los planes de coordinación y programación de semáforos propuestos. VII. Aplicación de resultados en el sistema y proceso de sintonía fina para cada plan de tiempos. VIII. Manuales de operación y mantenimiento (en idioma español). IX. Conclusiones y recomendaciones. 6. Mantenimiento y conservación durante el periodo de garantía 6.1 Alcance de los trabajos El mantenimiento de la Señalización Luminosa comprende todas las acciones necesarias para la conservación técnica preventiva y correctiva de las instalaciones semafóricas y el equipamiento de control integrantes del Sistema, los ductos y las redes de interconexión que vinculan los intersecciones con controladores, el equipamiento de ordenadores, periféricos, unidades alternativas, UPS, grupos electrógenos, etc., y finalmente todo otro elemento que complemente la operación del Sistema como ser: puestos de medición con detectores, gabinetes de medición, cámaras del sistema de supervisión visual con sus redes de interconexión ya sea por par telefónico o fibra óptica y todo otro sistema de control de tránsito. Dichas acciones consisten en la vigilancia permanente de las instalaciones, la reparación o recambio en sitio o en fábrica de los elementos deteriorados y las modificaciones que se requieran para que todo el conjunto se mantenga y preste el servicio para el cual fue concebido en las mejores condiciones de funcionamiento. 6.2 Características Generales Materiales y repuestos El servicio a prestar incluye la provisión total de material, repuestos y equipos que se requieran para el cumplimiento de las condiciones que se establecen en el presente Pliego. El Contratista deberá mantener en forma permanente un stock de materiales y repuestos que asegure el mantenimiento. En dicho Stock se incluyen equipos controladores locales completos, no obstante lo cual se deberá contemplar también la tenencia de repuestos de la totalidad de los equipos en operación existentes en las cantidades que resulten aconsejables para una correcta prestación del servicio.

            Mantenimiento de Instalaciones Semafóricas El mantenimiento que se divide en: • Mantenimiento correctivo • Mantenimiento preventivo Mantenimiento correctivo Comprende la puesta en servicio inmediato de toda unidad que haya quedado des activada total o parcialmente. El plazo fijado para la iniciación de la reparación, no deberá ser superior a 2 horas, a partir de su notificación. En el caso de fallas, desperfectos y/o daños que no provoquen situaciones de riesgos para el usuario, la AMDC podrá autorizar ampliaciones a este plazo. d) Procedimiento para la reparación de fallas La atención y vigilancia del sistema será realizada por el Contratista con el personal y equipos afectados a la conservación técnica, quienes ante la necesidad de su intervención, procederán a atender el servicio en el más breve plazo. La vigilancia será permanente 24 horas al día, los 365 días del año, o según lo decida la AMDC. El Contratista se hará cargo del arreglo de los elementos y/o componentes que sean factibles de reparación, mientras que la AMDC determinará la factibilidad y la forma en que se efectuará cada reparación. En caso de no ser conveniente la reparación por el estado de los elementos, el Contratista deberá reemplazarlos por otros que deberán cumplir con las especificaciones técnicas y estar aprobados por la AMDC. Deberán llevarse un registro diario de eventos, detallándose daños, grado de afectación en el funcionamiento de las instalaciones, fecha de detección y plazo previsto para la reparación. En caso de encontrarse daños debidos a causas de distinta naturaleza, tales como accidentes de tránsito, actividades particulares, destrucción por incendio, corto circuito y los producidos por otras reparticiones encargadas de Servicios Públicos, también deberán ser reparados por el Contratista, estableciéndose el pago de la reposición de materiales y tareas realizadas conforme a los precios incluidos en la presente licitación. Se incluyen en este grupo situaciones asociadas a daños, robos como así también hurtos provocados en forma intencional por terceras personas. Mantenimiento preventivo Este mantenimiento se realizará con la periodicidad que se indica en cada caso y con una secuencia predeterminada en cronograma que presentará el Contratista antes de comenzar los trabajos objeto de este contrato, y que deberá ser aprobado por la AMDC. En el mismo está incluido el recambio de piezas, mecanismos, etc., que lleguen al límite de su vida útil (si esto ocurre en el plazo citado) o presente fallas sistemáticas. A continuación se describen las tareas incluidas en el desarrollo del Mantenimiento Preventivo: a) Equipos Controladores Verificación del funcionamiento • Verificar la longitud de ciclo y fases. • Controlar los tiempos fijos. • Controlar el funcionamiento de todas las salidas del controlador a las lámparas. • Controlar equipo de prueba y revisar funcionamiento del controlador (Plan de Prueba).

            b) Pruebas • Llamar a computadora y pedir desconexión, comprobar reconexión a todo rojo. • Controlar las tensiones de red en los intersecciones con funcionamiento irregular. • Controlar el funcionamiento de los programas. • Controlar la secuencia de los puntos de cambio y los tiempos correspondientes a cada uno. • Controlar el funcionamiento de las demandas. c) Limpieza • Se limpiar án las superficies y elementos del controlador con productos que no alteren su durabilidad. Se lubricarán los elementos mecánicos. d) Periodicidad • Las tareas descriptas se realizarán trimestralmente, o cuando la condición del componente lo exija. Equipos de detección Verificación del funcionamiento • Controlar el funcionamiento de los detectores vehiculares Pruebas • Medir tensiones de la red. • Medir tensiones de entrada y salida. • Controlar la existencia de chispas en el circuito de salida. • Medir resistencia e inductividad de las es piras. • Controlar el buen funcionamiento de los relés. Limpieza • Se limpiar án con productos cuyas características no alteren la durabilidad de los detectores. Periodicidad • Las tareas descriptas se realizarán semestralmente, o cuando la condición del componente lo exija. Gabinetes de Controladores a) Limpieza: Se efectuará la limpieza completa del gabinete, complemen- tariamente se procederá al aceitado de las bisagras y cierre de las puertas, lubricando con grafito las cerraduras. Pintura: Este rubro comprende el pintado total de los elementos como así también del número de identificación de la instalación. b) Revisión Se comprobará el estado de los elementos constitutivos del gabinete (borneras, fusibles, porta fusibles, llave general y cableado), en caso de observarse que alguno de los elementos citados se encuentran en malas condiciones, se procederá al recambio. c) Limpieza Se efectuará la limpieza completa del gabinete y de todos los elementos alojados en su interior, complementariamente se procederá al aceitado de las bisagras y al engrase del cierre de las puertas. Puesta a tierra a) Revisión Se controlará la fijación de las terminales al electrodo de puesta a tierra y se eliminarán los elementos de depósitos negativos y/o suciedad que resten efectividad al contacto limpiándose

            con cepillo de alambre de bronce, cambiando los elementos que sean necesarios. Verificación Se verificarán las condiciones de puesta a tierra de toda la instalación (incluyendo el cable de interconexión) y se realizará una medición de resistencia óhmica con telurímetro a fin de verificar que la misma no supere los 10 ohms. En caso de comprobarse el no cumplimiento de los valores máximos fijados, se procederá a realizar los ajustes necesarios hasta que se obtengan valores apropiados, utilizando jabalinas que permitan modificar la situación existente. b) Limpieza Se eliminarán del interior de la caja la tierra que se hubiese acumulado y se limpiará la tapa previo a su cierre. c) Periodicidad Las operaciones indicadas en el punto que antecede serán efectuadas una (1) vez por año, debiendo presentar la planilla de valores obtenidos en la que conste fecha de cada medición. Mantenimiento equipamiento del centro de control d) Gabinetes de Controladores Equipos Servidores - Equipos Complementarios Revisión Para cada computadora se deberá: • Verificar todas las tensiones de funcionamiento contra sus valores nominales. • Controlar las señales ópticas y acústicas del panel de mando. • Verificar que se hayan realizado las modificaciones recibidas en los plazos estipulados. • En los casos en que hubiera, verificar el perfecto funcionamiento de los ventiladores. • Controlar la limpieza de los filtros de aire. • Controlar la limpieza de los armarios. • Cada armario llevará pegada en su interior una tarjeta en la que se anotará la fecha en que se realizó la limpieza. Prueba Se pasarán todos los programas y subprogramas de prueba, verificando su adecuado funcionamiento. Se obtendrán listados de salidas de los planes de señales alimentados, observándose el cumplimiento de las modificaciones presentadas por la AMDC. Periodicidad: La revisión descripta se hará mensualmente. Las pruebas mencionadas se harán semestralmente. La periodicidad establecida no impide que se realice cualquiera de estas tareas cuando, a criterio de la AMDC, sea necesaria. e) Elementos Periféricos Se realizará el mantenimiento preventivo y correctivo de cada una de las unidades externas de operaciones de las Computadoras del Centro de Control en un todo de acuerdo al manual de especificaciones de mantenimiento del fabricante. Comando centralizado a) Rutinas de Back-Up Mensualmente se realizará un back-up(resguardo de seguridad) de los archivos correspondientes a los registros históricos del sistema (alarmas y eventos) y, consecuentemente, un control y ‘limpieza’ de los discos rígidos.

            Trimestralmente se realizará además un back-up de todo el sistema, incluyendo gráficos, definiciones, aplicaciones, y las bases de datos de todas las intersecciones y equipamiento. b) Mantenimiento de Estadísticas de Detectores Las estadísticas de los detectores del sistema, que se almacenan continuamente en disco, deben recibir un mantenimiento periódico. Mensualmente, se obtendrán los archivos correspondientes, se procesarán y se entregará el resultado a personal de la AMDC. Se liberará el disco duro para garantizar espacio para el correcto funcionamiento del sistema. c) Energía eléctrica Se realizará el mantenimiento de todos los equipos que componen el sistema de provisión de energía eléctrica. Se incluye en este punto la revisión de equipos de energía eléctrica de reserva, Mantenimiento Preventivo Para el mantenimiento preventivo del equipamiento de la totalidad de las instalaciones electromecánicas y de las Computadoras del Centro de Control, se deberá llevar un diagrama de Gantt que contemple una barra para cada tarea. Horarios de Trabajo Las tareas de mantenimiento correctivo y preventivo se realizarán de acuerdo al siguiente detalle: a) Mantenimiento Correctivo Para los casos de emergencia, deberá arbitrar los medios para tener a listados los equipos necesarios y la disposición del personal técnico capacitado para resolver cualquier tipo de contingencia las 24 horas del día. b) Mantenimiento Preventivo Las tareas de mantenimiento preventivo, se cubrirán de acuerdo a un cronograma, que deberá presentar el Oferente. Procesamiento de las Novedades El procesamiento de la totalidad de las actividades del mantenimiento deberá ser registrada en una Base de Datos múltiple en él se registren las novedades producidas diariamente en el funcionamiento de los sistemas semafóricos y las acciones tanto preventivas y correctivas encaradas para su correcto funcionamiento. Para ello si dispondrá un archivo actualizado de: • Intersecciones semaforizadas. • Redes de Comunicaciones. • Sistema de Supervisión Visual del Tránsito. • Instalaciones del Centro de Control. En cuanto a las intersecciones semaforizadas se dispondrá de un plano actualizado con las instalaciones semafóricas, las características del equipo controlador en operación, los programas de tránsito almacenados y la historia de su funcionamiento desde su puesta en marcha, con todas las novedades registradas en cuanto a los cambios de programa, salida de servicio, acciones de mantenimiento, etc. Los Puestos de medición con los detectores vehiculares serán registrados en cuanto al funcionamiento y su mantenimiento. De igual forma se mantendrá la documentación actualizada del estado de los ductos subterráneos de las redes de interconexión.

            En general todo dato vinculado al funcionamiento y al mantenimiento de los sistemas, como así también al equipamiento instalado en la vía pública y al centro de control debe ser registrado para la verificación de las obligaciones contractuales de la empresa encargada de estas actividades como para disponer de un registro histórico de la operación a los fines estadísticos y de estudios como para informar ante requerimiento de terceros especialmente en el ámbito judicial, por accidentes de tránsito. II. Planos o Diseños Los Planos o Diseños se adjuntan en el Apéndice G. III. Inspecciones y Pruebas Las siguientes inspecciones y pruebas se realizarán: Fase 1: Estudio de Tránsito: • Inspección de estudio de tránsito. • Pruebas aleatorios de conteo para verificación de resultados de conteo del Proveedor. Fase 2: Obra Civil: • Inspección rutinaria para evaluar el avance y calidad de la obras. Fase 3: Instalaciones: • Inspección rutinaria para evaluar el avance y calidad de los suministros y su instalación. • El Proveedor deberá informar con 48 horas de anticipación al Contratante de la instalación de equipos en las intersecciones de manera que el equipo especializado del Contratante esté presente. Fase 4: Pruebas y puesta en marcha del sistema de semaforización: • El Proveedor deberá informar como mínimo una semana de anticipación al Contratante de la puesta en marcha del sistema de semaforización de manera que el equipo especializado del Contratante esté presente, las pruebas de la puesta en marcha deben durar como mínimo un (1) mes. • Las pruebas incluirán la: i) revisión de la programación del software de acuerdo a los aforos, ii) revisión de la programación de los vídeos detectores, iii) puesta a punto de los controladores, iv) programación en campo de los controladores de acuerdo a los aforos. v) pruebas de conectividad de los equipos, vi) pruebas de sistemas de respaldo de manera remota. (el plazo será dentro de los 60 días contados a partir de la entrega oficial por parte del proveedor). Fase 5: Recepción: • Validación de puesta en marcha, para ser recepcionado el sistema de semaforización, éste deberá tener sincronía. Además de las pruebas el proveedor deberá de entregar dos (2) copias impresas y una (1) copia digital (CD-ROM) de los siguientes manuales en idioma español: 1. Controladores 2. Software 3. Cámaras Sistemas de respaldo (UPS).

            Apéndice G: Planos o Diseños Estos documentos incluyen los siguientes planos esquemáticos: Lista de Planos o Diseños Pliego Hoja Tramo 1 Complemento TR1-C01 Intersección frente Estadio Nacional SEM01 1 TR1-C02 Intersección frente Estadio Nacional SEM02 2 TR1-C03 Intersección frente Estadio Nacional SEM03 3 TR1-C04 Intersección frente Estadio Nacional SEM04 4 TR1-C05 Intersección barrio Morazán SEM05 5 TR1-C06 Intersección barrio Morazán frente centro de salud SEM06 6 TR1-C07 Intersección barrio Morazán SEM07 7 TR1-C08 Cruce peatonal estación barrio Morazán SEM08 8 Tramo 1 y Tramo 3 Parcial TR1 y TR3P 09 Intersección La Pago da SEM09 9 TR1 y TR3P 10 Intersección Hospital Escuela SEM10 10 TR1 y TR3P 11 Intersección Hospital Escuela SEM11 11 TR1 y TR3P 12 Intersección Hospital Escuela SEM12 12 TR1 y TR3P 13 Intersección BCIE, colonia Miramontes SEM13 13 TR1 y TR3P 14 Intersección colonia Loma Linda SEM14 14 TR1 y TR3P 15 Cruce peatonal frente Davivienda Loma Linda SEM15 15 TR1 y TR3P 16 intersección boulevard Suyapa Defomin SEM16 16 TR1 y TR3P 17 Intersección frente BAC credomatic SEM17 17 TR1 y TR3P 18 Intersección frente a Metrópolis SEM18 18 TR1 y TR3P 19 Cruce peatonal frente Emisoras Unidas SEM19 19 TR1 y TR3P 20 Giro en U frente antiguo local de Stock SEM20 20 Tramo 3 TR3-21 Cruce peatonal estación La Florencia SEM21 21 TR3-22 Giro en U colonia La Florencia SEM22 22 TR3-23 Intersección paso Paz y Esperanza SEM23 23 TR3-24 Cruce peatonal estación La Hacienda SEM24 24

            Lista de Planos o Diseños Pliego Hoja TR3-25 Cruce salida BTR de estación UNAH SEM25 25 TR3-26 Cruce peatonal 1 UNAH SEM26 26 TR3-27 Cruce acceso BTR a estación UNAH SEM27 27 Tramo 2 TR2-28 Cruce BTR acceso a boulevard Centro América (Colprosumah) SEM28 28 TR2-29 Cruce BTR acceso a boulevard Centro América (Defomin) SEM29 29 TR2-30 Cruce BTR acceso a boulevard Centro América (Hondutel) SEM30 30 TR2-31 Intersección colonia El Hogar SEM31 31 TR2-32 Intersección Diunsa SEM32 32 TR2-33 Intersección Plaza Miraflores SEM33 33 TR2-34 Cruce peatonal INFOP SEM34 34 TR2-35 Intersección primera entrada colonia Kennedy SEM35 35 TR2-36 Intersección primera entrada colonia Kennedy SEM36 35 TR2-37 Intersección segunda entrada colonia Kennedy SEM37 36 TR2-38 Intersección tercera entrada colonia Kennedy SEM38 37 TR2-39 Intersección IHMA- colonia Las Palmas SEM39 38 TOTAL 38 hojas

Condiciones Generales de Contrato– Suma Global N°. AMDC-UEP-BID-OFID-CC-02-21 de “Servicios de consultoría para la supervisión de la construcción de las obras complementarias en la Estación Terminal ESTADIO Nacional (ETEN) del Sistema BTR” A. Disposiciones Generales F Y S

• 1)

  Definiciones 1.1 Salvo que el contexto exija otra cosa, los siguientes términos tendrán los significados que se indican a continuación: (

  • a)

    “Políticas Aplicables” significa Políticas para la Selección y Contratación de Consultores Financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo. (

  • b)

    “Expertos” significa, colectivamente, Expertos Clave, Expertos No Clave o cualquier otro personal del Consultor. Subconsultor o integrantes de la Joint Venture (JV) asignados por el Consultor para prestar los Servicios o cualquier parte de los mismos de acuerdo con el Contrato. (

  • c)

    “Experto Clave” significa un profesional individual cuyas competencias, calificaciones, conocimiento y experiencia son esenciales para la prestación de los Servicios según el Contrato y cuya Hoja de Vida (CV) fue tomada en cuenta en la evaluación técnica de la Propuesta del Consultor. (

  • d)

    “Experto No Clave” significa un profesional individual proporcionado por el Consultor o su subconsultor para prestar los Servicios o cualquier parte de los mismos según el Contrato. (

  • e)

    “Subconsultores” significa una entidad con la que el Consultor sub contrate alguna parte de los Servicios siendo exclusivamente responsable por la ejecución del Contrato.

• 2)

  Elegibilidad 2.1 Es responsabilidad del Consultor garantizar que sus Expertos, los integrantes de JV, Subcontratistas,

  agentes (declarados o no), subcontratistas, proveedores de servicio, proveedores y/o sus empleados cumplan con los requisitos de elegibilidad durante el tiempo de ejecución de este Contrato, tal como lo establece el Banco Interamericano de Desarrollo en las Políticas Aplicables, y según se describe en el Anexo 2. 2.2 Durante el tiempo de ejecución del Contrato, el Consultor deberá cumplir con las prohibiciones sobre la importación de bienes y servicios en el país del Cliente cuando (a) como material de ley o reglamentos oficiales, el país del Prestatario prohíba relaciones comerciales con ese país; o (b) por un acto de cumplimiento con una decisión del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas tomada de acuerdo con el Capítulo VII de la Carta de las Naciones Unidas, el País del Prestatario prohíba cualquier importación de bienes de ese país o que se efectúe cualquier pago a ese país, persona o entidad en ese país.

• 3)

  Fraude y Corrupción y Prácticas Prohibidas 3.1 El Banco exige cumplimiento con sus Políticas Aplicables con respecto a fraude y corrupción y prácticas prohibidas según se indica en el Anexo 1.

• 4)

  Divulgación de Comisiones y Honorarios 4.1 El Cliente exige al Consultor que divulgue las comisiones, gratificaciones o valores que puedan haber sido pagados o que se vayan a pagar a agentes o a terceros con respecto al proceso de selección o ejecución del Contrato. Dicha información deberá incluir

  al menos el nombre y dirección del agente o del tercero, el monto y la moneda y el propósito de la comisión, gratificación u honorarios. El no divulgar dichas comisiones, gratificaciones o valores podrá resultar en la terminación del Contrato y/o sanciones por parte del Banco.

• 5)

  Fuerza Mayor

  • a)

    Definición 5.1 Para efectos de este Contrato, “Fuerza Mayor” significa un evento más allá del control razonable de una Parte, no sea previsible, que no se pueda evitar, y que haga imposible el cumplimiento de las obligaciones de una Parte o tan im prácticas que razonablemente sean consideradas imposibles según las circunstancias, y sujeto a estos requisitos, incluye, más no se limita a guerra, motín, a son a da, terremoto, incendio, explosión, tempestad, a negación u otras condiciones climáticas adversas, huelgas, cierres u otra acción gremial, confiscación o cualquier otra acción por parte de entidades oficiales. 5.2 Fuerza Mayor no incluirá insuficiencia de fondos o incumplimiento para hacer algún pago exigido según este Contrato.

  • b)

    Ninguna Violación del Contrato 5.3 El incumplimiento de una Parte en atender sus obligaciones conforme a este Contrato no se considerará violación o incumplimiento en la medida que dicha incapacidad surja de un evento de Fuerza Mayor, siempre y cuando la Parte afectada por tal evento haya tomado todas las precauciones razonables, debido cuidado y medidas alternativas

    razonables, todo con el objeto de llevar a cabo los términos y condiciones de este Contrato.

  • c)

    Medidas a tomar 5.4 Una Parte afectada por un evento de Fuerza Mayor deberá continuar con el cumplimiento de sus obligaciones según este Contrato en la medida que ello sea razonablemente práctico, y tomará todas las medidas razonables para minimizar las consecuencias de cualquier evento de Fuerza Mayor. 5.5 Una Parte afectada por un evento de Fuerza Mayor deberá notificar a la otra Parte dicho evento tan pronto como sea posible, y de todas formas, a más tardar 14 días calendario siguientes a que suceda tal evento, entregando pruebas de la naturaleza y causa de dicho evento, e igualmente, dará aviso escrito del restablecimiento de las condiciones normales tan pronto como sea posible. 5.6 Todo periodo dentro del cual, una Parte, según este Contrato, termine alguna acción o tarea, será prorrogado por un periodo igual al tiempo durante el cual esa Parte no haya podido realizar dicha acción como resultado de un evento de Fuerza Mayor. 5.7 Durante el tiempo de su incapacidad de prestar los Servicios como resultado de un evento de Fuerza Mayor, el Consultor, por instrucciones del Cliente, deberá: (a) des movilizarse, en cuyo caso, se reembolsarán al Consultor los costos adicionales en que haya incurrido razonable y necesariamente, y, si así lo exige el Cliente, en la reactivación de los Servicios ; o

    (b) continuará con los Servicios en la medida que sea razonablemente posible, en cuyo caso, deberá seguírsele pagando al Consultor de acuerdo con los términos y condiciones de este Contrato y se le reembolsarán los costos adicionales en que haya incurrido, razonable y necesariamente.

• 6)

  Suspensión 6.1 Mediante notificación escrita de suspensión al Consultor, el Cliente podrá suspender parte o todos los pagos al Consultor según este Contrato si el Consultor incumple con alguna de sus obligaciones bajo el mismo, incluida la prestación de los Servicios, siempre y cuando dicho aviso de suspensión (i) especifique la naturaleza del incumplimiento, y (ii) solicite al Consultor subsanar dicho incumplimiento dentro de un plazo que no exceda siete (7) días calendario siguientes a que el Consultor reciba dicho aviso de suspensión.

• 7)

  Terminación 7.1 Este Contrato podrá ser terminado por cualquiera de las Partes de acuerdo con las disposiciones que se indican a continuación:

  • a)

    Por el Cliente 7.2 El Cliente podrá terminar este Contrato mediante notificación escrita al Consultor con al menos catorce (14) días siguientes a que suceda cualquiera de los eventos que se indican en los parágrafos (a) a (d) de esta Cláusula: (

    • a)

      Si el Consultor no subsana una falla en el cumplimiento de sus obligaciones según este Contrato luego de que el Cliente le indique por escrito la naturaleza de la falla y solicite subsanarla al menos dentro de un lapso de diez (10) días

      calendario siguientes a que reciba la notificación del Cliente; (

    • b)

      Si el Consultor queda insolvente o entra en quiebra; (

    • c)

      Si a juicio del Cliente, el Consultor se ha ocupado en fraude y corrupción o prácticas prohibidas según se define en el Anexo 1, para competir o cumplir con el Contrato; (

    • d)

      Si el Cliente, a su exclusiva discreción y por algún motivo, decide terminar este Contrato.

  • b)

    Por el Consultor 7.3 El Consultor deberá notificar rápidamente por escrito al Cliente cualquier situación o evento fuera del control razonable del Consultor que sea imposible para el Consultor cumplir con sus obligaciones según este Contrato. 7.4 Mediante confirmación escrita del Cliente o si el Cliente no responde dicha notificación dentro de catorce (14) días calendario siguientes al recibo de la misma, el Consultor quedará exonerado de toda responsabilidad y podrá entonces terminar el Contrato mediante notificación escrita de terminación al menos con catorce (14) días de antelación.

• 8)

  Obligaciones del Consultor

  • a)

    Estándar de Desempeño 8.1 El Consultor prestará los Servicios con debida diligencia y eficiencia, y ejercerá toda la capacidad y cuidado razonables en el desempeño de los Servicios acordes con sólidas prácticas profesionales.

    8.2 El Consultor actuará en todo momento de manera que proteja los intereses del Cliente, y tomará todas las medidas razonables para mantener todos los gastos a un mínimo, en concordancia con sólidas prácticas profesionales.

  • b)

    Cumplimiento 8.3 El Consultor prestará los Servicios en concordancia con el Contrato y la Legislación Aplicable y tomará todas las medidas prácticas para garantizar que todos y cada uno de sus Expertos y Subconsultores cumplan con la Legislación Aplicable.

  • c)

    Conflicto de Interés 8.4 El Consultor mantendrá los intereses del Cliente por encima de todo, sin ninguna consideración en cuanto a trabajos futuros y evitará estrictamente conflicto con otros trabajos o con los intereses corporativos del mismo. 8.5 El Consultor acuerda que durante la vigencia de este Contrato y luego de su terminación, el Consultor y cualquier entidad afiliada al Consultor, así como cualquier Subconsultor y cualquier entidad afiliada a dicho Subconsultor estarán des calificados de suministrar bienes, trabajos o servicios que no sean de consultoría, que resulten o que tengan relación directa con los Servicios del Consultor para la preparación o ejecución del proyecto. 8.6 El Consultor no se ocupará y hará que sus Expertos y sus Subconsultores no se ocupen, directa o indirectamente, en ningún negocio o actividad profesional que pueda entrar en conflicto con las actividades que les sean asignadas según este Contrato.

    8.7 El Consultor tiene la obligación y garantizará que sus Expertos y Subconsultores tengan la obligación de revelar cualquier situación de conflicto real o potencial que afecte su capacidad para servir en los mejores intereses de su Cliente, o que razonablemente pueda percibir se como que tenga tal efecto. El hecho de no revelar dichas situaciones podrá conducir a la descalificación del Consultor o a la terminación de su Contrato.

• 9)

  Confidencialidad 9.1 Salvo con el previo consentimiento escrito del Cliente, el Consultor y los Expertos no podrán comunicar a ninguna persona o entidad ninguna información confidencial que hayan adquirido en curso de la prestación de los Servicios.

• 10)

  Seguros que debe tomar el Consultor 10.1 El Consultor tomará y mantendrá a su cargo pólizas de responsabilidad adecuada, así como seguro contra terceros y pérdida o daño a equipo adquirido total o parcialmente con recursos facilitados por el Cliente. El Consultor garantizará que dichas pólizas estén en vigor antes de la iniciación de los Servicios. 10.2 El Cliente no asume ninguna responsabilidad con respecto a seguro de vida, salud, accidente, viaje u otros seguros que sean necesarios o aconsejables para el Consultor, el/los Experto(s), subcontratistas o especialistas asociados con el Consultor para efecto de la prestación de los Servicios, ni por ningún dependiente de ninguna de dichas personas. 10.3 El Cliente se reserva el derecho de exigir pruebas en el sentido de que el Consultor ha tomado las pólizas necesarias.

• 11)

  Contabilidad, Inspección y Auditoria 11.1 El Consultor mantendrá y hará todo lo que esté a su alcance razonable para que sus Subcontratistas mantengan cuentas y registros fieles y sistemáticos con respecto a los Servicios y en tal forma y detalle que identifiquen claramente los cambios en tiempo y costos relevantes. 11.2 El Consultor permitirá y hará que sus Subconsultores permitan al Banco y/o a las personas que designe el Banco, inspeccionar el sitio y/o todas las cuentas y registros relacionados con el cumplimiento del Contrato y la entrega de la Propuesta para la prestación de los Servicios, y que dichas cuentas y registros sean revisadas por los auditores nombrados por el Banco, si así lo solicita el Banco.

• 12)

  Obligaciones de Reporte 12.1 El Consultor entregará al Cliente los reportes y documentos que se indican en el Apéndice A, en la forma y, números y dentro de los plazos que se indican en dicho Apéndice.

• 13)

  Derechos de Propiedad del Cliente en Informes y Registros 13.1 Todos los informes y datos e información relevantes, tales como mapas, diagramas, planos, bases de datos y demás documentos y software, archivos de soporte o material que el Consultor haya com pilado o elaborado para el Cliente en el curso de la prestación de los Servicios serán confidenciales y serán y permanecerán de propiedad absoluta del Cliente salvo que éste acuerde otra cosa por escrito146. A más tardar a la terminación de este Contrato, el Consultor entregará Para contratos financiados por cooperaciones técnicas, no serán aplicables excepciones a esta cláusula de acuerdo con las restricciones incluidas en el convenio de cooperación técnica.

  dichos documentos al Cliente junto con un inventario detallado de los mismos El Consultor podrá conservar una copia de dichos documentos, datos y/o software pero no podrá utilizar los mismos para propósitos que no tengan relación con este Contrato sin la previa aprobación escrita del Cliente.

• 14)

  Descripción de Expertos Clave 14.1 El Apéndice B describe el cargo, descripción de funciones acordadas, calificación mínima y periodo estimado del compromiso para la prestación de los Servicios por cada uno de los Expertos Clave del Consultor.

• 15)

  Reemplazo de Expertos Clave 15.1 Salvo según el Cliente acuerde otra cosa por escrito, no se harán cambios en los Expertos Clave. 15.2 No obstante lo anterior, la sustitución de Expertos Clave durante la ejecución del Contrato podrá considerarse solo con base en solicitud escrita del Consultor y debido a circunstancias fuera del control razonable del Consultor, incluido, más no limitado a muerte o incapacidad médica. En tal caso, el Consultor deberá suministrar inmediatamente un reemplazo que sea una persona con calificaciones y experiencia equivalentes o mejores y a la misma tarifa de remuneración.

• 16)

  Remoción de Expertos o Subconsultores 16.1 Si el Cliente encuentra que alguno de sus Expertos o Subconsultores ha cometido una falta grave o ha sido acusado de haber cometido un acto penal, o si el Cliente establece que un Experto o Subconsultor del Consultor ha cometido fraude o corrupción o prácticas prohibidas durante la prestación de los Servicios, a

  solicitud escrita del Cliente, el Consultor deberá suministrar un reemplazo. 16.2 En caso de que el Cliente encuentre que alguno de los Expertos Clave, Expertos No Clave o Subconsultores es incompetente o incapaz de cumplir con las funciones que le hayan sido asignadas, el Cliente podrá solicitar al Consultor que suministre un reemplazo especificando los motivos para ello. 16.3 Todo reemplazo de los Expertos o Subconsultores que sea removido deberá tener mejores calificaciones y experiencia y ser aceptable al Cliente. 16.4 El Consultor asumirá todos los costos que resulten o que sean incidentales a cualquier remoción y/o reemplazo de dichos Expertos.

• 17)

  Obligación de Pago por parte del Cliente 17.1 En consideración de los Servicios que preste el Consultor conforme a este Contrato, el Cliente efectuará los pagos al Consultor por concepto de los servicios que se indican en el Apéndice A y de la manera que se describe en el Apéndice C.

• 18)

  Modo de Facturación y Pago 18.1 Los pagos según este Contrato se harán de acuerdo con las disposiciones de pago del Apéndice C. 18.2 Los pagos no constituyen aceptación de la totalidad de los Servicios ni exonerarán al Consultor de sus obligaciones.

• 19)

  Resolución Amigable de Conflictos 19.1 Las Partes buscarán resolver cualquier discrepancia de forma amigable mediante consultas mutuas. 19.2 Si alguna de las Partes objeta alguna acción o in acción de la otra Parte, la Parte que objeta podrá radicar una

  Notificación de Conflicto escrita a la otra Parte donde suministre en detalle la base de la discrepancia. La Parte que reciba la Notificación del Conflicto la considerará y la responderá dentro de siete (7) días calendario siguiente a su recibo. Si esa Parte no responde dentro de siete (7) días calendario o si la discrepancia no puede resolverse de manera amigable dentro de siete (7) días siguientes a la respuesta de esa Parte, dicha disputa podrá ser presentada a la jurisdicción o arbitraje de acuerdo con el párrafo 6 del “Formulario de Contrato.” Condiciones Especiales de Contrato N°. AMDC-UEP-BID-OFID-CC-02-21 de “Servicios de consultoría para la supervisión de la construcción de las obras complementarias en la Estación Terminal ESTADIO Nacional (ETEN) del Sistema BTR” Número de Cláusula CGC Modificaciones y Suplementos a las Cláusulas en las Condiciones Generales de Contrato A. Disposiciones Generales CEC 1.1 Se agregan las definiciones a continuación descritas: (f) “Asociación en Participación, Consorcio o Asociación (APCA)” significa una asociación con o sin personería jurídica distinta de la de sus integrantes, de más de una entidad, donde un integrante tiene la autoridad para realizar todos los negocios para y en nombre de cualesquiera y todos los integrantes de la APCA, y donde los integrantes del APCA son responsables

  conjunta y solidariamente para con el Cliente por la ejecución del Contrato. (g) “Banco” significa el Banco Interamericano de Desarrollo (h) “CEC” significa las Condiciones Especiales de Contrato por las cuales el CGC podrá ser modificado o adicionado, pero no reemplazado. (i) “CGC” significa estas Condiciones Generales de Contrato. (j) “Cliente” significa la Agencia Ejecutora que suscriba el Contrato con el Consultor por concepto de los Servicios. (k) “Consultor” significa una firma o entidad de consultoría profesional legalmente establecida seleccionada por el Cliente para prestar los Servicios de acuerdo con el Contrato firmado. (l) “Contrato” significa el contrato legalmente obligatorio suscrito entre el Cliente y el Consultor y el cual incluye todos los documentos que se indican en el parágrafo 1 del Formato del Contrato (las Condiciones Generales (CGC), las Condiciones Especiales (CEC) y los Apéndices. (m) “Día” significa un día laboral salvo indicación de lo contrario. (n) “Gobierno” significa el gobierno del país del Cliente. (o) “Parte” significa el Cliente o el Consultor, según sea el caso, y “Partes” significa ambos. (p) “Tercero” significa cualquier persona o entidad, excepto el Gobierno, el Cliente, el Consultor o un Subconsultor. (q) “Comunicaciones” es toda notificación, solicitud o consentimiento que deba o pueda cursarse o darse en virtud de este Contrato que se hará por escrito en el idioma español; se considerará dado o hecho cuando el mismo sea entregado personalmente a un representante autorizado de la Parte a la

  que se dirige la comunicación, o cuando sea enviado a esa parte a la dirección siguiente: Cliente: Alcaldía Municipal del Distrito Central/ Unidad Ejecutora del Programa de Transporte Público para el Distrito Central. Dirección: Oficinas de la Alcaldía Municipal ubicadas en la Colonia 21 de octubre, Tegucigalpa, M.D.C. Honduras. Atención: EDUARDO ANTONIO PAVÓN CÁMBAR / Coordinador General del Programa de Transporte Público (Tegucigalpa y Comayagüela). E-mail (cuando corresponda): epa062002@gmail.com Consultor: PEDRO EDMUNDO PINEDA COBOS / Técnica de Ingeniería S.A. Dirección: Edificio TECNISA, Bulevar Suyapa, Col. Florencia Norte, Tegucigalpa M.D.C., Honduras, C.A., teléfono 2232-6625 Atención: PEDRO PINEDA COBOS / GERENTE GENERAL CEC 7.2 (e) Si el Cliente, a su exclusiva discreción y por cualquier motivo, decide terminar este Contrato; o bien por la suspensión o cancelación del préstamo, se puede dar lugar a la rescisión o resolución del contrato, sin más obligación por parte del Estado, que al pago correspondiente a las obras o servicios ya ejecutados a la fecha de vigencia de la rescisión o resolución del contrato. CEC 10.1 El seguro contra los riesgos será el siguiente: (a)Seguro de vehículos automotores de terceros con respecto a vehículos automotores que el Consultor o sus Expertos o Subcontratistas operen en el país del Cliente doscientos cincuenta mil Lempiras (L.250,000.00) con una vigencia hasta el vencimiento de contrato más noventa (90) días;

  (b)Seguro patronal y de accidentes de trabajo con respecto a los Expertos y Subconsultores de acuerdo con las disposiciones relevantes de la Ley Aplicable en el país del Cliente, así como con respecto a dichos Expertos, el seguro de vida, salud, accidentes, viaje u otros seguros según sea apropiado; para el personal clave con una cobertura mínima de doscientos cincuenta mil Lempiras (L.250,000.00) por profesional y para el resto del personal una cobertura mínima de ciento veinticinco mil Lempiras (L.125,000.00) por persona, la vigencia hasta el vencimiento de contrato más noventa (90) días; y (c) seguro contra pérdida o daño a (i) bienes del Consultor utilizados en la prestación de los Servicios y (ii) documentos que sean preparados por el Consultor en la prestación de los Servicios. De ciento veinticinco mil Lempiras (L.125,000.00) con una vigencia hasta el vencimiento de contrato más noventa (90) días. El consultor deberá remitir una copia de las pólizas suscritas antes mencionadas no más tarde de quince (15) días después de iniciados los servicios. CEC 17.1 El Precio del Contrato es: dos millones ciento sesenta y tres mil cuatrocientos dieciocho Lempiras con 08/100 (L. 2,163,418.08) incluye impuestos indirectos nacionales, el monto en concepto de honorarios profesionales es de cuatrocientos ochenta mil Lempiras exactos (L. 480,000.00). Los impuestos indirectos nacionales que se vayan a cobrar con respecto a este Contrato por los Servicios que preste el Consultor serán reembolsados por el Cliente al Consultor, se han identificado en un valor de sesenta y seis mil Lempiras con 19/100 (L. 66,000.19), en concepto de impuesto sobre la renta (ISR) e impuesto sobre volumen de venta. El Cliente pagará en nombre del Consultor el Impuesto Sobre la Renta y Sobre Venta por el valor a pagar en concepto de honorarios

  profesionales del Contrato, es decir, retendrá dicha porción de cada pago y lo enterará al Servicio de Administración de Rentas (SAR) de la Republica de Honduras, en los términos establecidos en la Ley del Impuesto Sobre la Renta de la República de Honduras y su Reglamento. A excepción de los casos que el Consultor presentará con cada pago la constancia emitida por el Servicio de Administración de Rentas (SAR) de encontrarse sujeto al régimen de pagos a cuenta o acreditar cualquier otra excepción contemplada en la Ley. El Consultor deberá pagar en nombre de los Subconsultores y los Expertos cualesquiera impuestos indirectos, comisiones, gravámenes y otros cargos gravados de acuerdo con la Ley Aplicable del país del Cliente, al Consultor, los Subconsultores y los Expertos con respecto a: (a) pagos que se hagan al Consultor, Subconsultores y los Expertos (que no sean nacionales o residentes permanentes del país del Cliente), en relación con la prestación de los Servicios; (b) equipo, materiales y suministros que sean llevados al país del Cliente por el Consultor o los Subconsultores con el propósito de llevar a cabo los Servicios y que, luego de haber sido ingresados a dichos territorios, posteriormente sean retirados por ellos; (c) equipo importado con el propósito de prestar los Servicios y que sea pagado de los recursos del Cliente y que sea tratado como propiedad del Cliente; (d) bienes que sean introducidos en el país del Cliente por el Consultor, cualquier Subconsultor o los Expertos (que no sean nacionales o residentes permanentes del país del Cliente), o los dependientes elegibles de dichos Expertos para su uso personal y que posteriormente sean retirados por ellos cuando salgan del país del Cliente, siempre y cuando:

  • el Consultor, los Subconsultores y los Expertos observen los procedimientos aduaneros aplicables del país del Cliente para importar bienes al país del Cliente; y si el Consultor, los Subconsultores o los Expertos no retiran dichos bienes sino que disponen de ellos en el país del Cliente y en los que los derechos e impuestos de aduana hayan estado exentos, el Consultor, los Subconsultores o los Expertos, según corresponda, (a) asumirán dichos derechos e impuestos de conformidad con las regulaciones del país del Cliente, o (b) los reembolsará al Cliente si dichos bienes fueron pagados por el Cliente en el momento en que dichos bienes fueron introducidos al país del Cliente. CEC 18.1 La (s) moneda(s) de pago serán las siguientes: Lempiras, moneda oficial de la República de Honduras (L). Los pagos bajo este Contrato se harán en pagos de suma global contra los entregables que se indican en el Apéndice A. El Cliente pagará al Consultor dentro de sesenta (60) siguientes a que el Cliente reciba los entregables y la factura por concepto del respectivo pago de suma global. El pago podrá retenerse si el Cliente no aprueba el/los entregable(s) como satisfactorios, en cuyo caso, el Cliente deberá enviar comentarios al Consultor dentro del mismo periodo de sesenta (60) días, luego de lo cual, el Consultor deberá hacer las correcciones necesarias y subsiguiente mente se repetirá el proceso. Los pagos se harán de acuerdo al siguiente Cronograma de Pagos: A. Pagos por productos Pago Equivalente a Requisito, producto y/o actividad

  Pago 1A 15% del precio de contrato L.324,512.71 • Entrega y aceptación de informe inicial e informe inicial socio-ambiental según el anexo A. Pago 2A 13% del precio de contrato L.281,244.35 • Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.1 de ejecución de la obra; • Entrega y aceptación de informe mensual N°.1 según el anexo A, correspondiente al mes N°.1 de ejecución de la obra; • Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.1 según el anexo A, correspondiente al mes N°.1 de ejecución de la obra; y • Entrega y aceptación de informes especiales según el anexo A, cuando corresponda. Pago Equivalente a Requisito, producto y/o actividad Pago 3A 13% del precio de contrato L. 281,244.35 • Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.2 de ejecución de la obra; • Entrega y aceptación de informe mensual N°.2 según el anexo A, correspondiente al mes N°.2 de ejecución de la obra; • Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.2 según el anexo A, correspondiente al mes N°.2 de ejecución de la obra; y luego de lo cual, el Consultor deberá hacer las correcciones necesarias y subsiguiente mente se repetirá el proceso. Los pagos se harán de acuerdo al siguiente Cronograma de Pagos: A. Pagos por productos Pago Equivalente a Requisito, producto y/o actividad

  • Entrega y aceptación de informes especiales según el anexo A, cuando corresponda. Pago 4A 14% del precio de contrato L.302,878.53 • Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.3 de ejecución de la obra; • Entrega y aceptación de informe mensual N°.3 según el anexo A, correspondiente al mes N°.3 de ejecución de la obra; • Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.3 según el anexo A, correspondiente al mes N°.3 de ejecución de la obra; y • Entrega y aceptación de informes especiales según el anexo A, cuando corresponda. Pago 5A 15% del precio de contrato L.324,512.71 • A la firma de la Certificación de Terminación de Obras del Contratista, • Entrega y aceptación de informe final e informe final socio-ambiental según el anexo A, • Certificación de revisión de los planos tal como construido y de los manuales de operación y mantenimiento. B. Pagos por avance del Contratista Pago Equivalente a Requisito, producto y/o actividad Pago 1B 10% del precio de contrato L.216,341.81 • Al 33% de avance físico acumulado del contratista247 47 2 La estimación de obra que confirme el 33% de avance físico acumulado del Contratista debe haber sido Certificada.

  • Entrega y aceptación de informes del periodo en el cual se ejecutó la obra. Pago 2B 10% del precio de contrato L. 216,341.81 • Al 66% de avance físico acumulado del contratista348 • Entrega y aceptación de informes del periodo en el cual se ejecutó la obra. Pago 3B 10% del precio de contrato L. 216,341.81 • Al 100% de avance físico acumulado del contratista449 • Entrega y aceptación de informes del periodo en el cual se ejecutó la obra. En el caso de presentación tardía de los informes mensuales, se le pena lizará con una multa de L.2,000.00. En el caso del informe final se le pena lizará con un valor equivalente al cero punto treinta y seis por ciento (0.36%) del Precio de Contrato por cada día de atraso en la entrega del informe final, según lo estipulado en la Ley de Contratación del Estado y la Disposiciones Generales de Presupuesto 2021 y/o las que estén vigentes durante la ejecución del contrato. Cuando el Contratante solicite al Consultor un Informe Especial de acuerdo a lo establecido en el anexo A, el pago correspondiente al período en que se solicite el Informe Especial, estará sujeto a la presentación y aprobación del mismo y a la aprobación del Informe Mensual correspondiente por parte del Contratante. El Contratante realiza los pagos a través del Sistema de Administración Financiera (SIAFI) http://www.sefin.gob.hn, por lo que el Consultor debe tomar en cuenta lo siguiente: • si los pagos son a través de una cuenta bancaría local (en Honduras), ésta deberá estar registrada en dicho Sistema; 483 La estimación de obra que confirme el 66% de avance físico acumulado del Contratista debe haber sido Certificada. 49 4 La estimación de obra que confirme el 100% de avance físico acumulado del Contratista debe haber sido Certificada.

  • Si los pagos son a través de una cuenta bancaría en el extranjero (fuera de Honduras), se realizarán transferencias bancarias a través del Banco Central de Honduras (BCH); • Los pagos en moneda extranjera se efectuarán conforme al tipo de cambio oficial del día en que se ingrese la solicitud de pago al sistema contable SIAFI; El Contratante hará la retención del Impuesto sobre la Renta (ISR) en los términos establecidos en la Ley del Impuesto Sobre la Renta de la República de Honduras y su Reglamento, excepto en casos que el Contratista presente constancia vigente emitida por el Servicio de Administración de Rentas de la República de Honduras (SAR: www.sar.gob.hn) de encontrarse sujeto al régimen de pagos a cuenta o acreditar cualquier otra excepción contemplada en la Ley. En todo contrato financiado con fondos externos, la suspensión o cancelación del préstamo o donación puede dar lugar a la rescisión o resolución del contrato, sin más por parte del Contratante, que al pago correspondiente de los servicios ya ejecutados a la fecha de vigencia de la rescisión o resolución del contrato de consultoría. Todos los pagos bajo este Contrato se harán a las cuentas del Consultor. Para moneda nacional: Técnica de Ingeniería S.A. (TECNISA), comunicará por escrito la información de la cuenta en moneda nacional, es decir en Lempiras No aplica intereses sobre pagos en mora, si el Cliente ha demorado los pagos más de lo previsto, no se pagarán intereses al Consultor sobre cualquier monto adeudado y no pagado en tiempo. CEC 19 Los conflictos serán resueltos por arbitramento de acuerdo con las siguientes disposiciones: 1. Selección de Árbitros. Toda discrepancia que una Parte someta a arbitramento será conocida por un solo árbitro o por un panel de

  arbitramento compuesto por tres (3) árbitros, de acuerdo con las siguientes disposiciones: (a) Cuando las Partes acuerden que la discrepancia se refiere a un aspecto técnico, las Partes podrán acordar nombrar a un solo árbitro, o si no llegan a un acuerdo sobre la identidad de dicho árbitro en un término de 30 días siguientes a que la otra Parte reciba la propuesta de un nombre para tal cargo por la Parte que inició las diligencias, cualquiera de las Partes podrá solicitar a Centro de Conciliación y Arbitraje (CCA) de la Cámara de Comercio e Industrias de Francisco Morazán para una lista no menor de cinco (5) nominados, y cuando reciba dicha lista, las Partes suprimirán alterna damente los nombres, y el nominado que quede de último en la lista será el único árbitro quien dirimirá la discrepancia. Si en un plazo de sesenta (60) días siguientes a la fecha de la lista no se ha determinado el ultimo nominado, Centro de Conciliación y Arbitraje (CCA) de la Cámara de Comercio e Industrias de Francisco Morazán deberá nombrar, a solicitud de cualquiera de las Partes y tomado de dicha lista o de otra forma, a un solo árbitro para que dirima la discrepancia. (b) Cuando las Partes no estén de acuerdo que la discrepancia se refiere a un aspecto técnico, el Cliente y el Consultor nombrará cada uno a un (1) árbitro, y estos dos árbitros nombrarán conjuntamente a un tercer árbitro, quien presidirá el panel. Si los árbitros nombrados por las Partes no logran ponerse de acuerdo para nombrar a un tercer árbitro dentro de un plazo de treinta (30) días siguientes a que se haya nombrado el último de los dos (2) árbitros, el tercer árbitro, a solicitud de cualquiera de las Partes, será nombrado por Centro de Conciliación y Arbitraje (CCA) de la Cámara de Comercio e Industrias de Francisco Morazán. (c) Si, en una discrepancia sujeta al parágrafo (b) anterior, una de las Partes no nombra a su árbitro dentro de treinta (30) días siguientes a que la otra Parte haya nombrado a su árbitro, la Parte que haya nombrado un árbitro podrá solicitar a Centro de Conciliación y

  Arbitraje (CCA) de la Cámara de Comercio e Industrias de Francisco Morazán que nombre un solo árbitro para el asunto en disputa, y el árbitro nombrado de acuerdo a dicha solicitud será el solo árbitro para la discrepancia. 2. Reglas de Procedimiento. Salvo según se indique otra cosa, los procedimientos del arbitraje serán realizados de acuerdo con las reglas de procedimiento para arbitramento de la Comisión de las Naciones Unidas sobre Derecho Comercial Internacional (UNCITRAL) vigentes en la fecha de este Contrato. 3. Árbitros Sustitutos. Si por alguna razón un árbitro no puede desempeñar su función, se nombrará un sustituto de la misma manera que el árbitro original. 4. Nacionalidad y Calificaciones de los Árbitros. El único árbitro o el tercer árbitro nombrado de acuerdo con los parágrafos 1(a) a 1(c) anteriores deberá ser un perito técnico o legal reconocido internacionalmente con vasta experiencia en relación con el asunto en disputa y no podrá ser un con nacional del país de origen del Consultor o del país del Gobierno. Para los propósitos de esta Cláusula, “país base” significa cualquiera de: (a) el país de constitución del Consultor; o (b) el país donde está situado el lugar principal de negocios del Consultor; o (c) el país de nacionalidad de una mayoría de los accionistas del Consultor; o (d) el país de nacionalidad de los Subconsultores del caso, donde la discrepancia involucre un subcontrato. 5. Varios. En cualquier proceso de arbitramento: (a) salvo que las Partes acuerden otra cosa, el juicio arbitral tendrá lugar en [seleccione un país que no sea el país del Cliente ni el país del Consultor]; (b) el español será el idioma oficial para todos los propósitos; y la decisión del único árbitro o de una mayoría de los árbitros (o del tercer árbitro si no hay tal mayoría) será definitiva y obligatoria y tendrá mérito ejecutor io en cualquier tribunal de jurisdicción competente, y por el presente, las Partes

  renuncian a cualquier objeción o reclamación de inmunidad con respecto a dicho mérito ejecutor io. Anexo 1: Fraude y Corrupción y Prácticas Prohibidas Fraude y Corrupción

  Anexo 1: Fraude y Corrupción y Prácticas Prohibidas Fraude y Corrupción 1.1 El Banco exige a todos los prestatarios (incluyendo los beneficiarios de donaciones), organismos ejecutores y organismos contratantes, al igual que a todas las firmas, entidades o personas Oferentes por participar o participando en proyectos financiados por el Banco incluyendo, entre otros, solicitantes, Oferentes, contratistas, consultores y concesionarios (incluyendo sus respectivos funcionarios, empleados y representantes), observar los más altos niveles éticos y denuncien al Banco todo acto sospechoso de fraude o corrupción del cual tenga conocimiento o sea informado, durante el proceso de selección y las negociaciones o la ejecución de un contrato. Los actos de fraude y corrupción están prohibidos. Fraude y corrupción comprenden actos de: (a) práctica corruptiva; (b) práctica fraudulenta; (c) práctica coercitiva; y (d) práctica colusoria. Las definiciones que se transcriben a continuación corresponden a los tipos más comunes de fraude y corrupción, pero no son exhaustivas. Por esta razón, el Banco también adoptará medidas en caso de hechos o denuncias similares relacionadas con supuestos actos de fraude y corrupción, aunque no estén especificados en la lista siguiente. El Banco aplicará en todos los casos los procedimientos establecidos en el párrafo (c) siguiente. (a) El Banco define, para efectos de esta disposición, los términos que figuran a continuación: (i) Una práctica corruptiva consiste en ofrecer, dar, recibir o solicitar, directa o indirectamente, algo de valor para influenciar indebidamente las acciones de otra parte; (ii) Una práctica fraudulenta es cualquier acto u omisión, incluyendo la tergiversación de hechos y circunstancias, que deliberadamente o por negligencia grave, engañe, o intente engañar, a alguna parte para obtener un beneficio financiero o de otra índole o para evadir una obligación; (iii) Una práctica coercitiva consiste en perjudicar o causar daño, o amenazar con perjudicar o causar daño, directa o indirectamente, a cualquier parte o a sus bienes para influenciar en forma indebida las acciones de una parte; y (iv) Una práctica colusoria es un acuerdo entre dos o más partes realizado con la intención de alcanzar un propósito indebido, incluyendo influenciar en forma indebida las acciones de otra parte. (b) Si el Banco comprueba que, de conformidad con los procedimientos administrativos del Banco, cualquier firma, entidad o persona actuando como Oferente o participando en un proyecto financiado por el Banco incluyendo, entre otros, prestatarios, Oferentes, proveedores, contratistas, subcontratistas, consultores y concesionarios, organismos ejecutores u organismos contratantes (incluyendo sus respectivos funcionarios, empleados y representantes) ha cometido un acto de fraude o corrupción, el Banco podrá: (i) decidir no financiar ninguna propuesta de adjudicación de un contrato o de un contrato adjudicado para la adquisición de bienes, la contratación de obras o servicios de consultoría financiadas por el Banco; (ii) suspender los desembolsos de la operación, si se determina, en cualquier etapa, que existe evidencia suficiente para comprobar el hallazgo de que un empleado, agencia o representante del Prestatario, el Organismo Ejecutor o el Organismo Contratante ha cometido un acto de fraude o corrupción;

  (iii) cancelar y/o acelerar el pago de una parte del préstamo o de la donación relacionada inequívocamente con un contrato, cuando exista evidencia de que el representante del Prestatario, o Beneficiario de una donación, no ha tomado las medidas correctivas adecuadas en un plazo que el Banco considere razonable y de conformidad con las garantías de debido proceso establecidas en la legislación del país Prestatario; (iv) emitir una amonestación en el formato de una carta formal de censura a la conducta de la firma, entidad o individuo; (v) declarar a una persona, entidad o firma inelegible, en forma permanente o por determinado período de tiempo, para que se le adjudiquen o participen en contratos bajo proyectos financiados por el Banco, excepto bajo aquellas condiciones que el Banco considere ser apropiadas; (vi) remitir el tema a las autoridades pertinentes encargadas de hacer cumplir las leyes; y/o (vii) imponer otras sanciones que considere ser apropiadas bajo las circunstancias del caso, incluyendo la imposición de multas que representen para el Banco un reembolso de los costos vinculados con las investigaciones y actuaciones. Dichas sanciones podrán ser impuestas en forma adicional o en sustitución de otras sanciones. (c) El Banco ha establecido un procedimiento administrativo para los casos de denuncias de fraude y corrupción dentro del proceso de adquisiciones o la ejecución de un contrato financiado por el Banco, el cual está disponible en el sitio virtual del Banco (www.iadb.org). Para tales propósitos cualquier denuncia deberá ser presentada a la Oficina de Integridad Institucional del Banco (OII) para la realización de la correspondiente investigación. Las denuncias podrán ser presentadas confidencial o anónimamente; (d) Los pagos estarán expresamente condicionados a que la participación en el proceso de adquisiciones y las negociaciones o la ejecución de un contrato de quienes soliciten dichos pagos se haya llevado de acuerdo con las políticas del Banco aplicables en materia de fraude y corrupción que se describen en esta Cláusula y. (e) La imposición de cualquier medida que sea tomada por el Banco de conformidad con las provisiones referidas en el literal b) de esta Cláusula podrá hacerse de forma pública o privada, de acuerdo con las políticas del Banco; 1.2 El Banco tendrá el derecho a exigir que en los contratos financiados con un préstamo o donación del Banco, se incluya una disposición que exija que los Oferentes, proveedores, contratistas, subcontratistas, consultores y concesionarios permitan al Banco revisar sus cuentas y registros y cualquier otros documentos relacionados con la presentación de propuestas y con el cumplimiento del contrato y someterlos a una auditoría por auditores designados por el Banco. Para estos efectos, el Banco tendrá el derecho a exigir que se incluya en contratos financiados con un préstamo del Banco una disposición que requiera que los Oferentes, proveedores, contratistas, subcontratistas, consultores y concesionarios: (i) conserven todos los documentos y registros relacionados con los proyectos financiados por el Banco por un período de tres (3) años luego de terminado el trabajo contemplado en el respectivo contrato; y (ii) entreguen todo documento necesario para la investigación de denuncias de fraude o corrupción y pongan a disposición del Banco los empleados o agentes

  de los oferentes, proveedores, contratistas, subcontratistas, consultores y concesionarios que tengan conocimiento del proyecto financiado por el Banco para responder las consultas provenientes de personal del Banco o de cualquier investigador, agente, auditor o consultor apropiadamente designado para la revisión o auditoría de los documentos. Si el Oferente, proveedor, contratista, subcontratista, consultor o concesionario incumple el requerimiento del Banco, o de cualquier otra forma obstaculiza la revisión del asunto por parte del Banco, el Banco, bajo su sola discreción, podrá tomar medidas apropiadas contra el Oferente, proveedor, contratista, subcontratista, consultor o concesionario. 1.3 Los Consultores declaran y garantizan: (a) que han leído y entendido la prohibición sobre actos de fraude y corrupción dispuesta por el Banco y se obligan a observar las normas pertinentes; (b) que no han incurrido en ninguna infracción de las políticas sobre fraude y corrupción descritas en este documento; (c) que no han tergiversado ni ocultado ningún hecho sustancial durante los procesos de adquisición o negociación del contrato o cumplimiento del contrato; (d) que ninguno de sus directores, funcionarios o accionistas principales ha sido declarados inelegibles para que se les adjudiquen contratos financiados por el Banco, ni han sido declarados culpables de delitos vinculados con fraude o corrupción; (e) que ninguno de sus directores, funcionarios o accionistas principales han sido director, funcionario o accionista principal de ninguna otra compañía o entidad que haya sido declarada inelegible para que se le adjudiquen contratos financiados por el Banco o ha sido declarado culpable de un delito vinculado con fraude o corrupción; (f) que han declarado todas las comisiones, honorarios de representantes, pagos por servicios de facilitación o acuerdos para compartir ingresos relacionados con el contrato o el contrato financiado por el Banco; (g) que reconocen que el incumplimiento de cualquiera de estas garantías constituye el fundamento para la imposición por el Banco de cualquiera o de un conjunto de medidas que se describen en la Cláusula 1.1 (b). Anexo 2: Elegibilidad Los Consultores y sus Subcontratistas deberán tener la nacionalidad del país miembro del Banco. Lista de Países Miembros: Alemania, Argentina, Austria, Bahamas, Barbados, Bélgica, Belice, Bolivia, Brasil, Canadá, Colombia, Costa Rica, Chile, Croacia, Dinamarca, Eslovenia, Ecuador, El Salvador, España, Estados Unidos, Finlandia, Francia, Guatemala, Guyana, Haití, Holanda, Honduras, Israel, Italia, Jamaica, Japón, México, Nicaragua, Noruega, Panamá, Paraguay, Perú, Portugal, Reino Unido, República de Corea, República Dominicana, República Popular de China, Suecia, Suiza, Surinam, Trinidad & Tobago, Uruguay y Venezuela. Territorios elegibles a) Guadalupe, Guyana Francesa, Martin ica, Reunión – por ser Departamentos de Francia. b) Islas Vírgenes Estadounidenses, Puerto Rico, Guam – por ser Territorios de los Estados Unidos de América. c) Aruba – por se País Constituyente del Reino de los Países Bajos; y Bonaire, Curazao, Sint Maarten, Sint

  Eustatius – por ser Departamentos de Reino de los Países Bajos. d) Hong Kong – por ser Región Especial Administrativa de la República Popular de China. Los consultores y subconsultores cumplen con los criterios de elegibilidad en los siguientes casos: (A) Nacionalidad. a) Un individuo es considerado un nacional de un país miembro del Banco si cumple con los siguientes requisitos: 1. es ciudadano de un país miembro; o ii ha establecido su domicilio en un país miembro como residente “bona fide” y está legalmente habilitado para trabajar en el país del domicilio. b) Una firma es considerada que tiene la nacionalidad de un país miembro si cumple los siguientes dos requisitos: i. está legalmente constituida o incorporada bajo las leyes de un país miembro del Banco; y ii. más del cincuenta por ciento (50%) del capital de la firma es de propiedad de individuos o firmas de países miembros del Banco. Todos los integrantes de una JV y todos los subcontratistas deben cumplir con los criterios de nacionalidad que se indican arriba. (B) Origen de los Bienes. Los bienes que tengan su origen en un país miembro del Banco, si han sido explotados, cultivados o producidos en un país miembro del Banco. Se considera que un producto ha sido producido cuando mediante manufactura, procesamiento o ensamble, resulte otro artículo comercialmente reconocido que se diferen cie sustancialmente en sus características básicas, función o propósito de la utilidad de sus partes o componentes. Para que un producto que conste de varios componentes individuales que deban estar interconectados (bien sea por el proveedor, el comprador o un tercero) sea funcional e independientemente de la complejidad de la interconexión, el Banco considera que dicho producto es elegible para financiamiento si el ensamble de los componentes tuvo lugar en un país miembro, independientemente del origen de los componentes. Cuando el producto sea un conjunto de varios productos individuales que normalmente son empacados y vendidos comercialmente como una unidad, se considera que ese producto se origina en el país donde el conjunto fue empacado y despacha do al comprador. Para propósitos de origen, los productos rotulados “hechos en la Unión Europea” serán elegibles sin necesidad de identificar el correspondiente país específico de la Unión Europea. El origen de los materiales, partes o componentes de los productos o la nacionalidad de la firma que produce, ensambla, distribuye o vende los productos no determina el origen de los mismos. (C) Origen de Servicios. El país del origen de servicios es el del individuo o firma que suministre los servicios según se determine en los criterios de nacionalidad que se indican arriba. Estos criterios son aplicables a servicios secundarios para el suministro de bienes (tales como transporte, seguro, erección, ensamble, etc.).

  Apéndices del contrato N°. AMDC-UEP-BID-OFID-CC-02-21 de “Servicios de consultoría para la supervisión de la construcción de las obras complementarias en la Estación Terminal ESTADIO Nacional (ETEN) del Sistema BTR” Apéndice A – Términos de Referencia Apéndice B – Expertos Clave Apéndice C – Desglose del Precio del Contrato APÉNDICE A. TÉRMINOS DE REFERENCIA CONTENIDO

  • 1)

    ANTECEDENTES............................................................................................................................

  • 2)

    OBJETIVO.........................................................................................................................................

  • 3)

    OBJETIVOS ESPECÍFICOS.........................................................................................................

  • 4)

    ALCANCE DE LOS SERVICIOS.................................................................................................

  • 5)

    PRINCIPALES ACTIVIDADES A DESARROLLAR..............................................................

  • 6)

    ORGANIZACIÓN DE LA EJECUCIÓN.....................................................................................

  • 7)

    INFORMES........................................................................................................................................

  • 8)

    DURACIÓN DE LOS SERVICIOS...............................................................................................

  • 9)

    REQUISITOS DE COMPOSICIÓN Y CALIFICACIÓN DEL EQUIPO PARA LOS EXPERTOS CLAVE...............................................................................................................................

  • 10)

    REQUISITOS DE REPORTE Y CRONOGRAMA DE LOS ENTREGABLES..................

  • 11)

    INSUMO DEL CONTRATANTE Y PERSONAL DE LA CONTRAPARTE.......................

    1. Antecedentes Los principales problemas del transporte y tránsito del Distrito Central incluyen la preponderancia del transporte individual motorizado con la consiguiente congestión vehicular y la sobre oferta de servicios de transporte público urbano. La ciudad posee un número elevado de vehículos de transporte público y la flota de automóviles particulares ha crecido, a un ritmo del 10% anual como resultado del crecimiento económico, la reducción en los precios de los automóviles y la falta de un sistema de transporte público eficiente. El transporte público de la ciudad recoge el 71% de los viajes motorizados; el servicio prestado es de baja calidad, causado por las condiciones del tránsito y la infraestructura inapropiada, pero también por la falta de una regulación y fiscalización adecuadas. La falta de vías con capacidad suficiente para atender el creciente parque automotor y la carencia de la señalización necesaria, limitan el buen uso de la infraestructura. Las condiciones de operación del transporte urbano tienen impactos negativos sobre la calidad de vida y la competitividad de la ciudad. Por una parte, los usuarios del transporte público mayoritariamente la población de menos recursos gasta tiempo en exceso, viajan en indeseables condiciones de comodidad y seguridad y pagan transferencias por la falta de integración del servicio. Por otra parte, la congestión vial afecta negativamente la eficiencia de los servicios de transporte de pasajeros, transporte de carga y otras actividades económicas dependientes del sistema de transporte. En este escenario, la Alcaldía Municipal del Distrito Central (AMDC), con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), procedió a la implementación del Programa de Transporte Público para las ciudades de Tegucigalpa y Comayagüela (BTR5). Con fondos provenientes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) Préstamo BID/ N°. 2465 BL-HO, del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) Préstamo BCIE N°. 2130, y fondos propios de La Alcaldía Municipal del Distrito Central (AMDC), han construido o se encuentran en construcción obras en los Tramos 1, 2 y 3 del sistema BTR: tales como: tramos exclusivos para el BTR, carriles mixtos, aceras, estaciones, retornos operacionales, pasos a desnivel y túneles peatonales y un patio de estacionamiento para los buses articulados de doble cuerpo y buses alimentadores. Antes que el sistema pueda dar inicio con la operación, la AMDC, debe concluir las obras iniciadas en el tramo 1, que correspondiente a los trabajos en el Retorno Operacional y la Estación en el Estadio Nacional “Tiburcio Carías Andino”. Por lo que para proseguir con la realización del programa, la AMDC, con el apoyo del Fondo OPEC61 para el Desarrollo Internacional (OFID72) y bajo la administración del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), han estructurado bajo el Préstamo BID/OFID N°. 1525 OP-HO, la finalización del Programa de Transporte Público para las ciudades de Tegucigalpa y Comayagüela. 2. Objetivo El Consultor deberá supervisar la Construcción de Obras Complementarias en Estación Terminal Estadio Nacional del sistema BTR del Programa de Transporte Público para las ciudades de Tegucigalpa y Comayagüela. 6 OPEC: Organization of the Petroleum Export ing Countries 7 OFID: The OPEC Fund For International Development 5 BTR: Bus de Tránsito Rápido

    El Consultor deberá asegurar la calidad de las obras, la construcción conforme a los requerimientos del Contratante, establecidos en los diseños, especificaciones técnicas y las mejores prácticas de ingeniería y arquitectura y los adecuados controles financieros y administrativos del proyecto. Para lo cual el Consultor deberá mantener estricta vigilancia, control y registro diario de la ejecución de los trabajos y actividades de las obras contratadas. Así como la correspondiente verificación del control del manejo de tráfico, la gestión ambiental y social en la zona de influencia de las obras, como la seguridad, bioseguridad, salud e higiene laboral, para lograr el mejor beneficio para la ciudadanía en general y del programa en particular. 3. Objetivos específicos A través de los servicios de consultoría, se espera desarrollar la supervisión de la construcción de las obras complementarias en la estación terminal Estadio Nacional (ETEN), del sistema BTR, a inmediaciones del Estadio Nacional “Tiburcio Carías Andino” se pretenden los siguientes objetivos específicos: a. Contar con el control y seguimiento diarios y permanentes durante la ejecución de las obras; b. Obtener obras construidas de acuerdo a los planos de diseño y en caso que se den modificaciones al mismo, éstas se realicen para mejorar la funcionalidad de las obras; c. Concluir las obras iniciadas, mismas que deberán ser construidas de acuerdo a los planos de diseño; d. Lograr el desarrollo de la ejecución de la construcción de obras con calidad, en el tiempo establecido para su desarrollo y al costo determinado y/o al costo más ventajoso para el Contratante; e. Tener control del presupuesto y de las cantidades de obra, que al final de las obras las mismas estén dentro de los rangos estimados; f. Tener control del manejo de tráfico; g. Tener control de la gestión ambiental y social en la zona de influencia; h. Tener el control de la implementación del Plan de salud, higiene, seguridad y bioseguridad laboral, implementando el debido protocolo de bioseguridad en el proyecto, durante el periodo de ejecución de las obras. i. Contar con informes, planos finales revisados; j. Contar con un manual de operación y mantenimiento de las obras revisado. 4. Alcance de los servicios Para el control y seguimiento de las actividades a realizar en el proceso constructivo, se requiere de los servicios de un Consultor que realice la supervisión obligatoria y permanente de las obras. El Consultor deberá prestar sus servicios para cumplir satisfactoriamente con todo lo estipulado en estos términos de referencia y con lo convenido en eventuales enmiendas que se produzcan. El Consultor tendrá la obligación de supervisar las obras complementarias en la estación terminal del Estadio Nacional “Tiburcio Carías Andino” en el tramo 1 en los períodos de ejecución previstos para el trabajo y asegurando su construcción a satisfacción del Contratante. El Consultor suministrará el persona le insumos necesarios para la ejecución del contrato de consultoría para la supervisión de las obras (incluyendo todo lo necesario para la implementación de los protocolos de bioseguridad en el proyecto). Los servicios que proveerá el Consultor consisten en:

    a. Evaluación inicial completa de las obras con la valuación de la información y documentación existente en gabinete con relación a las condiciones en campo. b. Revisión de los diseños y cantidades de obra, de ser necesario realizar la corrección o adecuación de los mismos. c. Supervisión de las obras contratadas mediante los procedimientos necesarios para realizar un efectivo control: • técnico: asegurar que en cada momento el Contratista disponga de los recursos humanos y logísticos en número y condición operativa suficiente para alcanzar los rendimientos programados, lograr el cumplimiento del programa de ejecución de obra, velar porque cumpla los requisitos de idoneidad y experiencia necesaria para realizar el trabajo acorde con la calidad establecida en las especificaciones técnicas; • de calidad: verificar adecuadamente el avance de obra, control de calidad y laboratorio; • financiero-administrativo: revisar, aprobar, modificar o rechazar, según el caso y certificar las solicitudes de pago del Contratista, llevar el control de valores de pago de estimaciones, valores acumulados, cierre de cantidades, retenciones, amortizaciones, deducciones aprobadas, multas si las hubiere, así como la vigencia de las garantías y seguros extendidas por el Contratista y las ampliaciones si las hubiere; controlar la ejecución de las obras, planificación y monitoreo del comportamiento de la ruta crítica cada una de las obras y tiempo de ejecución contractual, adicionalmente dictaminar y/o recomendar acerca de variaciones, modificaciones (tiempos, cantidades, fichas de costos, precios unitarios y montos), reclamos, desacuerdos y otros asuntos relacionados con la ejecución o progreso del trabajo o con la interpretación del contrato de obra; • ambiental y social: vigilar que el Contratista observe, acate, ejecute y dé cumplimiento estricto a las medidas de mitigación del impacto ambiental, social y salud ocupacional originado por la construcción de las obras y administración de seguridad en la construcción; • de manejo de tráfico: vigilar que el Contratista observe, acate, ejecute y dé cumplimiento estricto al plan de manejo de tráfico y que durante la ejecución realice los correctivos necesarios para evitar en lo posible embotellamientos, accidentes y malestar en la zona de influencia de las obras; y de • bioseguridad: vigilar que el Contratista observe, acate, ejecute y dé cumplimiento estricto a los protocolos de bioseguridad conforme a la legislación establecida; d. Y diseño de obras complementarias que pudiesen ser requeridas. Es entendido que el Consultor asumirá toda la responsabilidad para la prestación de los servicios profesionales y tendrá las obligaciones de carácter técnico, financiero y administrativo que, de acuerdo, no solamente a las mejores prácticas de ingeniería y arquitectura, sean inherentes a la naturaleza de los servicios requeridos, aunque en estos términos de referencia no se mencionen de manera específica.

    5. Principales actividades a desarrollar Las actividades que debe desarrollar sin ser limitativas son las siguientes: a. Revisar los diseños y cantidades de obra de las obras complementarias en la estación terminal del Estadio Nacional “Tiburcio Carías Andino” en el tramo 1 y de ser necesario realizar las correcciones a los diseños de las obras a ser construidas. b. Diseñar las obras complementarias que puedan requerirse durante la ejecución de las obras. c. Garantizar la estricta aplicación de las especificaciones técnicas establecidas en el contrato de obra, así como las mejores prácticas de ingeniería y arquitectura según los estándares específicos ya existentes en las normas aplicables. d. Revisar, dar seguimiento y aprobar el programa de ejecución de cada una de las obras presentado por el Contratista y solicitar las actualizaciones requeridas en el contrato de obra o para atender desfases debido a imprevistos, casos de fuerza mayor o fortuitos. e. Garantizar la calidad de las obras a construir, incluyendo el laboratorio de calidad de materiales, el cumplimiento de las medidas para asegurar la calidad ambiental y social acorde con las políticas, planes, leyes y normas aplicables y el cumplimiento de los protocolos de Bioseguridad. f. Asegurar la adecuada ejecución física y presupuestaria e identificar y notificar con anticipación retrasos y/o costos que pudiesen afectar la finalización y/o el alcance de las obras. g. Coordinar las actividades entre los diferentes contratistas que pudiesen intervenir en el desarrollo de las obras. h. Coordinar las actividades entre terceros (como son instituciones públicas y privadas) que pudiesen intervenir en el desarrollo de las obras. i. El Consultor deberá contar con instalaciones adecuadas y equipadas en el lugar de obras para la permanencia de su personal. j. Representar al Contratante ante los medios de comunicación, sólo cuando así lo autorice el Contratante. k. Cualquier otra actividad que se le requiera en su calidad de “Gerente de Obra”. Tomando en cuenta lo expresado y para el logro de los objetivos planteados, el Consultor deberá realizar entre otras las siguientes actividades: a. Revisiones y evaluación técnica de las obras: a. El Consultor realizará las actividades preliminares de todos los procesos que sean necesarios para la supervisión de las obras, principalmente lo referente a recopilar datos de las obras, inspección minuciosa de toda la información existente en gabinete y en el campo, estado actual, disponibilidad de terrenos, planificación y programación de las obras a construirse, análisis del lugar de obras, de los bancos, fuentes y depósito de materiales de construcción y otros. Asimismo, el Consultor hará una evaluación completa de las obras, para verificar las cantidades estimadas de obras que sirvieron de base para licitar y forman parte del contrato de obra, si éstas son adecuadas y suficientes. b. Al inicio del plazo de los servicios,el Consultor hará una revisión completa del diseño, criterios, normas y parámetros utilizados en el dimensionamiento de los componentes del sistema BRT, incluyendo materiales y otros, de los planos de construcción, especificaciones generales y técnicas, estudios

    especializados existentes si los hubiere, contrato de obra y cualquier otra documentación disponible relacionada con los trabajos para lograr un dominio total del mismo, a fin que se prevea con anticipación cualquier modificación u orden de cambio que se requiera para construir las obras conforme a sus objetivos. En caso de encontrar aspectos de importancia, el Consultor incluirá en el informe inicial que se presentará a la UEP, una descripción de lo relevante, de los problemas detectados, sugerencias y recomendaciones sobre las acciones y medidas que deberían adoptarse durante el proceso de construcción. Este informe será presentado de acuerdo a lo establecido en el numeral 7. “Informes”. c. El Consultor revisará los programas de trabajo de obras presentado por el Contratista, estos programas de trabajo de cada una de las obras deberán incluir plan de gestión ambiental y social (PGAS), plan de manejo de tráfico, señalización vial y desvíos temporales (PMT), Plan de Higiene, salud y seguridad laboral, plan de contingencias, plan de capacitaciones y protocolo de bioseguridad. El Consultor deberá revisar que todos estos documentos sean elaborados en la forma requerida en cada uno de los contratos de obra. d. Durante toda la ejecución de las obras el Consultor hará los ensayos de laboratorio a los materiales y sus bancos de préstamo, a los materiales que serán utilizados en terracería, sub base, base, concreto asfáltico e hidráulico (agregados y acero), entre otros, rev e nimiento, ruptura de cilindros, prueba de corazón, granulometría y plastic idad, proctor estándar y modificado, CBR, equivalente de arena, porcentaje de caras fractura das y abrasión y todos los demás ensayos requeridos para un correcto control de calidad. e. El Consultor deberá tener presencia y efectuará la supervisión durante todos los turnos de trabajo que el Contratista programe, en especial deberá asistir en todos los trabajos que involucren fund iciones, demoliciones críticas, suspensión de los servicios públicos y garantizar en todos los turnos la presencia del Ingeniero Residente o a quien éste designe. f. El Consultor deberá presentar un plan de aseguramiento de la calidad, el cual debe estar en concordancia con el plan de calidad del Contratista, para ello deberá primero aprobar el plan del Contratista, para luego homogenizar un sólo sistema de gestión de calidad. Dicho plan de aseguramiento de calidad debe incluir como mínimo: • La gestión integral de la obra, Consultor, Contratista e involucrados. • El control de calidad para cada una de las actividades de obra que realizará el Contratista. • Identificación de factores críticos de los insumos o materiales de entrada. • Parámetros de calidad (referencias normativas si hubiese). • Determinación de los métodos de verificación. • Identificación de los puntos críticos de control de la obra final. g. El aseguramiento de la calidad de implementación por parte del Contratista del plan de gestión ambiental y social y disposiciones establecidas en

    el contrato de medidas de mitigación ambiental de la obra y demás aspectos ambientales incluidos en estos términos de referencia. • El aseguramiento de la calidad de implementación por parte del Contratista del plan de manejo de tráfico, señalización vial y desvíos temporales. • El aseguramiento en la implementación, revisión y actualización del Plan de Manejo de Tráfico. • El Cumplimiento en la implementación del Plan de Higiene, salud y seguridad laboral, así como del protocolo de Bioserguridad. • El Consultor será responsable de capacitar al Contratista en cuanto a la manera que se le dará seguimiento al plan de aseguramiento de calidad y al sistema de reportes sobre el mismo. b. Supervisión técnica

    • a)

      El Consultor llevará a cabo el rol de “Gerente de Obras” de los contratos de obra, en representación de la AMDC, reportando directamente a la UEP.

    • b)

      Antes del inicio de cualquier trabajo, el Consultor deberá aprobar las pólizas y los certificados de seguro de los Contratistas previo a la orden de inicio. De igual forma, certificar periódicamente la vigencia de los mismos.

    • c)

      El Consultor realizará inspecciones y verificaciones en forma continua y completa de todos los trabajos realizados por los Contratistas. Estas labores serán desarrolladas por medio de personal altamente calificado (profesional y técnico) asignado por el Consultor.

    • d)

      El Consultor debe aprobar los planos taller de cada elemento que se utilizarán en las obras.

    • e)

      Antes del inicio de cualquier trabajo, el Consultor deberá verificar la marcación y puntos de control hechos por el Contratista para las obras a ser construidas, estableciendo monumentos de concreto como referencia para la localización de la línea central y de otras estructuras previstas y establecer bancos de niveles permanentes que servirán como puntos de referencia futura. Para este tipo de trabajo y los demás de las obras será obligatorio utilizar una estación total para topografía.

    • f)

      El Consultor deberá velar y vigilar que los Contratistas ejecuten las obras conforme a los respectivos contratos de obra, lo indicado en los planos de construcción y además, asegurarse para que dé cumplimiento con lo estipulado en las especificaciones técnicas, generales y especiales que forman parte del contrato de obra, a fin de obtener la calidad óptima esperada de las mismas.

    • g)

      El Consultor deberá mantener y ejercer un estricto control de calidad de los materiales de construcción a ser incorporados o que se incorporarán en las obras, a través de inspecciones continuas y haciendo los ensayos de campo y laboratorio que se requieran, elaborando informes relativos a estas inspecciones y ensayos in situ, en bancos de préstamo y depósitos, dando aprobación para el uso de los materiales que se ajusten a las especificaciones técnicas y rechazando la utilización de aquellos que no las cumplan. Asimismo, aprobar o rechazar los diseños presentados por el Contratista de las dosificaciones de mezclas de hormigón para su uso en elementos estructurales de hormigón y mampostería; y mezclas asfálticas para su uso en pavimentación.

    • h)

      Por medio de programas computarizados, el Consultor llevará y mantendrá un sistema de aseguramiento de

      calidad, registros, archivos y resumen estadístico de todos los ensayos de laboratorio realizados durante el período de construcción, los cuales pasarán a poder de la UEP, después de terminada cada una de las obras.

    • i)

      El Consultor deberá diseñar y proyectar a partir de los diseños originales, cualquier cambio adicional que fuere necesario realizar para lograr un mejor desempeño y/o economía de las obras, ya sea por propia iniciativa del Consultor o a requerimiento de la UEP. Todo cambio propuesto por el Consultor deberá ser autorizado por la UEP, por escrito previo a su ejecución.

    • j)

      El Consultor deberá prever anticipadamente a su ejecución, cualquier modificación o cambio a los contratos de obra que pudiese ocurrir durante el desarrollo físico de la obras, sobre lo cual se informará por escrito a la UEP, junto con la justificación técnica y su incidencia en el monto y plazo del contrato de obra, para que sea analizada y aprobada por la UEP, previo a su ejecución.

    • k)

      El Consultor dispondrá de una bitácora para las obras durante todo el período de ejecución de las mismas y en las cuales se escribirá todo lo referente sobre las principales actividades realizadas, clima, problemas suscitados y soluciones de los mismos. La misma deberá ser sellada por la UEP, al inicio del proyecto y firmadas por el Consultor y el Contratista respectivo y accesible a los representantes de la UEP cuando sea solicitada. Esta bitácora será adquirida por el Contratista en el Colegio de Ingenieros Civiles de Honduras (CICH). El uso y firma diaria de la bitácora es obligatorio tanto por el Contratista como por el Consultor. La custodia de todas las bitácoras corresponde al Consultor y siempre debe estar disponible para las partes involucradas en las obras. Le corresponde al Consultor hacer el cierre de cada una de las bitácoras cuando finalice la obra y entregar el original de las mismas a la UEP.

    • l)

      El Consultor deberá mantener registros del rendimiento del equipo de cada uno de los Contratistas, sus paros por desperfectos, mantenimiento y otros. El Consultor deberá verificar además que los Contratistas disponen del equipo que sea necesario para terminar las obras en los plazos pactados. Si se presentara el caso, ordenar al Contratista, retirar todo el equipo en mal estado y/o que no funcione eficientemente, para ser remplazado por otro en buen estado. Esta información será incluida en la bitácora respectiva, en los informes mensuales de progreso de cada una de las obras y en las agendas de las sesiones regulares mensuales en las cuales participan el Contratista, el Consultor, el Coordinador de Proyecto y/o cualquier otro representante autorizado por la UEP.

    • m)

      El Consultor vigilará el cumplimiento del PGAS, en especial el cumplimiento de las leyes y reglamentos vigentes.

    • n)

      El Consultor deberá garantizar el cumplimiento por parte de los Contratistas, de las obligaciones relacionadas con las actividades de manejo de tráfico, señalización, desvíos y habilitación de vías de acuerdo con las especificaciones relacionadas contenidas en el contrato de obra y el programa de obra aprobado. o. El Consultor vigilará el cumplimiento del Plan de Higiene Seguridad y Salud ocupacional, en especial el cumplimiento del protocolo de Bioseguridad en el rubro de la construcción. p. El Consultor deberá exigir el cumplimiento de los respectivos programas de construcción aprobados y

      de los cronogramas de inversión (flujo de caja), así como realizar el seguimiento semanal de los mismos, presentando en informes semanales y mensuales, la evaluación de la programación del estado detallado de avance y ejecución de las obras, en cada una de sus actividades detallando: estado de avance de cada una de las actividades (actividades desagregadas), atrasos, la asignación de recursos (personal, equipo y financiero), rendimientos, interrelación, precedencias, ruta crítica, holguras, hitos, duración de actividades, barras de progreso, fechas tempranas y tardías y puntos de control, propuesta de enmiendas y correcciones a realizarse para la correcta ejecución de las obras en tiempo y forma. q. El Consultor contará con un álbum fotográfico en forma impresa y digital que muestre el historial constructivo de las obras que acompañará los informes semanales y mensuales. Al pie de cada foto debe haber una descripción de lo que muestra la imagen y la fecha en que fue tomada. Asimismo, se deberá registrar las condiciones ambientales y estado clima to lógico en la zona de trabajo, como herramienta de control para posibles extensiones al plazo de ejecución de las obras, que solicite el Contratista. r. El Consultor deberá informar a la UEP, con la debida anticipación sobre cualquier problema que se presente en el derecho de vía, recomendando las acciones que se puedan llevar a cabo para el saneamiento vial correspondiente. Cabe mencionar que la responsabilidad del saneamiento del derecho de vía está a cargo de la UEP, donde el Consultor deberá apoyar durante todo el proceso de manera que se prevean o eviten posibles conflictos u oposiciones. s. El Consultor deberá organizar y realizar reuniones periódicas (semanal, quincenal y/o mensual según se acuerde) con el Coordinador de Proyecto de la UEP o su representante y con cada Contratista para: analizar y evaluar el avance físico, financiero y de plazo de las obras, el cumplimiento del programa de trabajo aprobado, problemas detectados y la manera de superar los, así como otros aspectos de interés para la correcta ejecución de las obras dentro de los plazos acordados y de los montos contratados. De cada una de estas reuniones se levantará una ayuda de memoria y el Consultor será el encargado de su elaboración y seguimiento, las ayudas de memoria formarán parte de los informes mensuales. t. El Consultor deberá realizar las inspecciones para cada etapa definida en el contrato de obra (provisional y definitiva). u. El Consultor instruirá al Contratista sobre los equipos, materiales, escombros, instalaciones y personal entre otros a retirar, antes de la recepción de cada obra. c. Inspecciones y recepciones finales

      • i)

        Después de recibida la notificación de un Contratista de haber finalizado las obras, el Consultor preparará el “informe de terminación” de los trabajos donde conste la siguiente información:

        • •

          La fecha de terminación de las obras;

        • •

          Los resultados de la inspección física de las obras ejecutadas, enumerando las posibles imperfecciones, correcciones por defectos de construcción y /o detalles pendientes;

        • •

          Los resultados de las pruebas requeridas, si las hay, previo a la recepción de las obras;

        • •

          Los resultados de la verificación del retiro de las instalaciones del lugar de trabajo y de la reposición de los terrenos y lugares a su estado normal; y

        • •

          El visto bueno de las empresas de servicios públicos correspondiente, en el caso de obras de redes. El Consultor deberá presentar a la UEP el informe, en un plazo no mayor a siete (7) días después de recibida la notificación del Contratista. Después de recibida la notificación del Contratista de haber finalizado las obras, el Contratante nombrará una “Comisión de Recepción” para que haga la verificación del total de los trabajos y del informe del Consultor y dentro de los siete (7) días siguientes a la fecha en que el Contratista efectúe su requerimiento.

      • ii)

        El Consultor dentro de los siete (7) días siguientes a la fecha en que el Contratista efectúe su requerimiento, efectuará una “inspección preliminar” en conjunto con la “Comisión de Recepción” y el Contratista.

      • iii)

        Si de la inspección preliminar resultare necesario efectuar correcciones por defectos o detalles pendientes, el Consultor dará instrucciones precisas al Contratista para que a su costo proceda dentro del plazo que señale el Consultor (que no deberá exceder a 20 días), para la corrección por defecto o detalles pendientes de acuerdo con los planos, especificaciones y demás documentos contractuales.

      • iv)

        El Consultor elaborará el “acta de recepción provisional” de las obras sustancialmente terminadas (entiéndase como la conclusión de la obra de acuerdo con los planos, especificaciones y demás documentos contractuales, de manera que, luego de las comprobaciones y correcciones que procedan, pueda ser recibida definitivamente y puesta en servicio, atendiendo a su finalidad). En el “acta de recepción provisional” deberá constar la lista de defectos encontrados y quedará establecido el plazo máximo (que no deberá exceder a 20 días), para la corrección de los mismos. v. Una vez finalizado el plazo establecido para corrección de defectos, el Consultor deberá llevar a cabo la inspección de las obras, a fin de emitir un dictamen de la terminación de las mismas y hacer recomendaciones para la aceptación de las obras terminadas. vi. Una vez presentado el “dictamen de terminación” del Gerente de Obras, la “Comisión de Recepción”, el Gerente de Obras y el Contratista realizarán nuevamente la inspección de las obras y verificarán que las correcciones por defectos de construcción y todos los detalles pendientes han sido subsanados. El Consultor deberá elaborar el “acta de recepción definitiva”. vii. De estar a conformidad será suscrito el “Certificado de Terminación de las Obras”, por el Gerente de Obra y el Contratante, previa autorización por escrito del Contratante. viii. Cuando conforme en el contrato de obra proceda realizar recepciones parciales de obras, tanto las recepciones provisionales como las definitivas de cada uno de ellas se ajustarán a lo dispuesto en estos términos de referencia (recepción provisional y definitiva). ix. El Consultor deberá revisar y aprobar que los planos finales elaborados por el Contratista muestren todos los elementos de las obras tal como se construye ron, para lo cual deberá llevar un registro de todos los

        cambios de diseño y datos constructivos generados durante la ejecución de los trabajos, cabe aclarar que el Contratista será quien los elaboren y firmen. x. El Consultor deberá revisar y aprobar todos los informes, memorias de cálculo, planos, manuales de operación y mantenimiento y demás documentación exigida en el contrato de obra y entregada por cada uno de los Contratistas, ésta documentación será presentada por el Contratista a más tardar diez (10) después de la Fecha de Terminación de las Obras. xi. Para cada una de las obras el Consultor debe elaborar el respectivo certificado de responsabilidad por defectos: por lo que emitirá un certificado de responsabilidad por defectos y certificará cualquier pago final que se adeude al Contratista en virtud de su respectivo contrato de obra antes del vencimiento del período de responsabilidad por defectos, dentro del período definido en cada uno de los contratos de obra después de haber recibido del Contratista el estado de cuenta detallado del monto total que este Contratista considere que se le adeuda y éste estuviera correcto y completo a juicio del Consultor. De no encontrarse el estado de cuenta correcto y completo, el Consultor deberá emitir dentro del período definido en cada uno de los contratos de obra una lista que establezca la naturaleza de las correcciones o adiciones que sean necesarias. Si después que el Contratista volviese a presentar el estado de cuenta final aún no fuera satisfactorio a juicio del Consultor, éste decidirá el monto que deberá pagarse al Contratista, y emitirá el certificado de pago. xii. El Consultor deberá incluir en su informe final información sobre la liquidación final del contrato de obra: el estado fiscal de los contratos de obra, vigencias de las pólizas, vigencia y estado de las garantías, datos generales del contrato de obra, las certificaciones de pago que incluya períodos de estimación y fechas de solicitud y desembolso, número de factura, valor, relación de disponibilidades presupuestarias y reservas del contrato de obra original y si hubieren modificaciones, relación de las mismas y toda la información financiera que se considere relevante en la ejecución de cada uno de los contratos de obra. xiii. El Consultor deberá elaborar respuesta al Contratista y/o Contratante si se llega a presentar la eventualidad de reclamaciones por parte del Contratista a la entidad, durante y posterior a la ejecución de los contratos de obra. Las mismas deben ser sustentadas desde el punto de vista técnico, administrativo y financiero. El Consultor velará por los intereses de la AMDC en el sentido de que no haya detrimento del patrimonio público. d. Control financiero a.El Consultor deberá verificar e informar a la UEP sobre el buen desarrollo del plan de movilización al sitio del proyecto (incluye entre otros, preparación de campamentos y demás consideraciones establecidas en la etapa de pre - construcción) y el uso de anticipo por parte del Contratista, para lo cual el Consultor deberá leer, analizar y asegurarse de que se cumplan las condiciones contractuales del contrato de obra. b.El Consultor deberá revisar y certificar todas las cantidades de obra y solicitudes de pago presentadas por el Contratista en sus estimaciones según forma de pago de contrato de obra, efectuando todas las

        verificaciones, mediciones y cálculos, llevando controles permanentes de las cantidades de obra ejecutadas y pendientes de ejecutar, y mantener informada a la UEP sobre los cambios que se presenten en cuanto a cantidades y costos, incluyendo los derivados de trabajos adicionales por órdenes de cambio emitidas. En el informe mensual se hará corte al final del avance de obra de cada mes y se reunirán en el lugar de cada una de las obras, el respectivo Contratista, el Consultor, y el Coordinador de proyecto y/o la persona designada por éste, a fin de conciliar las cantidades de obra (acta de conciliación de obra) que fueron ejecutadas en el período mensual que se esté calculando y que serán incorporadas en cada una de las estimaciones de obra. Las estimaciones deberán ser presentadas por cada uno de los Contratistas al Consultor dentro de los primeros diez (10) días del mes siguiente, del mes que se está factura ndo. El Consultor será el responsable de revisar en forma minuciosa todas las operaciones aritméticas de la estimación y el cálculo de las multas si así correspondiere de acuerdo con lo establecido en el contrato de obra, en el caso que el Consultor no diera trámite expedito a la estimación de obra o si se encontraran errores o soportes faltantes que el Consultor debió haber detectado, el Contratante podrá retener el pago del reembolso del Consultor correspondiente al mismo periodo, hasta que la estimación sea presentada de conformidad. El Consultor podrá excluir cualquier rubro incluido en una estimación anterior o reducir la proporción de cualquier rubro que se hubiera aprobado anteriormente en consideración de información más reciente. c.Cada Contratista presentará estimaciones de obra correspondientes a las obras ejecutadas en el período, menos las deducciones correspondientes a la amortización del anticipo, retención de garantía, descuentos tributarios y multas (conforme a lo establecido en cada uno de los contratos de obra): d. Para lo cual el Consultor revisará, evaluará, aprobará dichas estimaciones, prepará las respectivas “Certificaciones” y remitirá al Contratante de forma expedita para su trámite de pago. Considerando que el contrato de obra son por precios unitarios, se le pagará al Contratista las cantidades de obra efectivamente ejecutadas, multiplicadas por los precios unitarios ofertados correspondientes a cada uno de los rubros de obra. El Consultor verificará y certificará que las cantidades de obra incluidas por el Contratista en las estimaciones han sido realmente ejecutadas durante el período correspondiente y que los precios unitarios de los rubros corresponden a los establecidos en cada el contrato de obra y que las operaciones estén correctas. El Consultor deberá mantener archivos en forma clara y ordenada a disposición de la UEP de las memorias y documentos que sirven de base para la elaboración de las estimaciones. e.En lo que se refiere a las variaciones y antes de iniciar la correspondiente obra adicional, el Consultor dará visto bueno o rechazar las cantidades de obra y emitir rubros para aprobación de la UEP, sobre obras adicionales no previstas y los correspondientes precios unitarios propuestos por el Contratista y no incluidas en la lista de cantidades valoradas del respectivo contratos de obra, analizando su incidencia en el valor del mismo.

        f. El Consultor deberá realizar verificaciones manteniendo un control detallado del uso de los materiales colocados en las obras por el Contratista. g.El Consultor deberá llevar y efectuar estrictos controles sobre las amortizaciones del anticipo otorgado al Contratista, y sobre las fechas de vigencias de las garantías extendidas por concepto de anticipo y de fiel cumplimiento para la ejecución de las obras. En caso de ampliación de plazos contractuales o ampliación de valores del contrato de obra, el Consultor deberá informar a la UEP con suficiente anticipación, sobre las fechas de vencimiento y/o coberturas de las garantías y seguros del Contratista. h.El Consultor deberá realizar actualización periódica conjuntamente con el Contratista, del programa de desembolsos de la obra, el cual será analizado y aprobado en las reuniones que se realizarán para verificar el avance de las obras. i.El Consultor deberá mantener archivos en forma clara y ordenada a disposición de la UEP o de quien ésta designe, de todo lo referente a la parte administrativa del Consultor, llevando cuentas y registros precisos y sistemáticos respecto a los servicios y las transacciones contempladas para el proyecto y su fundamento, de acuerdo con principios contables de aceptación general, en la forma y con la minuciosidad necesaria para poder identificar todos los cargos y costos. Además permitirá periódicamente que la UEP o el representante que ésta designe, y durante el tiempo que lo exigen las leyes nacionales y el contrato de consultoría, después del vencimiento o rescisión del mismo, inspeccionar y extraer copias de ellos, así como también para que los verifiquen los auditores que se nombren. Así mismo deberá mantener archivos claros y ordenados de fácil comprensión, de las memorias de cálculo de cantidades de obra que muestren de donde se obtuvieron los valores incluidos en las estimaciones de obra, por cada rubro de los contratos de obra, que hayan sido ejecutados por el Contratista. La memoria de cálculo debe mostrar las cantidades de obra del período y las acumuladas y la localización exacta del lugar donde fueron ejecutadas. e. Control administrativo i. Para el seguimiento de la programación, se deberá grabar electrónicamente la línea base del programa de trabajo oficialmente aprobado, e introducir semanalmente la información referente a los porcentajes de avances, cantidades de obra, fechas reales de ejecución y recursos reales asignados al proyecto, sin afectar la información de la línea base programada. En las estimaciones de pago y en los informes mensuales de supervisión, se deberán incluir los programas contractuales vigentes en copia dura y magnética actualizados con esta información y un análisis de las programaciones identificando los efectos del retraso de una actividad sobre la ruta crítica, y determinar los recursos adicionales para recuperar dicho desfase. Para la realización de estos análisis se deberá trabajar en forma conjunta con cada uno de los Contratistas. ii. El Consultor será responsable de prever las ampliaciones de plazo de los contratos de obra y del Consultor, haciendo lo pertinente mente posible para evitarlas.

        iii. De surgir una ampliación obligatoria al plazo del contrato de obra, resultado de caso fortuito o fuerza mayor, el Consultor conjuntamente con el Contratista respaldarán con justificación fehaciente, la ampliación inevitable al plazo, entendiéndose como caso fortuito o fuerza mayor lo establecido en las Leyes de Honduras. La prolongación del plazo de ejecución de las obras establecido en el contrato de obra se hará de acuerdo a un estudio del programa de trabajo de las obras y la ampliación en plazo estará en función del tiempo en que resulte afectada la ruta crítica establecida en la línea base de cada Contratista. El procedimiento para el análisis y evaluación de una solicitud de ampliación de plazo de cada Contratista, deberá realizarse de acuerdo a lo estipulado en su respectivo contrato de obra. Será obligación del Consultor, elaborar y presentar ante la UEP los borradores de las modificaciones de los contratos de obra generados por los cambios en tiempo, cantidad o monto, de conformidad a los formatos preestablecidos y detallando las consideraciones, las cláusulas y las condiciones que se modifican al mismo, demostrando que se han minimizando los potenciales impactos en plazo y monto del respectivo contrato de obra. iv. En el caso que la ampliación al plazo no sea justificada y que no sea aprobada por la UEP y que un Contratista tenga que realizar trabajos después del plazo del contrato de obra, se procederá a la aplicación de la multa correspondiente estipulada en su respectivo contrato de obra por el plazo adicional no justificado, hasta la ejecución de la garantía de fiel cumplimiento del contrato presentada por el Contratista, en el caso que éste así lo determine. v. El Consultor mantendrá informado por escrito y oportunamente en detalle a la UEP de todo cuanto acontezca con relación a la ampliación de plazo(s). vi. El Consultor será responsable de la elaboración de modificaciones u órdenes de cambio, mismas que se remitirán a la UEP para su aprobación, con sus debidos soportes tales como memorias de cálculo, planos, justificaciones detalladas y otros. vii. El Consultor deberá llevar el control de todas las actividades considerando los horarios establecidos por el Contratista (diurnos, vespertinos) ambos horarios durante toda la duración de las etapas de construcción y habilitación de vías a fin de cumplir con el plazo y programa propuesto y de evitar en todo momento la congestión vehicular y peatonal; también deberá llevar el control de trabajos nocturnos y fines de semana, cuando así lo requieran las obras y programaciones. f. Supervisión socioambiental Por medio de su Experto Ambiental y a través de un efectivo proceso de control y seguimiento, el Consultor será responsable, de hacer la verificación del cumplimiento del Contratista, la implementación del plan de gestión ambiental y social (PGAS) presentado por el Contratista, en consonancia a los procedimientos y mecanismos del sistema de gestión ambiental desarrollados para programas y proyectos viales y a las exigencias de la autorización ambiental otorgada para el proyecto por Mi Ambiente. Para la ejecución de este trabajo, el Experto Socioambiental contará con toda la información disponible en la Unidad Ejecutora del Programa (UEP). El Especialista socioambiental de la UEP proporcionará al

        Experto socioambiental del consultor una copia de todos los documentos y estudios pertinentes existentes; sin embargo, el Experto socioambiental será totalmente responsable del análisis, procesamiento e interpretación de ésta y cualquier otra información, así como de sus conclusiones y recomendaciones. El Experto socioambiental deberá cumplir con el perfil profesional establecido en los criterios de evaluación incluidos en el Documento de Solicitud de Propuesta de esta Consultoría. i. Aspectos socioambientales • El Consultor tendrá a su cargo la responsabilidad de verificar, controlar y comprobar la correcta aplicación de las recomendaciones y medidas ambientales que fueron identificadas durante la etapa de factibilidad, diseño y licitación del proyecto como: el Plan de gestión ambiental y social, disposiciones de la Resolución anexa a la autorización ambiental de la obras y las salvaguardas ambientales y sociales del ente de financiamiento (BID). Así como las recomendaciones ambientales que surjan durante la ejecución de la obra hasta su finalización. La implementación de todas las medidas ambientales y sociales señaladas precedentemente, deberá estar en correspondencia con las normativas ambientales vigentes en el país, los procedimientos internos establecidos en el país en el marco de la operación del sistema de gestión ambiental para obras viales y la política de medio ambiente y salvaguardas ambientales y sociales del BID. • El Consultor velará porque el Contratista adopte medidas de protección adecuadas para todos los árboles o arbustos que estén dentro del derecho de vía pero fuera del límite de construcción. Se tendrá especial cuidado y se ejercerán los controles pertinentes, para evitar que el Contratista vierta residuos de productos químicos, aceites, combustibles, asfaltos y otros y desechos sólidos en los ríos, quebradas y drenajes. Asimismo, impartirá instrucciones para que proceda a la restauración de las áreas que fueron utilizadas como bancos de materiales. • El Consultor será responsable, que durante la ejecución de las obras sean atendidas adecuadamente las medidas de seguridad e higiene industrial, así como el protocolo de bioseguridad, los programas de reforestación o revegetación, las medidas de mitigación de los impactos generados al medio físico y biológico y la implementación de las medidas de mitigación sobre impactos de índole social, establecidos en la política de medio ambiente y salvaguardas ambientales y sociales del BID. Esto permitirá contar en cualquier etapa de las obras, con toda la información relacionada con la incorporación del componente ambiental y social en la obra. • El Consultor es responsable ante la UEP de supervisar el desempeño ambiental y social de la obra y será el encargado de instruir al Contratista sobre acciones a tomar para asegurar el cumplimiento de los respectivos planes de gestión ambiental y social aprobados por la UEP y las exigencias de la autorización ambiental otorgada por Mi Ambiente para la obra, y ante

        cualquier incumplimiento, aplicar las multas en las estimaciones pertinentes, de acuerdo a lo establecido en el respectivo contrato de obra. • El Consultor es responsable de divulgar dentro de su planta de personal el PGAS de la obra y entrenar al personal a todo nivel sobre sus responsabilidades. El profesional socioambiental del Contratista deberá encargarse de la inducción a todo personal que ingrese a la obra y a los subcontratistas, de haberlos. • El Consultor deberá ejercer control sobre el cumplimiento del plan de gestión ambiental y social, y las políticas de medio ambiente y salvaguardas ambientales y sociales del BID, indicando cualquier aspecto relevante en el informe mensual ambiental. • El Consultor es totalmente responsable por la conducta de sus empleados y subalternos (subconsultores,etc.)y deberá responder por el los ante la UEP en el evento de cualquier violación al PGAS o las exigencias de la autorización ambiental. Asimismo, deberá presentar un plan de higiene y seguridad ocupacional, así como un protocolo de bioseguridad adaptado a la obra para sus empleados y subalternos. Este plan debe incluir como mínimo: o Medidas necesarias para que los equipos de trabajo sean adecuados al trabajo que deba realizarse y convenientemente adaptados al mismo, de forma que garanticen la seguridad y salud de los trabajadores. o Tomar las medidas adecuadas para la protección de los trabajadores autorizados a ingresar a las zonas de los lugares de trabajo donde la seguridad de los trabajadores pueda verse afectada por riesgos de caída, caída de materiales, contacto o exposición a elementos agresivos. o Dado que la mala distribución en planta, de vehículos y equipos, así como los movimientos innecesarios de los trabajadores, son, en muchas ocasiones, causa de accidentes, una forma de mejorar las condiciones de seguridad y de salud de los trabajadores es distribuir adecuadamente los vehículos y los equipos dentro del espacio disponible para la ejecución de los trabajos. o Los lineamientos de bioseguridad necesarios para prevenir el contagio del personal ante el virus COVID-19. • El Consultor deberá presentar un sistema de medición y calificación del cumplimiento de cada programa del PGAS, planteado en el contrato de obra. Se deberá informar de dicho cumplimiento en el informe ambiental semanal. • El Consultor es responsable de participar en la elaboración y dar seguimiento a los planes de acción para el cumplimiento de los hallazgos y recomendaciones que resulten como producto del proceso de licenciamiento ambiental la que se realizará durante la ejecución de la construcción de las obras. Asimismo, será responsable de verificar que el Contratista cumpla con todas las acciones contempladas en los planes respectivos. • En el marco de implementación del sistema de gestión ambiental y social, sobre el cual se ejecutan las obras, verificar y analizar en

        gabinete y campo el grado de cumplimiento, por parte del Contratista, de todas y cada una de las medidas de compensación y mitigación establecidas en i) el plan de gestión ambiental y social, ii) las disposiciones de la Resolución anexa a la autorización ambiental de la obra iii) en las cláusulas de cumplimiento ambiental establecidas en el contrato de obra, iv) en la normativa ambiental específica contenida en la legislación ambiental vigente en el país. • El Consultor verificará, reportará y recomendará las correcciones respectivas para asegurar el cumplimiento estricto por parte del Contratista de cada una de las medidas de mitigación y compensación, procedimientos operativos y administrativos establecidos en los documentos anteriormente señalados, así como de las obligaciones particulares de la UEP en relación a los aspectos sociales y de divulgación pública, en todo lo anterior y sin limitarse a ellos a los siguientes aspectos: o Legislación aplicable, sanciones etc. o Visitas de control, seguimiento y monitoreo ambiental. o Implementación de cada uno de los programas y planes establecidos en el PGAS. o Cumplimiento estricto del programa, cronograma y presupuesto de las obras ambientales. o Cumplimiento de las especificaciones técnicas y de diseño de las obras de mitigación de los impactos ambientales. o Reuniones de coordinación y seguimiento con responsables de la ejecución del proyecto. o Verificar existencia y vigencia de permisos ambientales, de autoridades pertinentes (explotación bancos de préstamo, corte de árboles, permisos para instalación de bombas de patio, reglamento de higiene y seguridad, permiso para uso de agua, etc.) o El adecuado manejo ambiental de los bancos de préstamo y sitios de extracción de materiales. o Elaboración de informes mensuales de avance y reporte de inconformidades desarrollados semanalmente. o A continuación, algunos aspectos que se debe considerar y verificar su contenido como resultado del trabajo rutinario de campo efectuado:  Acciones ejecutadas respecto a las programadas  Problemas reales observados  Problemas potenciales  Avance financiero del proyecto en relación a los costos ambientales  Recomendaciones para cada uno de los problemas observados o potenciales  Condiciones de campamentos y planteles (agua potable, disposición de residuos sólidos, tanques de combustible, disposición de aguas residuales, etc.)  Uso de equipos de protección personal (máscaras, chalecos, cascos, guantes, etc.).

         Señalización adecuada de los puntos de riesgo en campamento y plantel.  Medidas y acciones tomadas para control de polvo en las áreas pobladas.  Acciones correctivas y sanciones.  Ejecución del programa y sistema de información y participación pública.  Cumplimiento y ejecución del plan de contingencias para atención de emergencias.  Cumplimiento del programa de manejo de tráfico, señalización vial y desvíos temporales, durante la construcción y operación del proyecto.  De la adecuada operación y mantenimiento de maquinarias y equipos.  Seguridad laboral.  Protocolo de bioseguridad.  Plan de Manejo de Tráfico.  Del plan de manejo de los sitios arqueológica mente sensibles (en caso de que aplique).  Análisis de riesgo y vulnerabilidad ambiental y social.  Correctivos y medidas ambientales estructurales, administrativas y operativas que pudieren incorpora se en forma complementaria a las obras.  Cualquier otra actividad identificada y requerida por la Unidad de Gestión Ambiental de la AMDC y otras autoridades competentes para poder efectuar una adecuada gestión ambiental y social de las obras.  Además el Consultor es responsable de aprobar:  Plan de acción del Contratista para implementar cada uno de los programas del plan de gestión ambiental y social (PGAS).  Plan de Manejo de Tráfico (PMT)  Política de salud ocupacional y seguridad laboral de los Contratistas, debidamente firmada por el gerente respectivo del Contratista.  Plan de higiene y seguridad ocupacional.  Protocolo de bioseguridad.  Programa de salud ocupacional v igente, firmadopore l representante legal respectivo del Contratista.  Cronograma de capacitaciones ambientales, de seguridad industrial y salud ocupacional, y bioseguridad (fechas exactas).  Ubicación del botadero que va a estar al servicio de las obras. Se deben anexar los documentos que acrediten la legalidad del botadero y el permiso obtenido a través de la Superintendencia de Aseo Municipal de la AMDC. Así también, supervisar que efectivamente se realizó el viaje al botadero autorizado, a través de un control de la entrada al mismo.

         Licencias o permisos ambientales de los proveedores de los diferentes materiales de construcción requeridos en la obra, como ser empresas encargadas del suministro de agregados pétreos (canteras, gravas, gravillas), concreto, asfalto, ladrillo, productos derivados de la arcilla y maderas.  Plano donde se localice el campamento con sus diferentes zonas y que incluya la señalización del mismo y los puntos de acometidas.  Anexo fotográfico de los sitios objeto del proyecto, del sitio de campamento y del estado de las vías a utilizar para el ingreso de materiales y evacuación de escombros (área de influencia directa de las obras).  Matriz de elemento d e protección personal, de acuerdo a la identificación técnica de las necesidades de los mismos por cargo y actividad, de acuerdo a los factores de riesgo identificados.  Análisis de amenazas y vulnerabilidad / su correspondiente plan de contingencias.  Programa de inspecciones para el cumplimiento del PGAS.  Inventario de todos los productos químicos y materiales peligrosos que se utilizarán en el desarrollo de las obras, con sus respectivas hojas de seguridad. 6. Organización de la ejecución a. Introducción Los Servicios de consultoría para la supervisión de la construcción de las obras complementarias en la estación terminal Estadio Nacional (ETEN) del sistema BTR del Programa de Transporte Público para las ciudades de Tegucigalpa y Comayagüela (BTR), objeto de estos términos de referencia, es una consultoría a ser contratada por la Alcaldía Municipal del Distrito Central (AMDC) a través de la Unidad Ejecutora del Programa de Transporte Público del Distrito Central (UEP). La UEP será responsable de llevar a cabo la coordinación de las diversas actividades relacionadas con las inversiones previstas y tendrá la responsabilidad técnica en la realización de las actividades sectoriales correspondientes. b. Localización y lugar de prestación de los servicios Las obras están ubicadas en el municipio del Distrito Central, Departamento de Francisco Morazán, en el Corredor 1, tramo 1 del sistema BTR, a inmediaciones del Estadio Nacional “Tiburcio Carias Andino”: Fecha prevista de terminación de las obras: cuatro (4) meses contados a partir de la orden de inicio. • Construcción de obras complementarias de la terminal en Estadio Nacional “Tiburcio Carías Andino”

        c. Realización de los servicios El Consultor desarrollará sus actividades de acuerdo a la naturaleza del proyecto y lo descrito en estos términos de referencia, y estará obligado a cumplir con las instrucciones que se le imparta a través de la UEP; debiendo asumir todas las obligaciones de supervisión de carácter técnico, económico, administrativo y ambiental y social, de acuerdo con las mejores prácticas de ingeniería, arquitectura y de carácter ambiental, como lo requiere la naturaleza de estos trabajos. Es entendido que el Consultor, suministrará todo el personal y equipo necesario, y asistirá a la UEP en los aspectos técnicos, administrativos, financieros, sociales y ambientales para contribuir a que el proyecto pueda completarse a satisfacción de la AMDC. d. Inspección, revisión y recepción de los trabajos La AMDC, a través de los representantes debidamente autorizados de la UEP llevará a cabo la administración de este contrato de consultoría y podrá en cualquier momento tener acceso a los trabajos que realiza el Consultor y a todos los aspectos del mismo con fines de inspección. Los documentos formales que requieran la aprobación de la UEP, serán presentados oportunamente por el Consultor, de acuerdo al calendario de trabajo acordado. La recepción definitiva de los servicios y liquidación del contrato de consultoría, se efectuará una vez aprobado por la UEP el informe de calidad de obra, definido en la sección 7 de estos términos de referencia. Se establece que las opiniones y recomendaciones del Consultor, no comprometen a la UEP, a la AMDC o al BID, los que se reservan el derecho de formular al respecto, las observaciones o salvedades que consideren apropiadas. e. Informaciones, servicios, instalación y bienes La UEP proveerá al Consultor información existente relacionada con el proyecto, incluyendo si los hay estudios, informes y cualquier otra documentación que pueda estar disponible, y en lo posible de ser necesario hará los enlaces para obtener cualquier otra información en otras dependencias públicas o privadas. El Consultor deberá proveer todos los servicios, contar con las instalaciones y bienes necesarios (oficina, equipamiento, vehículos, mobiliario, entre otros), así como disponer de equipo de laboratorio (propio o renta do) que le permita hacer cuantas pruebas o ensayos (CBR, densidades, granulometría, desgaste de los ángeles, rev e nimiento, resistencia del concreto, entre otras) se requieran para garantizar la calidad de las obras, que sean necesarios para llevar a cabo sus actividades de supervisión. La UEP tendrá la responsabilidad de proveer únicamente, lo relacionado con la información inherente a las obras. f. Permanencia y personal de apoyo El personal que el Consultor asigne al proyecto, estará obligado a permanecer en las zonas de trabajo por los períodos que sus servicios sean requeridos y conforme fue convenido en el contrato de consultoría y establecido en el programa de ingreso de recursos humanos al proyecto. El personal de apoyo identificado en la propuesta y que por características propias de su actividad deba desarrollar sus funciones en la oficina central del Consultor, sus filiales o de los subconsultores, podrá permanecer en las oficinas identificadas en su propuesta como oficina de apoyo. La UEP asignará un Coordinador de Proyecto, que será el enlace entre el Consultor y la UEP. Este Coordinador de Proyecto, además, será el receptor de toda la información que el Consultor deberá suministrar.

        7. Informes Como parte del desarrollo de sus actividades y obligaciones, para cada uno de los componentes, el Consultor deberá elaborar y presentar en forma impresa un (1) original y dos (2) copias, así como dos (2) copias electrónicas en formato modificable, de los siguientes informes y documentos, detallando los contenidos abajo indicados:

        • a)

          Informe de evaluación y actualización: con los resultados y recomendaciones surgidas de las revisiones y evaluación técnica del Consultor según se establece en estos términos de referencia. También debe contener el plan definitivo de trabajo basado en estos términos de referencia con el calendario de actividades indicando la duración de cada etapa de trabajo, programa de asignación de personal profesional, tiempo previsto que el personal dedicará a las labores que le serán encomendadas para cada uno de los componentes. Asimismo, se incluirá el álbum fotográfico. La fecha de entrega de este informe inicial será a más tardar quince (15) días después de la fecha de la orden de inicio del Consultor.

        • b)

          Informe inicial ambiental: Documento condensado de los aspectos ambientales que actualizará el Consultor en coordinación con el Contratista, el cual debe contener todas las medidas ambientales específicas que apliquen al proyecto objeto de estos términos de referencia y que se encuentran en el plan de gestión ambiental y social de la licencia, las medidas de mitigación que acompañan a la autorización ambiental del proyecto y cualquier otro documento relacionado con el cumplimiento de medidas y normas ambientales y sociales (salvaguardas ambientales y sociales, BID). Se debe incluir como parte del documento condensado lo siguiente: (a) un programa de monitoreo ambiental y de la ejecución del plan de seguridad, bioseguridad e higiene, y Plan de manejo de tráfico, especificando claramente las variables a controlar, el tipo de monitoreo, frecuencia y responsables y (b) un sistema de medición y calificación del cumplimiento de cada programa del PGAS. Este documento condensado deberá presentarse a la UEP a más tardar quince (15) días después de la fecha de la orden de inicio del Consultor.

        • c)

          Informe semanal: informe ejecutivo con de sad o que incluye el avance de las actividades de campo realizadas durante la semana reportada, cumplimiento del plan de trabajo y del plan de aseguramiento de la calidad, observaciones, comentarios y recomendaciones. El Consultor deberá llevar semanalmente una cuantificación de la obra ejecutada por el Contratista, a fin de que no se acumu le una cantidad de trabajo que impida ejercer un control oportuno de los recursos financieros disponibles en el contrato de obra o para que en conjunto con la UEP pueda tomar las medidas correctivas de manera oportuna para identificar o definir los rubros con los que pudieran financiarse las obras dentro del presupuesto disponible o para que en última instancia, cuando corresponda, prevenir con la debida anticipación el requerimiento de recursos adicionales por obra adicional no prevista inicialmente en el contrato de obra y anticipar adecuadamente la búsqueda del financiamiento necesario y la elaboración de órdenes de cambio o modificaciones contractuales.

          En este informe se incluirán datos sobre accidentes en la obra y un resumen ejecutivo de lo acontecido en el proyecto durante la semana transcurrida; en caso que ocurra un accidente, el Consultor deberá incluir un informe detallado del mismo, en menos de veinticuatro (24) horas, incluyendo las medidas correctivas y preventivas para evitar futuros sucesos, además brindar charlas de lo sucedido a los empleados. Asimismo, se incluirá el álbum fotográfico.

        • d)

          Informe ambiental semanal: El Consultor deberá presentar el nivel de cumplimiento del sistema de medición y calificación de cada programa del PGAS y PMT, planteado en el contrato de obra.

        • e)

          Informe mensual de progreso: Con detalle apropiado del avance en las actividades realizadas durante el período reportado y acumulado, estudios realizados por Expertos si correspondiere, cumplimiento del plan inicial de trabajo y del plan de aseguramiento de la calidad, observaciones, comentarios y recomendaciones. En este informe se incluirán datos sobre accidentes en la obra y un resumen ejecutivo de lo acontecido en el proyecto durante el mes transcurrido; en caso que ocurra un accidente, el Consultor deberá incluir un informe detallado del mismo, en menos de veinticuatro (24) horas, incluyendo las medidas correctivas y preventivas para evitar futuros sucesos, además brindar charlas de lo sucedido a los empleados. Asimismo, se incluirá el álbum fotográfico. En el primer informe mensual deberá incluir el plan de aseguramiento de la calidad que implementará el Consultor en el desarrollo de su trabajo. Estos informes mensuales deberán ser entregados a más tardar dentro de los primeros cinco (5) días del mes siguiente, al mes que se está informando. El primer informe mensual corresponderá a los primeros treinta (30) días después de haber dado la orden de inicio al Contratista y además de lo anterior deberá contener los resultados de la revisión definitiva de los documentos presentados por el Contratista y que se detallan en estos términos de referencia. El resumen de las cuantificaciones de obra ejecutadas cada semana por el Contratista deberá presentarse en el informe mensual. Si esta cuantificación al cierre del mes informado no es incluida en dicho informe, el Contratante podrá aplicar una multa similar a la de incumplimiento con la entrega de informes

        • f)

          Informe mensual de progreso ambiental: Con detalle apropiado de las actividades realizadas durante el período reportado y acumulado, estudios realizados y resultados obtenidos de la evaluación técnica, social y ambiental, realizada al Contratista en el período reportado, del cumplimiento del plan de monitoreo ambiental, social y manejo de tráfico, observaciones, comentarios y recomendaciones. Estos informes mensuales ambientales deberán ser entregados a más tardar dentro de los primeros cinco (5) días del mes siguiente, al mes que se está informando, el primer informe mensual corresponderá a los primeros treinta (30) días después de haber dado la orden de inicio al Contratista.

        • g)

          Informe final: Se presentará a los quince (15) días después de la firma del acta de recepción de la obra, el

          cual contendrá como mínimo, un resumen ejecutivo, descripción técnica (datos topográficos, estudios geotécnicos, geológicos, hidráulicos, hidrológicos, si se hubieren realizado), análisis y evaluación de las soluciones técnicas estudiadas y de la seleccionada aplicada, estructura de pavimento, materiales de construcción y aspectos especiales, cantidades de obra finales y costo final del proyecto. Además se incluirán como anexos, fuentes de materiales de construcción utilizadas, resumen de resultados de los ensayos de laboratorio, análisis de tránsito, ilustraciones y cualquier otra información adicional que se considere necesaria. Asimismo, se incluirá el álbum fotográfico.

        • h)

          Informe final ambiental: se presentará a los quince (15) días después de la firma del acta de recepción del proyecto, elaborará un informe final que deberá contener un análisis y evaluación del cumplimiento de las acciones previstas en el plan de monitoreo ambiental, social y manejo de tráfico, en concordancia con lo indicado por Mi Ambiente y COPROVIT (Comité Pro Mejoramiento Vial de Tegucigalpa), así como las no previstas, es decir, aquellas recomendaciones surgidas durante la construcción. El contenido del informe final, deberá ser coherente con los informes mensuales. Deberá presentar un resumen de los atrasos en la ejecución de algunas medidas, las soluciones planteadas y las recomendaciones para mitigar los impactos.

        • i)

          Informes especiales: que solicite la UEP, los cuales deberán ser presentados en la fecha que se les indique en la correspondencia que se gire al respecto.

        • j)

          Informe de terminación de los trabajos: que se presentará en un plazo no mayor a siete (7) días después de recibida la notificación del Contratista. Previo a la suscripción del Certificado de Terminación de las Obras, emitido por el Gerente de Obra y por los Miembros de la Comisión de Recepción nombrada por el Contratante, cuando las obras estén listas para ser recepcionadas el Consultor preparará un informe donde conste la fecha de terminación de los trabajos; los resultados de la inspección física de las obras ejecutadas, enumerando las posibles imperfecciones, correcciones por defectos de construcción y/o detalles pendientes; los resultados de las pruebas requeridas, si las hay, previo a la recepción de las obras; los resultados de la verificación del retiro de las instalaciones del lugar de trabajo y de la reposición de los terrenos y lugares a su estado normal; y el visto bueno de las empresas de servicios públicos correspondiente, en el caso de obras de redes.

        • k)

          Informe de calidad de obra posterior a la finalización de la construcción. El objetivo de este informe es el monitoreo de la calidad de las obras entregadas por el Contratista al Contratante, para lo cual el Consultor deberá realizar una visita de inspección de todas los componentes de la obra, verificando que no hay desperfectos, fallas o cualquier problema de calidad del proyecto construido. La inspección deberá ser realizada diez (10) meses después de la fecha de finalización de la construcción del proyecto y el informe de calidad de obra deberá ser presentado por el Consultor al Contratante, dentro de cinco (5) días hábiles después de realizada la inspección.

          Los costos de la inspección y de la elaboración y presentación del informe deberán estar distribuidos en la propuesta económica del Consultor. La firma del finiquito por parte del Contratante quedará sujeta a la presentación de este informe a satisfacción del Contratante. Además, en la evaluación de desempeño del Consultor se informará al BID sobre el cumplimiento con la entrega de este informe. 8. Duración de los servicios El Consultor será contratado por un período total cinco (5) meses: El Consultor destinará un período no mayor de diez (10) días para realizar la revisión preliminar de diseños y evaluación del estatus del proyecto. El Consultor destinará un período no mayor de veinte (20) días después de finalizada cada uno de los componentes, para realizar los procedimientos de recepción de obras, para cierre administrativo de cada uno de proyectos: preparación de liquidaciones del contrato de construcción incluyendo revisión de planos tal como se construyó y manuales de operación y mantenimiento por parte del Contratista, elaboración del informe final, etc. Adicionalmente, el Consultor deberá realizar una visita de inspección de todos los componentes de la obra, verificando que no hay desperfectos, fallas o cualquier problema de calidad del proyecto construido. La inspección deberá ser realizada diez (10) meses después de la fecha de finalización de la construcción del proyecto y el informe de calidad de obra deberá ser presentado por el Consultor al Contratante, dentro de cinco (5) días hábiles después de realizada la inspección. 9. Requisitos de Composición y Calificación del Equipo para los Expertos Clave (y cualquier otro requisito que vaya a ser utilizado para evaluar a los Expertos Clave El Consultor deberá contar con la organización necesaria para cumplir eficientemente las obligaciones descritas en los presentes términos de referencia y en su propuesta técnica y económica. El Consultor proporcionará y dispondrá adecuadamente de una organización de profesionales, técnicos, administrativos y personal de apoyo, los cuales contarán con todas las instalaciones necesarias, así como los medios de transporte y comunicación para cumplir eficientemente sus obligaciones. Los profesionales y técnicos que conformen el equipo del Consultor, deberán acreditar los títulos profesionales correspondientes y ofrecer pruebas documentadas de la experiencia necesaria para los cargos que desempeñarán en el proyecto. Así mismo todos los profesionales deberán estar solventes y habilitados por los colegios profesionales respectivos para ejercer en Honduras. El Consultor deberá contar con el personal idóneo para cumplir con todas las actividades que conlleva la supervisión de ejecución del proyecto. Expertos clave permanente: a. Ingeniero residente Expertos clave temporal: a. Gerente de Proyecto b. Arquitecto c. Especialista socioambiental, seguridad, bioseguridad e higiene

          d. Ingeniero eléctrico e. Se adjunta en el anexo B el perfil de los expertos clave. Reemplazo de expertos clave Salvo según el Contratante acuerde otra cosa por escrito, no se harán cambios en los Expertos Clave. No obstante, lo anterior, la sustitución de expertos clave durante la ejecución del Contrato podrá considerarse únicamente con base en la solicitud escrita del Consultor y debido a circunstancias fuera del control razonable del Consultor, incluida, más no limitada a la muerte o incapacidad física de éste. En tal caso, el Consultor deberá proveer de inmediato como reemplazo, a una persona de calificaciones y experiencia equivalentes o mejores y por la misma tarifa de remuneración. Remoción de personal o Subconsultores Si el Contratante encuentra que algún miembro del personal o el Subconsultor ha cometido una falta grave o ha sido acusado de haber una acción criminal, o si el Contratante determina que el personal o Subconsultor del Contratante ha estado implicado en prácticas corruptas, fraudulentas, colusorias u obstructivas durante la prestación de los Servicios, a solicitud escrita del Contratante, el Consultor deberá proveer un reemplazo. En caso de que el Contratante encuentre que algún personal o Subconsultores es incompetente o incapaz de cumplir con los deberes que les hayan sido asignados, indicando las bases para ello, el Contratante podrá solicitar al Consultor que provea un reemplazo. Todo reemplazo del personal o Subconsultores removidos deberá poseer mejores calificaciones y experiencia y deberá ser aceptable al Contratante. 10. Requisitos de Reporte y Cronograma de los Entregables Se adjunta en el anexo A los requisitos para presentación de informes. La UEP tendrá siete (7) días para la revisión, remitir comentarios u observaciones y/o emitir la aprobación de los informes, a excepción del informe final que tendrá quince (15) días para su revisión, remitir comentarios u observaciones y/o emitir la aprobación. 11. Insumo del Contratante y Personal de la Contraparte a. La UEP NO pondrá a disposición del Consultor servicios, instalaciones, ni bienes. b. La UEP designará un Ingeniero Coordinador de Proyecto para dar seguimiento (por parte de la UEP) a la ejecución del proyecto y brindar información, documentos relacionados con el proceso al Consultor. El Ingeniero Coordinador de Proyecto será el enlace (vía oficial de comunicación) del Consultor con la UEP, fungirá como representante autorizado por la UEP para todo lo referente del proyecto. Anexo A-Requisitos para la presentación de informes El Consultor deberá elaborar y presentar al Coordinador de Proyecto para cada uno de los componentes en forma impresa un (1) original y dos (2) copias, así como dos (2) copias electrónicas en formato modificable, los siguientes informes y documentos, indicados en la sección 7. Informes de estos términos de referencia, resumidos a continuación:

          Anexo A—Requisitos para la presentación de informes El Consultor deberá elaborar y presentar al Coordinador de Proyecto para cada uno de los componentes en forma impresa un (1) original y dos (2) copias, así como dos (2) copias electrónicas en formato modificable, los siguientes informes y documentos, indicados en la sección 7. Informes de estos términos de referencia, resumidos a continuación: CATEGORÍA DEL INFORME DOCUMENTOS QUE DEBE CONTENER EL INFORME FRECUENCIA DE ENTREGA Informe de evaluación y actualización a. Resultados y recomendaciones surgidas de las revisiones y evaluación técnica para la supervisión del proyecto. b. Informe revisión del diseño. c. Plan definitivo de trabajo con calendario de actividades. 15 días después de la fecha de la orden de inicio. Informe inicial ambiental a. Medidas ambientales específicas que apliquen al proyecto. b. Medidas de mitigación que acompañan la autorización ambiental del proyecto. c. Cualquier otro documento relacionado con el cumplimiento de medidas y normas 15 días después de la fecha de la orden de inicio.

          CATEGORÍA DEL INFORME DOCUMENTOS QUE DEBE CONTENER EL INFORME FRECUENCIA DE ENTREGA ambientales. d. Sistema de medición y calificación de cumplimiento de cada programa de PGAS, PMT, Plan de Higiene y Seguridad, Plan de Capacitaciones y Protocolo de bioseguridad. Informes especiales a. Informe de aprobación del plan de gestión ambiental y social. b. Informe de aprobación del plan de manejo de tráfico, señalización vial y desvíos temporales. c. Informe de aprobación del plan de gestión de calidad. 10 días hábiles a partir de la fecha de la orden de inicio de cada Contratista. d. Informes especiales solicitados por el Contratante Fecha indicadas en las solicitudes del Contratante Informes semanales a. Avance general del proyecto: todas las actividades realizadas durante el período reportado y acumulado. b. Estudios realizados por Expertos si correspondiere. c. Cumplimiento del plan inicial de trabajo y plan de aseguramiento de la calidad y medidas a tomar para su cumplimiento en caso de desviaciones. d. Cumplimiento del PGAS, PMT, Protocolo de Bioseguridad y Plan de Higiene y Seguridad. e. Resultados de todas las pruebas efectuadas a los materiales utilizados. f. Accidentes en la obra, en caso de ocurrir Se presentarán los días martes de cada semana a partir de la orden de inicio de cada Contratista

          CATEGORÍA DEL INFORME DOCUMENTOS QUE DEBE CONTENER EL INFORME FRECUENCIA DE ENTREGA alguno. g. Observaciones, comentarios y recomendaciones. e.- El álbum fotográfico. Informes mensuales

          • a)

            Plan de aseguramiento de la calidad que implementará el Consultor (Primer informe mensual únicamente).

          • b)

            Avance general del proyecto: todas las actividades realizadas durante el período reportado y acumulado.

          • c)

            Estudios realizados por Expertos si correspondiere.

          • d)

            Cumplimiento del plan inicial de trabajo y plan de aseguramiento de la calidad y medidas a tomar para su cumplimiento en caso de desviaciones.

          • e)

            Cumplimiento del plan de manejo de tráfico, señalización vial y desvíos temporales.

          • f)

            Resultados de todas las pruebas efectuadas a los materiales utilizados.

          • g)

            Accidentes en la obra, en caso de ocurrir alguno.

          • h)

            Resumen de evaluación semanal.

          • i)

            Observaciones, comentarios y recomendaciones.

          • j)

            El álbum fotográfico. Para el primer informe mensual: 30 días después de entregar orden de inicio del Contratista. Para el resto de los informes mensuales: 5 días del mes siguiente, del mes que se está informando. Informes Ambientales a. Actividades realizadas durante el período reportado y acumulado Para el primer informe mensual: 30 días después de entregar orden de

            CATEGORÍA DEL INFORME DOCUMENTOS QUE DEBE CONTENER EL INFORME FRECUENCIA DE ENTREGA mensuales b. Estudios realizados y resultados obtenidos de la evaluación técnica y ambiental c. Cumplimiento del PGAS, PMT, Plan de Higiene y Seguridad, Plan de Capacitaciones y Protocolo de bioseguridad. d. Programa de monitoreo ambiental y de ejecución del plan de seguridad e higiene. (Primer informe mensual únicamente). e. Observaciones, comentarios y recomendaciones. inicio al Contratista. Para el resto de los informes mensuales: 5 días del mes siguiente, del mes que se está informando. Informe final f. Resumen ejecutivo, análisis y evaluación de las soluciones técnicas estudiadas y aplicadas, estructuras, materiales y aspectos especiales. g. Resumen de resultados de examines de laboratorio, fuete de los materiales utilizados, análisis de tránsito. 15 días después de la firma del acta de recepción de la obra. Informe final ambiental a. Análisis y evaluación del PGAS, PMT, Plan de Higiene y Seguridad, Plan de Capacitaciones y Protocolo de bioseguridad.. b. Justificación de los atrasos en ejecución de algunas medidas y recomendaciones para mitigar impactos de atrasos, si los hubiere 15 días después de la firma del acta de recepción la obra. Informe de terminación de obras a. Fecha de terminación de los trabajos. b. Resultados de la inspección física de las obras ejecutadas. c. Resultados de las pruebas requeridas, si 7 días después de recibida la notificación del Contratista de haber finalizado las obras.

            CATEGORÍA DEL INFORME DOCUMENTOS QUE DEBE CONTENER EL INFORME FRECUENCIA DE ENTREGA las hay, previo a la recepción de las obras. d. Resultados de la constatación de posibles imperfecciones o defectos de construcción. e. Resultados de la constatación del retiro de las instalaciones del lugar de trabajo y de la reposición de los terrenos y lugares a su estado normal. f. Resultados de la constatación relacionada con la terminación de los trabajos que estuvieran incompletos. g. Visto bueno de las empresas de servicios públicos correspondiente, en el caso de obras de redes y h. Estimado de las cantidades de obra finales ejecutadas con el respectivo monto final. Informe de calidad de obra posterior a la finalización de la construcción a. Monitoreo de la calidad de las obras entregadas por el Contratista 5 días hábiles después de la inspección de calidad de obras, que se realizará 10 meses posteriores a la fecha de finalización de las obras.

            Anexo B - Expertos Clave y Sub consultores I. Gerente de proyecto 1. Nivel académico Título de formación profesional obligatorio a nivel de licenciatura en ingeniería civil. 2. Formación académica especializada posterior al grado universitario o especialización (Opcional) Post grado de maestría o superior, en gerencia o administración de proyectos o administración de empresas o ciencias de la ingeniería o gestión de proyectos. 3. Experiencia general Experiencia profesional general mínima de quince (15) años, contados a partir de la fecha de obtención de su grado académico de licenciatura. 4. Competencia para el trabajo (experiencia específica) • Experiencia como gerente (coordinador/director) de proyectos de supervisión de construcción de edificaciones para uso público de similar naturaleza y/o magnitud equivalente a las obras licitadas (institución pública o privada del tipo corporativo), de dos (2) niveles mínimo o superficie de construcción no menor a 2,000 m2, que incluyan instalaciones hidrosanitarias, alcantarillado sanitario, sistema eléctrico, sistema de seguridad, de comunicaciones y acabados, mínimo cinco (5) proyectos. • Experiencia como gerente (coordinador/director) de proyecto en supervisión de obras viales urbanas (bulevares, calles arteriales, colectores, no incluye supervisión de construcción de calles en urbanizaciones), mínimo tres (3) consultorías. 5. Conocimientos y habilidades técnicas Manejo de paquetes informáticos gerenciales: MS Office, incluyendo MS-Project, internet. II. Ingeniero residente 1. Nivel académico Título de formación profesional en ingeniería civil obligatorio. 2. Experiencia general Experiencia profesional general mínima de diez (10) años, contados a partir de la fecha de obtención de su grado académico de licenciatura. 3. Competencia para el trabajo (Experiencia específica) • Experiencia como Ingeniero residente de proyecto de supervisión de edificaciones, mínimo cuatro (4) consultorías. • Experiencia como Ingeniero residente de proyecto de supervisión de obras viales en zonas urbanas (Mejoramiento y construcción de carreteras, puentes, alcantarillado, drenajes, entre otros), mínimo una (1) consultoría. 4. Conocimientos y habilidades técnicas Manejo de paquetes informáticos gerenciales: MS Office, incluyendo MS-Project, internet, AutoCAD, costos y presupuestos. III. Arquitecto 1. Nivel académico Título de formación profesional en arquitectura obligatorio. 2. Experiencia general Experiencia profesional general mínima de siete (7) años, contados a partir de la fecha de obtención de su grado académico. 3. Competencia para el trabajo (Experiencia específica) • Experiencia en diseño de edificaciones, mínimo tres (3) consultorías. • Experiencia en supervisión de edificios, para uso público (institución pública o privada del tipo corporativo), de dos (2) niveles mínimo o

            superficie de construcción no menor a 2,000 m2, que incluyan instalaciones hidrosanitarias, alcantarillado sanitario, sistema eléctrico, sistema de seguridad, de comunicaciones y acabados, mínimo dos (2) proyectos. 4. Conocimientos y habilidades técnicas Manejo de paquetes informáticos gerenciales (MS Office, incluyendo MS-Project), internet, AutoCAD, costos y presupuestos. IV. Especialista socioambiental, seguridad, bioseguridad e higiene 1. Nivel académico: Título de formación profesional en ingeniería ambiental o Ingeniería civil con maestría en ingeniería ambiental. 2. Experiencia general Experiencia profesional general mínima de diez (10) años, contados a partir de la fecha de obtención de su grado académico. 3. Competencia para el trabajo (experiencia especifica) • Experiencia en diseño e implementación de planes de gestión ambiental, instrumentos de auditoría y gestión social en proyectos de infraestructura vial o transporte, mínimo cinco (5) consultorías. • Experiencia en supervisión de la aplicación de instrumentos técnicos y sociales para proyectos de infraestructura vial, mínimo dos (2) consultorías. • Experiencia en elaboración de informes de Cumplimento de gestión ambiental presentado a la autoridad ambiental de su país, o autoridades de certificación supervisión de la aplicación de instrumentos técnicos y sociales para proyectos de infraestructura vial, mínimo tres (3) informes 4. Experiencia en la región • Haber trabajado en al menos un (1) proyecto de gestión ambiental en la región centroamericana • Completo dominio del idioma español 5. Conocimientos y habilidades técnicas Manejo de paquetes informáticos gerenciales (MS Office, incluyendo MS-Project), internet, AutoCAD, ArcGis, costos y presupuestos. V. Ingeniero eléctrico 1. Nivel académico Título de formación profesional en ingeniería eléctrica obligatorio. 2. Experiencia general Experiencia profesional general mínima de diez (10) años, contados a partir de la fecha de obtención de su grado académico. 3. Competencia para el trabajo (Experiencia específica) • Experiencia como Ingeniero Eléctrico en levantamiento, diseño y supervisión de proyectos eléctricos de alta tensión y baja tensión públicos y privados, mínimo tres (3) proyectos. • Experiencia como Ingeniero Eléctrico en supervisión de proyectos eléctricos de reubicación de líneas de alta tensión y comunicaciones públicos y privados, mínimo tres (3) proyectos. • Experiencia como Ingeniero Eléctrico en supervisión de proyectos eléctricos de uso público y privados (edificaciones de un nivel o más), mínimo tres (3) proyectos. 4. Conocimientos y habilidades técnicas Manejo de paquetes informáticos gerenciales (MS Office, incluyendo MS-Project), internet, AutoCAD, costos y presupuestos.

            Apéndice BExpertos Clave del Contrato N°. AMDC-UEP-BID-OFID-CC-02-21 de Servicios de consultoría para la supervisión de la construcción de las obras complementarias en la estación terminal Estadio Nacional (ETEN) del sistema BTR. N°. Nombre del experto Cargo asignado Actividades y responsabilidades asignadas K-1 Jorge Bernardo Carranza Díaz Ingeniero Civil Gerente de proyecto — Representante legal y administrativo del Gerente de Obras; — Enlace directo del Gerente de Obras con la UEP/AMDC; — Coordinar en conjunto con el Jefe de Proyecto al equipo multidisciplinario del Gerente de Obra, tanto expertos como personal profesional, de apoyo, administrativo y de campo; — Control administrativo y financiero del proyecto; — Responsable de la certificación de las estimaciones mensuales de pago y de los cierres finales; — Participar en las reuniones periódicas y especiales del proyecto; — Efectuar inspecciones continuas a las obras; — Informar, evaluar y coordinar con la UEP/AMDC sobre los avances de obra de los Contratistas y sus medidas correctivas a aplicar, si fuera el caso; — Interpretar, en primera instancia las especificaciones generales y especiales, así como el Contrato y sus documentos anexos, a fin de recomendar a la UEP/AMDC sobre cualquier acción relativa a discrepancias de orden técnico que pudieran suscitarse; — Emitir opinión sobre los posibles reclamos de los Contratistas, el costo de los mismos y comunicar a la UEP/AMDC sobre sus conclusiones y recomendaciones. K-2 Leonardo José Carranza Díaz Ingeniero Civil Ingeniero residente — Responsable en forma directa e inmediata de todas las actividades relacionadas con la supervisión de las obras del ETEN; — Organizar las actividades del personal a su cargo, asignándoles tareas y velando por su cumplimiento; — Vigilar que las obras se efectúen de acuerdo a los planos, especificaciones y demás documentos contractuales; — Tomar las medidas para corregir cualquier desviación detectada en las mismas; — Apoyar al ingeniero monitoreo/control calidad en la verificación de los materiales usados en el proyecto, (calidades y la correcta aplicación de los sistemas

            N°. Nombre del experto Cargo asignado Actividades y responsabilidades asignadas de aseguramiento de la calidad, así como las cantidades provistas por los proveedores y su uso); — Apoyar al experto geotecnia y pavimentos para que realice la revisión de los diseños de pavimentos y cantidades de obra, y de ser necesarios implementar la corrección o adecuación de los mismos previa aprobación de la UEP/AMDC; — Asegurar que los materiales, equipos y métodos constructivos sean compatibles con las especificaciones generales y especiales del proyecto, y se encuentren oportunamente para cada etapa de construcción, en caso de deficiencia hacer las recomendaciones pertinentes a cada caso. ingeniero ambiente, seguridad e higiene; — Responsable por los trabajos de topografía y ensayos de laboratorio para los materiales y sus bancos de préstamo, materiales que serán utilizados en terracería, sub base, base, concreto asfáltico e hidráulico (agregados y acero), entre otros, rev e nimiento, ruptura de cilindros, prueba de corazón, granulometría y plastic idad, proctor estándar y modificado, CBR, equivalente de arena, porcentaje de caras fractura das y abrasión y todos los demás ensayos requeridos para un correcto control de calidad; — Vigilar que los Contratistas observen, acaten, ejecuten y den cumplimiento estricto al plan de manejo de tráfico y que durante la ejecución realice los correctivos necesarios para evitar en lo posible embotellamientos, accidentes y malestar en la zona de influencia del proyecto; — Informar, evaluar y coordinar con la UEP/AMDC sobre los avances de obra de los Contratistas y medidas correctivas a aplicar, si fuera el caso; — Dirigir el muestreo de materiales incorporados a los proyectos y vigilar que sean ensayados según las normas internacionales y las especificaciones de los mismos; — Estudiar los contratos de obra, revisar los costos de los reclamos y emitir dictámenes técnicos (conclusiones y recomendaciones) sobre las reclamaciones de los Contratistas; — Revisar los programas de trabajo oficialmente aprobados y vigilar que el ingeniero en programación y seguimiento, lo alim ente semanalmente con los avances logrados a fin de mantener un control actualizado de la ejecución de la obra. En caso de desfase en actividades críticas, determinará junto con los Contratistas las actividades correctivas y vigilará su implementación; — Participar en la elaboración de los informes contractuales y todos aquellos solicitados por la UEP/AMDC en relación al estado del proyecto relacionados con seguimiento de la implementación de los planes del control de calidad; — Vigilar la devolución del anticipo y mantener un control mensual del estado de las garantías bancarias de los Contratistas; — Organizar las reuniones periódicas entre la UEP/AMDC, el Gerente de

            N°. Nombre del experto Cargo asignado Actividades y responsabilidades asignadas Obra y los Contratistas, para coordinar las labores de construcción a su cargo y revisar el avance de las obras y las proyecciones de consumo total de tiempo de las mismas; — Responsable de la elaboración de la ayuda de memoria de cada reunión; — Efectuar inspecciones continuas a las obras y semanalmente elaborar mediciones de obra que podrán ser parcial o finales de las mismas, emitiendo los vistos buenos correspondientes para los pagos mensuales a los Contratistas, de acuerdo con los resultados del control de la calidad; — Responsable de la aprobación y cálculo de las cantidades para las estimaciones mensuales de pago y para la elaboración de los cierres finales; — Mantener archivos y registros completos y actualizar todo lo referente al desarrollo del proyecto, por grupo o frente de trabajo. K-3 Carlos Rodolfo Pineda Cobos Arquitecto Arquitecto — Alimentar el programa del sistema de aseguramiento de la calidad de los acabados y detalles arquitectónicos, que se entregará al final al UEP/AMDC; — Apoyo en la elaboración de informes semanales y mensuales con la evaluación de la programación detallando: estado de avance de cada una de las actividades (actividades desagregadas), atrasos, la asignación de recursos (personal, equipo y financiero), rendimientos, interrelación, precedencias, ruta crítica, holguras, hitos, duración de actividades, barras de progreso, fechas tempranas y tardías y puntos de control, propuesta de enmiendas y correcciones a realizarse para la correcta ejecución del proyecto en tiempo y forma; — Estar presente durante todos los turnos de trabajo que los Contratistas programen, en especial deberá asistir en todos los trabajos que involucren acabados y detalles arquitectónicos; — Presentar los planes de aseguramiento de la calidad, el cual debe estar en concordancia con los planes de calidad de los Contratistas, para ello deberá primero aprobar los planes de los Contratistas, para luego homogenizar un sólo sistema de gestión de calidad, en lo referente a sus funciones; — Mantener y ejercer un estricto control de calidad de los materiales de construcción a ser incorporados o que se incorporarán en las obras, a través de inspecciones continuas y haciendo los ensayos de campo y laboratorio que se requieran, elaborando informes relativos a estas inspecciones y ensayos in situ, dando aprobación para el uso de los materiales que se ajusten a las especificaciones técnicas y rechazando la utilización de aquellos que no las cumplan; — Responsable de los registros, archivos y resúmenes estadísticos de todos los ensayos de laboratorio realizados durante el período de construcción; — Responsable junto con el jefe de proyecto de aprobar el plan de calidad del Contratista, homogenizándolo un solo

            N°. Nombre del experto Cargo asignado Actividades y responsabilidades asignadas sistema de gestión de calidad; — Apoyo en la capacitación al Contratista en cuanto a la manera que se le dará seguimiento al plan de aseguramiento de calidad y al sistema de reportes sobre el mismo. K-4 Daniel Flores Espinoza Ingeniero ambiental o Ingeniero civil+Ambiental Especialista socioambient al, seguridad, bioseguridad e higiene — Mantener un programa de sanidad y seguridad vial para el personal involucrado en el proyecto; — Monitoreo del cumplimiento de disposiciones ambientales aplicables, de acuerdo a la normativa ambiental vigente para el proyecto; — Participar en las visitas de reconocimiento y reuniones que de acuerdo a su especialidad sean necesarias; — Revisión y evaluación de los diseños en los componentes de su especialidad, así como de todas la información a ser proporcionada por el Experto socioambiental de la UEP/AMDC (PGAS, PMT, contrato, licencia ambiental, disposiciones Mi Ambiente+); — Revisión programa ejecución de las obras, plan de gestión ambiental y social (PGAS), plan de manejo de tráfico, señalización vial y desvíos temporales, Protocolo de Bioseguridad, Plan de Higiene y Seguridad laboral, plan de contingencias, plan de capacitaciones, entre otros presentados por el Contratista, así como de su correcta implementación, en los temas de su especialidad; — Participar en la inspección inicial de campo; — Supervisar permanente de las medidas ambientales en los procedimientos de construcción y en los aspectos sociales y de divulgación pública definidas por la UEP/AMDC en los contratos de obra; — Capacitar al personal técnico y de apoyo de campo en el conocimiento e interpretación del PGAS y especificaciones ambientales, PMT, Bioseguridad, seguridad y salud laboral, revisar los registros a ser llenados por este personal y entrenar los sobre su nivel de responsabilidad; — Colaborar en la coordinación de las actividades entre el Contratista y Subcontratistas de la zona y terceros (instituciones públicas y privadas) que pudiesen intervenir en el desarrollo de la obra; — Verificar permanente del cumplimiento de planos, especificaciones técnicas, reglamentación legal ambiental aplicable, contrato de obras del Contratista; — Velar por la implementación del Plan de Sanidad y Seguridad del Contratista; — Participar en las reuniones periódicas del proyecto y especiales, de acuerdo a su especialidad; — Participar en la inspección final del proyecto, así como en la correcta recepción de la obra (provisional y final) ; — Verificar el retiro de las instalaciones del lugar de trabajo y de la reposición de los terrenos y lugares a su estado normal por parte del Contratista; — Elaborar los informes contractuales del proyecto requeridos por UEP/AMDC: Informe Inicial Ambiental, Informe Ambiental Semanal, Informe Mensual

            N°. Nombre del experto Cargo asignado Actividades y responsabilidades asignadas de Progreso Ambiental, Informe Final Ambiental; — Colaborar en la elaboración de los otros informes contractuales requeridos por la UEP/AMDC. K-5 Fabio Romeo Mejía López Ingeniero Eléctrico Experto electricidad — Realizar la revisión y verificación del diseño eléctrico de cada uno del proyecto y de las obras complementarias; — Evaluar las condiciones existentes en las zonas donde se construirán los proyectos y obras complementarias en términos de su especialidad; — Coordinar las actividades entre terceros (como son instituciones públicas y privadas) que pudiesen intervenir en el desarrollo de las obras con relación a sistemas relacionados con su disciplina; — Colaborar con el jefe de proyecto / residente en la elaboración del plan de aseguramiento de la calidad; — Participar en la elaboración de los informes, planos y documentos contractuales requeridos por UEP/AMDC; — Participar en las visitas de reconocimiento que de acuerdo a su especialidad sean necesarias; — Colaborar en la revisión de programa ejecución de las obras, plan de gestión de calidad, presentados por el Contratista; — Revisión de estimación de obra eléctrica del proyecto; — Participar en las reuniones periódicas del proyecto y especiales, de acuerdo a su especialidad; — Realizar inspecciones en el sitio de las obras, de acuerdo a las necesidades de su especialidad, elaborando los respectivos informes técnico.

orte de pasajeros,transporte de carga y otras actividades económicas dependientes del sistema de transporte. En este escenario, la Alcaldía Municipal del Distrito Central (AMDC), con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) procedió a la implementación del Programa de Transporte Público para las ciudades de Tegucigalpa y Comayagüela (BTR2), 11 BTR: Bus de Tránsito Rápido. (BTR11),

habiendo ejecutado en una primera etapa, la construcción de tramos segregados (tramos 1 y 2). Con fondos provenientes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) Préstamo BID/ N°. 2465 BL-HO, del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) Préstamo BCIE N°. 2130, y fondos propios de La Alcaldía Municipal del Distrito Central (AMDC), han construido o se encuentran en construcción obras en los Tramos 1, 2 y 3 del sistema BTR: tales como: tramos exclusivos para el BTR, carriles mixtos, aceras, estaciones, retornos operacionales, pasos a desnivel y túneles peatonales y un patio de estacionamiento para los buses articulados de doble cuerpo y buses alimentadores Antes que el sistema BTR pueda dar inicio con la operación, se requiere construir el Patio de Estacionamiento en el Tramo 2, un edificio administrativo donde se instalará el centro de control de la operación, un taller y obras que brinden seguridad a los peatones que transitan por la zona y a los usuarios del sistema BTR, y que a su vez la velocidad comercial del tráfico no se vea afectada, por lo que los pasos peatonales se realizarán mediante la construcción de obras de infraestructura tipo:túnel subterráneo peatonal, asimismo se requiere construir una estación de parada al final del tramo 2 a inmediaciones donde se construirá el Patio de Estacionamiento para incorporar la población desde a 5ta entrada de la colonia Kennedy y los usuarios que provienen de la Residencial Honduras, Los Pino, etc. Por lo que para proseguir con la realización del programa, la AMDC, con el apoyo del Fondo OPEC3 para el Desarrollo Internacional (OFID4) , fondo que es administrado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), han estructurado 12 OPEC: Organization of the Petroleum Export ing Countries. 13 OFID: The OPEC Fund For International Development. bajo el Préstamo BID/OFID N°. 1525 OP-HO, la continuidad del Programa de Transporte Público para las ciudades de Tegucigalpa y Comayagüela. 2. Objetivo Supervisar la construcción del Lote 1: Túnel Peatonal Subterráneo Torre Metrópolis – Emisoras Unidas (Tramo 3) y Túnel Subterráneo Peatonal Cámara de Comercio e Industria de Tegucigalpa – Hondutel (Tramo 2); Lote 2: Túnel Peatonal Subterráneo Hospital Escuela – URLA (Tramo 1) y Lote 3: Estación de Parada IHMA (Tramo 2), para asegurar la calidad de las obras, conforme a los requerimientos del Contratante, establecidos en los diseños, planos, especificaciones técnicas y mediante la aplicación de las mejores prácticas de ingeniería y arquitectura, contando con adecuados controles financieros, administrativos, ambientales y sociales para la correcta ejecución del proyecto a fin que las obras sean construidas por el Contratista cumpliendo con el alcance y en el tiempo establecido para su desarrollo y al costo determinado y/o al costo más ventajoso para el Contratante. Para lo cual, el Consultor deberá mantener estricta vigilancia, control y registro diario de la ejecución de los trabajos y actividades de las obras contratadas.Así como la correspondiente verificación del control del manejo de tráfico y la gestión ambiental y social en la zona de influencia de las obras, para lograr el mejor beneficio para la ciudadanía en general y del Programa en particular. 3. Objetivos Específicos A través de los servicios de consultoría para la supervisión de la construcción del Lote 1: Túnel Peatonal Subterráneo Torre Metrópolis – Emisoras Unidas (Tramo 3) y Túnel OPEC12 (OFID14), Subterráneo Peatonal Cámara de Comercio e Industria de Tegucigalpa – Hondutel (Tramo 2); Lote 2: Túnel Peatonal Subterráneo Hospital Escuela – URLA(Tramo 1) y Lote 3: Estación de Parada IHMA (Tramo 2), se pretenden alcanzar los siguientes objetivos específicos: a. Contar con el control y seguimiento diarios y permanentes durante la ejecución de las obras; b. Obtener obras construidas de acuerdo al os planos de diseño y en caso que se den modificaciones a los mismos, éstas se realicen para mejorar la funcionalidad de las obras a un costo razonable y/o ventajoso para el Contratante; c. Lograr el desarrollo de la ejecución de la construcción de obras con calidad, en el tiempo establecido para su desarrollo y al costo determinado y/o al costo más ventajoso para el Contratante; d. Tener control del presupuesto y de las cantidades de obra, que al final de las mismas estén dentro de los rangos estimados; e. Tener control del manejo de tráfico; f. Tener control de la gestión ambiental, social, seguridad e higiene en la zona de influencia; g. Contar con informes semanales, mensuales y especiales completos y en tiempo oportuno para la mejor gestión de los contratos de obras; h. Contar con informes y planos finales (“como construido”) revisados; i. Contar con un manual de operación y mantenimiento de las obras revisado. 4. Alcance de los servicios El Consultor tendrá la obligación de supervisar la construcción del: Lote 1:Túnel Peatonal Subterráneo Torre Metrópolis – Emisoras Unidas (Tramo 3) y Túnel Subterráneo Peatonal Cámara de Comercio e Industria de Tegucigalpa–Hondutel (Tramo 2); Lote 2: Túnel Peatonal Subterráneo Hospital Escuela – URLA (Tramo 1) y Lote 3: Estación de Parada IHMA (Tramo 2), en los períodos de ejecución previstos para la realización de las obras en el programa de trabajo, asegurando obras de calidad y a satisfacción del Contratante. El Consultor podrá supervisar uno o más contratistas simultáneamente, en vista que las obras se adjudicarán por lotes. Para el control y seguimiento de las actividades a realizarse en el proceso constructivo, se requiere que el Consultor mantenga presencia permanente en el sitio de las obras para cumplir satisfactoriamente con todo lo estipulado en estos términos de referencia y con lo convenido en eventuales modificaciones que se produzcan, por lo que el Consultor suministrará todo el personal e insumos necesarios para la ejecución del contrato de consultoría para la supervisión de las obras. Para tomar en consideración en la elaboración de la Oferta Económica: La Supervisión Deberá considerar que la AMDC ha decidido que la ejecución de las obras de los Lotes 1 y 2, se realizarán en horario nocturno, por lo que de ser necesario trabajos en Jornada Diurna, el Contratista deberá notificar oportunamente a la supervisión para coordinar dichas actividades y de la misma forma, si la supervisión considera

necesario realizar trabajos en jornada diurna notificará oportunamente al Contratista, con la finalidad de evitar contratiempos en los proyectos. El Lote 3, se ejecutará en horario diurno. Los servicios que proveerá el Consultor consisten en: a. Evaluación inicial completa de las obras con la valuación de la información y documentación existente en gabinete con relación a las condiciones en campo. b. Revisión de los diseños y cantidades de obra, de ser necesario realizar la corrección o adecuación de los mismos. c. Supervisión de las obras contratadas mediante los procedimientos necesarios para realizar un efectivo control: • técnico: asegurar que en cada momento los Contratistas dispongan de los recursos humanos y logísticos en número y condición operativa suficiente para alcanzar los rendimientos programados, lograr el cumplimiento del programa de ejecución de obra, velar porque cumpla los requisitos de idoneidad y experiencia necesaria para realizar el trabajo acorde con la calidad establecida en las especificaciones técnicas; • de calidad: verificar adecuadamente el avance de obra en campo, control de calidad y laboratorio; • financiero-administrativo: revisar, aprobar, modificar o rechazar, según el caso y certificar las solicitudes de pago del Contratista, llevar el control de valores de pago de estimaciones, valores acumulados, cierre de cantidades, retenciones, amortizaciones, deducciones aprobadas, multas si las hubiere, así como la vigencia de las garantías y seguros extendidas por los Contratistas y las ampliaciones si las hubiere; controlar permanentemente la ejecución de las obras, planificar y monitorear el comportamiento de la ruta crítica de cada una de las obras y tiempo de ejecución contractual, adicionalmente dictaminar y/o recomendar acerca de variaciones,modificaciones(tiempos, cantidades, fichas de costos, precios unitarios y montos),reclamos,desacuerdos y otros asuntos relacionados con la ejecución o progreso del trabajo o con la interpretación del contrato de obra; • ambiental y social: vigilar que el Contratista ejecute,de seguimiento y estricto cumplimiento a los diferentes planes ambientales y sociales (PGAS, plan de contingencias, plan de arborización, plan de higiene y seguridad) de acuerdo a la documentación técnica, recomendando las modificaciones, mejoras y complementaciones que se consideran necesarias, para su mejor ejecución y control de los mismos al momento de la construcción de las obras; y, • de manejo de tráfico: vigilar que el Contratista ejecute,de seguimiento y estricto cumplimiento al plan de manejo de tráfico y que durante la ejecución realice los correctivos necesarios para evitar en lo posible embotellamientos,

accidentes y malestar en la zona de influencia de las obras. d. Y diseño de obras complementarias que pudiesen ser requeridas. Es entendido que el Consultor asumirá toda la responsabilidad para la prestación de los servicios profesionales y tendrá las obligaciones de carácter técnico,financiero y administrativo que, de acuerdo a las mejores prácticas de ingeniería y arquitectura, sean inherentes a la naturaleza de los servicios requeridos, aunque en estos términos de referencia no se mencionen de manera específica. 5. Principales actividades a desarrollar Las actividades que debe desarrollar sin ser limitativas son las siguientes: a. Revisar los diseños y cantidades de obra de la construcción del: Lote 1: Túnel Peatonal Subterráneo Torre Metrópolis – Emisoras Unidas (Tramo 3) y Túnel Subterráneo Peatonal Cámara de Comercio e Industria de Tegucigalpa – Hondutel (Tramo 2); Lote 2: Túnel Peatonal Subterráneo Hospital Escuela – URLA (Tramo 1) y Lote 3: Estación de Parada IHMA (Tramo 2) y de ser necesario realizar las correcciones a los diseños de las obras a ser construidas. b. Diseñar las obras complementarias que puedan requerirse durante la ejecución de las obras. c. Garantizar la estricta aplicación de las especificaciones técnicas establecidas en cada contrato de obra, así como las mejores prácticas de ingeniería y arquitectura según los estándares específicos ya existentes en las normas aplicables. d. Revisar, dar seguimiento y aprobar el programa de ejecución de cada una de las obras presentado por los distintos Contratistas y solicitar las actualizaciones requeridas en los contratos de obra o para atender desfases debido a imprevistos, casos de fuerza mayor o fortuitos. e. Garantizar la calidad de las obras a construir, incluyendo el laboratorio de calidad de materiales, y los permisos ambientales de las empresas que proveen los materiales, a fin de asegurar la calidad ambiental y social acorde con las políticas, planes, leyes y normas aplicables. f. Asegurar la adecuada ejecución física y presupuestaria e identificar y notificar con anticipación retrasos y/o costos que pudiesen afectar la finalización y/o el alcance de las obras. g. Coordinar las actividades entre los terceros (instituciones públicas y privadas, comercios, patronatos, otros contratistas) que pudiesen intervenir en el desarrollo de las obras. h. El Consultor deberá contar con instalaciones adecuadas y equipadas en el sitio de obras para la permanencia de su personal. i. Cualquier otra actividad que se le requiera en su calidad de “Gerente de Obra”.

Tomando en cuenta lo expresado y para el logro de los objetivos planteados, el Consultor deberá realizar: Revisiones y evaluación técnica de las obras: a. El Consultor realizará las actividades preliminares de todos los procesos que sean necesarios para la supervisión de las obras, principalmente lo referente a recopilar datos de las obras,inspección minuciosa de toda la información existente en gabinete y en el campo, estado actual, disponibilidad de terrenos, planificación y programación de las obras a construirse,análisis del sitio de obras,de los bancos,fuentes y depósito de materiales de construcción y otros, a fin de tener un conocimiento completo de cada proyecto y ejecutar una mejor administración técnica, ambiental y financiera del proyecto. b. El Consultor hará una evaluación completa de las obras,para verificar las cantidades estimadas de obras que sirvieron de base para licitar y forman parte del contrato de obra, si éstas son adecuadas y suficientes. c. El Consultor hará una revisión completa del diseño,criterios, normas y parámetros utilizados en el dimensionamiento de los componentes del sistema BRT, incluyendo materiales y otros, de los planos de construcción, especificaciones generales y técnicas, estudios especializados existentes si los hubiere,contrato de obra y cualquier otra documentación disponible relacionada con los trabajos para lograr un dominio total del mismo,a fin que se prevea con anticipación cualquier modificación u orden de cambio que se requiera para construir las obras conforme a sus objetivos. En caso de encontrar aspectos de importancia, el Consultor incluirá en el informe inicial que se presentará al Contratante, una descripción de lo relevante, de los problemas detectados, sugerencias y recomendaciones sobre las acciones y medidas que deberían adoptarse durante el proceso de construcción. d. El Consultor revisará los programas de trabajo de obras presentados por cada uno de los Contratistas, estos programas de trabajo de cada una de las obras deberá incluir: plan de gestión ambiental y social (PGAS), plan de manejo de tráfico, señalización vial y desvíos temporales (PMT), plan de arborización, plan de capacitaciones. El Consultor deberá revisar que todos estos documentos sean elaborados de acuerdo a la forma requerida en cada u no de los contratos de obra. e. Durante toda la ejecución de las obras el Consultor hará los ensayos de laboratorio a los materiales y sus bancos de préstamo, a los materiales que serán utilizados en terracería, subbase, base, concreto asfáltico e hidráulico, concreto estructural (agregados y acero), entre otros, rev e nimiento, ruptura de cilindros, prueba de corazón, granulometría y plastic idad, próctor estándar y modificado, CBR, equivalente de arena, porcentaje de caras fractura das y abrasión y/o todos los demás ensayos requeridos para un correcto control de calidad. f. El Consultor deberá tener presencia y efectuará la supervisión durante todos los turnos de trabajo que el Contratista programe,en especial deberá asistir en todos los trabajos que involucren fund iciones, pruebas hidrostáticas, demoliciones críticas, suspensión de los servicios públicos, y garantizar en todos los turnos la presencia del Ingeniero Residente o a quien éste designe, siempre y cuando esté previamente aprobado por el Contratante.

g. El Consultor deberá presentar un plan de aseguramiento de la calidad, el cual debe estar en concordancia con el plan de calidad del Contratista, para ello deberá primero aprobar el plan del Contratista, para luego homogenizar un sólo sistema de gestión de calidad y deberá dar seguimiento al cumplimiento del plan de aseguramiento de la calidad. Dicho plan de aseguramiento de calidad debe incluir como mínimo: • La gestión integral de la obra, Consultor, Contratista e involucrados. • El control de calidad para cada una de las actividades de obra que realizará el Contratista. • Identificación de factores críticos de los insumo so materiales de entrada. • Parámetros de calidad (referencias normativas si hubiese). • Determinación de los métodos de verificación. • Identificación de los puntos críticos de control de la obra final. h. El Consultor deberá asegurar la calidad de implementación del plan de gestión ambiental y social, las disposiciones establecidas en la resolución adjunta a la Licencia Ambiental emitida por MiAmbiente5 y demás aspectos ambientales y sociales incluidos en estos términos de referencia: 14 Mi Ambiente: Institución local responsable de emitir las licencias ambientales. • Asegurar la calidad de implementación por parte de cada uno de los Contratistas del plan de manejo de tráfico, señalización vial y desvíos temporales. • Asegurar el cumplimiento por parte de cada uno de los Contratistas de las medidas de seguridad e higiene y de las propias a implementar por el Consultor. • Capacitar al Contratista en cuanto a la manera que se le dará seguimiento al plan de aseguramiento de calidad y al sistema de reportes sobre el mismo. • Propiciar buenas relaciones con la comunidad y vecinos en general, manteniendo los canales de comunicación social directos en todo momento. Supervisión técnica: a. El Consultor llevará a cabo el rol de “Gerente de Obras6” de los contratos de obra, en representación de la AMDC, reportando directamente a la Unidad Ejecutora del Programa (UEP) con copia a la Dirección de Control y Seguimiento de la AMDC. b. Antes del inicio de cualquier trabajo, el Consultor deberá aprobar las pólizas y los certificados de seguro de los Contratistas previo a la orden de inicio. De igual forma, 15 Gerente de Obras: es el término utilizado en los contratos de obra y definido como responsable de supervisar la ejecución de las Obras nombrado por el Contratante. certificar periódicamente la vigencia de los mismos, asegurando de mantener siempre vigentes dichas pólizas y seguros, certificando periódicamente la vigencia de los mismos. c. El Consultor realizará inspecciones y verificaciones en forma continua y completa de todos los trabajos realizados por los Contratistas. Estas labores serán desarrolladas por medio de personal altamente calificado (profesional y técnico)asignado por el Consultor y previamente aprobado por el Contratante. d. El Consultor debe aprobar los planos taller de cada elemento que se utilizarán en las obras. e. Antes del inicio de cualquier trabajo, el Consultor deberá verificar la marcación y puntos de control hechos por los Contratistas para las obras a ser construidas, estableciendo monumentos de concreto como referencia para la localización la línea central, de las estructuras previstas y establecer bancos de niveles permanentes georreferenciados que servirán como puntos de referencia futura. Para este tipo de trabajo y los demás de las obras será obligatorio utilizar una estación total para topografía. f. El Consultor deberá velar y vigilar que los Contratistas ejecuten las obras conforme a los respectivos contratos de obra, lo indicado en los planos de construcción y además, asegurarse para que dé cumplimiento con lo estipulado en las especificaciones técnicas, generales y especiales que forman parte de los contratos de obra, a fin de obtener la calidad óptima esperada de las mismas. g. El Consultor deberá mantener y ejercer un estricto control de calidad de los materiales de construcción a ser incorporados o que se incorporarán en las obras, a través de inspecciones continuas y haciendo los ensayos de campo y laboratorio que se requieran, elaborando informes relativos a estas inspecciones y ensayos in situ, en bancos de préstamo y depósitos, dando aprobación para el uso de los materiales que se ajusten a las especificaciones técnicas y rechazando la utilización de aquellos que no las cumplan. Asimismo, aprobar o rechazar los diseños presentados por cada uno de los Contratistas de las dosificaciones de mezclas para su uso en elementos estructurales de hormigón, mampostería y pavimentos hidráulicos; y mezclas asfálticas para pavimentos. h. Por medio de programas computarizados, el Consultor llevará y mantendrá un sistema de aseguramiento de calidad, registros, archivos y resumen estadístico de todos los ensayos de laboratorio realizados durante el período de construcción, los cuales pasarán a poder del Contratante, después de terminada cada una de las obras. i. El Consultor deberá diseñar y proyectar a partir de los diseños originales, cualquier cambio adicional que fuere necesario realizar para lograr un mejor desempeño y/o economía de las obras, ya sea por propia iniciativa del Consultor,a propuesta del Contratista o a requerimiento del Contratante.Todo cambio propuesto deberá ser autorizado por el Contratante por escrito previo a su ejecución. j. El Consultor deberá prever anticipadamente a su ejecución, cualquier modificación o cambio a los contratos de obra que pudiese ocurrir durante el desarrollo físico de las obras, sobre lo cual se informará por escrito al Contratante junto con la justificación técnica y su incidencia en el monto y plazo del contrato de obra, para que sea analizada y aprobada por el Contratante previo a su ejecución.

k. El Consultor dispondrá de una bitácora para cada una de las obras durante todo el período de ejecución de las mismas y en las cuales se escribirá todo lo referente sobre las principales actividades realizadas, clima, problemas suscitados y soluciones de los mismos.Las mismas deberán ser selladas por el Contratante al inicio del proyecto y firmadas por el Consultor y el Contratista respectivo y accesible a los representantes del Contratante cuando sea solicitada. Estas bitácoras serán adquiridas por cada uno de los Contratistas en el Colegio de Ingenieros Civiles de Honduras (CICH). El uso y firma diaria de la bitácora es obligatorio tanto por el Contratista como por el Consultor. La custodia de todas las bitácoras corresponde al Consultor y siempre debe estar disponible para las partes involucradas en las obras. Le corresponde al Consultor hacer el cierre de las bitácoras cuando finalice cada obra y entregar el original de las mismas al Contratante. l. El Consultor deberá mantener registros del rendimiento del equipo de cada uno de los Contratistas, sus paros por desperfectos, mantenimiento y otros, si disponen del equipo que sea necesario para terminar las obras en los plazos pactados. Si se presentara el caso, ordenar a los Contratistas,retirar todo el equipo en mal estado y/o que no funcione eficientemente, para ser reemplazado por otro en buen estado. Esta información será incluida en la bitácora respectiva, en los informes mensuales de progreso de cada una de las obras y en las agendas de las sesiones regulares en las cuales participan el Contratista, el Consultor, el Coordinador de Proyecto y/o cualquier otro representante autorizado por el Contratante. m. El Consultor vigilará el cumplimiento del PGAS, en especial el cumplimiento de las leyes y reglamentos vigentes, informando sobre el mismo en los informes semanales y mensuales. n. El Consultor deberá garantizar el cumplimiento por parte de los Contratistas, de las obligaciones relacionadas con las actividades de manejo de tráfico, señalización, desvíos y habilitación de vías (PMT) de acuerdo con las especificaciones relacionadas contenidas en cada contrato de obra y el programa de obra aprobado, informando sobre el mismo en los informes semanales y mensuales. o. El Consultor deberá exigir el cumplimiento de los respectivos programas de construcción aprobados y de los cronogramas de inversión(flujo de caja),así como realizar el seguimiento semanal de los mismos,presentando en informes semanales y mensuales, la evaluación de la programación del estado detallado de avance y ejecución de las obras, en cada una de sus actividades detallando: estado de avance de cada una de las actividades (actividades desagregadas), atrasos, la asignación de recursos (personal, equipo y financiero), rendimientos, interrelación, precedencias, ruta crítica, holguras,hitos,duración de actividades,barras de progreso, fechas tempranas y tardías y puntos de control, propuesta de enmiendas y correcciones a realizarse para la correcta ejecución de las obras en tiempo y forma. p. El Consultor contará con un álbum fotográfico en forma impresa y digital que muestre el historial constructivo de las obras que acompañará los informes semanales y mensuales, este álbum deberá ser entregado al Contratante junto con el informe final de la consultoría, el cual deberá ser referenciado antes,durante y después en sus fotografías. Las fotografías deberán estar disponibles para ser enviadas al Contratante en cualquier momento. Al pie de cada foto

debe haber una descripción de lo que muestra la imagen, la ubicación (coordenadas) y la fecha en que fue tomada, las cuales deben tener una alta definición. q. El Consultor deberá registrar las condiciones ambientales y estado clima to lógico en la zona de trabajo, como herramienta de control para posibles extensiones al plazo de ejecución de las obras, que solicite alguno de los Contratistas. r. Preparar un informe/ficha semanal de avance del proyecto, donde indicará como mínimo la cuantificación de las actividades relevantes realizadas por los Contratistas, el estado del tiempo, accidentes, controles ambientales utilizados, reuniones con vecinos, implementación del plan de manejo de tránsito, fotografías de respaldo de la actividades, observaciones, comentarios, visitas, un plano donde se ubiquen los trabajos realizados más representativos, así como la ubicación de los bancos de materiales con los volúmenes extraídos y por extraer. s. El Consultor deberá informar al Contratante con la debida anticipación sobre cualquier problema que se presente en el derecho de vía, recomendando las acciones que se puedan llevar a cabo para el saneamiento vial correspondiente. Cabe mencionar que la responsabilidad del saneamiento del derecho de vía está a cargo del Contratante, donde el Consultor deberá apoyar durante todo el proceso de manera que se prevean o eviten posibles conflictos u oposiciones. t. El Consultor deberá organizar y realizar reuniones periódicas (semanal, quincenal y/o mensual según se acuerde) con el Coordinador de Proyecto y/o el representante del Contratante y con cada Contratista para: analizar y evaluar el avance físico, financiero y plazo de las obras, el cumplimiento del programa de trabajo aprobado, problemas detectados y la manera de superar los, así como otros aspectos de interés para la correcta ejecución de las obras dentro de los plazos acordados y de los montos contratados.De cada una de estas reuniones el Consultor levantará una ayuda de memoria y será el encargado de su seguimiento,las ayudas de memoria formarán parte de los informes mensuales y deberán estar firmadas por los participantes, cómo mínimo deberán contener los problemas acontecidos, las acciones tomadas y los temas pendientes de resolver y a los cuales hay que dar seguimiento. u. El Consultor deberá realizar las inspecciones para cada etapa definida en cada contrato de obra (provisional y definitiva). v. El Consultor revisará todos los subcontratos propuestos por los Contratistas, si los hubiese, y recomendará cambios, aprobaciones o rechazos al Contratante. w. El Consultor deberá emitir dictámenes técnicos y contractuales sobre los posibles reclamos que presenten los Contratistas, con la interpretación del contrato que correspondan y los soportes de sus interpretaciones y recomendaciones. x. El Consultor instruirá a los Contratistas sobre los equipos, materiales, escombros, instalaciones y personal entre otros a retirar, antes de la recepción de cada obra. Control del plazo de ejecución: a. Seguimiento a la Programación: Se deberá aprobar el programa de ejecución de los trabajos que presente cada

Contratista, el cual deberá estar elaborado considerando el equipo y las duraciones de cada actividad. Para el seguimiento de la programación, se deberá grabar electrónicamente la línea base del programa de trabajo oficialmente aprobado, e introducir semanalmente la información referente a los porcentajes de avances, cantidades de obra, fechas reales de ejecución y recursos reales asignados al proyecto, sin afectar la información de la línea base programada. b. En los informes mensuales, el Consultor deberá incluir el seguimiento de la línea base de los programas (en copia dura y magnética), el análisis que identifica los efectos del retraso de una actividad sobre la ruta crítica, y deberá determinar los recursos adicionales para recuperar dicho desfase. Para la realización de estos análisis se deberá trabajar en forma conjunta con cada uno de los Contratistas. El Consultor indicará en la ficha semanal la situación del contrato de obra en relación a la programación o línea base. c. El Consultor será responsable de prever las ampliaciones de plazo de los contratos de obra y del Consultor,haciendo lo pertinente mente posible para evitar las y deberá informar oportunamente y detalladamente por escrito al Contratante todo lo relacionado sobre posibles ampliaciones de plazo. d. De surgir una ampliación obligatoria al plazo de un contrato de obra, resultado de un evento compensable o caso fortuito o fuerza mayor, el Consultor conjuntamente con cada Contratista respaldarán con justificación fehaciente, la ampliación inevitable al plazo, entendiéndose como evento compensable los definidos en los contratos de construcción, caso fortuito o fuerza mayor lo establecido en las Leyes de Honduras. La prolongación del plazo de ejecución de las obras establecido en los contratos de obra se harán de acuerdo a un estudio del programa de trabajo de las obras y la ampliación en plazo estará en función del tiempo en que resulte afectada la ruta crítica establecida en la línea base de cada uno de los contratos y debidamente justificada. El procedimiento para el análisis y evaluación de una solicitud de ampliación de plazo de cada Contratista, deberá realizarse de acuerdo a lo estipulado en su respectivo contrato de obra. e. Será obligación del Consultor, elaborar y presentar ante el Contratante los informes especiales de modificación y órdenes de cambio,mismas que se remitirán al Contratante para su aprobación un (1) mes antes del vencimiento de la vigencia de los contratos, con las justificaciones correspondientes, y soportes tales como memorias de cálculo, planos, y otros, y debe incluir todos los insumos para elaborar las modificaciones de los contratos de obra, generados por los cambios en el Plazo de Terminación de las Obras, cantidades de obra, y/o Precio del Contrato, de conformidad a los formatos pre-establecidos y detallando las consideraciones, las cláusulas y las condiciones que se modificarán, demostrando que se han minimizando los potenciales impactos en plazo y precio del respectivo contrato de obra. f. En el caso que la ampliación al plazo no sea justificada y que no sea aprobada por el Contratante y que un Contratista tenga que realizar trabajos después del plazo del contrato de obra, se procederá a la aplicación de la multa correspondiente estipulada en su respectivo contrato de obra por el plazo adicional no justificado, hasta la ejecución de la garantía de fiel cumplimiento del contrato

presentada por el Contratista, en el caso que éste así lo determine. g. El Consultor deberá llevar el control de todas las actividades considerando los horarios establecidos por cada uno de los Contratistas y según lo requerido por el Contratante (nocturnos,diurnos,vespertinos), durante toda la duración de las etapas de construcción y habilitación de vías a fin de cumplir con el plazo y programa propuesto y de evitar en todo momento la con gestión vehicular y peatonal;también deberá llevar el control de trabajos de fines de semana, cuando así lo requieran las obras y programaciones. Plan de operación y mantenimiento: Preparar en forma conjunta con el Contratista un plan de operación y mantenimiento de las obras construidas, mismo que deberá contener al menos lo siguiente: a. Información de carácter general sobre la estructura/sistema y responsabilidad de la entidad o entidad encargada del mantenimiento de las obras construidas. b. Número y tipo de personal asignado con perspectiva de género,equipo requerido,naturaleza y cantidad de contratos de mantenimiento que se deben otorgar. c. Formularios sobre el inventario de los equipos que se han instalado y la condición. d. Formularios sobre el inventario de la condición de los pavimentos construidos. e. Formularios sobre la evaluación de la ejecución del plan de mantenimiento por año a implementar. f. Un plan de mantenimiento a cinco (5) años a partir de la finalización de las obras con la justificación de las prioridades, el tipo de actividades, el cronograma de ejecución y la definición de los probables recursos financieros y físicos requeridos. g. Recomendaciones sobre acciones para la conservación de las obras construidas. h. Recomendaciones sobre el mantenimiento de la vegetación y las medidas ambientales indicadas en la Resolución Legal para la etapa de operación del proyecto. Cierre del Proyecto, inspecciones y recepciones finales: Dentro de los quince (15) previos para la Terminación de las Obras, el Contratista deberá presentar la notificación de haber finalizado las obras. a. Recepción Provisional y Levantamiento de Defectos: Después de recibida la notificación de un Contratista de haber finalizado las obras, se concertará entre el Contratista, el Contratante y el Gerente de Obras la realización de una inspección física en conjunto de las obras a recepcionar,para constatar lo siguiente: • Si existen trabajos incompletos; • Si existen posibles imperfecciones o defectos de construcción a corregir; • Si existe la necesidad de ordenar al Contratista que localice un defecto y que ponga al descubierto y someta a prueba cualquier trabajo que pudiera tener algún defecto;

• Si existen obras a reparar y/o pagar por cuenta del Contratista por pérdidas o daños que sufran las Obras o los materiales, cuando sean ocasionados por sus propios actos u omisiones; • Si el Contratista ha cumplido con el PGAS, PMT y planes complementarios de estos componentes, del contrato de obras; • Si el Contratista ha realizado el retiro de las instalaciones del lugar de trabajo, la reposición de los terrenos y lugares a su estado normal; • Si el Contratista ha completado las obras de redes de servicios públicos, para someterlos a aprobación de las respectivas instituciones; • Si el Contratista ha realizado la limpieza final del proyecto; • Determinar cantidades de obra finales ejecutadas para llevar a cabo la liquidación final de contrato de obras; • Si el Contratante puede tomar posesión del Sitio de las Obras. El Consultor preparará y presentará al Contratante, en un plazo no mayor a siete (7) días, el Acta de Recepción Provisional y Levantamiento de Defectos, en la cual refleje el resultado de la inspección física de la totalidad de las obras, incluyendo el listado de defectos identificados a corregir.Asimismo, el Gerente de Obra evaluará e indicará al Contratista el período en el cual todos los defectos identificados deben ser corregidos, el cual no deberá exceder a veinte (20) días. De no haber defectos de procederá a revisar los requisitos necesarios para la emisión del Certificado de Terminación de Obras de manera que el Contratante pueda tomar posesión del Sitio de las Obras. Al terminar el período establecido por el Gerente de Obras para corrección de defectos, el Contratista, el Contratante y el Gerente de Obras realizarán una inspección física en conjunto de la totalidad de las obras, para constatar que las correcciones han sido realizadas. Si durante la inspección física de las obras se identifican defectos a corregir, el Gerente de Obra notificará los defectos que deben ser corregidos al Contratista, hasta lograr una Obra sustancialmente terminada. De no haber defectos se procederá a revisar los requisitos necesarios para la emisión del Certificado de Terminación de Obras de manera que el Contratante pueda tomar posesión del Sitio de las Obras. b. Certificado de Terminación de Obras: • El Consultor certificará cualquier pago final que se adeude al Contratista en virtud de su respectivo contrato de obra antes del vencimiento del período de responsabilidad por defectos,dentro del período definido en el contrato de obra después de haber recibido del Contratista el estado de cuenta detallado del monto total que este Contratista considere que se le adeuda y éste estuviera correcto y completo a juicio del Consultor. De no encontrarse el estado de cuenta correcto y completo, el Consultor deberá

emitir dentro del período definido en el contrato de obra una lista que establezca la naturaleza de las correcciones o adiciones que sean necesarias. Si después que el Contratista volviese a presentar el estado de cuenta final aún no fuera satisfactorio a juicio del Consultor, éste decidirá el monto que deberá pagarse al Contratista, y emitirá el certificado de pago. • El Consultor deberá revisar y aprobar los planos finales elaborados por el Contratista, los cuales deben mostrar todos los elementos de las obras tal como se construye ron, para lo cual deberá llevar un registro de todos los cambios de diseño y datos constructivos generados durante la ejecución de los trabajos, cabe aclarar que cada uno de los Contratistas serán quienes los elaboren y firmen. • El Consultor deberá revisar y aprobar todos los informes, memorias de cálculo, planos, manuales de operación y mantenimiento, informes ambientales requeridos por “Mi Ambiente”, informes de arborización y reforestación y demás documentación exigida en el contrato de obra y entregada por el Contratista, esta documentación será presentada por los Contratistas a más tardar quince (15) después de la Fecha de Terminación de las Obras. • De estar de conformidad, tanto las correcciones de defectos, los planos finales, manuales de operación y mantenimiento, informes ambientales elaborados por el Contratista, el Consultor emitirá el Certificado de Terminación de Obras. El Consultor deberá elaborar respuesta al Contratista y/o Contratante si se llega a presentar la eventualidad de reclamaciones por parte del Contratista a la entidad, durante y posterior a la ejecución de los contratos de obra. Las mismas deben ser sustentadas desde el punto de vista técnico, administrativo y financiero. El Consultor velará por los intereses del Contratante en el sentido de que no haya detrimento del patrimonio público. Control financiero: a. El Consultor deberá verificar e informar al Contratante sobre el buen desarrollo del plan de movilización al sitio de los proyectos(incluye entre otros,preparación de campamentos y demás consideraciones establecidas en la etapa de pre - construcción) y el uso de anticipo por parte de cada uno de los Contratistas, para lo cual el Consultor deberá leer, analizar y asegurarse de que se cumplan las condiciones contractuales de los respectivos contratos de obra. b. El Consultor deberá revisar el informe presentado por cada uno de los Contratistas que demuestra que ha utilizado el anticipo para los fines establecidos en los respectivos contratos y verificará que las facturas u otros documentos correspondan únicamente a pagos de equipos, planta, materiales, servicios y gastos de movilización que se requieran específicamente para la ejecución del Contrato. c. El Consultor deberá revisar y certificar todas las cantidades de obra y solicitudes de pago presentadas por cada uno de los Contratistas en sus estimaciones de obra, efectuando todas las verificaciones, mediciones y cálculos, llevando controles permanentes de las cantidades de obra ejecutadas y pendientes de ejecutar.

d. El Consultor deberá mantener informado al Contratante sobre los cambios que se presenten en cuanto a cantidades y costos, incluyendo los derivados de trabajos adicionales por órdenes de cambio emitidas que deben ser previamente autorizadas por el Contratante. e. Al final del mes se hará el corte, si es posible a más tardar el 25 de cada mes para lo cual el Consultor y el Contratista, se reunirán en el sitio de las obras,pudiendo participar también el Coordinador de Proyecto y/o la persona designada por éste, a fin de conciliar las cantidades de obra (acta de conciliación de obra) que fueron ejecutadas en el período mensual a ser reportado en la estimación. Las estimaciones deberán ser presentadas por el Contratista al Consultor a más tardar dentro de los primeros diez (10) días del mes siguiente, del mes que se está factura ndo, con todos los soportes necesarios para su revisión. f. El Consultor será el responsable de revisar en forma minuciosa todas las operaciones aritméticas de la estimación y el cálculo de las multas si así correspondiere de acuerdo con lo establecido en el contrato de obra, en el caso que el Consultor no diera trámite expedito a la estimación de obra o si se encontraran errores o soportes faltantes que el Consultor debió haber detectado, el Contratante podrá retener el pago del reembolso del Consultor correspondiente al mismo periodo, hasta que la estimación sea presentada de conformidad.El Consultor podrá excluir cualquier rubro incluido en una estimación anterior o reducir la proporción de cualquier rubro que se hubiera aprobado anteriormente en consideración de información más reciente. g. El Consultor revisará que las estimaciones de obra correspondientes a las obras ejecutadas en el período, contemplen las deducciones correspondientes a la amortización del anticipo,retención de garantía,descuentos tributarios y multas (conforme a lo establecido en el contrato de obras) para lo cual el Consultor revisará, evaluará, aprobará dichas estimaciones, preparará las respectivas “Certificaciones” y remitirá al Contratante de forma expedita para su trámite de pago. Considerando que los contratos de obra son por precios unitarios, se les pagarán a los Contratistas las cantidades de obra efectivamente ejecutadas, multiplicadas por los precios unitarios ofertados correspondientes a cada uno de los rubros de obra. h. El Consultor verificará y certificará que las cantidades de obra incluidas por cada uno de los Contratistas en las estimaciones han sido realmente ejecutadas durante el período correspondiente y que los precios unitarios de los rubros corresponden a los establecidos en el contrato de obra y que las operaciones estén correctas. i. El Consultor revisará y verificará que la memoria de cálculo de cantidades de obra muestre de donde se obtuvieron los valores incluidos en la estimación de obra, por cada concepto de obra del contrato, que haya sido ejecutado por el Contratista. La memoria de cálculo debe mostrar las cantidades de obra del periodo y las acumuladas, la localización exacta del lugar donde fueron ejecutadas. La memoria de cálculo formará parte de la estimación de obras que presente el Contratista. j. El Consultor deberá mantener archivos en forma clara y ordenada de fácil comprensión a disposición del Contratante o cualquier persona que éste designe o

autorice, de las memorias de cálculo de cantidades de obra, que muestren de donde se obtuvieron los valores incluidos y/o documentos que sirven de base para la elaboración de las estimaciones, por cada rubro del contrato de obra, que haya sido ejecutado por cada Contratista. k. En lo que se refiere a las variaciones7 y antes de iniciar la correspondiente obra adicional, el Consultor revisará los aumentos o disminuciones de las cantidades de obra de rubros existentes y preparará la documentación soporte (según los formatos proporcionados), para aprobación previa del Contratante; para calcular el valor de la Variación se usará el precio indicado en la Lista de Cantidades (Presupuesto de las Obras). Para nuevos rubros, el Contratista deberá proporcionar una cotización de los trabajos adicionales no previstas y no incluidas en la Lista de Cantidades (Presupuesto de las Obras) de los respectivos contratos de obra, el Consultor deberá analizar, revisar y aprobar el precio unitario propuesto y deberá preparar la documentación correspondiente para la aprobación del Contratante, además deberá analizar e informar la incidencia en el Precio de Contrato y la Fecha de Terminación de las Obras. l. El Consultor deberá realizar verificaciones manteniendo un control detallado del uso de los materiales colocados en las obras por cada uno de los Contratistas. 16 Variaciones: pueden ser (a) cambios en más o en menos en cantidades de obra de rubros existentes y según “lista de cantidades valoradas” del contrato de obras, se autorizan a través de órdenes de cambio de los respectivos rubros, y deben ser pre- via mente aprobadas por el Contratante (b) nuevos rubros imprevistos que no forman parte de la Lista de Cantidades Valoradas (Presupuesto de la Obra). del contrato de obras, se autorizan a través de órdenes de cambio cargadas al renglón de “variacio- nes” y deben ser previamente aprobadas por el Contratante; en el caso que sobrepasen el 10% del Precio de Contrato deberá tramitarse una modificación. m. El Consultor deberá llevar y efectuar estrictos controles sobre las amortizaciones del anticipo otorgado a cada uno de los Contratistas, y sobre las fechas de vigencias de las garantías extendidas por concepto de anticipo y de fiel cumplimiento para la ejecución de las obras. En caso de ampliación de plazos contractuales o ampliación de valores de los contratos de obra, el Consultor deberá informar al Contratante con suficiente anticipación, sobre las fechas de vencimiento y/o coberturas de las garantías y seguros de cada uno de los Contratistas. n. El Consultor deberá llevar semanalmente una cuantificación de la obra ejecutada por el Contratista, a fin de que no se acumu le una cantidad de trabajo que impida ejercer un control oportuno de los recursos financieros disponibles en el Contrato de ejecución, o para que en conjunto con el Contratante pueda tomar las medidas correctivas de manera oportuna para identificar o definir ítems con los que pudieran financiarse las obras dentro del presupuesto disponible, o para que en última instancia, cuando corresponda, prevenir con la debida anticipación el requerimiento de recursos adicionales por obra adicional, no prevista inicialmente en el Contrato de obra y anticipar adecuadamente la búsqueda del financiamiento necesario y la elaboración de la(s) Orden(es) de Cambio o Modificación(es) Contractual(es). Esta cuantificación semanal de la obra realizada por el Contratista deberá ser incluida en el informe/ficha semanal que el Consultor está obligado a enviar al Contratante. o. El Consultor deberá realizar actualización periódica conjuntamente con el Contratista, del programa de desembolsos de cada obra,el cual será analizado y aprobado en las reuniones que se realizarán para verificar el avance de las obras. p. El Consultor deberá mantener archivos en forma clara y ordenada a disposición del Contratante o de quien éste designe, de todo lo referente a la parte administrativa del Consultor, llevando cuentas y registros precisos y sistemáticos respecto a los servicios y las transacciones contempladas para el proyecto y su fundamento,de acuerdo con principios contables de aceptación general, en la forma yconlaminuciosidadnecesariaparapoderidentificartodos los cargos y costos.Además, permitirá periódicamente que el Contratante o el representante que éste designe,y durante el tiempo que lo exigen las leyes nacionales y el contrato de consultoría,después del vencimiento o rescisión del mismo, inspeccionar y extraer copias de ellos, así como también para que los verifiquen los auditores que se nombren. Supervisión ambiental y social: Por medio de su Experto Ambiental, Seguridad e Higiene8 y a través de un efectivo proceso de control y seguimiento, el Consultor será responsable de: a. Verificar y aprobar que en el Plan de Gestión Ambiental y Social (PGAS) presentado por los Contratistas sea coherente con las exigencias y recomendaciones indicadas en las Resoluciones Ambientales brindada junto con las Licencias para cada uno de los lotes, de igual manera, que contenga las medidas de control ambiental que corresponden a las actividades de túneles peatonales y terminales de Transporte Público, especificadas en los formularios del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental (SINEIA), como las consideraciones específicas de iluminación, señalización y seguridad laboral en horarios nocturnos. 17 Para cumplir con los Términos de Referencia, el Experto Ambiental, de Seguridad e Higiene puede ser apoyado en campo por Inspectores Ambientales con un perfil menor al solicitado. b. Elaborará y presentará una matriz y un formato para dar seguimiento mensual a los PGAS presentados por los Contratistas; así como la metodología para el cumplimiento de las actividades previstas en estos términos de referencia. c. Hacer la verificación del cumplimiento por parte de los Contratistas de la implementación de los Planes de Gestión Ambiental y Social (PGAS), en consonancia a los procedimientos y mecanismos del sistema de gestión ambiental desarrollados para este tipo de proyecto y a las exigencias y/o recomendaciones de las Resoluciones Legales y Licencias Ambientales (Contratos de medidas de mitigación) otorgadas a los lotes por MiAmbiente. Para la ejecución de este trabajo, el Experto Ambiental, de Seguridad e Higiene contará con toda la información disponible por el Contratante. El Contratante proporcionará copia de todos los documentos y estudios pertinentes existentes al Experto Ambiental, de Seguridad e Higiene; quien será totalmente responsable del análisis, procesamiento e interpretación de ésta y cualquier otra información, así como de sus conclusiones y recomendaciones. d. El Consultor deberá diseñar e implementar el uso de fichas de control de actividades de campo, incluyendo reportes de avance de las obras ambientales, control de calidad, incidentes de afectación ambiental, incidentes ocupacionales, con sus respectivos indicadores y acordes a las medidas ambientales. e. Recomendar acciones ambientales y sociales que surjan durante la ejecución de las obras hasta su finalización. f. Presentar un sistema de medición y calificación del cumplimiento de cada programa del Plan de Gestión Ambiental y Social (PGAS), presentar el cumplimiento en la ficha semanal de avance de los proyectos y el informe mensual socioambiental. g. El Consultor será responsable, que durante la ejecución de las obras sean atendidas adecuadamente las medidas de seguridad e higiene industrial, los programas de arborización y reforestación o re-vegetación, las medidas de mitigación de los impactos generados al medio físico y biológico, y la implementación de las medidas de mitigación sobre impactos de índole social, establecidos en la política de medio ambiente y salvaguardas ambientales. Esto permitirá contar en cualquier etapa de las obras, con toda la información relacionada con la incorporación del componente ambiental y social en el proyecto, enfocarse a la prevención de situaciones potencialmente peligrosas y a disminuir los riesgos inherentes a las actividades propias del proyecto. h. El Consultor es responsable de participar en la elaboración y seguimiento de los planes de acción para el cumplimiento de los hallazgos y recomendaciones que resulten como producto del control y seguimiento de los aspectos ambientales, realizados durante la ejecución de la construcción de las obras, por el Contratante y autoridades ambientales. i. Asimismo, será responsable de verificar y controlar que el Contratista dé cumplimiento a todas las acciones contempladas en los Planes de Gestión Ambiental y Social, y las políticas de medioambiente y cumplimiento de salvaguardas ambientales, indicando cualquier aspecto relevante. j. El Consultor tendrá a su cargo la responsabilidad de verificar, controlar y comprobar la correcta aplicación de las recomendaciones y medidas ambientales que fueron identificadas durante la etapa de factibilidad, diseño y licitación del proyecto. La implementación de todas las medidas ambientales señaladas precedentemente, deberán estar en correspondencia con las normativas ambientales vigentes en el país, los procedimientos internos establecidos en el país en el marco de la operación del sistema de gestión ambiental para obras viales y la política de medio ambiente y salvaguardas ambientales. k. El Consultor velará porque el Contratista adopte medidas de protección adecuadas para todos los árboles o arbustos que estén dentro del límite de construcción. Se tendrá especial cuidado y se ejercerán los controles pertinentes, para evitar que el Contratista vierta residuos de productos químicos, aceites, combustibles, asfaltos, desechos sólidos y otros, en el suelo, ríos, quebradas y/o drenajes. Asimismo, impartirá instrucciones para que proceda a la restauración de las áreas que fueron utilizadas como bancos de materiales. l. El Consultor es responsable ante el Contratante de supervisar el desempeño ambiental y social de las obras y será el encargado de instruir al Contratista sobre acciones a tomar para asegurar el cumplimiento de los respectivos planes de gestión ambiental y social aprobados por el Contratante y las exigencias de la autorización ambiental otorgada por la Unidad de Gestión Ambiental Municipal (UGAM) para las obras, y ante cualquier incumplimiento, aplicar las multas en las estimaciones pertinentes, de acuerdo a lo establecido en el respectivo contrato de obra.

m. El Consultores responsable de divulgar dentro de su planta de personal el PGAS de cada una de las obras y entrenar al personal a todo nivel sobre sus responsabilidades. Supervisará que el profesional ambiental del Contratista deberá encargarse de la inducción a todo personal que ingrese a la obra y a los subcontratistas, de haberlos. n. El Consultor es totalmente responsable por la conducta de sus empleados y subalternos (subconsultores, etc.) y deberá responder por ellos ante el Contratante en el evento de cualquier violación al PGAS o las exigencias de la autorización ambiental.Asimismo, deberá presentar un Plan de Higiene y Seguridad Ocupacional para sus empleados y subalternos. Este plan debe incluir como mínimo: • Medidas necesarias para que los equipos de trabajo sean adecuados al trabajo que deba realizarse y convenientemente adaptados al mismo, de forma que garanticen la seguridad y salud de los trabajadores. • Tomar las medidas adecuadas para la protección de los trabajadores autorizados a ingresar a las zonas de los lugares de trabajo donde la seguridad de los trabajadores pueda verse afectada por riesgos de caída, caída de materiales, contacto o exposición a elementos agresivos. • Dado que la mala distribución en planta, de vehículos y equipos, así como los movimientos innecesarios de los trabajadores, son, en muchas ocasiones, causa de accidentes, una forma de mejorar las condiciones de seguridad y de salud de los trabajadores, es distribuir adecuadamente los vehículos y los equipos dentro del espacio disponible para la ejecución de los trabajos. o. En el marco de implementación del sistema de gestión ambiental y sobre el cual se ejecutan las obras, verificar y analizar en gabinete y campo el grado de cumplimiento, por parte del Contratista, de todas y cada una de las medidas de compensación y mitigación establecidas en i) los Planes de Gestión Ambiental y Social, cuya base es el diagnóstico ambiental cualitativo (DAC), ii) las disposiciones de la Resolución anexa al licenciamiento ambiental de las obras, iii) en las cláusulas de cumplimiento ambiental establecidas en el contrato de obra, iv) en la normativa ambiental específica contenida en la legislación ambiental vigente en el país. p. El Consultor verificará, reportará y recomendará las correcciones respectivas para asegurar el cumplimiento estricto por parte del Contratista de cada una de las medidas de mitigación y compensación, procedimientos operativos y administrativos establecidos en los documentos anteriormente señalados, así como de las obligaciones particulares del Contratante en relación con los aspectos sociales y de divulgación pública, en todo lo anterior y sin limitarse a ellos a los siguientes aspectos: • Legislación aplicable, sanciones etc. • Visitas de control, seguimiento y monitoreo ambiental. • Implementación de los programas y planes establecidos en el PGAS. • Cumplimiento estricto del programa, cronograma y presupuesto de las obras ambientales.

• Cumplimiento de las especificaciones técnicas y de diseño de las obras de mitigación de los impactos ambientales. • Reuniones de coordinación y seguimiento con responsables de la ejecución de los proyectos. • Verificar existencia y vigencia de permisos ambientales, de autoridades pertinentes (explotación de bancos de préstamo, corte de árboles, permisos para instalación de bombas de patio, reglamento de higiene y seguridad, permiso para uso de agua, etc.). • El adecuado manejo ambiental de los bancos de préstamo y sitios de extracción de materiales. • Elaboración de informes mensuales de avance y reporte de inconformidades desarrollados semanalmente. • A continuación, algunos aspectos que se debe considerar, verificar y reportar su contenido como resultado del trabajo de campo rutinario: o Acciones ejecutadas respecto alas programadas. o Problemas reales observados. o Problemas potenciales. o Avance financiero del proyecto en relación a los costos ambientales. o Recomendaciones para cada uno de los problemas observados o potenciales. o Condiciones de campamentos y planteles (agua potable, disposición de residuos sólidos, tanques de combustible, disposición de aguas residuales, etc.). o Uso de equipos de protección personal (máscaras, chalecos, cascos, guantes, etc.). o Señalización adecuada de los puntos de riesgo en campamento, planteles y sitios de construcción de las obras. o Medidas y acciones tomadas para control de polvo en las áreas pobladas. o Acciones correctivas y sanciones. o Ejecución del programa y sistema de información y participación pública. o Cumplimiento y ejecución del plan de contingencias para atención de emergencias. o Cumplimiento del programa de manejo de tráfico, señalización vial y desvíos temporales, durante la construcción y operación del proyecto. o Adecuada operación y mantenimiento de maquinarias y equipos. o Seguridad laboral. o Plan de Manejo de los sitios arqueológica mente sensibles (en caso de que aplique).

o Análisis de riesgo y vulnerabilidad ambiental y social. o Correctivos y medidas ambientales estructurales, administrativas y operativas que pudieren incorpora se en forma complementaria a las obras. o Cualquier otra actividad identificada y requerida por la Unidad de Gestión Ambiental de la AMDC y otras autoridades competentes para poder efectuar una adecuada gestión ambiental y social de las obras. o Además, el Consultor es responsable de aprobar:  Plan de acción del Contratista para implementar cada uno de los programas del Plan de Gestión Ambiental y Social (PGAS).  Política de Salud Ocupacional y Seguridad Laboral de los Contratistas, debidamente firmada por el gerente del Contratista.  Plan de higiene y seguridad ocupacional.  Programa de salud ocupacional vigente, firmado por el representante legal del Contratista.  Cronograma de capacitaciones ambientales, de seguridad industrial y salud ocupacional (fechas exactas).  Ubicación del botadero que va a estar al servicio de la obra. Se deben anexar los documentos que acrediten la legalidad del botadero y el permiso obtenido a través de la Gerencia de Aseo Municipal de la AMDC. Así también, supervisar que efectivamente se realizó el viaje al botadero autorizado, a través de un control de la entrada al mismo.  Licencias o permisos ambientales de los proveedores de los diferentes materiales de construcción requeridos en la obra, como ser empresas encargadas del suministro de agregados pétreos (canteras, gravas, gravillas), concreto, asfalto, ladrillo, productos derivados de la arcilla y maderas.  Plano donde se localice el campamento con sus diferentes zonas y que incluya la señalización del mismo y los puntos de acometidas.  Anexo fotográfico de los sitios objeto del proyecto, del sitio de campamento y del estado de las vías a utilizar para el ingreso de materiales y evacuación de escombros (área de influencia directa de las obras).  Matriz de elemento de protección personal, de acuerdo con la identificación técnica de las necesidades de los mismos por cargo y actividad, de acuerdo a los factores de riesgo identificados.          

 Análisis de amenazas y vulnerabilidad/su correspondiente plan de contingencias.  Programa de inspecciones para el cumplimiento del PGAS.  Inventario de todos los productos químicos y materiales peligrosos que se utilizarán en el desarrollo de las obras, con sus respectivas hojas de seguridad. Otros Aspectos que deberá considerar el Consultor: a. Todos los informes, documentos, sistemas de información y metodologías realizadas, inspecciones y controles emitidos por el consultor, se ejecutarán de acuerdo con las normas y procedimientos aceptados para el buen ejercicio de auditorías técnicas de ingeniería, administración de proyectos y empresas y competencia profesional. b. Todos los estudios, informes y demás documentos que prepare el Consultor en cumplimiento de los servicios contratados, pasarán a ser propiedad del Contratante, de los cuales deberán ser entregados al vencimiento del contrato o por rescisión del mismo, junto con un inventario pormenorizado de todos ellos. El Consultor podrá conservar copia de tales documentos, pero no podrá utilizarlos para fines ajenos al contrato sin consentimiento previo y escrito del Contratante. 6. Organización de la ejecución a. Introducción Los servicios de consultoría para la supervisión de la construcción del: Lote 1: Túnel Peatonal Subterráneo Torre Metrópolis – Emisoras Unidas (Tramo 3) y Túnel Subterráneo Peatonal Cámara de Comercio e Industria de Tegucigalpa – Hondutel (Tramo 2); Lote 2: Túnel Peatonal Subterráneo Hospital Escuela–URLA(Tramo 1)yLote3:Estación de Parada IHMA(Tramo2),objeto de estos términos de referencia, es una consultoría a ser contratada por la Alcaldía Municipal del Distrito Central (AMDC) a través de la Unidad Ejecutora del Programa de Transporte Público del Distrito Central (UEP). La UEP será responsable de llevar a cabo la coordinación de las diversas actividades relacionadas con las inversiones previstas y tendrá la responsabilidad técnica en la realización de las actividades sectoriales correspondientes y la administración tanto del contrato de consultoría como de los contratos de construcción. b. Descripción de las Obras y lugar de Prestación de los Servicios Las Obras consisten en la construcción de: Lote 1: Túnel Peatonal Subterráneo Torre Metrópolis – Emisoras Unidas (Tramo 3) Ubicado en el Tramo 3 del sistema BTR, Tegucigalpa, MDC., entre la Torre Metrópolis y Emisoras Unidas y acceso a la estación del Trans 450, en Bulevar Suyapa y Túnel Subterráneo Peatonal Cámara de Comercio e Industria de Tegucigalpa – Hondutel (Tramo 2) Ubicado en el tramo2del sistema BTR, Tegucigalpa,MDC, entre la Cámara de Comercio e Industria de Tegucigalpa y HONDUTEL con acceso a la estación del Trans 450, en Bulevar Centroamérica.   

Lote 2: Túnel Peatonal Subterráneo Hospital Escuela – URLA (Tramo 1) Ubicado en el tramo1del sistema BTR,Tegucigalpa,MDC, entre el Hospital Escuela y predio contiguo a tienda URLA con acceso a la estación del Trans 450, en Bulevar Suyapa. Descripción de los Proyectos: las obras incluyen: limpieza y remoción de capa vegetal, demolición de estructuras existentes, botado de desperdicios, marcaje y nivelación con estación total, corte, relleno, excavaciones, cimentación con pilotes de concreto reforzado colados en sitio, paredes de bloque con relleno de concreto y reforzadas, losas inferior y superior de concreto reforzado, sistema de evacuación de aguas pluviales, sistema de aireación para extracción de aire caliente, sistema eléctrico e iluminación, paneles solares, sistemas hidrosanitarios, construcción de locales comerciales, garitas de acceso con techos de estructura metálica y cubierta de policarbonato, pasamanos metálicos, losas para rampas peatonales y sistema de gradas de concreto reforzado. Lote 3: Estación de Parada IHMA (Tramo 2) Ubicada en el tramo2del sistema BTR,Tegucigalpa,MDC; frente a Instituto Hondureño de Mercadeo Agrícola a la altura de la quinta (5ta) entrada a la colonia Kennedy, en Bulevar Kennedy Descripción del Proyecto: Las obras incluyen: limpieza y remoción de capa vegetal, demolición de estructuras existentes, botado de desperdicios, marcaje y nivelación con estación total, corte, relleno, excavaciones, cimentación con sistema de zapatas aisladas y corridas, pedestales, perfiles metálicos tipo W, losa de entrepiso, cerámica antiderrapante, cubiertas curvas auto portantes de lámina aluzinc, cielo falso de fibra mineral, cabinas de taquilla con ventanillas de atención al cliente, pasamanos metálicos en rampas de acceso, torniquetes electrónicos para el control de acceso, cortinas metálicas micro- perforadas, instalaciones hidrosanitarias, sistema eléctrico y canalización sistema de seguridad y comunicaciones, acabados. c. Realización de los Servicios El Consultor desarrollará sus actividades de acuerdo a la naturaleza de cada uno de los proyectos y lo descrito en estos términos de referencia,y estará obligado a cumplir con las instrucciones que le imparta el Contratante; debiendo asumir todas las obligaciones de supervisión de carácter técnico, económico, administrativo y ambiental y social, de acuerdo con las mejores prácticas de ingeniería,arquitectura y de carácter ambiental, como lo requiere la naturaleza de estos trabajos. Es entendido que el Consultor, suministrará todo el personal y equipo necesario, y asistirá al Contratante en los aspectos técnicos, administrativos, financieros, sociales y ambientales para contribuir a que el proyecto pueda completarse a satisfacción del Contratante. d. Inspección, revisión y recepción de los trabajos El Contratante, a través de sus representantes debidamente autorizados,llevará a cabo la administración de este contrato de consultoría y podrá en cualquier momento tener acceso a los trabajos que realiza el Consultor y a todos los aspectos del mismo con fines de inspección.

Los documentos formales que requieran la aprobación del Contratante, serán presentados oportunamente por el Consultor, de acuerdo al calendario de trabajo acordado. La recepción definitiva de los servicios y liquidación del contrato de consultoría, se efectuará una vez aprobado por el Contratante, el informe de calidad de obra, definido en estos términos de referencia. Se establece que las opiniones y recomendaciones del Consultor, no comprometen al Contratante, o al Banco, los que se reservan el derecho de formular al respecto, las observaciones o salvedades que consideren apropiadas. e. Informaciones, servicios, instalación y bienes El Contratante proveerá al Consultor información existente relacionada con el proyecto, incluyendo si los hay estudios, informes y cualquier otra documentación que pueda estar disponible, y en lo posible de ser necesario hará los enlaces para obtener cualquier otra información en otras dependencias públicas o privadas. Al Consultor se le proveerán los diseños de para la Construcción del Lote 1: Túnel Peatonal Subterráneo Torre Metrópolis – Emisoras Unidas (Tramo 3) y Túnel Subterráneo Peatonal Cámara de Comercio e Industria de Tegucigalpa – Hondutel (Tramo 2); Lote 2: Túnel Peatonal Subterráneo Hospital Escuela–URLA(Tramo 1) y Lote 3: Estación de Parada IHMA (Tramo 2), se incluirán los estudios, análisis, especificaciones técnicas, memoria de cálculo y planos finales. El Consultor deberá proveer todos los servicios, contar con las instalaciones y bienes necesarios (oficina, equipamiento, vehículos, mobiliario, entre otros), así como disponer de equipo de laboratorio (propio o renta do) que le permita hacer cuantas pruebas o ensayos (CBR, densidades, granulometría, desgaste de los ángeles, rev e nimiento, resistencia del concreto, entre otras) que se requieran para garantizar la calidad de las obras y que sean necesarios para llevar a cabo sus actividades de supervisión. El Contratante tendrá la responsabilidad de proveer únicamente, lo relacionado con la información inherente a las obras. f. Permanencia y personal de apoyo El personal que el Consultor asigne al proyecto, estará obligado a permanecer en las zonas de trabajo por los períodos que sus servicios sean requeridos y conforme fue convenido en el contrato de consultoría y establecido en el programa de ingreso de recursos humanos al proyecto. En el caso del personal del Consultor domiciliado en el extranjero, el Consultor deberá garantizar su presencia en el país en el tiempo y plazo requeridos. El personal de apoyo identificado en la propuesta y que por características propias de su actividad deba desarrollar sus funciones en la oficina central del Consultor, sus filiales o de los subconsultores, podrá permanecer en las oficinas identificadas en su propuesta como oficina de apoyo. El Contratante asignará un Coordinador de Proyecto, que será el enlace entre el Consultor y el Contratante. Este Coordinador de Proyecto, será el receptor de toda la información que el Consultor deberá suministrar. Las salidas del personal del Consultor deberán coincidir con las salidas del personal del Contratista y en ningún caso el Contratista deberá realizar obra sin la presencia del Consultor.

7. Informes Como parte del desarrollo de sus actividades y obligaciones, para cada uno de los Contratos de Obra, el Consultor deberá elaborar y presentar en forma impresa un (1) original y dos (2) copias, así como dos (2) copias electrónicas en formato modificable, de los siguientes informes y documentos, detallando los contenidos mínimos abajo indicados:

• a)

  Informe inicial: Este informe deberá contener los resultados y recomendaciones surgidas de las revisiones y evaluación técnica del Consultor según se establece en estos términos de referencia; comentarios de la revisión de diseño y el alcance indicado en cada contrato de construcción, indicando si son los necesarios para la eficiente ejecución del Proyecto; resultados de la revisión del programa de trabajo que proporcione el Contratista, indicando si es viable la terminación de la obra por el contratista con los recursos que ha planificado incorporar al proyecto; el plan definitivo de trabajo basado en estos términos de referencia con el calendario de actividades indicando la duración de cada etapa de trabajo, programa de asignación de personal profesional, tiempo previsto que el personal dedicará a las labores encomendadas en esta consultoría de acuerdo a cada uno de los contratos a supervisar; el álbum fotográfico que muestre la situación antes de las obras; conclusiones y recomendaciones. La fecha de entrega de este informe al Contratante es a más tardar veinticinco (25) días después de la fecha de la orden de inicio del Consultor.

• b)

  Informe inicial socio-ambiental: Documento condensado de los aspectos ambientales que elaborará el Consultor en coordinación con el Contratista, el cual debe contener todas las medidas ambientales específicas que apliquen al proyecto a supervisar objeto de esta consultoría, y que se encuentran en el Plan de Gestión Ambiental y Social, las medidas de mitigación que se indican en la resolución de la Licencia Ambiental del proyecto y cualquier otro documento relacionado con el cumplimiento de medidas y normas ambientales. Se debe incluir como parte del documento condensado lo siguiente:

  • i)

    Formato del informe socio ambiental y de seguridad ocupacional para un control de seguimiento y seguimiento ambiental efectivo de la obra;

  • ii)

    Un programa de monitoreo ambiental y de la ejecución del plan de seguridad e higiene, especificando claramente variables a controlar, el tipo de monitoreo, frecuencia y responsables;

  • iii)

    Un sistema de medición y calificación del cumplimiento de cada programa del PGAS; y en este informe se presentarán las recomendaciones de los elementos mínimos que debe contener los siguientes documentos y elementos:

    • •

      Plan de acción del Contratista para implementar cada uno de los programas del Plan de Gestión Ambiental y Social (PGAS).

    • •

      Política de salud ocupacional y seguridad laboral de los Contratistas, debidamente firmada por el gerente del Contratista.

    • •

      Plan de higiene y seguridad ocupacional.

    • •

      Programa de salud ocupacional vigente, firmado por el representante legal del Contratista.

    • •

      Cronograma de capacitaciones ambientales, de seguridad industrial y salud ocupacional (fechas exactas).

    • •

      Ubicación del botadero que va a estar al servicio de la obra. Se deben anexar los documentos que acrediten la legalidad del botadero y el permiso obtenido a través de la Gerencia de A se o Municipal de laAMDC.Así también, supervisar que efectivamente se realizó el viaje al botadero autorizado, a través de un control de la entrada al mismo.

    • •

      Licencias o permisos ambientales de los proveedores de los diferentes materiales de construcción requeridos en la obra, como ser empresas encargadas del suministro de agregados pétreos (canteras, gravas, gravillas), concreto, asfalto, ladrillo, productos derivados de la arcilla y maderas.

    • •

      Plano donde se localice el campamento con sus diferentes zonas y que incluya la señalización de este y los puntos de acometidas.

    • •

      Anexo fotográfico de los sitios objeto del proyecto, del sitio de campamento y del estado de las vías a utilizar para el ingreso de materiales y evacuación de escombros (área de influencia directa de las obras).

    • •

      Matriz de elementos de protección personal, de acuerdo con la identificación técnica de las necesidades de los mismos por cargo y actividad, de acuerdo a los factores de riesgo identificados.

    • •

      Análisis de amenazas y vulnerabilidad/su correspondiente plan de contingencias.

    • •

      Programa de inspecciones para el cumplimiento del PGAS.

    • •

      Inventario de todos los productos químicos y materiales peligrosos que se utilizarán en el desarrollo de las obras, con sus respectivas hojas de seguridad. La fecha de entrega de este informe al Contratante es a más tardar veinticinco (25) días después de la fecha de la orden de inicio del Consultor como parte del Informe de Inicio.

• c)

  Informe semanal: Informe ejecutivo condensado/ficha semanal de lo acontecido en la semana que se informa, como ser: avance del proyecto, donde indicará como mínimo la cuantificación de las actividades relevantes de campo realizadas durante la semana reportada, el estado del tiempo, accidentes, cumplimiento del plan de trabajo

  y del plan de aseguramiento de la calidad, visitas, observaciones, comentarios, recomendaciones. Su finalidad es contar con información oportuna a fin de que no se acumu le una cantidad de trabajo que impida ejercer un control acertado de los recursos financieros disponibles en el contrato de obra o para que en conjunto con el Contratante pueda tomar las medidas correctivas de manera oportuna para identificar o definir los rubros con los que pudieran financiarse las obras dentro del presupuesto disponible o para que en última instancia, cuando corresponda, prevenir con la debida anticipación el requerimiento de recursos adicionales por obra adicional no prevista inicialmente en el contrato de obra y anticipar adecuadamente la búsqueda del financiamiento necesario y la elaboración de órdenes de cambio o modificaciones contractuales. En este informe se incluirán detalles sobre accidentes en la obra, en caso que ocurran. El Consultor deberá elaborar un informe detallado del accidente y reportarlo al Contratante, en menos de veinticuatro (24) horas, incluyendo las medidas correctivas y preventivas para evitar futuros sucesos, además brindar charlas de lo sucedido a los empleados y se incluirá el álbum fotográfico. La fecha de entrega de este informe al Contratante es el martes siguiente a la semana reportada. Al inicio de la consultoría se establecerá si este informe semanal se enviará vía correo electrónico o en versión impresa.

• d)

  Informe ambiental semanal: El Consultor deberá presentar el nivel de cumplimiento del sistema de medición y calificación de cada programa del PGAS, planteado en el contrato de obra de cada uno de los lotes. La fecha de entrega de este informe al Contratante es el martes siguiente a la semana reportada. Al inicio de la consultoría se establecerá si este informe semanal se enviará vía correo electrónico o en versión impresa.

• e)

  Informe mensual: Este informe deberá contener una descripción del progreso general de las obras de cada uno de los lotes que se supervisan, un detalle apropiado del avance en las actividades realizadas durante el período reportado y acumulado, plan de trabajo actualizado y revisado para su implementación, cumplimiento del plan inicial de trabajo y del plan de aseguramiento de la calidad, detalle de los trabajos a realizar en el siguiente periodo, equipo y personal de cada contratista en el proyecto desagregado por sexo, actividades del consultor, proyecciones financieras de la obra, resumen del avance y de los problemas encontrados en la obra y las soluciones de los mismos, actividades de los especialistas que han intervenido en el periodo así como sus recomendaciones, si correspondiere, todos los datos del contrato, tanto físico como financiero, estado legal del contrato: situación de garantías del proyecto, seguros, reclamos del contratista, informes de los especialistas que han intervenido en el periodo, álbum fotográfico, observaciones, comentarios y recomendaciones. En este informe se incluirán detalles sobre accidentes en la obra, en caso que ocurra un accidente. Este informe contendrá un resumen ejecutivo de lo acontecido en el proyecto durante el mes que se reporta. En el primer informe mensual deberá incluir el plan de aseguramiento de la calidad que implementará el Consultor en el desarrollo de su trabajo.

  El resumen de las cuantificaciones de obra ejecutadas cada semana por el Contratista deberá presentarse en el informe mensual. Si la cuantificación al cierre del mes informado no es incluida en dicho informe, el Contratante podrá aplicar una multa similar a la de incumplimiento con la entrega de informes mensuales. El primer informe mensual corresponderá a los primeros treinta (30) días después de haber dado la orden de inicio al Contratista y además de lo anterior deberá contener los resultados de la revisión definitiva de los documentos presentados por el Contratista y que se detallan en estos términos de referencia. La fecha de entrega de este informe al Contratante es a más tardar dentro de los primeros diez (10) días calendario del mes siguiente, al mes que se está informando.

• f)

  Informe mensual socio-ambiental: Este informe deberá contener el detalle apropiado de las actividades realizadas durante el período reportado y acumulado, estudios realizados y resultados obtenidos de la evaluación técnica y ambiental, avance del PGAS y la resolución que acompaña las licencias ambientales de Mi Ambiente (contratos de medidas de mitigación) de cada lote, realizada a los Contratistas en el período reportado, del cumplimiento del plan de monitoreo ambiental, observaciones, comentarios y recomendaciones. • El primer informe mensual corresponderá a los primeros treinta (30) días después de haber dado la orden de inicio a los Contratistas e incluirá la evaluación y aprobación de los Programas y elementos y/o actividades presentados por los contratistas y recomendaciones e indicaciones que se dieron en el Informe Ambiental Inicial de cada uno de los lotes. • La fecha de entrega de este informe al Contratante es a más tardar dentro de los primeros diez (10) días calendario del mes siguiente, al mes que se está informando.

• g)

  Informe final: Este informe deberá contener como mínimo, un resumen ejecutivo, todas las actividades de la construcción, así como las adendas y ordenes de cambio, cantidades de obra finales y costo final del proyecto, descripción técnica (datos topográficos, estudios geotécnicos, geológicos, hidráulicos, hidrológicos, si se hubieren realizado), análisis y evaluación de las soluciones técnicas estudiadas y de la seleccionada aplicada, estructura de pavimento, materiales de construcción y aspectos especiales, identificación de trabajos adicionales necesarios (si los hubiera) que no fueron ejecutados durante la implementación del proyecto y las causas por qué no se implementaron, elaborar un plan detallado de mantenimiento del proyecto por cinco (5) años.Además, se incluirán como anexos, fuentes de materiales de construcción utilizadas, resumen de resultados de los ensayos de laboratorio, análisis de tránsito, ilustraciones y cualquier otra información adicional que se considere necesaria, conclusiones y recomendaciones. Asimismo, se incluirá el álbum fotográfico (antes, durante y obra finalizada, en el mismo sitio de tal forma que pueda compararse las condiciones de cada sitio fotografia do). El Consultor deberá incluir en su informe final información sobre la liquidación final del contrato de obra: el estado fiscal del contrato de obra, vigencia de las pólizas, vigencia y estado de las garantías, datos generales de cada contrato

  de obra, las certificaciones de pago que incluya períodos de estimación y fechas de solicitud y desembolso, número de factura, valor, relación de disponibilidades presupuestarias y reservas de cada contrato de obra original y si hubieren modificaciones, relación de las mismas, y toda la información financiera que se considere relevante en la ejecución de cada contrato de obra. La fecha de entrega de este informe al Contratante es a los treinta (30) días después de la fecha de terminación de las obras.

• h)

  Informe final socio-ambiental: Este informe deberá contener como mínimo: un análisis y evaluación del cumplimiento de las acciones previstas en el plan de monitoreo ambiental en concordancia con lo indicado por MiAmbiente, árboles corta dos, tras planta dos y compensados, etc.; y los aspectos relacionados, así como las acciones no previstas, es decir, aquellas recomendaciones surgidas durante la construcción de cada uno de los lotes. El contenido del informe final deberá ser coherente con los informes mensuales. Deberá presentar un resumen de los atrasos en la ejecución de algunas medidas, las soluciones planteadas y las recomendaciones para mitigar los impactos. Presentar un resumen ejecutivo y el Álbum fotográfico. El Informe deberá contemplar los requerimientos de la Forma SINEIA 019, informe de Cumplimiento Ambiental (ICMA), o la que esté vigente al momento de finalizar las obras de cada lote de acuerdo con la normativa ambiental nacional. La fecha de entrega de este informe al Contratante es a los treinta (30) días después de la fecha de terminación de las obras.

• i)

  Informes especiales: En casos que se amerite y solicite el Contratante, el Consultor deberá preparar informes especiales, los cuales deberán ser presentados en los términos solicitados y en la fecha que se les indique en la correspondencia que se gire al respecto. Así mismo cualquier otro informe que solicite la autoridad ambiental competente.

• j)

  Informe de terminación de los trabajos: Previo a la suscripción del Certificado de Terminación de las Obras, emitido por el Gerente de Obra y por los Miembros de la Comisión de Recepción nombrada por el Contratante, cuando las obras estén listas para ser recibidas, el Consultor preparará un informe donde conste la fecha de terminación de los trabajos; los resultados de la inspección física de las obras ejecutadas, enumerando las posibles imperfecciones, correcciones por defectos de construcción y/o detalles pendientes; los resultados de las pruebas requeridas, si las hay, previo a la recepción de las obras; los resultados de la verificación del retiro de las instalaciones del lugar de trabajo y de la reposición de los terrenos y lugares a su estado normal; y el visto bueno de las empresas de servicios públicos correspondiente, en el caso de obras de redes. La fecha de entrega de este informe al Contratante es en un plazo no mayor a siete (7) días después de recibida la notificación del Contratista.

• k)

  Informe de calidad de obra posterior a la finalización de la construcción: El objetivo de estos informes es el monitoreo de la calidad de las obras entregadas por cada Contratista al Contratante, para lo cual el Consultor deberá realizar una

  visita de inspección de todos los componentes de la obra, verificando que no hay desperfectos, fallas o cualquier problema de calidad del proyecto construido. Las inspecciones deberán ser realizadas a los seis (6) meses y a los diez (10) meses después de la fecha de finalización de la construcción del proyecto. Los costos de la inspección y de la elaboración y presentación del informe deberán estar distribuidos en la propuesta económica del Consultor. La firma del finiquito por parte del Contratante quedará sujeta a la presentación de este informe a satisfacción del Contratante.Además, en la evaluación de desempeño del Consultor se informará al BID sobre el cumplimiento con la entrega de este informe. La fecha de entrega de este informe de cada inspección al Contratante es dentro de diez (10) días calendario después de realizada la inspección. 8. Duración de los servicios El será contratado por un período total de nueve (09) meses: a. El Consultor destinará un período no mayor de treinta (30) días calendario para realizar la revisión preliminar de diseños y evaluación de las zonas donde se ejecutarán las obras. b. La duración de la totalidad de las obras es de: Lote 1: Siete (7) meses calendario Lote 2: Siete (7) meses calendario Lote 3: Seis (6) meses calendario c. El Consultor destinará un período no mayor de treinta (30) días después de finalizadas las obras, para realizar el procedimiento de recepción de obras, para cierre administrativo de cada proyecto: preparación de liquidación del contrato de construcción incluyendo revisión de planos “tal como construido” y manuales de operación y plan de mantenimiento, elaboración del informe final, inspección y levantamiento de defectos, elaboración del Certificado de Terminación de la Obra. d. Adicionalmente, el Consultor deberá realizar dos (2) visitas de inspección de cada uno de los proyectos construidos, verificando que no hay desperfectos, fallas o cualquier problema de calidad del proyecto construido. Las inspecciones deberán ser realizadas a los seis (6) meses y a los diez (10) meses después de la fecha de recepción final del proyecto y los informes de calidad de obra deberán ser presentado por el Consultor al Contratante, dentro de cinco (5) días después de realizadas las inspecciones. 9. Requisitos de Composición y Calificación del Equipo para los Expertos Clave El Consultor deberá contar con la organización necesaria para cumplir eficientemente las obligaciones descritas en los presentes términos de referencia y en su propuesta técnica y económica. El Consultor proporcionará y dispondrá adecuadamente de una organización de profesionales, técnicos, administrativos y personal de apoyo,los cuales contarán con todas las instalaciones necesarias, así como los medios de transporte y comunicación para cumplir eficientemente sus obligaciones.

  Los profesionales y técnicos que conformen el equipo del Consultor,deberán acreditar los títulos profesionales correspondientes e indicar la experiencia necesaria para los cargos que desempeñarán en el proyecto de acuerdo a la experiencia de cada profesional. Así mismo todos los profesionales deberán estar solventes y habilitados por los colegios profesionales respectivos para ejercer en Honduras. El Consultor deberá contar con el personal idóneo para cumplir con todas las actividades que conlleva la supervisión de ejecución del proyecto. Personal clave: a. Gerente de Proyecto b. Jefe de Proyecto c. Ingeniero Residente (2) d. Ingeniero Asistente (3) Personal especializado: e. Ingeniero Estructural f. Ingeniero Sanitario g. Ingeniero en Pavimentos h. Ingeniero Eléctrico i. Experto Ambiental, Seguridad e Higiene Se adjunta en el anexo B los perfiles de los expertos clave que serán evaluados en esta solicitud de propuesta. Reemplazo de expertos clave Salvo según el Contratante acuerde otra cosa por escrito, no se harán cambios en los Expertos Clave. No obstante, lo anterior, la sustitución de personal clave durante la ejecución del Contrato podrá considerarse únicamente con base en la solicitud escrita del Consultor y debido a circunstancias fuera del control razonable del Consultor, incluida, más no limitada a la muerte o incapacidad física de este. En tal caso, el Consultor deberá proveer de inmediato como reemplazo, a una persona de calificaciones y experiencia equivalentes o mejores y por la misma tarifa de remuneración. Remoción de personal o Subconsultores Si el Contratante encuentra que algún miembro del personal o el Subconsultor ha cometido una falta grave o ha sido acusado de haber una acción criminal, o si el Contratante determina que el personal o Subconsultor del Contratante ha estado implicado en prácticas corruptas, fraudulentas, colusorias u obstructivas durante la prestación de los Servicios, a solicitud escrita del Contratante, el Consultor deberá proveer un reemplazo. En caso de que el Contratante encuentre que algún personal o Subconsultores es incompetente o incapaz de cumplir con los deberes que les hayan sido asignados, indicando las bases para ello, el Contratante podrá solicitar al Consultor que provea un reemplazo. Todo reemplazo del personal o Subconsultores removidos deberá poseer mejores calificaciones y experiencia y deberá ser aceptable Contratante. 10. Requisitos de Reporte y Cronograma de los Entregables Se adjunta en el anexo A los requisitos para presentación de informes. El Contratante tendrá siete (7) días para la revisión, remitir comentarios u observaciones y/o emitir la aprobación de los informes, a excepción del informe final que tendrá quince (15) días para su revisión, remitir comentarios u observaciones y/o emitir la aprobación.

  11. Insumo del Contratante y Personal de la Contraparte a. El Contratante NO pondrá a disposición del Consultor servicios, instalaciones, ni bienes. b. El Contratante designará un Ingeniero Coordinador de Proyecto para dar seguimiento (por parte del Contratante) a la ejecución del proyecto y brindar información, documentos relacionados con el proceso al Consultor. El Ingeniero Coordinador de Proyecto será el enlace (vía oficial de comunicación) del Consultor con el Contratante, fungirá como representante autorizado por el Contratante en todo lo referente del proyecto. 12. Costos y remuneraciones El contrato será por suma global pagadero tanto por (A.) productos como por (B.) avance del Contratista, según los siguientes porcentajes: Lote 1: Túnel Peatonal Subterráneo Torre Metrópolis – Emisoras Unidas (Tramo 3) y Túnel Subterráneo Peatonal Cámara de Comercio e Industria de Tegucigalpa – Hondutel (Tramo 2)

  con el Contratante, fungirá como representante autorizado por el Contratante en todo lo referente del proyecto. 12. Costos y remuneraciones El contrato será por suma global pagadero tanto por (A.) productos como por (B.) avance del Contratista, según los siguientes porcentajes: Lote 1: Túnel Peatonal Subterráneo Torre Metrópolis – Emisoras Unidas (Tramo 3) y Túnel Subterráneo Peatonal Cámara de Comercio e Industria de Tegucigalpa – Hondutel (Tramo 2)

  • A)

    Pagos por productos Pago Equivalente a Requisito, producto y/o actividad Pago 1A 10% de la porción de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informe inicial e informe inicial socio-ambiental según el anexo A. Pago 2A 7% de la porción de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.1 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual N°.1 según el anexo A, correspondiente al mes N°.1 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.1 según el anexo A, correspondiente al mes N°.1 de ejecución de la obra; y

    • •

      Entrega y aceptación de informes especiales según el anexo A, cuando corresponda.

      Pago 3A 7% de la porción de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.2 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual N°.2 según el anexo A, correspondiente al mes N°.2 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.2 según el anexo A, correspondiente al mes N°.2 de ejecución de la obra; y

    • •

      Entrega y aceptación de informes especiales según el anexo A, cuando corresponda. Pago 4A 7% de la porción de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.3 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual N°.3 según el anexo A, correspondiente al mes N°.3 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.3 según el anexo A, correspondiente al mes N°.3 de ejecución de la obra; y

    • •

      Entrega y aceptación de informes especiales según el anexo A, cuando corresponda. Pago 5A 7% de la porción de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.4 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual N°.4 según el anexo A, correspondiente al mes N°.4 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.4 según el anexo A, correspondiente al mes N°.4 de ejecución de la obra; y

    • •

      Entrega y aceptación de informes especiales cuando corresponda. Pago 6A 7% de la porción de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.5 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual N°.5 según el anexo A, correspondiente al mes N°.5 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.5 según el anexo A, correspondiente al mes N°.5 de ejecución de la obra; y

    • •

      Entrega y aceptación de informes especiales cuando corresponda. Pago 7A 7% de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.6 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual N°.6 según el anexo A, correspondiente al mes N°.6 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.6 según el anexo A, correspondiente al mes N°.6 de ejecución de la obra; y

    • •

      Entrega y aceptación de informes especiales cuando corresponda. Pago 8A 7% de la porción de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.7 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual N°.7 según el anexo A, correspondiente al mes N°.7 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.7 según el anexo A, correspondiente al mes N°.7 de ejecución de la obra; y

    • •

      Entrega y aceptación de informes especiales cuando corresponda. Pago 9A 10% de la porción de precio de contrato

    • •

      A la firma de la Certificación de Terminación de Obras del Contratista,

    • •

      Entrega y aceptación de informe final e informe final socio-ambiental según el anexo A,

    • •

      Certificación de revisión de los planos tal como construido y de los manuales de operación y mantenimiento.

  • B)

    Pagos por avance del Contratista Pago Equivalente a Requisito, producto y/o actividad Pago 1B 10% de la porción de precio de contrato

    • •

      Al 33% de avance físico acumulado del contratista18

    • •

      Entrega y aceptación de informes del periodo en el cual se ejecutó la obra. Pago 2B 10% de la porción de precio de contrato

    • •

      Al 66% de avance físico acumulado del contratista19

    • •

      Entrega y aceptación de informes del periodo en el cual se ejecutó la obra. Pago 3B 11% de la porción de precio de contrato

    • •

      Al 100% de avance físico acumulado del contratista20

    • •

      Entrega y aceptación de informes del periodo en el cual se ejecutó la obra. Lote 2: Túnel Peatonal Subterráneo Hospital Escuela – URLA (Tramo 1) 18 La estimación de obra que confirme el 33% de avance físico acumulado del Contratista debe haber sido Certificada. 19 La estimación de obra que confirme el 66% de avance físico acumulado del Contratista debe haber sido Certificada. 20 La estimación de obra que confirme el 100% de avance físico acumulado del Contratista debe haber sido Certificada.

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.7 según el anexo A, correspondiente al mes N°.7 de ejecución de la obra; y

    • •

      Entrega y aceptación de informes especiales cuando corresponda. Pago 9A 10% de la porción de precio de contrato

    • •

      A la firma de la Certificación de Terminación de Obras del Contratista,

    • •

      Entrega y aceptación de informe final e informe final socio-ambiental según el anexo A,

    • •

      Certificación de revisión de los planos tal como construido y de los manuales de operación y mantenimiento. B. Pagos por avance del Contratista Pago Equivalente a Requisito, producto y/o actividad Pago 1B 10% de la porción de precio de contrato

    • •

      Al 33% de avance físico acumulado del contratista18

    • •

      Entrega y aceptación de informes del periodo en el cual se ejecutó la obra. Pago 2B 10% de la porción de precio de contrato

    • •

      Al 66% de avance físico acumulado del contratista19

    • •

      Entrega y aceptación de informes del periodo en el cual se ejecutó la obra. Pago 3B 11% de la porción de precio de contrato

    • •

      Al 100% de avance físico acumulado del contratista20

    • •

      Entrega y aceptación de informes del periodo en el cual se ejecutó la obra. Lote 2: Túnel Peatonal Subterráneo Hospital Escuela – URLA (Tramo 1) 18 La estimación de obra que confirme el 33% de avance físico acumulado del Contratista debe haber sido Certificada. 19 La estimación de obra que confirme el 66% de avance físico acumulado del Contratista debe haber sido Certificada. 20 La estimación de obra que confirme el 100% de avance físico acumulado del Contratista debe haber sido Certificada.

  • C)

    Pagos por productos Pago Equivalente a Requisito, producto y/o actividad Pago 1A 10% de la porción de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informe inicial e informe inicial socio-ambiental según el anexo A. Pago 2A 7% de la porción de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.1 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual N°.1 según el anexo A, correspondiente al mes N°.1 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.1 según el anexo A, correspondiente al mes N°.1 de ejecución de la obra; y

    • •

      Entrega y aceptación de informes especiales según el anexo A, cuando corresponda. Pago 3A 7% de la porción de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.2 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual N°.2 según el anexo A, correspondiente al mes N°.2 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.2 según el anexo A, correspondiente al mes N°.2 de ejecución de la obra; y

    • •

      Entrega y aceptación de informes especiales según el anexo A, cuando corresponda. contrato Pago 3B 11% de la porción de precio de contrato

    • •

      Al 100% de avance físico acumulado del contratista20

    • •

      Entrega y aceptación de informes del periodo en el cual se ejecutó la obra. Lote 2: Túnel Peatonal Subterráneo Hospital Escuela – URLA (Tramo 1) 18 La estimación de obra que confirme el 33% de avance físico acumulado del Contratista debe haber sido Certificada. 19 La estimación de obra que confirme el 66% de avance físico acumulado del Contratista debe haber sido Certificada. 20 La estimación de obra que confirme el 100% de avance físico acumulado del Contratista debe haber sido Certificada.

      Pago 4A 7% de la porción de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.3 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual N°.3 según el anexo A, correspondiente al mes N°.3 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.3 según el anexo A, correspondiente al mes N°.3 de ejecución de la obra; y

    • •

      Entrega y aceptación de informes especiales según el anexo A, cuando corresponda. Pago 5A 7% de la porción de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.4 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual N°.4 según el anexo A, correspondiente al mes N°.4 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.4 según el anexo A, correspondiente al mes N°.4 de ejecución de la obra; y

    • •

      Entrega y aceptación de informes especiales cuando corresponda. Pago 6A 7% de la porción de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.5 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual N°.5 según el anexo A, correspondiente al mes N°.5 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.5 según el anexo A, correspondiente al mes N°.5 de ejecución de la obra; y

    • •

      Entrega y aceptación de informes especiales cuando corresponda. Pago 7A 7% de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.6 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual N°.6 según el anexo A, correspondiente al mes N°.6 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.6 según el anexo A, correspondiente al mes N°.6 de ejecución de la obra; y

    • •

      Entrega y aceptación de informes especiales cuando corresponda. Pago 8A 7% de la porción de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.7 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual N°.7 según el anexo A, correspondiente al mes N°.7 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.7 según el anexo A, correspondiente al mes N°.7 de ejecución de la obra; y

    • •

      Entrega y aceptación de informes especiales cuando corresponda. Pago 9A 10% de la porción de precio de contrato

    • •

      A la firma de la Certificación de Terminación de Obras del Contratista,

    • •

      Entrega y aceptación de informe final e informe final socio-ambiental según el anexo A,

    • •

      Certificación de revisión de los planos tal como construido y de los manuales de operación y mantenimiento.

  • D)

    Pagos por avance del Contratista Pago Equivalente a Requisito, producto y/o actividad Pago 1B 10% de la porción de precio de contrato

    • •

      Al 33% de avance físico acumulado del contratista21

    • •

      Entrega y aceptación de informes del periodo en el cual se ejecutó la obra. Pago 2B 10% de la porción de precio de contrato

    • •

      Al 66% de avance físico acumulado del contratista22

    • •

      Entrega y aceptación de informes del periodo en el cual se ejecutó la obra. Pago 3B 11% de la porción de precio de contrato

    • •

      Al 100% de avance físico acumulado del contratista23

    • •

      Entrega y aceptación de informes del periodo en el cual se ejecutó la obra. Lote 3: Estación de Parada IHMA (Tramo 2)

  • E)

    Pagos por productos Pago Equivalente a Requisito, producto y/o actividad Pago 1A 10% de la porción de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informe inicial e informe inicial socio-ambiental según el anexo A. Pago 2A 8.33% de la porción de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.1 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual N°.1 según el anexo A, correspondiente al mes N°.1 de ejecución de la obra; 21 La estimación de obra que confirme el 33% de avance físico acumulado del Contratista debe haber sido Certificada. 22 La estimación de obra que confirme el 66% de avance físico acumulado del Contratista debe haber sido Certificada. 23 La estimación de obra que confirme el 100% de avance físico acumulado del Contratista debe haber sido Certificada.

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.1 según el anexo A, correspondiente al mes N°.1 de ejecución de la obra; y

    • •

      Entrega y aceptación de informes especiales según el anexo A, cuando corresponda. Pago 3A 8.33% de la porción de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.2 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual N°.2 según el anexo A, correspondiente al mes N°.2 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.2 según el anexo A, correspondiente al mes N°.2 de ejecución de la obra; y

    • •

      Entrega y aceptación de informes especiales según el anexo A, cuando corresponda. Pago 4A 8.33% de la porción de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.3 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual N°.3 según el anexo A, correspondiente al mes N°.3 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.3 según el anexo A, correspondiente al mes N°.3 de ejecución de la obra; y

    • •

      Entrega y aceptación de informes especiales según el anexo A, cuando corresponda. Pago 5A 8.33% de la porción de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.4 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual N°.4 según el anexo A, correspondiente al mes N°.4 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.4 según el anexo A, correspondiente al mes N°.4 de ejecución de la obra; y

    • •

      Entrega y aceptación de informes especiales cuando corresponda. Pago 6A 8.33% de la porción de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.5 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual N°.5 según el anexo A, correspondiente al mes N°.5 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.5 según el anexo A, correspondiente al mes N°.5 de ejecución de la obra; y

    • •

      Entrega y aceptación de informes especiales cuando corresponda. Pago 7A 8.35% de precio de contrato

    • •

      Entrega y aceptación de informes semanales según el anexo A, correspondiente al mes N°.6 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual N°.6 según el anexo A, correspondiente al mes N°.6 de ejecución de la obra;

    • •

      Entrega y aceptación de informe mensual socio-ambiental N°.6 según el anexo A, correspondiente al mes N°.6 de ejecución de la obra; y

    • •

      Entrega y aceptación de informes especiales cuando corresponda.

      Pago 8A 10% de la porción de precio de contrato

    • •

      A la firma de la Certificación de Terminación de Obras del Contratista,

    • •

      Entrega y aceptación de informe final e informe final socio-ambiental según el anexo A,

    • •

      Certificación de revisión de los planos tal como construido y de los manuales de operación y mantenimiento.

  • F)

    Pagos por avance del Contratista Pago Equivalente a Requisito, producto y/o actividad Pago 1B 10% de la porción de precio de contrato

    • •

      Al 33% de avance físico acumulado del contratista24

    • •

      Entrega y aceptación de informes del periodo en el cual se ejecutó la obra. Pago 2B 10% de la porción de precio de contrato

    • •

      Al 66% de avance físico acumulado del contratista25

    • •

      Entrega y aceptación de informes del periodo en el cual se ejecutó la obra. Pago 3B 10% de la porción de precio de contrato

    • •

      Al 100% de avance físico acumulado del contratista26

    • •

      Entrega y aceptación de informes del periodo en el cual se ejecutó la obra. En el caso de presentación tardía de los informes mensuales, se le pena lizará con una multa de L.2,000.00. En el caso del informe final se le pena lizará con un valor equivalente al cero punto treinta y seis por ciento (0.36%) del Precio de Contrato por cada día de

      Pago 8A 10% de la porción de precio de contrato

    • •

      A la firma de la Certificación de Terminación de Obras del Contratista,

    • •

      Entrega y aceptación de informe final e informe final socio-ambiental según el anexo A,

    • •

      Certificación de revisión de los planos tal como construido y de los manuales de operación y mantenimiento. F. Pagos por avance del Contratista Pago Equivalente a Requisito, producto y/o actividad Pago 1B 10% de la porción de precio de contrato

    • •

      Al 33% de avance físico acumulado del contratista24

    • •

      Entrega y aceptación de informes del periodo en el cual se ejecutó la obra. Pago 2B 10% de la porción de precio de contrato

    • •

      Al 66% de avance físico acumulado del contratista25

    • •

      Entrega y aceptación de informes del periodo en el cual se ejecutó la obra. Pago 3B 10% de la porción de precio de contrato

    • •

      Al 100% de avance físico acumulado del contratista26

    • •

      Entrega y aceptación de informes del periodo en el cual se ejecutó la obra. En el caso de presentación tardía de los informes mensuales, se le pena lizará con una multa de L.2,000.00. En el caso del informe final se le pena lizará con un valor equivalente al cero punto treinta y seis por ciento (0.36%) del Precio de Contrato por cada día de atraso en la entrega del informe final, según lo estipulado en la Ley de Contratación del Estado y la Disposiciones Generales de Presupuesto 2020 24 La estimación de obra que confirme el 33% de avance físico acumulado del Contratista debe haber sido Certificada. 25 La estimación de obra que confirme el 66% de avance físico acumulado del Contratista debe haber sido Certificada. 26 La estimación de obra que confirme el 100% de avance físico acumulado del Contratista debe haber sido Certificada.

      En el caso de presentación tardía de los informes mensuales, se le pena lizará con una multa de L.2,000.00. En el caso del informe final se le pena lizará con un valor equivalente al cero punto treinta y seis por ciento (0.36%) del Precio de Contrato por cada día de atraso en la entrega del informe final, según lo estipulado en la Ley de Contratación del Estado y la Disposiciones Generales de Presupuesto 2020 y/o las que estén vigentes durante la ejecución del contrato. Cuando el Contratante solicite al Consultor un Informe Especial de acuerdo a lo establecido en el anexo A, el pago correspondiente al período en que se solicite el Informe Especial, estará sujeto a la presentación y aprobación del mismo y a la aprobación del Informe Mensual correspondiente por parte del Contratante. El Contratante realiza los pagos a través del Sistema de Administración Financiera (SIAFI) http://www.sefin.gob.hn, por lo que el Oferente debe tomar en cuenta lo siguiente de resultar adjudicatario:

    • •

      si los pagos son a través de una cuenta bancaría local (en Honduras), ésta deberá estar registrada en dicho Sistema;

    • •

      si los pagos son a través de una cuenta bancaría en el extranjero (fuera de Honduras), se realizarán transferencias bancarias a través del Banco Central de Honduras (BCH);

    • •

      Los pagos en moneda extranjera se efectuarán conforme al tipo de cambio oficial del día en que se ingrese la solicitud de pago al sistema contable SIAFI; El Contratante hará la retención del Impuesto sobre la Renta (ISR) en los términos establecidos en la Ley del Impuesto Sobre la Renta de la República de Honduras y su Reglamento, excepto en casos que el Contratista presente constancia vigente emitida por el Servicio de Administración de Rentas de la República de Honduras (SAR: www.sar.gob.hn) de encontrarse sujeto al régimen de pagos a cuenta o acreditar cualquier otra excepción contemplada en la Ley. En caso de suspensión cancelación del préstamo, y en caso de necesidades imprevistas o de emergencia, se puede dar lugar a la rescisión o resolución del contrato sin más obligación por parte del Contratante, que al pago de los servicios ya ejecutadas a la fecha de vigencia de la rescisión o resolución del contrato de consultoría. ANEXO A—REQUISITOS PARA LA PRESENTACIÓN DE INFORMES El Consultor deberá elaborar y presentar al Contratante para cada uno de los componentes en forma impresa un (1) original y dos (2) copias, así como dos (2) copias electrónicas en formato modificable, los siguientes informes y documentos, indicados en la Sección 7. Informes de estos términos de referencia, resumidos a continuación:

      ANEXO A—REQUISITOS PARA LA PRESENTACIÓN DE INFORMES El Consultor deberá elaborar y presentar al Contratante para cada uno de los componentes en forma impresa un (1) original y dos (2) copias, así como dos (2) copias electrónicas en formato modificable, los siguientes informes y documentos, indicados en la Sección 7. Informes de estos términos de referencia, resumidos a continuación: CATEGORÍA DEL INFORME DOCUMENTOS QUE DEBE CONTENER EL INFORME FRECUENCIA DE ENTREGA Informe inicial a. Resultados y recomendaciones surgidas de las revisiones y evaluación técnica para la supervisión del proyecto. b. Informe revisión del diseño. c. Balance de las cantidades de Obra Veinticinco (25) días después de la fecha de la orden de inicio.

      CATEGORÍA DEL INFORME DOCUMENTOS QUE DEBE CONTENER EL INFORME FRECUENCIA DE ENTREGA contratadas. d. Plan definitivo de trabajo con calendario de actividades. e. Fotografías del estado de la zona donde se ejecutarán los trabajos. Informe inicial ambiental a. Medidas ambientales específicas que apliquen al proyecto. b. Medidas de mitigación que acompañan la autorización ambiental del proyecto. c. Cualquier otro documento relacionado con el cumplimiento de medidas y normas ambientales. d. Sistema de medición y calificación de cumplimiento de cada programa de PGAS. Veinticinco (25) días después de la fecha de la orden de inicio. Informes especiales a. Informe de aprobación del plan de gestión ambiental y social. b. Informe de aprobación del plan de manejo de tráfico, señalización vial y desvíos temporales. c. Informe de aprobación del plan de gestión de calidad. Diez (10) días hábiles a partir de la fecha de la orden de inicio del Contratista. d. Informes especiales de Modificación Cinco (5) días hábiles a partir de la fecha de solicitud del Contratista. Para modificación de plazos, Treinta (30) días antes de su vencimiento. e. Informes especiales solicitados por el Contratante Fecha indicadas en las solicitudes del Contratante

      temporales. c. Informe de aprobación del plan de gestión de calidad. d. Informes especiales de Modificación Cinco (5) días hábiles a partir de la fecha de solicitud del Contratista. Para modificación de plazos, Treinta (30) días antes de su vencimiento. e. Informes especiales solicitados por el Contratante Fecha indicadas en las solicitudes del Contratante

      CATEGORÍA DEL INFORME DOCUMENTOS QUE DEBE CONTENER EL INFORME FRECUENCIA DE ENTREGA f. Informes de los especialistas Informes semanales a. Avance general del proyecto: las actividades relevantes realizadas durante el período reportado y acumulado. b. Cumplimiento del plan de trabajo y plan de aseguramiento de la calidad y medidas a tomar para su cumplimiento en caso de desviaciones. c. Cumplimiento del plan de manejo de tráfico, señalización vial y desvíos temporales. d. Accidentes en la obra, en caso de ocurrir alguno. e. Observaciones, comentarios y recomendaciones.

  • g)

    El álbum fotográfico. Se presentarán los días martes de cada semana a partir de la orden de inicio del Contratista Informes mensuales a. Información general de proyecto (construcción y supervisión) b. Avance general del proyecto: todas las actividades realizadas durante el período reportado y acumulado. c. Plan de aseguramiento de la calidad que implementará el Consultor (Primer informe mensual únicamente). d. Estudios realizados por Expertos si correspondiere. e. Cumplimiento del plan de trabajo y plan de aseguramiento de la calidad y medidas a tomar para su cumplimiento en caso de Para el primer informe mensual: Treinta (30) días después de entregar orden de inicio del Contratista. Para el resto de los informes mensuales: Cinco (5) días del mes siguiente, del mes que se está informando.

    CATEGORÍA DEL INFORME DOCUMENTOS QUE DEBE CONTENER EL INFORME FRECUENCIA DE ENTREGA desviaciones. f. Cumplimiento del plan de manejo de tráfico, señalización vial y desvíos temporales. g. Resultados de todas las pruebas efectuadas a los materiales utilizados.

  • h)

    Accidentes en la obra, en caso de ocurrir alguno.

  • i)

    Resumen de evaluación semanal.

  • j)

    Observaciones, comentarios y recomendaciones.

  • k)

    El álbum fotográfico. Informes Ambientales mensuales

    • a)

      Actividades realizadas durante el período reportado y acumulado

    • b)

      Estudios realizados y resultados obtenidos de la evaluación técnica y ambiental

    • c)

      Cumplimiento del plan de gestión ambiental y social.

    • d)

      Programa de monitoreo ambiental y de ejecución del plan de seguridad e higiene. (Primer informe mensual únicamente).

    • e)

      Observaciones, comentarios y recomendaciones.

    • f)

      Ver apartado de informes para el Informe del primer mes Para el primer informe mensual: Treinta (30) días después de entregar orden de inicio del Contratista. Para el resto de los informes mensuales: Diez (10) días calendario del mes siguiente, del mes que se está informando. Informe final a. Resumen ejecutivo. b. Todas las actividades de la construcción, así como las Adendas y órdenes de cambio. Treinta(30) días después de la firma del acta de recepción de obras.

      CATEGORÍA DEL INFORME DOCUMENTOS QUE DEBE CONTENER EL INFORME FRECUENCIA DE ENTREGA c. Reclamos o disputas o cualquier otra situación que tuvo efecto en el aumento del monto contractual. d. Costo Final del proyecto. e. Descripción de los trabajos más importantes y sus desafíos si los hubiera. f. Identificación de trabajos adicionales necesarios (si los hubiera) que no fueron ejecutados durante la implementación del proyecto y las causas por las que no se implementaron.

    • g)

      Álbum fotográfico (antes y después de las obras en el mismo sitio, de manera que pueda compararse las condiciones de cada sitio fotografia do).

    • h)

      Resúmenes de los resultados de laboratorio, fuente de los materiales utilizados.

    • i)

      Conclusiones y recomendaciones. Informe final socio-ambiental a. Análisis y evaluación del cumplimiento del PGAS. b. Justificación de los atrasos en ejecución de algunas medidas y recomendaciones para mitigar impactos de atrasos, si los hubiere c. Se utilizará la Forma SINEIA 019 “Informe de Cumplimiento Ambiental (ICMA) Treinta(30) días después de la firma del acta de recepción de cada una de las obras. Informe de terminación de obras

      • a)

        Fecha de terminación de los trabajos.

      • b)

        Resultados de la inspección física de las obras ejecutadas. Siete (7) días después de finalizadas las obras, las actividades pendientes, si las

        CATEGORÍA DEL INFORME DOCUMENTOS QUE DEBE CONTENER EL INFORME FRECUENCIA DE ENTREGA

      • c)

        Resultados de las pruebas requeridas, si las hay, previo a la recepción de las obras.

      • d)

        Resultados de la constatación de posibles imperfecciones o defectos de construcción.

      • e)

        Resultados de la constatación del retiro de las instalaciones del lugar de trabajo y de la reposición de los terrenos y lugares a su estado normal.

      • f)

        Resultados de la constatación relacionada con la terminación de los trabajos que estuvieran incompletos.

      • g)

        Visto bueno de las empresas de servicios públicos correspondiente, en el caso de obras de redes y

      • h)

        Estimado de las cantidades de obra finales ejecutadas con el respectivo monto final. hay o, si no las hay, después de recibida la notificación del Contratista de haber finalizado las obras. Informe de calidad de obra posterior a la finalización de la construcción a. Monitoreo de la calidad de las obras entregadas por el Contratista Cinco (5) días después de las inspecciones de calidad de obras, que se realizarán a los seis (6) y diez (10) meses posteriores a la fecha de finalización de las obras. ANEXO B-PERSONAL CLAVE Y SUB CON- SULTORES

        • I)

          Gerente de proyecto

          • 1)

            Nivel académico Título de formación profesional obligatorio a nivel de licenciatura en ingeniería civil.

          • 2)

            Formación académica especializada posterior al grado universitario o especialización (Opcional) Post grado de especialización; maestría o superior, en gerencia o administración de proyectos o administración de empresas o ciencias de la ingeniería o gestión de proyectos.

          • 3)

            Experiencia general Experiencia profesional general mínima de quince (15) años, contados a partir de la fecha de obtención de su grado académico de licenciatura.

          • 4)

            Competencia para el trabajo (experiencia específica) • Experiencia como gerente (coordinador/director) de proyectos de supervisión de construcción de túneles vehiculares o peatonales y/o caja-puentes y/o puentes y/o pasos a desnivel, mínimo seis (6) proyectos. • Experiencia como jefe (coordinador/gerente/ director) en proyectos de supervisión de construcción de pavimentos de concreto hidráulico en zonas urbanas, mínimo dos (2) proyectos.

          • 5)

            Experiencia en la región • Haber trabajado en al menos un (1) proyecto en la región centroamericana.

            • Completo dominio del idioma español.

          • 6)

            Conocimientos y habilidades técnicas Manejo de paquetes informáticos gerenciales: MS Office, incluyendo MS-Project, internet.

        • II)

          Ingeniero jefe de proyecto 7. Nivel académico Título de formación profesional obligatorio a nivel de licenciatura en ingeniería civil. 8. Formación académica especializada posterior al grado universitario o especialización (Opcional) Post grado de especialización; maestría o superior, en gerencia o administración de proyectos o administración de empresas o ciencias de la ingeniería o gestión de proyectos. 9. Experiencia general Experiencia profesional general mínima de quince (15) años, contados a partir de la fecha de obtención de su grado académico de licenciatura. 10. Competencia para el trabajo (experiencia específica)

          • •

            Experiencia como jefe (coordinador/gerente/ director) de proyectos de supervisión de construcción de túneles vehiculares o peatonales y/o caja-puentes y/o puentes y/o pasos a desnivel, mínimo seis (6) proyectos.

          • •

            Experiencia como jefe (coordinador/gerente/ director) en proyectos de supervisión de construcción de pavimentos de concreto hidráulico en zonas urbanas, mínimo dos (2) proyectos. 11. Experiencia en la región

          • •

            Haber trabajado en al menos un (1) proyecto en la región centroamericana.

          • •

            Completo dominio del idioma español. 12. Conocimientos y habilidades técnicas Manejo de paquetes informáticos gerenciales: MS Office, incluyendo MS-Project, internet, costos y presupuestos.

        • III)

          Ingeniero residente Lote 1 y Lote 2 (Un Candidato)

          • 1)

            Nivel académico Título de formación profesional obligatorio a nivel de licenciatura en ingeniería civil.

          • 2)

            Experiencia general Experiencia profesional general mínima de quince (15) años, contados a partir de la fecha de obtención de su grado académico de licenciatura.

          • 3)

            Competencia para el trabajo (Experiencia especifica) • Experiencia como ingeniero residente en proyectos de supervisión de construcción de túneles vehiculares o peatonales y/o caja-puentes y/o puentes y/o pasos a desnivel, mínimo cinco (5) proyectos y pavimentos de concreto hidráulico en zonas urbanas (2) proyectos. • Mínimo (7) proyectos.

          • 4)

            Experiencia en la región • Haber trabajado en al menos un (1) proyecto en la región centroamericana.

            • Completo dominio del idioma español.

          • 5)

            Conocimientos y habilidades técnicas Manejo de paquetes informáticos gerenciales: MS Office, incluyendo MS-Project, internet, AutoCAD, costos y presupuestos.

        • IV)

          Ingeniero residente Lote 3 (Un Candidato) 1. Nivel académico Título de formación profesional obligatorio a nivel de licenciatura en ingeniería civil. 2. Experiencia general Experiencia profesional general mínima de diez (10) años, contados a partir de la fecha de obtención de su grado académico de licenciatura. 3. Competencia para el trabajo (Experiencia especifica) • Experiencia como ingeniero residente en seis (6) proyectos de supervisión de construcción de edificaciones para uso público (institución pública de un (1) nivel o privada tipo corporativo de más de dos (2) niveles, no residencial) o superficie de construcción mínima de 400 m2, que incluyan estructuras metálicas, instalaciones hidrosanitarias, sistema eléctrico, canalización de sistemas de seguridad y comunicaciones y acabados. • Mínimo (6) proyectos. 4. Experiencia en la región • Haber trabajado en al menos un (1) proyecto en la región centroamericana. • Completo dominio del idioma español. 5. Conocimientos y habilidades técnicas Manejo de paquetes informáticos gerenciales: MS Office, incluyendo MS-Project, internet, AutoCAD, costos y presupuestos. V. Ingeniero Asistente Lote 1, Lote 2 (2 Candidatos) 1. Nivel académico Título de formación profesional obligatorio a nivel de licenciatura en ingeniería civil. 2. Experiencia general Experiencia profesional general mínima de diez (10) años, contados a partir de la fecha de obtención de su grado académico de licenciatura. 3. Competencia para el trabajo (Experiencia especifica) • Experiencia como ingeniero asistente de supervisión de construcción de túneles vehiculares o peatonales y/o cajas-puente, y/o puentes y/o pasos a desnivel, mínimo dos (2) proyectos, pavimentos de concreto hidráulico en el área urbana, que incluyan obras de alcantarillado pluvial, sanitario y agua potable, mínimo dos (2) proyectos 4. Experiencia en la región • Haber trabajado en al menos un (1) proyecto en la región centroamericana. • Completo dominio del idioma español. 5. Conocimientos y habilidades técnicas Manejo de paquetes informáticos gerenciales: MS Office, incluyendo MS-Project, internet, AutoCAD, costos y presupuestos.

          VI. Ingeniero Asistente Lote 3 (1 Candidato) 1. Nivel académico Título de formación profesional obligatorio a nivel de licenciatura en ingeniería civil. 2. Experiencia general Experiencia profesional general mínima de cinco (5) años, contados a partir de la fecha de obtención de su grado académico de licenciatura. 3. Competencia para el trabajo (Experiencia especifica) • Experiencia como ingeniero asistente de supervisión de construcción de edificaciones para uso público (institución pública de un (1) nivel o privada tipo corporativo de más de dos (2) niveles, no residencial) o superficie de construcción mínima de 400m2, que incluyan estructuras metálicas, instalaciones hidrosanitarias, canalización de sistemas de seguridad y comunicaciones y acabados. Mínimo tres (3) proyectos. 4. Experiencia en la región • Haber trabajado en al menos un (1) proyecto en la región centroamericana. • Completo dominio del idioma español. 5. Conocimientos y habilidades técnicas Manejo de paquetes informáticos gerenciales: MS Office, incluyendo MS-Project, internet, AutoCAD, costos y presupuestos. VII. Ingeniero Estructural

          • 1)

            Nivel académico Título de formación profesional obligatorio a nivel de licenciatura en ingeniería civil.

          • 2)

            Formación académica especializada posterior al grado universitario o especialización: • Con post grado de especialización en estructuras; maestría en estructuras o doctorado en estructuras, o • Equivalencia: experiencia mínima quince (15) años como especialista en estructuras

          • 3)

            Experiencia General Experiencia profesional general mínima de quince (15) años, contados a partir de la fecha de obtención de su grado académico de licenciatura.

          • 4)

            Competencia para el trabajo (experiencia especifica) • Experiencia como especialista en estructuras en proyectos de diseño de túneles vehiculares o peatonales, y/o cajas-puente y/o puentes y/o, pasos a desnivel, mínimo cinco (5) proyectos, pantallas de pilotes de concreto, mínimo un proyecto. En total Mínimo seis (6) proyectos. • Experiencia como especialista en estructuras en proyectos de supervisión de túneles vehiculares o peatonales, y/o cajas-puente y/o puentes y/o, pasos a desnivel, mínimo cuatro (4) proyectos y pilotes de concreto, mínimo un (1) proyecto. En total Mínimo cinco (5) proyectos.

          • 5)

            Experiencia en la región • Haber trabajado en al menos un (1) proyecto en la región centroamericana.

            • Completo dominio del idioma español.

          • 6)

            Conocimientos y habilidades técnicas Manejo de paquetes informáticos gerenciales: MS Office, incluyendo MS-Project), internet, AutoCAD, costos y presupuestos. VIII. Ingeniero en Pavimentos 1. Nivel académico Título de formación profesional obligatorio a nivel de licenciatura en ingeniería civil. 7. Formación académica especializada posterior al grado universitario o especialización: • Con Post grado de especialización en pavimentos; maestría en pavimentos o doctorado en pavimentos; o, • Equivalencia: experiencia mínima de quince (15) años como especialista en pavimentos, 2. Experiencia General Experiencia profesional general mínima de quince (15) años, contados a partir de la fecha de obtención de su grado académico de licenciatura. 3. Competencia para el trabajo (experiencia especifica) • Experiencia como especialista en pavimentos en proyectos de diseño de pavimento hidráulico, en áreas urbanas y/o interurbano, mínimo cinco (5) proyectos. • Experiencia como especialista en pavimentos en proyectos de supervisión de pavimento hidráulico, en áreas urbanas y/o interurbano, mínimo cinco (5) proyectos. 4. Experiencia en la región • Haber trabajado en al menos un (1) proyecto en la región centroamericana. • Completo dominio del idioma español. 5. Conocimientos y habilidades técnicas Manejo de paquetes informáticos gerenciales: MS Office, incluyendo MS-Project, internet, AutoCAD, costos y presupuestos. IX. Ingeniero Sanitario 1. Nivel académico Título de formación profesional en ingeniería civil obligatorio. Especialización: • Con Post grado de especialización en ingeniería sanitaria; maestría o doctorado en ingeniería sanitaría; o, • Equivalencia: experiencia mínima de quince (15) años como Ingeniero Sanitario. 2. Experiencia general • Experiencia profesional general mínima de quince

            (15) años, contados a partir de la fecha de obtención de su grado académico. 3. Competencia para el trabajo (Experiencia especifica) • Experiencia como ingeniero sanitario en proyectos de diseño de sistemas de agua potable y/o alcantarillado sanitario y/o pluvial,en zonas urbanas, mínimo cinco (5) proyectos. • Experiencia como ingeniero sanitario en proyectos de supervisión de proyectos de sistemas de agua potable y/o alcantarillado sanitario y/o pluvial y/o tratamiento de aguas residuales, en zonas urbanas, mínimo cinco (5) proyectos. 4. Experiencia en la región • Haber trabajado en al menos un (1) proyecto en la región centroamericana. • Completo dominio del idioma español. 5. Conocimientos y habilidades técnicas Manejo de paquetes informáticos gerenciales (MS Office, incluyendo MS-Project), internet, AutoCAD, costos y presupuestos. X. Ingeniero eléctrico 1. Nivel académico Título de formación profesional en ingeniería eléctrica obligatorio. 2. Experiencia general Experiencia profesional general mínima de quince (15) años, contados a partir de la fecha de obtención de su grado académico. 3. Competencia para el trabajo (Experiencia especifica) • Experiencia como ingeniero eléctrico en levantamiento, diseño y supervisión de proyectos eléctricos de alta tensión y/o baja tensión públicos y/y privados, mínimo tres (3) proyectos. • Experiencia como ingeniero eléctrico en supervisión de proyectos eléctricos de reubicación de líneas de alta tensión y/o comunicaciones públicos y/o privados, mínimo tres (3) proyectos. • Experiencia como ingeniero eléctrico en supervisión de proyectos eléctricos de uso público y/o privados (edificaciones de un nivel o más), mínimo tres (3) proyectos. 4. Experiencia en la región • Haber trabajado en al menos un (1) proyecto en la región centroamericana. • Completo dominio del idioma español. 5. Conocimientos y habilidades técnicas Manejo de paquetes informáticos gerenciales (MS Office, incluyendo MS-Project), internet, AutoCAD, costos y presupuestos.

            XI. Experto Ambiental, Seguridad e Higiene9 1. Nivel académico: Título de formación profesional obligatorio: • Nivel de licenciatura en ingeniero ambiental; o, • Equivalencia: ingeniería civil, con grado de maestría o doctorado en ciencias ambientales. 2. Experiencia general Experiencia profesional general mínima de quince (15) años, contados a partir de la fecha de obtención de su grado académico de licenciatura. 3. Competencia para el trabajo (experiencia especifica) • Experiencia como especialista/experto/ingeniero ambiental en supervisión de la implementación de planes de gestión ambiental, y elaboración e implementación de instrumentos de auditoría y gestión social en proyectos de infraestructura vial y/o edificaciones, mínimo tres (3) proyectos. • Experiencia como especialista/experto/ingeniero en la elaboración de informes de cumplimento de gestión ambiental para proyectos de infraestructura vial y/o edificaciones presentados a la autoridad ambiental de su país, o autoridades de certificación, mínimo tres (3) informes. • Experiencia como especialista/experto/ingeniero en supervisión de la aplicación de instrumentos técnicos 27 Para cumplir con los Términos de Referencia, el Experto Ambiental, Seguridad e Hi- giene puede ser apoyado en campo por Inspectores Ambientales con un perfil menor al solicitado. y sociales para proyectos de infraestructura vial y/o edificaciones, mínimo tres (3) proyectos. 4. Experiencia en la región • Haber trabajado en al menos un (1) proyecto de gestión ambiental en la región centroamericana. • Completo dominio del idioma español. 5. Conocimientos y habilidades técnicas Manejo de paquetes informáticos gerenciales: MS Office, internet, AutoCAD, ArcGIS. Al momento de ejecutar el proyecto deberá nombrarse el personal ofrecido en la oferta técnica y aceptada por el Contratante. Al proponer su personal, tomará en consideración que el Contratante se reserva el derecho, aún cuando lo haya aprobado por escrito, de exigir los cambios de personal, si el mismo faltas e en cualquier momento al cumplimiento de sus obligaciones, a las buenas normas de comportamiento y a la observación de las Leyes Hondureñas.

del Contrato N°. AMDC-UEP-BID-OFID-CC-xx-20 de Servicios de consultoría para la supervisión de la construcción de Lote 1: Túnel Peatonal Subterráneo Torre Metrópolis – Emisoras Unidas (Tramo 3) y Túnel Subterráneo Peatonal Cámara de Comercio e Industria de Tegucigalpa – Hondutel (Tramo 2); Lote 2: Túnel Peatonal Subterráneo Hospital Escuela – URLA (Tramo 1); Lote 3: Estación de Parada IHMA (Tramo 2)”

El Precio del Contrato es: siete millones quinientos noventa y cinco mil cuatrocientos tres Lempiras con 49/100 (L. 7,595,403.49), incluye impuestos indirectos nacionales, el monto en concepto de honorarios profesionales es de setecientos ochenta y cuatro mil trescientos setenta y cinco Lempiras con 32/100 (L. 784,375.32). Los impuestos indirectos nacionales que se vayan a cobrar con respecto a este Contrato por los Servicios que preste el Consultor serán reembolsados por el Cliente al Consultor, se han identificado doscientos sesenta y cinco mil cuatrocientos cuarenta y ocho Lempiras con 33/100 (L. 265,448.33), en concepto de Impuesto Sobre la Renta (ISR) y municipales. ISR).

C.3 Desglose de la remuneración. La información suministrada en este Formulario será utilizada únicamente para demostrar la base del cálculo del monto de tope del Contrato; para calcular impuestos aplicables, y si se requiere, para establecer pagos al Consultor por concepto de posibles servicios adicionales solicitados por el Cliente. Este Formulario no será utilizado como base para pagos bajo contratos de Suma Global. Lote 1: Túnel Peatonal Subterráneo Torre Metrópolis – Emisoras Unidas (Tramo 3) y Túnel Subterráneo Peatonal Cámara de Comercio e Industria de Tegucigalpa – Hondutel (Tramo 2)

Lote 1: Túnel Peatonal Subterráneo Torre Metrópolis – Emisoras Unidas (Tramo 3) y Túnel Subterráneo Peatonal Cámara de Comercio e Industria de Tegucigalpa – Hondutel (Tramo 2) N°. Nombre Cargo Tarifa remuneración Insumo tiempo total Persona-mes en Persona- mes [ Lempiras ] Expertos Clave K-1 José Francisco Gerente de proyecto [Base] L 154,005.00 0.36 L 55,441.80 Saybe [Campo] L 154,005.00 0.09 L 13,860.45 K-2 Rafael Jefe de proyecto [Base] L 150,381.00 1.08 L 162,411.48 Inestroza [Campo] L 150,381.00 0.22 L 33,023.67 K-3 Francisco Ingeniero residente (lote 1 y 2) [Base] L 97,839.00 0.50 L 48,919.50 Zapata [Campo] L 97,839.00 4.00 L 391,356.00 K-4 Olvin Ingeniero Asistente (lote 1) [Base] L 65,226.00 0.00 L - Guardado [Campo] L 65,226.00 9.00 L 587,034.00 K-5 Arnulfo Experto estructural [Base] L 146,758.00 0.18 L 26,416.44 Pineda [Campo] L 146,758.00 0.27 L 39,624.66 K-6 Erick Ingeniero Sanitario [Base] L 146,758.00 0.09 L 13,208.22 Chahín [Campo] L 146,758.00 0.27 L 39,624.66

N°. Nombre Cargo Tarifa remuneración Insumo tiempo total Persona-mes en Persona- mes [ Lempiras ] K-7 Martín Ingeniero en Pavimentos [Base] L 146,758.00 0.09 L 13,208.22 Orellana [Campo] L 146,758.00 0.18 L 26,416.44 K-8 César Ingeniero Eléctrico [Base] L 72,473.00 0.09 L 6,522.57 López [Campo] L 72,473.00 0.45 L 32,612.85 K-9 David Experto Ambiental, seguridad e higiene [Base] L 49,825.00 0.00 L - Murillo [Campo] L 49,825.00 1.62 L 80,716.50 L 1,570,397.46 Otro personal de apoyo N-1 A nombrarse Inspector de campo 1 nocturno [Base] L 48,643.00 0.00 L - [Campo] L 48,643.00 2.50 L 121,607.50 N-2 A nombrarse Inspector de campo 2 nocturno [Base] L 48,643.00 0.00 L - [Campo] L 48,643.00 0.00 L - N-3 A nombrarse Inspector de campo [Base] L 39,568.00 0.00 L -

N°. Nombre Cargo Tarifa remuneración Insumo tiempo total Persona-mes en Persona- mes [ Lempiras ] Expertos Clave K-1 José Francisco Gerente de proyecto [Base] L 154,005.00 0.36 L 55,441.80 Saybe [Campo] L 154,005.00 0.09 L 13,860.45 K-2 Rafael Jefe de proyecto [Base] L 150,381.00 1.08 L 162,411.48 Inestroza [Campo] L 150,381.00 0.22 L 33,023.67 K-3 Francisco Ingeniero residente (lote 1 y 2) [Base] L 97,839.00 0.50 L 48,919.50 Zapata [Campo] L 97,839.00 4.00 L 391,356.00 K-4 Melvin Ingeniero Asistente (lote 2) [Base] L 78,271.00 1.00 L 78,271.00 Rovelo [Campo] L 78,271.00 8.00 L 626,168.00 Lote 2: Túnel Peatonal Subterráneo Hospital Escuela – URLA (Tramo 1) K-9 David Experto Ambiental, seguridad e higiene [Base] L 49,825.00 0.00 L - Murillo [Campo] L 49,825.00 1.62 L 80,716.50 L 1,570,397.46 Otro personal de apoyo N-1 A nombrarse Inspector de campo 1 nocturno [Base] L 48,643.00 0.00 L - [Campo] L 48,643.00 2.50 L 121,607.50 N-2 A nombrarse Inspector de campo 2 nocturno [Base] L 48,643.00 0.00 L - [Campo] L 48,643.00 0.00 L - N-3 A nombrarse Inspector de campo 1 diurno [Base] L 39,568.00 0.00 L - [Campo] L 39,568.00 4.50 L 178,056.00 N-4 A nombrarse Dibujante CAD [Base] L 32,613.00 0.18 L 5,870.34 [Campo] L 32,613.00 1.26 L 41,092.38 N-5 A nombrarse Secretaria [Base] L 32,613.00 0.72 L 23,481.36 [Campo] L 32,613.00 0.00 L - N-6 A nombrarse Motorista [Base] L 26,271.00 0.00 L - [Campo] L 26,271.00 0.72 L 18,915.12 L 389,022.70 Precio total por remuneraciones L 1,959,420.16 Lote 2: Túnel Peatonal Subterráneo Hospital Escuela – URLA (Tramo 1)

K-1 Francisco proyecto Saybe [Campo] L 154,005.00 0.09 L 13,860.45 K-2 Rafael Jefe de proyecto [Base] L 150,381.00 1.08 L 162,411.48 Inestroza [Campo] L 150,381.00 0.22 L 33,023.67 K-3 Francisco Ingeniero residente (lote1y2) [Base] L 97,839.00 0.50 L 48,919.50 Zapata [Campo] L 97,839.00 4.00 L 391,356.00 K-4 Melvin Ingeniero Asistente (lote2) [Base] L 78,271.00 1.00 L 78,271.00 Rovelo [Campo] L 78,271.00 8.00 L 626,168.00 K-5 Arnulfo Experto estructural [Base] L 146,758.00 0.18 L 26,416.44 Pineda [Campo] L 146,758.00 0.27 L 39,624.66 K-6 Erick Ingeniero Sanitario [Base] L 146,758.00 0.09 L 13,208.22 Chahín [Campo] L 146,758.00 0.27 L 39,624.66 K-7 Martín Ingeniero en Pavimentos [Base] L 146,758.00 0.09 L 13,208.22 Orellana [Campo] L 146,758.00 0.18 L 26,416.44 K-8 César Ingeniero Eléctrico [Base] L 72,473.00 0.09 L 6,522.57 López [Campo] L 72,473.00 0.45 L 32,612.85 K-9 David Experto Ambiental, seguridad e higiene [Base] L 49,825.00 0.00 L - Murillo [Campo] L 49,825.00 1.62 L 80,716.50 L 1,687,802.46 Otro personal de apoyo N-1 A nombrarse Inspector de campo 1nocturno [Base] L 48,643.00 0.00 L - [Campo] L 48,643.00 0.00 L - N-2 A nombrarse Inspector de campo 2nocturno [Base] L 48,643.00 0.00 L - [Campo] L 48,643.00 2.50 L 121,607.50

N°. Nombre Cargo Tarifa remuneración Insumo tiempo total Persona-mes en Persona- mes [ Lempiras ] N-3 A nombrarse Inspector de campo 1 diurno [Base] L 39,568.00 0.00 L - [Campo] L 39,568.00 4.50 L 178,056.00 N-4 A nombrarse Dibujante CAD [Base] L 32,613.00 0.18 L 5,870.34 [Campo] L 32,613.00 1.26 L 41,092.38 N-5 A nombrarse Secretaria [Base] L 32,613.00 0.72 L 23,481.36 [Campo] L 32,613.00 0.00 L - N-6 A nombrarse Motorista [Base] L 26,271.00 0.00 L - [Campo] L 26,271.00 0.72 L 18,915.12 L 389,022.70 Precio total por remuneraciones L 2,076,825.16 Lote 3: Estación de Parada IHMA (Tramo 2) N°. Nombre Cargo Tarifa remuneración Insumo tiempo total Persona-mes en Persona- mes [ Lempiras ] Expertos Clave K-1 José Francisco Gerente de proyecto [Base] L 154,005.00 0.28 L 43,121.40 Saybe [Campo] L 154,005.00 0.07 L 10,780.35 K-2 Rafael Jefe de proyecto [Base] L 150,381.00 0.84 L 126,320.04 Inestroza [Campo] L 150,381.00 0.17 L 25,685.07 K-3 Rafael L. Ingeniero residente (lote 3) [Base] L 89,142.00 1.00 L 89,142.00 Medina [Campo] L 89,142.00 6.00 L 534,852.00 K-4 Marlon [Base] L 89,142.00 1.00 L 89,142.00

N°. Nombre Cargo Tarifa remuneración Insumo tiempo total Persona-mes en Persona- mes [ Lempiras ] Colindres Ingeniero Asistente (lote 3) [Campo] L 89,142.00 6.00 L 534,852.00 K-5 Arnulfo Experto estructural [Base] L 146,758.00 0.14 L 20,546.12 Pineda [Campo] L 146,758.00 0.21 L 30,819.18 K-6 Erick Ingeniero Sanitario [Base] L 146,758.00 0.07 L 10,273.06 Chahín [Campo] L 146,758.00 0.21 L 30,819.18

N°. Nombre Cargo remuneración tiempo Persona-mes en Persona- mes [ Lempiras ] Colindres Ingeniero Asistente (lote 3) [Campo] L 89,142.00 6.00 L 534,852.00 K-5 Arnulfo Experto estructural [Base] L 146,758.00 0.14 L 20,546.12 Pineda [Campo] L 146,758.00 0.21 L 30,819.18 K-6 Erick Ingeniero Sanitario [Base] L 146,758.00 0.07 L 10,273.06 Chahín [Campo] L 146,758.00 0.21 L 30,819.18 K-7 Martín Ingeniero en Pavimentos [Base] L 146,758.00 0.07 L 10,273.06 Orellana [Campo] L 146,758.00 0.14 L 20,546.12 K-8 César Ingeniero Eléctrico [Base] L 72,473.00 0.07 L 5,073.11 López [Campo] L 72,473.00 0.35 L 25,365.55 K-9 David Experto Ambiental, seguridad e higiene [Base] L 49,825.00 0.00 L - Murillo [Campo] L 49,825.00 1.26 L 62,779.50 L 1,670,389.74 Otro personal de apoyo N-1 A nombrarse Inspector de campo 1 nocturno [Base] L 48,643.00 0.00 L - [Campo] L 48,643.00 0.00 L - N-2 A nombrarse Inspector de campo 2 nocturno [Base] L 48,643.00 0.00 L - [Campo] L 48,643.00 0.00 L - N-3 A nombrarse Inspector de campo 1 diurno [Base] L 39,568.00 0.00 L - [Campo] L 39,568.00 6.00 L 237,408.00 N-4 A nombrarse Dibujante CAD [Base] L 32,613.00 0.14 L 4,565.82 [Campo] L 32,613.00 0.98 L 31,960.74 N-5 A nombrarse Secretaria [Base] L 32,613.00 0.56 L 18,263.28 [Campo] L 32,613.00 0.00 L - N-6 A nombrarse Motorista [Base] L 26,271.00 0.00 L - [Campo] L 26,271.00 0.56 L 14,711.76 L 306,909.60 Precio total por remuneraciones L 1,977,299.34

La información suministrada en este Formulario será utilizada únicamente para demostrar la base del cálculo del monto de tope del Contrato; para calcular impuestos aplicables, y si se requiere, para establecer pagos al Consultor por concepto de posibles servicios adicionales solicitados por el Cliente. Este Formulario no será utilizado como base para pagos bajo contratos de Suma Global. Lote 1: Túnel Peatonal Subterráneo Torre Metrópolis – Emisoras Unidas (Tramo 3) y Túnel Subterráneo Peatonal Cámara de Comercio e Industria de Tegucigalpa – Hondutel (Tramo 2) N°. Descripción Unidad Cantidad Precio Total [ Lempiras ] Unitario I COSTOS OPERATIVOS 1 Reproducción de planos y documentos Mes 3.24 3,300.00 10,692.00 2 Consumibles de oficina Mes 3.24 1,650.00 5,346.00 3 Comunicaciones Mes 3.24 3,162.50 10,246.50 4 Uso de Vehículo Mes 5.62 25,300.00 142,084.00 Uso de mobiliario, equipo de oficina y computo Mes 3.24 3,300.00 10,692.00 6 Servicios de laboratorio Mes 2.52 33,000.00 83,160.00 7 Servicios públicos de oficina Mes 3.24 2,750.00 8,910.00 8 servicios de topografía Mes 1.08 123,530.00 133,412.40 9 Viáticos de personal no permanente Global 0.36 8,145.00 2,932.20 Gastos de desarraigo personal no permanente Mes 3.24 6,600.00 21,384.00 11 Gastos miscelaneos Mes 3.24 4,950.00 16,038.00 12 Seguros Global 0.36 80,583.00 29,009.88 Precio total por gastos reembolsables 473,907.78 Lote 2: Túnel Peatonal Subterráneo Hospital Escuela – URLA (Tramo 1) C.4 Desglose de gastos reembolsables. La información suministrada en este Formulario será utilizada únicamente para demostrar la base del cálculo del monto de tope del Contrato; para calcular impuestos aplicables, y si se requiere, para establecer pagos al Consultor por concepto de po- sibles servicios adicionales solicitados por el Cliente. Este Formulario no será utilizado como base para pagos bajo contratos de Suma Global. Lote 1: Túnel Peatonal Subterráneo Torre Metrópolis – Emisoras Unidas (Tramo 3) y Túnel Subterráneo Peatonal Cámara de Comercio e Industria de Tegucigalpa – Hondutel (Tramo 2)

N°. Descripción Unidad Cantidad Precio Total [ Lempiras ] Unitario I COSTOS OPERATIVOS 1 Reproducción de planos y documentos Mes 3.24 3,300.00 10,692.00 2 Consumibles de oficina Mes 3.24 1,650.00 5,346.00 3 Comunicaciones Mes 3.24 3,162.50 10,246.50 4 Uso de Vehículo Mes 5.62 25,300.00 142,084.00 Uso de mobiliario, equipo de oficina y computo Mes 3.24 3,300.00 10,692.00 6 Servicios de laboratorio Mes 2.52 33,000.00 83,160.00 7 Servicios públicos de oficina Mes 3.24 2,750.00 8,910.00 8 servicios de topografía Mes 1.08 123,530.00 133,412.40 9 Viáticos de personal no permanente Global 0.36 8,145.00 2,932.20 Gastos de desarraigo personal no permanente Mes 3.24 6,600.00 21,384.00 11 Gastos miscelaneos Mes 3.24 4,950.00 16,038.00 12 Seguros Global 0.36 80,583.00 29,009.88 Precio total por gastos reembolsables 473,907.78 Lote 3: Estación de Parada IHMA (Tramo 2) N°. Descripción Unidad Cantidad Precio Total [ Lempiras ] Unitario I COSTOS OPERATIVOS 1 Reproducción de planos y documentos Mes 2.52 3,300.00 8,316.00 2 Consumibles de oficina Mes 2.52 1,650.00 4,158.00 3 Comunicaciones Mes 2.52 3,162.50 7,969.50 4 Uso de Vehículo Mes 4.37 25,300.00 110,510.40 Uso de mobiliario, equipo de oficina y computo Mes 2.52 3,300.00 8,316.00 6 Servicios de laboratorio Mes 1.96 33,000.00 64,680.00 7 Servicios públicos de oficina Mes 2.52 2,750.00 6,930.00 Lote 2: Túnel Peatonal Subterráneo Hospital Escuela – URLA (Tramo 1)

Modificación N°. 1 al contrato N°. AMDC-UEP-BID- OFID-CC-01-20 Servicios de consultoría para la supervisión de la construcción de Lote 1: Túnel Peatonal Subterráneo Torre Metrópolis – Emisoras Unidas (Tramo 3) y Túnel Subterráneo Peatonal Cámara de Comercio e Industria de Tegucigalpa – Hondutel (Tramo 2); Lote 2: Túnel Peatonal Subterráneo Hospital Escuela – URLA (Tramo 1); Lote 3: Estación de Parada IHMA (Tramo 2). Proceso SP N°. 251-SBCC-CF-01-19 Nosotros, NASRY JUAN ASFURA ZABLAH, mayor de edad, empresario, hondureño y de este domicilio, con tarjeta de identidad N°. 0801-1958-03886, actuando en mi condición de Alcalde Municipal del Distrito Central, nombramiento que acredito con la Credencial emitida por la Gobernación Departamental de Francisco Morazán, mediante Certificación de Acta N°. GDFM - N°. 004 - 2018 de fecha 19 de enero del 2018 y que en adelante en este acto se llamará “EL CONTRATANTE”, Y JOSÉ FRANCISCO SAYBE HANDAL, mayor de edad, casado, ingeniero civil, del domicilio de San Pedro Sula, departamento de Cortés, hondureño, con tarjeta de Identidad N°. 0101-1936-00222, actuando en su condición de Gerente General y Representante Legal de la sociedad SAYBE Y ASOCIADOS, SOCIEDAD DE RESPONSABILIDAD LIMITADA que en adelante se denominará como “El Consultor”, convenimos en celebrar y al efecto celebramos la presente modificación N°. 5 al contrato N°.AMDC-UEP-BID-OFID-CC-01-20 de Servicios de consultoría para la supervisión de la construcción de Lote 1: Túnel Peatonal Subterráneo Torre Metrópolis – Emisoras Unidas (Tramo 3) y Túnel Subterráneo Peatonal Cámara de Comercio e Industria de Tegucigalpa – Hondutel (Tramo 2); Lote 2: Túnel Peatonal Subterráneo Hospital Escuela – URLA (Tramo 1); Lote 3: Estación de Parada IHMA (Tramo 2), (Proceso SP N°. BRT-251-SBCC-CF-01-19), de acuerdo con los antecedentes y estipulaciones que a continuación se indican: CONSIDERANDO 1: Que con fecha 28 de septiembre de 2020, fue suscrito entre La Alcaldía Municipal del Distrito Central, ejecutor del Programa de Trasporte Público para el Distrito Central y la sociedad Saybe y Asociados, S. de R. L., el contrato N°.AMDC-UEP-BID-OFID-CC-01-20 de Servicios de consultoría para la supervisión de la construcción de Lote 1: Túnel Peatonal Subterráneo Torre Metrópolis – Emisoras Unidas (Tramo 3) y Túnel Subterráneo Peatonal Cámara de Comercio e Industria de Tegucigalpa – Hondutel (Tramo 2); Lote 2: Túnel Peatonal Subterráneo Hospital Escuela –

8 servicios de topografía Mes 0.84 123,530.00 103,765.20 9 Viáticos de personal no permanente Global 0.28 8,145.00 2,280.60 Gastos de desarraigo personal no permanente Mes 2.52 6,600.00 16,632.00 11 Gastos miscelaneos Mes 2.52 4,950.00 12,474.00 12 Seguros Global 0.28 80,583.00 22,563.24 Precio total por gastos reembolsables 368,594.94

Convenio Contractual N°. AMDC-UEP-BID-OFID- CO-01-21 de Construcción de Obras Complementarias en la Estación Terminal Estadio Nacional (ETEN) del Sistema BTR. Proceso SP N°. BRT-236-LPN-O-AMDC-BID-OFID-02-19 Préstamos BID N°. 2465/BL-HO y OFID N°. 1525/0P-HO _____________________________________________ Este Convenio contractual se celebra el trece (13) de julio, de 2021, entre La Alcaldía municipal del Distrito Central representada por Nasry Juan Asfura Zablah, mayor de edad, empresario, hondureño y de este domicilio, con Tarjeta de Identidad N°. 0801-1958-03886, actuando en su condición de Alcalde municipal del Distrito Central, nombramiento que acredita con la Credencial emitida por la Gobernación Departamental de Francisco Morazán mediante Certificación de Acta N°. GDFM - N°. 004 - 2018 de fecha 19 de enero de 2018, (en adelante denominado “el Contratante”) por una parte, y Allan Fabricio Fiallos Williams, mayor de edad, con Tarjeta de Identidad número 0605-1982-00708, de este domicilio, en su condición de Representante Legal del Consorcio Dynamic a, carácter que acredita en la Escritura Pública N°. 96, inscrita con el número 55498, matrícula 2523072/2513531/2532011 del Registro Mercantil de Francisco Morazán en fecha 21 de agosto de 2019, autorizada por la Notaria Rebeca Lizette Ráquel Obando; el consorcio consistente de las siguientes entidades, cada integrante de la cual será conjunta y solidariamente responsable para con el Cliente por todas las obligaciones del Consultor según este Contrato, es decir Geo Construcciones, S.A. de C.V., representada por OCTAVIO JOSÉ PINEDA PAREDES; PROYECTO DE INGENIERÍA CENTROAMERICANA, S. DE R.L. (PROINCA), representada por ALLAN FABRICIO FIALLOS WILLIAMS y EMPRESA EN OBRAS DE CONSTRUCCIÓN, S.A. DE C.V. (ENOC,SA), representada por EDDUIN ENOC GARCÍA MATUTE (en adelante denominado “el Contratista”) por la otra parte; Sección “A”-1

Por cuanto el Contratante desea que el Contratista ejecute la “Construcción de Obras Complementarias en la Estación Terminal Estadio Nacional (ETEN) del Sistema BTR”, Contrato N°. AMDC-UEP-BID-OFID-CO-01-21 (en adelante denominado “las Obras”) y el Contratante ha aceptado la Oferta para la ejecución y terminación de dichas Obras y la subsanación de cualquier defecto de estas; En consecuencia, este Convenio Contractual atestigua lo siguiente: 1. En este Convenio Contractual las palabras y expresiones tendrán el mismo significado que respectivamente se les ha asignado en las Condiciones Generales y Especiales del Contrato a las que se hace referencia en adelante, y las mismas se considerarán parte de este Convenio y se leerán e interpretarán como parte del mismo. 2. En consideración a los pagos que el Contratante hará al Contratista como en lo sucesivo se menciona, el Contratista por este medio se compromete con el Contratante a ejecutar y completar las Obras y a subsanar cualquier defecto de las mismas de conformidad en todo respecto con las disposiciones del Contrato. 3. El Contratante por este medio se compromete a pagar al Contratista como retribución por la ejecución y terminación de las Obras y la subsanación de sus defectos, el Precio del Contrato que asciende a la cantidad de once millones ciento setenta y dos mil treinta y seis lempiras con 31/100 (L 11,172,036.31), o aquellas sumas que resulten pagaderas bajo las disposiciones del Contrato en el plazo de cuatro (04) meses calendario y en la forma establecidas en éste. En testimonio de lo cual las partes firman el presente Convenio en el día, mes y año antes indicados. Por y en nombre de: La Alcaldía Municipal del Distrito Central FYS ________________________________________ Nasry Juan Asfura Zablah Alcalde Municipal del Distrito Central Consorcio Dynamic a FYS _______________________________________ Allan Fabricio Fiallos Williams Representante Legal del Consorcio

Nasry Juan Asfura Zablah Alcalde Municipal del Distrito Central Allan Fabricio Fiallos Williams Representante Legal del Consorcio Condiciones Generales del Contrato Índice de Cláusulas A. Disposiciones Generales ................................................................................... 1........ Definiciones ......................................................................................... 2. ...... Interpretación....................................................................................... 3........ Idioma y Ley Aplicables ....................................................................... 4........ Decisiones del Gerente de Obras........................................................ 5........ Delegación de funciones...................................................................... 6........ Comunicaciones .................................................................................. 7........ Subcontratos........................................................................................ 8........ Otros Contratistas................................................................................ 9........ Personal............................................................................................... 10...... Riesgos del Contratante y del Contratista............................................ 11...... Riesgos del Contratante ...................................................................... 12...... Riesgos del Contratista........................................................................ F Y S F Y S

13...... Seguros ............................................................................................... 14...... Informes de investigación del Lugar de las Obras ................................. 15...... Consultas acerca de las Condiciones Especiales del Contrato.............. 16...... Construcción de las Obras por el Contratista ........................................ 17...... Terminación de las Obras en la fecha prevista...................................... 18...... Aprobación por el Gerente de Obras ................................................... 19...... ASSS ................................................................................................... 20...... Descubrimientos .................................................................................. 21...... Toma de posesión del Lugar de las Obras .......................................... 22...... Acceso al Lugar de las Obras.............................................................. 23...... Instrucciones, Inspecciones y Auditorías............................................. 24...... Controversias....................................................................................... 25...... Procedimientos para la solución de controversias............................... 26...... Reemplazo del Conciliador.................................................................. B. Control de Plazos ............................................................................................... 27. …….Programa.......................................................................................... 28...... Prórroga de la Fecha Prevista de Terminación.................................... 29...... Aceleración de las Obras..................................................................... 30...... Demoras ordenadas por el Gerente de Obras..................................... 31...... Reuniones administrativas................................................................... 32...... Advertencia Anticipada ........................................................................ C. Control de Calidad.............................................................................................. 33...... Identificación de Defectos.................................................................... 34...... Pruebas ............................................................................................... 35...... Corrección de Defectos .......................................................................

39...... Variaciones .......................................................................................... 40...... Pagos de las Variaciones .................................................................... 41...... Proyecciones de Flujo de Efectivos ..................................................... 42...... Certificados de Pago............................................................................ 43...... Pagos................................................................................................... 44...... Eventos Compensables....................................................................... 45...... Impuestos ............................................................................................ 46...... Monedas .............................................................................................. 47...... Ajustes de Precios ............................................................................... 48...... Retenciones......................................................................................... 49...... Liquidación por daños y perjuicios....................................................... 50...... Bonificaciones...................................................................................... 51...... Pago de anticipo .................................................................................. 52...... Garantías............................................................................................. 53...... Trabajos por Administración ................................................................ 54...... Costo de reparaciones......................................................................... E. Finalización del Contrato ................................................................................... 55...... Terminación de las Obras.................................................................... 56...... Recepción de las Obras....................................................................... 57...... Liquidación final ................................................................................... 58...... Manuales de Operación y de Mantenimiento....................................... 59...... Terminación del Contrato..................................................................... 60……Prácticas Prohibidas…………………………………………………………………………………… 61...... Pagos posteriores a la terminación del Contrato ................................. 62...... Derechos de propiedad........................................................................ 63...... Liberación de cumplimiento ................................................................. 64...... Suspensión de Desembolsos del Préstamo del Banco........................ 65. …… Elegibilidad ....................................................................................... 27. …….Programa.......................................................................................... 28...... Prórroga de la Fecha Prevista de Terminación.................................... 29...... Aceleración de las Obras..................................................................... 30...... Demoras ordenadas por el Gerente de Obras..................................... 31...... Reuniones administrativas................................................................... 32...... Advertencia Anticipada ........................................................................ C. Control de Calidad.............................................................................................. 33...... Identificación de Defectos.................................................................... 34...... Pruebas ............................................................................................... 35...... Corrección de Defectos ....................................................................... 36...... Defectos no corregidos........................................................................ D. Control de Costos............................................................................................... 37...... Lista de Cantidades ............................................................................. 38...... Modificaciones en las Cantidades........................................................

Condiciones Generales del Contrato

• A)

  Disposiciones Generales

  • 1)

    Definiciones 1.1 Las palabras y expresiones definidas aparecen en negrillas

    (

    • a)

      El Conciliador es la persona nombrada en forma conjunta por el Contratante y el Contratista o en su defecto, por la Autoridad Nominadora de conformidad con la cláusula 26.1 de estas CGC, para resolver en primera instancia cualquier controversia, de conformidad con lo dispuesto en las cláusulas 24 y 25 de estas CGC, (

    • b)

      La Lista de Cantidades es la lista debidamente preparada por el Oferente, con indicación de las cantidades y precios, que forma parte de la Oferta. (

    • c)

      Eventos Compensables son los definidos en la cláusula 44 de estas CGC (

    • d)

      La Fecha de Terminación es la fecha de terminación de las Obras, certificada por el Gerente de Obras de acuerdo con la Subcláusula 55.1 de estas CGC. (

    • e)

      El Contrato es el Contrato entre el Contratante y el Contratista para ejecutar, terminar y mantener las Obras. Comprende los documentos enumerados en la Subcláusula 2.3 de estas CGC. (

    • f)

      El Contratista es la persona natural o jurídica, cuya Oferta para la ejecución de las Obras ha sido aceptada por el Contratante. (

    • g)

      La Oferta del Contratista es el documento de licitación que fue completado y entregado por el Contratista al Contratante. (

    • h)

      El Precio del Contrato es el precio establecido en la Carta de Aceptación y subsecuentemente, según sea ajustado de conformidad con las disposiciones del Contrato.

      (

    • i)

      Días significa días calendario; Meses significa meses calendario. (

    • j)

      Trabajos por día significa una variedad de trabajos que se pagan en base al tiempo utilizado por los empleados y equipos del Contratista, en adición a los pagos por concepto de los materiales y planta conexos. (

    • k)

      Defecto es cualquier parte de las Obras que no haya sido terminada conforme al Contrato. (

    • l)

      El Certificado de Responsabilidad por Defectos es el certificado emitido por el Gerente de Obras una vez que el Contratista ha corregido los defectos. (

    • m)

      El Período de Responsabilidad por Defectos es el período estipulado en la Subcláusula 35.1 de las CEC y calculado a partir de la fecha de terminación. (

    • n)

      Los Planos incluye los cálculos y otra información proporcionada o aprobada por el Gerente de Obras para la ejecución del Contrato. (o) El Contratante es la parte que contrata con el Contratista para la ejecución de las Obras, según se estipula en las CEC. (p) Equipos es la maquinaria y los vehículos del Contratista que han sido trasladados transitoriamente al Sitio de las Obras para la construcción de las Obras. (q) El Precio Inicial del Contrato es el Precio del Contrato indicado en la Carta de Aceptación del Contratante. (r) La Fecha Prevista de Terminación de las Obras es la fecha en que se prevé que el Contratista deba terminar las Obras y que se especifica en las CEC. Esta fecha podrá ser modificada únicamente por el Gerente de

      Obras mediante una prórroga del plazo o una orden de acelerar los trabajos. (s) Materiales son todos los suministros, inclusive bienes fungibles, utilizados por el Contratista para ser incorporados en las Obras. (t) Planta es cualquiera parte integral de las Obras que tenga una función mecánica, eléctrica, química o biológica. (u) El Gerente de Obras es la persona cuyo nombre se indica en las CEC (o cualquier otra persona competente nombrada por el Contratante con notificación al Contratista, para actuar en reemplazo del Gerente de Obras), responsable de supervisar la ejecución de las Obras y de administrar el Contrato. (v) CEC significa las Condiciones Especiales del Contrato. (w) El Sitio de las Obras es el sitio definido como tal en las CEC. (x) Los Informes de Investigación del Sitio de las Obras, incluidos en el Documento de Licitación, son informes de tipo interpretativo, basados en hechos, y que se refieren a las condiciones de la superficie y en el subsuelo del Sitio de las Obras. (y) Especificaciones significa las especificaciones de las Obras incluidas en el Contrato y cualquier modificación o adición hecha o aprobada por el Gerente de Obras. (z) La Fecha de Inicio es la fecha más tardía en la que el Contratista deberá empezar la ejecución de las Obras y que está estipulada en las CEC. No coincide

      necesariamente con ninguna de las fechas de toma de posesión del Sitio de las Obras. (aa) Subcontratista es una persona natural o jurídica, contratada por el Contratista para realizar una parte de los trabajos del Contrato, y que incluye trabajos en el Sitio de las Obras. (bb) Obras Provisionales son las obras que el Contratista debe diseñar, construir, instalar y retirar, y que son necesarias para la construcción o instalación de las Obras. (cc) Una Variación es una instrucción impartida por el Gerente de Obras que modifica las Obras. (dd) Las Obras es todo aquello que el Contrato exige al Contratista construir, instalar y entregar al Contratante como se define en las CEC. (ee) ASSS son las medidas ambientales, sociales, de seguridad y salud en el trabajo (incluyendo explotación y abuso sexual y violencia de género) descritas en la Oferta del Contratista aceptada por el Contratante, que el Contratista se obliga a implementar en la ejecución de las Obras, así como los requisitos nacionales en esa materia, y si no existieren, de conformidad con las políticas y procedimientos el BID y con las Especificaciones y Condiciones de Cumplimiento del contrato.

  • 2)

    Interpretación 2.1 Para la interpretación de estas CGC, si el contexto así lo requiere, el singular significa también el plural, y el masculino significa también el femenino y viceversa. Los encabezamientos de las cláusulas no tienen relevancia por

    sí mismos. Las palabras que se usan en el Contrato tienen su significado corriente a menos que se las defina específicamente. El Gerente de Obras proporcionará aclaraciones a las consultas sobre estas CGC. 2.2 Si las CEC estipulan la terminación de las Obras por secciones, las referencias que en las CGC se hacen a las Obras, a la Fecha de Terminación y a la Fecha Prevista de Terminación aplican a cada Sección de las Obras (excepto las referencias específicas a la Fecha de Terminación y de la Fecha Prevista de Terminación de la totalidad de las Obras). 2.3 Los documentos que constituyen el Contrato se interpretarán en el siguiente orden de prioridad: (

    • a)

      Convenio, (

    • b)

      Carta de Aceptación, (

    • c)

      Oferta, (

    • d)

      Condiciones Especiales del Contrato, (

    • e)

      Condiciones Generales del Contrato, (

    • f)

      Especificaciones, (

    • g)

      Planos, (

    • h)

      Lista de Cantidades,y (

    • i)

      Cualquier otro documento que en las CEC se especifique que forma parte integral del Contrato.

  • 3)

    Idioma y Ley Aplicables 3.1 El idioma del Contrato y la ley que lo regirá se estipulan en las CEC.

  • 4)

    Decisiones del Gerente de Obras 4.1 Salvo cuando se especifique otra cosa, el Gerente de Obras, en representación del Contratante, decidirá sobre cuestiones contractuales que se presenten entre el Contratante y el Contratista.

  • 5)

    Delegación de funciones 5.1 El Gerente de Obras, después de notificar al Contratista, podrá delegar en otras personas, con excepción del Conciliador, cualquiera de sus deberes y responsabilidades y, asimismo, podrá cancelar cualquier delegación de funciones, después de notificar al Contratista. 6.Comunicaciones 6.1 Las comunicaciones cursadas entre las partes a las que se hace referencia en las Condiciones del Contrato sólo serán válidas cuando sean formalizadas por escrito. Las notificaciones entrarán en vigor una vez que sean entregadas. 7. Subcontratos 7.1 El Contratista podrá subcontratar trabajos si cuenta con la aprobación del Gerente de Obras, pero no podrá ceder el Contrato sin la aprobación por escrito del Contratante. La subcontratación no altera las obligaciones del Contratista. 8. Otros Contratistas 8.1 El Contratista deberá cooperar y compartir el Sitio de las Obras con otros contratistas, autoridades, empresas de servicios públicos y el Contratante en las fechas señaladas en la Lista de Otros Contratistas indicada en las CEC. El Contratista también deberá proporcionarles a éstos las instalaciones y servicios que se describen en dicha Lista. El Contratante podrá modificar la Lista de Otros Contratistas y deberá notificar al respecto al Contratista.

    9. Personal 9.1 El Contratista deberá emplear el personal clave enumerado en la Lista de Personal Clave, de conformidad con lo indicado en las CEC, para llevar a cabo las funciones especificadas en la Lista, u otro personal aprobado por el Gerente de Obras. El Gerente de Obras aprobará cualquier reemplazo de personal clave solo si las calificaciones, habilidades, preparación, capacidad y experiencia del personal propuesto son iguales o superiores a las del personal que figura en la Lista. 9.2 Si el Gerente de Obras solicita al Contratista la remoción de un integrante de la fuerza laboral del Contratista, indicando las causas que motivan el pedido, el Contratista se asegurará que dicha persona se retire del Sitio de las Obras dentro de los siete días siguientes y no tenga ninguna otra participación en los trabajos relacionados con el Contrato. Las razones para destituir a una persona incluye comportamiento que desacata las Normas de Conducta ASSS (tales como propagación de enfermedades contagiosas, acoso sexual, violencia de género (VBG), explotación y abusos sexuales (EAS), actividades ilegales o criminales). 10.Riesgos del Contratante y del Contratista 10.1 Son riesgos del Contratante los que en este Contrato se estipulen que corresponden al Contratante, y son riesgos del Contratista los que en este Contrato se estipulen que corresponden al Contratista.

    11.Riesgos del Contratante 11.1 Desde la Fecha de Inicio de las Obras hasta la fecha de emisión del Certificado de Corrección de Defectos, son riesgos del Contratante: (a) Los riesgos de lesiones personales, de muerte, o de pérdida o daños a la propiedad (sin incluir las Obras, Planta, Materiales y Equipos) como consecuencia de: (i) el uso u ocupación del Sitio de las Obras por las Obras, o con el objeto de realizar las Obras, como resultado inevitable de las Obras, o (ii) negligencia, violación de los deberes establecidos por la ley, o interferencia con los derechos legales por parte del Contratante o cualquiera persona empleada por él o contratada por él, excepto el Contratista. (b) El riesgo de daño a las Obras, Planta, Materiales y Equipos, en la medida en que ello se deba a fallas del Contratante o en el diseño hecho por el Contratante, o a una guerra o contaminación radioactiva que afecte directamente al país donde se han de realizar las Obras. 11.2 Desde la Fecha de Terminación hasta la fecha de emisión del Certificado de Corrección de Defectos, será riesgo del Contratante la pérdida o daño de las Obras, Planta y Materiales, excepto la pérdida o daños como consecuencia de: (a) un Defecto que existía en la Fecha de Terminación;

    (b) un evento que ocurrió antes de la Fecha de Terminación, y que no constituía un riesgo del Contratante; o (c) las actividades del Contratista en el Sitio de las Obras después de la Fecha de Terminación. 12.Riesgos del Contratista 12.1 Desde la Fecha de Inicio de las Obras hasta la fecha de emisión del Certificado de Corrección de Defectos, cuando los riesgos de lesiones personales, de muerte y de pérdida o daño a la propiedad (incluyendo, sin limitación, las Obras, Planta, Materiales y Equipo) no sean riesgos del Contratante, serán riesgos del Contratista. 12.2 Son riesgos del Contratista el incumplimiento de las obligaciones ambientales, sociales y de seguridad y salud en el trabajo (ASSS) (incluyendo explotación y abuso sexual y violencia de género) establecidas en la ley aplicable y en las Especificaciones y Condiciones de Cumplimiento. 13.Seguros 13.1 El Contratista deberá contratar seguros emitidos en el nombre conjunto del Contratista y del Contratante, para cubrir el período comprendido entre la Fecha de Inicio y el vencimiento del Período de Responsabilidad por Defectos, por los montos totales y los montos deducibles estipulados en las CEC, los siguientes eventos constituyen riesgos del Contratista: (

    • a)

      pérdida o daños a -- las Obras, Planta y Materiales; (

    • b)

      pérdida o daños a -- los Equipos; (

    • c)

      pérdida o daños a -- la propiedad (sin incluir las Obras, Planta, Materiales y Equipos) relacionada con el Contrato, y

      (

    • d)

      lesiones personales o muerte. 13.2 El Contratista deberá entregar al Gerente de Obras, para su aprobación, las pólizas y los certificados de seguro antes de la Fecha de Inicio. Dichos seguros deberán contemplar indemnizaciones pagaderas en los tipos y proporciones de monedas requeridos para rectificar la pérdida o los daños o perjuicios ocasionados. 13.3 Si el Contratista no proporcionara las pólizas y los certificados exigidos, el Contratante podrá contratar los seguros cuyas pólizas y certificados debería haber suministrado el Contratista y podrá recuperar las primas pagadas por el Contratante de los pagos que se adeuden al Contratista, o bien, si no se le adeudara nada, considerarlas una deuda del Contratista. 13.4 Las condiciones del seguro no podrán modificarse sin la aprobación del Gerente de Obras. 13.5 Ambas partes deberán cumplir con todas las condiciones de las pólizas de seguro. 14.Informes de investigación del Lugar de las Obras 14.1 El Contratista, al preparar su Oferta, se basará en los informes de investigación Lugar de las Obras indicados en las CEC, además de cualquier otra información de que disponga el Oferente.

      15.Consultas acerca de las Condiciones Especiales del Contrato 15.1 El Gerente de Obras responderá a las consultas sobre las CEC. 16.Construcción de las Obras por el Contratista 16.1 El Contratista deberá construir e instalar las Obras de conformidad con las Especificaciones y los Planos. 16.2 El Contratista no podrá ejecutar las Obras, incluyendo la movilización y/o las actividades previas a la construcción (tales como limpieza de los caminos de acarreo de materiales, acceso a los sitios de los trabajos, realizar investigaciones geológicas o investigaciones para escoger lugares accesorios a las obras, tales como canteras o áreas de préstamos de materiales) a menos que el Gerente de Proyecto exprese satisfacción sobre la adopción de las medidas para reducir los riesgos e impactos en materia ambiental, social, y en seguridad y salud en el trabajo. Para el inicio de esas actividades preliminares, como mínimo, el Contratista debe estar aplicando las Estrategias de Gestión, el Plan de Implementación y las Normas de Conducta ASSS, que fueron presentados en la oferta y acordados como parte del Contrato. El Contratista debe presentar en forma constante, para aprobación previa del Gerente de Proyecto cualquier Estrategia de Gestión y Planes de Implementación suplementarios que sean necesarios en la gestión de los riesgos e impactos de la materia de ASSS durante la ejecución de las Obras. Estas estrategias y planes en conjunto constituyen el Plan de

      Gestión Social y Ambiental (PGAS del Contratista). El PGAS del Contratista debe ser aprobado antes del inicio de las actividades de construcción (tales como excavaciones, corte y relleno, puentes y estructuras, desvíos de caminos y vías de agua, extracción de materiales, producción de concretos y de asfalto). El PGAS del Contratista aprobado debe ser revisado por el Contratista periódicamente (al menos cada seis meses) y actualizado en forma oportuna cuando necesario a efecto de asegurar que el PGAS del Contratista contiene las disposiciones apropiadas para las actividades de las Obras que se están ejecutando. La actualización del PGAS del Contratista debe ser previamente aprobado por el Gerente de Proyecto. 17.Terminación de las Obras en la fecha prevista 17.1 El Contratista podrá iniciar la construcción de las Obras en la Fecha de Inicio y deberá ejecutarlas de acuerdo con el Programa que hubiera presentado, con las actualizaciones que el Gerente de Obras hubiera aprobado, y terminarlas en la Fecha Prevista de Terminación. 18.Aprobación por el Gerente de Obras 18.1 El Contratista deberá proporcionar al Gerente de Obras las Especificaciones y los Planos que muestren las obras provisionales propuestas, quien deberá aprobarlas si dichas obras cumplen con las Especificaciones y los Planos. 18.2 El Contratista será responsable por el diseño de las obras provisionales. 18.3 La aprobación del Gerente de Obras no liberará al Contratista de responsabilidad en cuanto al diseño de las obras provisionales.

      18.4 El Contratista deberá obtener las aprobaciones del diseño de las obras provisionales por parte de terceros cuando sean necesarias. 18.5 Todos los planos preparados por el Contratista para la ejecución de las obras provisionales o definitivas deberán ser aprobados previamente por el Gerente de Obras antes de su utilización. 19.ASSS 19.1 El Contratista será responsable por todas las obligaciones relativas al ambiente, sociales, y de seguridad y salud en el trabajo en ASSS (incluyendo explotación y abuso sexual y violencia de género) de todas las actividades en el Sitio de las Obras, de conformidad con las regulaciones del país del Contratante, y si no existieran, de conformidad con las estipulaciones de las condiciones contractuales y las Especificaciones y Condiciones de Cumplimiento. 20.Descubrimientos 20.1 Cualquier elemento de interés histórico o de otra naturaleza o de gran valor que se descubra inesperadamente en la zona de las obras será de propiedad del Contratante. El Contratista deberá notificar al Gerente de Obras acerca del descubrimiento y seguir las instrucciones que éste imparta sobre la manera de proceder. 21.Toma de posesión del Lugar de las Obras 21.1 El Contratante traspasará al Contratista la posesión de la totalidad del Lugar de las Obras. Si no se traspasara la posesión de alguna parte en la fecha estipulada en las CEC, se considerará que el Contratante ha demorado el inicio de las actividades pertinentes y que ello constituye un evento compensable.

      22.Acceso al Lugar de las Obras 22.1 El Contratista deberá permitir al Gerente de Obras, y a cualquier persona autorizada por éste, el acceso al Lugar de las Obras y a cualquier lugar donde se estén realizando o se prevea realizar trabajos relacionados con el Contrato. 23.Instrucciones, Inspecciones y Auditorías 23.1 El Contratista deberá cumplir todas las instrucciones del Gerente de Obras que se ajusten a la ley aplicable en el Sitio de las Obras. 23.2 El Contratista permitirá que el Banco inspeccione las cuentas, registros contables y archivos del Contratista relacionados con la presentación de ofertas y la ejecución del contrato y realice auditorías por medio de auditores designados por el Banco, si así lo requiere el Banco. Para estos efectos, el Contratista deberá conservan todos los documentos y registros relacionados con el proyecto financiado por el Banco, por un período de siete (7) años luego de terminado el trabajo. Igualmente, entregará al Banco todo documento necesario para la investigación pertinente sobre denuncias de prácticas prohibidas y ordenará a los individuos, empleados o agentes del Contratista que tengan conocimiento del proyecto financiado por el Banco a responder a las consultas provenientes de personal del Banco. 24.Controversias 24.1 Si el Contratista considera que el Gerente de Obras ha tomado una decisión que está fuera de las facultades que le confiere el Contrato, o que no es acertada, la decisión se someterá a la consideración del Conciliador dentro de los 14 días siguientes a la notificación de la decisión del Gerente de Obras.

      25.Procedimientos para la solución de controversias 25.1 El Conciliador deberá comunicar su decisión por escrito dentro de los 28 días siguientes a la recepción de la notificación de una controversia. 25.2 El Conciliador será compensado por su trabajo, cualquiera que sea su decisión, por hora según los honorarios especificados en los DDL y en las CEC, además de cualquier otro gasto reembolsable indicado en las CEC y el costo será sufragado por partes iguales por el Contratante y el Contratista. Cualquiera de las partes podrá someter la decisión del Conciliador a arbitraje dentro de los 28 días siguientes a la decisión por escrito del Conciliador. Si ninguna de las partes sometiese la controversia a arbitraje dentro del plazo de 28 días mencionado, la decisión del Conciliador será definitiva y obligatoria. 25.3 El arbitraje deberá realizarse de acuerdo con el procedimiento de arbitraje publicado por la institución denominada en las CEC y en el lugar establecido en las CEC. 26.Reemplazo del Conciliador 26.1 En caso de renuncia o muerte del Conciliador, o en caso de que el Contratante y el Contratista coincidieran en que el Conciliador no está cumpliendo sus funciones de conformidad con las disposiciones del Contrato, el Contratante y el Contratista nombrarán de común acuerdo un nuevo Conciliador. Si al cabo de 30 días el Contratante y el Contratista no han llegado a un acuerdo, a petición de cualquiera de las partes, el Conciliador será designado por

      la Autoridad Nominadora estipulada en las CEC dentro de los 14 días siguientes a la recepción de la petición.

• B)

  Control de Plazos

  27. Programa 27.1 Dentro del plazo establecido en las CEC y después de la fecha de la Carta de Aceptación, el Contratista presentará al Gerente de Obras, para su aprobación, un Programa en el que consten las metodologías generales, la organización, la secuencia y el calendario de ejecución de todas las actividades relativas a las Obras. 27.2 El Programa actualizado será aquel que refleje los avances reales logrados en cada actividad y los efectos de tales avances en el calendario de ejecución de las tareas restantes, incluyendo cualquier cambio en la secuencia de las actividades. 27.3 El Contratista deberá presentar al Gerente de Obras para su aprobación, un Programa con intervalos iguales que no excedan el período establecidos en las CEC. Si el Contratista no presenta dicho Programa actualizado dentro de este plazo, el Gerente de Obras podrá retener el monto especificado en las CEC del próximo certificado de pago y continuar reteniendo dicho monto hasta el pago que prosiga a la fecha en la cual el Contratista haya presentado el Programa atrasado. 27.4 La aprobación del Programa por el Gerente de Obras no modificará de manera alguna las obligaciones del Contratista. El Contratista podrá modificar el Programa y presentarlo nuevamente al Gerente de Obras en cualquier momento. El Programa modificado deberá reflejar los efectos de las Variaciones y de los Eventos Compensables.

  la Autoridad Nominadora estipulada en las CEC dentro de los 14 días siguientes a la recepción de la petición. B. Control de Plazos

  28.Prórroga de la Fecha Prevista de Terminación 28.1 El Gerente de Obras deberá prorrogar la Fecha Prevista de Terminación cuando se produzca un Evento Compensable o se ordene una Variación que haga imposible la terminación de las Obras en la Fecha Prevista de Terminación sin que el Contratista adopte medidas para acelerar el ritmo de ejecución de los trabajos pendientes y que le genere gastos adicionales. 28.2 El Gerente de Obras determinará si debe prorrogarse la Fecha Prevista de Terminación y por cuánto tiempo, dentro de los 21 días siguientes a la fecha en que el Contratista solicite al Gerente de Obras una decisión sobre los efectos de una Variación o de un Evento Compensable y proporcione toda la información sustentadora. Si el Contratista no hubiere dado aviso oportuno acerca de una demora o no hubiere cooperado para resolverla, la demora debida a esa falla no será considerada para determinar la nueva Fecha Prevista de Terminación. 29.Aceleración de las Obras 29.1 Cuando el Contratante quiera que el Contratista finalice las Obras antes de la Fecha Prevista de Terminación, el Gerente de Obras deberá solicitar al Contratista propuestas valoradas para conseguir la necesaria aceleración de la ejecución de los trabajos. Si el Contratante aceptara dichas propuestas, la Fecha Prevista de Terminación será modificada como corresponda y ratificada por el Contratante y el Contratista. 29.2 Si las propuestas con precios del Contratista para acelerar la ejecución de los trabajos son aceptadas por el Contratante, dichas propuestas se tratarán como

  Variaciones y los precios de las mismas se incorporarán al Precio del Contrato. 30.Demoras ordenadas por el Gerente de Obras 30.1 El Gerente de Obras podrá ordenar al Contratista que demore la iniciación o el avance de cualquier actividad comprendida en las Obras. 31.Reuniones administrativas 31.1 Tanto el Gerente de Obras como el Contratista podrán solicitar a la otra parte que asista a reuniones administrativas. El objetivo de dichas reuniones será la revisión de la programación de los trabajos pendientes y la resolución de asuntos planteados conforme con el procedimiento de Advertencia Anticipada descrito en la Cláusula 32. 31.2 El Gerente de Obras deberá llevar un registro de lo tratado en las reuniones administrativas y suministrar copias de este a los asistentes y al Contratante. Ya sea en la propia reunión o con posterioridad a ella, el Gerente de Obras deberá decidir y comunicar por escrito a todos los asistentes sus respectivas obligaciones en relación con las medidas que deban adoptarse. 32.Advertencia Anticipada 32.1 El Contratista deberá advertir al Gerente de Obras lo antes posible sobre futuros posibles eventos o circunstancias específicas que puedan perjudicar la calidad de los trabajos, elevar el Precio del Contrato o demorar la ejecución de las Obras. El Gerente de Obras podrá solicitarle al Contratista que presente una estimación de los efectos esperados que el futuro evento o circunstancia podrían tener sobre el Precio del Contrato y la Fecha de

  Terminación. El Contratista deberá proporcionar dicha estimación tan pronto como le sea razonablemente posible. 32.2 El Contratista colaborará con el Gerente de Obras en la preparación y consideración de posibles maneras en que cualquier participante en los trabajos pueda evitar o reducir los efectos de dicho evento o circunstancia y para ejecutar las instrucciones que consecuentemente ordenare el Gerente de Obras.

• C)

  Control de Calidad 33.Identificación de Defectos 33.1 El Gerente de Obras controlará el trabajo del Contratista y le notificará de cualquier defecto que encuentre. Dicho control no modificará de manera alguna las obligaciones del Contratista. El Gerente de Obras podrá ordenar al Contratista que localice un defecto y que ponga al descubierto y someta a prueba cualquier trabajo que el Gerente de Obras considere que pudiera tener algún defecto. 34.Pruebas 34.1 Si el Gerente de Obras ordena al Contratista realizar alguna prueba que no esté contemplada en las Especificaciones a fin de verificar si algún trabajo tiene defectos y la prueba revela que los tiene, el Contratista pagará el costo de la prueba y de las muestras. Si no se encuentra ningún defecto, la prueba se considerará un Evento Compensable. 35.Corrección de Defectos 35.1 El Gerente de Obras notificará al Contratista todos los defectos de que tenga conocimiento antes de que finalice el Período

  de Responsabilidad por Defectos, que se inicia en la fecha de terminación y se define en las CEC. El Período de Responsabilidad por Defectos se prorrogará mientras queden defectos por corregir. 35.2 Cada vez que se notifique un defecto, el Contratista lo corregirá dentro del plazo especificado en la notificación del Gerente de Obras. 36.Defectos no corregidos 36.1 Si el Contratista no ha corregido un defecto dentro del plazo especificado en la notificación del Gerente de Obras, este último estimará el precio de la corrección del defecto, y el Contratista deberá pagar dicho monto.

• D)

  Control de Costos 37.Lista de Cantidades 37.1 La Lista de cantidades deberá contener los rubros correspondientes a la construcción, el montaje, las pruebas y los trabajos de puesta en servicio que deba ejecutar el Contratista. 37.2 La Lista de Cantidades se usa para calcular el Precio del Contrato. Al Contratista se le paga por la cantidad de trabajo realizado al precio unitario especificado para cada rubro en la Lista de Cantidades.

  38.Modificaciones en las Cantidades 38.1 Si la cantidad final de los trabajos ejecutados difiere en más de 25% de la especificada en la Lista de Cantidades para un rubro en particular, y siempre que la diferencia exceda el 1% del Precio Inicial del Contrato, el Gerente de Obras ajustará los precios para reflejar el cambio. 38.2 El Gerente de Obras no ajustará los precios debido a diferencias en las cantidades si con ello se excede el Precio Inicial del Contrato en más del 15%, a menos que cuente con la aprobación previa del Contratante. 38.3 Si el Gerente de Obras lo solicita, el Contratista deberá proporcionarle un desglose de los costos correspondientes a cualquier precio que conste en la Lista de Cantidades. 39.Variaciones 39.1 Todas las Variaciones deberán incluirse en los Programas actualizados que presente el Contratista. 40.Pagos de las Variaciones 40.1 Cuando el Gerente de Obras la solicite, el Contratista deberá presentarle una cotización para la ejecución de una Variación. El Contratista deberá proporcionársela dentro de los siete (7) días siguientes a la solicitud, o dentro de un plazo mayor si el Gerente de Obras así lo hubiera determinado. El Gerente de Obras deberá analizar la cotización antes de ordenar la Variación. 40.2 Cuando los trabajos correspondientes a la Variación coincidan con un rubro descrito en la Lista de

  Cantidades y si, a juicio del Gerente de Obras, la cantidad de trabajo o su calendario de ejecución no produce cambios en el costo unitario por encima del límite establecido en la Subcláusula 38.1, para calcular el valor de la Variación se usará el precio indicado en la Lista de Cantidades. Si el costo unitario se modificara, o si la naturaleza o el calendario de ejecución de los trabajos correspondientes a la Variación no coincidiera con los rubros de la Lista de Cantidades, el Contratista deberá proporcionar una cotización con nuevos precios para los rubros pertinentes de los trabajos. 40.3 Si el Gerente de Obras no considerase la cotización del Contratista razonable, el Gerente de Obras podrá ordenar la Variación y modificar el Precio del Contrato basado en su propia estimación de los efectos de la Variación sobre los costos del Contratista. 40.4 Si el Gerente de Obras decide que la urgencia de la Variación no permite obtener y analizar una cotización sin demorar los trabajos, no se solicitará cotización alguna y la Variación se considerará como un Evento Compensable. 40.5 El Contratista no tendrá derecho al pago de costos adicionales que podrían haberse evitado si hubiese hecho la Advertencia Anticipada pertinente. 40.6 Ingeniería de Valor: El Contratista puede preparar, a su propio costo, una propuesta de ingeniería de valor

  en cualquier momento durante la ejecución del contrato. Tal propuesta contendrá, como mínimo, los siguientes elementos: (a) el (los) cambio(s) propuesto(s) y una descripción de la diferencia respecto de los requisitos contractuales existentes; (b) un análisis completo de los costos y beneficios del cambio o los cambios propuesto(s), incluidas una descripción y una estimación de los costos (incluidos los costos durante la vida útil) que puede acarrear al Contratante la implementación de la propuesta de ingeniería de valor, y (c) una descripción de los efectos del cambio en el desempeño o la funcionalidad; (d) una descripción del trabajo propuesto que se ha de realizar, un programa para su ejecución y suficiente información ASSS para permitir una evaluación de los riesgos y los impactos ASSS; El Contratante puede aceptar la propuesta de ingeniería de valor si se demuestra que esta conlleva los siguientes beneficios: (a) acelerar el período de cumplimiento de contrato; o (b) reducir el Precio del Contrato o los costos durante la vida útil que debe afrontar el Contratante; o

  (c) mejorar la calidad, la eficiencia, la seguridad o la sustentabilidad de las Instalaciones; o (d) producir cualquier otro beneficio para el Contratante, sin comprometer la funcionalidad de las Obras. Si la propuesta de ingeniería de valor es aprobada por el Contratante y redunda: (i) en una reducción del Precio del Contrato, el monto pagadero al Contratista será el porcentaje de tal reducción especificado en las CEC, o (ii) en un aumento del Precio del Contrato, pero supone una disminución de los costos durante la vida útil por alguno de los beneficios descritos en los subpárrafos (a) a (d) anteriores, el monto pagadero al Contratista será el aumento completo del Precio del Contrato. 41.Proyecciones de Flujo de Efectivos 41.1 Cuando se actualice el Programa, el Contratista deberá proporcionar al Gerente de Obras una proyección actualizada del flujo de efectivos. Dicha proyección podrá incluir diferentes monedas según se estipulen en el Contrato, convertidas según sea necesario utilizando las tasas de cambio del Contrato. 42.Certificados de Pago 42.1 El Contratista presentará al Gerente de Obras cuentas mensuales por el valor estimado de los trabajos ejecutados menos las sumas acumuladas previamente certificadas por el Gerente de Obras de conformidad con la Subcláusula 42.2.

  42.2 El Gerente de Obras verificará las cuentas mensuales del Contratista y certificará la suma que deberá pagársele. 442.3 El valor de los trabajos ejecutados será determinado por el Gerente de Obras. 442.4 El valor de los trabajos ejecutados comprenderá el valor de las cantidades terminadas de los rubros incluidos en la Lista de Cantidades. 442.5 El valor de los trabajos ejecutados incluirá la estimación de las Variaciones y de los Eventos Compensables. 442.6 El Gerente de Obras podrá excluir cualquier rubro incluido en un certificado anterior o reducir la proporción de cualquier rubro que se hubiera certificado anteriormente en consideración de información más reciente. 42.7 Si el Contratista no ha cumplido o está incumpliendo con las obligaciones o trabajos ASSS bajo el Contrato, el valor de este trabajo u obligación, según lo determinado por el Gerente de Proyecto, podrá ser retenido hasta que el trabajo u obligación haya sido realizado, y / o el costo de rectificación o reemplazo, según lo determinado por el Gerente de Proyecto, puede ser retenido hasta que se haya completado la rectificación o

  reemplazo. El incumplimiento incluye, pero no se limita a lo siguiente: (

  • i)

    el incumplimiento de cualquier obligación o trabajo ASSS descrito en los Requisitos de Obras que pueden incluir: trabajar fuera de los límites del sitio, polvo excesivo, no mantener las vías públicas en condiciones de uso seguro, daños a la vegetación fuera del sitio, contaminación de vías de agua con aceites o sedimentación, contaminación de tierras con aceites, desechos humanos, daños a la arqueología o al patrimonio cultural, contaminación del aire como resultado de una combustión no autorizada y/o in eficiente; (

  • ii)

    la falta de revisión periódica del PGAS del Contratista y/o su actualización en el momento oportuno para abordar las cuestiones ASSS emergentes, o los riesgos o impactos previstos; (

  • iii)

    falta de ejecución del PGAS del Contratista; por ejemplo, falta de capacitación o sensibilización; (

  • iv)

    no tener los consentimientos / permisos apropiados antes de emprender Obras o actividades relacionadas; (v) falta de implementación las medidas de mitigación según lo instruido por el Gerente de Proyecto dentro del plazo especificado (por

    ejemplo, las medidas de mitigación que abordan los incumplimientos). 43.Pagos 43.1 Los pagos serán ajustados para deducir los pagos de anticipo y las retenciones. El Contratante pagará al Contratista los montos certificados por el Gerente de Obras dentro de los 28 días siguientes a la fecha de cada certificado. Si el Contratante emite un pago atrasado, en el pago siguiente se deberá pagarle al Contratista interés sobre el pago atrasado. El interés se calculará a partir de la fecha en que el pago atrasado debería haberse emitido hasta la fecha cuando el pago atrasado es emitido, a la tasa de interés vigente para préstamos comerciales para cada una de las monedas en las cuales se hace el pago. 43.2 Si el monto certificado es incrementado en un certificado posterior o como resultado de un ver edicto por el Conciliador o un Arbitro, se le pagará interés al Contratista sobre el pago demorado como se establece en esta cláusula. El interés se calculará a partir de la fecha en que se debería haber certificado dicho incremento si no hubiera habido controversia. 43.3 Salvo que se establezca otra cosa, todos los pagos y deducciones se efectuarán en las proporciones de las monedas en que está expresado el Precio del Contrato.

    43.4 El Contratante no pagará los rubros de las Obras para los cuales no se indicó precio y se entenderá que están cubiertos en otros precios en el Contrato. 44.Eventos Compensables 44.1 Se considerarán eventos compensables los siguientes: (

    • a)

      El Contratante no permite acceso a una parte del Sitio de las Obras en la Fecha de Posesión del Sitio de las Obras de acuerdo con la Subcláusula 21.1 de las CGC. (

    • b)

      El Contratante modifica la Lista de Otros Contratistas de tal manera que afecta el trabajo del Contratista en virtud del Contrato. (

    • c)

      El Gerente de Obras ordena una demora o no emite los Planos, las Especificaciones o las instrucciones necesarias para la ejecución oportuna de las Obras. (

    • d)

      El Gerente de Obras ordena al Contratista que ponga al descubierto los trabajos o que realice pruebas adicionales a los trabajos y se comprueba posteriormente que los mismos no presentaban Defectos. (

    • e)

      El Gerente de Obras sin justificación desaprueba una subcontratación. (

    • f)

      Las condiciones del terreno son más desfavorables que lo que razonablemente se podía inferir antes de la emisión de la Carta de Aceptación, a partir de la información emitida a los Oferentes (incluyendo el

      Informe de Investigación del Sitio de las Obras), la información disponible públicamente y la inspección visual del Sitio de las Obras. (

    • g)

      El Gerente de Obras imparte una instrucción para lidiar con una condición imprevista, causada por el Contratante, o de ejecutar trabajos adicionales que son necesarios por razones de seguridad u otros motivos. (

    • h)

      Otros contratistas, autoridades públicas, empresas de servicios públicos, o el Contratante no trabajan conforme a las fechas y otras limitaciones estipuladas en el Contrato, causando demoras o costos adicionales al Contratista. (

    • i)

      El anticipo se paga atrasado. (

    • j)

      Los efectos sobre el Contratista de cualquiera de los riesgos del Contratante. (

    • k)

      El Gerente de Obras demora sin justificación alguna la emisión del Certificado de Terminación. 44.2 Si un evento compensable ocasiona costos adicionales o impide que los trabajos se terminen con anterioridad a la Fecha Prevista de Terminación, se deberá aumentar el Precio del Contrato y/o se deberá prorrogar la Fecha Prevista de Terminación. El Gerente de Obras decidirá si el Precio del Contrato deberá incrementarse y el monto del incremento, y si

      la Fecha Prevista de Terminación deberá prorrogarse y en qué medida. 44.3 Tan pronto como el Contratista proporcione información que demuestre los efectos de cada evento compensable en su proyección de costos, el Gerente de Obras la evaluará y ajustará el Precio del Contrato como corresponda. Si el Gerente de Obras no considerase la estimación del Contratista razonable, el Gerente de Obras preparará su propia estimación y ajustará el Precio del Contrato conforme a ésta. El Gerente de Obras supondrá que el Contratista reaccionará en forma competente y oportunamente frente al evento. 44.4 El Contratista no tendrá derecho al pago de ninguna compensación en la medida en que los intereses del Contratante se vieran perjudicados si el Contratista no hubiera dado aviso oportuno o no hubiera cooperado con el Gerente de Obras. 45.Impuestos 45.1 El Gerente de Obras deberá ajustar el Precio del Contrato si los impuestos, derechos y otros gravámenes cambian en el período comprendido entre la fecha que sea 28 días anterior a la de presentación de las Ofertas para el Contrato y la fecha del último Certificado de Terminación. El ajuste se hará por el monto de los cambios en los impuestos pagaderos por el Contratista, siempre que dichos cambios no estuvieran ya reflejados

      en el Precio del Contrato, o sean resultado de la aplicación de la cláusula 47 de las CGC. 46.Monedas 46.1 Cuando los pagos se deban hacer en monedas diferentes a la del país del Contratante estipulada en las CEC, las tasas de cambio que se utilizarán para calcular las sumas pagaderas serán las estipulados en la Oferta. 47.Ajustes de Precios 47.1 Los precios se ajustarán para tener en cuenta las fluctuaciones del costo de los insumos, únicamente si así se estipula en las CEC. En tal caso, los montos autorizados en cada certificado de pago, antes de las deducciones por concepto de anticipo, se deberán ajustar aplicando el respectivo factor de ajuste de precios a los montos que deban pagarse en cada moneda. Para cada moneda del Contrato se aplicará por separado una fórmula similar a la siguiente: Pc = Ac + Bc (Imc/Ioc) en la cual: Pc es el factor de ajuste correspondiente a la porción del Precio del Contrato que debe pagarse en una moneda específica, "c"; Ac y Bc son coeficientes159 estipulados en las CEC que representan, respectivamente, las porciones no 59 1 La suma de los dos coeficientes,Ac yBc ,debe ser igual a l(uno)en la fórmula correspondiente a cada moneda. Normalmente, los dos coeficientes serán los mismos en todas las fórmulas correspondientes a las diferentes monedas, puesto que el coeficiente A, relativo a la porción no ajustable de los pagos, por lo general representa una estimación aproximada (usualmente 0,15) que toma en cuenta los elementos fijos del costo u otros componentes no ajustables. La suma de los ajustes para cada moneda se agrega al Precio del Contrato.

      ajustables y ajustables del Precio del Contrato que deben pagarse en esa moneda específica "c", e Imc es el índice vigente al final del mes que se factura, e Ioc es el índice correspondiente a los insumos pagaderos, vigente 28 días antes de la apertura de las Ofertas; ambos índices se refieren a la moneda “c”. 47.2 Si se modifica el valor del índice después de haberlo usado en un cálculo, dicho cálculo deberá corregirse y se deberá hacer un ajuste en el certificado de pago siguiente. Se considerará que el valor del índice tiene en cuenta todos los cambios en el costo debido a fluctuaciones en los costos. 48.Retenciones 48.1 El Contratante retendrá de cada pago que se adeude al Contratista la proporción estipulada en las CEC hasta que las Obras estén terminadas totalmente. 48.2 Cuando las Obras estén totalmente terminadas y el Gerente de Obras haya emitido el Certificado de Terminación de las Obras de conformidad con la Subcláusula 55.1 de las CGC, se le pagará al Contratista la mitad del total retenido y la otra mitad cuando haya transcurrido el Período de Responsabilidad por Defectos y el Gerente de Obras haya certificado que todos los defectos notificados al Contratista antes del vencimiento de este período han sido corregidos.

      48.3 Cuando las Obras estén totalmente terminadas, el Contratista podrá sustituir la retención con una garantía bancaria “a la vista”. 49.Liquidación por daños y perjuicios 49.1 El Contratista deberá indemnizar al Contratante por daños y perjuicios conforme al precio por día establecida en las CEC, por cada día de retraso de la Fecha de Terminación con respecto a la Fecha Prevista de Terminación. El monto total de daños y perjuicios no deberá exceder del monto estipulado en las CEC. El Contratante podrá deducir dicha indemnización de los pagos que se adeudaren al Contratista. El pago por daños y perjuicios no afectará las obligaciones del Contratista. 49.2 Si después de hecha la liquidación por daños y perjuicios se prorrogar a la Fecha Prevista de Terminación, el Gerente de Obras deberá corregir en el siguiente certificado de pago los pagos en exceso que hubiere efectuado el Contratista por concepto de liquidación de daños y perjuicios. Se deberán pagar intereses al Contratista sobre el monto pagado en exceso, calculados para el período entre la fecha de pago hasta la fecha de reembolso, a las tasas especificadas en la Subcláusula 43.1 de las CGC. 50.Bonificaciones 50.1 Se pagará al Contratista una bonificación que se calculará a la tasa diaria establecida en las CEC, por cada día (menos los días que se le pague por acelerar las Obras) que la Fecha de Terminación de la totalidad de las Obras sea anterior a la Fecha Prevista de

      Terminación. El Gerente de Obras deberá certificar que se han terminado las Obras de conformidad con la Subcláusula 55.1 de las CGC aún cuando el plazo para terminarlas no estuviera vencido. 51.Pago de anticipo 51.1 El Contratante pagará al Contratista un anticipo por el monto estipulado en las CEC en la fecha también estipulada en las CEC, contra la presentación por el Contratista de una Garantía Bancaria Incondicional emitida en la forma y por un banco aceptables para el Contratante en los mismos montos y monedas del anticipo. La garantía deberá permanecer vigente hasta que el anticipo pagado haya sido reembolsado, pero el monto de la garantía será reducido progresivamente en los montos reembolsados por el Contratista. El anticipo no devengará intereses. 51.2 El Contratista deberá usar el anticipo únicamente para pagar equipos, planta, materiales y gastos de movilización que se requieran específicamente para la ejecución del Contrato. El Contratista deberá demostrar que ha utilizado el anticipo para tales fines mediante la presentación de copias de las facturas u otros documentos al Gerente de Obras. 51.3 El anticipo será reembolsado mediante la deducción de montos proporcionales de los pagos que se adeuden al Contratista, de conformidad con la valoración del porcentaje de las Obras que haya sido terminado. No se tomarán en cuenta el anticipo ni sus reembolsos para determinar la valoración de los

      trabajos realizados, Variaciones, ajuste de precios, eventos compensables, bonificaciones, o liquidación por daños y perjuicios. 52.Garantías 52.1 El Contratista deberá proporcionar al Contratante la Garantía de Cumplimiento a más tardar en la fecha definida en la Carta de Aceptación y por el monto estipulado en las CEC, emitida por un banco o compañía afianzadora aceptables para el Contratante y expresada en los tipos y proporciones de monedas en que deba pagarse el Precio del Contrato. La validez de la Garantía de Cumplimiento excederá en 28 días la fecha de emisión del Certificado de Terminación de las Obras en el caso de una garantía bancaria, y excederá en un año dicha fecha en el caso de una Fianza de Cumplimiento. 53.Trabajos por administración 53.1 Cuando corresponda, los precios para trabajos por Administración indicadas en la Oferta se aplicarán para pequeñas cantidades adicionales de trabajo sólo cuando el Gerente de Obras hubiera impartido instrucciones previamente y por escrito para la ejecución de trabajos adicionales que se han de pagar de esa manera. 53.2 El Contratista deberá dejar constancia en formularios aprobados por el Gerente de Obras de todo trabajo que deba pagarse como trabajos por Administración. El Gerente de Obras deberá verificar y firmar dentro de los dos días siguientes después de haberse

      realizado el trabajo todos los formularios que se llenen para este propósito. 53.3 Los pagos al Contratista por concepto de trabajos por Administración estarán supeditados a la presentación de los formularios mencionados en la Subcláusula 53.2 de las CGC. 54.Costo de reparaciones 54.1 El Contratista será responsable de reparar y pagar por cuenta propia las pérdidas o daños que sufran las Obras o los Materiales que hayan de incorporarse a ellas entre la Fecha de Inicio de las Obras y el vencimiento del Período de Responsabilidad por Defectos, cuando dichas pérdidas y daños sean ocasionados por sus propios actos u omisiones.

• E)

  Finalización del Contrato 55.Terminación de las Obras 55.1 El Contratista le pedirá al Gerente de Obras que emita un Certificado de Terminación de las Obras y el Gerente de Obras lo emitirá cuando decida que las Obras están terminadas. 56.Recepción de las Obras 56.1 El Contratante tomará posesión del Sitio de las Obras y de las Obras dentro de los siete (7) días siguientes a la fecha en que el Gerente de Obras emita el Certificado de Terminación de las Obras. 57.Liquidación final 57.1 El Contratista deberá proporcionar al Gerente de Obras un estado de cuenta detallado del monto total que el Contratista considere que se le adeuda en virtud del

  Contrato antes del vencimiento del Período de Responsabilidad por Defectos. El Gerente de Obras emitirá un Certificado de Responsabilidad por Defectos y certificará cualquier pago final que se adeude al Contratista dentro de los 56 días siguientes a haber recibido del Contratista el estado de cuenta detallado y éste estuviera correcto y completo a juicio del Gerente de Obras. De no encontrarse el estado de cuenta correcto y completo, el Gerente de Obras deberá emitir dentro de 56 días una lista que establezca la naturaleza de las correcciones o adiciones que sean necesarias. Si después de que el Contratista volviese a presentar el estado de cuenta final aún no fuera satisfactorio a juicio del Gerente de Obras, éste decidirá el monto que deberá pagarse al Contratista, y emitirá el certificado de pago. 58.Manuales de Operación y de Mantenimiento 58.1 Si se solicitan planos finales actualizados y/o manuales de operación y mantenimiento actualizados, el Contratista los entregará en las fechas estipuladas en las CEC. 58.2 Si el Contratista no proporciona los planos finales actualizados y/o los manuales de operación y mantenimiento a más tardar en las fechas estipuladas en las CEC, o no son aprobados por el Gerente de Obras, éste retendrá la suma estipulada en las CEC de los pagos que se le adeuden al Contratista.

  59.Terminación del Contrato 59.1 El Contratante o el Contratista podrán terminar el Contrato si la otra parte incurriese en incumplimiento fundamental del Contrato. 59.2 Los incumplimientos fundamentales del Contrato incluirán, pero no estarán limitados a los siguientes: (

  • a)

    el Contratista suspende los trabajos por 28 días cuando el Programa vigente no prevé tal suspensión y tampoco ha sido autorizada por el Gerente de Obras; (

  • b)

    el Gerente de Obras ordena al Contratista detener el avance de las Obras, y no retira la orden dentro de los 28 días siguientes; (

  • c)

    el Contratante o el Contratista se declaran en quiebra o entran en liquidación por causas distintas de una reorganización o fusión de sociedades; (

  • d)

    el Contratante no efectúa al Contratista un pago certificado por el Gerente de Obras, dentro de los 84 días siguientes a la fecha de emisión del certificado por el Gerente de Obras; (

  • e)

    el Gerente de Obras le notifica al Contratista que el no corregir un defecto determinado constituye un caso de incumplimiento fundamental del Contrato, y el Contratista no procede a corregirlo dentro de un plazo razonable establecido por el Gerente de Obras en la notificación; (

  • f)

    el Contratista no mantiene una garantía que sea exigida en el Contrato;

(g) el Contratista ha demorado la terminación de las Obras por el número de días para el cual se puede pagar el monto máximo por concepto de daños y perjuicios, según lo estipulado en las CEC. (h) si como consecuencia de la aplicación del sistema de sanciones del Banco, el Banco y el Contratante determinan que el Contratista incurrió, durante el proceso de licitación o en la ejecución del Contrato, en Fraude y Corrupción o Prácticas Prohibidas como establecidas en la Cláusula 60 de las CGC; (i) si el Contratista impide sustancialmente el ejercicio de los derechos del Banco de realizar auditorías, sin perjuicio de lo indicado en la Cláusula 60.1 de las CGC. 59.3 Cuando cualquiera de las partes del Contrato notifique al Gerente de Obras de un incumplimiento del Contrato,por una causa diferente a las indicadas en la Subcláusula 59.2 de las CGC, el Gerente de Obras deberá decidir si el incumplimiento es o no fundamental. 59.4 No obstante lo anterior, el Contratante podrá terminar el Contrato por conveniencia en cualquier momento. 59.5 Si el Contrato fuere terminado, el Contratista deberá suspender los trabajos inmediatamente, disponer las medidas de seguridad necesarias en el Sitio de las Obras y retirarse del lugar tan pronto como sea razonablemente posible.

60. Prácticas Prohibidas 60.1 El Banco exige a todos los Prestatarios (incluyendo los beneficiarios de donaciones), organismos ejecutores y organismos Compradores incluyendo miembros de su personal, al igual que a todas las firmas, entidades o individuos participando en actividades financiadas por el Banco o actuando como oferentes, proveedores de bienes, contratistas, consultores, subcontratistas, subconsultores, proveedores de servicios y concesionarios (incluidos sus respectivos funcionarios, empleados y representantes o agentes, ya sean sus atribuciones expresas o implícitas), entre otros, observar los más altos niveles éticos y denunciar al Banco todo acto sospechoso de constituir una Práctica Prohibida del cual tenga conocimiento o sea informado, durante el proceso de selección y las negociaciones o la ejecución de un contrato. Las Prácticas Prohibidas son las siguientes: (i) prácticas corruptas; (ii) prácticas fraudulentas; (iii) prácticas coercitivas; (iv) prácticas colusorias; (v) prácticas obstructivas y (vi) apropiación indebida. El Banco ha establecido mecanismos para la denuncia de la supuesta comisión de Prácticas Prohibidas. Toda denuncia deberá ser remitida a la Oficina de Integridad Institucional (OII) del Banco para que se investigue debidamente. El Banco ha adoptado procedimientos para sancionar a quienes hayan incurrido en Prácticas Prohibidas. Asimismo, el Banco suscribió con otras Instituciones Financieras Internacionales (IFI) un acuerdo de reconocimiento mutuo de las decisiones de inhabilitación.

(a) A los efectos de esta disposición, las definiciones de las Prácticas Prohibidas son las siguientes (i) Una práctica corrupta consiste en ofrecer, dar, recibir o solicitar, directa o indirectamente, cualquier cosa de valor para influenciar indebidamente las acciones de otra parte; (ii) Una práctica fraudulenta es cualquier acto u omisión, incluida la tergiversación de hechos y circunstancias, que deliberada o imprudentemente, engañen, o intenten engañar, a alguna parte para obtener un beneficio financiero o de otra índole o para evadir una obligación; (iii) Una práctica coercitiva consiste en perjudicar o causar daño, o amenazar con perjudicar o causar daño, directa o indirectamente, a cualquier parte o a sus bienes para influenciar indebidamente las acciones de una parte; (iv) Una práctica colusoria es un acuerdo entre dos o más partes realizado con la intención de alcanzar un propósito inapropiado, lo que incluye influenciar en forma inapropiada las acciones de otra parte; y (v) Una práctica obstructiva consiste en: i. destruir, falsificar, alterar u ocultar evidencia significativa para una investigación del Grupo BID, o realizar declaraciones falsas ante los

investigadores con la intención de impedir una investigación del Grupo BID; ii. amenazar, hostigar o intimidar a cualquier parte para impedir que divulgue su conocimiento de asuntos que son importantes para una investigación del Grupo BID o que prosiga con la investigación; o iii. actos realizados con la intención de impedir el ejercicio de los derechos contractuales de auditoría e inspección del Grupo BID previstos en la Subcláusula 60.1 (f) abajo, o sus derechos de acceso a la información; (vi) Una apropiación indebida consiste en el uso de fondos o recursos del Grupo BID para un propósito indebido o para un propósito no autorizado, cometido de forma intencional o por negligencia grave. (b) Si se determina que, de conformidad con los Procedimientos de Sanciones del Banco, que los Prestatarios (incluyendo los beneficiarios de donaciones), organismos ejecutores y organismos Compradores incluyendo miembros de su personal, cualquier firma, entidad o individuo participando en una actividad financiada por el Banco o actuando como, entre otros, oferentes, proveedores, contratistas, consultores, miembros del personal, subcontratistas, subconsultores, proveedores de

bienes o servicios, concesionarios, (incluyendo sus respectivos funcionarios, empleados y representantes o agentes, ya sean sus atribuciones expresas o implícitas) ha cometido una Práctica Prohibida en cualquier etapa de la adjudicación o ejecución de un contrato, el Banco podrá:

• i)

  no financiar ninguna propuesta de adjudicación de un contrato para la adquisición de bienes o servicios, la contratación de obras, o servicios de consultoría;

• ii)

  suspender los desembolsos de la operación si se determina, en cualquier etapa, que un empleado, agencia o representante del Prestatario, el Organismo Ejecutor o el Organismo Comprador ha cometido una Práctica Prohibida;

• iii)

  declarar una contratación no elegible para financiamiento del Banco y cancelar y/o acelerar el pago de una parte del préstamo o de la donación relacionada inequívocamente con un contrato, cuando exista evidencia de que el representante del Prestatario, o Beneficiario de una donación, no ha tomado las medidas correctivas adecuadas (lo que incluye, entre otras cosas, la notificación adecuada al Banco tras tener conocimiento de la comisión de la Práctica Prohibida) en un plazo que el Banco considere razonable;

• iv)

  emitir una amonestación a la firma, entidad o individuo en el formato de una carta oficial de censura por su conducta; v. declarar a una firma, entidad o individuo inelegible, en forma permanente o por un período determinado de tiempo, para la participación y/o la adjudicación de contratos adicionales financiados con recursos del Grupo BID; vi. imponer otras sanciones que considere apropiadas, entre otras, restitución de fondos y multas equivalentes al reembolso de los costos vinculados con las investigaciones y actuaciones previstas en los Procedimientos de Sanciones. Dichas sanciones podrán ser impuestas en forma adicional o en sustitución de las sanciones arriba referidas" (las sanciones “arriba referidas” son la amonestación y la inhabilitación/inelegibilidad). vii. extender las sanciones impuestas a cualquier individuo, entidad o firma que, directa o indirectamente, sea propietario o controle a una entidad sancionada, sea de propiedad o esté controlada por un sancionado o sea objeto de propiedad o control común con un sancionado, así como a los funcionarios, empleados, afiliados o agentes de un sancionado que sean también propietarios de una entidad sancionada y/o ejerzan control sobre una entidad sancionada aun cuando no se haya concluido que esas

  partes incurrieron directamente en una Práctica Prohibida. viii.remitir el tema a las autoridades nacionales pertinentes encargadas de hacer cumplir las leyes. (c) Lo dispuesto en los incisos (i) y (ii) de la Subcláusula 60.1 (b) se aplicará también en los casos en que las partes hayan sido declaradas temporalmente inelegibles para la adjudicación de nuevos contratos en espera de que se adopte una decisión definitiva en un proceso de sanción, u otra resolución. (d) La imposición de cualquier medida definitiva que sea tomada por el Banco de conformidad con las provisiones referidas anteriormente será de carácter público. (e) Con base en el Acuerdo de Reconocimiento Mutuo de Decisiones de Inhabilitación firmado con otras Instituciones Financieras Internacionales (IFIs), cualquier firma, entidad o individuo participando en una actividad financiada por el Banco o actuando como oferentes, proveedores de bienes, contratistas, consultores, miembros del personal, subcontratistas, subconsultores, proveedores de servicios, concesionarios, personal de los Prestatarios (incluidos los beneficiarios de donaciones), organismos ejecutores o contratantes (incluidos sus respectivos funcionarios, empleados y

  representantes o agentes, ya sean sus atribuciones expresas o implícitas), entre otros, podrá verse sujeto a una sanción. A los efectos de lo dispuesto en el presente párrafo, el término “sanción” incluye toda inhabilitación permanente, imposición de condiciones para la participación en futuros contratos o adopción pública de medidas en respuesta a una contravención del marco vigente de una IFI aplicable a la resolución de denuncias de comisión de Prácticas Prohibidas. (f) El Banco exige que los licitantes, oferentes, proponentes, solicitantes, proveedores de bienes y sus representantes o agentes, contratistas, consultores, funcionarios o empleados, subcontratistas, subconsultores, proveedores de servicios y sus representantes o agentes, y concesionarios le permitan revisar cuentas, registros y otros documentos relacionados con la presentación de propuestas y el cumplimiento del contrato, y someterlos a una auditoría por auditores designados por el Banco. Todo licitante, oferente, proponente, solicitante, proveedor de bienes y su representante o agente, contratista, consultor, miembro del personal, subcontratista, subconsultor, proveedor de servicios y concesionario deberá prestar plena asistencia al Banco en su investigación. El Banco también requiere que los licitantes, oferentes, proponentes, solicitantes, proveedores de bienes y sus representantes o agentes, contratistas, consultores,

  miembros del personal, subcontratistas, subconsultores, proveedores de servicios y concesionarios: (i) conserven todos los documentos y registros relacionados con actividades financiadas por el Banco por un período de siete (7) años luego de terminado el trabajo contemplado en el respectivo contrato; y (ii) entreguen todo documento necesario para la investigación de denuncias de comisión de Prácticas Prohibidas y (iii) aseguren que los empleados o agentes de los los licitantes, oferentes, proponentes, solicitantes, proveedores de bienes y sus representantes o agentes, contratistas, consultores, subcontratistas, subconsultores, proveedores de servicios y concesionarios que tengan conocimiento de que las actividades han sido financiadas por el Banco, estén disponibles para responder a las consultas relacionadas con la investigación provenientes de personal del Banco o de cualquier investigador, agente, auditor, o consultor debidamente designado. Si los licitantes, oferentes, proponentes, solicitantes, proveedor de bienes y su representante o agente, contratista, consultor, miembro del personal, subcontratista, subconsultor proveedor de servicios o concesionario se niega a cooperar o incumple el requerimiento del Banco, o de cualquier otra forma obstaculiza la investigación, el Banco, discrecionalmente, podrá tomar medidas apropiadas en contra los licitantes, oferentes, proponentes, solicitantes, proveedor de

  bienes y su representante o agente, contratista, consultor, miembro del personal, subcontratista, subconsultor, proveedor de servicios, o concesionario. (g) Cuando un Prestatario adquiera bienes, servicios distintos de servicios de consultoría, obras o servicios de consultoría directamente de una agencia especializada, todas las disposiciones relativas a las Prácticas Prohibidas, y a las sanciones correspondientes, se aplicarán íntegramente a los licitantes, oferentes, proponentes, solicitantes, proveedores de bienes y sus representantes o agentes, contratistas, consultores, miembros del personal, subcontratistas, subconsultores, proveedores de servicios, concesionarios (incluidos sus respectivos funcionarios, empleados y representantes o agentes, ya sean sus atribuciones expresas o implícitas), o cualquier otra entidad que haya suscrito contratos con dicha agencia especializada para la provisión de bienes, obras o servicios distintos de servicios de consultoría en conexión con actividades financiadas por el Banco. El Banco se reserva el derecho de obligar al Prestatario a que se acoja a recursos tales como la suspensión o la rescisión. Las agencias especializadas deberán consultar la lista de firmas e individuos declarados inelegibles temporal o permanentemente por el Banco. En caso de que una agencia especializada suscriba un contrato o una

  orden de compra con una firma o individuo declarado inelegible por el Banco, este no financiará los gastos conexos y tomará las medidas que considere convenientes. 60.2 El Contratista, declara y garantiza: (a) que ha leído y entendido las definiciones de Prácticas Prohibidas del Banco y las sanciones aplicables de conformidad con los Procedimientos de Sanciones; (b) que no ha incurrido o no incurrirá en ninguna Práctica Prohibida descrita en este documento durante los procesos de selección, negociación, adjudicación o ejecución de este contrato; (c) que no ha tergiversado ni ocultado ningún hecho sustancial durante los procesos de selección, negociación, adjudicación o ejecución de este contrato; (d) que ni él ni sus agentes, subcontratistas, subconsultores, directores, personal clave o accionistas principales son inelegibles para la adjudicación de contratos financiados por el Banco; (e) que ha declarado todas las comisiones, honorarios de representantes o agentes, pagos por servicios de facilitación o acuerdos para compartir ingresos relacionados con actividades financiadas por el Banco; y

  (f) que reconoce que el incumplimiento de cualquiera de estas garantías podrá dar lugar a la imposición por el Banco de una o más de las medidas descritas en la Subcláusula 60.1 (b). 61.Pagos posteriores a la terminación del Contrato 61.1 Si el Contrato se termina por incumplimiento fundamental del Contratista, el Gerente de Obras deberá emitir un certificado en el que conste el valor de los trabajos realizados y de los Materiales ordenados por el Contratista, menos los anticipos recibidos por él hasta la fecha de emisión de dicho certificado, y menos el porcentaje estipulado en las CEC que haya que aplicar al valor de los trabajos que no se hubieran terminado. No corresponderá pagar indemnizaciones adicionales por daños y perjuicios. Si el monto total que se adeuda al Contratante excediera el monto de cualquier pago que debiera efectuarse al Contratista, la diferencia constituirá una deuda a favor del Contratante. 61.2 Si el Contrato se rescinde por conveniencia del Contratante o por incumplimiento fundamental del Contrato por el Contratante, el Gerente de Obras deberá emitir un certificado por el valor de los trabajos realizados, los materiales ordenados, el costo razonable del retiro de los equipos y la repatriación del personal del Contratista ocupado exclusivamente en las Obras, y los costos en que el Contratista hubiera incurrido para el resguardo y seguridad de las Obras, menos los anticipos que hubiera recibido hasta la fecha de emisión de dicho certificado.

  62.Derechos de propiedad 62.1 Si el Contrato se termina por incumplimiento del Contratista, todos los Materiales que se encuentren en el Sitio de las Obras, la Planta, los Equipos, las Obras provisionales y las Obras se considerarán de propiedad del Contratante. 63.Liberación de cumplimiento 63.1 Si el Contrato es frustrado por motivo de una guerra, o por cualquier otro evento que esté totalmente fuera de control del Contratante o del Contratista, el Gerente de Obras deberá certificar la frustración del Contrato. En tal caso, el Contratista deberá disponer las medidas de seguridad necesarias en el Sitio de las Obras y suspender los trabajos a la brevedad posible después de recibir este certificado. En caso de frustración, deberá pagarse al Contratista todos los trabajos realizados antes de la recepción del certificado, así como de cualesquier trabajos realizados posteriormente sobre los cuales se hubieran adquirido compromisos. 64.Suspensión de Desembolsos del Préstamo del Banco 64.1 En caso de que el Banco suspen diera los desembolsos al Contratante bajo el Préstamo, parte del cual se destinaba a pagar al Contratista: (a) El Contratante esta obligado a notificar al Contratista sobre dicha suspensión en un plazo no mayor a 7 días contados a partir de la fecha de la recepción por parte del Contratante de la notificación de suspensión del Banco (b) Si el Contratista no ha recibido algunas sumas que se le adeudan dentro del periodo de 28 días para

  efectuar los pagos, establecido en la Subcláusula 43.1, el Contratista podrá emitir inmediatamente una notificación para terminar el Contrato en el plazo de 14 días. 65. Elegibilidad 65.1 El Contratista y sus Subcontratistas deberán ser originarios de países miembros del Banco. Se considera que un Contratista o Subcontratista tiene la nacionalidad de un país elegible si cumple con los siguientes requisitos: (a) Un individuo tiene la nacionalidad de un país miembro del Banco si el o ella satisface uno de los siguientes requisitos: i. es ciudadano de un país miembro; o ii. ha establecido su domicilio en un país miembro como residente “bona fide” y está legalmente autorizado para trabajar en dicho país. (b) Una firma tiene la nacionalidad de un país miembro si satisface los dos siguientes requisitos:

  • i)

    esta legalmente constituida o incorporada conforme a las leyes de un país miembro del Banco; y

  • ii)

    más del cincuenta por ciento (50%) del capital de la firma es de propiedad de individuos o firmas de países miembros del Banco.

    65.2 Todos los socios de una asociación en participación, consorcio o asociación (APCA) con responsabilidad conjunta y solidaria y todos los subcontratistas deben cumplir con los requisitos arriba establecidos. 65.3 En caso de Bienes y Servicios Conexos que hayan de suministrarse de conformidad con el contrato y que sean financiados por el Banco deben tener su origen en cualquier país miembro del Banco. Los bienes se originan en un país miembro del Banco si han sido extraídos, cultivados, cosechados o producidos en un país miembro del Banco. Un bien es producido cuando mediante manufactura, procesamiento o ensamblaje el resultado es un artículo comercialmente reconocido cuyas características básicas, su función o propósito de uso son substancialmente diferentes de sus partes o componentes. Condiciones Especiales del Contrato A. Disposiciones Generales CGC 1.1 (m) El Período de Responsabilidad por Defectos es trescientos sesenta y cinco (365) días calendario contados a partir de la emisión del Certificado de Terminación de Obras. CGC 1.1 (o) El Contratante es: La Alcaldía Municipal del Distrito Central, a través del Programa de Transporte Público para el Distrito Central (Tegucigalpa y Comayagüela).

    Representante Autorizado: Ingeniero Eduardo Antonio Pavón Cambar Coordinador General del Programa. Dirección: Oficina del Programa de Transporte Público para el Distrito Central (Tegucigalpa y Comayaguela), colonia 21 de octubre, plantel de la AMDC, Tegucigalpa M.D.C., Honduras C.A.. CGC 1.1 (r) La Fecha Prevista de Terminación de la totalidad de las Obras es Cuatro (04) meses a partir de la Orden de Inicio. CGC 1.1 (u) El Gerente de Obras es la firma consultora contratada por el Contratante para la supervisión de la construcción de las obras, objeto de este contrato, y que le será notificado oportunamente al Contratista. CGC 1.1 (w) El Lugar de las Obras está ubicada en ubicado a inmediaciones del Estadio Nacional Tiburcio Carias en Tegucigalpa, Municipio del Distrito Central, Honduras, C.A. CGC 1.1 (z) La Fecha de Inicio es la fecha que se indique en la orden de inicio que no podrá ser establecida antes del pago del anticipo. CGC 1.1 (dd) Las Obras consisten en La Construcción de obras complementarias en la Estación Terminal Estadio Nacional (ETEN) del Sistema BTR. El proyecto consiste en la finalización de los trabajos pendientes en la estación de transporte Estadio Nacional, los trabajos concernientes incluyen; construcción de muros y rellenos para del andem del carga de los buses BTR, construcción de los techos en las áreas y descargas de los buses BTR y alimentadores, finalizar los trabajos en las diversas áreas iniciadas en etapas anteriores, construcción de locales comerciales bajo la rampa de los buses BTR, finalizar acabados arquitectónicos varios. CGC 2.2 Las secciones de las Obras con fechas de terminación distintas a las de la totalidad de las Obras son: No Aplica CGC 2.3 (i) Los siguientes documentos también forman parte integral del Contrato:

    • 1)

      Orden de inicio;

    • 2)

      Contrato de medidas de mitigación ambiental;

    • 3)

      Disposiciones de la Resolución anexa al Permiso Ambiental del Proyecto;

    • 4)

      Protocolo de Bioseguridad aprobado por el Ministerio del Trabajo en el sector construcción;

    • 5)

      La Estrategia de Gestión y el Plan de Implementación de la materia ASSS (GEPI), incluye Plan de Gestión Ambiental y Social (PGAS) y Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos Temporales durante Construcción (PMT);

    • 6)

      Normas de Conducta ASSS;

    • 7)

      Fichas técnicas de análisis de precios unitarios;

    • 8)

      Plan de Movilización al Proyecto e Inversión del Anticipo;

    • 9)

      Programa de Trabajo de ejecución del proyecto; y

    • 10)

      Flujo de desembolsos. CGC 3.1 El idioma en que deben redactarse los documentos del Contrato es español. La ley que gobierna el Contrato es la ley de La República de Honduras. CGC 8.1 Lista de Otros Contratistas: No aplica CGC 9.1 Personal Clave:

      • 1)

        Gerente de Proyecto Edduin Enoc García Matute

      • 2)

        Ingeniero Residente Próspero Alejandro José Díaz Rivera

      • 3)

        Ingeniero Asistente Orlando Humberto Martínez Pejuan

      • 4)

        Especialista socioambiental David Murillo Torres

      • 5)

        Ingeniero Eléctrico Alex Gerardo Palma Ventura CGC 9.2 Normas de Conducta ASSS Los Oferentes deben presentar las Normas de Conducta que aplicarán a sus empleados y subcontratistas para asegurar el cumplimiento de las obligaciones en materia ambiental, social, de seguridad, bioseguridad y salud en el trabajo del Contrato. Los riesgos que deben ser contemplados en las Normas de Conducta con sujeción a la Sección VII. Además, el Oferente debe explicar cómo va a implementar esas Normas de Conducta. Esto debe incluir: cómo se especificará el cumplimiento de las Normas en los contratos de empleo, qué capacitaciones serán ofrecidas, cómo se observará el cumplimiento de las Normas y cómo es que el Contratista propone tratar las infracciones. El Contratista está obligado a implementar las referidas Normas de Conducta. El siguiente texto se agrega al final de CGC 9.2:

        “Las razones para destituir a una persona incluye comportamiento que desacata las Normas de Conducta ASSS (tales como propagación de enfermedades contagiosas, acoso sexual, violencia de género (VBG), explotación y abusos sexuales (EAS), actividades ilegales o criminales)”. CGC 13.1 Las coberturas mínimas de seguros y los deducibles serán: (

        • a)

          para pérdida o daño de las Obras, Planta y Materiales: un millón doscientos mil Lempiras exactos (L. 1,200,000.00) por evento; (

        • b)

          para pérdida o daño de equipo: un millón doscientos mil Lempiras exactos (L.1,200,000.00) por evento; (

        • c)

          para pérdida o daño a la propiedad (excepto a las Obras, Planta, Materiales y Equipos) en conexión con el Contrato un millón doscientos mil Lempiras exactos (L. 1,200,000.00) por evento; II.(

        • d)

          para lesiones personales o muerte: (i) de los empleados del Contratante: Seiscientos mil Lempiras exactos (L.600,000.00) por evento; (ii) de otras personas: Seiscientos mil Lempiras exactos (L.600,000.00) por evento; El Contratista será responsable de pagar cualquier suma adicional no cubierta en los seguros detallados en esta subcláusula.

  • III)

    El Contratante queda exento de toda responsabilidad en este sentido. CGC 14.1 Los Informes de Investigación del Sitio de las Obras son: no aplica Agrega nueva CGC 16.2 Estrategias de Gestión y Planes de Implementación de medidas ASSS El siguiente texto se agrega como una nueva Subcláusula 16.2: “16.2 El Contratista no podrá ejecutar las Obras, incluyendo la movilización y/o las actividades previas a la construcción (tales como limpieza de los caminos de acarreo de materiales, acceso a los sitios de los trabajos, realizar investigaciones geológicas o investigaciones para escoger lugares accesorios a las obras, tales como canteras o áreas de préstamos de materiales) a menos que el Gerente de Proyecto exprese satisfacción sobre la adopción de las medidas para reducir los riesgos e impactos en materia ambiental, social, y en seguridad y salud en el trabajo. Para el inicio de esas actividades preliminares, como mínimo, el Contratista debe estar aplicando las Estrategias de Gestión, el Plan de Implementación y las Normas de Conducta ASSS,que fueron presentados en la oferta y acordados como parte

    del Contrato. El Contratista debe presentar en forma constante, para aprobación previa del Gerente de Proyecto cualquier Estrategia de Gestión y Planes de Implementación suplementarios que sean necesarios en la gestión de los riesgos e impactos de la materia de ASSS durante la ejecución de las Obras. Estas estrategias y planes en conjunto constituyen el Plan de Gestión Social y Ambiental (PGAS del Contratista). El PGAS del Contratista debe ser aprobado antes del inicio de las actividades de construcción (tales como excavaciones, corte y relleno, puentes y estructuras, desvíos de caminos y vías de agua,extracción de materiales,producción de concretos y de asfalto). El PGAS del Contratista aprobado debe ser revisado por el Contratista periódicamente (al menos cada seis meses) y actualizado en forma oportuna cuando sea necesario a efecto de asegurar que el PGAS del Contratista contiene las disposiciones apropiadas para las actividades de las Obras que se están ejecutando. La actualización del PGAS del Contratista debe ser previamente aprobado por el Gerente de Proyecto.” CGC 21.1 La(s) fecha(s) de Toma de Posesión del Lugar de las Obras será(n) la que se indique en la Orden de Inicio, que no podrá ser establecida antes del pago del anticipo. CGC 25.2 Los honorarios y gastos reembolsables pagaderos al Conciliador serán: fijados en función de la Ley de Conciliación y Arbitraje de Honduras y al arancel del Colegio Profesional respectivo a que pertenezca el Conciliador. El Conciliador será nombrado de acuerdo a la misma Ley. Si no hay arreglo por conciliación, la controversia podrá ser sometida a arbitraje por cualquiera de las partes. CGC 25.3 Los procedimientos de arbitraje serán:

    • a)

      Para empresas hondureñas o APCA con uno o más de sus miembros empresas hondureñas, o empresas extranjeras con instalaciones permanentes en Honduras: mediante arbitraje, de conformidad con la Ley de Conciliación y Arbitraje de la República de Honduras.

    • b)

      Para empresas extranjeras o APCA integrado en su totalidad por empresas extranjeras: mediante arbitraje, de conformidad con “Comisión de las Naciones Unidas para el derecho mercantil internacional (CNUDMI)” (UNCITRAL, por sus siglas en inglés) Reglamento de Arbitraje: Subcláusula 25.3 – Cualquiera disputa, controversia o

      reclamo generado por o en relación con este Contrato, o por incumplimiento, rescisión, o anulación del mismo, deberán ser resueltos mediante arbitraje de conformidad con el Reglamento de Arbitraje vigente de la UNCITRAL.”

  • IV)

    El lugar de arbitraje será: Tegucigalpa, Honduras, C.A. y el idioma para todos los efectos será el español. CGC 26.1 La Autoridad Nominadora del Conciliador es: Centro Conciliación y Arbitraje (CCA) de la Cámara de Comercio e Industrias de Tegucigalpa, Honduras. B. Control de Plazos CGC 27.1 El Contratista presentará un Programa en forma impresa y digital modificable (Microsoft Project), para la aprobación del Gerente de Obras dentro de diez (10) días hábiles siguientes a la fecha de la Carta de Aceptación. En caso que existan situaciones que influyan en la definición de las fechas de realización de ciertas actividades, el Contratista de común acuerdo con el Contratante y el Gerente de Obras, hará los supuestos que sean necesarios a fin de establecer dichas fechas y no retrasar bajo ninguna causa la presentación del Programa de Trabajo. El Programa de trabajo que elabore el Contratista, debe contener por lo menos los aspectos siguientes: 1. El sistema de programación debe estar basado enelmétodoCPMcon indicación de la Ruta Crítica,utilizando para ello el programa Microsoft Project.

    2. Adjuntar la metodología de construcción: explicar cómo organizará los frentes de trabajo información sobre: la cantidad de frentes, ubicación de éstos, funciones, equipo, personal y materiales para cada frente, etc.): los supuestos que ha considerado en el análisis de la programación de la obra. 3. Análisis de la incidencia del clima de la zona durante la ejecución, para determinar si las lluvias pueden provocar atrasos. El efecto del resultado de este análisis debe ser considerado en la determinación de la producción diaria para las actividades de obra que correspondan. 4. Detallar en el programa de trabajo todas las actividades de obra de la Lista de Cantidades y Precios Unitarios de la Oferta manteniendo el mismo orden de dicha Lista. Asimismo, detallar cuando corresponda las sub-actividades o procesos para llegar a obtener la actividad principal. 5. Asignar el calendario de trabajo del proyecto con las inhabilitaciones que correspondan (feriados, vacaciones, días libres, etc.). El Contratista podrá considerar necesario realizar trabajos durante estos períodos, siempre y cuando informe previamente al Gerente de Obras. 6. Relacionar las actividades asignándole los predecesores en el orden lógico y definir la Ruta Crítica. Se debe de minimizar el uso de delimitaciones o fechas fijas para las tareas y cuando se utilicen deberá acompañarse una explicación de porqué se ha considerado la delimitación. 7. Acompañar una memoria de cálculo que muestre que las duraciones de las tareas han sido obtenidas a partir de los rendimientos de los recursos considerados. En la memoria se debe incluir una tabla de rendimientos de equipo y mano de obra para las actividades o conceptos de obra de mayor incidencia en costo y tiempo. 8. Asignar costos en Lempiras a cada una de las actividades obra de la Lista de Cantidades y precios y en base a ello obtener el flujo de desembolso. 9. El programa deberá ser impreso en un tamaño legible y comprensible (preferiblemente tabloide 11x17 pulgadas) y estará compuesto por los siguientes documentos: a. Diagrama de Gantt que muestre las duraciones, fechas de inicio y fin y predecesores. b. Flujo de Caja por mes calendario de todo el plazo de ejecución. Una vez revisado el Programa de Trabajo y hechos los ajustes requeridos por el Gerente de Obras o el Contratante, a los cuales está obligado el Contratista, deberá grabarse como Línea Base y ser oficializado mediante las firmas del Gerente de Obras y el Contratista y enviarle una copia al Contratante en forma impresa y digital modificable (Microsoft Project).

    CGC 27.3 Los plazos entre cada actualización del Programa serán mensuales, se deberán entregar al Gerente de Obra y al Contratante en forma impresa y digital modificable (Microsoft Project), en los primeros cinco (5) días de cada mes. El formato digital puede ser remitido por correo electrónico al Gerente de Obras y al Contratante para su revisión. El procedimiento para actualizar el Programa será el siguiente: 1. Debe reflejarse la Línea Base establecida, y mediante las herramientas del programa Microsoft Project, reflejar los avances acumulados del período para cada uno de los rubros. 2. El Contratista deberá analizar junto con el Gerente de Obras las razones de los desfases si los hubiere y dará las soluciones para recuperarlos. Estas razones deben ser registradas por actividad en los informes presentados por el Gerente de Obra, así como las estrategias que se tomaron en conjunto para corregir la situación. a. Si las razones de los desfases no son imputables al Contratista (variación o evento compensable) se deberá hacer una re- programación, analizando cada ítem afectado haciéndo los cambios de programación que procedan y determinar si se afecta o no la Ruta Crítica, si ésta es afectada se deberá seguir el procedimiento establecido en la CGC 28.2. b. Si las razones de los desfases son imputables al Contratista se deberá hacer una re-programación, sin embargo: i. Se deberá mantener la duración total de la obra dentro del plazo contractual tanto para la Fecha Prevista de Terminación de las Obras como para los Hitos. ii. Las actividades ejecutadas se reflejarán con las fechas de inicio y fin reales de ejecución. iii. A las actividades pendientes de ejecutar se les harán las modificaciones, dándoles las duraciones de tal manera de no afectar la Ruta Crítica, por lo que de ser necesario para mejorar el rendimiento el Contratista deberá aumentar sus recursos. El monto que será retenido por la presentación retrasada del Programa actualizado será de uno punto cinco por ciento (1.5%) del valor de la estimación mensual. Cuando las Obras estén totalmente terminadas y el Gerente de Obras haya emitido el Certificado de Terminación de las Obras de conformidad con la Subcláusula 55.1 de las CGC, se le pagará al Contratista el total retenido en concepto de presentación retrasada del Programa actualizado.

    CGC 28.2 Se adiciona lo siguiente: El procedimiento para prórroga de la Fecha Prevista de Terminación efecto de una Variación o de un Evento Compensable será el siguiente: 1. El Contratista presentará una solicitud por escrito al Gerente de Obras con copia al Contratante, acompañada de las evidencias que justifiquen el tiempo solicitado y una re-programación que muestre como ha sido afectada la Ruta Crítica, para lo cual debe justificar por cada actividad de obra, el cambio en la duración con respecto a la Línea Base; así mismo, debe dar las justificaciones en caso de hacer cambios en las actividades predecesor as y/o en las fechas de inicio de una actividad. 2. El Contratista presentará una solicitud por escrito al Gerente de Obras con copia al Contratante, acompañada de las evidencias que justifiquen el tiempo solicitado y una re-programación que muestre como ha sido afectada la Ruta Crítica, para lo cual debe justificar por cada actividad de obra, el cambio en la duración con respecto a la Línea Base; así mismo, debe dar las justificaciones en caso de hacer cambios en las actividades predecesor as y/o en las fechas de inicio de una actividad. 3. El Gerente de Obras deberá analizar la solicitud y emitir un dictamen a más tardar dentro de cinco (5) días hábiles a partir del recibo de la solicitud. Remitir este dictamen al Contratante con copia al Contratista. La prolongación del plazo de ejecución de las obras establecido en el contrato de construcción se hará de acuerdo a un estudio de la Línea Base y la ampliación en plazo estará en función del tiempo en que resulte afectada la Ruta Crítica. 4. El Contratante revisará la solicitud de ampliación de plazo del Contratista y el dictamen del Gerente de Obra y si resulta procedente, el Contratante preparará la Modificación de Contrato para prorrogar la Fecha de Terminación de las obras. 5. La Modificación de Contrato deberá someterse a consideración del Banco. 6. Con la No Objeción del Banco se suscribirá la Modificación de Contrato. La Prórroga a la Fecha Prevista de Terminación entrará en vigencia hasta la suscripción de la Modificación de Contrato.

    C. Control de la Calidad CGC 35.1 El Período de Responsabilidad por Defectos es: trescientos sesenta y cinco (365) días a partir de la emisión del Certificado de Terminación de Obras. D. Control de Costos GCG 40.1 Se adiciona lo siguiente: Agregar después de la primera frase al final de la Subcláusula 40.1: “El Contratista deberá proporcionar información sobre cualquier riesgo ASSS y su impacto en la Variación” CGC 40.6 Si el Contratante aprueba la propuesta de ingeniería de valor, el monto pagadero al Contratista será el 25% de la reducción del Precio del Contrato.

    Agregar Nueva CGC 40.7 “40.6 Cuando los trabajos correspondientes a la Variación coincidan con un rubro descrito en la Lista de Cantidades y si, a juicio del Gerente del Proyecto, la cantidad de trabajo por encima del límite establecido en la Cláusula 37.1 o su calendario de ejecución no producen cambios en el costo unitario de la cantidad de trabajo, para calcular el valor de la Variación se usará el precio indicado en la Lista de Cantidades. Si el costo unitario de la cantidad se modificara o si la naturaleza o el calendario de ejecución de los trabajos correspondientes a la Variación no coincidieran con los rubros de la Lista de Cantidades, el Contratista deberá proporcionar una cotización con nuevos precios para los rubros pertinentes de los trabajos, de conformidad con el siguiente procedimiento para determinarlo antes de ejecutar la actividad constructiva:

    • i)

      El Gerente de Obras impartirá una instrucción escrita que modifica las Obras (Variación), solicitando la cotización del (los) nuevo(s) rubro(s), asimismo el Contratista puede dar aviso oportuno de una Variación (por escrito) e indicar la existencia de un nuevo rubro no previsto, en tal caso el Gerente de Obra solicitará la cotización del mismo;

    • ii)

      El Contratista presentará la ficha de conformidad con el desglose de precios unitarios del Apéndice A:

      • a)

        deberá incluir como mínimo tres (3) cotizaciones originales de los insumos que forman parte de la ficha del (los) nuevo(s) rubro(s), de fecha reciente, de proveedores establecidos;

      • b)

        el factor de sobrecostos del proyecto deberá mantenerse;

    • iii)

      El Gerente de Obras revisará las cotizaciones y los rendimientos para determinar si son razonables (precios de mercado a la fecha de cotización y rendimientos ya sea calculados o en base a estadísticas o manuales) y revisará la ficha integralmente para determinar si el precio del (los) nuevo(s) rubro(s) es(son) correcto(s) y aprobarlo(s); si no lo estuviera(n), el Gerente de Obras indicará al Contratista las correcciones a realizar;

    • iv)

      El Gerente de Obras preparará el informe especial que contendrá toda la documentación pertinente para someterlo a aceptación del Contratante; No se realizarán pagos de nuevos rubros hasta que los mismos hayan sido incorporados mediante la Modificación de Contrato.

      La Variación entrará en vigencia hasta la suscripción de la Modificación de Contrato. CGC 41.1 El monto que será retenido por la presentación retrasada de la proyección del flujo de efectivos actualizada será de uno punto cinco por ciento (1.5%) del valor de la estimación mensual. Cuando las Obras estén totalmente terminadas y el Gerente de Obras haya emitido el Certificado de Terminación de las Obras de conformidad con la Subcláusula 55.1 de las CGC, se le pagará al Contratista el total retenido en concepto de presentación retrasada de la proyección actualizada del flujo de efectivos actualizada.

      CGC 43.1 El Contratante pagará al Contratista los montos de la estimación de obras aprobada por el Gerente de Obras dentro de los sesenta (60) días siguientes a la fecha de cada certificado emitido por el Gerente de Obra. Se adiciona lo siguiente: · Toda solicitud de pago deberá estar acompañada de: o Hoja de ruta; o Recibo; o Factura; o Certificación del Gerente de Obra; o Estimación de la obra ejecutada en el período; informes de cumplimiento de PGAS, PMT, y Potocolo de Bioseguridad o Memoría de calculo de la obra ejecutada en el período o Programa de trabajo de ejecución del proyecto actualizado; o Flujo de desembolsos (Plan actualizado). · El Contratante realiza los pagos a través del Sistema de Administración Financiera (SIAFI) http://www.sefin.gob.hn, por lo que el Contratista debe tomar en cuenta lo siguiente: o si los pagos son a través de una cuenta bancaría local (en Honduras), ésta deberá estar registrada en dicho Sistema; o si los pagos son a través de una cuenta bancaría local (en Honduras), deberá presentar facturas inscritas en el régimen de facturación del Servicio de Administración de Rentas (SAR: www.sar.gob.hn) de la Republica de Honduras con Clave de Autorización de Impresión (CAI). o si los pagos son a través de una cuenta bancaría en el extranjero (fuera de Honduras), se realizarán transferencias bancarias a través del Banco Central de Honduras (BCH); o Los pagos en moneda extranjera se efectuarán conforme al tipo de cambio oficial del día en que se ingrese la solicitud de pago al sistema contable SIAFI; o El Contratante hará la retención del Impuesto sobre la Renta (ISR) en los términos establecidos en la Ley del Impuesto Sobre la Renta de la República de Honduras y su Reglamento, excepto en casos que el Contratista presente constancia vigente emitida por el Servicio de Administración de Rentas de la República de Honduras (SAR: www.sar.gob.hn) de encontrarse sujeto al régimen de

      pagos a cuenta o acreditar cualquier otra excepción contemplada en la Ley; Todas las garantías deberán encontrarse vigentes para la realización de pagos al contratista. CGC 46.1 La moneda del País del Contratante es Lempiras. CGC 47.1 El Contrato no está sujeto a ajuste de precios de conformidad con la Cláusula 47 de las CGC, y consecuentemente la siguiente información en relación con los coeficientes no se aplica. CGC 48.1 La proporción que se retendrá de los de pagos es: Cinco por ciento (5%) del valor de la estimación mensual.

      CGC 49.1 El monto de la indemnización por daños y perjuicios para la totalidad de las Obras es del cero punto cero cinco por ciento (0.05%) por día. El monto máximo de la indemnización por daños y perjuicios para la totalidad de las Obras es del cinco por ciento (5%) del precio final del Contrato. Adicionalmente, se prevé lo siguiente: El Contratista deberá indemnizar al Contratante por daños y perjuicios en cada uno de los siguientes eventos: a. Por incumplimiento de las obligaciones en el Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos Temporales durante Construcción: se establecen las siguientes multas mensuales, las cuales serán reflejadas en las respectivas estimaciones de pago:

      • i)

        El Contratista incumpla las Normas referidas a la seguridad vial en el manejo del tráfico del país: 1% del Precio de Contrato;

      • ii)

        El incumplimiento en tres (3) o más inspecciones de uno o varios ítems de la lista de chequeo: Hasta de un 1% del Precio de Contrato, en concordancia a la cantidad de incumplimientos durante las inspecciones realizadas;

      • iii)

        El incumplimiento de los requerimientos oficiados por el Gerente de Obras, y/o el Contratante en tres (3) o más ocasiones, realizadas: Hasta un 1% del Precio de Contrato, en concordancia a la cantidad de incumplimientos durante las inspecciones;

      • iv)

        El Contratista incumpla alguno de los ítems de estas especificaciones: 0.5% del Precio de Contrato; v. El Contratista suministre información falsa sobre soportes, certificados y otros registros solicitados en los informes y documentos pertinentes: 1% del Precio de Contrato. Esta multa no exime al Contratista de su responsabilidad civil o penal que por dicha acción haya lugar. b. Por incumplimiento de las obligaciones ambientales y de gestión social definidas en el Plan de Gestión Ambiental y Social (PGAS), el Contrato de Medidas de Mitigación Ambiental y las Disposiciones de la Resolución anexa al Permiso Ambiental del Proyecto: se establecen las siguientes multas mensuales, las cuales serán reflejadas en las respectivas estimaciones de pago:

        • i)

          Por incumplimiento de norma(s) ambiental(es): 0.5% del Precio de Contrato;

        • ii)

          Por incumplimiento de norma(s) ambiental(es) + DAC: 0.75% del Precio de Contrato;

        • iii)

          Por incumplimiento de norma(s) ambiental(es) + DAC + PGAS: 1% del Precio de Contrato;

        • iv)

          El Contratista, no alcance la calificación de por lo menos el 70% en la lista de chequeo ambiental, según la evaluación presentada por el Gerente de Obras en el informe semanal al Contratante: 0.5% del Precio de Contrato; v. El incumplimiento en tres (3) o más inspecciones de uno o varios ítems de las listas de chequeo: Hasta de un 1% del Precio de Contrato, en concordancia a la cantidad de incumplimientos durante las inspecciones realizadas vi. El incumplimiento de los requerimientos oficiados por el Gerente de Obras, y/o el Contratante en tres (3) o más ocasiones: Hasta un 1% del Precio de Contrato, en concordancia a la cantidad de incumplimientos durante las inspecciones; vii. El Contratista incumpla alguno de los ítems de estas especificaciones ambientales: 0.5% del Precio de Contrato; viii. El Contratista suministre información falsa sobre soportes, certificados y otros registros solicitados en los informes y documentos pertinentes: 1% del Precio de Contrato. Esta multa no exime al Contratista de su responsabilidad civil o penal que por dicha acción haya lugar. No obstante, si el Contratista considera que es incorrecta, puede presentar al Contratante las justificaciones que correspondan, debidamente documentadas para que éste decida si procede o no la suspensión de dicha penalización. Los montos generados por la aplicación de estas penalizaciones serán deducibles automáticamente y sin requerimiento alguno, de los valores de la solicitud de pago siguiente a la fecha de aplicación de la sanción o de cualquier valor que se le adeude al Contratista. CGC 50.1 La bonificación para la totalidad de las Obras es No aplica.

          CGC 51.1 El pago por anticipo será de: un máximo de quince por ciento (15%) del precio inicial del Contrato y se pagará al Contratista dentro de los sesenta (60) días siguientes a la firma de contrato, y presentación de: • La Garantía Bancaria de Anticipo por un valor equivalente al cien por ciento (100%) del valor anticipado; • La Garantía Bancaria de Cumplimiento de Contrato por un valor equivalente al quince por ciento (15%) del Precio de Contrato. • Solicitud de pago de anticipo, • Recibo de pago. El Contratante realiza el pago del Anticipo a través del Sistema de Administración Financiera (SIAFI) http://www.sefin.gob.hn, por lo que el Contratista debe tomar en cuenta lo siguiente: • si los pagos son a través de una cuenta bancaría local (en Honduras), ésta deberá estar registrada en dicho Sistema • si los pagos son a través de una cuenta bancaría en el extranjero (fuera de Honduras), se realizarán transferencias bancarias a través del Banco Central de Honduras (BCH); • ·Los pagos en moneda extranjera se efectuarán conforme al tipo de cambio oficial del día en que se ingrese la solicitud de pago al sistema contable SIAFI. CGC 51.3 Se adiciona lo siguiente: El valor de la Garantía Bancaria de Anticipo puede reducirse progresivamente de acuerdo con los valores amortizados de acuerdo con los certificados de pago. La Garantía Bancaria de Anticipo deberá mantenerse vigente hasta que se haya amortizado el 100% de valor anticipado, de darse un desfase en la emisión y firma por las partes del Certificado de Terminación de Obras, el Contartista deberá ampliar la vigencia de la Garantía Bancaria de Anticipo, debiendo renovarse antes del vencimiento. La reducción del valor de la Garantía Bancaria de Anticipo no implicará la aceptación del Contratante de las obras hasta la emisión del Certificado de Terminación de Obras.

          CGC 52.1 El monto de la Garantía de Cumplimiento es quince por ciento (15%) del Precio de Contrato en los tipos y proporciones de las monedas en que será pagado el Precio del Contrato, o en una moneda de libre convertibilidad aceptable al Contratante. La Garantía deberá ser incondicional ("contra primera solicitud”) (Véase la Sección X, Formularios de Garantías). Se adiciona lo siguiente: El valor de la Garantía Bancaria de Cumplimiento puede reducirse progresivamente de acuerdo con los valores pagados por obras ejecutadas de acuerdo con los certificados de pago. La reducción del valor de la de la Garantía Bancaria de Cumplimiento no implicará la aceptación del Contratante de las obras hasta la emisión del Certificado de Terminación de Obras. La Garantía Bancaria de Cumplimiento deberá mantenerse vigente hasta que se hayan ejecutado el 100% de las obras contratadas. De darse un desfase en la emisión y firma por las partes del Certificado de Terminación de Obras, el Contartista deberá ampliar la vigencia de la Garantía Bancaria de Cumplimiento, debiendo renovarse antes del vencimiento. E. Finalización del Contrato CGC 58.1 Los Manuales de operación y mantenimiento deberán presentarse a más tardar el quince (15) días después de la Fecha de Terminación de las Obras. Los planos actualizados finales deberán presentarse a más tardar el quince (15) días después de la Fecha de Terminación de las Obras. CGC 58.2 La suma que se retendrá por no cumplir con la presentación de los planos actualizados finales y/o los manuales de operación y mantenimiento en la fecha establecida en las CGC 58.1 es de: ·cero punto cero treinta y seis por ciento (0.036%) del Precio de Contrato por cada día de atraso en la presentación de planos actualizados finales; y ·cero punto cero treinta y seis por ciento (0.036%) del Precio de Contrato por cada día de atraso en la presentación de los manuales de operación y mantenimiento.

          CGC 59.2 (g) El número máximo de días es sesenta (60) días. CGC 59.4 Se adiciona lo siguiente: El Contratante, mediante comunicación enviada al Contratista, podrá terminar el Contrato total o parcialmente, en concordancia con lo estipulado en el Artículo 78 de las Disposiciones Generales del Presupuesto de 2021, puede dar lugar a la rescisión o resolución del presente Contrato, en los siguientes casos: (i) por suspensión o cancelación del préstamo, (ii) por recorte presupuestario que se efectúe por razón de la situación económica y financiera del país, (iii) en caso que la estimación de la percepción de ingresos sea menor a los gastos proyectados; y (iv) en caso de necesidades imprevistas o de emergencia. Sin más obligación por parte del Contratante, que al pago correspondiente a obras ya ejecutadas y material y/o bienes adquiridos para la obra, a la fecha de vigencia de la rescisión o resolución del Contrato, y de los costos en que incurra el Contratista para disponer las medidas de seguridad necesarias en el Sitio de las Obras. CGC 61.1 El porcentaje que se aplicará al valor de las Obras no terminadas es treinta por ciento (30%). Especificaciones y Condiciones de Cumplimiento Proyecto: Construcción de obras complementarias en la Estación Terminal Estadio Nacional (ETEN) del Sistema BTR 1. DISPOSICIONES GENERALES 1.1 Localización del Proyecto El proyecto se localiza en la ciudad de Tegucigalpa, y está ubicado la zona aledaña al Barrio Morazán contiguo al estadio Nacional Tiburcio Carias Andino 1.2 Descripción del Proyecto El proyecto consiste en la finalización de los trabajos pendientes en la estación de transporte Estadio Nacional, los trabajos concernientes incluyen; construcción de muros y rellenos para del anden del carga de los buses BTR, Especificaciones y Condiciones de Cumplimiento Proyecto: Construcción de obras complementarias en la Estación Terminal Estadio Nacional (ETEN) del Sistema BTR 1. DISPOSICIONES GENERALES 1.1 Localización del Proyecto El proyecto se localiza en la ciudad de Tegucigalpa, y está ubicado la zona aledaña al Barrio Morazán contiguo al estadio Nacional Tiburcio Carias Andino 1.2 Descripción del Proyecto El proyecto consiste en la finalización de los trabajos pendientes en la estación de transporte Estadio Nacional, los trabajos concernientes incluyen; construcción de muros y rellenos para del anden del carga de los buses BTR, construcción de los techos en las áreas y descargas de los buses BTR y alimentadores, finalizar los trabajos en las diversas áreas iniciadas en etapas anteriores, construcción de locales comerciales bajo la rampa de los buses BTR, finalizar acabados arquitectónicos varios.

          construcción de los techos en las áreas y descargas de los buses BTR y alimentadores, finalizar los trabajos en las diversas áreas iniciadas en etapas anteriores, construcción de locales comerciales bajo la rampa de los buses BTR, finalizar acabados arquitectónicos varios. 1.3 Abreviaturas Cuando se usen abreviaturas en las especificaciones, éstas representan lo siguiente: Siglas AASHTO Asociación Americana de Oficiales Estatales de Carreteras y Transporte ACI Instituto Americano del Concreto AI Instituto del Asfalto AISC Instituto Americano de la Construcción de Acero AISI Instituto Americano del Hierro y del Acero AMDC Alcaldía Municipal del Distrito Central ANSI Instituto Nacional de Estándares Americanos ASTM Sociedad Americana para Ensayos y Materiales AWS Sociedad Americana de Soldadura BRT Bus Rapid Transit CEC Condiciones Especiales del Contrato CHOC Código Hondureño de la Construcción CGC Condiciones Generales del Contrato CONATEL Comisión Nacional de Telecomunicaciones ENEE Empresa Nacional de Energía Eléctrica HONDUTEL Empresa Hondureña de Telecomunicaciones

          MUTCD Manual de Instrumentos Uniformes para el Control del Tránsito (carreteras y calles) MCH Manual de Carreteras de la República de Honduras. PCA Asociación del Cemento Portland SANAA Servicio Autónomo Nacional de Acueductos y Alcantarillados SF Fórmula Estándar SI Sistema Internacional de Unidades Símbolos SI A Amperio Corriente eléctrica m2 Metro cuadrado Área cd Candela Intensidad lumínica m3 Metro cúbico Volumen ºC Grado Celsius Temperatura min Minuto Tempo d Día Tiempo N Newton (kg.m/s2) Fuerza g Gramo Masa Pa Pascal (N/m2) Presión h Hora Tiempo s Segundo Tiempo H Henry Inductancia t Tonelada métrica Masa ha M² Área V Voltio (W/A) Potencial eléctrico Hz Hertz (s-1) Frecuencia W Vatio (J/s) Potencia J Joule (N . m) Energía Ω Ohmio (V/A) Resisten cia eléctrica K Kelvin Temperatura º Grado Ángulo plano L Litro Volumen ’ Minuto Ángulo

          plano lx m Lux Metro Iluminación Longitud " Segundo Ángulo plano 1.4 Definiciones Los términos contenidos en estas especificaciones, o en el contrato, o en cualquier documento o instrumento relacionado con trabajos de construcción donde rijan estas normas, en lo que respecta a su espíritu y significado deberán interpretarse como sigue.

          MUTCD Manual de Instrumentos Uniformes para el Control del Tránsito (carreteras y calles) MCH Manual de Carreteras de la República de Honduras. PCA Asociación del Cemento Portland SANAA Servicio Autónomo Nacional de Acueductos y Alcantarillados SF Fórmula Estándar SI Sistema Internacional de Unidades Símbolos SI A Amperio Corriente eléctrica m2 Metro cuadrado Área cd Candela Intensidad lumínica m3 Metro cúbico Volumen ºC Grado Celsius Temperatura min Minuto Tempo d Día Tiempo N Newton (kg.m/s2) Fuerza g Gramo Masa Pa Pascal (N/m2) Presión h Hora Tiempo s Segundo Tiempo H Henry Inductancia t Tonelada métrica Masa ha M² Área V Voltio (W/A) Potencial eléctrico Hz Hertz (s-1) Frecuencia W Vatio (J/s) Potencia J Joule (N . m) Energía Ω Ohmio (V/A) Resisten cia eléctrica K Kelvin Temperatura º Grado Ángulo plano L Litro Volumen ’ Minuto Ángulo

          1.4 Definiciones Los términos contenidos en estas especificaciones, o en el contrato, o en cualquier documento o instrumento relacionado con trabajos de construcción donde rijan estas normas, en lo que respecta a su espíritu y significado deberán interpretarse como sigue. Alcantarilla - Cualquier estructura, no clasificada como puente, que permite el paso de agua de un lado al otro bajo la calzada. Base - La capa o capas de material colocado sobre una sub- base o subrasante para soportar la superficie de rodamiento. Calzada - La porción de la carretera o calle comprendida entre las cunetas, bordillos y orillas de los espaldones, reservada para el uso de los vehículos. Capa - Cualquier riego continuo de material que recibe, en las operaciones de colocación y compactación de suelos o agregados, el mismo esfuerzo de compactación en toda su extensión. Cuando se instalan tubos de alcantarilla menores o iguales a 1200 milímetros de diámetro, se considera que el material de relleno colocado a ambos lados del tubo está contenido en la misma capa, cuando el material es a como dado a la misma elevación y el esfuerzo de compactación aplicado a un lado es el mismo que el aplicado al otro, en una operación continua. Carretera o calle - Toda el área comprendida dentro del derecho de vía, incluyendo el área adicional requerida para taludes, como se ordene, especifique o indique en los planos de construcción aprobados. Carriles de tránsito - La parte de la carretera asignada al movimiento de los vehículos, excluyendo los espaldones. Contratante - Entidad, organismo o empresa que convoca a la licitación y firma el contrato respectivo con un Contratista para la ejecución de determinada obra de infraestructura. Contratista - La persona, compañía, empresa o sociedad mercantil que convenga con el Contratante el contrato correspondiente a la ejecución de determinada obra. Contrato - El acuerdo escrito entre el Contratante y el Contratista, relacionado con la ejecución de la obra y el suministro de materiales para su construcción. El contrato incluirá “Oferta”, “Planos”, “Especificaciones”, “Garantías”, “Fianza Adicional para Mano de Obra y Materiales” y “Orden de Inicio”, así como todos los acuerdos complementarios que razonablemente puedan ser requeridos para completar la construcción de la obra de manera aceptable. Densidad - Es la masa por unidad de volumen de un material, o sea, la gravedad específica multiplicada por la unidad de masa del agua. Derecho de vía - Es la propiedad requerida para ser utilizada en la construcción de una vía de transporte. Eje Central – Eje principal sobre el cual se desarrolla la nueva línea del proyecto. Denominado también eje maestro. Especificaciones - El vocablo general aplicado a todas las normativas, disposiciones y requisitos, relativos a la ejecución de la obra. Especificaciones Generales – Las especificaciones del Manual de Carreteras de la República de Honduras. Especificaciones Especiales - Las especificaciones contenidas en este manual Estación - (1) La medida de distancia utilizada en carreteras y calles. (2) La ubicación puntual en una línea topográfica. Estructura del pavimento - La combinación de la sub- base, base y superficie de rodamiento, colocadas sobre una subrasante para soportar y distribuir las cargas del tránsito a la subrasante de la carretera. Estructuras - Los puentes, alcantarillas, tomas y cabezales, muros de retención, pozos de inspección, casetas, cloacas, tuberías de servicio, sub drenajes, drenajes y otros elementos similares que pueden ser necesarios en el trabajo.

          Formal eta - Las estructuras de encofrado temporales o moldes, utilizados para retener al hormigón fluido con la forma en que fue diseñado hasta que se endurezca. Los encofrados deben tener suficiente resistencia para resistir la presión ejercida por el concreto plástico y las presiones adicionales generadas por la vibración. Laboratorio - Un laboratorio de materiales de capacidad reconocida, aprobado por el Contratante. Planos de detalle. Las hojas de diseño, fabricación, erección, o detalles de construcción, sometidas al Contratante por el Contratista para su conocimiento y aprobación. Límite de la construcción - El límite a ambos lados del proyecto que establece el área que puede ser disturbada durante las operaciones de construcción, más allá del cual no se permiten alteraciones del terreno. Lista de cantidades - El listado de cantidades, incluido en los formularios de la oferta, que contiene las cantidades estimadas para los diferentes renglones de pago y para los cuales se está solicitando cotización de precios. Material - Cualquier sustancia especificada o necesaria para completar satisfactoriamente el trabajo objeto del contrato. Material insatisfactorio - El material, que puede ser tierra, grava o arena, no adecuados (p.e. estabilidad, drenaje, etc. para su uso en la construcción de cimentaciones, rellenos o sub rasantes. Material satisfactorio - El material de roca o tierra que permite obtener una fundación adecuada, relleno o firme, que esté razonablemente libre de materia orgánica, raíces, estiércol, césped u otros materiales perjudiciales. Medición - El proceso de identificar las dimensiones, cantidades o tonelaje de un renglón de pago. Obra falsa - Cualquier construcción temporal en la obra, usada para soportar una estructura permanente hasta que llega a ser auto soportan te. Las obras falsas incluyen vigas de acero o de madera, columnas, pilotes, cimentaciones y cualquier equipo propiedad del contratista, incluyendo marcos modulares de apuntalamiento, postes y puntales horizontales ajustables. Planos - Todos los planos, o reproducción de ellos, relativos a la construcción de la obra. Planos estándar - Los planos de detalles aprobados para uso repetitivo e incluidos como parte del conjunto de planos. Relleno - El material usado para reemplazar, o el acto de reemplazar material removido durante la construcción. Material colocado o el acto de colocar material adyacente a las estructuras. Renglón de pago - Un renglón específico de la obra para el cual se incluye un precio unitario en el contrato. Sección transversal - La sección vertical del terreno o estructura en ángulo recto respecto a la línea de centro o línea base del firme u otro elemento de la obra. Sub-base - La capa o capas de material colocado sobre una subrasante para soportar la base. Subestructura - La parte de un puente comprendida debajo de los soportes de las vigas simples o continuas, o de los apoyos de los arcos del puente y la parte superior de los cimientos. Superficie de rodamiento - La capa superior de la estructura de un pavimento, diseñada para soportar las cargas del tránsito y resistir el deslizamiento de los vehículos y la abrasión que ellos producen, así como el intemperismo. Terreno soportan te - La sección conformada del prisma de una carretera, preparada como fundación para soportar la estructura del pavimento y los espaldones. Trabajo - La ejecución de todo el trabajo, el suministro de materiales y equipo, incluyendo los imprevistos necesarios para completar el proyecto satisfactoriamente, de acuerdo con el contrato. Unidad de pago - Unidad de medida establecida para un

          renglón determinado del contrato, con base a la cual se hace la medición para proceder al pago del trabajo realizado por el Contratista en ese apartado. En general, cuando se consigne la anotación AASHTO, ésta se refiere a las especificaciones o métodos de pruebas que estén en vigor cuando el documento de licitación proyecto es publicado, salvo que se haga referencia a otra designación determinada. Cuando se usen en estas especificaciones, o en los planos, las palabras “instruido” o expresiones de similar significado, se que la instrucción, requerimiento, permiso, orden, designación o prescripción de parte del Contratante.Asimismo, cuando se consignen las palabras “aprobado”, “aceptable”, “satisfactorio” u otras de similar significado, se entenderá que se hace referencia al Contratante. 2. NOTAS GENERALES 2.1 Marcas o Productos de Referencia 2.1.1 Cuando en los planos, especificaciones o cualquier otro documento del proyecto se haga referencia a una marca, producto comercial o proveedor, se entiende que se hace con el único fin de especificar un tipo de material, un acabado o las características deseadas en un determinado producto. Esta referencia de ninguna manera limita o excluye la posibilidad de utilizar productos de otras marcas o proveedores, siempre que sean similares al de la referencia y cumplan con las mismas especificaciones. 3. COORDINACIÓN 3.1 Coordinación con Otros Contratistas 3.1.1 El Propietario se reserva el derecho de firmar otros contratos de trabajo relacionados con esta misma obra y que no están especificados en este contrato. En tal caso el Contratista tendrá la responsabilidad de relacionar y coordinar adecuadamente su propio trabajo con el de otros contratistas. 3.1.2Es obligación del Contratista inspeccionar periódicamente los trabajos de otros contratistas y comunicar al supervisor de la obra, cualquier anomalía o discrepancia que pudiere determinar en relación a los planos y otros documentos. 3.1.3 La negligencia del Contratista en inspeccionar o informar sobre el desarrollo de las actividades de otros contratistas implicará la aceptación del trabajo de estos como adecuado para la ejecución de sus trabajos. 3.2 Reuniones 3.2.1 Antes de iniciar las labores de construcción, los representantes responsables de la obra por parte del Contratista, incluyendo los Superintendentes de Campo, se deberán reunir en el sitio del proyecto con el Ingeniero Supervisor, para revisar los requerimientos y condiciones bajo las cuales el proyecto será ejecutado. 3.2.2 Durante el desarrollo de la construcción se llevarán a cabo reuniones periódicas, con la frecuencia que indique el Ingeniero Supervisor, a las cuales el Contratista deberá atender o ser representado por personal con suficiente autoridad para hablar en su nombre y aceptar compromisos o acuerdos. De cada reunión de trabajo se preparará una Ayuda Memoria, con los temas tratados, los acuerdos y compromisos. La Ayuda Memoria será firmada por todos los participantes. Adicionalmente el Contratista proveerá una bitácora del Colegio de Ingenieros Civiles de Honduras (CICH), con el objeto de registrar los eventos diarios de construcción del Proyecto. Estos documentos servirán de base para discrepancias a resolver durante la ejecución del Proyecto.

          3.3 Superintendente en la Obra El contratista atenderá el trabajo por medio de un Ingeniero Superintendente competente, colegiado en el CICH y autorizado a recibir y cumplir instrucciones. Los trabajadores deberán ser competentes y ejecutarán su trabajo de manera esmerada y cumpliendo a cabalidad con todas las regulaciones establecidas por la Supervisión. Cualquier persona que no sea debidamente calificada para su trabajo o quien lo efectúe de manera no satisfactoria o contraria a las especificaciones o instrucciones de la Supervisión, deberá ser despedido, si así lo solicita la Supervisión, no pudiendo nuevamente ser contratado para el Proyecto, salvo aprobación de la Supervisión. El número de trabajadores deberá ser suficiente, en opinión de la Supervisión, para asegurarse la terminación del proyecto en el plazo estipulado. La evaluación de la fuerza de trabajo del Contratista como, maquinaria, operadores, obreros, superintendentes de obra, suministro de materiales, etc., será objeto de una revisión permanente por las partes con base al programa de ejecución propuesto por el Contratista, haciendo los ajustes necesarios, una vez por semana. 3.4 Equipo Se usará solamente equipo adecuado, el que deberá estar en buenas condiciones para el trabajo. Suficiente cantidad de equipo se utilizará en la obra para asegurar la terminación del proyecto dentro del plazo estipulado. Se operará el equipo de manera de no causar daño a la propiedad pública y privada. Cuando se pida un equipo de tipo y clase especial este será provisto y usado. Todo el equipo está sujeto a la aprobación de la Supervisión. Si el contratista o subcontratista no son propietarios de todo o parte del equipo requerido, se presentará una declaración escrita por el Contratista o sus subcontratistas, respectivamente, con el nombre y dirección del dueño o dueños la que se acompañará con una certificación de dicho propietario o propietarios de haberse llegado a un acuerdo de alquiler o préstamo del equipo, en el que se estipule que en caso de incumplimiento, el Propietario podrá usar dicho equipo directa o indirectamente para la terminación del proyecto. 3.5 Organización del Contratista El personal obrero, equipo y local de trabajo provisto por el Contratista del Proyecto, deberá ser adecuado y suficiente para la terminación del proyecto dentro del plazo estipulado. Cuando en opinión de la Supervisión, el personal obrero, el equipo o el local de trabajo o todos ellos son inadecuados o insuficientes para terminar el proyecto dentro del plazo, la Supervisión podrá ordenar al contratista corregir la deficiencia y el Contratista deberá acatar tal orden. Cuando el Contratista no cumpla con el requisito de suministrar equipos adecuados y en suficiente cantidad para la prosecución correcta de la obra, la Supervisión podrá proceder a la retención de los pagos de las estimaciones por obra ejecutada, que se originan en tal concepto, o suspender la obra hasta que se suministre el equipo adecuado. 3.6 Planos de Taller y Registro 3.6.1 El Contratista tendrá la obligación de elaborar y presentar a la aprobación de la Supervisión los planos de taller que sean necesarios hacer, o que sean solicitados. Lo anterior durante el proceso constructivo, ya que estos son necesarios para dar solución a todos aquellos problemas técnicos que se presentan durante todo el proceso. 3.6.2 En dichos planos se deberán incluir detalles técnicos específicos, cálculos, instrucciones y procedimientos de asuntos que no se muestren en detalle en los planos generales y que se exigen en las Especificaciones Técnicas.

          3.6.3 Los planos de taller deberán presentarse en tinta (en caso de ser manuscritos) y en digital e impresos (en caso de ser elaborados en computadora) en forma clara y completa, a la escala y tamaño adecuado, con detalles o referencias bien identificables del área o detalle de trabajo en cuestión, con el nombre de la persona que lo preparó y calculó (responsable), el nombre de quien lo dibujó y con el espacio para la firma y sello de aprobación de la Supervisión. También deberán llevar la fecha de elaboración y de la aprobación. 3.6.4 Todos estos planos se deberán repartir por el Contratista General de la Obra Civil a todos los demás contratistas y sub- contratistas, una vez hayan sido aprobados por la Supervisión, la cual deberá obtener su copia respectiva proporcionada por el Contratista. No se permitirán en la obra planos que no tengan firma y sello del Supervisor y que no cumplan con los requisitos especificados con anterioridad. Tanto el Contratista como el Supervisor deberán llevar un archivo de todos estos planos. 3.7 Señalización y Mantenimiento del Tráfico El Contratista además de estar obligado a mantener por su cuenta señales permanentes (aprobadas por la Supervisión), tanto de día como de noche para indicar cualquier peligro o dificultad del tráfico, también se obliga a colocar por lo menos dos rótulos informativos del Proyecto, cuyas dimensiones mínimas serán de 3.00 por 2.00 metros con la leyenda y tamaño de letra o logos que indique el Ingeniero Supervisor. El lugar de colocación de este rótulo deberá ser aprobado por el Supervisor de la obra. Excepto cuando se disponga lo contrario, al estar haciendo mejoras a una calle ya existente, el Contratista deberá mantenerlo en servicio para todo el tránsito. Cuando así fuese previsto en los planos o en las disposiciones especiales, el Contratista podrá desviar el tránsito por una ruta de rodeo autorizado, o mediante la construcción aprobada de una parte, con un ancho usual aprobado. El Contratista deberá conservar parte del proyecto que esté siendo utilizada por el tráfico público, tanto de larga distancia como local, en tales condiciones que cuente con un servicio adecuado de mantenimiento. También proporcionará y mantendrá en condiciones de seguridad los accesos o cruces e intersecciones con veredas, caminos, calles, comercios, estacionamientos para vehículos, residencias, garajes y granjas; deberá suministrar agua y regar adecuadamente, o emplear otros medios satisfactorios para el control del polvo. Serán por cuenta del Contratista todos los gastos relacionados con el mantenimiento del tránsito sobre la sección del camino existente que se esté reparando o mejorando y de la construcción y mantenimiento de las ya mencionadas vías de acceso, cruces, intersecciones y otros aspectos en cuanto sea necesario, sin compensación directa, excepto en la forma prevista en las Disposiciones Especiales. 4. INSTALACIONES TEMPORALES 4.1 Generalidades 4.1.1 El Contratista deberá establecer y operar por su cuenta todas las instalaciones provisionales del proyecto, tales como agua potable, energía eléctrica, drenaje, servicios sanitarios, vestido res y todas las demás facilidades necesarias para llevar a cabo la obra objeto del contrato. Cabe mencionar que, la oficina y bodega ya se encuentra construida en el lugar de las obras, por lo que no deberá considerar su costo. 4.1.2 El Contratista, deberá proveer en la oficina para la Supervisión (supervisión y Propietario será la misma), de

          las instalaciones necesarias, como ser energía, agua potable, telefonía, servicio sanitario, aire acondicionado y otros. El equipamiento para la oficina deberá incluir los escritorios con sus sillas necesarias para el personal clave asignado al proyecto y dos archivos metálicos. La unidad sanitaria para las oficinas será compartida. 4.1.3 Es responsabilidad del Contratista gestionar y pagar ante las entidades correspondientes las conexiones temporales de electricidad y agua potable, durante todo el proceso constructivo, así como también deberá efectuar por cuenta propia los respectivos pagos por consumo, y al final de la obra efectuará los trámites necesarios para el retiro de dichos servicios provisionales; asimismo, coordinará con los demás contratistas contratados por el Propietario la forma de proveerles de energía y agua durante el desarrollo de la obra. 4.2 Instalaciones Sanitarias Temporales El Contratista instalará en los sitios más convenientes del proyecto los servicios sanitarios temporales que sean necesarios, para el uso del personal laborante. Dichos servicios sanitarios deberán mantenerse bien limpios, su limpieza deberá efectuarse diariamente preferiblemente en horas de la noche. 4.3 Medición y Forma de Pago Por las instalaciones temporales, servicios públicos y otras facilidades necesarias para llevar a cabo el Proyecto, el Contratista no recibirá pago por separado, su costo lo deberá distribuir en sus costos indirectos de todos los precios unitarios de los conceptos de obra del contrato. 4.4 Equipo de Seguridad Personal El equipo de seguridad del personal debe mantenerse en buen estado. El Contratista los repondrá las veces que sea necesario, estos son los siguientes: ▪ Cascos de Seguridad ▪ Chalecos refractivos de uso permanente. ▪ Zapatos de Trabajo. No se permitirá trabajar con mocasines, tenis o sandalias. En el caso que se estuviese trabajando sobre zonas húmedas, siempre deberán usar botas de hule. ▪ A los visitantes a estas áreas de trabajo también se les proporcionarán cascos y chalecos. ▪ Guantes: Para las tareas pesadas que demanden el uso de estos implementos. ▪ Impermeables: El uso de estos se limitará, cuando no sea necesario paralizar las labores debido a la naturaleza del trabajo a desarrollar y que la intensidad de la lluvia lo permita. ▪ Tapones para el oído, Gafas y Mascarillas: Su uso será necesario para la protección del oído, la vista y la respiración pulmonar, dependiendo del tipo de trabajo a realizar y de las condiciones ambientales. ▪ Otros Elementos: Los que a juicio del Ingeniero Supervisor sean necesarios para garantizar la seguridad y prevención de enfermedades de origen laboral de los trabajadores. 4.5 Plan de Contingencia El Contratista deberá elaborar un Plan de Contingencia que incluirá al menos lo siguiente:

          a. Definir e informar el servicio de Ambulancia, Clínica, Hospital o Centros de Salud para atención a los heridos en caso de accidentes laborales. b. Nómina telefónica de las unidades de Cruz Roja, Bomberos y Policía. c. Charlas Informativas y Capacitación sobre: Recolección, transporte y disposición de Basuras, Manejo de Materiales Inflamables, Medidas de Seguridad, Higiene Industrial y Disposición de Desechos Humanos y Aguas Servidas. Este Plan de Contingencia deberá ser expuesto al inicio de las Obras y deberá organizarse esta exposición dentro del horario de trabajo para de esta forma hacer obligatoria la participación del personal y lograr la mayor asistencia posible, será dirigido a los Capataces, Topógrafos, Trabajadores de Campo, Ayudantes, etc. El Contratista deberá proponer para su aprobación, la contratación de un Ingeniero de Seguridad a tiempo parcial, quien deberá tener experiencia y conocimiento de su responsabilidad en las obras. Este Ingeniero de Seguridad deberá visitar el Proyecto al menos una vez cada semana, presentando un informe sobre los eventos ocurridos, cumplimiento del Contratista y su personal sobre las medidas de seguridad y sobre el avance de todo el personal del Proyecto, en cuanto a los cursos impartidos y el cumplimiento de las medidas programadas. 4.6 Sanciones Por el cumplimiento de estas medidas de Saneamiento y Seguridad y el suministro obligatorio de los elementos de seguridad, no se recibirá pago por separado, debiendo considerarlos el Contratista como parte de los distintos precios unitarios del contrato. 4.7 Medición y Forma de Pago Por las instalaciones temporales, servicios públicos, otras facilidades necesarias y medidas de seguridad para llevar a cabo el Proyecto, el Contratista no recibirá pago por separado. Su costo lo deberá distribuir entre los precios unitarios de los otros conceptos de obra del contrato. 5. LIMPIEZA DE LA OBRA DURANTE LA CONSTRUCCIÓN 5.1 Generalidades 5.1.1 El Contratista deberá proveer todo el personal, equipo y materiales requeridos para mantener las normas de limpieza establecidas. Se deberá utilizar únicamente materiales de limpieza y equipo que sean compatibles con la superficie que está siendo limpia da, como lo recomienda el fabricante del material o según haya sido aprobado por la supervisión. 5.2 Limpieza Periódica 5.2.1 Todos los materiales almacenados en la obra deberán ser ar reglados de una manera ordenada, que permita el máximo acceso, que no impida la circulación y que provea la protección debida a los materiales. 5.2.2 En general, no se deberá permitir la acumulación de basura, escombros, desperdicios de materiales y cualquier otro objeto o material que no se requiera para la construcción de la obra. 5.2.3 Dos veces por semana, y más a menudo si es necesario, el Contratista deberá remover completamente del sitio

          del proyecto toda la basura, escombros y desperdicios de materiales y trasladarlos fuera del proyecto a lugares apropiados para su disposición. 5.2.4 Diariamente, y más a menudo si es necesario, se deberá inspeccionar el sitio del proyecto para recoger toda basura, escombros y material de desperdicio, a fin de colocarlos en un lugar apartado para posteriormente trasladarlos fuera del sitio del proyecto. 5.2.5 Semanalmente, y más a menudo si es necesario, se deberá barrer todos los espacios interiores hasta dejarlos limpios. “Limpio” para este párrafo se entenderá como libre de polvo y de otro material que pueda ser removido con diligencia razonable usando una escobilla de mano. 5.2.6 Previo a la instalación de materiales de acabado, se deberá limpiar las estructuras o superficies que recibirán el material con el grado de limpieza requerida y en la forma indicada por el fabricante del material de acabado. 5.2.7 Una vez instalados, los acabados de piso deberán ser protegidos con cubiertas a fin de evitar su daño. Igual protección deberá darse a otros elementos susceptibles, tales como marcos de puertas, ventanas, muebles, etc. 5.3 Limpieza Final 5.3.1 Antes de la finalización de la obra se deberá remover todas las herramientas, instalaciones temporales, materiales sobrantes, basura, escombros y desperdicios. Se deberá inspeccionar todas las superficies interiores y remover toda traza de tierra, desperdicio y materia extraña. 5.3.2 Se deberá remover toda salpicadura de materiales de las superficies adyacentes, remover toda gota de pintura, manchas y polvo de las superficies de acabado. Utilizar para esta limpieza, sólo materiales y equipo de limpieza adecuado. 5.3.3 Se deberá reparar, resanar y retocar las superficies dañadas de tal manera que luzcan igual que los acabados adyacentes. 5.3.4 Limpiar el sitio del proyecto de basura y sustancias extrañas. Barrer las áreas pavimentadas. Remover manchas, derrames y salpicaduras. 5.3.5 Mantener limpia la obra hasta su recepción por parte del Propietario. La limpieza final se deberá programar a manera que, al momento de la recepción final, el proyecto se encuentre completamente limpio. 5.4 Depósitos de Desperdicio en Botaderos Teniendo en cuenta que, en la mayoría de los proyectos, la disposición de los materiales de corte se convierte en una actividad crítica desde el punto de vista económico y ambiental, debe tenerse especial cuidado en la identificación de sitios y en la operación de los mismos. Las principales normas a implementar son las siguientes: 5.4.1 Es indispensable que los sitios seleccionados como depósitos o botaderos estén alejados de áreas pobladas, cursos o reservorios de aguas naturales y de uso potable, infraestructuras de servicios públicos, zonas de fragilidad ecológica y cultivos en terrenos aledaños. 5.4.2 Una vez determinado el cierre definitivo del botadero, éste debe quedar resembrado y conformado de acuerdo al relieve del entorno, que los desperdicios depositados no

          representen riesgos de contaminación en el área propuesta y evitar com pactar los suelos a fin de favorecer el resurgimiento de vegetación nativa. 5.4.3 Cuando no exista un relleno sanitario cercano al sitio de la obra y demás instalaciones, se deberá construir uno siguiendo recomendaciones técnicas y obteniéndose la autorización correspondiente. 5.4.4 Está prohibido arrojar el material de excavación o de corte de ladera abajo, a los ríos o quebradas. 5.4.5 El manejo del drenaje es de suma importancia en el botadero para evitar su posterior erosión, por lo cual, si se hace necesario, se colocarán filtros de desagüe para permitir el paso del agua. 5.5 Instalaciones Sanitarias Temporales a) El Contratista instalará en los sitios más convenientes del proyecto los servicios sanitarios temporales que sean necesarios, para el uso del personal laborante. Dichos servicios sanitarios deberán mantenerse bien limpios, su limpieza deberá efectuarse diariamente preferiblemente en horas de la noche. 5.6 Finalización de los Trabajos de Construcción Cuando se termine la construcción, todos los recipientes, desperdicios, construcciones de servicios sanitarios y cualquier otro material extraño, deberán ser removidos, reciclados o depositados en lugares autorizados. Todas las fosas usadas para los servicios sanitarios, basuras o sumideros, deberán ser tratadas con cloruro de calcio y otros desinfectantes y cubiertas con tierra. El área completa de la construcción deberá quedar limpia y en condiciones semejantes al entorno. Una vez finalizada las faenas de construcción, debe realizarse una inspección minuciosa con el propósito de corroborar que las obras ambientales han sido ejecutadas de conformidad con las especificaciones técnicas ambientales, contenidas tanto en Estudio Ambiental, como en las presentes normas. Se deberá realizar un inventario para determinar las medidas ambientales que deben reforzar se e incluirse en la etapa de mantenimiento. 5.7 Medición y Forma de Pago Por este trabajo el Contratista no recibirá pago por separado, su costo lo deberá distribuir entre los precios unitarios de los otros conceptos de obra del Contrato. 5.8 Otros 5.8.1 El Contratista debe tomar las medidas para impedir los incendios forestales y en caso de producirse, avisará y cooperará con los funcionarios correspondientes en la lucha contra el fuego. 5.8.2 En caso de algún descubrimiento de restos de evidencias arqueológicas durante la construcción, los trabajos se suspenderán y se notificará inmediatamente a la autoridad competente. 5.8.3 El Contratista cooperará y a pedido del Ingeniero, ayudará con la protección, inspección o traslado de los hallazgos; en caso de que esas labores ocasionen atrasos en el avance de la obra, el programa de trabajo debe reajustar se. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PRELIMINARES Marcado y niveleteado Unidad: Global

          A. Descripción Este apartado incluye el suministro del personal calificado, equipo y material necesarios para la ejecución de la topografía, colocación de estacas, cálculo y registro de los datos para el control del trabajo, replanteo general de la obra y cualquier otra actividad de topografía que se considere necesaria en el proyecto. El personal, equipo y material deberán conformarse a las siguientes condiciones: (a)Personal: Deberán usarse cuadrillas de topografía técnicamente calificadas, capaces de realizar el trabajo en el tiempo previsto y con la debida precisión. Mientras esté en ejecución la labor de topografía, deberá mantenerse en el proyecto un GERENTE DE OBRAS de cuadrillas debidamente calificadas. (b) Equipo: Deberán usarse instrumentos y equipo de soporte aptos para alcanzar las tolerancias especificadas. (c) Material: Deberán proporcionarse herramientas, suministros y estacas del tipo y calidad normalmente usados en trabajos de topografía y apropiados para el uso específico propuesto. Las estacas deberán ser de suficiente longitud para obtener un e mp otra miento firme en el terreno, con suficiente largo sobre la superficie para efectuar las anotaciones necesarias de manera legible. B. Requerimientos para la construcción. El Contratante fijará las líneas de referencia iniciales, establecerá los puntos de control horizontales y verticales y suministrará los datos necesarios para obtener un control adecuado del trabajo. Se entregará toda la información relativa a las a linea ciones horizontal y vertical, los puntos teóricos de las estacas de talud, así como cualquier otro detalle del diseño que sea de necesidad para el Contratista. Antes del inicio de la construcción, debe informarse al Contratante sobre cualquier línea, punto de control o estacas que se hayan perdido. El Contratante restablecerá todos esos elementos antes del inicio. Deben llevarse a cabo los cálculos adicionales necesarios para el mejor uso de los datos suministrados por el Contratante. En el caso de que se encuentren errores aparentes en el esta cado inicial o en la información suministrada, debe notificarse esos hechos de manera inmediata al Contratante. Deben preservar se todos los puntos de control y de referencia iniciales. Luego del inicio de la construcción, el Contratista debe reemplazar todas las referencias iniciales, o puntos de control necesarios para el trabajo, que hubieran sido destruidos o perturba dos. Antes de iniciar la topografía, debe discutirse y coordinarse con el Contratante lo siguiente: a) Métodos topográficos y de esta cado b) Anotaciones que se inscribirán en las estacas c) Control de la gradient e en las diferentes capas de materiales d) Puntos de referencia e) Control de estructuras existentes f) Cualesquiera otros procedimientos y controles necesarios para el trabajo. La topografía y los controles que se establezcan deberán estar dentro de las tolerancias mostradas en la Tabla 1. Las anotaciones de campo deberán realizarse en el formulario aprobado por el Contratante. Las anotaciones topográficas de campo deben remitirse a la oficina del proyecto al menos una vez a la semana. Asimismo, deben elaborarse los datos necesarios para fundamentar las cantidades de pago. Todas las anotaciones de campo y la documentación de soporte son propiedad del Contratante hasta la conclusión del proyecto. El trabajo no se podrá iniciar hasta que el esta cado haya sido

          aceptado por el Contratante. La topografía de la construcción y el trabajo de esta cado deben ser revisados aleatoria mente para efectos de precisión y las porciones inaceptables del trabajo deben ser rechazadas. El trabajo de topografía rechazado debe ser re hecho dentro de las tolerancias especificadas en la Tabla 1 que se muestra más adelante. La aceptación de las estacas de construcción no releva al Contratista de la responsabilidad de corregir los errores descubiertos durante el trabajo y de cubrir todos los costos adicionales asociados con el error. Deben removerse y eliminar todas las marcas, cavidades, estacas y cualquier otro material de esta cado, inmediatamente después de la conclusión del proyecto y antes de su recepción, con excepción de los monumentos y bancos de marca. C. Requerimientos de la topografía.

          • a)

            Puntos de Control. El Contratista debe re localizar los puntos de control iniciales, tanto horizontales como verticales, que estén en conflicto con la construcción, trasladándolos a áreas que no serán perturba das por las operaciones de construcción. El Contratante debe suministrarle las coordenadas y las elevaciones de los puntos que serán re localizados, antes de que los puntos iniciales sean eliminados.

          • b)

            Secciones transversales. Las secciones transversales deben ser tomadas normalmente a la línea de centro. El e spa ciamiento de las secciones transversales en la línea de centro no debe exceder 20 metros. Deben tomarse secciones transversales adicionales en los quiebres topográficos y en los cambios de la sección típica. Para cada sección transversal deben medirse y registrarse todos los quiebres topográficos, al menos cada 5 metros. Deben medirse y registrarse puntos al menos en las pendientes anticipadas y puntos de referencia. Todas las distancias entre las secciones transversales deben reducirse a distancias horizontales de la línea de centro.

          • c)

            Estacas de talud y referencias. Las estacas de talud y las de referencia deben colocarse a ambos lados de la línea de centro, en las mismas ubicaciones de las secciones transversales. Las estacas de talud deben colocarse como el punto real de intersección de la gradient e de diseño de la carretera con la línea del terreno natural. Las referencias de las estacas de talud deben ubicarse fuera de los límites la limpieza del terreno. Toda la información de los puntos de referencia y de las estacas de talud debe anotarse en las estacas de referencia. Cuando se suministren puntos de referencia iniciales, las estacas de talud deben ser establecidas con base en esos puntos, con la respectiva verificación de la ubicación de las éstas respecto a medidas de campo. El Contratista debe reponer las estacas de talud de cualquier sección que no estén acordes con las tolerancias establecidas en la Tabla 1. Deben tomarse los datos de las secciones transversales de la vía entre la línea de centro y la nueva esta ca de talud. Deben establecerse referencias adicionales aún en el caso de que se hayan dado puntos de referencia iniciales.

          • d)

            Límites de la limpieza, chapeo y destronque. Los límites de limpieza, chapeo y destronque deben señalarse a ambos lados de la línea de centro, en las ubicaciones de las secciones transversales de la vía.

          • e)

            Re marcación de la línea de centro. La línea de centro debe marcarse con instrumento desde los puntos de control. El e spa ciamiento entre los puntos de la línea de centro no debe de exceder 20 metros. La línea de

            centro debe ser restablecida tantas veces como sea necesario para la construcción de la obra.

          • f)

            Estacas de acabado. Las estacas de acabado deben colocarse de conformidad con las elevaciones de la gradient e y el alineamiento horizontal, en la línea de centro y en cada espaldón de la carretera, en los mismos sitios en que fueron tomadas las secciones transversales. Estas estacas deben señalar el nivel superior de la subrasante y el de cada una de las capas de agregados. Cuando se construyan áreas de giro, las estacas se colocarán en la línea de centro, sobre cada uno de los espaldones normales de la vía, y en el espaldón del área de giro. En áreas de parqueo, las estacas deben colocarse en el centro y a lo largo de los bordes del área. Deben colocarse estacas en todas las cunetas que serán revestidas. El e spa ciamiento máximo entre estacas en cualquier dirección es de 20 metros. Deben usarse estacas de referencia para cada una las estacas de trabajo. Las estacas de acabado deben restablecerse tantas veces como sea necesario durante la construcción de la subrasante y de cada una de las capas de agregado.

          • g)

            Estructuras de drenaje. Deben colocarse estacas en las estructuras de drenaje para que se ajusten a las condiciones del campo. Si la ubicación de las estructuras difiere de los planos se efectuará lo siguiente: 1. Levantar y anotar el perfil del terreno a lo largo de la línea de centro de la estructura. 2. Establecer la pendiente en los puntos de entrada y salida de la estructura. 3. Fijar los puntos de referencia y anotar la información necesaria para determinar el largo de la estructura y las obras que deben ejecutarse al final de ésta. 4. Esta car las zanjas o gradient es necesarias para hacer funcional la estructura. 5. Trazar el perfil a lo largo de la línea de centro de la estructura para mostrar el terreno natural, la línea de flujo, la sección de la vía y la estructura misma. 6. Someter el plano con el diseño de campo de la sección transversal de la estructura a la aprobación del Contratante de la longitud y alineamiento finales.

          • h)

            Puentes. Deben establecerse puntos de control vertical y horizontal, así como referencias adecuadas, para todos los componentes de la subestructura y superestructura de los puentes. Se de marcarán y colocarán referencias para la cuerda o tangente del puente, así como para las líneas de centro de curvas, bastiones y pilas.

          • i)

            Muros de retención. Se anotarán las mediciones del perfil a lo largo de la cara del muro propuesto y a 2 metros frente de la superficie de éste. Cada 5 metros, a lo largo de la longitud del muro y en todos los quiebres mayores del terreno, se tomarán secciones transversales dentro de los límites designados por el contratante. Para cada sección transversal, se medirán y registrarán puntos cada 5 metros, así como para todos los quiebres del terreno. Se establecerán referencias adecuadas y puntos de control horizontal y vertical.

          • j)

            Sitios de préstamo. Se establecerán claramente el estado inicial y los datos topográficos necesarios para la posterior medición del sitio de préstamo. Se de marcarán una línea base referenciada, los linderos

            del sitio y los límites de la limpieza y des bosque. Se medirán y registrarán secciones transversales iniciales y finales.

          • k)

            Monumentos permanentes y mojones. Se efectuarán todas las mediciones y esta cados necesarios para registrar los monumentos y mojones permanentes.

          • l)

            Topografía miscelánea y esta cado. Se efectuarán todas las mediciones topográficas, esta cados y registro de datos esenciales para establecer los esquemas, control y medición de los siguientes elementos, cuando sea aplicable: 1. Capa de suelo vegetal que debe removerse. 2. Desperdicios. 3. Caminos de acceso. 4. Cunetas especiales. 5. Enzacatados

          • m)

            Mediciones topográficas intermedias y colocación de estacas. Deben llevarse a cabo todas las mediciones, esta cados, registro de datos y cálculos necesarios para construir el proyecto, conforme al esquema básico y a los controles establecidos en los puntos (a) al (l) arriba enumerados. Debe realizarse la topografía y el esta cado adicionales, según sea necesario, para la ejecución de algunos renglones de trabajo individuales. Debe hacerse una nueva medición de las cantidades correspondientes a excavaciones realizadas en la calzada, si se determina que una porción del trabajo es aceptable pero no se ha terminado en conformidad con las líneas, gradient es y dimensiones mostradas en los planos o establecidas por el Contratante.

            la ejecución de algunos renglones de trabajo individuales. Debe hacerse una nueva medición de las cantidades correspondientes a excavaciones realizadas en la calzada, si se determina que una porción del trabajo es aceptable pero no se ha terminado en conformidad con las líneas, gradient es y dimensiones mostradas en los planos o establecidas por el Contratante. Tabla 1: Tolerancias en las Mediciones para la Construcción y el Esta cado PC – Puntos de la línea de centro, PT – Punto de curva, POT – Punto de tangente, POC – Punto en la curva. Nota (2) Tomar las secciones transversales normales a la línea de centro ±1 grado. D. Medición La topografía y el esta cado de construcción, de puentes y de muros de retención y demás obra se medirán con base en una suma global. La topografía y el esta cado misceláneos se medirán por hora de cuadrilla, conforme al trabajo ordenado, o por suma global. El tamaño mínimo de la cuadrilla será de 2

            D. Medición La topografía y el esta cado de construcción, de puentes y de muros de retención y demás obra se medirán con base en una suma global. La topografía y el esta cado misceláneos se medirán por hora de cuadrilla, conforme al trabajo ordenado, o por suma global. El tamaño mínimo de la cuadrilla será de 2 personas. No debe tomarse en cuenta el tiempo gastado en preparativos, viaje a y del sitio del proyecto, ejecución de los cálculos, dibujo de las secciones transversales y otros datos, procesamiento de los datos en computadora y otras labores necesarias para ejecutar con éxito la topografía de construcción y el esta cado. La topografía y el esta que ad o intermedio no deben medirse para efectos de pago. E. Pago Los costos por replanteo y trazo serán pagados por el renglón de Replanteo y Trazo que se paga como una suma global, y deberán de incluirse todas las actividades que necesiten topografía como ser Puentes, Pavimentación, Estación de Paradas, Puentes Vehiculares, Puentes Peatonales y demás actividades que apliquen. 17.1 Plan Gestión Ambiental y Social (PGAS), incluye su implementación y control mensual Unidad: Global 2. Descripción Es un documento contractual que describe los procedimientos para la ejecución de obras de infraestructura conforme a la Guía de Buenas Prácticas Ambientales para la construcción de la Secretaría Mi Ambiente (antes SERNA) programando la realización de actividades enlazadas al cronograma de construcción de obras de proyecto, asignando recursos humanos y económicos para su implementación. Una vez entregada la Licencia Ambiental, deberán integrarse las cláusulas de protección ambiental establecidas. Este documento deberá presentarse a la AMDC dentro de los 15 días calendario después de adjudicado el proyecto, antes de proceder con la entrega de la Orden de Inicio y además, será remitido a la Supervisión para revisión, aprobación e implementación inmediata en este proyecto. La revisión y ajustes del Plan de Gestión Ambiental del Contratista por parte de la Supervisión continuarán las veces que sea necesario hasta que el documento sea aceptado en forma definitiva sin paralizar los procedimientos administrativos correspondientes. - De igual manera no eximirá al contratista de su responsabilidad de planificar, coordinar, ejecutar y controlar las obras para cumplir los objetivos técnicos definidos en los documentos del contrato. F. Normas Oficiales Todo lo contemplado en los documentos mencionados y la toma de decisiones no consideradas se regirá por las normas reguladoras de seguridad oficialmente aceptadas, que la Supervisión estimará aplicar a cada caso, como ser: a) Reglamento General de Medidas Preventivas de Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales b) Manual Centroamericano de Dispositivos Uniformes para el Control del Tránsito, SIECA, Año 2000, Catálogo de Señales Verticales c) Reforma No.STSS-053-04 d) Artículo 10, 11 y 12, Capítulo IV, Acuerdo 0094, Secretaría de Salud Pública, Agua para consumo Humano

            e) Manual SIECA, Capítulo 6 “Dispositivos de Seguridad y Control Temporal de Tránsito para la Ejecución de Trabajos en las Vías” f) Normas OSHA-1926 para la Construcción. G. Aplicación de Responsabilidad Queda establecido que en lo sucesivo todas las medidas y regulaciones, así como las responsabilidades y sanciones que se mencionan para El Contratista aplican de igual manera para los Subcontratistas que participen en las obras de ejecución del proyecto Como parte de las medidas a implementar se desarrolla en este documento un amplio contexto de requisitos específicos que se suman con carácter de obligatorio cumplimiento para el Contratista y Supervisor, según las funciones asignadas en este documento, para controlar el nivel de seguridad dentro de la obra y evitar accidentes para el personal del contratista y/o terceros. Esta Normativa pretende elegir entre un amplio conjunto de medios de protección que existen, sin limitar el uso de las que se puedan implementar en la obra y que no están contenidas en este documento.- Sin embargo cualquier medida, equipo o procedimiento que no está definido en estos documentos, debe ser sometido a revisión y aprobación del Supervisor de la obra, incurriéndose en responsabilidad directa de las repercusiones en caso de no cumplimiento de este concepto claramente preestablecido por El Propietario. Se incluyen además en este documento los criterios que regulen las sanciones y/o multas que se aplicaran en caso de incumplir se lo definido en los términos de Referencia de este campo. H. Estrategia y Política El Contratista debe definir una clara política de seguridad e Higiene e implementar estrategias que pongan en primer plano la Seguridad y Salud integral de los trabajadores, transeúntes y los vecinos a lo largo y ancho del territorio de cobertura del proyecto y aproximaciones de acceso. I. De las Obligaciones de los Trabajadores Según la normativa del país el Contratista debe contar con un Reglamento Interno de Trabajo, sin embargo, para este fin específico regirá lo dispuesto en el Código del Trabajo y la Ley de Seguridad Social vigente. J. Permanencia de Cobertura de Medidas Queda establecido además, que El Contratista es el responsable de mantener las medidas de seguridad ocupacional- vial- ambiental y de higiene (incluyendo la cobertura obligatoria de los seguros acá mencionados) con carácter permanente en el área total de influencia del Proyecto tanto en cobertura al personal laboral, así como a personas y vehículos que circulen transitoriamente o de visita y se responsabiliza por las consecuencias de daños ocasionados por no asignar personal capacitado para vigilar el cumplimiento de dichas medidas las 24 horas del día , los 7 días de la semana, así como la señalización y de limitación aprobada.- Dicha cobertura deberá ser extendida a raíz de cualquier ampliación de obras y/o tiempo del contrato original. Las áreas desatendidas de medidas de seguridad por más de 48 horas (incluye personal, señalizaciones, delimitación, dispositivos individuales y colectivos, etc.) que fueran reportadas por escrito por parte de la Supervisión y documentadas ante El Propietario serán sancionadas con multas definidas en este documento. K. Plan De Mitigación De Impacto Ambiental. El especialista en Seguridad del Contratista formulará dentro del Programa de Seguridad Ocupacional las actividades y

            medios a implementar para mitigar el Impacto Ambiental de las obras, considerando al menos los siguientes aspectos: Medidas Generales en la Etapa de Construcción Sin perjuicio de lo establecido en la Guía Ambiental de Construcción vigente en el Municipio del Distrito Central y dadas las características del entorno donde se insertará este proyecto, se recomienda particularmente exigir a contratistas y subcontratistas seguir el plan de consideraciones ambientales mínimas que tiene como propósito garantizar el adecuado manejo de los aspectos ambientales que la construcción de obras generará, así como las de seguridad ocupacional brindada durante la fase de construcción del mismo; estas abarcan entre otras las siguientes consideraciones ambientales: Es responsabilidad del contratista – supervisión; exigir al proponente la copia de la licencia Ambiental del proyecto así como el plan de gestión ambiental; previo a iniciar cualquier actividad de la etapa constructiva; esto con el fin de dar cumplimiento a cabalidad a todas las medidas de mitigación establecidas en estos documentos. Cualquier cambio del diseño o ampliación que no fue previsto en el diseño original deberá notificarse a la U GA para que sea esta la que informe a MIAMBIENTE del nuevo diseño. Toda ésta información deberá entregarse por escrito con el fin de que sea añadida al expediente de la Licencia Ambiental del proyecto. El contratista deberá contar con un profesional encargado del cumplimiento de las medidas establecidas en el Contrato de Medidas de Mitigación y el Plan de Gestión Ambiental. Dicho profesional deberá presentar ante la supervisión informes de cumplimiento de las medidas de mitigación de carácter mensual. i por las actividades de construcción se afectará la cobertura forestal existente en la zona el contratista estará en la obligación de informar en un plazo máximo de 15 días antes de la intervención en la zona, al supervisor para que en conjunto se tramite el permiso de corte o trasplante de árbol ante la UGA de la AMDC. Por ningún motivo se permitirá cortar o tras plantar un árbol sin el permiso respectivo extendido por la autoridad UGA y bajo el acompañamiento de la supervisión. Toda actividad de construcción deberá mantenerse dentro de los límites establecidos para la construcción. Esta medida reducirá cualquier impacto a áreas que se encuentren cerca de las áreas de construcción. Exigir al contratista de obras, la implementación de Buenas Prácticas de Ingeniería e incorporarlas en el contrato, incluyendo especificaciones técnicas ambientales cumpliendo con las Directrices Ambientales de Construcción de la UGA de la Alcaldía Municipal del Distrito Central y lo establecido en la Resolución de la Licencia Ambiental del Proyecto la cual brinda el Contrato de Medidas de Control Ambiental que eventualmente se firma con la UGA/AMDC/MIAMBIENTE.- Así mismo el contratista estará en la obligación de cumplir con lo establecido en la Ley General del Ambiente, sus normas y reglamentos complementarios. Se debe considerar la señalización y/o demarcación de áreas de trabajo, almacenamiento de materiales y áreas de riesgo.- A dicha señalización o demarcación se le deberá dar un mantenimiento periódico e inspecciones para asegurar que las mismas se encuentren en óptimo estado. Estas medidas se refieren principalmente a buenas prácticas de construcción y por ende, los costos asociados a éstas, se incorporan en los costos operativos del contratista. Las medidas deben ser aplicadas durante toda la etapa de construcción en los puntos y sitios donde se requiera.- El personal del contratista deberá ser capacitado en la aplicación permanente de estas medidas ambientales.

            PROTOCOLO DE SEGURIDAD OCUPACIONAL Reunión Informativa Inicial: Para iniciar la implementación del Programa de Seguridad y Salud (previamente aprobado), el especialista de Seguridad del Contratista hará la presentación del mismo en una Reunión Preparatoria a los involucrados en su implementación tanto a nivel interno como externo del proyecto, en la que se expone por parte del contratista como se ejecutarán las medidas antes, durante y después de la ejecución de las actividades de campo. Reunión Semanal de Seguridad Ocupacional: La Supervisión documentará las reuniones semanales convocadas por el especialista de seguridad del contratista en la cual participarán además del Contratista, Subcontratistas activos y un representante del Propietario para abordar el seguimiento y evaluación de asuntos relacionados a la seguridad ocupacional, salud y medio ambiente y sus avances en la ejecución del proyecto. El Contratista presentará los avances y logros definidos en el Programa, así como la formulación de los retos y oportunidades de mejora detectados por la supervisión en recorridos de campo. La asistencia de parte de los convocados es de carácter obligatoria, pudiéndose involucrar los invitados que la Supervisión y Contratista estimen conveniente a los intereses del proyecto. Especialista en Seguridad. - Con el objetivo de asegurar el cumplimiento de la normativa de higiene y seguridad ocupacional, la ejecución del plan de mitigación ambiental y la seguridad vial, el contratista debe destinar un especialista en seguridad ocupacional-vial, quien se dedicará exclusivamente a estos temas durante la construcción de las obras. Si El Supervisor o Propietario detectan deficiencias en el área de Seguridad ocasionadas por asignación de otras funciones al personal asignado, se considerará como incumplimiento Moderado sujeto a la sanción económica definida en este documento. Como parte de la estructura de personal de seguridad, se deberá contar con un Inspector de Seguridad Ocupacional permanente en campo para verificar el cumplimiento de las normas y condiciones establecidas por el Propietario a través de los documentos contractuales, así mismo, reportar de inmediato al Especialista de Seguridad quien tendrá la autoridad suficiente para suspender temporal o permanentemente cualquier procedimiento atenta torio a la seguridad de propios y extraños a la obra. El Especialista de Seguridad del Contratista participará constantemente junto al personal de seguridad de la Supervisión en reuniones periódicas para analizar y discutir los problemas de seguridad y brindar soluciones con el fin de prevenir accidentes. Preferiblemente, los especialistas en seguridad formarán parte en lo posible de reuniones técnicas para valorar los alcances de las actividades que se van a desarrollar y sus posibles riesgos. El especialista en seguridad será responsable primordialmente de las siguientes actividades: 1) La formulación, control y seguimiento del Programa de Seguridad y Salud de la Obra. 2) La formulación, control y seguimiento del Plan de Control Temporal de Tránsito. 3) La formulación, control y seguimiento del Plan de Contingencia de la Obra. 4) La implementación, control y seguimiento del Plan de Mitigación de Impacto Ambiental. (En caso de no tener asignado en el proyecto un responsable del Área). 5) Todas las atribuciones en el área de seguridad ocupacional asignadas al Contratista en los documentos Contractuales proporcionados por El Propietario y el REGLAMENTO.

            No se permitirá la ausencia de un encargado de la parte de seguridad;si pasaran más de15días calendario a partir de que la Supervisión o el Propietario detecten la ausencia del encargado de seguridad o de la notificación por escrito de su separación del proyecto, incurriendo en falta grave sujeta a las sanciones pertinentes y a la paralización temporal o permanente de obras que la Supervisión considere como peligrosas al personal de la obra y/o terceros sin reconocimiento de costos. De los Dispositivos de Protección Personal y Colectiva; Tanto Contratista como Subcontratistas son responsables por el suministro de todos los dispositivos de protección personal y colectiva que requieran los trabajadores bajo su dirección por lo que deberá considerar estos gastos en sus costos indirectos ya que no se pagará como ítem aparte en el presupuesto del proyecto.- Este contempla: Equipo de Protección Personal, delimitación y señalización, personal auxiliar como vigilantes (en plantel de oficinas, bodegas y puntos estratégicos que El Propietario solicite a lo largo del proyecto), banderilleros y todo aquello relacionado a garantizar la seguridad de obreros, vehículos, peatones e instalaciones y propiedad pública o privada que corran riesgo por ejecución de las obras. En general, todo empleado permanente o temporal no podrá ingresar al proyecto sin uso de casco, chaleco y zapato de trabajo (terminantemente prohibido el uso de tenis), este incumplimiento dará lugar al retiro inmediato de la obra. Así mismo, el especialista en seguridad del contratista o de la supervisión, asegurarán que se cumpla esta medida con sus visitas respectivas. La reincidencia comprobada (3 al mes o 6 acumuladas) será sujeta a sanción económica. Bajo ningún argumento se permitirá que el Contratista cobre por el Equipo de Protección a los empleados, salvo daño y/o pérdida comprobada. - Su incumplimiento está sujeto a sanción económica. Entre los dispositivos de Protección Colectiva se encuentran: Escaleras, conos refractivos, pasamanos, líneas de vida, barreras, redes, lonas ignífugas, andamios, protección contra derrumbes, delimitaciones perimetrales, extintores, botiquines, etc. Estos dispositivos son de obligatorio cumplimiento e implementación de parte del Contratista y Subcontratistas del proyecto, debiendo considerar la compra y suministro de los mismos como parte del concepto de Herramientas y Equipo de las fichas de costo de cada actividad que forma parte del presupuesto de construcción de la obra, con excepción de las actividades cuyo criterio de medición y pago se identifiquen por separado y tengan un renglón presupuestario con unidades de medición indicadas en las especificaciones técnicas de construcción. Líneas de Vida; Uno de los principales dispositivos a utilizar en este proyecto es la línea de vida horizontal, la cual es un componente del sistema de protección anti caídas consistente en un cable de acero galvanizado instalado en forma horizontal, tensada y sujeta entre dos puntos de anclaje fijos a instalación existente, para otorgar facilidad y seguridad de movilidad al personal que trabaja en áreas elevadas. Como características y requisitos mínimos se deben considerar los siguientes: ▪ Permitir la fijación o enganche en forma directa o indirecta a la línea de sujeción, al arnés completo para el cuerpo, o a un dispositivo de absorción de impacto o amortiguador. ▪ Estar construidas por un solo cable continuo.- En casos excepcionales que se deba unir cables se utilizarán prensas para fijación de los mismos según el tipo y norma definido por estándares aprobados por la Supervisión. ▪ Los anclajes a los cuales se fijarán las líneas de vida deben resistir al menos 5,000 libras por cada persona o sistema/equipo de protección personal que se conecte.

            ▪ Las líneas de vida horizontales se mantendrán tensas (con un elemento tensador de Línea verificada por personal calificado) y para el cierre de aseguramiento se usarán al menos tres prensas en cada extremo. ▪ El extremo libre de las líneas de vida se deberá someter a una terminación que evite el deshilachado (evitar el contacto con aristas de vigas u otros elementos). ▪ Se prohíbe el uso de cordeles de fibra u otros elementos de sujeción en trabajos de altura para reemplazar cables de acero. ▪ Se deberán instalar tantas líneas de vida según defina la evaluación del personal delegado a esta función. ▪ El personal que instale líneas de vida deberá protegerse de caídas en todo momento. El especialista de seguridad del contratista deberá someter a aprobación el procedimiento de instalación. Las líneas de vida deberán ser usadas como máximo por cuatro personas entre soportes. Antes de su utilización se deberán hacer y documentar las pruebas necesarias que garanticen su correcta instalación y funcionamiento (aprobación del Supervisor). Deberán ser instaladas y mantenidas sólo por personal competente. En caso de verificar daños o presenten señales de deterioro, deberán ser retirados inmediatamente de servicio y restituidos. El encargado en seguridad del Contratista deberá someter a aprobación el plan de manejo de rescate en caso de presentarse caída de un empleado y estar sujeto a línea de vida.Así mismo, la Supervisión verificará permanentemente la disponibilidad en sitio de los elementos requeridos para dicho rescate. En caso de incumplimiento se considerará como falta grave con sanción económica y suspensión de la actividad hasta superar el peligro detectado. El encargado de Seguridad del Contratista deberá tener la autoridad suficiente para ordenar la corrección inmediata de cualquier deficiencia de los dispositivos mencionados que se detecten en la obra, incluso si se requiere suspender el trabajo hasta que la deficiencia sea superada. El hecho de suministrar un ítem de seguridad personal a un trabajador del proyecto significa que El Contratista a través de su encargado en Seguridad o responsable de la Cuadrilla, haya previamente explicado mediante inducción y Charlas de Capacitación al trabajador sobre la correcta forma de usar los dispositivos y el riesgo que conlleva el uso inadecuado de estos (Art. 9, pago. 3, inciso n / Art. 272 de EL REGLAMENTO) La existencia de andamios, redes, líneas de vida entre otras similares deberán garantizar un nivel de seguridad adecuado, si por el contrario se presentan deficiencias en su composición, conservación o instalación, el contratista incurrirá en una falta grave al crear en el trabajador una convicción de que cuenta con protección apropiada, cuando en realidad carece de ella, lo que, en algunos casos, podría aumentarse el nivel de riesgo que ante la no existencia de la protección. En caso de deficiencia reiterada, documentada y des atendida por más de 24 horas de los dispositivos de seguridad individual o colectiva, el Contratista incurrirá en sanción económica definida en el Anexo de este documento. Todos los elementos de protección personal y colectiva estarán sujetos y bajo la responsabilidad de revisión periódica por parte del encargado en Seguridad del Contratista, quien además programará inspecciones coordinadas con la Supervisión, especialmente antes de iniciar cada nueva actividad o cuando se defina según el programa de Seguridad que presentará El Contratista al inicio del proyecto. En tal sentido, El Contratista debe considerar el renglón presupuestario requerido para la

            compra de todos estos implementos indistintamente de las veces que sea reemplazado. Se presentan en la Sección de Anexos de esta Normativa de Seguridad un grupo de Fichas de Equipo de Protección Personal a manera de referencia mínima. No deberá limitarse la cantidad o calidad del equipo de protección personal o colectiva a usar en las obras. Inspecciones de Campo: Equipo Mayor: Toda maquinaria y equipo mayor que se utilice en el proyecto debe ser inspeccionada y evaluada por el encargado en seguridad del Contratista y la Supervisión previamente a operar en el proyecto. Operarios de Equipo y Maquinaria: En igual medida, el encargado en seguridad del contratista tiene la responsabilidad directa de constatar y documentar la capacitación del operador a cargo del mismo; en su defecto, gestionar y certificar la capacitación de los empleados que estarán relacionados a su operatividad. Equipo Menor: En el caso del equipo menor, deberán incluirse en el Programa de Seguridad y Salud las inspecciones periódicas que realizarán en conjunto los encargados en seguridad involucrados. Se dará especial atención a las conexiones eléctricas, sistema de guardas y dispositivos de seguridad de cada equipo. Formatos de Inspección: Dichas evaluaciones serán documentadas y presentadas como parte de los Permisos Escritos de Trabajo (PET / PETAR) que se presentan para aprobación de la Supervisión.- Como complemento protocolario de seguridad el especialista deberá documentar dichas inspecciones con la ayuda de Formatos Prediseñados que proporciona Como resultado de cada inspección de maquinaria mayor, menor o equipo e instalaciones, la Supervisión enviará un oficio respectivo en el cual, se estipula el tiempo acordado para superar incumplimientos detectados, y que condicionan la aprobación para uso en el proyecto. El uso de Maquinaria no inspeccionada ni aprobada por la Supervisión será sujeto a paralización temporal de los trabajos en que está involucrada, si a criterio de la Supervisión implica riesgo inminente, y además se hará la respectiva sanción económica. Así también, deberán incluirse toda la documentación escrita y fotográfica de inspecciones y capacitaciones en los Informes Mensuales correspondientes como medio de verificación para auditorías futuras del proyecto. Inspecciones de la Supervisión: La Supervisión presentará un Informe de las Inspecciones de campo de las áreas de trabajo. - Estos Informes serán documentados y discutidos en las Reuniones Semanales de Seguridad Ocupacional y Ambiente para indicar los avances, retos y actividades desatendidas por parte del Contratista. - Además deberá agendar para dichas sesiones los temas que requieren seguimiento continuo a través del tiempo de ejecución de obras. Los resultados de dichas inspecciones podrán ser presentados a través de formatos pre definidos, con sustentación fotográfica y estadística (Ver Formatos de Inspección de Campo Anexo). - En caso de disconformidad es o reincidencia de incumplimientos la Supervisión aplicará las sanciones correspondientes definidas en esta Normativa. Programa de Capacitaciones: Las capacitaciones se realizarán dependiendo del programa general de la obra, sin embargo, se presentarán programas de trabajo semanales de las actividades que se desarrollarán y las capacitaciones previas a impartirse, por lo que debe presentarse una Calendarización de Capacitaciones a la Supervisión dentro del primer mes de iniciado el proyecto. Se deberá impartir capacitación a todos los niveles: Dirección, supervisores, subcontratistas y trabajadores. El Encargado

            de Seguridad del Contratista se asegurará de que todos los trabajadores reciban las capacitaciones necesarias ya que distintos equipos de trabajadores especializados pueden afectar su seguridad mutua. Los trabajadores especializados de subcontratistas deberán estar sujetos a los mismos reglamentos de seguridad que el personal de planta. Se deberá tener reuniones previas al inicio de trabajos con este personal para asegurarse que cuando se presenten al sitio de la obra tengan el entrenamiento necesario y el EPP requerido. Este será requisito obligatorio para los Permisos Escritos de Trabajo que aprobará la Supervisión. Los contenidos y temas serán aprobados por la Supervisión (quien podrá agregar temas que considere necesarios) antes de impartirse en las inducciones de nuevo personal. Las Capacitaciones Generales (CG) estarán basadas en reuniones de una hora máxima y estarán dirigidas a todo el personal del proyecto. - Las Capacitaciones Específicas (CE) están dirigidas al personal expuesto a un riesgo particular identificado a esa actividad constructiva, por lo que debe enfatizar se más en detalles complementarios a los riesgos generales. Ambas capacitaciones son de carácter obligatorio y serán documentadas (control de asistencia y fotografías) a la Supervisión para aprobación de permisos escritos de trabajo (PET / PETAR) así como en los Informes Mensuales que entregará el encargado en seguridad del contratista. Dentro del periodo de Inspecciones de Campo y como parte del trabajo conjunto entre Supervisión y Contratista, se podrán generar nuevos temas de importancia para capacitar a los empleados del proyecto, diferentes a los propuestos en este documento, por lo que deberán incluirse a petición escrita de la Supervisión, las que serán impartidas por el Especialista de Seguridad del Contratista o Instructor Calificado aprobado por la Supervisión. Las Capacitaciones a programar abordarán los siguientes temas:

            petición escrita de la Supervisión, las que serán impartidas por el Especialista de Seguridad del Contratista o Instructor Calificado aprobado por la Supervisión. Las Capacitaciones a programar abordarán los siguientes temas: Temas Frecuencia de Tiempo. (Tipo : CG-CE) Inducción del Programa de Seguridad Ocupacional y Salud / Uso de EPP. Al inicio del proyecto y a todo personal de nuevo ingreso al proyecto. (CG) Primeros Auxilios Al inicio del proyecto y a todo personal de nuevo ingreso al proyecto. (CG) Uso de extintores Durante el primer mes después de la orden de inicio y a los 4 meses de ejecución. Brindar las instrucciones de señalización vial dentro del proyecto. Al inicio del proyecto y a todo personal de nuevo ingreso al proyecto. (CG) Salud e Higiene Personal y en Áreas de Trabajo Al inicio del proyecto y a todo personal de nuevo ingreso al proyecto. (CG) Record a torio de las medidas de control de Seguridad en las Áreas de Trabajo Quincenalmente (CG) Uso de Andamios Al inicio del proyecto y a todo personal de nuevo ingreso

            alcohol y drogas. Procedimientos y las medidas correctivas que se deben practicar en caso de accidentes. ( Plan de Contingencias ) Mensualmente (CG) Materiales y Residuos Peli grosos Cuando se requiera impartir la. ( CE ) Riesgos Eléctricos en el Proyecto Cuando se requiera impartir la. (CE) Riesgos por Trabajos en Caliente ( soldadura – esmeril ad o) Cuando se requiera impartir la. (CE) Riesgos en excavaciones y Zanjas Cuando se requiera impartir la. (CE) Riesgos por Uso de Equipo pesado y maquinaria en áreas de Construcción. Cuando se requiera impartir la. (CE) Inducción del Programa de Seguridad Ocupacional y Salud / Uso de EPP. Al inicio del proyecto y a todo personal de nuevo ingreso al proyecto. (CG) Primeros Auxilios Al inicio del proyecto y a todo personal de nuevo ingreso al proyecto. (CG) Uso de extintores Durante el primer mes después de la orden de inicio y a los 4 meses de ejecución. 4 meses de ejecución. Brindar las instrucciones de señalización vial dentro del proyecto. Al inicio del proyecto y a todo personal de nuevo ingreso al proyecto. (CG) Salud e Higiene Personal y en Áreas de Trabajo Al inicio del proyecto y a todo personal de nuevo ingreso al proyecto. (CG) Record a torio de las medidas de control de Seguridad en las Áreas de Trabajo Quincenalmente (CG) Uso de Andamios Al inicio del proyecto y a todo personal de nuevo ingreso al proyecto. (CG) Alertar al personal del control de ingreso de personas ingeridas de Quincenalmente y en Operativos con personal de IHADFA (CG)

            L. Informes Mensuales de Seguridad: Como parte de la Documentación de soporte en relación al cumplimiento de procedimientos y medidas ofrecidas por el Contratista en el área de Seguridad Ocupacional e Higiene a través del Programa de Seguridad y Salud, el Especialista en Seguridad del Contratista presentará ante la Supervisión un Informe Mensual de Seguridad, el cual deberá entregarse el día 30 de cada mes transcurrido de ejecución. M. Informes Mensuales Ambientales: Así mismo, el especialista ambiental del Contratista formulará y presentará un Informe Mensual Ambiental similar en condiciones al anterior, pero enfocado específicamente en la documentación de pruebas de soporte de los indicadores de cumplimiento y desempeño descritos en lo sucesivo (ICMA), que garanticen la Mitigación de Impactos descrita en el Plan de Gestión Ambiental del Proyecto. N. Forma de pago Se hará mensualmente dentro de la estimación de pago correspondiente al periodo en mención, conforme a la entrega de los comprobantes de compra aprobados por la supervisión. 17.2 Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos Temporales, incluye su implementación y control mensual Unidad: Global PLAN DE CONTROL TEMPORAL DE TRANSITO Dado que los trabajos en la Vía Pública generan una alteración a las condiciones normales de circulación, es muy importante que su existencia y características sean ad vertidas a los usuarios con la debida anticipación para permitirles reaccionar de manera segura y oportuna. Es por esto, que el Especialista en Seguridad del Contratista está obligado a diseñar y someter a aprobación el Plan de Control Temporal de Tráfico que contemple la utilización adecuada de señalización y conducción del tránsito por personal competente con la debida información a los usuarios en esa zona de la ciudad. a) Objetivos: El Plan de Control Temporal de Tránsito tiene los siguientes objetivos: ▪ Establecer la Señalización y Dispositivos de Canalización adecuados a manera de minimizar la ocurrencia de accidentes o situaciones de riesgo

            Brindar las instrucciones de señalización vial dentro del proyecto. Al inicio del proyecto y a todo personal de nuevo ingreso al proyecto. (CG) Salud e Higiene Personal y en Áreas de Trabajo Al inicio del proyecto y a todo personal de nuevo ingreso al proyecto. (CG) Riesgo por Trabajos en Altura Cuando se requiera impartir la. (CE) Riesgos por Izajes y Grúas. Cuando se requiera impartir la. (CE) Riesgo de Incendios Cuando se requiera impartir la. (CE) L. Informes Mensuales de Seguridad: Como parte de la Documentación de soporte en relación al cumplimiento de procedimientos y medidas ofrecidas por el Contratista en el área de Seguridad Ocupacional e Higiene a través del Programa de Seguridad y Salud, el Especialista en Seguridad del Contratista presentará ante la Supervisión un Informe Mensual de Seguridad, el cual deberá entregarse el día 30 de cada mes transcurrido de ejecución. M.Informes Mensuales Ambientales: Así mismo, el especialista ambiental del Contratista formulará y presentará un Informe Mensual Ambiental similar en condiciones al anterior, pero enfocado específicamente en la documentación de pruebas de soporte de los indicadores de cumplimiento y desempeño descritos en lo sucesivo (ICMA), que garanticen la Mitigación de Impactos descrita en el Plan de Gestión Ambiental del Proyecto.

            para los obreros y cualquier persona que ingrese a las zonas de trabajo y planteles del proyecto. ▪ Mantener una estrecha comunicación con la UNIDAD DE MOVILIDAD URBANA DE LA AMDC. (UMU-AMDC) y la DIRECCION GENERAL DE TRANSITO (DGT) a fin de coordinar la planificación de cierre de vías y habilitar las rutas alternas previamente aprobadas y publicadas que mejor adecuan el tráfico de vehículos por la zona, especialmente en las horas pico. ▪ Establecer mecanismos de información tendientes a notificar a la comunidad en tiempo y forma acerca de las limitaciones de tránsito, tiempo y riesgos que conlleva la obra. ▪ Comprometer las Autoridades del Proyecto a garantizar a la seguridad de los peatones que circulen por las obras, dándole prioridad a la canalización, señalización y limpieza de los senderos peatonales del proyecto y aproximaciones. O. Elementos Clave del Control de Tránsito: Para garantizar la seguridad del trabajador El Contratista deberán ser considerar los siguientes elementos clave de la administración de control de tránsito: a) Adiestramiento - Todos los trabajadores deberán recibir adiestramiento sobre cómo trabajar cerca del tránsito de tal forma que se minimice su vulnerabilidad. Además, los trabajadores con responsabilidad de control de tránsito específica deberán ser capacitados en técnicas de control de tránsito y colocación y uso de dispositivos. b) Vestuario de trabajo - Los trabajadores expuestos al tránsito deberían vestir con colores brillantes, altamente visibles, similares a los que deberán utilizar los abanderados. Como mínimo, los trabajadores deberán usar chalecos retrorreflectivos de seguridad, preferiblemente de color amarillo, anaranjado, amarillo limón fuerte, plateado o blanco retrorreflectivo de alta intensidad, o una combinación de estos colores. c) Barreras - Las barreras deberán ser colocadas a lo largo de los espacios de trabajo, dependiendo de factores como claro lateral entre los trabajadores y el tránsito adyacente, velocidad del tránsito, duración de las operaciones, hora del día y volumen de tránsito. d) Reducción de velocidad - En situaciones altamente vulnerables, se deberá dar consideración a la reducción de la velocidad del tránsito a través de señales reglamentarias que definan una zona de velocidad reducida; la disminución gradual del ancho de los carriles (efecto de túnel); regulación de la Policía de Tránsito; o uso de abanderados. e) Control por Agentes de Movilidad Urbana y/o la Policía de Tránsito - En situaciones de trabajo altamente vulnerables, en particular aquellas de relativa corta duración, el emplazamiento de unidades policiales resalta la atención de los usuarios y es muy probable que cause una reducción en la velocidad de marcha. f) Iluminación - Para trabajos nocturnos la iluminación de las aproximaciones y el área de trabajo permiten al conductor una mejor comprensión de las restricciones que se han impuesto. Se debe tener cuidado para asegurar que la iluminación no cause deslumbramiento. g) Información al público - El comportamiento de los conductores en las zonas de trabajo puede ser

            mejorado a través de información previamente difundida al público por los medios de comunicación. Esta actividad como mínimo debe incluir la naturaleza del trabajo, el tiempo y duración de su ejecución y los efectos anticipados sobre la corriente de tránsito y las posibles rutas o modos alternos de viaje. Tales programas de relaciones públicas generalmente provocan una disminución significativa del tránsito, con lo cual se reduce la frecuencia de conflictos y hasta puede permitir el cierre temporal de un carril para aumentar el área de amortiguamiento. h) Cierre de vías - Si existen rutas alternas adecuadas para manejar el tránsito desviado, la carretera o camino puede ser cerrado temporalmente durante las horas de mayor riesgo para los trabajadores. Con esta medida no sólo se ofrece mayor seguridad laboral para el trabajador sino que también se facilita la pronta terminación del proyecto, reduciéndose así la vulnerabilidad de la fuerza laboral. Como con otras disposiciones establecidas en este Capítulo para las zonas de trabajo, las distintas técnicas de control de tránsito deberán ser aplicadas por personal calificado, respaldados por estudios de ingeniería, acompañado de sentido común y un sólido criterio ingenieril. P. Especificaciones Generales: Enlace Unidad Movilidad Urbana: El Contratista debe diseñar y ejecutar planes de control temporal de tránsito para cualquier Tipo de vehículo y flujo peatonal, cuyo monto será incluido en sus costos indirectos de Operación. - Dichos planes deben ser sometidos a revisión y aprobación de la Supervisión y La UMU-AMDC y monitoreados a diferentes horas durante toda su implementación. - En caso Que se detecten maniobras imprudentes de los usuarios de la vía y condiciones peligrosas, el Sistema de control temporal de tránsito deberá ser fortalecido con dispositivos adicionales, que se definirán en los monitoreos de inspección mencionados. Normativa: La normativa a aplicar es la siguiente: a) Manual Centroamericano de Dispositivos Uniformes para el Control de Tránsito (capítulo 6) b) Ley General de Transito. Trabajos Nocturnos: Por la ubicación de los proyectos dentro del área urbana de más alto tráfico vehicular y Peatonal, existe un alto porcentaje de posibilidades de realizar trabajos nocturnos, los cuales, al cambiar el entorno laboral, modifican el sistema de señalamiento en construcción y las medidas de seguridad ocupacional deben cumplir las exigencias del caso, sin descartar su efectividad bajo condiciones climatológicas difíciles. Entre las consideraciones de la normativa oficial más importantes destacan: La Iluminación Temporal: ▪ El Contratista asegurará que su encargado en Seguridad coordine con una persona competente para diseñar el Plan de Iluminación Temporal que detalle cómo asegurar una buena visibilidad de vehículos de trabajo, equipos, peligros en la obra y materiales.- La Supervisión hará las evaluaciones de campo periódicamente para solicitar por escrito los ajustes que considere necesarios para garantizar la seguridad y definirán en conjunto el plazo convenido para realizarlo, en caso de

            incumplimiento documentado se ejecutarán las sanciones correspondientes. (Inc. Tipo M) ▪ Se deberá supervisar la instalación y el ajuste de colocación de la Iluminación para evitar el resplandor (ya que reduce el contraste, disminuye la visibilidad) y no cegar a los conductores y trabajadores (puede causar accidentes) ▪ Las luces montadas no pueden crear sombras en la obra donde deben estar los trabajadores. - Si se usarán torres de luz, evitar los cables de alta tensión. ▪ Se debe iluminar el equipo para los motoristas y los trabajadores. - Además, iluminar el radio donde operan maquinarias como retroexcavadoras y otros equipos giratorios aumentando la seguridad. ▪ Control del Reflejo: colocando las fuentes de luz lo más alto posible, hacia el pavimento, en sentido perpendicular al tránsito manteniéndola dentro de la zona de trabajo, no apuntando las fuentes de luz hacia el tránsito. Vehículos y Equipos de Trabajo: ▪ Deben tener focos convencionales y luces de advertencia: estroboscópicas, intermitentes o giratorias. A la circular, debe fijarse en la ubicación de trabajadores y señales. ▪ Estar provistos de cintas reflectivas (min. de 2 pulgadas) que definan su forma y tamaño. ▪ Usar luces especiales para trabajo temporal, no focos de vehículos para iluminar el trabajo. ▪ Guardar el equipo lejos de la zona de trabajo o protegerlo con barreras, cojines anticolisión o dispositivos de direccionamiento. Implementos; Se deberá proveer a todo el personal de campo de vestimenta de seguridad de alta visibilidad y retro reflectora (tipo 2 como mínimo o tipo 3, según Normas ANSI/ISEA 107) a través de colores fluorescentes en el fondo (anaranjado, amarillo, verde) y materiales retro reflectores como anaranjado, amarillo, blanco, plateado o verde; que permita su visibilidad a no menos de 1,000 pies de distancia. Señalización: La señalización para trabajo nocturno es muy diferente al de la señalización de día debido a factores como: visibilidad reducida (es más difícil manejar con seguridad dentro de la obra), aumento de riesgos, mayor tránsito de camiones, el volumen reducido de tránsito en la zona se refleja en velocidades más altas, los trabajadores son menos visibles para los operadores de equipo y conductores, etc.- Se debe considerar lo siguiente: 1) Se debe diseñar un Plan de Control Interno de Tráfico que incluya : a) las rutas del equipo y maquinaria del proyecto con su respectiva señalización b) rutas de acceso a planteles y bodegas provisionales del proyecto, áreas de aseo y estacionamientos c) cuales son los procedimientos para entrar y cruzar los carriles abiertos a la circulación d) procedimiento de inspección cada noche para evaluar variables originales. ( probar el sistema manejando un vehículo antes de habilitar una nueva zona de trabajo). 2) Usar pizarras de anuncios y flechas de luces,

            generando contraste entre las luces de trabajo con las luces de advertencia. 3) Las señales y dispositivos de orientación de tránsito dentro de la obra deben considerar que el tiempo de reacción del motorista es mucho más dilatado en la luz baja. Se recomienda colocar los tambores y conos reflectivos más cerca. 4) Para señalizar de noche se emplearán personas sólo si es necesario, además, proveer buena capacitación, luz temporal y vestimenta tipo 3 a los encargados de señalizar. Capacitación al Personal: Los trabajadores que desempeñan su actividad laboral realizando un trabajo nocturno sufren un incremento significativo en los riesgos de su salud y seguridad ocupacional muy por encima de los riesgos propios asociados a cada tipo de trabajo. Uno de los componentes más importantes para poder adaptar el organismo a nuevas condiciones laborales es la capacitación, ya que se puede mejorar las condiciones de trabajo para disminuir la fatiga, recibir anticipadamente información sobre los riesgos más frecuentes. Dispositivos de Canalización: Los dispositivos de canalización cumplirán con la normativa del Manual Centroamericano de Dispositivos Uniformes para el Control de Tránsito.- Dispositivos perecederos tales como: cintas plásticas o similares no se consideran como dispositivos de canalización por su poca duración. La función principal de estos dispositivos es la de guiar a los conductores en forma segura a través del área afectada por las obras, advertir sobre el riesgo que ésta representa y proteger a los trabajadores. Su diseño debe proveer una suave y gradual transición ya sea para desplazar el tránsito de un carril a otro, o bien, conducir lo a través de un desvío provisional o para reducir el ancho de vía. En general los elementos de canalización a utilizar son: conos, barreras, polines delineadores, cilindros, luces de faros, indicadores de obstáculos, pantallas electrónicas y otros.- En su Mayoría utilizan combinaciones de colores en franjas o sectores blanco y naranja, los cuales deberán tener una reflectividad mínima Tipo IV y cumplir con la norma ASTM D 4956-09. Medidas de Comunicación y Gestión Social: Como parte del Plan de Control Temporal de Tránsito el Contratista debe considerar las siguientes medidas: ▪ Se publicará un anuncio en un periódico local (no menor de ¼ de página) notificando el inicio de las obras una semana antes del arranque. ▪ Se deberá realizar al menos una publicación mensual para informar si se mantienen o cambian las rutas alternas para tráfico vehicular. ▪ Campaña informativa sobre el alcance del proyecto: se diseñará un panfleto con la información básica del proyecto, sus componentes, plazos de ejecución, beneficios locales, regionales, nacionales e internacionales. Este panfleto será aprobado por el Contratante y definirá el canal de entrega a los vecinos de la zona de influencia del proyecto. ▪ Cuando el Contratista justifique ante la Supervisión y la UMU-AMDC el cierre temporal de algunas vías (al menos una semana antes del cierre), éste deberá informar al público en un medio escrito (periódico) para comunicar esta situación en un plazo no menor de 3 días previos al cierre, incluyendo croquis de vías alternas. La UMU-AMDC definirá si los avisos de cierres temporales requieren medios adicionales de comunicación como noticieros radiales o televisados, o bien, vallas informativas en la cercanía del proyecto.

            Señalización Temporal y Tráfico Debido a la localización del proyecto en la zona urbana de alto tráfico vehicular y peatonal se dará énfasis especial a los siguientes temas: ▪ No se permitirá la acumulación de desperdicios de construcción por más de 24 horas, sobre todo cuando obstaculizan la circulación de personas y vehículos. El no cumplimiento de este requisito dará lugar a sanciones y multas pre definidas. ▪ Los materiales de construcción, equipos y herramientas deben colocarse en lugares adecuados que no impliquen riesgo a los usuarios de vías de circulación permanentes o temporales del proyecto. Caso contrario serán reubicados donde apruebe la Supervisión del proyecto. ▪ El contratista será responsable de colocar señales y rótulos dentro del área de construcción para alertar a los trabajadores y público sobre los peligros y riesgos en la obra.- Estas señales deberán revisarse periódicamente (por lo menos cada 2 meses) y cambiarse si se encuentran deterioradas. Se deberá regir por la normativa oficial definida en el Capítulo XIX de EL REGLAMENTO, implementando no sólo la señalización prohibitiva (rojas) sino los 3 tipos complementarios: advertencia, obligatoriedad y salvamento o auxilio. (por colores: amarillo, azul y verde respectivamente) (Art. 222-236 de EL REGLAMENTO y MANUAL) ▪ El equipo pesado, volquetas y vehículos usados en el proceso constructivo deben utilizar y respetar los sentidos de circulación vehicular existentes, y sólo se permitirán las maniobras contrarias al tráfico si estas son auxiliadas por personal capacitado en manejo de tráfico como agentes de tránsito, personal de la UMU-AMDC y en última instancia banderilleros del Contratista ▪ Mantener habilitados y seguros todos los pasos peatonales existentes. Construir, señalizar y mantener en buen estado pasos peatonales provisionales con dimensiones y capacidad adecuadas, principalmente frente a intersecciones, parada provisional y sitios de accesos. Reporte de Accidentes: El Contratista debe documentar todo accidente de tráfico vehicular y peatonal ocurrido en la zona territorial del proyecto y aproximaciones en un radio de 200 metros al acceso de la obra, ya sea que involucre o no al personal bajo su responsabilidad. Así mismo, debe repórtalo verbalmente de inmediato a la Supervisión y por escrito en un máximo de 24 horas para valorar las condiciones que lo provocaron y la Supervisión emitirá las medidas requeridas para evitar su reincidencia, las cuales toman carácter de obligatoriedad de implementación inmediata. El Contratista llevará un Registro de Accidentes que será remitido en el Informe Mensual para la Supervisión y será presentado a la Comisión Mixta de Higiene y Seguridad para apoyar los antecedentes y brindar medidas para evitar la repetición de incidentes presentados. Banderilleros: El Contratista deberá contar con la cantidad de banderilleros capacitados que se defina en el Permiso Escrito de Trabajo Aprobado (de carácter obligatorio de presentación a la Supervisión) antes de cada actividad del proyecto.- Además, los Especialistas en Seguridad verificar an de forma constante que se cumplan las siguientes condiciones: a) Cada banderillero deberá portar silbato, banderilla

            y radio de comunicación interna dependiendo de su ubicación estratégica para dirigir un sector crítico de tránsito. b) Deberá estar siempre visible a todos los conductores por lo que deberá usar vestimenta especificada para esta actividad, c) Ubicarse con suficiente anticipación al área de trabajo, frente al tránsito que se acerca al área de actividad. d) Sera ubicado detrás de barreras u otros elementos de protección, excluidos conos y cilindros e) Durante la noche el puesto de trabajo debe iluminar se apropiadamente. f) Se prohíbe el uso de teléfonos celulares personales y reproductores de música. g) La máxima velocidad permitida en la vía donde se ubica un banderillero no deberá exceder los 30 Km/h. h) El banderillero debe permanecer solo, a una distancia que permita advertir a los demás trabajadores de un peligro inmediato o un conductor fuera de control. La Supervisión en los recorridos de campo rutinarios, definirá por escrito los puntos críticos donde se deben asignar banderilleros de carácter permanente y/o el tiempo que deben permanecer hasta que se supere el peligro en puntos temporales. En este sentido, el Especialista de Seguridad del Contratista debe pedir autorización verbal de la Supervisión para retirar la cobertura de banderilleros, especialmente en los puntos críticos de tráfico vehicular y peatonal que fueron asignados por el Supervisor. En caso de negligencia en la asignación de banderilleros, la Supervisión enviará oficio al Contratista definiendo un plazo de espera no mayor a 1 semana para que se ubiquen los banderilleros solicitados, caso contrario se aplicará sanción económica. Queda definido que los costos que implique la asignación de banderilleros, su equipo, alimentación y cualquier otro gasto en que se incurra deberá ser contemplado por El Contratista en sus costos de operación. Componentes de la Zona de Control Temporal de Tránsito Para el desarrollo eficiente de un control temporal de tránsito se requiere un Planos de Control de Tránsito, esto para facilitar la ejecución de las obras pertinentes al proyecto. La zona de control temporal de tránsito incluye la sección completa de carretera entre la primera señal de prevención hasta el último dispositivo de control de tránsito, donde el tránsito retorna a sus condiciones normales. La mayoría de las zonas de control temporal de tránsito pueden ser divididas en cuatro áreas: el área de prevención, el área de transición, el área de actividad, y el área de finalización. económica. Queda definido que los costos que implique la asignación de bande equipo, alimentación y cualquier otro gasto en que se incurra d contemplado por El Contratista en sus costos de operación. Componentes de la Zona de Control Temporal de Transito Para el desarrollo eficiente de un control temporal de transito se requiere de Control de Tránsito, esto para facilitar la ejecución de las obras pe proyecto. La zona de control temporal de tránsito incluye la sección completa d entre la primera señal de prevención hasta el último dispositivo de tránsito, donde el tránsito retorna a sus condiciones normales. La may zonasdecontroltemporaldetránsitopuedenserdivididasencuatroáre de prevención,el área de transición,el área de actividad,y el área de fin Cada una de estas áreas posee especificaciones particulares las describen a continuación: Área de Advertencia o Prevención

            Cada una de estas áreas posee especificaciones particulares las cuales se describen a continuación: Área de Advertencia o Prevención En el área de prevención, los conductores son informados de lo que les espera. En autopistas y vías rápidas, donde las velocidades generalmente son de 70 km/h o más altas, las señales pueden ser ubicadas entre 150 m a 400 m. antes de la zona de control temporal de tránsito. La verdadera prueba de lo adecuado que resulta el e spa ciamiento entre señales consiste en evaluar cuanto tiempo requiere el conductor para percibir y reaccionar ante la condición que se le presentará adelante. La velocidad de operación, la condición del camino y las expectativas del conductor deberán ser consideradas con el propósito de determinar una distancia práctica de separación del señalamiento. El e spa ciamiento entre las señales de prevención que se colocan antes del área de transición normalmente varían de 0,75 a 1,5 veces la velocidad (km/h ) en metros, con el valor más alto del rango siendo el escogido cuando las velocidades son relativamente altas. La selección del límite superior tiene que hacerse porque si se usa cualquier velocidad inferior a 80 km/h se obtiene una distancia menor de 60 metros. Por ejemplo, a 50 km/h el e spa ciamiento mínimo de 0,75 veces la velocidad sería 37 metros. Cuando dos o más señales de prevención son empleadas en calles de alta velocidad, como en el caso de arterias principales, el área de prevención deberá extenderse a una distancia mayor. Área de Transición Cuando se requiere re direccionar la trayectoria normal de los vehículos, el tránsito deberá ser canalizado desde su trayectoria normal hasta una nueva trayectoria. Este re direccionamiento debe estar al principio del área de transición. En operaciones móviles, esta área de transición se mueve con la zona de trabajo. El a como do de áreas de transición generalmente implica el uso estratégico de disminuciones graduales del carril. Área de Actividad El área de actividad es la zona de la vía donde tiene lugar la ejecución de las obras. Se compone de la zona de trabajo y el área para el tránsito y puede contener uno o más espacios de amortiguamiento. Zona de Trabajo: La zona de trabajo es la parte de la vía cerrada al tránsito y asignada para los materiales el equipo y los trabajadores. La zona de trabajo puede ser fija o puede moverse en función del avance del trabajo. Las zonas de trabajo de obras de larga duración están delineadas por dispositivos de canalización o protegidas por barreras físicas para excluir el tránsito vehicular y peatonal. Área para el Tráfico El área para el tráfico es la parte del camino en la cual el flujo vehicular es encaminado a través del área de actividad. Espacio de Amortiguamiento El espacio de amortiguamiento es una parte opcional del área de actividad que permite separar el flujo vehicular de la zona de trabajo o un área potencialmente peligrosa, y que también sirve como espacio de recuperación para cualquier vehículo que se salga de la vía sin control. Ninguna actividad de trabajo ni el almacenamiento de equipo, vehículos o materiales debe tener lugar en este espacio. Los espacios de amortiguamiento pueden ser longitudinales o laterales con respecto a la dirección de avance de la corriente de tránsito. El Contratista presentará las propuestas del diseño de área de amortiguamiento con sus respectivos dispositivos para que sean evaluados y aprobados por la Supervisión antes de

            presentarlos ante la Unidad de Movilidad Urbana de laAMDC. Área de Finalización El área de finalización se utiliza para devolver al tránsito a su trayectoria normal. El área de finalización se extiende desde el extremo aguas abajo de la zona de trabajo hasta la señal de “FINAL DE CONSTRUCCIÓN”, O de “FINAL DE TRABAJOS EN LA VÍA”, si se instala cualquiera de estas señales informativas. Las condiciones pueden ser tales que instalar la señal “FINAL DE TRABAJOS EN LA VÍA” no sea útil. Por ejemplo, la señal “FINAL DE TRABAJOS EN LA VÍA” no deberá utilizarse si existe otra zona de control temporal de tránsito a menos de 400 m en áreas urbanas. Para operaciones normales de mantenimiento en horas del día la señal “FINAL DE TRABAJOS EN LA VÍA” es opcional. Seguridad de los Trabajadores y Peatones Hay tres aspectos fundamentales que deben ser considerados en la planificación de la seguridad de los peatones en las zonas de trabajo temporal: Los peatones no deberán dirigirse hacia conflictos directos con las operaciones, equipo o los vehículos de trabajo. Los peatones no deberán ser dirigidos hacia conflictos con el tránsito principal que se mueve a través o alrededor del sitio de trabajo. Los peatones deben contar con pasos o senderos seguros y convenientes que reproduzcan hasta donde se pueda las características de las aceras. Para satisfacer las necesidades de los peatones en sitios de trabajo, siempre se deberá recordar que el tipo de peatón esperado es muy amplio, incluyendo ciegos, sordos y aquellos con discapacidades para caminar.Todos los peatones necesitan protección de cualquier peligro potencial y un paso o sendero para caminar claramente delineado y libre de escombros 17.3 Bioseguridad Unidad: Global • Objetivo Garantizar la seguridad y salud de los involucrados en todas las actividades durante el desarrollo de las obras y en todas las áreas y lugares de trabajo. Brindar la información, facilitar la capacitación y garantizar una adecuada protección para la máxima seguridad y salud de todos los involucrados, directos e indirectos, y de los miembros de las comunidades en los alrededores donde se re iniciarán los trabajos de construcción, aplicando de forma inmediata y estricta un conjunto armonizado de medidas de prevención y control del virus. Proporcionar los procedimientos y controles adecuados para garantizar que la reactivación de los proyectos de construcción sea acorde a las más rigurosas medidas de seguridad biomédicas, de forma que la reactivación sea ordenada, paulatina, disciplinada y responsable, en previsión de la propagación de la COVID-19. Contribuir a promover una cultura de prevención, seguridad y de buenas prácticas por parte de todos los involucrados en los proyectos, en los sitios de trabajo y también en sus hogares. Prevenir el contagio masivo de las personas de las comunidades en las cuales se realicen los proyectos de construcción, a través de la aplicación de las normas de distanciamiento, limpieza y desinfección, tanto en las personas, en las herramientas, el equipo menor, maquinaria, vehículos, materiales, las instalaciones (oficinas, comedores, sanitarios, bodegas, etc.) y en general en toda el área de acción del proyecto. Cumplir las disposiciones de este protocolo, así como las normas, reglamentos, manuales e instructivos que se creen para la prevención del SARS-CoV-2. Proporcionar y garantizar el uso del Equipo de Protección

            Personal (EPP) necesario, utilizado para el cumplimiento de las medidas de bioseguridad y de acuerdo a las actividades, lugares y puestos de trabajo, Garantizar que las obras de construcción se desarrollen dentro del marco de la solidaridad, el respeto y la buena práctica. Q. Procedimiento Se conformará un comité dinámico de bioseguridad que será responsable de vigilar por la seguridad y salud de los trabajadores en los proyectos, de la promoción y divulgación de las medidas de prevención y de reportar incidentes, así como personas que presenten síntomas para su revisión médica y de ser necesario el aislamiento inmediato. Su propósito primordial es que la dirección y los trabajadores colaboren en el seguimiento del plan de bioseguridad de la obra, para evitar contagios masivos. Este comité tendrá la responsabilidad de planificar y ejecutar las siguientes acciones: ▪ Coordinar visitas a los proyectos para revisar el cumplimiento de los programas de prevención y hacer las recomendaciones pertinentes a la Gerencia. Revisar los informes enviados por el personal de bioseguridad. ▪ Seguimiento de la información y de las últimas novedades en relación a la COVID-19 con el propósito de hacer recomendaciones preventivas y oportunas. ▪ Planificar los programas de capacitación y de formación, y de sesiones informativas sobre las medidas de previsión. Participar en estos eventos. ▪ Coordinar las acciones de contingencia y la activación de protocolos en los casos de contagio de personal laborando en alguna de las obras. Hacer el seguimiento de esos casos y emitir opinión sobre la conveniencia o no de su reincorporación a los trabajos en obra cuando los casos resultaren negativos por contagio de COVID-19. R. Medidas de control para el ingreso al proyecto: Las medidas de control para ingresar aplicarán de igual manera para los trabajadores y visitantes que deban permanecer dentro de la obra o lugares conexos. ▪ En caso que se tengan sistemas de acceso de seguridad automatizados para el ingreso y salida del personal, se deberán eliminar los controles que requieren el contacto de los dedos de la mano. ▪ Personal con el debido entrenamiento evaluarán los síntomas o posibles riesgos de contagio previamente al ingreso ▪ Control de temperatura corporal utilizando termómetros infrarrojos sin hacer contacto. En caso de presentar temperatura mayor a 37.5 grados Celsius se deberá realizar una nueva toma de temperatura pasados 15 minutos. ▪ Las personas que presenten síntomas o temperatura corporal mayor a 37.5 grados Celsius en segunda toma de temperatura, no podrán ingresar al proyecto y se deberá reportar al responsable para que tome las medidas pertinentes y la activación del protocolo ante un caso (ver numeral 6.14.1 Mecanismo de Respuesta ante un caso) ▪ Pasar por la Zona de Descontaminación. Para personas incluye el lavado de manos y lavado para desinfección del calzado o pediluvio. Productos que se puede utilizar: agua y jabón y gel desinfectante

            de alcohol al 70%. Para los vehículos se hará desinfección por aspersión con producto antiséptico. ▪ Uso riguroso de equipo de protección personal, especialmente tapaboca, mascarilla o barbijo. ▪ Evitar la aglomeración de personas o ingreso masivo a horas determinadas. El ingreso deberá ser escalonado para asegurar la distancia mínima entre personas de 1.50 a 2.00 metros. ▪ Utilizar Bitácora de Ingreso-Salida para la estricta anotación con nombre y hora de llegada de todas las personas ingresando al proyecto. Es importante contar con la información necesaria, si es preciso contactar con las personas en el caso de estudios epidemiológicos o la necesidad de localización para proceder a aislamiento en caso de sospechas de contagio, si estuvo en contacto con una persona que pueda presentar una prueba positiva, durante los catorce (14) días después de la visita al área. S. Medidas de Control Durante la Actividad Laboral Aplican para el personal de oficina y de campo del proyecto, subcontratistas, proveedores de suministros, prestadores de servicios y cualquier persona involucrada directa o indirectamente con la actividad productiva durante la jornada de trabajo. ▪ Se deberá garantizar la dotación necesaria del equipo de protección personal requerido y supervisar estrictamente su utilización. ▪ Establecer patrones de sectorización de áreas o de actividades por medio de barreras físicas o de delimitación de los espacios para crear grupos de trabajo aislados y garantizar el distanciamiento mínimo de 1.50 a 2.00 metros, salvo cuando la naturaleza de la actividad constructiva no lo permita. En todo caso, el número de trabajadores por área, tendrá que garantizar que no se produzcan aglomeraciones y se pueda mantener la distancia de seguridad entre personas (entre 1,5 y 2 metros). ▪ Garantizar la suficiencia de puntos de limpieza y desinfección equipados con agua y jabón y/o gel desinfectante de alcohol al 70%, en puntos cercanos donde se desarrollen las actividades. ▪ Supervisar que cada trabajador utilice sus propias herramientas o las asignadas a él, impidiendo el traspaso o préstamo de estas entre los trabajadores. Se exceptúa aquellas herramientas o equipos que, por la naturaleza de la labor o actividad constructiva, tienen que ser las mismas, pero con la adecuada limpieza y desinfección con las sustancias recomendadas para las superficies. ▪ Extremar las precauciones de limpieza de equipos de oficina, herramientas, equipo menor y maquinaria y, en el caso de compartir los proceder a su desinfección con solución a base de alcohol al 70%, previa y posterior al uso. ▪ Instalar recipientes para basura con tapadera en cantidades suficientes y ubicados en puntos estratégicos, que serán utilizados específicamente para desechos descartables como mascarillas, guantes, recipientes de implementos de desinfección, etc. ▪ Al efectuar reuniones de trabajo o impartir charlas informativas, no deberán participar más de 10 personas, salvo cuando la naturaleza de la reunión no lo permita, manteniendo en todo momento el distanciamiento de 1.50 a 2.00 metros, en ningún

            caso, se recomienda exceder de 20 personas. Los lugares donde se desarrollan las reuniones deben de cumplir con las normas adecuadas de buena ventilación. ▪ Las personas encargadas del pago de los trabajadores deberán cumplir con los requerimientos de bioseguridad de este protocolo, haciendo uso continuo de los mismos. T. Medidas de Control para la Salida del Proyecto Las medidas de control para la salida del proyecto aplicarán de igual manera para los trabajadores y visitantes antes de salir. ▪ Hacer limpieza y descontaminación de los equipos de oficina, herramientas y equipo menor y maquinaria si la salida ocurre al finalizar la jornada laboral. ▪ Hacer un lavado de manos con agua y jabón durante 20 a 30 segundos ▪ Si se dispone de un túnel de desinfección peatonal, la persona deberá des contaminar sus ropas. ▪ Utilizar Bitácora de Ingreso-Salida para la estricta anotación de la hora de salida de todas las personas que hayan ingresado al proyecto. Es importante contar con la información necesaria, si es preciso contactar con las personas en el caso de estudios epidemiológicos o la necesidad de localización para proceder a aislamiento en caso de sospechas de contagio, si estuvo en contacto con una persona que pueda presentar una prueba positiva, durante los catorce (14) días después de la visita al área. U. Medidas Generales para los trabajadores. Estas medidas servirán para disponer de información más detallada del personal y determinar acciones a seguir para prevención o en los casos de contagio. ▪ Se deberá generar un censo que incluya los datos relevantes de cada trabajador: nombre, número del documento nacional de identidad, edad, dirección exacta, número teléfono celular, nombre de persona de contacto, cantidad de familiares con que convive y el tipo de parentesco, y en caso de sufrir alguna enfermedad previa se deberá anotar. ▪ De acuerdo al censo se deberá determinar el riesgo individual de cada trabajador. Las condiciones siguientes determinan un nivel de riesgo mayor para COVID-19: ser mayor de 65 años, padecer de alguna enfermedad pulmonar obstructiva crónica, enfermedad cardiaca, hipertensión arterial, enfermedad renal, diabetes, o enfermedades inmunosupresor as (incluyendo cáncer, lupus entre otras) así como estar embarazada. ▪ Para el personal comprendido en el nivel de riesgo alto (más vulnerable) se deberá dar especial atención en el reforzamiento de las medidas de prevención, dentro y fuera del proyecto. V. Medidas para clasificación y uso de espacios comunes. Comprende las medidas a implementar para adecuar los espacios disponibles dentro de la obra a las acciones de prevención y control del COVID-19 Área de Cuidado de la Salud. Se deberá definir un espacio en el interior de la obra destinado para cuidar en salud a quienes puedan presentarse con alguna sintomatología. Este espacio debe contar, como mínimo, con un lugar para sentarse, disponer de los insumos para

            desinfección (agua y jabón, alcohol, alcohol-gel desinfectante) y una dotación de mascarillas y guantes. Debe tener su propio recipiente con tapadera para los desechos de material de protección. Área de Comedores. El espacio destinado para comedor deberá poseer el tamaño suficiente para un efectivo control de las medidas de distanciamiento de 2.00 metros entre las mesas. De ser necesario se podrá adaptar espacios al aire libre que reúnan las condiciones de higiene. Se deberá implementar turnos de toma de alimentos y/o refrigerios para evitar la concentración de personas. El área de comedor y las mesas deberán de desinfectarse antes y después de cada uso. Aplicar controles que garanticen el lavado de manos al ingreso y salida de estos espacios. Si existen personas que en el interior de la obra manipulen o preparen alimentos, deberán cumplir con las medidas de seguridad en el manejo de alimentos, así como las medidas de prevención establecidas en este protocolo. Área de Baños y Vestido res. Se deberá garantizar la disponibilidad permanente de agua y jabón y de recipiente para desechos. La limpieza de estos sitios deberá ser continua después de cada uso y se deberá desinfectar al inicio y al final de la jornada laboral. De existir un espacio destinado a vestido res contará con las dimensiones necesarias para que los trabajadores cumplan el distanciamiento de 2 metros. Asimismo, se deberá dejar una separación de un metro entre cada vestimenta. Área para Descarga de Materiales. Se deberá destinar un espacio para la descarga y almacenamiento de los materiales que pueden estar al aire libre, manteniéndolos entre 24 y 72 horas (dependiendo del tipo de material) para permitir la inactividad del virus. Durante ese tiempo no podrán ser manipulados y se deberá restringir el acceso de personas a esa zona. Los materiales que requieran ser utilizados antes de ese lapso pueden ser des infectados con alcohol. Se debe garantizar que los vehículos de transporte que entregan los materiales cumplieron el proceso de desinfección por aspersión, y que sus ocupantes cuenten con el equipo de protección personal y hayan cumplido los protocolos para ingreso a la obra. Área para Almacenamiento de Materiales (Bodega). El espacio destinado para recibir y almacenar materiales de la obra deberá disponer de unas dimensiones mínimas que permitan el distanciamiento adecuado entre el encargado que recibe y las personas que le entregan los materiales. Dentro de la bodega debe de disponerse de alcohol- gel e informar a la persona que lleva los materiales que deberá desinfectarse sus manos antes de proporcionarle la documentación de comprobación de la entrega. Debido a que el tiempo de sobrevivencia del virus varía con respecto al tipo de material, estos se almacenarán separadamente de acuerdo a ese tiempo. Para materiales plásticos y metálicos el tiempo puede ser de hasta 72 horas; el cartón, papel o la celulosa es de 24 horas. Materiales que se requieran utilizar antes de esos lapsos pueden ser des infectados con alcohol. Se debe garantizar que los vehículos de transporte que entregan los materiales cumplieron el proceso de desinfección por aspersión, y que sus ocupantes cuenten con el equipo de protección personal y hayan cumplido los protocolos para ingreso a la obra. Área para Oficina en Obra. De contar con esta instalación en la obra sus dimensiones deben ser las adecuadas para mantener las distancias de separación mínima de 1.5 metros entre muebles para uso del

            personal (escritorios, mesas, etc.). Deberá disponer de dispensadores de desinfectante a base de alcohol-gel por cada puesto de trabajo y de la dotación suficiente de mascarillas, cubre-bocas o barbijos. Efectuar diariamente limpiezas y desinfección del área y de los muebles de trabajo, así como de los equipos de trabajo (teclados, accesorios de oficina, teléfonos, etc.) Aplicar controles que garanticen el lavado de manos al ingreso y salida del personal en este espacio. Evitar las reuniones dentro del área de oficina, especialmente si la cantidad de personas es tal que no se podrá cumplir el distanciamiento mínimo. Generar espacio a través del uso de las opciones de comunicación con los grupos de trabajo. Campamentos con Instalaciones Temporales. Para los proyectos que por su naturaleza o por su ubicación necesite habilitar este tipo de instalaciones, deberán cumplir con todas las medidas de distanciamiento, ventilación y limpieza y desinfección de áreas establecidas para los demás espacios de la obra enunciadas en este protocolo. Asimismo, las especificaciones y adecuaciones de los campamentos deben cumplir con las exigencias y requisitos definidos en las leyes nacionales que en esa materia existen. W. Medidas de Limpieza y Desinfección. Se refiere a las indicaciones que se establecen para prevenir el contagio por la presencia del virus activo en las superficies, objetos y elementos que son susceptible de contacto con los trabajadores de la obra. Rutina de asepsia en los espacios de trabajo y obra. Se debe garantizar el abastecimiento de jabones de mano, alcohol-gel, alcohol con concentración mayor al 60%, blanqueadores y desinfectantes de superficie, y recipientes con tapadera para desechos en las diferentes áreas de trabajo del proyecto. Extremar las precauciones de limpieza en la obra,especialmente las zonas de alto flujo o de uso por el personal (pasillos, comedores, baños, etc.) Evitar acumular elementos innecesarios o de desperdicio en los sitios de trabajo que puedan albergar el virus, como cajas de cartón, plásticos u otros materiales sobrantes. Desinfectar dos veces por día las superficies de mayor contacto como escritorios, mesas, perillas de puertas. Manipulación de Equipos y Herramientas. Para el equipo pesado se deberá mantener limpio e higienizadas, especialmente, las partes que se encuentra en contacto directo con las manos al momento de su uso, limpia ndo previamente y posterior el manubrio, las palancas, botones de uso frecuente, la silla de conducción, y en general cualquier otro elemento al alcance del operario. Se deberá mantener desinfectantes al alcance de los operarios para realizar la desinfección previamente y posterior a su uso. Para la herramienta menor se recomienda que, en lo posible, estas sean de uso personal. La herramienta menor que sea utilizada por varios trabajadores se recomienda una limpieza antes de iniciar la jornada de trabajo, y entre usos especialmente si son manuales. X. Medidas de Contención y Mitigación de casos. Son las medidas que deberán activarse para controlar y atender al personal con síntomas o fuertes sospechas de estar contagiado por COVID-19. Mecanismo de respuesta ante un caso. Medidas frente a la persona. Paso 1: Evitar en todo momento exponer lo frente a los demás

            trabajadores o vulnerar le de otras maneras. Se debe brindar un trato humanizado, manteniendo la confidencialidad del caso sin divulgar datos personales o cualquier otra información privada. Paso 2: Mantener las medidas de precaución: distanciamiento mínimo, proveer de mascarilla, tapaboca o barbijo. Conducir a esta persona al área de cuidado en salud, donde pueda estar cómodo y seguro mientras se espera por el transporte para su traslado. Paso 3: Proveer un transporte con todas las medidas de seguridad para ambos (el paciente y el conductor del vehículo) hacia el centro de salud o lugar de atención médica más inmediato para atender los casos de COVI-19 que ha dispuesto el Sistema Nacional de Gestión de Riesgos (SINAGER). Si la persona presenta síntomas de alarma como dificultad para respirar o fiebre muy alta, solicitar al número 911 una ambulancia para su traslado. Paso 4: Establecer comunicación con la persona o su contacto. Dar instrucciones para que se cumplan las indicaciones de quedarse en casa y de aislamiento propuestas por el Ministerio de Salud. Paso 5: Elaborar un registro de los últimos contactos y movimientos de la persona dentro de la obra, para dar seguimiento y en atención a la posibilidad de contagios de otros trabajadores. Paso 6: Llevar el seguimiento diario del estado de salud de la persona y registrar los detalles importantes para crear un historial del caso que formará parte del expediente del trabajador. Paso 7: Si al trabajador se le realizó una prueba y resulta negativo para COVID-19, el trabajador podrá retornar a sus labores, pero antes de su reintegro deberá entregar una constancia médica extendida por el centro de salud, hospital, clínica del IHSS o de institución médica que atiende casos para esta enfermedad, certificando su condición de no contagiado por COVID-19. Se deberá realizar un interrogatorio frente a síntomas, previo a su reincorporación a la obra. Medidas Frente a la Obra. Notificar de inmediato al Comité de Bioseguridad quien a su vez se encargará de hacer las respectivas comunicaciones a las autoridades correspondientes. Definir las medidas a seguir y las acciones a reforzar dentro de la obra, involucrando al Supervisor de Seguridad Ocupacional y Salud del proyecto y a los cargos de dirección de obra de campo. Desarrollar un plan de continuidad integrado entre todos los mandos de dirección del proyecto y los contratistas, para responder al cierre parcial o completo de la obra, en caso de una severa limitación de las operaciones del sitio para detectar síntomas asociados a la COVID-19. Medidas Frente a los Contactos en la Obra. Verificar los contactos. Se define el contacto por existir la posibilidad de incumplimiento del distanciamiento mínimo con la persona contagiada, por haber compartido un espacio cerrado durante un tiempo prolongado (más de 3 horas). Asimismo, puede haber contactos indirectos al haber tocado la misma superficie o implementos de trabajo, considerando la posibilidad que estos no estaban adecuadamente des infectados. Se elaborará un listado de los que tuvieron contacto directo con la persona contagiada, indistintamente si no han presentado sintomatologías. El Supervisor de Seguridad Ocupacional y Salud será el responsable de efectuar una investigación minuciosa de los posibles contactos para la clasificación del nivel de riesgo. Presentará un informe en el inmediato plazo al director del Proyecto y al Comité de bioseguridad, quienes definirán las acciones a tomar.

            Los trabajadores que sean clasificados en riesgo alto de contagio por contacto directo con la persona contagiada, deben permanecer en aislamiento preventivo en primera instancia y luego adoptar las medidas que la autoridad de salud determine. Mientras se está a la espera de lo que determinen las autoridades de salud, estos trabajadores no podrán asistir a la obra. Medidas Frente a las Áreas. Las áreas donde haya estado realizando sus labores la persona por las últimas 72 horas deberá ser cerradas temporalmente para ser desinfectadas, se efectuará una limpieza profunda y desinfección con desinfectantes de alto nivel (amonio cuaternario o de quinta generación) previo al reingreso de otros trabajadores a esas áreas. Y. Forma de Pago El reconocimiento por las medidas de bioseguridad a tomar en el proyecto será por un monto global incluido en el formato de presupuesto, el cual deberá de analizarse desde el inicio del proyecto de manera que se optimicen los recursos en el cumplimento de las acciones enumeradas previamente. 1. Estructuras 2.0 Concreto Notas: El rev e nimiento máximo es de 200 milímetros, si el diseño de mezclas aprobado incluye un reductor de agua. Medir el rev e nimiento 4 a 5 minutos después de que el concreto sea descargado de la mezclador a. Verificar el diseño de mezcla, por medio de mezclas de prueba preparadas con material de la misma fuente propuesta para los agregados a usarse. Se someterán diseños escritos de mezclas de concreto para aprobar, con por lo menos 36 días antes de iniciar la producción. Cada diseño de mezcla debe incluir lo siguiente: 1. Identificación del proyecto. 2. Nombre y dirección del contratista y el fabricante de concreto. 3. Designación de los diseños de mezcla. 4. Clase de concreto y uso especificado. 5. Proporciones del material 6. Nombre y lugar de las fuentes del material para agregados, cementos, aditivos y agua. 7. Tipo de cemento y tipo de sustituto del cemento si se usara. La puzolana, relleno mineral o humo sílice, pueden reemplazar parcialmente al cemento en cualquier diseño de mezcla, tal como se indica a continuación, excepto en el concreto preesforzado: Puzolanas. Clase F: no más del 20% del mínimo del peso de cemento Pórtland de Tabla 552-1 se puede reemplazar con puzolana clase F, en proporción de 1.5 partes de puzolana por 1 parte de cemento. Clase C: no más de un 25% del mínimo del peso de cemento Pórtland de Tabla 552-1 puede ser reemplazado por puzolana clase C en proporción de 1 parte de puzolana por 1 parte de cemento. Escoria de Horno o Relleno Mineral: no más de un 50% del mínimo del peso de cemento Pórtland que aparece en Tabla 552-1 puede ser reemplazado con relleno mineral o escorias de hornos, en proporción de 1 parte de relleno por 1 parte de cemento. Vapores de Sílice (micro sílice): No más de 10% del mínimo del peso de cemento Pórtland en Tabla 552-1 puede ser reemplazada con sílice firme, en proporción de 1 parte de

            sílice firme por 1 parte de cemento. La relación agua/cemento para concreto modificado es la proporción del agua a los pesos combinados del cemento Pórtland y el sustituto del cemento. Contenido de cemento en kilogramos por metro cúbico de concreto. Pesos de agregados gruesos y finos, saturado superficie seca, en kilogramos por metro cúbico de concreto. Contenido de agua (incluyendo humedad libre en el agregado más agua en el tambor, excluyendo la humedad absorbida en el agregado) en kilogramos por metro cúbico de concreto. Medida de la Relación Agua / Cemento. Dosificación de aditivos. Aire entrapado puede ser obtenido por medio de cemento Pórtland con incluso res de aire o por el uso de aditivos incluso res de aire. No se deben usar aditivos para acelerar la fragua del concreto, si se usa concreto Clase P (preesforzado). No deben mezclarse aditivos químicos de diferentes fabricantes. No deben usarse reductores de agua de alto rango para las losas de los puentes. Análisis de granulometría de agregados finos y gruesos. Absorción de agregado fino y grueso. Gravedad específica bruta seca y saturada, de los agregados fino y grueso. Pesos unitarios secos en varilla dos de agregado grueso, en kilogramos por metro cúbico. Módulo de fin u ra (FM) de agregado fino. Certificaciones de calidad para cemento, aditivos y agregados. Valores del rev e nimiento del concreto con o sin reductores de agua. Valores de contenido de aire en el concreto. Incluir el rango de contenido de aire propuesto para el concreto a ser incorporado en el trabajo. Describir los métodos por los cuales el contenido del aire será monitoreado y controlado. Proveer documentos aceptables expresando que el rev e nimiento y el esfuerzo de compresión del concreto estarán dentro los límites específicos, a través del rango completo del contenido del aire propuesto. En caso de que no exista una documentación aceptable, el contenido de aire máximo debe ser de un 10%. Peso Unitario del Concreto. Resistencia a la compresión del concreto a los 7 y 28 días. Dependiendo de los resultados de resistencia a los 28 días, el diseño de mezcla puede ser aprobado basándose en que el resultado de la resistencia a los 7 días haya sido igual o mayor que el 85% de la resistencia mínima requerida cuando no se usan aceleradores o cementos de resistencia temprana. Muestras de materiales si son solicitadas. La producción podrá iniciarse sólo después de que el diseño de mezcla sea aprobado. Se proveerá un diseño nuevo de mezcla para aprobación si hubiera un cambio en la fuente de material, o cuando el módulo de fin u ra del agregado fino, varíe en más de 0.20. a. Manipulación y Almacenamiento de Materiales. Se almacenará y manipulará todo el material de manera que se prevenga la segregación, contaminación, o cualquier otro efecto dañino. No se usará cemento o puzolana que contenga evidencias de contaminación por humedad. Se almacenarán y manipular án los agregados de manera que se asegure un contenido de humedad uniforme en el momento de mezclar los. Z. Medida de Materiales. El concreto se dosificará de acuerdo al diseño de mezcla aprobado y a las siguientes tolerancias: ▪ Cemento ±1% ▪ Agua ±1% ▪ Agregado ±2% ▪ Aditivo ±3% Puede usarse un sistema volumétrico calibrado, si las

            tolerancias especificadas se mantienen. Plantas de Dosificación, Mezcladoras y Agitadores. Se usarán plantas de dosificación, mezcladoras y agitador as conforme a AASHTO M157. El equipo de mezclado vol u métrica continua debe conformar a AASHTO M241. Mezcla. Se mezclará el concreto en una planta mezclador a central o en camiones mezcladores. Se operará todo el equipo dentro de la capacidad recomendada por el fabricante. Se producirá concreto de una consistencia uniforme. Planta Central: Se agregarán aditivos líquidos por medio de un medidor de fluidos. Se usarán con suficiente capacidad para medir, de una sola vez la cantidad completa de aditivo requerido para cada bache. Si se usa más de un aditivo, se deben entregar cada uno con equipo separado. Se cargará primero el agregado grueso, un tercio del agua y todo el aditivo inclusor de aire dentro de la mezclador a, y luego se agregará el material restante. Se re volverá por lo menos durante 50 segundos. Se iniciará el conteo del tiempo de mezcla después de que todo el cemento y el agregado estén en el tambor. Se agregará el agua restante durante el primer cuarto del tiempo de mezcla. El tiempo de transferencia entre tambores de mezcladoras de tambor múltiple se incluye en el tiempo de mezcla. El tiempo termina cuando se abre el conducto de descarga. Se removerá el contenido de una mezclador a individual antes de que el bache siguiente sea cargado en el tambor. Mezcla en Camión: No deben usarse mezcladoras que tengan alguna parte de las paletas con un desgaste mayor de 25 milímetros respecto a la altura original de fábrica. No se usarán mezcladoras y agitadores con concreto duro acumulado, o con mortero en el tambor de la mezclador a. Se cumplirán las siguientes acciones: -Agregar aditivos al agua durante o antes de batir. -Cargar el bache dentro del tambor de manera que una porción del agua de mezcla entre antes que el cemento. -Mezclar cada bache de concreto no menos de 70 ni más de 100 revoluciones del tambor o de las paletas, a la velocidad de la mezclador a. Iniciar el conteo de revoluciones de mezcla, tan pronto como todo el material incluyendo el agua, esté dentro del tambor de la mezclador a. Entrega. La producción y entrega del concreto debe permitir una colocación continua que no alcance el fraguado inicial del concreto restante, que será vaciado adyacente mente a él. Se usarán métodos de entrega, manejo y colocación que minimicen la re mezcla del concreto, y prevengan cualquier daño a la estructura de concreto. No se colocará concreto que haya desarrollado un fraguado inicial. Nunca se re-mezclará el concreto agregándole agua. Para la entrega del concreto se usará alguno de los siguientes medios: Camión mezclador/agitador: Se usará la velocidad de agitación para todo el tiempo de mezcla. Cuando un camión mezclador o agitador se use para transportar concreto, que ya está completamente mezclado en una mezclador a central estacionaria de construcción, se seguirá agitando durante el transporte, a la velocidad de agitación recomendada por el fabricante. Agua y aditivos (si en el diseño de mezcla es aprobado) pueden agregarse, para obtener el rev e nimiento o el contenido de aire requeridos, cuidando que el total del agua en la mezcla, no exceda la relación máxima agua/cemento, y que el concreto no haya alcanzado la fragua inicial. Si se requiere agua adicional, se agregará sólo una vez y se remezclará con 30 revoluciones, a la velocidad de mezcla de la mezclador a. Se completará la re mezcla dentro de los 45 minutos, (75 minutos para cementos tipo I, IA, II o IIA con aditivos reductores de agua/retardadores) después de la adición inicial del agua de mezcla al cemento y agregados.

            Tabla 2: Límite de tiempo para la descarga de concreto Equipo sin agitación: Se podrá usar equipo sin agitación para transportar concreto, si la descarga del concreto se concluye dentro de 20 minutos, desde el inicio de la adición del cemento al tambor de la mezclador a. Se usarán contenedores metálicos, herméticos que sean capaces de descargar el concreto a una velocidad controlada, sin segregación. Se proveerán cobertores, cuando se necesiten para su protección. Mezcla: Asignar un técnico en concreto hidráulico, experimentado y competente, para que permanezca en la planta mezclador a, a cargo de las operaciones y que sea responsable de la totalidad del control de calidad incluyendo: § Correcto almacenamiento y manejo de todos los componentes de la mezcla. § Correcto mantenimiento y limpieza de planta, camiones y otro equipo. § Pruebas de gradación de agregados finos y gruesos. § Determinación del módulo de fin u ra del agregado fino. § Medición del contenido de humedad de los agregados y ajuste de las proporciones de la mezcla requeridas, antes de la producción de cada día o más a menudo si fuera necesario, para mantener la relación agua/cemento ajustada. § Cálculo de los pesos de bache, para la producción de cada día y la revisión de la calibración de la planta, cuando fuera necesario. Confección de tiquetes de despachos que incluyen la siguiente información: § Suplidor del concreto. § Tiquete con el número de serie. § Fecha y número de camión § Nombre del Contratista. Después de añadir el cemento, se completará la descarga del concreto en el tiempo especificado en Tabla 552-2. Equipo sin agitación: Se podrá usar equipo sin agitación para transportar concreto, si la descarga del concreto se concluye dentro de 20 minutos, desde el inicio de la adición del cemento al tambor de la mezclador a. Se usarán contenedores metálicos, herméticos que sean capaces de descargar el concreto a una velocidad controlada, sin segregación. Se proveerán cobertores, cuando se necesiten para su protección. Mezcla: Asignar un técnico en concreto hidráulico, experimentado y competente, para que permanezca en la planta mezclador a, a cargo de las operaciones y que sea responsable de la totalidad del control de calidad incluyendo: ▪ Correcto almacenamiento y manejo de todos los componentes de la mezcla. ▪ Correcto mantenimiento y limpieza de planta, camiones y otro equipo. ▪ Pruebas de gradación de agregados finos y gruesos. ▪ Determinación del módulo de fin u ra del agregado fino. ▪ Medición del contenido de humedad de los agregados y ajuste de las proporciones de la mezcla requeridas, antes de la producción de cada día o más a menudo si fuera necesario, para mantener la relación agua/ cemento ajustada. ▪ Cálculo de los pesos de bache, para la producción de cada día y la revisión de la calibración de la planta, cuando fuera necesario. Confección de tiquetes de despachos que incluyen la siguiente información: ▪ Suplidor del concreto. ▪ Tiquete con el número de serie. ▪ Fecha y número de camión ▪ Nombre del Contratista. ▪ Estructura o sitio de la colocación. ▪ Diseño de mezcla y clase de concreto. ▪ Cantidades de componentes y volumen total del concreto. ▪ Correcciones de humedad para la humedad del agregado. ▪ Total del agua en la mezcla en planta. ▪ Tiempo de mezcla del bacheo y tiempo en el que la descarga debe ser realizada. ▪ Máxima agua que se debe agregar a la mezcla en el pEntrega y muestreo: Asignación de por lo menos un técnico competente y con experiencia que permanezca en el proyecto, y se responsabi lic e de la entrega de concreto, de las operaciones de descarga y del muestreo, incluyendo lo siguiente: Temperatura y condiciones ambientales. Se mantendrá la temperatura de la mezcla de concreto, justa mente antes de la colocación, entre 10 ºC y 30 ºC, con excepción del concreto para la cubierta de puentes, que se debe mantener entre 10 ºC y 25 ºC. Clima Frío: Clima frío existe cuando en cualquier momento, durante la colocación del concreto o en el periodo de curación, la temperatura ambiente en el sitio de trabajo, cae bajo 2 ºC; o si la temperatura ambiente en el sitio, cae bajo 10 ºC por un periodo de 12 horas o más. Cuando se espera clima frío, o se ha producido dentro de los 7

            días anteriores a la colocación del concreto, se debe preparar un plan para la producción, transporte, colocación, protección, cura y monitoreo de temperatura del concreto, durante el período. Se incluirán procedimientos para actuar en cambios abruptos en la condición del tiempo. No se debe iniciar la colocación hasta que el plan sea aceptado. La aceptación del plan tomará por lo menos 1 día. Se tendrá disponible todo el material y todo el equipo requeridos, para protección contra el frío, en o cerca del proyecto, antes de iniciar la colocación de concreto en clima frío. Manipule o y colocación del concreto. Se efectuará el trabajo especificado en Sección 208. Se prepararán el acero de refuerzo, el acero estructural, los accesorios de apoyo, el material de juntas y los artículos misceláneos necesarios, de acuerdo a las Secciones correspondientes. General: Diseñar y construir andamiaje y encofrados de acuerdo a Sección 562. Manipular, colocar, y com pactar el concreto siguiendo métodos que no causen segregación y que produzcan concretos densos y homogéneos, libres de vacíos y hormigueros. Los métodos de colocación no deben causar desplazamiento del acero de refuerzo o cualquier otro elemento que quedará empotrado en el concreto. Se colocará y com pactará el concreto antes de la fragua inicial. No se debe re mezclar el concreto agregando agua a la mezcla. No se colocará el concreto hasta que los encofrados y todos los accesorios que quedan recubiertos, hayan sido inspeccionados. Se remover án morteros, escombros, y materiales extraños, de los moldes y del acero de refuerzo, antes de iniciar la colocación. Se humedecer án completamente los encofrados, inmediatamente antes de que el concreto sea colocado. Los separadores y rigidizadores temporales de los encofrados, pueden dejarse en su lugar hasta que la colocación del concreto haya concluido y los esfuerzos requeridos hayan sido alcanzados. Si es aprobado por el Contratante, estos pueden quedar en el concreto y no ser removidos. Se colocará el concreto en forma continua sin ninguna interrupción, en la etapa de construcción plan e a da, o entre las juntas de expansión. Los volúmenes de entrega, la secuencia de colocación y los métodos usados deben ser tales que el concreto fresco sea siempre colocado y consolidado contra concreto colocado anteriormente, antes que empiece el fraguado en el concreto colocado con anterioridad. No se permitirá, que el tiempo entre la colocación de los baches siguientes, exceda de 30 minutos. Durante y después de la colocación de concreto, no se debe dañar el concreto colocado anteriormente, o romper la unión entre el concreto y el acero reforzado. Se mantendrán los trabajadores fuera de las zonas que tengan concreto fresco. No se apoyarán plataformas o andamios para los trabajadores y el equipo directamente sobre el acero de refuerzo. Una vez que el concreto es colocado, no se moverán o disturbarán los encofrados, o el acero de refuerzo del concreto que sobresale de éste, hasta que tenga suficiente resistencia para no sufrir daños. Secuencia de Colocación. Sub estructuras: Ninguna carga deberá ser colocada sobre armaduras, pilares o estribos hasta que los resultados de los cilindros del mismo concreto, curado bajo las mismas condiciones que el elemento de subestructura, indiquen que todo el concreto tiene por lo menos 80% del esfuerzo a la compresión requerida a los 28 días. Miembros verticales: Para miembros verticales de más de 5 metros de altura, se debe dejar que el concreto fragüe por lo menos 4 horas antes de vaciar concreto para los miembros horizontales integrados. Para los miembros verticales de menos de 5 metros de altura se debe dejar que el concreto

            fragüe por lo menos 30 minutos. No se deben colocar cargas de miembros horizontales hasta que los miembros verticales hayan alcanzado la resistencia requerida. Super estructuras: No se debe colocar concreto en la superestructura, hasta que los encofrados de subestructura, hayan sido desmontados lo suficiente, como para determinar la aceptabilidad del concreto de la subestructura de soporte. No se debe colocar concreto en la superestructura hasta que ésta haya alcanzado la resistencia requerida. El concreto para vigas tipo T so colocará en 2 operaciones separadas y se esperará por lo menos 5 días después de colada el alma de la viga, para colar la losa superior de concreto. El concreto para las vigas de cajón debe ser colocado en 2 ó 3 operaciones separadas, que consisten en la losa inferior, las almas de las vigas y la losa superior, o como se indica en los planos. Sin embargo, se puede colar la losa inferior primero, y no colar la losa de superior hasta que las almas de la viga hayan sido colocadas, y tengan por lo menos 5 días de fragua. Arcos: Se colocará el concreto en los anillos del arco, de manera que el centro sea cargado uniforme y simétricamente. Alcantarillas de cuadro: Se colará la losa de base de las alcantarillas de cuadro, y se dejará que fragüen 24 horas antes de construir el resto de la alcantarilla. Para alturas de paredes de 1.5 metros o menos, las paredes laterales y las losas superiores, deben ser coladas en una operación continua. Para paredes de más 1.5 metros de altura, pero de menos de 5 metros de altura, se dejará fraguar el concreto de las paredes laterales por lo menos 30 minutos antes de colar el concreto en la losa superior. Para paredes de 5 metros o más altas, se dejará fraguar el concreto de las paredes laterales por lo menos 12 horas, antes de colar concreto en la losa superior. Elementos prefabricados: Se colará y consolidará el concreto de manera que no se produzcan contracciones y grietas en el miembro. Métodos de Colocación: Se usarán equipos con capacidad suficiente, que hayan sido diseñados y operados previniendo segregación en la mezcla y pérdida de mortero. No se deben usar equipos que causen vibraciones y puedan dañar el concreto fresco colocado. No se deben usar equipos con partes de aluminio que tengan contacto con el concreto. Remover los morteros secos o fragua dos de las superficies internas del equipo de colocación. Se colocará el concreto lo más cerca posible de su posición final. No se debe colocar concreto en capas horizontales de más de 0.5 metros de espesor. No se debe exceder la capacidad de vibración necesaria para consolidar y unir la capa nueva con la capa anterior. No se debe colocar el concreto a una velocidad tal, que cuando se corrija por temperatura, se exceda la carga de diseño de los encofrados. No debe dejarse caer el concreto sin confinamiento, más de 2 metros. El concreto debe ser confinado usando un embudo con tubo ajustado o cualquier otro artefacto aprobado que prevenga la segregación de la mezcla y el esparcimiento del mortero. Esto no se aplica al vaciado de pilotes, cuando la colocación de concreto se completa antes que ocurra el fraguado inicial en el concreto colocado anteriormente. Se operarán las bombas de concreto de manera tal que éste sea entregado en flujo continuo, sin bolsas de aire en el tubo de descarga. No se deben usar sistemas de banda transportadora de más de 170 metros de largo, medidas de extremo a extremo en la totalidad del montaje de la banda. Se arreglará el montaje de la banda de tal manera que cada sección descargue en una tolva vertical, hasta la siguiente sección, sin que nada de mortero se adhiera a la banda. Se usará una tolva conducto y deflectores al final del sistema de la banda transportadora, para que el concreto caiga verticalmente.

            Compactación: Se proveerán suficientes vibradores internos manuales, que sean adecuados para las condiciones de la colocación del concreto. Los vibradores deben cumplir con la Tabla 552-4. Se proveerán vibradores con cubierta de hule cuando el acero de refuerzo tenga recubrimiento epóxico. Se proveerá un número suficiente de vibradores para consolidar cada bache a medida que va vaciándose. Se tendrá un vibrador de repuesto en el lugar, para el caso de requerirse. Se usarán vibradores externos para encofrado solamente cuando éstos hayan sido diseñados para ser así vibrados, y cuando es imposible usar vibración interna. Se consolidará todo el concreto con vibración mecánica, inmediatamente después de su colocación. Se operarán los vibradores de manera que trabajen adecuadamente el concreto alrededor del refuerzo, de accesorios empotrados, esquinas, y ángulos en los moldes. No se debe originar segregación. No se debe vibrar el concreto colocado bajo agua. Se suplirán, si es necesario, a como do y compactación adicionales del concreto por medio de pala, para asegurar una superficie lisa y densa a lo largo de los encofrados, en esquinas y en lugares que son imposibles de alcanzar con vibración. El concreto se vibrará en el punto de depósito y en puntos espaciados uniformemente, a no más de un 1.5 veces el radio sobre el cual la vibración es efectivamente visible. Se insertarán los vibradores de manera que las áreas vibradas se traslapen. No deben usarse vibradores para mover el concreto. Los vibradores se insertarán verticalmente y lenta mente. La vibración debe ser de duración e intensidad suficientes, para consolidar completamente el concreto, sin causar segregación. No se debe realizar una vibración de duración larga en un punto que cause la formación de mortero en áreas localizadas. No se debe vibrar el acero de refuerzo. Barandas y parapetos de concreto: Se usarán encofrados lisos, herméticos y rígidos. Las esquinas serán bien pulidas y perfiladas. Se colocará el concreto de las barandas y parapetos, después de que los encofrados o andamiajes hayan sido removidos de ese tramo de baranda o para pet o. Se remover án los encofrados cuidando no dañar el concreto. Se acabarán las esquinas en forma perfil a da, libres de grietas y astillas o de cualquier otro defecto. Las partes precoladas de barandas deberán ser coladas en moldes herméticos al escape de mortero. Se remover án los encofrados tan pronto como el concreto este suficientemente duro como para soportar se a sí mismo. Se proteger án los filos y esquinas contra quebradura, grietas y cualquier otro daño. Juntas de construcción Se proveerán juntas de construcción en los sitios señalados en los planos. Es requerida aprobación escrita, para cualquier junta de construcción adicional. En las juntas de construcción horizontales se colocarán tiras banda transportadora de más de 170 metros de largo, medidas de extremo a extremo en la totalidad del montaje de la banda. Se arreglará el montaje de la banda de tal manera que cada sección descargue en una tolva vertical, hasta la siguiente sección, sin que nada de mortero se adhiera a la banda. Se usará una tolva conducto y deflectores al final del sistema de la banda transportadora, para que el concreto caiga verticalmente. Tabla 3: Razón de evaporación de humedad superficial Compactación: Se proveerán suficientes vibradores internos manuales, que sean adecuados para las condiciones de la colocación del concreto. Los vibradores deben cumplir con la Tabla 552-4. Se proveerán vibradores con cubierta de hule cuando el acero de refuerzo tenga recubrimiento epóxico. Se proveerá un número suficiente de vibradores para consolidar cada bache a medida que va vaciándose. Se tendrá un vibrador de repuesto en el lugar, para el caso de requerirse. Se usarán vibradores externos para encofrado solamente cuando éstos hayan sido diseñados para ser así vibrados, y cuando es imposible usar vibración interna. esquinas, y ángulos en los moldes. No se debe originar segreg vibrar el concreto colocado bajo agua. Se suplirán, si es nece compactación adicionales del concreto por medio de pala, p superficie lisa y densa a lo largo de los encofrados, en esquinas son imposibles de alcanzar con vibración. Tabla 4: Requisitos para vibradores manuales El concreto se vibrará en el punto de depósito y en p uniformemente, a no más de un 1.5 veces el radio sobre el cu efectivamente visible. Se insertarán los vibradores de mane vibradas se traslapen. No deben usarse vibradores para move vibradores se insertarán verticalmente y lenta mente. La vibra duración e intensidad suficientes, para consolidar completa men causar segregación. No se debe realizar una vibración de dur punto que cause la formación de mortero en áreas localizadas. N acero de refuerzo. Barandas y parapetos de concreto: Se usarán encofrados li rígidos. Las esquinas serán bien pulidas y perfiladas. Se colocará barandas y parapetos, después de que los encofrados o anda removidos de ese tramo de baranda o para pet o. Se remover cuidando no dañar el concreto. Se acabarán las esquinas en form de grietas y astillas o de cualquier otro defecto.

            de calibración dentro de los moldes a lo largo de todas las caras visibles, para proporcionar juntas en línea recta. Las juntas de construcción deberán ser, limpia das y saturadas antes de colar el concreto fresco adyacente. Inmediatamente antes de colocar concreto nuevo, los encofrados deberán ser fuertemente apretados contra el concreto ya colocado, inmediatamente antes de colar concreto en los encofrados adyacentes. Donde sea accesible, la superficie vieja deberá ser cubierta completamente con una capa muy delgada de mortero de cemento. El acero de refuerzo deberá pasar a través a las juntas de construcción. Juntas de Expansión y Contracción Juntas Abiertas: Se construirán juntas abiertas con una tira de madera, placa de metal u otro material aprobado. El retiro del molde se deberá hacer sin astillar ni quebrar las esquinas del concreto. El refuerzo no se deberá extender a través de una junta abierta. Juntas Rellenas: El relleno de juntas deberá ser cortado del mismo tamaño y forma de las superficies por unirse. Se fijará el relleno en una superficie de la junta, usando clavos galvanizados o cualquier otro método aceptado. Se empalmará de acuerdo a las recomendaciones del fabricante. Después de retirar los moldes, se remover án y cortarán cuidadosamente cualquier concreto o mortero que hubiese escurrido a través de las juntas. Se re llenarán todas las aberturas de las juntas, de 3 milímetros a más de grosor, con asfalto caliente o cualquier relleno que sea aprobado. Se colocarán los pasadores que fuesen necesarios, dispositivos de transferencia de carga, y otros accesorios, según lo indiquen los planos o como se ordena se. Juntas de Acero: Se fabrica rán placas, ángulos u otras formas y perfiles estructurales, de acuerdo a la superficie del concreto. Se fijarán las aberturas de las juntas a la temperatura ambiente, de acuerdo con la hora en que va a ser colado el concreto. Se asegurarán bien las juntas para mantenerlas en posición correcta. Se mantendrá una abertura sin obstrucción en la junta durante la colocación de concreto. Juntas Impermeabilizantes: Estas deberán ser colocadas de acuerdo a los requisitos de la Sección 560. Sellos en las juntas en compresión: Se usará un sello de compresión, de una sola pieza, para juntas transversales. Las juntas longitudinales deben ser lo más largas posible. Se deben limpiar y secar las juntas y remover astillas e irregularidades. Se aplicará un lubricante – adhesivo como capa protectora en ambos lados del sello, y se colocarán las juntas según las recomendaciones del fabricante. Se asegurará que el sello esté en contacto total con las paredes de las juntas, en toda su longitud. Se deben remover y descartar todos los sellos torcidos, on de a dos, mellados o mal formados. Se remover án y re instalarán sellos en las juntas que se a la rg u en más de un 5% de su longitud original, cuando están comprimidos. Se removerá todo el exceso de lubricante-adhesivo, antes de que se seque. Sellos e las to métricos, para juntas de expansión: Se instalarán las juntas de acuerdo a las recomendaciones del fabricante y en conformidad con los planos. Acabado de Aceras: Se acabará la superficie usando un codal y luego una llana para su terminación. Se usará una herramienta de acabado de orillas (redondeado) en los bordes y juntas de expansión. Se barrerá la superficie con un escobón de cerdas duras, barrer perpendicular mente a la línea del centro, de borde a borde, con pasadas adyacentes y levemente traslapa das. Se producirán corrugados regulares que no tengan más de 3 milímetros de profundidad, sin rasgar el concreto. Cuando el concreto está en condición plástica, se corregirán puntos por osos, irregularidades, depresiones, bolsas pequeñas y puntos rugosos. Se acanalarán las juntas de contracción a

            los intervalos requeridos usando una herramienta de a canal ar aprobada. Acabado Cepillado:Se usará una paleta de acero para producir una superficie lisa dejándola libre de agua de ex u dación. Se pasará un cepillo fino a la superficie, con pasadas paralelas. Acabado con agregado expuesto: Se acabará la superficie usando un codal y luego una llana, para concluir el acabado. Se usará un ribeteador en todas las juntas transversales y longitudinales, que queden contra los moldes o el pavimento existente (Dejar los bordes redondea dos) No se ribetearán las juntas transversales ni las longitudinales. Tan pronto como el concreto se endurezca lo suficiente para prevenir que partículas de grava sean des alojadas, se debe barrer o cepillar la superficie. Se usarán cepillos de cerda dura, previa aprobación del Contratante. Se cuidará de prevenir que la superficie se descascare o agriete en los bordes de las juntas. Si se aprueba por el Contratante, se aplicará un rociador liviano de retardador a la superficie sin acabar, para facilitar este trabajo. Para comenzar, se cepillará transversalmente a través del pavimento y luego se empujará el mortero suelto semiduro totalmente fuera del pavimento. Se removerá el mortero de todos los pavimentos adyacentes y luego se cepillará paralelamente a la línea de centro del pavimento. Se continuará esta operación hasta que una cantidad suficiente de agregado granulado quede expuesto. Otros métodos de acabado de agregado expuesto, como el de usar rociador de agua pegado en un cepillo especial para este propósito, se puede permitir siempre y cuando se demuestren resultados satisfactorios. Curado del concreto: El curado se iniciará inmediatamente después de que el agua libre de la superficie se haya e vapor ad o, y el acabado esté listo. Si la superficie del concreto empieza a secar se antes de comenzar el uso del método elegido de curado, se mantendrá húmeda la superficie de concreto, usando un rociador de neblina, sin dañar la superficie. Las superficies superiores de las losas de los puentes se curarán usando el método de membrana líquida de cura, combinado con el método de agua. Se aplicará el compuesto de membrana líquida de curación, inmediatamente después del acabado. La cura con agua se aplicará 4 horas después del acabado. Se curará todo el concreto ininterrumpidamente durante por lo menos 7 días. Si se ha usado puzolana con exceso de 10% por peso de cemento Pórtland, se debe curar sin interrupción por lo menos durante 10 días. Método de Encofrado: En superficies con encofrados se dejarán estos en su sitio sin aflojarlos. Se mantendrán húmedas las superficies expuestas, o se usará una membrana de curación, aplicando un compuesto claro adecuado (Tipo 1 o tipo 1-D), durante el resto del período de cura. Método con Agua: Se mantendrá la superficie de concreto continuamente mojada,empozándola,rociándolaocubriéndola con algún material adecuado. Este material puede ser una tela de algodón, o algún otro que sea aprobado y que no destiña o dañe el concreto. Se cubrirá el material de cobertura con una lámina impermeable que prevenga la pérdida de humedad del concreto. Se usarán las láminas más anchas que sean prácticas. Se traslapa rán las láminas adyacentes en por lo menos 150 milímetros y se sellarán todas las juntas con cinta a presión, goma o cualquier otro método aprobado. Se asegurará bien todo el material de manera que el viento no lo remueva. Se deben reparar las láminas que se quiebren o dañen inmediatamente. Método de la membrana líquida de cura: No debe usarse el método de la membrana líquida en las superficies que recibirán un acabado posterior. El uso en superficies de juntas de construcción es permitido solamente si el compuesto es removido por medio de un soplador de arena, antes de vaciar

            el concreto contra la junta. Se usará una membrana líquida tipo 2 de pigmento blanco, solamente en las superficies superiores de las losas de los puentes o en las superficies no visibles en el trabajo terminado. Se usarán compuestos claros de curado, tipo 1 ó 1-D en el resto de las superficies. Se mezclar án las soluciones de membrana líquida de cura, que contengan pigmentos, antes de usar las. Se continuará agitando durante la aplicación. Se usará un equipo capaz de producir un rociado fino. Se aplicará el compuesto de curación en proporción mínima de 0.25 litros por metro cuadrado en una o dos aplicaciones uniformes. Si la solución se usa en 2 aplicaciones, la segunda aplicación se debe realizar dentro de los 30 minutos posteriores a la primera y aplicar en ángulo recto respecto a ella. Si la membrana se daña por la lluvia o algún otro medio durante el periodo de curado, se aplicará inmediatamente una capa nueva sobre las áreas dañadas. Medición y Pago Los costos por Concreto Estructural deberán de ser considerados en todos aquellos renglones que el contratista determine que son necesarios como ser, Puentes Peatonales, Estructuras y demás que apliquen, y que se pagan como una suma global; la especificación también aplican para el Concreto Estructural pagarse por precios unitarios en la División de Servicios Públicos, en los casos en que aplique (Sanitario, Pluvial, Voz y Datos etc.), en cuyo caso se pagará de acuerdo a la Unidad y Precio Unitario Ofertados. 2.01 Acero De Refuerzo A. Descripción Este trabajo consiste en proveer y colocar el acero de refuerzo para el concreto. B. Materiales Acero de refuerzo AA. Requerimientos para la construcción Lista de pedido. En las listas de pedido del acero de refuerzo se deben usar las mismas marcas para etiquetar, que las mostradas en los planos. Se entregarán al Contratante todas las listas de pedido y diagramas de dobladuras para su aceptación. La aprobación de las listas y diagrama no exoneran al contratista de su responsabilidad, en cuanto a la comprobación de su exactitud. No se deben ordenar materiales hasta que las listas y diagramas sean aceptados. No se debe preparar el acero de refuerzo vertical para columnas, paredes, estribos y pilas hasta que las elevaciones de las cimentaciones sean establecidas en el campo. Identificación. Se despacharán las varillas de refuerzo en atados estándar, etiquetados y marcados de acuerdo con CRSI, manual de práctica estándar. Dobladura. Se fabrica rán las varillas de refuerzo de acuerdo con ACI SP 66. Se doblarán en frío todas las varillas, que así lo requieran. Se limitará la tolerancia de dobladura de las varillas de cubiertas o losas armadas a más 0.0 milímetros o menos 6 milímetros. Las varillas de acero no se deben doblar una vez que están parcialmente empotradas en el concreto, excepto cuando se muestre así en los planos, o sea permitido por el Contratante. Cuando las dimensiones de los ganchos, o el diámetro de dobladura no se muestren en los planos, se proveerán ganchos estándar en conformidad a ACI SP 66. Protección del material. Se almacenará el acero de refuerzo sobre el nivel del terreno, en plataformas, vigas de asiento o cualquier otro tipo de soporte. Se protegerá de daños físicos, herrumbre y cualquier otro deterioro superficial.

            Se colocará el acero de refuerzo solamente cuando la superficie esté limpia y las dimensiones mínimas, área de sección transversal y propiedades de tensión cumplen con requisitos físicos para el tamaño y grado del acero especificado. No se debe usar acero de refuerzo que esté agrietado, laminado o cubierto con suciedad, herrumbre, es camas sueltas, pintura, grasa, aceite, o cualquier otro material perjudicial. Colocación y fijación. Se so portarán las varillas en bloques de concreto prefabricados, o en soportes metálicos, de acuerdo al “Manual de práctica estándar del Instituto de Concreto Reforzado”. Se fijarán los bloques de concreto de soporte, con alambres ubicados en el centro de cada bloque. Se usarán soportes de metal en contacto con las superficies de concreto expuesto, Clase 1 (protector de plástico) o clase 2, tipo B (protector de acero inoxidable). Se usará acero inoxidable de acuerdo a ASTM A 493, Tipo 430. Se revestir án con un material di eléctrico los asientos, alambres de amarre y otros elementos usados para soporte, para dar posición o sujetar el acero de refuerzo con recubrimiento epóxico,. No se usarán soportes plásticos. Los soportes de las varillas para losas, no deben espaciarse a más de 1.2 metros transversal o longitudinalmente. No se usarán soportes de varillas que directa o indirectamente soportan rieles, o guías de carretillas, o cargas de construcción similares. Se espaciarán varillas paralelas con una precisión de 38 milímetros del lugar requerido. No se deben acumular las variaciones de los espacios. El promedio de cualquiera de los dos espacios adyacentes, no debe exceder el espacio requerido. Se dejarán 50 milímetros de recubrimiento libre para todo el refuerzo, excepto si se especifica en planos de otra manera. Se colocará acero reforzado en las losas de cubierta, con una precisión de 6 milímetros del sitio vertical de ubicación. Se amarrará el acero de refuerzo de losas de puentes en todas las intersecciones, excepto cuando la separación sea de menos de 300 milímetros en ambas direcciones, en cuyo caso las intersecciones alternas pueden ser amarradas. Se revisará el recubrimiento sobre el acero de refuerzo de losas, usando una plantilla, antes de colar el concreto se reemplazarán los soportes dañados. No se colará el concreto en ningún miembro hasta que la colocación del refuerzo sea aprobada. Empalmes. Los empalmes, con excepción de los mostrados en los planos, no son permitidos sin aprobación. La longitud de los traslapes es la mostrada en los planos. Se empalmarán las varillas de refuerzo sólo cuando se muestren en los planos o en dibujos aceptados. No se deben colocar varillas de losa empalmadas con traslapes adyacentes. Los empalmes traslapa dos deben hacerse colocando las varillas de refuerzo en contacto y uniéndolas con alambre, de manera que ellas mantengan el alineamiento y posición. Si es permitida la soldadura de acero de refuerzo en el contrato, las soldaduras deben cumplir con AWS D 1.4. No se debe soldar el acero de refuerzo, si la composición química del acero excede los porcentajes de Tabla 554-1. Los soldadores deben ser debidamente certificados. Cuando se requiera en el contrato, se probará cada soldadura usando partículas magnéticas, radiografía o cualquier otra técnica no destructiva. BB. Aceptación. Acero de refuerzo y materiales de recubrimiento epóxico se exigirá certificado de producción con cada embarque de acero de refuerzo. CC. Medición y Pago Los costos por Acero de Refuerzo deberán de ser considerados en todos aquellos renglones que el contratista determine que

            son necesarios, en cuyo caso se pagará de acuerdo a la Unidad y Precio Unitario Ofertados. 1.1 Excavación Estructural (incluye Botado de Material) 6.1 Excavación Estructural (incluye Botado de Material) Unidad: m3 A. Descripción Esta actividad consiste en la excavación para alojar la estructura del pavimento en las ampliaciones y obras complementarias, así como toda excavación que este sobre el nivel del pavimento existente y la que no aloje ningún elemento estructural aun estando bajo niveles profundos de nivel de terreno natural o calles existentes. La excavación más allá de los límites establecidos en los planos será responsabilidad del Contratista y no se pagará por el exceso de excavación. B. Alcance del Trabajo a) Comprende este trabajo el descapote, remoción de estructuras existentes, destronque, excavación y relleno, afinado y limpieza hasta dejar el terreno según los niveles indicados en los planos, tomando en cuenta el espesor de pavimentos y aceras. b) El Contratista deberá realizar todo el movimiento de tierra que sea necesario para poder construir lo establecido en planos. c) Deberá removerse toda raíz del árbol de más de 10cms. de diámetro, peñascos y vestigios de construcción que se encuentren en el sitio del trabajo. d) El terreno deberá quedar completamente libre de irregularidades, promont o rios, depresiones y ondu la ciones, todo a satisfacción del supervisor. e) Los licitantes tienen la obligación de examinar los planos y el sitio del trabajo. f) El material excava do deberá almacenarse y protegerse de la lluvia en un plantel ubicado en las cercanías del proyecto para ser utilizado como relleno cuando llegue el momento de esta actividad, todo a costo del contratista como ser el alquiler de lugares y transporte y demás imprevistos. C. Referencias Todos los puntos de referencia, hitos, estacas y bancos de nivel serán colocados por el Contratista y una vez aprobados por el Supervisor, deben ser mantenidos bajo responsabilidad del Contratista. D. Afinado y Limpieza La superficie final debe quedar con los niveles marcados en los planos y las indicaciones del Supervisor. a) El terreno debe entregarse libre de malezas, piedras y desperdicios de cualquier índole con las referencias de línea y nivel en buen estado, a satisfacción del Supervisor. b) Los taludes de cortes o rellenos deberán quedar con una pendiente de 1.5mts. Horizontal por 1.0mts. Vertical; salvo cuando los planos indiquen otras pendientes, o la que ordene el supervisor. E. Almacenamiento De Capa Vegetal y Protección de Árboles. a) La capa vegetal del terreno existente donde habrá de construirse estructuras o pavimentos se deberá almacenar en un sitio en el predio para su utilización posterior en el engramado y jardín. b) Los árboles existentes se deberán proteger durante el período de construcción, salvo los que serán removidos por el Contratista según instrucciones del Supervisor, debido a que interfiere con la construcción de la obra.

            G. Forma de Pago Toda la excavación común será cubicada en el sitio mediante la medición de secciones transversales, usando el método de área media para establecer las cantidades de material excava do. El precio unitario por metro cúbico (m³) de excavación incluirá además la colocación y compactación del material excava do en el terraplén de la ampliación de las aproximaciones la provisión de todo el equipo, materiales, topografía y demás imprevistos para la correcta ejecución del trabajo, incluye el acarreo a sitios de depósito. 1.2 Excavación en zanjos para instalaciones de ductos de datos, agua potable y aguas residuales Unidad: m instrucciones del Supervisor, debido a que interfiere con la construcción de la obra. F. Muestreos y Pruebas G. Forma de Pago Toda la excavación común será cubicada en el sitio mediante la medición de secciones transversales, usando el método de área media para establecer las cantidades de material excava do.

            depósito. 1.2Excavación en zanjos para instalaciones de ductos de datos, agua potable y aguas residuales Unidad: m B. Descripción Normalmente se debe realizar con equipo mecánico y se cuidará que cumpla con el ancho especificado para garantizar la adecuada ejecución de los trabajos de la instalación de la tubería y de los rellenos. Los derrumbes de las paredes de la zanja deberán ser retirados antes de iniciar la instalación de la tubería. Las paredes de la zanja se deberán excavar con el talud especificado en el proyecto y de ser necesario también se deberá instalar el ademe propuesto por el Ingeniero responsable de obra. En los casos de presencia de nivel freático, se debe a batir antes de iniciar la instalación de la tubería, (ver Figura Anexa). El Ingeniero responsable de obra deberá tener en cuenta que la presencia de agua freática puede provocar problemas de inestabilidad de las paredes y del fondo de la zanja. Cuando el suelo nativo no pueda sostener un corte vertical o cuando se instalen tubería en condición de terraplén, la norma ASTM D-2321 vigente recomienda el relleno como se muestra en la siguiente Ilustración

            Ilustración 1: Sección de zanja típica para tubería cuando el suelo nativo no puede sostener un corte vertical o cuando se instala en condición de terraplén. En zanjas que alojarán doble línea de tubería en paralelo, el ancho de zanja será el indicado en la Tabla anterior más 1.5 veces el diámetro exterior verificando que la separación entre la tubería sea de cuando menos 35 cm o medio diámetro exterior

            En zanjas que alojarán doble línea de tubería en paralelo, el ancho de zanja será el indicado en la Tabla anterior más 1.5 veces el diámetro exterior verificando que la separación entre la tubería sea de cuando menos 35 cm o medio diámetro exterior (lo que sea mayor) a fin de que las líneas paralelas se separen lo suficiente como para formar una columna de material de relleno entre ambas de manera que se provea de rigidez y estabilidad a ambas líneas de la zanja. Abatimiento del nivel freático En los casos de presencia de agua freática, no se debe realizar ningún trabajo de instalación de tubería o rellenos. El Ingeniero responsable de obra determinará los métodos adecuados del abatimiento del agua freática, pudiendo ser necesario utilizar un encamado granular clase I, con el espesor suficiente para drenar el agua freática rápidamente hacia un cárcamo de bombeo o requerir bombas sumergibles, sub drenes o una cuneta de desviación para asegurar una zanja seca. Consideraciones del cálculo del análisis de costo: No se considera eliminar del sitio de la obra los desperdicios producto de la excavación de zanja, solamente apartar los para que puedan ser acarrea dos posteriormente. No requiere mano de obra calificada, solamente peón y herramienta menor y equipo mecánico. H. Criterios de medición de pago MEDICIÓN: La cantidad a pagarse por Excavación de Zanja será el número de metros lineales medidos en la obra, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. PAGO: Estos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación. 1.3 Relleno compactado con material selecto para zanjos instalaciones de datos, agua potable, aguas negras y aguas lluvias Unidad: m3 (a) Descripción Estos trabajos consistirán en seleccionar, colocar, manipular, humedecer y com pactar el material del sitio producto de la excavación en líneas de tubería a instalar incluyendo datos, aguas lluvias, agua potable y/o alcantarillado sanitario. El lugar donde se instalará el material de relleno deberá estar limpio de escombros. El material será humedecido (sin formar lodo) y compactado en capas con un espesor de 0.10 m por medio de apisonadotes manuales o mecánicos iniciando desde los bordes al centro del relleno y manteniendo traslapes continuos en los sitios a piso nados. Esta Actividad incluye el acarreo del material desde su sitio de almacenaje hasta 10 m del lugar donde se colocará. Se incluye el cernido del material para eliminar piedra y/o grumos. Si en un proyecto el material producto de la excavación no es suficiente para el relleno, se le pagará al contratista el corte y acarreo del material en un radio de hasta 5 Km, la obtención de dicho material fuera de esta distancia se pagará como selecto. I. Consideraciones del cálculo del análisis de costo: Este trabajo de relleno y compactado con material del Sitio requiere de Mano de Obra No calificada, A piso nador Mecánico y Herramienta Menor. Se incluye el agua necesaria para lograr una compactación uniforme. No se considera el uso de pruebas de laboratorio para la aceptación del compactado.

            J. Criterios de medición y pago MEDICION: La cantidad a pagarse por relleno y compactado con material del sitio será el número de metros cúbicos medidos en la obra, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. PAGO: Estos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación. 1.4 Relleno compactado con material selecto 2.2 Relleno compactado con material selecto en rampa 6.2 Relleno para Nivelación de Piso Unidad: m3 (i) Descripción Se colocará el relleno en capas horizontales, que no deberán exceder una profundidad de 150 mm en espesor compactado. Se com pactará cada capa de conformidad con la Subsección A “Compactación” Se extenderá cada capa colocada hacia los límites naturales de la excavación, de una manera uniforme. No se colocarán rellenos estructurales contra concreto con menos de 7 días de colado, o hasta que se alcance el 90 % de la resistencia de diseño. (ii) Compactación. Se determinará el contenido óptimo de humedad y la máxima densidad de acuerdo con el método C de AASHTO T 99. Se ajustará el contenido de humedad del material de relleno a un contenido de humedad apropiado para la compactación. Se com pactará el material colocado en todas las capas, al menos al 98 % CBR de la densidad máxima. Se determinará la densidad en sitio y el contenido de humedad de acuerdo con AASHTO T 238 y AASHTO T 239, u otro método aprobado por el Contratante. (iii) Aceptación. El material para relleno estructural será evaluado de conformidad con las Subsecciones 106.02 y 106.04. Véase la Tabla 208-1 para requisitos mínimos de muestreo y ensayo. La excavación para la estructura y las obras de relleno serán será evaluadas de conformidad con las Subsecciones 106.02 y 106.04.Véase laTabla 208-1 para requisitos mínimos de muestreo y ensayo. (iv) Limpieza y Desmonte Este trabajo consiste en el desmonte, tala, remoción y eliminación de toda la vegetación y des hechos dentro de los límites señalados en los planos o indicados por el Contratante, excepto los elementos que se haya decidido que permanezcan en su lugar o que deban ser eliminados de acuerdo con otras secciones de estas Especificaciones. Este trabajo incluirá la conservación adecuada de toda la vegetación y objetos destinados a permanecer en el sitio para evitar evitando su daño o deformación. Se tomarán las medidas necesarias para el control de la erosión, de acuerdo a la Sección 157. El trabajo se realizará dentro de los límites designados. El Contratante establecerá los límites de la obra y especificará todos los árboles, arbustos, plantas y objetos que deben permanecer en el sitio y que el Contratista deberá preservar. Cuando algún árbol que se desee conservar sufra corta duras deberá usarse como protección una pintura a base de asfalto especialmente preparada para dicho propósito. Esta pintura deberá ser aprobada por el Contratante. Dentro del concepto de desmonte se eliminarán árboles, matorrales, madera tumbada y otra vegetación como se indica a continuación:

            a) Los árboles se cortarán de modo que caigan dentro de los límites del área limpieza. b) En áreas con bordes de taludes redondea dos, los troncos serán corta dos a nivel o debajo de la rasante final. c) En áreas fuera de la excavación, en rellenos y taludes con bordes redondea dos se cortarán los troncos a no más de 150 mm sobre el nivel del terreno. d) Las ramas de árboles que sobresalgan sobre la calzada y espaldones de la carretera se podarán para que queden a una altura libre de 6 metros. Si es necesario, se remover án otras ramas para obtener una buena apariencia. (v) Medición y Pago MEDICIÓN: El relleno con material selecto se medirá en metros cúbicos colocados y compacta dos. La medición se realizará en el sitio original de la colocación, tomando todas las dimensiones necesarias. Los volúmenes de material selecto colocado y compactado en exceso sobre lo indicado en los planos o lo autorizado por la Supervisión, no se medirán ni recibirán pago alguno. FORMA DE PAGO Los trabajos aprobados medidos en la forma especificada serán pagados al precio de contrato para el ítem o sub. ítem respectivo. Dicho precio será la compensación por todo trabajo de relleno y compactación con material selecto no pagado en otro ítem del contrato; precio que incluirá plena compensación por el suministro, transporte hasta el proyecto, colocación y compactación del material, además de todo el equipo, herramientas, mano de obra y demás imprevistos para su terminación. 1.5 Zapata aislada para Andén de Carga Z-01 (2.0x1.5x0.3m) f’c: 280 kg/cm2 Unidad: Unidad • Descripción. Este trabajo consistirá en la construcción de una Zapata de Concreto (el concreto deberá de tener una resistencia a la compresión de 4000 psi las varillas serán grado 60 las dimensiones de la zapata serán de 2.0x 1.5mts con un espesor de 0.3 mts armado especificado en planos, a fabricar se sobre una superficie impermeable y limpia, haciéndose la mezcla en seco hasta lograr un aspecto uniforme, agregando después el agua en pequeñas cantidades hasta obtener un producto homogéneo y cuidando que durante la operación no se mezcle tierra ni impureza alguna, deberá tener la humedad estipulada en la proporción propuesta, que permita una consistencia plástica y trabaja ble a fin de llenar la sección excava da sin dejar cavidades interiores. Todo el hormigón será colocado en horas del día. La colocación durante la noche se podrá realizar sólo con autorización por escrito del Gerente de obras y siempre que el Contratista provea por su cuenta un sistema adecuado de iluminación. Los métodos de colocación y compactación del hormigón serán tales como para obtener una masa uniforme y densa, evitando la segregación de materiales y el desplazamiento de la armadura. El hormigón será colocado dentro de los 30 minutos siguientes de su mezclado. Se cuidará de mantener continuamente húmeda la superficie del concreto durante los siete (7) días posteriores al vaciado. El acabado final de la estructura consistirá en rellenar huecos, remover áreas sobresalientes o manchadas y reparar cualquier zona de pan a les u otros desperfectos que haya en la superficie. El acero de refuerzo se limpiará de toda suciedad y óxido no adherente. Las varillas se doblarán en frío, ajustándolas a los planos sin errores mayores de (1 cm.). Ninguna varilla deberá

            doblar se después de ser parcialmente em bebida en concreto a menos que se indique o se autorice por la Supervisión. Las varillas serán fijadas entre sí con alambre de amarre de modo que no puedan desplazarse durante el fundido y que el concreto pueda envolver las completamente. Las zapatas aisladas deberán ser construidas según las líneas y secciones transversales indicados en los planos, las dimensiones de la zapata, así como su armado deberán de revisarse de acuerdo a las características de suelo encontradas en la zona, en el renglón de ajuste de diseño. (vi) Medición y Pago La actividad de Zapatas Aisladas de 2.0 x 1.5 deberá de considerarse dentro de los costos por Construcción de Estructuras, que se paga por Unidad. 1.6 Pedestales Tipo C-01 (0.50mx0.50m), armado 8#6 y #3@0.20 m, f’c: 280 kg/cm2 Unidad: m a. Descripción. Este trabajo consistirá en la construcción de un Pedestal de Concreto denominado de acuerdo a planos “Pedestal Tipo C-01, de 50x50 cm armado con 8 varillas No. 6 y No.3 a/c 20cms, (el concreto deberá de tener una resistencia a la compresión de 280 kg/cm2 las varillas serán grado 60, deberá fabricar se sobre una superficie impermeable y limpia, haciéndose la mezcla en seco hasta lograr un aspecto uniforme, agregando después el agua en pequeñas cantidades hasta obtener un producto homogéneo y cuidando que durante la operación no se mezcle tierra ni impureza alguna, deberá tener la humedad estipulada en la proporción propuesta, que permita una consistencia plástica y trabaja ble a fin de llenar la sección encofrada sin dejar cavidades interiores. Todos los encofrados se construirán y mantendrán según el diseño de tal modo que el hormigón terminado tenga la forma y dimensiones indicadas en los planos. Previamente al vaciado del hormigón, las superficies interiores de los encofrados estarán limpias de toda suciedad, mortero y materia extraña y recubierta con aceite para moldes. Todo el hormigón será colocado en horas del día. Los métodos de colocación y compactación del hormigón serán tales como para obtener una masa uniforme y densa, evitando la segregación de materiales y el desplazamiento de la armadura. El hormigón será colocado dentro de los 30 minutos siguientes de su mezclado. Se cuidará de mantener continuamente húmeda la superficie del concreto durante los siete (7) días posteriores al vaciado. El encofrado no podrá ser retirado hasta transcurrido 48 horas desde la fundición y el elemento no se será sujeto de carga hasta que el hormigón haya alcanzado el 50% de su resistencia. El acabado final de la estructura consistirá en rellenar huecos, remover áreas sobresalientes o manchadas y reparar cualquier zona de pan a les u otros desperfectos que haya en la superficie. El acero de refuerzo se limpiará de toda suciedad y óxido no adherente. Las varillas se doblarán en frío, ajustándolas a los planos sin errores mayores de (1 cm.). Ninguna varilla deberá doblar se después de ser parcialmente em bebida en concreto a menos que se indique o se autorice por la Supervisión. Las varillas serán fijadas entre sí con alambre de amarre de modo que no puedan desplazarse durante el fundido y que el concreto pueda envolver las completamente. Los pedestales de concreto deberán ser construidos según las líneas y secciones transversales (vii) Medición y Pago La actividad de Pedestal de Concreto de 50x50 cms, deberá de considerarse dentro de los costos por Construcción de

            Estación de Paradas que se paga por metro lineal construido. 1.7 Muro de bloque de 8” armado con zapata corrida de 1.1m x 0.40m (Ver Detalle CM-01 en Plano) Unidad: m • Descripción Este trabajo consiste en la construcción de muros de bloque de 8’’ armado • Material Debe cumplir con las secciones y subsecciones siguientes: Concreto Sección 2.0 Acero de refuerzo Sección 2.01 Bloques de mampostería de concreto. Se suministrarán bloques de concreto de mampostería. Debe estar de acuerdo con lo siguiente: a) Bloques sólidos de soporte ASTM C 139 b) Bloques de soporte con agujeros ASTM C 90 c) Bloques sin soporte ASTM C 129 • Requerimientos para la construcción General. La topografía debe llevarse a cabo de conformidad con la Sección 1.1, a efecto de verificar los linderos del muro requerido. Acero de Refuerzo. El Contratista debe someter a aprobación del Contratante todas las listas de pedido y los diagramas de doblado del acero. Concreto Estructural. La mezcla de concreto debe diseñarse según la Subsección 2.0. El almacenaje, manipule o, mezclado, material de la mezcla y la entrega del concreto debe llevarse a cabo según las Subsecciones Relleno. El área detrás del muro debe rellenar se con relleno estructural a acuerdo con la Subsección 2.3; capa debe com pactarse de acuerdo con la Subsección 2.4, excepto que debe usarse un compactador mecánico o vibratorio liviano, debidamente aprobado, dentro del metro del muro. • Aceptación. El material para el muro de concreto reforzado, la construcción y los servicios serán evaluados como sigue: El trabajo de topografía será evaluado bajo la Sección 1.1 El concreto será evaluado bajo la Sección 2.0 El acero de refuerzo será evaluado bajo la Sección 2.01 • Medición y Pago. Los costos por Muros de Contención deberán de ser considerados en el renglón 2.7 de la sección 2 “Estructuras”, cuya unidad de pago será por metro lineal. 1.8 Capa de concreto hidráulico MR650 para estacionamiento Unidad: m3 1. Descripción. Este trabajo consistirá en la construcción de una capa de concreto hidráulico que consiste en un firme de concreto con un espesor de 0.10 mts armada con varilla No. 4 a cada 15 cms en ambos sentidos refuerzo de temperatura colocado. Este concreto se refiere al concreto con f’c=210 Kg/cm² valor obtenido en la prueba de resistencia a la compresión a los 28 días. Este concreto se puede usar en todas las estructuras que no estén en contacto con agua salada. Su rev e nimiento puede andar entre 3 y 8 centímetros. Para la fabricación del concreto se utilizará mezclador a mecánica y se seguirán los siguientes pasos: los materiales se colocarán en el tambor de la mezclador a, de modo que una

            parte del agua de amasado se coloque antes que los materiales secos; a continuación, el orden de entrada a la mezclador a será: parte de los agregados gruesos, cemento, arena, el resto del agua y finalmente el resto de los agregados gruesos. El agua podrá seguir ingresando al tambor hasta el final del primer cuarto del tiempo establecido para el mezclado. El tiempo total de mezclado será como mínimo de 60 segundos y como máximo de 5 minutos Toda la obra falsa deberá ser diseñada y construida para soportar las cargas a será sometida, sin provocar asentamientos o deformaciones apreciables. Previamente al vaciado del hormigón, las superficies interiores de los encofrados estarán limpias de toda suciedad, mortero y materia extraña y recubierta con aceite para moldes. Todo el hormigón será colocado en horas del día, y su colocación en cualquier parte de la obra no se iniciará si no puede completarse en dichas condiciones. La colocación durante la noche se podrá realizar sólo con autorización por escrito del Gerente de obras y siempre que el Contratista provea por su cuenta un sistema adecuado de iluminación. El hormigón será colocado dentro de los 30 minutos siguientes de su mezclado. El hormigón será depositado con el equipo aprobado por el Gerente de obras. No se colocará el hormigón mientras el acero de refuerzo no esté completo, limpio y debidamente colocado en su sitio... El acabado del hormigón consistirá en el a piso nado y enrasado de la superficie, hasta que tenga una textura uniforme lisa o rugosa según los requerimientos, con formándose a la sección transversal, pendiente y alineamiento señalados en los planos. Se cuidará de mantener continuamente húmeda la superficie del concreto durante los siete (7) días posteriores al vaciado El acero de refuerzo se limpiará de toda suciedad y óxido no adherente. Las varillas se doblarán en frío, ajustándolas a los planos sin errores mayores de (1 cm.). Deberán seguirse todas las recomendaciones del fabricante o distribuidor en cuanto a apuntalamientos provisionales, fijaciones y demás actividades para el uso de la lámina. DD. Medición y Pago La actividad de 2.10 Capa de concreto hidráulico MR650 para estacionamiento se medirá por metro cúbico ejecutado. 2. Rampas de Acceso 2.1 Muro de contención (CM-02) del perímetro del área de espera, plataforma y descenso (Ver Detalle en Planos) Unidad: m² • Descripción Este trabajo consiste en la construcción del Muro de contención (CM-02) del perímetro del área de espera, plataforma y descenso • Material Debe cumplir con las secciones y subsecciones siguientes: Concreto Sección 2.0 Acero de refuerzo Sección 2.01 Bloques de mampostería de concreto. Se suministrarán bloques de concreto de mampostería. Debe estar de acuerdo con lo siguiente: d) Bloques sólidos de soporte ASTM C 139 e) Bloques de soporte con agujeros ASTM C 90 f) Bloques sin soporte ASTM C 129 • Requerimientos para la construcción General. La topografía debe llevarse a cabo de conformidad con la Sección 1.1, a efecto de verificar los linderos del muro requerido. Acero de Refuerzo. El Contratista debe someter a aprobación del Contratante todas las listas de pedido y los diagramas de doblado del acero.

            Concreto Estructural. La mezcla de concreto debe diseñarse según la Subsección 2.0. El almacenaje, manipule o, mezclado, material de la mezcla y la entrega del concreto debe llevarse a cabo según las Subsecciones Relleno. El área detrás del muro debe rellenar se con relleno estructural a acuerdo con la Subsección 2.3; capa debe com pactarse de acuerdo con la Subsección 2.4, excepto que debe usarse un compactador mecánico o vibratorio liviano, debidamente aprobado, dentro del metro del muro. • Aceptación. El material para el muro de concreto reforzado, la construcción y los servicios serán evaluados como sigue: El trabajo de topografía será evaluado bajo la Sección 1.1 El concreto será evaluado bajo la Sección 2.0 El acero de refuerzo será evaluado bajo la Sección 2.01 • Medición y Pago. Los costos por Muros de Contención deberán de ser considerados en el renglón 3.1 de la sección 3 “Rampas de Acceso”, cuya unidad de pago será por metro cuadrado construido. 2.3 Baranda de tubo estructural de diámetro 2” CH14, H=1.20m Vertical @ 2.00m y dos tubos horizontales incluye pintura anticorrosiva (dos manos) + una mano de acabado Unidad: m • Descripción. Este trabajo consistirá en la construcción de un Barandal de tubo estructural de diámetro 2” CH 14 de acuerdo a plano de detalle. Se le dará un acabado con pintura anticorrosiva a 2 manos pero sin dejar zonas desprotegidas y 1 mano de pintura de aceite del color acordado con el Gerente de Obras (la pintura de aceite se puede sustituir por otra mano de pintura anticorrosiva con el visto bueno del Gerente de Obras).Todos los elementos son soldados en sitio. EE. Medición y Pago La actividad de “Baranda de tubo estructural de diámetro 2” CH14, H=1.20m Vertical @ 2.00m y dos tubos horizontales incluye pintura anticorrosiva (dos manos) + una mano de acabado” deberá de considerarse dentro de los costos del apartado 3 “Rampas de Acceso”, ítem 3.3 por metro lineal instalado terminado. 2.4 Losa de piso rampa de acceso 0.10m espesor f’c=210 Kg/cm² Unidad: m² o Descripción Este trabajo consiste en la construcción de un firme de concreto con un espesor de 10 cm, de acuerdo al trazo, alineamiento, niveles y dimensiones mostrados en los planos o en las instrucciones del Gerente de Obras. Este concreto se refiere al concreto con f’c=210 Kg/cm² valor obtenido en la prueba de resistencia a la compresión a los 28 días. Este concreto se puede usar en todas las estructuras que no estén en contacto con agua salada. Su rev e nimiento puede andar entre 3 y 8 centímetros. El contratista deberá presentar al supervisor para su aprobación, el diseño correspondiente de la mezcla con la siguiente información: a) Agregados: procedencia, graduaciones, gravedad específica bruta, gravedad específica saturada, superficie seca, porcentaje de absorción, módulo de fin u ra. b) Cemento: la clase y la marca.

            c) Agua: la fuente. d) Aditivos: tipo y marca con las características pertinentes. e) Diseño: clase de concreto, método de diseño empleado, factor cemento, relación agua-cemento, rev e nimiento, resistencia a la compresión y parte de la estructura a realizar. f) Proporciona miento: si es por peso o por volumen. FF. Medición y Forma de Pago: Se pagarán en metros cuadrados de acuerdo a las dimensiones que aparecen en los planos. Las for maletas deben de ir incluidas en el costo del concreto. 2.5 Gradas de Acceso hacia Andén de Carga (#4 @0.15m a/s) Unidad: m2 o Descripción Las gradas a ejecutar serán las indicadas en los planos respectivos. Para las mismas regirán las Especificaciones del Concreto especificado en la Sección 2.0 y Acero de Refuerzo, Sección 2.01. EL CONTRATISTA deberá prever la vibración adecuada y la dosificación óptima para las gradas, de tal forma que no aparezcan huecos visibles una vez desencofradas las mismas, además deberá preverse la colocación de cantoneras redondeadas de chapa negra de espesor 1/8 en todos los bordes de las gradas En el caso de las gradas externas los peldaños no llevarán revestido alguno (baldosas, etc.) y su terminación deberá ser perfecta y rodilla da. Las gradas deberán quedar con los niveles y diseño que se indique en los planos. El acero de refuerzo deberá quedar totalmente re cubierto GG. Ejecución 1. Primero se realiza el trazado o ubicación de la escalera, sobre la superficie del muro que se encuentra a un extremo de la escalera marque el inicio y el fin del tramo a trazar.Ala distancia vertical, se le divide entre el número de contra pasos; y a la distancia horizontal, se le divide entre el número de pasos. Con estos puntos de referencia y la ayuda de una cinta métrica y un nivel, se hace el trazo respectivo. 2. Luego se traza el fondo de escalera, teniendo en cuenta que el espesor mínimo es de 15 cm o el que especifique los planos. 3. Para el encofrado siguiendo la línea que marca el fondo de la escalera, se arma la rampa que servirá de base para el encofrado. Para conseguir la inclinación se utilizará cuñas y los para les intermedios para salvar el vano y prevenir que la madera se parta por el peso del hormigón. Se utiliza una tabla en los laterales del espesor del fondo de la escalera y pon unos trozos de tabla a modo de codal para mantener el a plomo. 4. Se realiza el corte y figura ción del acero. Se colocan las varillas de resistencia tal como lo especifiquen los planos. Estas barras van ancladas en el arranque de la escalera y en la parte superior de la losa. Luego, se colocan las varillas de distribución perpendiculares a las de resistencia amarrándolas sobre éstas. 5. Luego se prepara con tablones los peldaños que se necesitan de un tamaño superior al ancho de la escalera y se clavan. 6. Para el vaciado del concreto en una escalera, el concreto u hormigón se coloca iniciando en el arranque o sea en la parte más baja y chuzando el concreto con una varilla o con un vibrador de aguja el

            cual se coloca en forma perpendicular y a distancias no mayores de 60 cm. 7. Luego se le hace el curado pertinente y se desencofra después de los 10 días como mínimo después de fundida la escalera. HH. Medición y Forma de Pago La medición y pago de esta actividad se realizará por metro cuadrado ejecutado. 3. Techo 3.1 Techo en área de carga carril BTR. (Incluye cubierta de techo curvo autos o portante lámina aluzinc cal, 23 GE ASTM 792 az150 con radio = 10m incluye todos los elementos que sean necesarios y estructura metálica) 3.2 Techo en área de descarga carril BTR. (Incluye cubierta de techo curvo autos o portante lámina aluzinc cal, 23 GE ASTM 792 az150 con radio = 10m incluye todos los elementos que sean necesarios y estructura metálica) 3.3 Techo en área central BTR. (Incluye cubierta de techo curvo autos o portante lámina aluzinc cal, 23 GE ASTM 792 az150 con radio = 10m incluye todos los elementos que sean necesarios y estructura metálica) 3.4 Techo en área de Carril de alimentadores. (Incluye cubierta de techo curvo autos o portante lámina aluzinc cal, 23 GE ASTM 792 az150 con radio = 10m incluye todos los elementos que sean necesarios y estructura metálica) 3.5 Techo en área sobre Rampa Peatonal. (Incluye cubierta de techo curvo autos o portante lámina aluzinc cal, 23 GE ASTM 792 az150 con radio = 10m incluye todos los elementos que sean necesarios y estructura metálica) Unidad: m2 II. Descripción Este trabajo consistirá en la colocación de cubierta de lámina Aluzinc calibre 23 GE-ASTM 792 az 150, de acuerdo a lo establecido en planos de detalle en cuanto a ubicación, materiales y dimensiones. Construcción de clavadores sus respectivos atiesadores con ángulos para soportar la cubierta de techo. El Contratista deberá proveer todo el material, mano de obra, equipo y herramientas requeridos para ejecutar y completar los trabajos relacionados con esta actividad. Para esta actividad se deberán considerar también las Generalidades aplicables contenidas en estas especificaciones estructurales. B Medición y Forma de Pago La medición y pago de esta actividad se realizará por metro cuadrado ejecutado. 3.6. Tapón de lámina galvanizada lisa, hermética fijado entre cubiertas, debe ser del mismo color de cubiertas. Unidad: Unidad A Descripción Este trabajo consistirá en la colocación de tapon de lámina Aluzinc calibra 23 GE-ASTM 792 az 150, de acuerdo a lo establecido en planos de detalle en cuanto a ubicación, materiales y dimensiones. Construcción de clavadores sus respectivos atiesadores con ángulos para soportar la cubierta de techo. El Contratista deberá proveer todo el material, mano de obra, equipo y herramientas requeridos para ejecutar y completar los trabajos relacionados con esta actividad. Para esta actividad se deberán considerar también las Generalidades aplicables contenidas en estas especificaciones estructurales.

            B Medición y Forma de Pago Se medirá el área obtenida del producto de las longitudes por las alturas en proyección horizontal indicadas en los planos, la medida será expresada en metros cuadrados. Se pagará por unidad al precio unitario convenido en el Contrato. 3.7. Cerramientos Metálicos (Marco de platina 2”x3/8”, persianas en platina de 1 1/2”x1/4” en distintos ángulos, separados y pernos de fijación a elementos metálicos) Unidad: m2 A Descripción Marco de platina de 2”x3/8”, persianas en platina de 1 1/2”xl/4” en distintos ángulos, separadores y pernos de fijación a elementos metálicos B Medición y Forma de Pago Se medirá y pagará por metro cuadrado al precio unitario convenido en el Contrato. 4. Taquillas 4.1. Detalle de mostrador de taquilla (Fundición de concreto de 10 cm con cerámica de 5cmx5cm, incluye bandeja de acero inoxidable de 20cmx25cm, pasa cables de 2” y demás detalles según plano) Unidad: Unidad A. Descripción Comprende la realización de la estructura de la actividad según dimensiones y refuerzos dados en los planos, mediante el suministro en lo posible de concreto certificado o premezclado, cuya resistencia deberá ser por lo menos de 280 kg/cm2, Se emplearán aditivos aprobados por la supervisión de acuerdo a las necesidades en la obra que pueden ser condiciones de vaciado, de exposición, entre otros. B. Medición y Forma de Pago Se medirá y pagará por Unidad al precio unitario convenido en el Contrato. 4.2 Losa de techo en taquilla de la lámina galvanizada cal, 24, e=0.12m. Unidad: m² A Descripción Comprende la realización de la estructura de la actividad según dimensiones y refuerzos dados en los planos, mediante el suministro en lo posible de concreto certificado o premezclado, cuya resistencia deberá ser por lo menos de 280 kg/cm2, Se emplearán aditivos aprobados por la supervisión de acuerdo a las necesidades en la obra que pueden ser condiciones de vaciado, de exposición, entre otros. Incluye bordillo de concreto de 15x5cm, drenaje con PVC de 2” e impermeabilizado de poliuretano (2 capas) previamente aprobado por el Gerente de Obras. JJ. Material Debe cumplir con las secciones y subsecciones siguientes: Concreto Sección 2.0 Acero de refuerzo Sección 2.01 Impermeabilizante de Poliuretano (Aprobación previa del Gerente de Obras) KK. Medición y Forma de Pago La medición y pago de esta actividad se realizará por metro cuadrado ejecutado.

            4.3 Ventana V-3 Vidrio Blindado Nivel II, diseño 500mmx880mmx40mm con 13 orificios de 10mm; con Pasa Documentos A. Descripción La actividad comprende el Suministro e Instalación de Ventana V-3 Vidrio Blindado Nivel II, diseño 500mmx880mmx40mm con 13 orificios de 10mm; con Pasa Documentos Acabado en acero inoxidable, marco de PTR de 2 1/2” con vidrio blindado calibre 40 mm. La actividad será realizada de acuerdo a la carpintería de aluminio que involucran en este rubro, se ejecutar an según su ubicación, forma y medidas especificadas en los planos, adecuados a catálogos de proveedores especializados y corresponden a la ejecución y colocación de marcos de ventanas, y demás accesorios de este tipo de material. El material a utilizarse será de vidrio antibalas de primera calidad, a ser indicados por supervisión. Se utilizarán perfiles laminados de aluminio anodizado blanco o en color natural, mate u otro color señalado en el formulario de presentación de propuestas y/o instrucciones del Supervisor de Obra. Los perfiles deberán tener sus caras perfectamente planas, de color uniforme, aristas rectas que podrán ser vivas o redondeadas. Mismas deben ser aprobadas por el supervisor de obra. Todos los elementos de fijación como grapas, tornillos de encarne, tuercas, arandelas, compases de seguridad, cremonas, etc. serán de aluminio, acero inoxidable no magnético o acero protegido con una capa de cadmio electro lític o. El contratista deberá verificarse cuidadosamente las dimensiones reales en obra y en especial aquellas que están referidas a los niveles de pisos terminados. En el proceso de fabricación deberá emplearse el equipo y herramienta adecuada, así como mano de obra calificada, que garantice un trabajo satisfactorio. A fin de garantizar una perfecta conservación durante su armado, colocación en obra y posible almacenamiento, se aplicarán a las superficies expuestas, papeles adhesivos o barnices que puedan quitarse posteriormente sin dañar las. En ningún caso se pondrá en contacto una superficie de aluminio con otra superficie de aluminio o de fierro. En todos los casos deberá haber una pieza intermedia de material aislante usado para sellos o en su defecto una hoja de polivinilo de 50 micro nes de espesor en toda la superficie de contacto. El sellado de juntas entre albañilería y carpintería se efectuará empleando mastiques o masillas de reconocida calidad, que mantengan sus características durante el transcurso del tiempo. Los mecanismos de cierre (Picaportes, chapas, pasadores, seguros) deberán ser fácilmente opera bles y de excelente calidad. Para todos los elementos de quincallería, el contratista deberá presentar muestra para su aprobación. Se empleará el respectivo empaque de hule perimetral o burletes de goma para sujetar los vidrios y accesorios adecuados al tipo de ventana. B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por fabricación de ventana blindado Nivel Balístico II (Resistencia 3 impactos de 357 Magnum, 9mm, JSP, FMJ), será la cantidad de unidades cuantificadas en la obra, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el Gerente de Obras. Estos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación 4.4 Bandeja desmontable en cabina de taquilla Unidad: Unidad

            A Descripción Bajo este concepto se considerarán el suministro, fabricación e instalación de una bandeja de acero inoxidable de 0.20mx0.25m, sujeción oculta (pegada y atornillada), incluye mano de obra, materiales, equipos y herramientas, así como todas aquellas actividades conexas que tengan por objeto realización completa del trabajo solicitado según los planos y esta especificación. De conformidad a lo ordenado y aprobado por el Supervisor. B Medición y Forma de Pago Se medirá y pagará por unidad suministrada, fabricada e instalada según lo indicado en planos. 4.5 Tapadera Metálica con marco de ángulo 1-1/2”x1- 1/2”x1/8” con rejilla metálica Unidad: Unidad A Descripción Bajo este concepto se considerarán el suministro y fabricación e instalación de tapadera metálica con marco de ángulo 1-1/2”x1-1/2”xl/18” con rejilla metálica de 0.40mxl.70m, lo cual incluye mano de obra, materiales, equipos y herramientas, así como todas aquellas actividades conexas que tengan por objeto realización completa del trabajo solicitado según los planos y esta especificación. De conformidad a lo ordenado y aprobado por el Supervisor. B Medición y Forma de Pago Se medirá y pagará por unidad suministrada, fabricada e instalada según lo indicado en planos 5. Paredes 5.1 Modificación de boquetes de puertas Unidad: Unidad • Descripción Este trabajo consistirá en la readecuación del tamaño del boquete de puerta existente a las dimensiones correspondientes según plano. B Medición y Forma de Pago La medición y pago de esta actividad se realizará por unidad de trabajo ejecutado. 5.2 Paredes de bloque de concreto de 15x20x40cm con 2#2 en la ciza refuerzo vertical #3 @40 cm todas las celdas llenas de concreto f´c= 210 kg/cm2 Unidad: m2 • Descripción Este trabajo consistirá en la construcción de pared de bloque conformada por bloques de concreto Re llenando sus agujeros con Hormigón 1:2:3, ligando con mortero de cemento en una proporción 1:4. y armada con 1 Varilla No.3 cada 40 cms en sentido vertical y 2 No.2 a cada Hilada, en sentido horizontal. El mortero deberá mezclarse en bateas especiales, preferiblemente de madera, para que se consiga una mezcla homogénea y libre de impurezas El mortero deberá colocarse en la base y en los lados de los bloques en un espesor no menor de 1.2 cm.-El concreto debe fabricar se sobre una superficie impermeable y limpia, haciéndose la mezcla en seco hasta lograr un aspecto uniforme, agregando después el agua en pequeñas cantidades hasta obtener un producto homogéneo y cuidando que durante la operación no se mezcle tierra ni impureza alguna, deberá tener la humedad estipulada en la proporción propuesta, que permita una consistencia plástica y trabaja ble a fin de llenar los huecos del bloque sin dejar cavidades interiores. Los métodos de colocación y compactación del hormigón serán tales como para obtener

            una masa uniforme y densa, evitando la segregación de materiales y el desplazamiento de la armadura. El hormigón será colocado dentro de los 30 minutos siguientes de su mezclado. Se cuidará de mantener continuamente húmeda la superficie de los bloques rellenos de concreto durante los siete (7) días posteriores al vaciado. Toda la pared deberá ser construida a plomo de acuerdo con las dimensiones y líneas generales indicadas en los planos, uniendo los bloques de concreto con el mortero. Ningún mortero seco podrá ser mezclado nuevamente y utilizado en la obra. Los bloques deben estar secos al momento de pegar los con el mortero, en hileras perfectamente niveladas y a plomadas con las uniones verticales sobre el centro del bloque inferior, para obtener una buena adherencia. Todas las unidades de bloques que se tenga que cortar, deberá de ser realizado a plomo y escuadra, para asegurar un buen ajuste. Antes de su colocación el acero de refuerzo se limpiará de toda suciedad y óxido no adherente. Todas las barras de refuerzo se doblarán lenta mente y en frío para darles la forma indicada en los planos. En ningún caso el traslape de las varillas No. 3 será menor de 30 cms por barra. B Medición y Forma de Pago La medición y pago de esta actividad se realizará por metro cuadrado ejecutado. 6. Pisos 6.3 Firme de concreto reforzado e=10 cm Unidad: m² A Descripción Bajo este concepto se consideran todas las actividades que tengan por objeto realizar la construcción de los respectivos firmes de concreto reforzado requeridos en los planos. Los firmes serán de concreto reforzado y su superficie se terminará con un acabado pulido, totalmente nivel ad o o con la pendiente indicada en planos. El refuerzo de dichos elementos será con malla electrosoldada según se especifica en detalle de planos. El concreto a usar deberá tener una resistencia especificada en planos o según lo determine el supervisor. B Medición y Forma de Pago La medición y pago de esta actividad se realizará por metro cuadrado ejecutado. 6.4 Piso VIBRASTONE GRANITO ANTIDESLIZANTE GRIS 40x40cm No. 01002-081 Unidad: m2 A Descripción El trabajo corresponderá a instalación de piso de granito previamente cod aleados, en los lugares indicados en los planos y cuadros de acabados. El piso a utilizar será de 40x40cm antiderrapante, de alto tráfico, del color y textura elegidos por la Supervisión y el Propietario. La moldura será del mismo material de la cerámica y será cortada en piezas de 7x30cm.El piso de granito debe ser de estructura firme y compacta, libre de grietas y rajaduras o de cualquier otro defecto que en la opinión de la Supervisión pueda afectar su resistencia o durabilidad. El agua debe ser limpia y clara, libre de elementos orgánicos. El piso de granito será instalado con mortero especial tipo Pegamix FIS, Laticrete o similares recomendados por el vendedor y aprobados por la Supervisión. Sera fraguada con fragua de color similar al piso y especificaciones a elección y aprobación del Supervisor o siguiendo las recomendaciones e instrucciones del fabricante. El Contratista deberá de proveer la herramienta y equipo necesarios para efectuar este trabajo. La superficie de los pisos debe ser uniforme, sin resalte entre

            ladrillos. Las piezas de corte a mano o a máquina deben colocarse con el lado donde se practicó el corte, hacia la pared. El fraguado debe ser uniforme en todas las juntas, cuidando de fraguar la junta. B Medición y Forma de Pago La medición y pago de esta actividad se realizará por metro cuadrado ejecutado. 7. Puertas y Ventanas Generalidades Instalación de cerraduras y herrajes 1. Deberán instalarse todos los herrajes necesarios para el completo funcionamiento de las puertas. 2. Todos los herrajes se instalarán de acuerdo con las instrucciones del fabricante y serán para uso comercial y tráfico pesado 3. Todas las puertas de vidrio y aluminio deberán estarán alineadas y a plomadas, y el herraje ajustado de modo que las puertas operen libremente. 4. Todas los cierrapuertas y jaladeras y llaves deberán ser aprobados por el Supervisor y serán compatibles al sistema europa clásica. 5. Todas las cerraduras que presenten desperfectos o dificultades en el manejo deberán ser cambiadas por cuenta y cargo del contratista. 6. El contratista deberá entregar las cerraduras con 2 llaves cada una y estas llevará una ficha explicativa de la puerta correspondiente. 7. El contratista deberá presentar un plano de taller indicando las puertas en las cuales se requerirá cierrapuertas, ya que en caso de no necesitarse se deberá colocar un tope de puerta para evitar golpe, este plano deberá ser cotejado de acuerdo a los requerimientos del cliente y aprobado por el supervisor 8. El contratista deberá presentar un plano de taller indicando el tipo de cerradura para cada puerta dependiendo de la función del espacio, de manera que solamente se instalen los llavines en puertas que requieran un control del acceso o llavín. Ya que en pasillos de tránsito libre no se tendrá que considerar llavín, es decir todas las salidas y pasillos interconectados con las rutas de emergencia. 9. Se deberán someter a aprobación también las muestras de los herrajes, manijas, cierrapuertas, llavines y demás accesorios complementarios a las puertas de vidrio y aluminio. Estos podrán ser instalados una vez aprobados por el supervisor asignado. 7.1 Puerta P-1 doble hoja de lámina tipo colmena de base y marco de ángulo metálico 1-1/2”x1- 1/2”x1/8”, con rejilla metálica adiamantada. Medidas 160cmx210cm 7.5 Puerta P-5 de lámina tipo colmena de base y marco de ángulo metálico 1-1/2”x1-1/2”x1/8”, con rejilla metálica adiamantada. Medidas 100cmx210cm Unidad: unidad A Descripción Esta actividad considera el suministro e instalación de puerta de lámina de acero de e=1/8” de espesor pintado con esmalte fast dry y marco de aluminio. Las dimensiones y materiales de la puerta están especificadas en el plano “puertas y ventanas”. la puerta deberá estar en perfectas condiciones y sin ningún defecto de fábrica. La Supervisión se reserva el derecho de rechazar la puerta que se encuentre en condiciones no apropiadas. La puerta de acero deberá cumplir los siguientes requisitos:

            Empicotada con llavín o cerradura cilíndrica Marco de 1 ¾” y 4” Instalado con su respectivo vinilo empaque de hule perimetral De ser necesario, el contra marco de aluminio penetrará 3 cms en el enladrillado, y se fijará a las paredes o columnas con tacos Fischer S-8 con tornillos de 4”x14. Los contra marcos deberán instalarse a plomo, nivel y escuadra, cuidando que guarde la misma medida entre los largueros y que siga el alineamiento de la pared. Todos los elementos y dispositivos metálicos que se instalen para manipule o de la puerta, serán nuevos y de primera calidad, debiendo el Contratista garantizar su funcionalidad y durabilidad. Deberán tener las características que se especifiquen a continuación o similares, previa aprobación de la Supervisión: Llavines para puertas exteriores, de doble cerradura, con su respectiva llave. La puerta llevará un tope de pared colocado en el piso. Los llavines sencillos con su respectiva llave. El Contratista protegerá todos los herrajes y la puerta durante el proceso de la construcción y deberá entregarlos completamente limpios, libre de golpes, rayones y/o defectos, debidamente ajustados y funcionando correctamente. B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por fabricación de puerta de lámina de acero, será la cantidad de unidades cuantificadas en la obra, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Estos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación. 7.2 PuertaP-2de lámina troquelada.Medidas100cmx210cm Unidad: unidad A Descripción Esta actividad considera el suministro e instalación de puerta de aluminio y vidrio fijo de una hoja. Las dimensiones y materiales de la puerta están especificadas en el plano de puertas y ventanas. La puerta deberá estar en perfectas condiciones y sin ningún defecto de fábrica. La Supervisión se reserva el derecho de rechazar la puerta que se encuentre en condiciones no apropiadas. La puerta de aluminio y vidrio fijo deberá cumplir los siguientes requisitos: ▪ De un abatimiento ▪ Brazo hidráulico de tráfico pesado ▪ Empicotada con llavín o cerradura cilíndrica ▪ Marco de 1 ¾” y 4” ▪ Vidrio de color claro de 5 mm ▪ Instalado con su respectivo vinilo empaque de hule perimetral De ser necesario, el contra marco de aluminio penetrará 3 cms en el enladrillado, y se fijará a las paredes o columnas con tacos Fischer S-8 con tornillos de 4”x14. Los contra marcos deberán instalarse a plomo, nivel y escuadra, cuidando que guarde la misma medida entre los largueros y que siga el alineamiento de la pared. Todos los elementos y dispositivos metálicos que se instalen para manipule o de la puerta, serán nuevos y de primera calidad, debiendo el Contratista garantizar su funcionalidad y durabilidad. Deberán tener las características que se especifiquen a continuación o similares, previa aprobación de la Supervisión: Llavines para puertas exteriores, de doble cerradura, con su respectiva llave. La puerta llevará un tope de pared colocado en el piso. Los llavines sencillos con su respectiva llave. El Contratista protegerá todos los herrajes y la puerta durante el proceso de la construcción y deberá entregarlos completamente limpios, libre de golpes, rayones u otros defectos, debidamente ajustados y funcionando correctamente.

            B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por fabricación de esta puerta, será la cantidad de unidades cuantificadas en la obra, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Estos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación 7.3 Puerta P-3 lámina troquelada. Medidas 80cmx210cm 7.4 Puerta P-4 lámina troquelada. Medidas 70cmx210cm Unidad: unidad A Descripción Esta actividad considera el suministro e instalación de lámina troquelada según tipo de puerta, pintado con esmalte fast dry y marco de aluminio. Las dimensiones y materiales de la puerta están especificadas en el plano “puertas y ventanas”. la puerta deberá estar en perfectas condiciones y sin ningún defecto de fábrica. La Supervisión se reserva el derecho de rechazar la puerta que se encuentre en condiciones no apropiadas. La puerta de acero deberá cumplir los siguientes requisitos: Empicotada con llavín o cerradura cilíndrica Marco de 1 ¾” y 4” Instalado con su respectivo vinilo empaque de hule perimetral. De ser necesario, el contra marco de aluminio penetrará 3 cms en el enladrillado, y se fijara a las paredes o columnas con tacos Fischer S-8 con tornillos de 4”x14. Los contra marcos deberán instalarse a plomo, nivel y escuadra, cuidando que guarde la misma medida entre los largueros y que siga el alineamiento de la pared. Todos los elementos y dispositivos metálicos que se instalen para manipule o de la puerta, serán nuevos y de primera calidad, debiendo el Contratista garantizar su funcionalidad y durabilidad. Deberán tener las características que se especifiquen a continuación o similares, previa aprobación de la Supervisión: Llavines para puertas exteriores, de doble cerradura, con su respectiva llave. La puerta llevará un tope de pared colocado en el piso. Los llavines sencillos con su respectiva llave. El Contratista protegerá todos los herrajes y la puerta durante el proceso de la construcción y deberá entregarlos completamente limpios, libre de golpes, rayones y/o defectos, debidamente ajustados y funcionando correctamente. B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por fabricación de puerta de lámina de acero, será la cantidad de unidades cuantificadas en la obra, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Estos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación. 7.6 Puerta P-6 tablero madera de color. Medida 90cmx210cm 7.7 Puerta P-7 tablero madera de color. Medida 80cmx210cm Unidad: unidad A Descripción Esta actividad considera el suministro e instalación de puerta de tablero en madera de color con revestimiento de cerámica A/C B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por fabricación de puerta de tablero

            de madera, será la cantidad de unidades cuantificadas en la obra, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Estos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación. 7.8 Puerta P-8 puerta de seguridad. Medidas 100cmx210cm Unidad: unidad A Descripción Esta actividad considera el suministro e instalación de puerta especial suministrada por suplidor de seguridad. B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por fabricación de esta puerta, será la cantidad de unidades cuantificadas en la obra, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Estos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación. 7.9 Puerta P-C marco de ángulo metálico 1-1/2”x1-1/2”x1/8, con rejilla metálica adiamantada dimensiones de ancho variable y altura 240 cm. Pintura anticorrosiva, esmalte tipo fast dry color de pared con cerradura tipo gancho en cada puerta. Unidad: unidad A Descripción Esta actividad considera el suministro e instalación de puerta según planos. B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por fabricación de esta puerta, será la cantidad de unidades cuantificadas en la obra, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Estos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación. 7.10 Ventana V-1 de vidrio claro transparente, marco PVC claro 7.11 Ventana V-2 de vidrio claro transparente, marco PVC claro Unidad: unidad A Descripción La actividad comprende la construcción de ventanas de vidrio claro transparente, de acuerdo al método constructivo que involucran en este rubro, se ejecutarán según su ubicación, forma y medidas especificadas en los planos, adecuados a catálogos de proveedores especializados y corresponden a la ejecución y colocación de marcos de ventanas, y demás accesorios de este tipo de material. El material a utilizarse será de primera calidad, a ser aprobados por supervisión. Todos los elementos de fijación como grapas, tornillos de encarne, tuercas, arandelas, compases de seguridad, cremonas, etc. serán de aluminio, acero inoxidable no magnético o acero protegido con una capa de cadmio electro lític o. El contratista deberá verificarse cuidadosamente las dimensiones reales en obra y en especial aquéllas que están referidas a los niveles de pisos terminados. En el proceso de fabricación deberá emplearse el equipo y herramienta adecuada, así como mano de obra calificada, que garantice un trabajo satisfactorio.

            A fin de garantizar una perfecta conservación durante su armado, colocación en obra y posible almacenamiento, se aplicarán a las superficies expuestas, papeles adhesivos o barnices que puedan quitarse posteriormente sin dañar las. En ningún caso se pondrá en contacto una superficie de aluminio con otra superficie de aluminio o de fierro. En todos los casos deberá haber una pieza intermedia de material aislante usado para sellos o en su defecto una hoja de polivinilo de 50 micro nes de espesor en toda la superficie de contacto. El sellado de juntas entre albañilería y carpintería se efectuará empleando mastiques o masillas de reconocida calidad, que mantengan sus características durante el transcurso del tiempo. Los mecanismos de cierre (Picaportes, chapas, pasadores, seguros) deberán ser fácilmente opera bles y de excelente calidad. Para todos los elementos de quincallería, el contratista deberá presentar muestra para su aprobación. Se empleará el respectivo empaque de hule perimetral o burletes de goma para sujetar los vidrios y accesorios adecuados al tipo de ventana. B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por fabricación de esta puerta, será la cantidad de unidades cuantificadas en la obra, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Estos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación. 7.12 Ventana V-4 marco de ángulo metálico 1-1/2”x1- 1/2”x1/8”, con rejilla metálica adiamantada dimensiones 201cmx108cm. Pintura anticorrosiva, esmalte tipo fast dry color de pared con cerradura tipo gancho en cada ventana. 7.13 Ventana V-5 marco de ángulo metálico 1-1/2”x1- 1/2”x1/8”, con rejilla metálica adiamantada dimensiones de ancho variable x108 cm. Pintura anticorrosiva, esmalte tipo fast dry color de pared con cerradura tipo gancho en cada ventana. Unidad: unidad A Descripción Esta actividad considera el suministro e instalación de puerta según planos. B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por fabricación de esta ventana, será la cantidad de unidades cuantificadas en la obra, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Estos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación. 8. Acabados 8.1 Cielo falso acústico con flejeria metálica esmaltada y paneles de fibra mineral de 2’x2’ tipo Armstrong última de acabado tipo 1 (en baños) Unidad: m² A Descripción Esta actividad considera el suministro e instalación de los cielos de estructura metálica y láminas de plafón en las respectivas áreas indicadas en los planos arquitectónicos y los cuadros de acabados. Las láminas de plafón serán de 2x2 pies instaladas y fijadas a la estructura metálica por medio de pasadores, clips o aletas de seguridad. Las láminas de plafón serán de color blanco a menos que el Propietario y la Supervisión designen otro color. El embatinado metálico

            consistirá en ángulos de aluminio de lxl” los cuales se fijarán con clavo de acero si las paredes son de bloque y con tornillo punta broca fina si las paredes son de tabla yeso y con perfiles T colgados de las losas con alambre galvanizado. Los perfiles en T se espaciarán a cada 2 pies en un sentido y a cada 2 pies en el otro para facilitar correctamente la instalación de la lámina. B Medición y Forma de Pago Se medirá el área obtenida del producto de las longitudes por las alturas en proyección horizontal indicadas en los planos, la medida será expresada en metros cuadrados. Se pagará el número de metros cuadrados de cielo falso de plafón medidas al precio unitario convenido en el contrato. 8.2 Repello de paredes de bloque y losa de techo Unidad: m² A Descripción El trabajo corresponderá a la aplicación de repello en las paredes y losa de techo en los lugares indicados en los planos constructivos. Estos rep el las se aplicarán a las superficies de las paredes de bloque y miembros estructurales de concreto reforzados, a menos que se indique lo contrario. La mezcla a usar en los rep el las será de 1:4 (cemento-arena) bien batida hasta obtener una coloración uniforme. No se permitirá el uso de mortero que tenga más de 2 horas de fabricación. No se permitirá usar mezcla que haya endurecido previamente. Para aplicar la mezcla deberá humedecer se previamente la superficie. Deberá procurarse que el grosor sea uniforme, entre 1.5 y 2.0cm, aplicado con plan ch u e la para que quede una superficie plana y la arista a escuadra. Los rep el las deberán mantenerse húmedos por lo menos 2 días y luego se dejarán secar antes del pulido. B Medición y Forma de Pago Se medirá el área obtenida del producto de las longitudes por las alturas indicadas en los planos, dicha medida será expresada en metros cuadrados. Se pagará el número de metros cuadrados de repello, medidos al precio unitario convenido en el Contrato. 8.3 Pulido de paredes de bloque y losa de techo Unidad: m² A Descripción El trabajo del pulido corresponderá a la aplicación del mismo en las paredes previamente repelladas y en los lugares indicados en los planos constructivos. Los rep el las se pulirán con una mezcla de cemento y arenilla rosada uniformemente fina, en proporción 1:3 que se aplicará hasta que los rep el las estén bien secos. Las aristas y las esquinas deben quedar perfectamente verticales. No se aceptarán curvas, grietas, ni rugosidad es en la superficie pulida. El espesor del pulido no deberá ser mayor de 1/8 de pulgada. De ser necesario, se agregará un punto de lechada de cal para brindar mayor plastic idad, la cantidad será indicada por la Supervisión. B Medición y Forma de Pago Se medirá el área obtenida del producto de las longitudes por las alturas indicadas en los planos, dicha medida será expresada en metros cuadrados. Se pagará el número de metros cuadrados de pulido, medidos al precio unitario convenido en el Contrato. 8.4Azulejos color blanco 0.25x 0.33m c/u colocados en forma “cuatrapeada” en paredes de baño H= 1.40 Unidad: m²

            A Descripción El trabajo corresponderá a instalación de azulejos en las paredes de baños previamente repelladas y codaleadas como se indica en planos y cuadros de acabados. El azulejo a utilizar para las paredes será de 25 x 33cm color blanco o como especifique la supervisión. El ladrillo debe estar perfectamente cocida, de estructura firme y compacta, libre de grietas y rajaduras o de cualquier otro defecto que en la opinión de la Supervisión pueda afectar su resistencia o durabilidad. Se instalará con mortero especial tipo Pegamix F15, Laticrete o similares aprobados por la Supervisión, con fragua de color blanco. Antes de ser colocadas las piezas, se deberá tener sumergida en agua durante un período mínimo de 24 horas para luego ser colocada, dejándose escurrir, pero manteniéndola siempre húmeda al colocarla. El agua debe ser limpia y clara, libre de elementos orgánicos. B Medición y Forma de Pago Se medirá el área obtenida del producto de las longitudes por las alturas indicadas en los planos, dicha medida será expresada en metros cuadrados. Se pagará el número de metros cuadrados de azulejo instalado, medidos al precio unitario convenido en el Contrato. 9. Acabados Estación 9.1 Paneles de cielo falsos de fibra mineral 2x2 pies color negro mate tipo Armstrong Última de o similares resistentes al cambio de temperatura ambiente, soporta dos en marco de ángulo de 22x2”x1/4 pintado color azul, por perfil ería de aluminio color natural o esmalte Tipo Fast Dty Plateado Unidad: m² A. Descripción Esta actividad considera el suministro e instalación de los cielos de estructura de fibra mineral y láminas de plafón en las respectivas áreas indicadas en los planos arquitectónicos y los cuadros de acabados. Las láminas de plafón serán de 2x2 pies instaladas y fijadas a la estructura metálica por medio de pasadores, clips o aletas de seguridad. Las láminas de plafón serán de color blanco a menos que el Propietario y la Supervisión designen otro color. El embatinado metálico consistirá en ángulos de 2x2”x1/4 los cuales se fijarán con clavo de acero si las paredes son de bloque y con tornillo punta broca fina si las paredes son de tabla yeso y con perfiles T colgados de las losas con alambre galvanizado. Los perfiles en T se espaciarán a cada 2 pies en un sentido y a cada 2 pies en el otro para facilitar correctamente la instalación de la lámina. • Medición y Forma de Pago Se medirá el área obtenida del producto de las longitudes por las alturas en proyección horizontal indicadas en los planos, la medida será expresada en metros cuadrados. Se pagará el número de metros cuadrados de cielo falso de plafón medidas al precio unitario convenido en el contrato. 9.2 Suministro e instalación de tope de hule para andenes de 1.20x0.05x0.16m Unidad: m A Descripción El trabajo corresponderá al suministro e instalación de tope de hule (bumper) longitudinal de hule liso, resistente a impactos (no llanta ni reencauche), que se deberá empernar en la losa de la plataforma de acceso. Se debe considerar: mano de obra, materiales, equipos y herramientas, así como las actividades conexas hasta completar el trabajo solicitado según los planos, estas especificaciones y lo ordenado por el Supervisor.

            B Medición y Forma de Pago Se medirá por metro lineal, suministrado e instalado y medido según lo según lo indicado en planos y lo ordenado y aprobado por el Supervisor. Se pagará metro lineal al precio unitario tratado en el Contrato. 10. Instalaciones Hidrosanitarias DISPOSICIONES GENERALES Los trabajos de las instalaciones hidráulicas y sanitarias, deben realizarse de acuerdo con los planos aprobados por el Contratante y en estas especificaciones técnicas, tomando en cuenta que los trazos de las tuberías mostrados en los planos son simbólicos e indican la localización aproximada, tipo y diámetros de la tubería propuesta por el especialista en el tema. Todo cambio en los mismos deberá ser previamente consultado con la Supervisión y aprobado por el Contratante. El trabajo comprende la ejecución y terminación de los sistemas hidráulicos y sanitarios, incluyendo el suministro de todos los materiales, equipo, accesorios, transporte, mano de obra necesarios en la construcción, así como los insumos para las pruebas de presión en las tuberías, su respectiva limpieza final y reemplazo por trabajos o materiales defectuosos, todo de acuerdo con los Planos y estas Especificaciones Técnicas. Previo a la instalación de tuberías (aguas residuales, lluvias y agua potable, etc), el Contratista tendrá la obligación de elaborar y presentar a la aprobación de la Supervisión los planos de taller que sean necesarios hacer o que sean solicitados durante el proceso constructivo, para dar solución a todos aquellos problemas técnicos que se presentan en la ejecución del proyecto. En estos planos se deberán incluir detalles técnicos específicos de asuntos que no se muestren en detalle en los planos y que se exigen en estas Especificaciones Técnicas. También será obligación del Contratista entregar al Contratante, al final de la construcción, un juego completo de planos como construido, en los que se deberán registrar todos aquellos cambios que por una u otra razón modificaron el proyecto original. El incumplimiento de dicha disposición será causal para no dar por recibida la obra. Personal y Equipo El personal en obra y el equipo provisto por el Contratista del proyecto, deberá ser adecuado y suficiente para la terminación de las instalaciones hidráulicas y sanitarias dentro del plazo estipulado. Remoción y Reposición de Estructuras Existentes El Contratista será responsable de la reparación de los pavimentos o aceras, así como de las demás obras existentes que sean remo vidas, dañadas o destruidas debido al proceso o acondicionamiento de las instalaciones del sistema hidráulico- sanitario; debiendo restaurar/as en el menor tiempo posible, reconstruyéndolas o reemplazándolas con materiales, mano de obra, equipo de construcción de igual o mayor grado de calidad que los que existían originalmente, de acuerdo a la aprobación del Ingeniero Supervisor. Normas Aplicables Los Reglamentos y Ordenanzas Municipales y en su defecto, los Reglamentos del Servicio Autónomo Nacional de Acueductos y Alcantarillados (SANAA) de la República de Honduras. Tuberías y accesorios de PVC, a ser instaladas en la obra de acuerdo a los planos; deberán ajustarse a las siguientes normas: ASTM Standard D-1784 o D-1785 ASTM Standard D-2241 ASTM Standard D-2462, D-2467 ASTM Standard D-2564 ACTIVIDADES GENERALES Las actividades generales deberán incluirse dentro de los ítems de suministro e instalación de tuberías.

            Trazado y marcado con equipo de topografía Definición y Alcance: Este trabajo consistirá en el trazado y marcado de las líneas de instalación de las tuberías. Todo trabajo de levantamiento deberá efectuarse por personal calificado: Topógrafo, que tenga experiencia en este ramo y sea aceptado por el Supervisor. El Contratista deberá entregar, para su revisión y uso, una copia de toda la información que se ha utilizado en el esta cado y trazado de la obra. Para esta actividad se puede utilizar una estación total CONSIDERACIONES DEL CÁLCULO DEL ANÁLISIS DE COSTO: La ejecución de esta actividad deberá satisfacer ciertas consideraciones como ser: El contratista deberá limpiar completamente el sitio de la obra de aquellos desperdicios producto de esta actividad. El metro lineal comprende el trazado y marcado del área de construcción de línea de tubería, Requiere Mano de Obra calificada, también incluye equipo topográfico. Medición: La cantidad a pagarse por Trazado y Marcado, será el número de metros Lineales de la línea de tubería, medidos en la obra, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Forma de Pago: El precio y pago de esta actividad constituirá la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación, el cual deberá ser incluido en el ítem de suministro e instalación de tuberías de agua potable, datos, aguas negras y aguas lluvias. EXCAVACIÓN, RELLENO Y COMPACTACIÓN DE TUBERÍAS Definición y Alcance: Se deberá determinar previamente a la excavación de zanjas para las tuberías, los puntos de referencia o localización de las estructuras y niveles de los edificios, para acomodar el alineamiento horizontal y vertical de los diferentes sistemas hidráulicos y sanitarios según planos, asegurando el buen funcionamiento de estos. Posteriormente se realizará el zanjeo para todas las líneas subterráneas de los sistemas de agua potable, red de lavado y de riego, aguas residuales y drenaje pluvial. El material a excavar incluye tierra, laja o cualquier otro que se encuentre en el subsuelo, a las profundidades mostradas en los planos. Se incluye además la colocación de base para las tuberías, que consistirá en una cama de 10 cm de material granular de apoyo; y finalmente el relleno y compactación con material selecto, luego de instaladas las redes, a las alturas que se especifiquen en los detalles hidráulicos y sanitarios en planos. Materiales El material de relleno deberá estar libre de material vegetal; en los 20 cm superiores no se permitirá el uso de rocas cuya dimensión sea mayor de 10 cm. Excavación El Contratista efectuará las excavaciones necesarias para las tuberías y sus accesorios, correspondientes a los sistemas de agua potable, alcantarillado pluvial y alcantarillado sanitario según lo requieran los planos y la Supervisión. El material excava do deberá ser retirado del sitio de la obra por cuenta del Contratista; las zanjas se cubrirán con piezas de madera o similar (ademarán) adecuadamente para seguridad del personal y protección de la obra. Las zanjas tendrán los anchos necesarios para la instalación de las tuberías indicadas en los planos. La excavación se coordinará con las subsiguientes actividades de instalación de tuberías y relleno de tal forma que se eviten zanjas abiertas por un período prolongado de tiempo.

            En caso de que no se especifiquen en planos, las profundidades y anchos de las zanjas para diferentes diámetros no deberán ser menores que las dimensiones mostradas en la siguiente tabla: Dimensionamiento de zanjas según diámetro de tuberías Las dimensiones de la tabla anterior podrán ser modificadas bajo condiciones especiales, con la aprobación de la Supervisión. El fondo de las zanjas deberá construirse recto, uniforme y libre de piedras, para que la tubería se apoye uniformemente en toda su longitud. Cuando la excavación se haga en terreno rocoso ésta se realizará 15 cm por debajo de la rasante calculada y a todo lo ancho del zanjo, de modo que ninguna parte del zanjo, roca, piedra o proyección de ésta quede a una distancia menor del tubo que la antes especificada. Cuando el fondo del zanjo no tenga suficiente capacidad de carga para soportar la tubería, será necesario profundizar la excavación hasta alcanzar terreno con suficiente capacidad de carga. El exceso de excavación se re llenará con material selecto, arena o grava, a juicio de la Supervisión. Los requisitos especiales concernientes a líneas de servicios públicos son los siguientes: Tuberías para agua potable: Las zanjas para estas tuberías deberán tener la profundidad suficiente a fin de que la parte superior del tubo quede a no menos de 70 centímetros de la rasante terminada, excepto que la Supervisión ordene distinto. Deberá evitarse la interferencia con tuberías de otros servicios y sus pendientes serán tales que se prevenga la formación de burbujas de aire dentro de la tubería. Tuberías de alcantarillado sanitario y pluvial por gravedad: La anchura de las zanjas para estas tuberías deberá ser tal que permita los movimientos del personal para la instalación, dejando un espacio libre no menor de 20 centímetros a cada lado del tubo. El fondo de las zanjas deberá redondearse a fin de que por lo menos el cuadrante inferior de la circunferencia del tubo, quede correctamente apoyado sobre terreno firme. Esta etapa del trabajo deberá efectuarse a mano y gradualmente; ejecutada por personal con la habilidad que se requiere. No se permitirá estanca miento de agua durante la instalación. En todos los cambios de alineamiento horizontal se colocarán marcas permanentes. El objeto es poder localizar las tuberías en un futuro y de requerirse alguna reparación, para evitar cualquier posible daño a las mismas. Relleno: El relleno de zanjas se efectuará después de haber obtenido la aprobación de las pruebas de la tubería por parte del Supervisor. Cuando se prevea que la remoción de cubiertas y pilotes de madera en las excavaciones (a de mes y tablestacados) pueda causar daños, los mismos deberán dejarse en su sitio. Las zanjas deberán rellenar se cuidadosamente con material selecto, el cual se depositará en capas uniformes de 10 centímetros de espesor de material suelto, cuidadosamente humedecido y compactado con apisonadores manuales o mecánicos hasta una altura de 30 centímetros sobre el tubo, tomando las debidas precauciones a fin de no dañar éste. El relleno restante se efectuará en capas de un espesor máximo de 30 centímetros, humedeciendo y com pactando por medios mecánicos. Las zanjas o agujeros que presenten asentamientos debido Diámetro (mm) Nominal (pulgada) Ancho (cm) Profundidad (cm) 25 1 50 70 so 2 55 70 60 2.5 60 100 75 3 60 100 100 4 60 100 150 6 70 110 200 8 70 110 250 10 80 110 380 15 90 120

            a relleno o compactación inadecuados, deberán abrirse de nuevo para ser re llenados y compacta dos de conformidad a las especificaciones, restaurando las rasantes a los niveles y pendientes requeridas. Los rellenos deberán com pactarse a una densidad del 95% de la máxima obtenida mediante el Método Proctor Estándar, ASTM 698. Deberán efectuarse pruebas de compactación y densidad en el sitio, una prueba por capa por cada 100m de zanjo. Una prueba para la relación humedad/densidad de cada fuente de material propuesto, ASTM D1557. Todas las pruebas serán realizadas en laboratorio aprobado por la Supervisión; las que arrojen resultados in satisfactorios serán pagadas por el Contratista y repetidas por su cuenta, hasta que se obtenga el resultado deseado. En los casos en que sea necesario depositar relleno sobre las superficies para elevar los niveles existentes en áreas exteriores al edificio y proteger tubería muy superficial (menos de 60cm de la rasante del terreno natural), se utilizará tierra depositada y com pactada de acuerdo con las instrucciones de la Supervisión. ACCESORIOS DE TUBERÍAS Se proveerán todos los accesorios para la debida instalación de las tuberías, los cuales deberán ser inyectados y su precio se incluirá dentro del ítem de instalación de tuberías. ARTEFACTOS SANITARIOS Se proveerán únicamente artefactos, accesorios y grifería nueva. Toda la grifería será metálica y cromada. Para la losa sanitaria, se utilizarán productos INC ES A STANDARD colores blancos o similares. Para la aprobación de sustitutos, se deberá tomar en cuenta la calidad, diseño, medidas, materiales de fabricación y abastecimiento en el país del ítem especificado. El Contratista es el responsable de coordinar cualquier cambio que se derive de los sustitutos. INSTALACIÓN El Contratista instalará todos los artefactos y accesorios de acuerdo con las instrucciones y recomendaciones los fabricantes. Cuando un artefacto quede en contacto con la pared o piso, la junta debe sellarse de manera impermeable y elástica. Los artefactos instalados sobre el piso y las conexiones a través del piso se asegurarán rígida mente al drenaje y al piso por medio de empaques especiales y por tornillos o pernos de material resistente a la corrosión. 10.1 Suministro e instalación de inodoro color blanco similar o mejor modelo Hydra 1.6, Inc es a standard Unidad: Unidad A Descripción La actividad consiste en el suministro e instalación de inodoro, con todos sus accesorios. Previa a la instalación deberá verificarse que toda la instalación de agua potable y desagüe sanitario esté culminada. El especialista instalará el artefacto y sus accesorios como indica el fabricante, para evitar posibles fugas de agua y mal funcionamiento del equipo sanitario. Concluida la colocación de los tubos, el supervisor de obra efectuará una revisión detallada de la obra ejecutada, luego se procederá a efectuar las pruebas de riesgos establecidos como norma de este tipo de trabajo. B Medición y Forma de Pago Se medirá por unidad, la cantidad a pagarse será el número de inodoros suministrados e instalados y medidos en la obra de acuerdo a lo estipulado en los planos los cuales deberán

            de ser ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente, dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de materiales, transporte y colocación, así como por mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en toda la especificación. 10.2 Suministro e instalación de lavamanos color blanco, similar o mejor modelo Saturno 4” N° 401 Marca lncesa Standard Unidad: Unidad A Descripción La actividad consiste en el suministro e instalación de lavamanos con sus accesorios, de acuerdo a lo establecido en los planos. La colocación del artefacto contempla la conexión del grifo al sistema de agua potable mediante el uso de piezas especiales adecuadas y flexibles. Una vez concluida la instalación se verificará el correcto funcionamiento del artefacto. Cualquier pieza colocada que presente defectos o fugas de agua será rechazada por el Supervisor hasta que se corrijan las fallas. B Medición y Forma de Pago Se medirá por unidad, la cantidad a pagarse será el número de lavamanos suministrados e instalados y medidos en la obra de acuerdo a lo estipulado en los planos los cuales deberán de ser ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente, dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de materiales, transporte y colocación, así como por mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en toda la especificación. 10.3 Tubería PVC de 4” de diámetro SDR 41 aguas negras Unidad: m A Descripción La actividad consiste en el suministro e instalación de tubería PVC SDR-41 de 4” de diámetro para aguas negras y SDR 26 de 2” de diámetro para agua potable, el trazado y marcado con aparato de topografía, accesorios, etc. Además, debe considerar que las espigas y campanas deben limpiarse, aun y cuando aparentemente estén limpias, luego se le aplica el pegamento para PVC y se ensamblan las piezas este procedimiento debe durar máximo 1 minuto y se debe realizar en condiciones secas. CONSIDERACIONES DEL CÁLCULO DEL ANÁLISIS DE COSTO: Se considera, Tubería, accesorios, material, mano de obra, herramientas y operaciones conexas para el costo de la actividad. B Medición y Forma de Pago Se medirá por metro lineal, se pagará por el número de metro lineal ejecutado en obra, (el cual incluye el trazado y marcado, y accesorios, etc), de los trabajos ordenados y aprobados por la supervisión. Estos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de material, mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas necesarias para ejecutar la actividad. 10.4 Tubería PVC de 2” de diámetro SDR 26 aguas potable y ventila Unidad: m

            A Descripción La actividad consiste en el suministro e instalación de tubería PVC 2” SDR 26, el trazado y marcado con aparato de topografía, accesorios, etc. Además, debe considerar que las espigas y campanas deben limpiarse, aun y cuando aparentemente estén limpias, luego se le aplica el pegamento para PVC y se ensamblan las piezas este procedimiento debe durar máximo 1 minuto y se debe realizar en condiciones secas. CONSIDERACIONES DEL CÁLCULO DEL ANÁLISIS DE COSTO: Se considera, Tubería, material, mano de obra, herramientas y operaciones conexas para el costo de la actividad. B Medición y Forma de Pago Se medirá por metro lineal, se pagará por el número de metro lineal ejecutado en obra, (el cual incluye el trazado y marcado, la excavación, rellenos, tubería, y accesorios, etc), de los trabajos ordenados y aprobados por la supervisión. Estos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de material, mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas necesarias para ejecutar la actividad. 10.5 Tubería PVC SDR 13.5 de 1/2” de diámetro agua potable Unidad: m A Descripción La actividad consiste en el suministro e instalación de tubería PVC 1/2” RD- 13.5, el trazado y marcado con aparato de topografía, accesorios, etc. Además, debe considerar que las espigas y campanas deben limpiarse, aun y cuando aparentemente estén limpias, luego se le aplica el pegamento para PVC y se ensamblan las piezas, este procedimiento debe durar máximo 1 minuto y se debe realizar en condiciones secas. CONSIDERACIONES DEL CÁLCULO DEL ANÁLISIS DE COSTO: Se considera, Tubería, material, mano de obra, herramientas y operaciones conexas para el costo de la actividad. B Medición y Forma de Pago Se medirá por metro lineal, se pagará por el número de metro lineal ejecutado en obra, (el cual incluye el trazado y marcado, la excavación, rellenos, tubería, y accesorios, etc), de los trabajos ordenados y aprobados por la supervisión. Estos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de material, mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas necesarias para ejecutar la actividad. 10.6Acometida de Agua Potable (incluye todos los accesorios medidor y conexión al sistema público de A. P.) Unidad: Global A. Descripción Este trabajo consistirá en la construcción de una Acometida de Agua Potable con sus respectivos accesorios de acuerdo a los planos de detalle. En esta actividad se tomará en cuenta la excavación, el botado del material sobrante y el aterrado y compactado de material selecto. Se incluye la tubería desde la caja al colector. El acabado final de la estructura consistirá en reparar cualquier zona de desperfectos que haya en la superficie. El acero de refuerzo se limpiará de toda suciedad y óxido no adherente. La caja incluye su tapadera de concreto conforme a detalles en planos.

            CRITERIOS DE CÁLCULOS DEL ANÁLISIS DE COSTO Se considera, equipo, mano de obra, herramientas y operaciones conexas para el costo de la actividad. B. Criterios de Medición y Pago MEDICIÓN: Se medirá de manera global, aprobados por la supervisión. PAGO: Estos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas necesarias para ejecutar la actividad. 10.7Acometida de aguas negras, incluye todos los accesorios y conexión al sistema público de A. N. Unidad: Global A Descripción Consiste en el suministro e instalación de los accesorios necesarios para la construcción de la acometida y cajas de registro y demás conexiones al sistema de AGUAS NEGRAS, los que serán de acuerdo a los diámetros presentados en los planos respectivos. El tipo de material a utilizar deberá obtenerse en cada caso según el diseño de la línea presentado en la memoria de cálculo del proyecto y reflejado en los planos. Los accesorios deberán quedar instalados de forma que no hayan fugas en ninguna de sus juntas, para lo cual se utilizarán los materiales necesarios y convenientes para sellar las uniones. CONSIDERACIONES DEL CÁLCULO DEL ANÁLISIS DE COSTO: El costo representado en esta actividad es el global de todos los accesorios necesarios para la construcción de ACOMETIDA DEL SISTEMA DE AGUAS NEGRAS, el contratista deberá elaborar el listado de accesorios y sus cantidades para establecer el costo en forma global de la actividad. B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por Accesorios en ACOMETIDA DE AGUAS NEGRAS, será el global colocado en obra (que hace que la misma cumpla su función), de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Estos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación. 11. Instalaciones Eléctricas GENERALIDADES Las especificaciones de instalaciones eléctricas tan solo se explican en sentido general por cuanto los casos especiales, propios de los

trabajos a ejecutarse, irán especificados y pormenorizados en los formatos de cantidad de obra y en la Ficha de Especificación de cada actividad. Estas especificaciones y los formatos de cantidad de obra y los cálculos respectivos de diseño, son los que constituyen la base para ejecutar y entregar en operación el sistema eléctrico por implementar. la empresa contratista responsable de la obra eléctrica debe estar inscrita en el Colegio de Ingenieros Mecánicos, Electricistas y Químicos de Honduras, CIMEQH.Asimismo, el contratista deberá presentar una constancia emitida por el CIMEQH, corroborando su respectiva inscripción y habilitación para ejecutar la obra en referencia. El contratista de la obra eléctrica instalará, probará, revisará y dejará en perfecto estado de funcionamiento todo el sistema electromecánico es que matizado en los planos y definido según las características descritas en este documento,

siguiendo las mejores prácticas de trabajo, en el tiempo estipulado en el Contrato. Asimismo, y de común acuerdo con el propietario del proyecto, suplirá los materiales y equipos que pudieran corresponderle. Estará sujeto a los términos y condiciones del Contrato, de que cualquier equipo, material o mano de obra no explícitamente mencionado o demostrado en los dibujos, pero necesarios para complementar la obra, también serán suministrados cumpliendo con todas las Normas del Código Eléctrico, NEC. ALCANCE DEL TRABAJO El trabajo incluido en estas especificaciones comprende el suministro de dirección técnica, mano de obra, materiales, equipo y herramientas necesarias para la ejecución correcta de la instalación eléctrica según se indica en los planos, cuadro de carga y en las cantidades de obra. El hecho de que un capítulo eléctrico sea mencionado en estas especificaciones o notificado en cualquier otra forma, significa que el Contratista suministrará el capítulo en referencia, de acuerdo con los reglamentos y normas vigentes. REGLAMENTOS Y CÓDIGOS Todos los procedimientos que se usen para la instalación de equipos y de materiales eléctricos se ajustarán a lo establecido en el reglamento vigente en la Empresa que controle el sistema eléctrico, a las normas elaboradas por el Nacional Eléctrical Code, NEC. DERECHOS DE CONEXIÓN El Contratante, a través del Contratista, pagará todos los derechos de conexión, documentación y revisión exigidos por la Empresa Nacional de Energía Eléctrica (ENEE). El Contratista tramitará directamente con dicha empresa lo concerniente a la revisión de las instalaciones hasta su recepción. PLANOS Los planos de la disposición eléctrica no muestran detalles precisos o completos en los edificios, ellos indican únicamente la ubicación aproximada y el arreglo general de los elementos. Con excepción de las medidas que se indiquen en los planos en planta, y según la escala indicada en los mismos, la localización exacta de las salidas, conductos y su relación con el equipo se determinará en la obra, de acuerdo con lo indicado en los planos y con la aprobación de la Supervisión. Durante el progreso de la obra, el Contratista marcará todos los detalles del cómo se ajustaron en la obra, registrando las modificaciones hechas en la misma. Terminada la construcción, el Contratista suministrará un juego de planos estrictamente de acuerdo con la obra ejecutada y aprobada por el Supervisor. Los planos adicionales o de detalles que se necesiten para la construcción adecuada de las instalaciones, correrán por cuenta del Contratista y su ejecución se solicitará por medio del Supervisor. Quede claramente establecido que las modificaciones y los planos adicionales a los que se hizo referencia serán aprobados en forma escrita por el Supervisor antes de la ejecución de la instalación respectiva. MATERIALES Las especificaciones de los materiales a utilizar llenarán todos los requisitos exigidos por la Empresa local y la Supervisión, así como la certificación Underwriterslaboratories, UL. Cuando no se especifique exclusivamente el uso de un material de cierta marca de fábrica, el Contratista podrá seleccionar lo libremente siempre que esté de acuerdo con estas especificaciones y con los planos, pero cuando se solicita una marca específica y el Contratista desee usar otra distinta,

solicitará la aprobación escrita del Supervisor. El Contratista instalará todos los conductos y tuberías porta cables, cajas de conexiones, cajas de acceso, uniones, acoplamientos, codos, curvas, accesorios de expansión, grapas y soportes para los conductos de los sistemas de fuerza, aire acondicionado, alumbrado y fuerza, telefonía y datos, tal como lo requieren los planos de construcción, los reglamentos y códigos, las listas de materiales y estas especificaciones. Todos los conductos metálicos serán EMT2 con los Respectivos colores: Circuitos de Fuerza Color Rojo Circuitos de Iluminación Color Amarillo Circuitos de Datos Color Naranja Aires Acondicionados Color Azul Los accesorios se instalarán de acuerdo al artículo 346 del Código Nacional Eléctrico de los Estados Unidos (EEUU), salvo las modificaciones impuestas por los planos de construcción a las ampliaciones que aquí se hacen. En general, los conductos metálicos serán incrustados en los pisos, suspendidos en los techos o adosados a los muros, según los detalles constructivos que se indican en los planos y lo que apruebe la Supervisión. El Contratista deberá cuidar todos los detalles vigilando especialmente las estructuras. En todos los casos se utilizarán materiales de primera calidad, que cumplan con las especificaciones correspondientes. Los conductos metálicos serán de tipo pesado y es malta dos, según los diámetros que estén indicados en los planos respectivos. Todas las curvas en los conductos tendrán como mínimo un radio igual al estipulado en el NEC y un radio de curvatura igual al recomendado por el fabricante de los conductores. No se permitirá la instalación de conductos aplastados o de formados y mucho menos calentados. En ningún caso se admitirá que las curvas necesarias en un tramo entre dos cajas, sean mayores al equivalente de tres curvas de 90 grados. Estas curvas se harán de tal manera que el conducto no se las time, ni se reduzca su diámetro interior. Para los conductos con diámetro mayor al 1” se utilizarán codos de fábrica. En las conexiones en todos los motores se usará conducto metálico flexible. Los conductos se so portarán por lo menos 1.50 metros y no se usarán elementos de madera en la mampostería u hormigón, como base para sostener los conductos. Los conductos se fijarán en forma adecuada por medio de grapas galvanizadas o pernos de fijación, bien sea por medio de pistola o con tacos de metal; conexión directa a la parte metálica del gabinete que está conectada a tierra. Los conductos metálicos instalados en terreno abierto serán galvanizados y se proteger án con una capa de concreto pobre de 5 centímetros de espesor en su contorno y las uniones entre los conductos serán impermeables. Las salidas de las canalizaciones exteriores hacia los edificios se harán en conductos metálicos. CONDUCTOS NO METÁLICOS Se tomará en consideración el hecho de que la tubería de PVC, cedula 40, será el único sub stituto, en caso de no ser necesaria la tubería metálica, de instalaciones bajo repello y subterráneas. CAJAS DE SALIDA Los planos indican la localización aproximada de las cajas y la agrupación de los circuitos al que van conectados; su colocación exacta se definirá en obra por el Contratista y la Supervisión. Las salidas para tomas dobles de corriente, teléfono, interruptores sencillos y, en general, todas las cajas a donde llegue un solo conducto, se proveerán de una caja rectangular de 2”x 4”x1½”. Las salidas a donde lleguen dos o más

conductos tendrán cajas cuadradas de 4”x1½” provistos del suplemento correspondiente al tipo de accesorio que se vaya a instalar o de la tapa metálica. Todas las cajas de salidas empotradas de columnas o muros, tendrán su tapa o sus placas al mismo nivel. Las alturas de montaje de aparatos serán las siguientes: Interruptores de pared: 1.20 m Tomacorriente de pared: 0.40 m Tomas de voz y datos: 0.40 metros CONDUCTORES Y ACCESORIOS Toda la instalación tendrá conexión a tierra con una malla, como lo requiera la revisión. La línea de baja tensión se instalará con conductores de cobre temple suave con aislamiento tipo THWN(Thermoplastic Heat and Water- resistant Nylon-coated) o THHN (Thermoplastic High Heat resistant Nylon-coated) para 600 voltios, de acuerdo con los calibres indicados en los planos y el presente documento. Los conductores serán del tipo THHN para 600 voltios para los sistemas de alumbrado, fuerza y demás sistemas. En toda la extensión de la cubierta de los conductores estarán debidamente marcados su calibre, voltaje y tipo de aislamiento. No se permitirá ningún cambio en las características de los conductores especificados, ni la instalación de conductores en conductos destinados a otros equipos, aparatos o servicios. No se admite el retorcido de alambre o cables, ni la ejecución de empalmes dentro de los conductos, a no ser que los planos o los cuadros de conductores indiquen lo contrario; de ser necesario, deberán poner una respectiva caja de registros. Antes de instalar los conductores se limpiar án cuidadosamente los duetos. Los accesorios a usar en esta instalación serán mordazas patentadas u otros dispositivos que apruebe el Supervisor. No se permite el uso de lazos ni de otros elementos en polvo u otro lubricante inerte seco en el tendido de los cables, como tampoco el uso de grasa u otro material que pueda dañar el aislamiento. Se evitarán doble ces bruscos sobre las boquillas y el radio de las curvas en los conductores no será inferior al recomendado por el fabricante. Los conductores dañados se reemplazarán y los que queden fuera de lugar se a como darán a su posición correcta. Las determinaciones y conexiones de los conductores se harán estrictamente de acuerdo con los diagramas aprobados. EQUILIBRIO DE FASES El contratista equilibrará cuidadosamente la carga eléctrica de las fases, cuando conecte los circuitos de los tableros según lo previsto en el juego de planos. El desequilibrio total no podrá excederse en un 10% según cálculos de diseño y debe ser verificado por el Supervisor. SISTEMA DE TIERRA El contratista instalará y conectará todos los materiales para puesta a tierra, incluyendo las conexiones a las estructuras, tableros, equipos, conductos, instrumentos, etc. Las conexiones a tierra del equipo y estructuras se harán por medio de conectores de bronce o cobre con partes metálicas no ferrosas a menos que se indique lo contrario. Todos los cables de tierra y los conectores se limpiar án cuidadosamente con un cepillo de alambre en sus puntas de conexión. No se acepta la limpieza con ácido. Donde se hagan conexiones a las estructuras, el cable de tierra, los conectores y la estructura se estañarán en los puntos de conexión. La capa limpia de zinc de una estructura o equipo, se considera protección adecuada de tal estructura o equipo. Todas las estructuras y bases del equipo, mecanismo de control de sistemas de cómputo, motores, tableros y sus estructuras de soporte, gabinetes metálicos, sistemas de conductos

metálicos, corazas metálicas de los cables, artefactos de iluminación, cercos y puertas, etc. se conectar án al sistema de puesta de tierra. La malla de puesta a tierra se instalará en forma adecuada de acuerdo a normas. Los cables de conexión a las varillas de tierra se enterrarán no menos de 50cm bajo la superficie del terreno. Todos los conductores y conexiones a tierra se instalarán en cuanto sea posible en forma que ofrezca el camino más corto y directo a tierra. Se debe hacer pruebas de resistencia óhmica del terreno si el Supervisor lo requiere. Las conexiones a tierra de los instrumentos, se harán tan cerca de las partes que llevan corriente como sea posible y no a soportes separados, bases o elementos metálicos donde las superficies sucias y pintadas pudiesen ofrecer una resistencia adicional. Las varillas y mallas a tierra cobren y su diámetro y longitud dependerán de la carga instalada. Las varillas a tierra serán de Cooper Weld de 5/8” de diámetro y de 6 pies de longitud. Los resultados de los ensayos se anotarán y se someterán a la consideración del Supervisor, antes de conectar las varillas a la malla. El contratista informará al Supervisor sobre la programación de las medidas para que éste pueda presenciar las. La máxima resistencia admisible será de 5 ohmios. De no obtener esta resistencia el contratista deberá realizar el tratamiento respectivo. SUPERINTENDENCIA Y PERSONAL DE TRABAJO La empresa del contratista eléctrico deberá estar inscrita en el CIMEQH; para realizar el proyecto deberá emplear durante todo el tiempo que dure la construcción del edificio a una persona competente que dirija y supervise el trabajo de la obra electromecánica del proyecto y actúe durante su ausencia como si fuera él mismo. Tal persona que contrate deberá tener la preparación que exija el grado de dificultad del trabajo. Debe el contratista de la obra electromecánica informar por escrito cada vez que haya terminado una instalación que figure como una unidad independiente, a efecto de que en presencia del inspector se hagan las pruebas pertinentes y verificar si han sido llenadas las estipulaciones del contrato. Si se encontraren imperfecciones, defectos o fallas en el transcurso de las pruebas, el Contratista de la obra eléctrica hará las correcciones a que haya lugar sin costo alguno para el propietario. PRUEBAS DE ACEPTACIÓN En presencia del inspector, el contratista de la obra electromecánica debe verificar el estado de funcionamiento de todos los sistemas electromecánicos: Iluminación, tomacorrientes, voz y datos entre otros incluidos dentro de los alcances de esta obra. El voltaje de los tomacorrientes debe verificarse sin carga, para confirmar que es apropiado para el aparato o equipo que lo usará, con una regulación de voltaje dentro de un 3%. Desde los terminales de los interruptores electromagnéticos en los paneles o módulos de medidores, el contratista de la obra electromecánica hará pruebas de aislamiento entre cada uno de los conductores de fases y la polaridad de tierra. Utilizará para ello un probador de aislamiento de 500 voltios de Corriente Continua (CC3). En caso de que encuentre corto circuitos o niveles bajos de aislamiento, se deberá proceder de inmediato a su corrección. OBRAS ADICIONALES A LAS ESTIPULADAS EN CONTRATO O PLANOS Cualquier obra que se requiera por parte del propietario y que no esté contemplada en los planos, ni en las cantidades de obra, será considerada como una obra adicional; antes de su ejecución durante el período de construcción, será puesta bajo consideración de la Supervisión. El Contratista de la

obra electromecánica, de común acuerdo con la opinión del Supervisor, analizarán el alcance de la obra y evaluarán económicamente su ejecución; si hay acuerdo, se procederá a elaborar una hoja de orden de trabajo, donde se muestre al Propietario la descripción de la obra, los materiales involucrados y el tiempo en mano de obra, todo con sus respectivos costos y debidamente firmada, tanto por el Contratista de la obra electromecánica como por el Supervisor. Cualquier modificación que requiera el Propietario al sistema inicialmente descrito en los planos, será considerada como un cambio al diseño. Antes de su ejecución, en forma similar al inciso anterior, se elaborará una hoja de orden de cambio, en donde se describirá y evaluará el costo extra en que se incurrirá en materiales y mano de obra. Cualquier ítem que no aparezca en las cantidades de obra, pero que implícitamente aparece en los planos como parte de las obras a ejecutar, deberá ser ejecutada por el Contratista, sin ser considerada como una obra adicional. OBRAS NO EJECUTADAS En caso de que el propietario o el inspector, en virtud de las características del equipo a instalar o de la falta de un equipo, de tengan alguna obra eléctrica, la Supervisión y el Contratista en común acuerdo elaborarán una hoja de orden de obra no ejecutada, en la cual se describirá claramente la obra no ejecutada, su alcance, los materiales y mano de obra no incurridos, así como sus costos asociados, los cuales serán rebajados del monto total del Contrato. 11.1 Salida para luminaria tipo led de 2x40 w en cielo falso, 2’X4’ incluye luminaria led Unidad: unidad A Descripción Este trabajo consiste en el suministro y la instalación de lámparas tipo led 2x40 en el área indicadas en el plano, todas las luminarias deberán de operar en voltajes entre 100 y 240 volts y serán de un máximo de 54 w, 3 barras tipo LED de 6300 lúmenes, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico, así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario B Medición y Forma de Pago Medición: La cantidad a pagarse por la instalación será unitaria por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo 11.2 Salida para luminaria fluorescente de 2x40w en losa, incluye luminaria balastro electrónico Unidad: unidad A Descripción Este trabajo consiste en el suministro y la instalación de lámparas tipo led, todas las luminarias deberán de operar en voltajes entre 100 y 240 volts y serán de un máximo de 40w ya sean fluorescentes o incandescentes, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico, así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. B Medición y Forma de Pago

La cantidad a pagarse por la instalación será unitaria por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 11.3 Salida para extractor de baño Unidad: unidad A Descripción Definición y Alcance: Este trabajo consiste en suministrar e instalar un extractor de bano se instalará en el lugar indicado en el plano, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing., así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por instalación será unitaria por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 11.4 Salida para unidad minisplit de 9,000 btu/h Unidad: unidad A Descripción Este trabajo consiste en la construcción del circuito de aire acondicionado al centro de carga, consistiendo en un alimentador de 2 conductores calibre número ocho THHN negro, más dos conductores calibre doce THHN rojos, se hará de forma superficial en dueto EMT de 3/4”, con todos los accesorios necesarios que se puedan utilizar y se deberá sujetar con riel struck y sus accesorios, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por el alimentador será en unidades por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos. 11.5 Luminaria de pared 2x40 w a dos a da en pared sobre ventanilla con proyección de luz hacia abajo Unidad: unidad A Descripción Este trabajo consiste en el suministro y la instalación de luminaria de pared de 2x40W tipo LEO de 50 W multi voltaje, a instalarse en las fosas pared del taller de mantenimiento tal como lo indica los planos, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra

calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por la instalación será unitaria por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación 11.6 Interruptor sencillo, 15A, 120 v 11.7 Interruptor doble Unidad: Unidad A Descripción Este trabajo consiste en el suministro y la instalación de los interruptores polarizados, se ubicarán en el área indicada en los planos, se instalarán a una altura de 120 cms del nivel de piso terminado, en otros casos donde indique el plano la altura a instalarse, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por la instalación será por unidad por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 11.8 Tablero principal monofásico de 30 espacios, 150 Amp., incluye breakers Unidad: Unidad A Descripción La actividad consiste en la fijación del centro de carga a la pared y en su defecto el picado y re san e de la pared de ser necesario, instalación, armado y conexión del centro de carga con sus Breakers, realización del aterrizaje del centro de carga a una varilla polo a tierra, instalación de tubería EMT de½” para canalizar el aterrizaje, perforación y re san e de acera piso o estructura de concreto para poder realizar la colocación de la varilla polo a tierra, los centros de carga se instalarán en el lugar indicado en el plano instalándolos a una altura de 2 metros sobre el nivel del piso, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por instalación será unitaria por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la

compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación Acometida principal de energía, incluye Base de medición 200 Amp, A Descripción Este trabajo consiste en suministrar e instalar un medidor, se instalará en el lugar indicado en el plano, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico, así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por instalación será unitaria por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos especificación. 11.9 Acometida de telefonía fija (Hondutel) Unidad: global A Descripción Este trabajo consiste en suministrar e instalar Acometida para Telefonía Fija, se instalará en el lugar indicado en el plano, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico, así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por instalación será global por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 11.10 Salida tomacorriente doble polarizado 11.11 Salida tomacorriente elevado puertas y mecanismos. Unidad: unidad A Descripción Este trabajo consiste en el suministro y la instalación de los tomacorrientes dobles polarizados, se ubicarán en el área indicada en los planos, se instalarán a una altura de 30 cms del nivel de piso terminado, en otros casos donde indique el plano la altura a instalarse, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. Considerar todas estas instalaciones empotradas. B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por la instalación será unitaria por los

trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 11.12 Salida para puerta eléctrica automática 11.13 Salida para motor eléctrico de cortina enrrollable Unidad: unidad Definición y Alcance: Este trabajo consiste en el suministro y la instalación de salida eléctrica, se ubicarán en el área indicada en los planos, en otros casos donde indique el plano la altura a instalarse, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de Ing. Eléctrico así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. Considerar todas estas instalaciones empotradas. B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por la instalación será unitaria por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 11.14 Control/activador con llave de cortina enrollable salida para rótulo digital iluminado Unidad: unidad A Descripción Este trabajo consiste en el suministro y la instalación de control/activador eléctrica, se ubicarán en el área indicada en los planos, en otros casos donde indique el plano la altura a instalarse, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por la instalación será unitaria por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 11.15 Tubería de Respaldo de Electricidad para Estación Unidad: global A Descripción Este trabajo consiste en el suministro y la instalación de tubería de respaldo de electricidad, se ubicarán en el área indicada en los planos, podrán considerarse de otro tipo pero de similares características, siempre y cuando sean aprobadas la ficha técnica del dispositivo por el supervisor eléctrico de la obra, los trabajos deberán ser efectuados por medio

de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por la instalación será global por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 11.16 Caja Eléctrica Unidad: unidad A Descripción Las cajas de registro (CD) y caja eléctrica, consistirán en cajas de dimensiones de 1.20x0.80x0.80 metros, de bloque de concreto de 4”x16”x5” llenos de concreto fe 3,000 psi, reforzadas con varillas de ½” a cada 20 cms, repelladas y pulidas internamente, con su respectivo casquete reforzado con varilla de 3/8”, incluirá la tapadera rectangular pre fabricada de concreto polimérico de dimensiones de 0.70x0.70 metros. Las cajas de registro se pagarán por unidad y su precio unitario incluirá el suministro y colocación de todos los materiales, la mano de obra y todo el equipo necesario para su correcta y completa ejecución. B Medición y Forma de Pago Se medirá por unidad de caja construida. Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación, en los planos y de conformidad a lo ordenado, ejecutado y aceptado por el Supervisor de obra 11.17 Base para medidor Unidad: unidad A Descripción Este trabajo consiste en la construcción de una base de medidor de electricidad, se ubicarán en el área indicada en los planos, siempre y cuando sean aprobadas la ficha técnica del dispositivo por el supervisor eléctrico de la obra, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada y no calificada. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por la instalación será unitaria por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 11.20 Salida para dispositivos de semáforos Unidad: unidad

A Descripción Este trabajo consiste en el suministro y la instalación de salida para semáforos, se ubicar an en el área indicada en los planos, en otros casos donde indique el plano la altura a instalarse, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. B Medición y Forma de Pago La cantidad a pagarse por la instalación será unitaria por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 12. Sistema de Seguridad, Voz y Datos ESPECIFICACIONES GENERALES SISTEMA DE CABLEADO ESTRUCTURADO PARA REDES DISTRIBUCIÓN DEL CABLEADO HORIZONTAL El sistema de cableado estructurado debe permitir la distribución del servicio de datos desde el cuarto de cableado más cercano hasta los puestos de trabajo de los usuarios. Para el soporte físico del cableado a ser distribuido horizontalmente, se debe utilizar una bandeja metálica tipo Cablofill o similar de 8”x2”x10’ haciendo derivaciones para llevar los cables hasta cada uno de los puestos de trabajo, empleando duetos EMT o PVC cédula 40, con sus accesorios para las áreas visibles y para el interior de las oficinas; terminando cada dueto en una caja con su respectiva placa de pared para puerto (wallplate). Los conectores de las placas deben ser categoría 5e o superior. Para el soporte y organización de los elementos principales de terminación del cableado y equipos de comunicación para el servicio de datos (equipos activos de red LAN, tableros de distribución o patchpanels UTP y sus accesorios) se considerará la incorporación de un rack abierto o cerrado, dependiendo de las condiciones y seguridad existentes en el cuarto de cableado dispuesto para tal fin. En el cuarto de cableado se deben instalar paneles de puertos categoría 6 o superior, con sistema de conexión posterior tipo IDC 110 y sistema de conexión frontal tipo RJ-45. También se deben utilizar organizadores para el manejo correcto de los cables de parche (patchcords) de entrada a los puertos UTP (Unshielded Twisted Pair) de los equipos activos. Igualmente, estos cables deben ser categoría 6 o superior. Generalidades sobre la red horizontal de datos: La red de cableado estructurado deberá hacerse atendiendo a las especificaciones y normas contenidas en el estándar EIA/TIA4 568-A-5 para cableado UTP Categoría 6. Desde cada cuarto de cableado principal partirá en forma de estrella el tendido de cableado horizontal a cada uno de los puntos de datos de los usuarios de la Red, empleando cable UTP categoría 6 o superior. El tablero de distribución, los conectores usados en las placas de pared, así como los cables de parche deberán ser categoría 6 o superior. La manipulación de los cables UTP se realizará con extremo cuidado y siguiendo todas las recomendaciones del fabricante. Se definirá un sistema de identificación con codificación visual (símbolos y colores) o escrita a través de etiquetas,

desde el tablero de distribución en los cuartos de cableado hasta el punto final a nivel del usuario, esto con la finalidad de facilitar el reconocimiento, las labores de mantenimiento y la identificación en las placas en pared del punto de voz y el de datos. Para el sistema de canalizaciones horizontales y verticales, se dispondrá una bandeja tipo Cablofill o similar y se harán derivaciones para llevar los cables hasta cada uno de los puestos de trabajo, empleando canaletas plásticas con sus accesorios para las áreas visibles y para el interior de las oficinas. La altura de las placas desde el piso deberá ser de 30 a 45cm. Todas las bandejas serán instaladas de acuerdo con las necesidades que establecen los volúmenes de cable a ser dispuestos a través de la canalización respectiva y a los enrutamientos acordados. Se dispondrán tuberías de 2”, 1” y 3/4” respectivamente para los bajantes a cada sitio de trabajo, dependiendo de la cantidad de cables a pasar por estas, según la norma ANSI/EIA/TIA- 569. Se considerarán las holguras respectivas para un 15% de crecimiento futuro en expansiones del sistema de voz y datos. Además, se hará especial énfasis en ocultar al máximo las canalizaciones a instalar y en no deteriorar los ambientes en las oficinas. La siguiente tabla se aplica para la cantidad de cables que pasan en una tubería según la norma 569:

de facilitar el reconocimiento, las labores de mantenimiento y la identificación en las placas en pared del punto de voz y el de datos. Para el sistema de canalizaciones horizontales y verticales, se dispondrá una bandeja tipo Cablofill o similar y se harán derivaciones para llevar los cables hasta cada uno de los puestos de trabajo, empleando canaletas plásticas con sus accesorios para las áreas visibles y para el interior de las oficinas. La altura de las placas desde el piso deberá ser de 30 a 45cm. Todas las bandejas serán instaladas de acuerdo con las necesidades que establecen los volúmenes de cable a ser dispuestos a través de la canalización respectiva y a los enrutamientos acordados. Se dispondrán tuberías de 2", 1" y 3/4" respectivamente para los bajantes a cada sitio de trabajo, dependiendo de la cantidad de cables a pasar por estas, según la norma ANSI/EIA/TIA- 569. Se considerarán las holguras respectivas para un 15% de crecimiento futuro en expansiones del sistema de voz y datos. Además, se hará especial énfasis en ocultar al máximo las canalizaciones a instalar y en no deteriorar los ambientes en las oficinas. La fijación de las tuberías será realizada con perfiles, barras roscadas y abrazaderas tipo “morochas” con tornillos con taco de expansión (tipo RamPlug), así como también se dispondrán suficientes cajas de paso y distribución para facilitar la correcta manipulación del cable. Todos los extremos de los tubos serán lima dos y escariados para evitar daños los cables y las uniones se harán con anillos de empalme o conectores con rosca y tuercas a tal fin DISTRIBUCIÓN DEL CABLEADO VERTICAL La distribución del cableado vertical (backbone) permitirá la interconexión de cada una de las redes de datos. La interconexión de las redes de datos se hará directamente con el cuarto de cableado principal utilizando fibra óptica multi modo de seis hilos o superior 12.1 Salidas para teléfono (HONDUTEL) Unidad: unidad Definición y Alcance: Este trabajo consiste en suministrar e instalar Acometida para Telefonía Fija, se instalará en el lugar indicado en el plano, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) La siguiente tabla se aplica para la cantidad de cables que pasan en una tubería según la norma 569: 75mm o 150 mm o La fijación de las tuberías será realizada con perfiles, barras roscadas y abrazaderas tipo "morochas" con tornillos con taco de expansión (tipo RamPlug), así como también se dispondrán suficientes cajas de paso y distribución para facilitar la correcta manipulación del cable. Todos los extremos de los tubos serán lima dos y escariados para evitar daños los cables y las uniones se harán con anillos de empalme o conectores con rosca y tuercas a tal fin DISTRIBUCIÓN DEL CABLEADO VERTICAL La distribución del cableado vertical (backbone) permitirá la interconexión de cada una de las redes de datos. La interconexión de las redes de datos se hará 2.1 ¾ 3 2.7 1 6 3.5 1¼ 10 4.1 1½ 15 5.3 2 20 6.3 7.8 2½ La siguiente tabla se aplica para la cantidad de cables que pasan en una tubería según la norma 569: 75mm o 150 mm o La fijación de las tuberías será realizada con perfiles, barras roscadas y abrazaderas tipo "morochas" con tornillos con taco de expansión (tipo RamPlug), así como también se dispondrán suficientes cajas de paso y distribución para facilitar la correcta manipulación del cable. Todos los extremos de los tubos serán lima dos y escariados para evitar daños los cables y las uniones se harán con anillos de empalme o conectores con rosca y tuercas a tal fin DISTRIBUCIÓN DEL CABLEADO VERTICAL La distribución del cableado vertical (backbone) permitirá la interconexión de cada una de las redes de datos. La interconexión de las redes de datos se hará 2.1 ¾ 3 2.7 1 6 3.5 1¼ 10 4.1 1½ 15 5.3 2 20 6.3 7.8 2½ y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico, así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. Medición: La cantidad a pagarse por instalación será global por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Forma de Pago: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 12.2 Salida para parlante informativo en cielo falso, incluye equipo Unidad: unidad Definición y Alcance: Este trabajo consiste en el suministro y la instalación de I salida para parlante en cielo falso, incluye equipo, se deberá usar los accesorios adecuados para su instalación. los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico, así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. Medición: La cantidad a pagarse será por unidad. Forma de Pago: se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación 12.3 Salida para cámara CCTV en cielo falso, incluye equipo Unidad: unidad Definición y Alcance: Este trabajo consiste en el suministro y la instalación de 1 salida para parlante en cielo falso, incluye equipo, se deberá usar los accesorios adecuado para su instalación. Los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico, así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. Medición: La cantidad a pagarse será por unidad. Forma de Pago: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación 12.4 Grabadora de vídeo digital Unidad: unidad Definición y Alcance: Este trabajo consiste en el suministro y la instalación de grabadora de Vídeo, se deberá usar los accesorios adecuados para su instalación. Los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing, Eléctrico, así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. Medición: La cantidad a pagarse será por unidad.

Forma de Pago: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación 12.5 Ductería y cableados red de vídeo vigilancia Unidad: global Definición y Alcance: Este trabajo consiste en la instalación de ducteria y cableado de red de vigilancia, se hará de forma subterráneo en dueto PVC C-40 de ¾”, y en parte expuesta será a través de dueto EMT de ¾”, con todos los accesorios necesarios que se puedan utilizar y se deberá sujetar con riel struck y sus accesorios, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. Medición: La cantidad a pagarse por el alimentador será global, por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Forma de Pago: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 12.6 Ductería y cableados red de sonido Unidad: global Definición y Alcance: Este trabajo consiste en la instalación de ducteria y cableado de red de sonido, se hará de forma subterráneo en dueto PVC C-40 de ¾”, y en parte expuesta será a través de dueto EMT de ¾”, con todos los accesorios necesarios que se puedan utilizar y se deberá sujetar con riel struck y sus accesorios, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. Medición: La cantidad a pagarse por el alimentador será global, por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Forma de Pago: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 12.7 Rack de redes Unidad: unidad Definición y Alcance: Este trabajo consiste en la instalación de Rack e redes, se hará de forma subterráneo en dueto PVC C-40 de ¾”, y en parte expuesta será a través de dueto EMT de ¾”, con todos los accesorios necesarios que se puedan utilizar y se deberá sujetar con riel struck y sus accesorios, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario.

Medición: La cantidad a pagarse por el alimentador será por unidad, por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Forma de Pago: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 12.8 Sistema de sonido y altavoz Unidad: unidad Definición y Alcance: Este trabajo consiste en la instalación de sistema de sonido, se hará de forma subterráneo en dueto PVC C-40 de ¾”, y en parte expuesta será a través de dueto EMT de ¾”, con todos los accesorios necesarios que se puedan utilizar y se deberá sujetar con riel struck y sus accesorios, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. Medición: La cantidad a pagarse por el alimentador será por unidad, por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Forma de Pago: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 12.9 Sistema de inter comunicador (cabina-cabina) Unidad: unidad Definición y Alcance: Este trabajo consiste en suministro e instalación de sistema de inter comunicador con cable UTP Cat.6, se hará de forma subterráneo en dueto PVC C-40 de ¾”, y en parte expuesta será a través de dueto EMT de ¾”, con todos los accesorios necesarios que se puedan utilizar y se deberá sujetar con riel struck y sus accesorios, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. Medición: Cantidad a pagarse por el alimentador será en metros lineales por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Forma de Pago: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 12.10 Ductos para línea de fibra óptica BTR, con accesorios galvanizados strut de fijación (ducto principal polietileno alta densidad HDP de 4”, 4 ductos interiores de 1-1/4”sdr 11, ASTM -3035) Unidad: m Definición y Alcance: Este trabajo consiste en el suministro y la instalación de duetos de línea de fibra óptica, se ubicarán en el área indicada en los planos, podrán considerarse de otro tipo pero de similares características, siempre y cuando sean aprobadas la ficha

técnica del dispositivo por el supervisor eléctrico de la obra, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. Medición: La cantidad a pagarse por la instalación será por metro por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. 12.11 Subida voz/datos para conexión privada BTR Unidad: unidad Definición y Alcance: Este trabajo consiste en el suministro y la instalación de subida de voz y datos, los tomas de datos con dado hembra RJ45, se ubicarán en el área indicada en los planos, podrán considerarse de otro tipo pero de similares características, siempre y cuando sean aprobadas la ficha técnica del dispositivo por el supervisor eléctrico de la obra, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. Medición: La cantidad a pagarse por la instalación será unitaria por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Forma de Pago: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 12.12 Tapadera especial desmontable en caja CD interna en cuarto de datos Unidad: unidad Definición y Alcance: Este trabajo consiste en el suministro y la instalación de tapadera el cual deberá cumplir con los requerimientos técnicos para instalarse a nivel de piso que cumpla la norma IP65, se ubicarán en el área indicada en los planos, podrán considerarse de otro tipo pero de similares características, siempre y cuando sean aprobadas la ficha técnica del dispositivo por el supervisor eléctrico de la obra, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. Medición: La cantidad a pagarse por la instalación será unitaria por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Forma de Pago: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 12.13 Construcción de caja CD Unidad: unidad Definición y alcance: Las cajas de registro (CD) y

caja eléctrica, consistirán en cajas de dimensiones de 1.20x0.80x0.80 metros, de bloque de concreto de 4”x16”x5” llenos de concreto f’c 3,000 psi, reforzadas con varillas de ½” a cada 20 cms, repelladas y pulidas internamente, con su respectivo casquete reforzado con varilla de 3/8”, incluirá la tapadera rectangular pre fabricada de concreto polimérico de dimensiones de 0.70x0.70 metros. Las cajas de registro se pagarán por unidad y su precio unitario incluirá el suministro y colocación de todos los materiales, la mano de obra y todo el equipo necesario para su correcta y completa ejecución. Medición: Se medirá por unidad de caja construida. Forma de Pago: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación, en los planos y de conformidad a lo ordenado, ejecutado y aceptado por el Supervisor de obra 12.14 Construcción de Caja Hand-hole (incluye tapadera pre fabricada concreto polimérico 24 Ton, circular 80cm de diámetro + brocal) 60cm x 120 cm Unidad: unidad Definición y alcance: Las cajas de registro Hand Hale, consistirán en cajas de dimensiones de 1.20x0.60x0.60 metros, de bloque de concreto de 8”x16”x5” llenos de concreto f c 3,000 psi, reforzadas con varillas de ½” a cada 20 cms, repelladas y pulidas internamente, con su respectivo casquete reforzado con varilla de 3/8”, incluirá la tapadera rectangular pre fabricada de concreto polimérico de dimensiones de 0.60x1.20 metros y de 24 toneladas de capacidad. Las cajas de registro Hand Hale se pagarán por unidad y su precio unitario incluirá el suministro y colocación de todos los materiales, la mano de obra y todo el equipo necesario para su correcta y completa ejecución. Medición: Se medirá por unidad de caja construida. Forma de Pago: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación, en los planos y de conformidad a lo ordenado, ejecutado y aceptado por el Supervisor de obra. 12.15 Construcción de Caja Man-hole (Incluye Tapadera pre fabricada concreto polimérico 24 Ton, circular 80 cms. de diámetro+ brocal) 1.25x1.25x1.82 m Unidad: unidad Definición y alcance: Las cajas de registro Man Hale, consistirán en cajas de dimensiones de 1.25x1.25x1.82 metros, de bloque de concreto de 8”x16”x5” llenos de concreto f’c 3,000 psi, reforzadas con varillas de ½” a cada 20 cms, repelladas y pulidas internamente, con su respectivo casquete reforzado con varilla de 3/8”, incluirá la tapadera circular pre fabricada de concreto poliméro e 80 ms de diámetro y de 24 toneladas de capacidad. Las cajas de registro Man Hale se pagarán por unidad y su precio unitario incluirá el suministro y colocación de todos los materiales, la mano de obra y todo el equipo necesario para su correcta y completa ejecución. Medición: Se medirá por unidad de caja construida Forma de Pago Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación, en los planos

y de conformidad a lo ordenado, ejecutado y aceptado por el Supervisor de obra. 8. Aire Acondicionado y Extracción 13.1 Unidad Minisplit de aire acondicionado tipo pared de 9000 btu/h, 220 v/ 1 Ph/60 hz, eficiencia SEER 10, control remoto, refrigerante R-22, condensador montado en base metálica en techo con soportes anti vibración Unidad: unidad Definición y Alcance: Este trabajo consiste en la construcción del circuito de aire acondicionado y extracción al centro de carga, consistiendo en un alimentador de 2 conductores calibre número ocho THHN negro, más dos conductores calibre doce THHN rojos, se hará de forma superficial en dueto EMT de 3/4”, con todos los accesorios necesarios que se puedan utilizar y se deberá sujetar con riel struck y sus accesorios, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. Medición: La cantidad a pagarse por el alimentador será en unidades por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Forma de Pago: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos. 13.2 Tubería pvc de 1” drenaje de aire acondicionado con conexión a rebalse de tanque compacto y a drenaje exterior Unidad:m Definición y Alcance: Este trabajo consiste en el suministro de tubería de pvc para drenaje de aire acondicionado, la cual deberá cumplir con los requerimientos técnicos, se ubicarán en el área indicada en los planos, podrán considerarse de otro tipo pero de similares características, siempre y cuando sean aprobadas la ficha técnica del dispositivo por el supervisor eléctrico de la obra, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico así, como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las más de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. Medición: La cantidad a pagarse por la instalación será en metros lineales por los trabajos Ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Forma de Pago: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 13.3 Extractor eléctrico de cielo en baño con protección de humedad incluye ducto flexible de aluminio y rejilla de aluminio exterior Unidad: unidad Definición y Alcance: Este trabajo consiste en el suministro e instalación de extractor eléctrico, la cual deberá cumplir con los requerimientos técnicos, se ubicarán en el área indicada en los planos, podrán considerarse de otro tipo pero de similares

características, siempre y cuando sean aprobadas la ficha técnica del dispositivo por el supervisor eléctrico de la obra, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. Medición: La cantidad a pagarse por la instalación será por unidad por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Forma de Pago: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 14. Equipamiento 14.1 Suministro e instalación de Torniquete de acero inoxidable de doble pedestal Unidad: unidad Definición y Alcance: Este trabajo consiste en el suministro e instalación de torniquetes, la cual deberá cumplir con los requerimientos técnicos, se ubicarán en el área indicada en los planos, podrán considerarse de otro tipo pero de similares características, siempre y cuando sean aprobadas la ficha técnica del dispositivo por el supervisor eléctrico de la obra, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. Medición: La cantidad a pagarse por la instalación será por unidad por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Forma de Pago: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 14.2 Suministro e instalación de torniquete de acero inoxidable de doble pedestal para personas con discapacidad Unidad: unidad Definición y Alcance: Este trabajo consiste en el suministro e instalación de torniquetes de acero inoxidable, la cual deberá cumplir con los requerimientos técnicos, se ubicarán en el área indicada en los planos, podrán considerarse de otro tipo pero de similares características, siempre y cuando sean aprobadas la ficha técnica del dispositivo por el supervisor eléctrico de la obra, los trabajos deberán ser efectuados por medio de la utilización de mano de obra calificada (Electricista) y no calificada (ayudante), bajo la supervisión de un Ing. Eléctrico así como herramienta menor. Es responsabilidad del contratista que cumpla de igual forma con todas las normas de seguridad del personal para estas obras, dotándoles de todo el equipo de seguridad necesario. Medición: La cantidad a pagarse por la instalación será por unidad por los trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Forma de Pago: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente dichos precios y pagos constituirán

la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos escritos en esta especificación. 15. Señalización Vial 15.1. Señalización Horizontal 15.1.1 Línea Blanca Intermitente de Pintura Termoplástica (Espesor 10cm) UNIDAD: m • Descripción Esta actividad consiste en el suministro y colocación de la pintura termoplástica blanca que se colocará sobre el pavimento de manera intermitente para el control y ordenamiento del tráfico y de acuerdo a lo señalado en los planos. Este trabajo consiste en el transporte, almacenamiento, suministro de materiales, equipo y manejo de materiales para la posterior aplicación al pavimento, de las líneas y marcas de tráfico, con pintura termoplástica amarilla. Las líneas deberán ser de 100 mm de ancho, con un espesor de 2.5 mm según detalle en planos. LL. Requisitos de los materiales Pintura. La pintura debe ser reflectiva. Su composición y propiedades deben llenar los requisitos indicados en la especificación AASHTO M 248 para el Tipo F. La pintura debe ser suministrada en envases resistentes originales, claramente marcados con el peso por litro, el volumen del contenido de pintura en litros, color y el uso propuesto. Deben también mostrar una declaración fiel de la composición del pigmento en porcentaje, de la proporción del pigmento al vehículo y el nombre del fabricante. Cualquier envío que no esté marcado en la forma indicada, no será aceptado para su uso, según estas Especificaciones Generales. Material termo plástico para las líneas. Debe cumplir con los requisitos de la especificación AASHTO M 249 para el tipo moldeado a presión en caliente. Todos los materiales a utilizar deberán ser de primera calidad y de marcas reconocidas. MM. De Construcción: Generalidades Las líneas longitudinales centrales tienen que tener un ancho mínimo de 100 milímetros. Se traza continua para indicar que los vehículos no pueden rebasar y discontinua cuando se puede rebasar. La maniobra de rebasar es restringida por curvas horizontales de radios mínimos, cambios de pendiente, o cruces a nivel con otros caminos. Se traza continua cuando se aplica a la orilla de los hombros y delimita el ancho de rodadura. Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el día o la noche, tienen que ser corregidas por el Contratista de modo aceptable al Supervisor y a su costa. Las marcas de tráfico se deben aplicar en la dirección del tráfico. Marcas pintadas Las marcas se tienen que aplicar por medio de medios mecánicos aceptables para el Supervisor. La máquina para pintar tiene que ser del tipo con rociador, que pueda aplicar la pintura en forma satisfactoria bajo presión con una alimentación uniforme a través de boquillas que rocíen directamente sobre el pavimento. Cada máquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas separadas, continuas o discontinuas, a la vez. Cada depósito de pintura tiene que estar equipado con un agitador mecánico. Cada boquilla tiene que estar equipada con válvulas de cierre adecuadas que aplicarán líneas discontinuas automáticamente. Cada boquilla tiene

que tener un dispensador automático de esferas de vidrio que funcionará simultáneamente con la boquilla rociado ra y distribuirá las esferas de vidrio en forma uniforme a la velocidad especificada. La pintura tiene que estar bien mezclada antes de su aplicación y tiene que ser aplicada cuando la temperatura ambiente sea superior a los 4° C. Las áreas pintadas tienen que ser protegidas del tránsito hasta que la pintura esté lo suficientemente seca como para prevenir que se adhiera a las llantas de los vehículos o que éstas dejen sus huellas. Cuando el Supervisor lo apruebe, el Contratista puede poner la pintura y las esferas de vidrio en dos aplicaciones para reducir el tiempo de secado en las áreas de congestionamiento de tránsito. Marcas termo plásticas La aplicación se puede efectuar por el método de moldeado a presión en caliente o por el de rociado en caliente, según se indique en las Disposiciones Especiales. Si es necesario, la superficie del pavimento bituminoso nuevo o existente se tiene que lavar con una solución detergente seguido por un enjuague con agua para eliminar toda capa de arcilla u otro material extraño. Tanto en el caso de pavimentos rígidos como en el de flexibles existentes o cuando se indique en las Disposiciones Especiales, se tiene que aplicar un sello de imprimación de resina epóxica sobre la superficie de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, antes de aplicar el material termo plástico. La resistencia mínima de la adherencia cuando se aplique sobre pavimentos flexibles debe ser de 0.85 MPa y de 1.20 MPa sobre pavimentos rígidos. La aplicación se tiene que llevar a cabo sólo sobre pavimentos secos y cuando la temperatura del pavimento sea de 10° C o mayor. La temperatura de aplicación del material termo plástico debe ser de 220 ± 3° C. El material termo plástico tiene que tener un espesor de 2.5 milímetros para las líneas centrales y para las laterales. Las líneas recién moldeadas a presión tienen que ser protegidas del deterioro y toda línea de tránsito deteriora da o que no se adhiera en forma correcta a la superficie del pavimento, tiene que ser reemplazada con líneas que cumplan con los requisitos de estas Especificaciones. NN. Medición La medida se debe hacer del número de metros lineales, con aproximación de dos decimales, de suministro y aplicación de pintura termoplástica, del material, tamaño y razón de aplicación especificada en estas especificaciones, aplicados y aceptados satisfactoriamente, de acuerdo con los planos, las Disposiciones Especiales y estas Especificaciones Generales. OO. Pago El pago se debe hacer por el número de metros lineales de suministro y aplicación de pintura termoplástica medida como se indica anteriormente, al precio unitario de contrato, correspondiente a suministro y aplicación de pintura termoplástica. 15.1.2 Línea Blanca Continua de Pintura Termoplástica (Espesor 10cm). UNIDAD: m  Descripción Esta actividad consiste en el suministro y colocación de la pintura termoplástica que se colocará sobre el pavimento para el control y ordenamiento del tráfico y de acuerdo a lo señalado en los planos. Este trabajo consiste en el transporte, almacenamiento, suministro de materiales, equipo y manejo de materiales para

la posterior aplicación al pavimento, de las líneas y marcas de tráfico, con pintura termoplástica amarilla. Las líneas deberán ser de 100 mm de ancho, con un espesor de 2.5 mm según detalle en planos. PP. Requisitos De Los Materiales Pintura. La pintura debe ser reflectiva. Su composición y propiedades deben llenar los requisitos indicados en la especificación AASHTO M 248 para el Tipo F. La pintura debe ser suministrada en envases resistentes originales, claramente marcados con el peso por litro, el volumen del contenido de pintura en litros, color y el uso propuesto. Deben también mostrar una declaración fiel de la composición del pigmento en porcentaje, de la proporción del pigmento al vehículo y el nombre del fabricante. Cualquier envío que no esté marcado en la forma indicada, no será aceptado para su uso, según estas Especificaciones Generales. Material termo plástico para las líneas. Debe cumplir con los requisitos de la especificación AASHTO M 249 para el tipo moldeado a presión en caliente. Todos los materiales a utilizar deberán ser de primera calidad y de marcas reconocidas. QQ. Requisitos de Construcción: Generalidades Las líneas longitudinales centrales tienen que tener un ancho mínimo de 100 milímetros. Se traza continua para indicar que los vehículos no pueden rebasar y discontinua cuando se puede rebasar. La maniobra de rebasar es restringida por curvas horizontales de radios mínimos, cambios de pendiente, o cruces a nivel con otros caminos. Se traza continua cuando se aplica a la orilla de los hombros y delimita el ancho de rodadura. Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el día o la noche, tienen que ser corregidas por el Contratista de modo aceptable al Supervisor y a su costa. Las marcas de tráfico se deben aplicar en la dirección del tráfico. Marcas pintadas Las marcas se tienen que aplicar por medio de medios mecánicos aceptables para el Supervisor. La máquina para pintar tiene que ser del tipo con rociador, que pueda aplicar la pintura en forma satisfactoria bajo presión con una alimentación uniforme a través de boquillas que rocíen directamente sobre el pavimento. Cada máquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas separadas, continuas o discontinuas, a la vez. Cada depósito de pintura tiene que estar equipado con un agitador mecánico. Cada boquilla tiene que estar equipada con válvulas de cierre adecuadas que aplicarán líneas discontinuas automáticamente. Cada boquilla tiene que tener un dispensador automático de esferas de vidrio que funcionará simultáneamente con la boquilla rociado ra y distribuirá las esferas de vidrio en forma uniforme a la velocidad especificada. La pintura tiene que estar bien mezclada antes de su aplicación y tiene que ser aplicada cuando la temperatura ambiente sea superior a los 4° C. Las áreas pintadas tienen que ser protegidas del tránsito hasta que la pintura esté lo suficientemente seca como para prevenir que se adhiera a las llantas de los vehículos o que éstas dejen sus huellas. Cuando el Supervisor lo apruebe, el Contratista puede poner la pintura y las esferas de vidrio en dos aplicaciones para reducir el tiempo de secado en las áreas de congestionamiento de tránsito. Marcas termo plásticas La aplicación se puede efectuar por el método de moldeado a presión en caliente o por el de rociado en caliente, según

se indique en las Disposiciones Especiales. Si es necesario, la superficie del pavimento bituminoso nuevo o existente se tiene que lavar con una solución detergente seguido por un enjuague con agua para eliminar toda capa de arcilla u otro material extraño. Tanto en el caso de pavimentos rígidos como en el de flexibles existentes o cuando se indique en las Disposiciones Especiales, se tiene que aplicar un sello de imprimación de resina epóxica sobre la superficie de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, antes de aplicar el material termo plástico. La resistencia mínima de la adherencia cuando se aplique sobre pavimentos flexibles debe ser de 0.85 MPa y de 1.20 MPa sobre pavimentos rígidos. La aplicación se tiene que llevar a cabo sólo sobre pavimentos secos y cuando la temperatura del pavimento sea de 10° C o mayor. La temperatura de aplicación del material termo plástico debe ser de 220 ± 3° C. El material termo plástico tiene que tener un espesor de 2.5 milímetros para las líneas centrales y para las laterales. Las líneas recién moldeadas a presión tienen que ser protegidas del deterioro y toda línea de tránsito deteriora da o que no se adhiera en forma correcta a la superficie del pavimento, tiene que ser reemplazada con líneas que cumplan con los requisitos de estas Especificaciones. RR. Medición La medida se debe hacer del número de metros lineales, con aproximación de dos decimales, de suministro y aplicación de pintura termoplástica, del material, tamaño y razón de aplicación especificada en estas especificaciones, aplicados y aceptados satisfactoriamente, de acuerdo con los planos, las Disposiciones Especiales y estas Especificaciones Generales. SS. Pago El pago se debe hacer por el número de metros lineales de suministro y aplicación de pintura termoplástica medida como se indica anteriormente, al precio unitario de contrato, correspondiente a suministro y aplicación de pintura termoplástica. 15.1.3 Marcado en delimitación de áreas tipo cebreado con pintura termoplástica amarilla con un ancho de 0.30 e=6mm Unidad: m • Descripción Esta actividad consiste en el suministro y colocación de la pintura termoplástica que se colocará sobre el pavimento para la delimitación de áreas de acuerdo a lo señalado en los planos. Este trabajo consiste en el transporte, almacenamiento, suministro de materiales, equipo y manejo de materiales para la posterior aplicación al pavimento, de las líneas y marcas de tráfico, con pintura termoplástica amarilla. Las líneas deberán ser de 0.30 m de ancho, con un espesor de 6 mm. TT. Requisitos de los Materiales Pintura. La pintura debe ser reflectiva. Su composición y propiedades deben llenar los requisitos indicados en la especificación AASHTO M 248 para el Tipo F. La pintura debe ser suministrada en envases resistentes originales, claramente marcados con el peso por litro, el volumen del contenido de pintura en litros, color y el uso propuesto. Deben también mostrar una declaración fiel de la composición del pigmento en porcentaje, de la proporción del pigmento al vehículo y el nombre del fabricante. Cualquier envío que no esté marcado en la forma indicada, no será aceptado para su uso, según estas Especificaciones Generales. Material termo plástico para las líneas. Debe cumplir con los requisitos de la especificación AASHTO M 249 para el tipo moldeado a presión en caliente.

Todos los materiales a utilizar deberán ser de primera calidad y de marcas reconocidas. UU. Requisitos de Construcción: Generalidades Las líneas longitudinales centrales tienen que tener un ancho mínimo de 0.30 m. Se traza continua para indicar que los vehículos no pueden rebasar y discontinua cuando se puede rebasar. La maniobra de rebasar es restringida por curvas horizontales de radios mínimos, cambios de pendiente, o cruces a nivel con otros caminos. Se traza continua cuando se aplica a la orilla de los hombros y delimita el ancho de rodadura. Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el día o la noche, tienen que ser corregidas por el Contratista de modo aceptable al Supervisor y a su costa. Las marcas de tráfico se deben aplicar en la dirección del tráfico. Marcas pintadas Las marcas se tienen que aplicar por medio de medios mecánicos aceptables para el Supervisor. La máquina para pintar tiene que ser del tipo con rociador, que pueda aplicar la pintura en forma satisfactoria bajo presión con una alimentación uniforme a través de boquillas que rocíen directamente sobre el pavimento. Cada máquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas separadas, continuas o discontinuas, a la vez. Cada depósito de pintura tiene que estar equipado con un agitador mecánico. Cada boquilla tiene que estar equipada con válvulas de cierre adecuadas que aplicarán líneas discontinuas automáticamente. Cada boquilla tiene que tener un dispensador automático de esferas de vidrio que funcionará simultáneamente con la boquilla rociado ra y distribuirá las esferas de vidrio en forma uniforme a la velocidad especificada. La pintura tiene que estar bien mezclada antes de su aplicación y tiene que ser aplicada cuando la temperatura ambiente sea superior a los 4° C. Las áreas pintadas tienen que ser protegidas del tránsito hasta que la pintura esté lo suficientemente seca como para prevenir que se adhiera a las llantas de los vehículos o que éstas dejen sus huellas. Cuando el Supervisor lo apruebe, el Contratista puede poner la pintura y las esferas de vidrio en dos aplicaciones para reducir el tiempo de secado en las áreas de congestionamiento de tránsito. Marcas termo plásticas La aplicación se puede efectuar por el método de moldeado a presión en caliente o por el de rociado en caliente, según se indique en las Disposiciones Especiales. Si es necesario, la superficie del pavimento bituminoso nuevo o existente se tiene que lavar con una solución detergente seguido por un enjuague con agua para eliminar toda capa de arcilla u otro material extraño. Tanto en el caso de pavimentos rígidos como en el de flexibles existentes o cuando se indique en las Disposiciones Especiales, se tiene que aplicar un sello de imprimación de resina epóxica sobre la superficie de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, antes de aplicar el material termo plástico. La resistencia mínima de la adherencia cuando se aplique sobre pavimentos flexibles debe ser de 0.85 MPa y de 1.20 MPa sobre pavimentos rígidos. La aplicación se tiene que llevar a cabo sólo sobre pavimentos secos y cuando la temperatura del pavimento sea de 10° C o mayor. La temperatura de aplicación del material termo plástico debe ser de 220 ± 3° C. El material termo plástico tiene que tener un espesor de 2.5 milímetros para las líneas centrales y para las laterales. Las líneas recién moldeadas a presión tienen que ser protegidas

del deterioro y toda línea de tránsito deteriora da o que no se adhiera en forma correcta a la superficie del pavimento, tiene que ser reemplazada con líneas que cumplan con los requisitos de estas Especificaciones. VV. Medición La medida se debe hacer del número de metros lineales, con aproximación de dos decimales, de suministro y aplicación de pintura termoplástica, del material, tamaño y razón de aplicación especificada en estas especificaciones, aplicados y aceptados satisfactoriamente, de acuerdo con los planos, las Disposiciones Especiales y estas Especificaciones Generales. WW. Pago El pago se debe hacer por el número de metros lineales de suministro y aplicación de pintura termoplástica medida como se indica anteriormente, al precio unitario de contrato, correspondiente a suministro y aplicación de pintura termoplástica. 15.1.4 Señal Horizontal Peatones UNIDAD: Unidad  Descripción La actividad consiste en el pintado de señales horizontales tipo cebra de dimensiones 0.30m de ancho por 2.00m de largo tal y como lo muestra el Detalle, ubicadas en los puntos donde se indica en planos. Su función es, de marcar sobre la calzada la zona de tránsito de peatones, debido a la no existencia de semáforos. Esta señalización está constituida por bandas paralelas al eje de calzada, de color blanco, cuyo ancho es de 30 cm, separadas entre sí por una distancia de 30 cm. En todo caso, el ancho total de una banda, más la brecha que le sigue debe ser de 60 cm. El borde de la banda más cercana, a cada lado de la solera, debe ubicarse aproximadamente a 50 cm de ésta.

XX. Requerimientos para la Construcción: De acuerdo a las especificaciones de pintura termoplástica antedicha. XX. Criterios de Medición y Pago MEDICION: La cantidad a pagarse será por unidad contabilizado en el sitio de la obra, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor. PAGO: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente; dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de materiales, transporte, colocación, así como por la mano de obra, equipos, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación. 15.1.5Flecha de una Dirección de Pintura Blanca Termoplástica UNIDAD: UNIDAD a. Descripción La actividad consiste en el pintado de señales horizontales de flechas de una dirección de pintura termoplástica con longitud de 5.00 metros, tal y como lo muestra en planos adjuntos. YY. Requerimientos para la Construcción: De acuerdo a las especificaciones de pintura termoplástica antedicha. AAA. Criterios de Medición y Pago MEDICION: La cantidad a pagarse será el número de unidades medidas en la obra, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor. PAGO: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente; dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de materiales, transporte, colocación, así como por la mano de obra, equipos, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación. 15.1.6 Flecha Doble de Pintura Blanca Termoplástica Unidad: unidad a) Descripción La actividad consiste en el pintado de señales horizontales de flechas de doble dirección de pintura termoplástica con longitud de 5.00 metros, tal y como lo muestra en planos adjuntos. BBB. Requerimientos para la Construcción: De acuerdo a las especificaciones de pintura termoplástica antedicha. CCC. Criterios de Medición y Pago MEDICION: La cantidad a pagarse será el número de unidades medidas en la obra, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor. PAGO: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente; dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de materiales, transporte, colocación, así como por la mano de obra, equipos, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación.

15.1.7 Suministro e instalación de vialetas con reflectivo, grado diamantado @10m Unidad: unidad A. Descripción Las Vialetas para pavimento deberán proporcionar una visibilidad nocturna altamente efectiva a largo plazo. Los cuerpos de las Vialetas se fabrican de un termo plástico el cual da máximas resistencias al impacto y durabilidad.Además de ser un elemento retrorreflejante que proporciona reflejan cia húmeda, seca y con una visibilidad nocturna altamente efectiva a largo plazo. B. Criterios de Medición y Pago MEDICION: La cantidad a pagarse será el número de unidades medidas en la obra, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor. PAGO: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente; dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de materiales, transporte, colocación, así como por la mano de obra, equipos, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación. 15.1.8 Boya Grande Reflectiva de Polietileno Amarillo 20x20x7.5 cm UNIDAD: UNIDAD A. Descripción La actividad consiste en el suministro e instalación de boyas reflectivas de polietileno de color amarillo de dimensiones 20x20x7.5cm, separadas a cada 50 cm según se muestra en los planos. Las especificaciones que deben cubrir las piezas suministradas son: - Resistencia al peso: 27 toneladas. - Compresión simple: +-50% deformación sin fractura con recuperación de 10% bajo carga de 96 toneladas. - Trituración para corte: 1090 kg/Cm2 sin mostrar desgarre. - Desgarramiento: Presión de 3,250 kg. Sin mostrar fracturas

B. Proceso para la construcción: C. Criterios de Medición y Pago MEDICION: La cantidad a pagarse será el número de unidades, medidas en la obra, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor. PAGO: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente; dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de materiales, transporte, colocación, así como por la mano de obra, equipos, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación. 15.2 Señalización vertical 15.2.1 Señales de Reglamentación (R-1-1) 61x61cm “Alto” 15.2.2 Señales de Reglamentación (R-8-1) 61x61cm “No Estacionar” 15.2.3 Señales de Reglamentación (P-9-1) 61x61cm “Peatones” 15.2.4 Señales de Reglamentación (R-1-2) 61x61cm “Ceda el Paso” 15.2.5 Señales de Reglamentación (R-2-1) 61x61cm “Velocidad Máxima” 15.2.6 Señales de Información (IS-3-1) 61x61cm “Parada de Buses” Unidad: unidad a. Descripción Esta actividad consiste en el suministro e instalación de señales verticales de reglamentación espcificadas, que tienen por objeto prevenir a los conductores sobre la existencia de algún peligro en el camino y su naturaleza. Éstas serán de fabricada en lámina galvanizada calibre 16 con fondo color amarillo y

figura negra o fondo rojo y figura blanca según corresponda, en película reflejan te grado ingeniería e impresión a base de tinta se ri gráfica para señalamiento. Instaladas sobre poste de perfil tubular galvanizado de 2”x2” calibre 14 de diferentes largos. Incluye tornillería galvanizada. La señal llevará perimetral mente una pestaña de 2.5cms de ancho. Incluye tornillería galvanizada. La señal llevará perimetral mente una pestaña de 2.5 cms. de ancho. Según detalle en planos. D. Criterios De Medición Y Pago MEDICION: La cantidad a pagarse será el número de unidades medidas en la obra, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor. PAGO: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente; dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de materiales, transporte, colocación, así como por la mano de obra, equipos, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación. 16 Obras finales 16.1 Limpieza final, des movilización, acarreo de desperdicios Unidad: Global A. Descripción Excepto que se especifique lo contrario, “limpio” para el propósito de este artículo se interpretar a como el nivel de limpieza generalmente provisto para el nivel de limpieza para edificios comerciales, usando materiales y equipos de mantenimiento de edificios de calidad comercial. Antes de la finalización de la obra se deberá remover todas las herramientas, instalaciones temporales, materiales sobrantes, basura, escombros y desperdicios. Se deberá inspeccionar todas las superficies interiores y exteriores y remover toda la traza de tierra, desperdicios y materia extraña. Se deberá remover toda salpicadura de materiales de las superficies adyacentes, remover toda gota de pintura, manchas y polvo de las superficies de acabado. Utilizar para esta limpieza solo materiales y equipos adecuados. Se deberá reparar, resanar y retocar las superficies dañadas de tal manera que luzcan igual que los acabados adyacentes. Mantener limpias las instalaciones y área del proyecto hasta su recepción por parte del propietario. La limpieza final se deberá programar a manera que, al momento de la recepción final, el proyecto se encuentre completamente limpio. B. Medición Y forma de Pago MEDICION: La cantidad a pagarse será global, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor. PAGO: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente; dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de materiales, transporte, colocación, así como por la mano de obra, equipos, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación.

Mantener limpias las instalaciones y área del proyecto hasta su recepción por parte del propietario. La limpieza final se deberá programar a manera que, al momento de la recepción final, el proyecto se encuentre completamente limpio. B. Medición Y forma de Pago MEDICION: La cantidad a pagarse será global, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor. PAGO: Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente; dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de materiales, transporte, colocación, así como por la mano de obra, equipos, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación. I. Normativa de Seguridad, Bioseguridad e Higiene Ocupacional y Ambiental 1. CONSIDERACIONES GENERALES DE SEGURIDAD Y BIOSEGURIDAD OCUPACIONAL Y TRÁFICO EN CONSTRUCCION. 1. A. Definiciones: 1. A.1. “EL REGLAMENTO”: Las medidas de Seguridad Ocupacional deberán ajustarse al Reglamento General de Medidas Preventivas de Accidentes de Trabajo

1.CONSIDERACIONES GENERALES DE SEGURIDAD Y BIOSEGURIDAD OCUPACIONAL Y TRÁFICO EN CONSTRUCCION. 1. A. Definiciones: 1. A.1. “EL REGLAMENTO”: Las medidas de Seguridad Ocupacional deberán ajustarse al Reglamento General de Medidas Preventivas de Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales RGMPATEPpor sus siglas (Acuerdo Ejecutivo No. STSS-053-04); de igual forma se deberán considerar las nuevas medidas protocolarias de Bioseguridad laboral. En tal sentido, el Contratista y Subcontratistas tienen la obligación de preparar su oferta tomando en cuenta todos los lineamientos contemplados en dicho reglamento y en los protocolos aprobados por el Misnisterio del trabajo en cuanto a bioseguridad, los cuales regirán como documentos de base legal para definir responsabilidades de los involucrados a lo largo del proyecto, de acuerdo con las leyes de la Republica de Honduras. (Documento de referencia). 1. A.2. “LA NORMATIVA”: Documento creado por el Contratante. - Está conformado por conceptos, criterios técnicos y de procedimiento, así como el protocolo a seguir desde el inicio de las obras para garantizar los objetivos de seguridad, bioseguridad, higiene y salud ocupacional, medio ambiente y manejo de transito del proyecto. El Contratista incluirá estos conceptos de forma íntegra y no limitativa a las propuestas que considere complementarias para el Programa de Seguridad y Salud que debe preparar y someter a revisión y aprobación. Además, esta normativa incluye los Formatos Prediseñados de las diferentes inspecciones y actividades que deben documentarse para ser presentadas como elemento probatorio de cumplimiento. Finalmente, el Contratista podrá visualizar el alcance de los parámetros a evaluar dentro del ámbito de seguridad ocupacional del proyecto. (Se adjuntan en los documentos base para ofertar) 1.A.3. “LAS FICHAS”: Las Fichas Ilustrativas de Seguridad y Bioseguridad Ocupacional y Tránsito en Construcción (SBOTC) que ha definido El Propietario, describen las características mínimas y especificaciones del equipo e implementos de Seguridad y Bioseguridad, junto al área de aplicación como referencia para que el contratista tome en cuenta al momento de preparar su Oferta económica (Se adjuntan como parte de LA NORMATIVA en los documentos base para ofertar. - Ver Anexos) 1. A.4. “EL PROGRAMA”: Siguiendo lo descrito por EL REGLAMENTO en su Artículo#44,el Programa de Seguridad y Salud es el documento elaborado por el Personal en Seguridad del Contratista tomando como base integra LA NORMATIVA recibida y lo estipulado en EL REGLAMENTO, con la finalidad primordial de definir las políticas y compromisos de su empresa en el área descrita.- Dicho Programa será entregado a laAMDC dentro de los 15 días calendario después de adjudicado el proyecto, antes de proceder con la entrega de la Orden de Inicio y además, será remitido a la Supervisión para revisión, aprobación e implementación inmediata en este proyecto.- Como complemento deberá presentarlo ante los organismos gubernamentales relacionados a que se refiere EL REGLAMENTO. Finalmente, y no de menor importancia, servirá como documento permanente de consulta para todas aquellas disposiciones que se dicten en el futuro durante el desarrollo de las obras. La revisión de este Programa y sus ajustes continuaran las veces que sea necesario hasta que el documento sea

aceptado en forma definitiva y no eximirá al contratista de su responsabilidad de planificar, coordinar, ejecutar y controlar las obras para cumplir los objetivos técnicos definidos en el programa de Construcción de Obras. 1. A.5. PLAN DE GESTION AMBIENTAL Y SOCIAL (PGAS): Es un documento contractual que describe los procedimientos para la ejecución de obras de infraestructura conforme a la Guía de Buenas Prácticas Ambientales y sociales para la construcción de la Secretaria Mi Ambiente+ (antes SERNA) programando la realización de actividades enlazadas al cronograma de construcción de obras de proyecto, asignando recursos humanos y económicos para su implementación. Este documento deberá presentarse a la AMDC dentro de los 15 días calendario después de adjudicado el proyecto, antes de proceder con la entrega de la Orden de Inicio y además, será remitido a la Supervisión para revisión, aprobación e implementación inmediata en este proyecto. La revisión y ajustes del Plan de Gestión Ambiental del Contratista por parte de la Supervisión continuaran las veces que sea necesario hasta que el documento sea aceptado en forma definitiva sin paralizar los procedimientos administrativos correspondientes. - De igual manera no eximirá al contratista de su responsabilidad de planificar, coordinar, ejecutar y controlar las obras para cumplir los objetivos técnicos definidos en los documentos del contrato. 1. A.6. “PROTOCOLO DE BIOSEGURIDAD”: Es un documento elaborado y aprobado por el Ministerio del Trabajo, el cual establece las condiciones de salud y seguridad en que deben desarrollarse las actividades y labores en el proyecto de construcción, sin perjuicio de las reglamentaciones adicionales que se establezcan para cada actividad en particular. Contiene las medidas de contingencia en obra y para la cadena de suministros, así como esquemas de detección temprana, de bioseguridad, higiene y asepsia de zonas y equipos, movilidad en el interior de las obras, entre otras. 1. A.7. “NORMAS OFICIALES”: Todo lo contemplado en los documentos mencionados y la toma de decisiones no consideradas se regirá por las normas reguladoras de seguridad oficialmente aceptadas, que la Supervisión estimará aplicar a cada caso, como ser:  Reglamento General de Medidas Preventivas de Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales. Manual Centroamericano de Dispositivos Uniformes para el Control del Tránsito, SIECA, Año 2000, Catálogo de Señales Verticales.  Reforma No.STSS-053-04.  Articulo 10,11 y 12, Capitulo IV, Acuerdo 0094, Secretaría de Salud Pública, Agua para consumo Humano.  Manual SIECA, Capítulo 6 “Dispositivos de Seguridad y Control Temporal de Tránsito para la Ejecución de Trabajos en las Vías”.  Normas OSHA-1926 para la Construcción. 1. B. Objetivo General: El Propietario incluye estas medidas como parte de las cláusulas de contrato de la ejecución de las obras del Proyecto: “Construcción de obras complementarios de la Estacion Terminal Estadio Nacional (ETEN) del Sistema BTR” y delega en la supervisión la estricta verificación de su cumplimiento y la definición y/o aprobación de requisitos de seguridad según estándares mencionados anteriormente. 1.C. Aplicación de Responsabilidad: Queda establecido que en lo sucesivo todas las medidas y regulaciones, así como las responsabilidades y sanciones que 

se mencionan para El Contratista aplican de igual manera para los Subcontratistas que participen en las obras de ejecución del proyecto (Art. 4 de EL REGLAMENTO). Como parte de las medidas a implementar se desarrolla en este documento un amplio contexto de requisitos específicos que se suman con carácter de obligatorio cumplimiento para el Contratista, según las funciones asignadas en este documento, para controlar el nivel de seguridad dentro de la obra y evitar accidentes para el personal del contratista y/o terceros. Esta Normativa pretende elegir entre un amplio conjunto de medios de protección que existen, sin limitar el uso de las que se puedan implementar en la obra y que no están contenidas en este documento.- Sin embargo cualquier medida, equipo o procedimiento que no está definido en estos documentos, debe ser sometido a revisión y aprobación del Supervisor de la obra, incurriéndose en responsabilidad directa de las repercusiones en caso de no cumplimiento de este concepto claramente preestablecido por El Propietario. Se incluyen además en este documento los criterios que regulen las sanciones y/o multas que se aplicaran en caso de incumplir se lo definido en los términos de Referencia de este campo. 1. D. Estrategia y Política: El Contratista debe definir una clara política de seguridad, bioseguridad, salud e Higiene ocupacional e implementar estrategias que pongan en primer plano la Seguridad y Salud integral de los trabajadores, transeúntes y los vecinos a lo largo y ancho del territorio de cobertura del proyecto y aproximaciones de acceso. 1. E. De las Obligaciones de los Trabajadores: Según la normativa del país el Contratista debe contar con un Reglamento Interno de Trabajo, sin embargo, para este fin específico regirá lo dispuesto en el Capítulo V de El REGLAMENTO que estipula las obligaciones de los trabajadores, además de las contenidas en el Código del Trabajo y la ley de Seguridad Social vigente. 1.F. Permanencia de Cobertura de Medidas: Queda establecido además, que El Contratista es el responsable de mantener las medidas de seguridad y bioseguridad ocupacional- vial- ambiental y de higiene (incluyendo la cobertura obligatoria de los seguros acá mencionados) con carácter permanente en el área total de influencia del Proyecto tanto en cobertura al personal laboral, así como a personas y vehículos que circulen transitoriamente o de visita y se responsabiliza por las consecuencias de daños ocasionados por no asignar personal capacitado para vigilar el cumplimiento de dichas medidas las 24 horas del día, los 7 días de la Semana, así como la señalización y delimitación aprobada.- Dicha cobertura deberá ser extendida a raíz de cualquier ampliación de obras y/o tiempo del contrato original. Las áreas desatendidas de medidas de seguridad por más de 48 horas (incluye personal, señalizaciones, delimitación, dispositivos individuales y colectivos, etc.) que fueran reportadas por escrito por parte de la Supervisión y documentadas ante El Propietario serán sancionadas con multas definidas en este documento. (Inc. Tipo L). 2. PROTOCOLO DE SEGURIDAD Y BIOSEGURIDAD OCUPACIONAL 2.A. Revisión y Aprobación del Protocolo de Bioseguridad: Una vez notificado, el contratista deberá presentar su protocolo

de Bioseguridad al Ministerio del Trabajo y al Comité de Emergencia Municipal (CODEM) a fin de que estos revisen y aprueben dicho protocolo, el cual será verificado y certificado el primer día de inicio de obra. 2. B Reunión Informativa Inicial: Para iniciar la implementación del Programa de Seguridad, Bioseguridad y Salud (previamente aprobado por el CODEM y demás entes responsables), el especialista de Seguridad del Contratista hará la presentación de este en una Reunión Preparatoria a los involucrados en su implementación tanto a nivel interno como externo del proyecto, en la que se expone por parte del contratista como se ejecutar an las medidas antes, durante y después de la ejecución de las actividades de campo. 2. C. Reunión Semanal de Seguridad y Bioseguridad Ocupacional: La Supervisión documentará las reuniones semanales convocadas por el especialista de seguridad del contratista en la cual participaran además del Contratista, Subcontratistas activos y un representante del Propietario para abordar el seguimiento y evaluación de asuntos relacionados a la seguridad y bioseguridad ocupacional, salud y medio ambiente y sus avances en la ejecución del proyecto. El Contratista presentará los avances y logros definidos en el Programa, así como la formulación de los retos y oportunidades de mejora detectados por la supervisión en recorridos de campo. La asistencia de parte de los convocados es de carácter obligatoria, pudiéndose involucrar los invitados que la Supervisión y Contratista estimen conveniente a los intereses del proyecto. 2. D. Personal en Seguridad: Con el objetivo de asegurar el cumplimiento de la normativa de higiene, salud, seguridad y bioseguridad ocupacional, la ejecución del plan de mitigación ambiental y la seguridad vial, el contratista debe incluir en los alcances del Especialista Socio Ambiental la implementación y monitoreo de estos planes y protocolos, durante la construcción de las obras Si El Supervisor o Propietario detectan deficiencias en el área de Seguridad, se considerará como incumplimiento Moderado sujeto a la sanción económica definida en este documento. (Inc. Tipo M). Como parte de la estructura de personal de seguridad, el Especialista en SocioAmbiental deberá contar con un Inspector de Seguridad Ocupacional permanente en campo para verificar el cumplimiento de las normas y condiciones establecidas por el Propietario a través de los documentos contractuales, así mismo, reportar de inmediato al Especialista de Seguridad quien tendrá la autoridad suficiente para suspender temporal o permanentemente cualquier procedimiento atenta torio a la seguridad de propios y extraños a la obra. El Personal en seguridad del Contratista participará constantemente junto al personal de seguridad de la Supervisión en reuniones periódicas para analizar y discutir los problemas de seguridad y brindar soluciones con el fin de prevenir accidentes. Preferiblemente, deberá formar parte en lo posible de reuniones técnicas para valorar los alcances de las actividades que se van a desarrollar y sus posibles riesgos. El Personal en seguridad será responsable primordialmente de las siguientes actividades: 2. D.1 La formulación, control y seguimiento del Programa de seguridad y salud de la obra. 2. D.2 La formulación, control y seguimiento del Protocolo

de bioseguridad de la obra. 2. D.3 La formulación, control y seguimiento del Plan de control temporal de tránsito. 2. D.4 La formulación, control y seguimiento del Plan de contingencia de la obra. 2. D.5 La implementación, control y seguimiento del Plan de mitigación de impacto ambiental. (En caso de no tener asignado en el proyecto un responsable del Área). 2. D.6 Todas las atribuciones en el área de seguridad ocupacional asignadas al contratista en los documentos contractuales proporcionados por el propietario y el reglamento. Queda claramente definido que, por delegación directa del Propietario, será la Supervisión quien aprobará el profesional que asumirá esta responsabilidad bajo el perfil requerido, tanto al inicio como en caso de reemplazo de esta posición durante el tiempo de ejecución de las obras (será la supervisión quien apruebe el profesional, pero será el contratista quien se encargara del pago de este por lo que lo deberá encluir dentro de sus costos indirectos). No se permitirá la ausencia de esta posición en más de 15 días calendario a partir de que la Supervisión o el Propietario detecten la ausencia del personal de seguridad o de la notificación por escrito de su separación del proyecto, incurriendo en falta grave sujeta a las sanciones pertinentes y a la paralización temporal o permanente de obras que la Supervisión considere como peligrosas al personal de la obra y/o terceros sin reconocimiento de costos. (Inc. Tipo G). 2. E. De los Dispositivos de Protección Personal y Colectiva; 2. E.1Tanto Contratista como Subcontratistas son responsables por el suministro de todos los dispositivos de protección personal y bioseguridad colectiva que requieran los trabajadores bajo su dirección por lo que deberá considerar estos gastos en sus costos indirectos ya que no se pagará como ítem aparte en el presupuesto del proyecto.- Este contempla: Equipo de Protección Personal, material y equipo de bioseguridad, delimitación y señalización, personal auxiliar como vigilantes (en plantel de oficinas, bodegas y puntos estratégicos que El Propietario solicite a lo largo del proyecto), banderilleros y todo aquello relacionado a garantizar la seguridad de obreros, vehículos, peatones e instalaciones y propiedad pública o privada que corran riesgo por ejecución de las obras. 2. E.2 En general, todo empleado permanente o temporal no podrá ingresar al proyecto sin uso de casco, chaleco, zapato de trabajo (terminantemente prohibido el uso de tenis), tapaboca, y cualquier otro equipo de bioseguridad requerido, de igual manera deberá pasar por el proceso de bioseguridad establecido para el ingreso al proyecto; este incumplimiento dará lugar al retiro inmediato de la obra. Así mismo, el personal en seguridad del contratista o de la supervisión, asegurarán que se cumpla esta medida con sus visitas respectivas. La reincidencia comprobada (3 al mes o 6 acumuladas) será sujeta a sanción económica. (Inc. Tipo L) 2. E.3 Bajo ningún argumento se permitirá que el Contratista cobre por el Equipo de Protección y bioseguridad a los empleados, salvo daño y/o perdida comprobada. - Su incumplimiento está sujeto a sanción económica. (Inc.Tipo M) 2. E.4 Entre los dispositivos de Protección Colectiva se encuentran: Escaleras, conos refractivos, pasamanos, líneas de vida, barreras, redes, lonas ignifugas, andamios, protección

contra derrumbes, delimitaciones perimetrales, extintores, botiquines, gel antibacterial, desinfectante, termómetro infra rojo, etc. Estos dispositivos son de obligatorio cumplimiento e implementación de parte del Contratista y Subcontratistas del proyecto, debiendo considerar la compra y suministro de los mismos como parte del concepto de Herramientas y Equipo de las fichas de costo de cada actividad que forma parte del presupuesto de construcción de la obra, con excepción de las actividades cuyo criterio de medición y pago se identifiquen por separado y tengan un renglón presupuestario con unidades de medición indicadas en las especificaciones técnicas de construcción. Las fichas de los sistemas y medidas de seguridad colectiva se muestran en la Sección de Anexos adjunto (Sección 8.2), las que forman parte integral de este documento y no limitan al contratista para que incluya en el Plan de Seguridad, Bioseguridad y Salud otras actividades que se identifiquen para la prevención del riesgo ocupacional. 2. E.5 LÍNEAS DE VIDA: Uno de los principales dispositivos a utilizar en este proyecto es la línea de vida horizontal, la cual es un componente del sistema de protección anti caídas consistente en un cable de acero galvanizado instalado en forma horizontal, tensada y sujeta entre dos puntos de anclaje fijos a instalación existente, para otorgar facilidad y seguridad de movilidad al personal que trabaja en áreas elevadas. Como características y requisitos mínimos se deben considerar los siguientes: o Permitir la fijación o enganche en forma directa o indirecta a la línea de sujeción, al arnés completo para el cuerpo, o a un dispositivo de absorción de impacto o amortiguador. o Estar construidas por un solo cable continuo. - En casos excepcionales que se deba unir cables se utilizaran prensas para fijación de estos según el tipo y norma definido por estándares aprobados por la Supervisión. o Los anclajes a los cuales se fijarán las líneas de vida deben resistir al menos 5,000 libras por cada persona o sistema/ equipo de protección personal que se conecte. o Las líneas de vida horizontales se mantendrán tensas (con un elemento tensador de Línea verificado por personal calificado) y para el cierre de aseguramiento se usarán al menos tres prensas en cada extremo. o El extremo libre de las líneas de vida se deberá someter a una terminación que evite el deshilachado (evitar el contacto con aristas de vigas u otros elementos). o Se prohíbe el uso de cordeles de fibra u otros elementos de sujeción en trabajos de altura para reemplazar cables de acero. o Se deberán instalar tantas líneas de vida según defina la evaluación del personal delegado a esta función. o El personal que instale líneas de vida deberá protegerse de caídas en todo momento. El personal en seguridad del contratista deberá someter a aprobación el procedimiento de instalación. Las líneas de vida deberán ser usadas como máximo por cuatro personas entre soportes. o Antes de su utilización se deberán hacer y documentar las pruebas necesarias que garanticen su correcta instalación y funcionamiento (aprobación del Supervisor). o Deberán ser instaladas y mantenidas solo por personal competente. o En caso de verificar daños o presenten señales de deterioro, deberán ser retirados inmediatamente de servicio y restituidos.

o El personal en seguridad del Contratista deberá someter a aprobación el plan de manejo de rescate en caso de presentarse caída de un empleado y estar sujeto a línea de vida.Así mismo, la Supervisión verificara permanentemente la disponibilidad en sitio de los elementos requeridos para dicho rescate. En caso de incumplimiento se considerará como falta grave con sanción económica y suspensión de la actividad hasta superar el peligro detectado. (Inc. Tipo G). 2. E.6 El personal de Seguridad del Contratista deberá tener la autoridad suficiente para ordenar la corrección inmediata de cualquier deficiencia de los dispositivos mencionados que se detecten en la obra, incluso si se requiere suspender el trabajo hasta que la deficiencia sea superada. 2. E.7 El hecho de suministrar un ítem de seguridad personal a un trabajador del proyecto significa que El Contratista a través de su Personal en Seguridad o responsable de la Cuadrilla, haya previamente explicado mediante inducción y Charlas de Capacitación al trabajador sobre la correcta forma de usar los dispositivos y el riesgo que con lleva el uso inadecuado de estos 2. E.8 La existencia de andamios, redes, líneas de vida entre otras similares deberán garantizar un nivel de seguridad adecuado, si por el contrario se presentan deficiencias en su composición, conservación o instalación, el contratista incurrirá en una falta grave al crear en el trabajador una convicción de que cuenta con protección apropiada, cuando en realidad carece de ella, lo que, en algunos casos, podría aumentarse el nivel de riesgo que ante la no existencia de la protección. En caso de deficiencia reiterada, documentada y des atendida por más de 24 horas de los dispositivos de seguridad individual o colectiva, el Contratista incurrirá en sanción económica definida en el Anexo de este documento. (Inc. Tipo M). 2. E.9 Todos los elementos de protección personal y colectiva estarán sujetos y bajo la responsabilidad de revisión periódica por parte del Personal en Seguridad del Contratista, quien además programar a inspecciones coordinadas con la Supervisión, especialmente antes de iniciar cada nueva actividad o cuando se defina según el programa de Seguridad que presentará El Contratista al inicio del proyecto. (Ref. Capitulo XX.SecciónI.de EL REGLAMENTO)En tal sentido, El Contratista debe considerar el renglón presupuestario requerido para la compra de todos estos implementos indistintamente de las veces que sea reemplazado. 2. E.10 Se presentan en la Sección de Anexos de esta Normativa de Seguridad un grupo de Fichas de Equipo de Protección Personal a manera de referencia mínima. No deberá limitarse la cantidad o calidad del equipo de protección, bioseguridad personal o colectiva a usar en la obras. 2. F. Inspecciones de Campo: 2. F.1 EQUIPO MAYOR: Toda maquinaria y equipo mayor que se utilice en el proyecto debe ser inspeccionada y evaluada por el personal en seguridad del Contratista y la Supervisión previamente a operar en el proyecto. 2. F.2 OPERARIOS DE EQUIPO Y MAQUINARIA: En igual medida, el personal en seguridad del contratista tiene la responsabilidad directa de constatar y documentar la capacitación del operador a cargo de este; en su defecto, gestionar y certificar la capacitación de los empleados que estarán relacionados a su operatividad.

2. F.3 EQUIPO MENOR: En el caso del equipo menor, deberán incluirse en el Programa de Seguridad, Bioseguridad y Salud las inspecciones periódicas que realizarán en conjunto el personal en seguridad involucrados. Se dará especial atención a las conexiones eléctricas, sistema de guardas y dispositivos de seguridad de cada equipo. 2. F.4 FORMATOS DE INSPECCIÓN: Dichas evaluaciones serán documentadas y presentadas como parte de los Permisos Escritos de Trabajo (PET/PETAR) que se presentan para aprobación de la Supervisión. - Como complemento protocolario de seguridad el personal deberá documentar dichas inspecciones con la ayuda de Formatos Prediseñados que proporciona El Propietario en este documento. Como resultado de cada inspección de maquinaria mayor, menor o equipo e instalaciones, la Supervisión enviara un Oficio respectivo en el cual, se estipula el tiempo acordado para superar incumplimientos detectados, y que condicionan la aprobación para uso en el proyecto. El uso de Maquinaria no inspeccionada ni aprobada por la Supervisión será sujeto a paralización temporal de los trabajos en que está involucrada, si a criterio de la Supervisión implica riesgo inminente, y además se hará la respectiva sanción económica. (Inc. Tipo M). Así mismo, si no se realizan los correctivos a las instalaciones y equipo menor que se han definido por escrito a raíz de las inspecciones entre Supervisor y Contratistas, se aplicaran sanciones definidas en este documento si es por primera vez (Inc. Tipo L) o de forma reiterada (Inc. Tipo M). Así también, deberán incluirse toda la documentación escrita y fotográfica de inspecciones y capacitaciones en los Informes Mensuales correspondientes como medio de verificación para auditorias futuras del proyecto. 2.F.5 INSPECCIONES DE LA SUPERVISIÓN: La Supervisión presentará un Informe de las Inspecciones de campo de las áreas de trabajo. - Estos Informes serán documentados y discutidos en las Reuniones Semanales de Seguridad Ocupacional y Ambiente para indicar los avances, retos y actividades desatendidas por parte del Contratista. - Además deberá agendar para dichas sesiones los temas que requieren seguimiento continuo a través del tiempo de ejecución de obras. Los resultados de dichas inspecciones podrán ser presentados a través de formatos pre definidos, con sustentación fotográfica y estadística. - En caso de disconformidad es o reincidencia de incumplimientos la Supervisión aplicara las sanciones correspondientes definidas en esta Normativa. 2. G Programa de Capacitaciones: Las capacitaciones se realizarán dependiendo del programa general de la obra, sin embargo, se presentarán programas de trabajo semanales de las actividades que se desarrollarán y las capacitaciones previas a impartirse, por lo que debe presentarse una Calendarización de Capacitaciones a la Supervisión dentro del primer mes de iniciado el proyecto. Se deberá impartir capacitación a todos los niveles: Dirección, supervisores, subcontratistas y trabajadores. El Personal de Seguridad del Contratista se asegurará de que todos los trabajadores reciban las capacitaciones necesarias ya que distintos equipos de trabajadores especializados pueden afectar su seguridad mutua.

Los trabajadores especializados de subcontratistas deberán estar sujetos a los mismos reglamentos de seguridad que el personal de planta. Se deberá tener reuniones previas al inicio de trabajos con este personal para asegurarse que cuando se presenten al sitio de la obra tengan el entrenamiento necesario y el EPP y Bioseguridad requerido. Este será requisito obligatorio para los Permisos Escritos de Trabajo que aprobará la Supervisión. Los contenidos y temas serán aprobados por la Supervisión (quien podrá agregar temas que considere necesarios) antes de impartirse en las inducciones de nuevo personal. Las Capacitaciones Generales (CG) estarán basadas en reuniones de una hora máxima y estarán dirigidas a todo el personal del proyecto. - Las Capacitaciones Específicas (CE) están dirigidas al personal expuesto a un riesgo particular identificado a esa actividad constructiva, por lo que debe enfatizar se más en detalles complementarios a los riesgos generales. Ambas capacitaciones son de carácter obligatorio y serán documentadas (control de asistencia y fotografías) a la Supervisión para aprobación de permisos escritos de trabajo (PET/PETAR) así como en los Informes Mensuales que entregara el Personal en Seguridad del contratista. Dentro del periodo de Inspecciones de Campo y como parte del trabajo conjunto entre Supervisión y Contratista, se podrán generar nuevos temas de importancia para capacitar a los empleados del proyecto, diferentes a los propuestos en este documento, por lo que deberán incluirse a petición escrita de la Supervisión, las que serán impartidas por el Especialista de Seguridad del Contratista o Instructor Calificado aprobado por la Supervisión. Las Capacitaciones para programar abordarán al menos los siguientes temas:

2. H Fichas de Especificaciones: Una serie de Fichas de Especificaciones que sirve para definir los conceptos técnicos y sitios de aplicaciones de los diferentes equipos, sistemas de protección Colectiva, y todo aquel elemento que se concibe como opción para fortalecer las medidas que debe considerar el Contratista como parte de su Plan de Seguridad, Bioseguridad Higiene y Ambiente. Las fichas de Seguridad Ocupacional abarcan los siguientes componentes: • Equipo de protección personal, • Equipo de bioseguridad personal y colectiva, • Equipo para trabajo en alturas, • Señalización y delimitación de zonas de trabajo y plantel, • Prevención contra incendios y ruta de evacuación, • Equipo de salvamento e higiene • Trabajos Nocturnos • Trabajo con riesgo eléctrico Las fichas contenidas tienen un carácter de guía informativa de actuación, no limita o sustituye la obligatoriedad que tiene el contratista para la elaboración del Programa de Seguridad y Salud y Protocolo de Bioseguridad que deberá indicar las acciones concretas a efectuar en campo para la prevención, evaluación de riesgos, y planificación de actividades preventivas, ni exime al contratista de sus deberes de información a los trabajadores según la normativa vigente. Toda propuesta distinta a la propuesta por esta Normativa debe ser aprobada por la Supervisión. 2. I.- Suspensión Temporal y/o Permanente: En caso de no cumplir los procedimientos definidos y documentando los recursos probatorios de riesgo, la Supervisión queda autorizada para suspender de inmediato las actividades que considere como peligro inminente a los trabajadores y/o terceros, sin reconocimiento de tiempo ni económico para el Contratista, siempre y cuando sean incumplimientos verificados con las medidas asumidas por el Contratista en los respectivos permisos escritos de Trabajo (PET-PETAR) o por la no presentación de los mismos, en

cuyo caso el Contratista asume toda la responsabilidad de las consecuencias en materia de seguridad de empleados y daños a terceros.- Se reiniciar an labores hasta verificación y documentación que haya sido superado el riesgo que o casi o no la suspensión. Si se presenta reincidencia comprobada de la misma falta de procedimientos de seguridad definidos en los documentos contractuales, por tercera vez consecutiva acumulada (Inc. Tipo M) o segunda vez en el mismo mes (Inc. Tipo L), se aplicarán sanciones económicas al contratista, y de ser necesaria la suspensión permanente y el reemplazo del empleado o subcontratista si lo aprueba el Propietario a solicitud de La Supervisión. 2. J. Formatos de Soporte: La presente Normativa contiene los Formatos de Soporte que regulan las distintas medidas preventivas que deben cumplirse y acompañar an los respectivos permisos de trabajo que se detallan en lo sucesivo. También se incluyen los distintos formatos de Inspección, Permisos de Trabajo, Capacitaciones, etc. con el fin de que El Contratista valore los alcances de las medidas que deberá cumplir en el área de Seguridad y Bioseguridad Ocupacional. Estos formatos pueden ser revisados y adaptados periódicamente en caso de que las condiciones lo requieran y las propuestas sean evaluadas y aprobadas por la Supervisión del proyecto. 2. K. Inspección de Condiciones de Seguridad El Personal en Seguridad de El Contratista tiene la obligación de realizar una Inspección de Condiciones de Seguridad previo al inicio de cada nueva actividad del Programa de Trabajo del Contratista, para valorar entre otras las medidas de seguridad ocupacional-vial requeridas para esa situación específica.- Si el Personal en seguridad lo considera, puede solicitar una evaluación conjunta con la Supervisión para preparar el Permiso Escrito de Trabajo de Alto Riesgo (PETAR) definidos en esta normativa y someterlo a revisión/aprobación. Esta Inspección contempla también todas las medidas de seguridad ocupacional-vial requeridas para la Descarga de materiales de Construcción tanto en las bodegas o planteles del proyecto, como en los diferentes frentes de trabajo, las cuales deben estar autorizadas previamente por escrito por la Supervisión. - También aplica para la movilización y/o traslado de Maquinaria Pesada y Equipos estacionarios que se requiere en las obras. 2. L. Permiso Escrito de Trabajo (PET): Se debe presentar a la Supervisión para revisión y aprobación el Permiso Escrito de Trabajo (PET) con un mínimo de 48 horas de anticipación al inicio de cada nueva actividad, el que incluirá entre otras lo siguiente:

• 1)

  Descripción, Conclusiones y Recomendaciones derivadas de la Inspección de Condiciones de Seguridad.

• 2)

  Los Formatos requeridos según el Plan Básico de Seguridad como ser Capacitaciones, EPP, Inspecciones de Equipo, Avisos Escritos y Notificaciones a entes Público- Privados relacionados, etc.

• 3)

  Cualquier otra documentación probatoria o información requerida por la Supervisión surgida de la Inspección de Condiciones de Seguridad en campo. La supervisión deberá dar respuesta en las 24 horas siguientes que recibió la solicitud del permiso. 2. M. Permiso Escrito de Trabajos de Alto Riesgo (PETAR): El Personal en Seguridad del contratista debe presentar a la

  supervisión para revisión y aprobación (en un periodo no menor de 48 horas previas a la ejecución de la actividad) el Permiso Escrito de Trabajo de Alto Riesgo en las actividades siguientes: 2. Trabajos en Altura 3. Trabajos en Caliente

• 4)

  Trabajos de Izaje y Grúas

• 5)

  Excavaciones y Zanjas

• 6)

  Trabajos con Materiales y Residuos Peligrosos

• 7)

  Trabajos con Riesgo de Incendios

• 8)

  Trabajos de Soldadura. Que deberán incluirse según el Programa de Seguridad, o bien aquellas definidas por la Supervisión en la Inspección de Condiciones de Seguridad Ocupacional que se desarrollara entre ambos previa de ejecución de dicha actividad. Es preciso enumerar que no se reconocerán los tiempos ni costos que se generen a la ejecución de las Obras, como consecuencia de los atrasos en la gestión de los permisos de Trabajo PET y/o PETAR que se han definido ampliamente por El Propietario en este documento. La no presentación de los Permisos Escritos de Trabajo de forma reincidente será documentada por la Supervisión mediante oficios al Contratista, hasta un máximo de tres acumulados, en cuyo caso se considerará como falta Moderada sujeta a sanciones definidas en este documento. (Inc. Tipo M). Si las faltas continúan podrán convertirse en tipo G y si la supervisión y el cliente creen conveniente podrán hacer efectivas las fianzas contractuales previa notificación al contratista. 2. N. Informes Mensuales de Seguridad: Como parte de la Documentación de soporte en relación al cumplimiento de procedimientos y medidas ofrecidas por el Contratista en el área de Seguridad, Bioseguridad e Higiene Ocupacional a través del Programa de Seguridad y Salud y el Protocolo de Bioseguridad, el Personal en Seguridad del Contratista presentará ante la Supervisión un Informe Mensual de Seguridad, el cual deberá entregarse el día 30 de cada mes transcurrido de ejecución. 2. O. Informes Mensuales Ambientales: Así mismo, el especialista ambiental del Contratista, formulara y presentará un Informe Mensual Ambiental similar en condiciones al anterior, pero enfocado específicamente en la documentación de pruebas de soporte de los indicadores de cumplimiento y desempeño descritos en lo sucesivo (ICMA), que garanticen la Mitigación de Impactos descrita en el Plan de Gestión Ambiental del Proyecto. 2.P.Planillas de Personal del Contratista y Subcontratistas: Es de obligatorio cumplimiento para el Contratista y Subcontratistas a través del Personal en Seguridad, remitir semanalmente un Listado de Nuevos Empleados que laborar an en las obras del proyecto; a fin de verificación de medidas de seguridad y capacitación de Inducción.- También debe incluir en el Informe Mensual la Planilla completa de Empleados propios y de Subcontratistas que laboraron en el mes transcurrido de ejecución de obras del proyecto.- Dicho listado incluirá como mínimo: Nombre completo del empleado, numero de identidad, cargo, fotografía digital, Área de Actividad y Subcontratista del frente de trabajo cuando aplique. Queda entendido que todo empleado que ingrese al proyecto

  debe ser verificado previamente por el Contratista en cuanto a gozar de buena salud y no tener antecedentes policiales ni penales, cuyo incumplimiento, corre por responsabilidad del Empleador. 3.- PROGRAMA DE SEGURIDAD Y SALUD. 3. A. Objetivos: El Personal en Seguridad deberá estudiar y analizar el correcto desarrollo de medidas que complementar an las aquí contenidas, en función del sistema de ejecución constructiva propia del Proyecto: “Construcción de obras complementarios de la Estacion Terminal Estadio Nacional (ETEN) del Sistema BTR” para formular y someter a aprobación de la Supervisión el Programa de Seguridad, Bioseguridad y Salud, proponiendo las medidas alternativas que considere adecuadas, con debida justificación técnica y nivel de protección aquí previsto según los documentos de referencia técnica, legal y manual de seguridad adjuntos. En consecuencia, el Programa de Seguridad, Bioseguridad y Salud desarrollará las medidas de implementación permanentes para asegurar las condiciones mínimas de un ambiente de trabajo saludable y seguro, así como controlar los impactos a la salud y bienestar de los trabajadores y la exposición a circunstancias y sustancias peligrosas. 3. B. Alcances: El Contratista proporcionará los medios que faciliten la implementación permanente del Programa mencionado en los componentes siguientes: 3. B.1 SISTEMAS DE PROTECCIÓN PERSONAL: Se deberá proporcionar gratuitamente el equipo de protección personal establecida en la normativa laboral y sanitaria nacional y el equipo de bioseguridad establecido en el protocolo de bioseguridad aprobado por el CODEM. Solo en caso de deterioro o pérdida no justificada el empleado se comprometerá a pagarlo quedando definido y advertido previamente. Cada empleado recibirá su equipo de protección personal(EPP) según el área y tipo de actividad y su equipo de bioseguridad, suscribiendo un Acta de Recepción, donde especifica el equipo recibido además de la instrucción debida para su uso y quede claramente establecido que de no usarlo de conformidad con las especificaciones del fabricante, será suspendido ese día de las actividades laborales hasta considerarse como falta grave en situaciones de reincidencia comprobada. Estos equipos deberán revisarse de manera periódica y sustituirse al encontrarse defectuoso o no funcionales quedando documentada la cantidad y tipo de equipo a descartar en la obra. 3. B.2 SERVICIOS DE HIGIENE: 3. B.2.a Todo centro de trabajo dispondrá de abastecimiento suficiente de agua y jabón para el lavado frecuente de manos, como de alcohol, desinfectante o gel antibacterial para la desinfección de manos y herramientas de trabajo. 3. B.2.b Todo centro de trabajo dispondrá de una entrada de triaje, en donde se documentará la temperatura corpórea del personal que ingrese al plantel, como también su debida desinfección de manos y zapatos previo el ingreso. 3. B.2.c Una vez a la semana se deberá realizar una evaluación medica del estado de salud del personal en el plantel, a fin

  garantizar el bienestar y frenar posible propagación del virus COVID 19. 3. B.2.d Todo centro de trabajo dispondrá de abastecimiento suficiente de agua potable, en proporción al número de trabajadores, fácilmente accesible a todos ellos y distribuidos en lugares próximos a los puestos de trabajo. Queda terminantemente prohibido el uso de vasos comunes y deberá establecerse las medidas que eviten contacto y contaminación del agua de los botellones. -Además se deberá ubicar en lugares accesibles, identificados y protegidos de tal manera que eviten su exposición al sol. La Supervisión deberá evaluar las condiciones particulares y pronunciar se por escrito en caso de ajustes para garantizar la cantidad y calidad de este servicio básico y gratuito al trabajador. 3. B.2.e El contratista brindará capacitaciones en cuanto a temas de bioseguridad actuales a todo el personal que labore en la obra. 3. B.2.f La Supervisión verificará el cumplimiento de esta medida de forma permanente en los recorridos de campo y recibirá como medio probatorio de El Contratista una Constancia Periódica del proveedor de agua potable o bien los comprobantes de compra del producto, así como los Certificados de Calidad del Agua potable o en su defecto se podrán realizar pruebas de Laboratorio que demuestren su calidad para la salud. 3. B.3. MANEJO DE AGUAS RESIDUALES Y EXCRETAS: 3. B.3.a Para evitar la contaminación del suelo por aguas residuales y que se favorezca la proliferación de vectores transmisores de enfermedades por almacenamiento o vertido de aguas no tratadas, se proveerá de instalaciones portátiles a todos los frentes de trabajo y sitios donde se generen aguas residuales según la normativa vigente. 3. B.3.b El Contratista dará capacitaciones periódicas al personal (con carácter obligatorio a los nuevos empleados que se incorporen al proyecto), sobre el buen uso del agua y no hacer sus necesidades fisiológicas al aire libre. 3. B.3.c En caso de letrinas portátiles, la empresa arrendadora debe asegurar el mantenimiento mediante 3 visitas a la semana, para la succión y limpieza del tanque, tratamientos y disposición final de los efluentes, suministro de agua para lavado de manos, reubicación de unidades y papel higiénico. El contratista se encargará de documentar la legalidad de la empresa y la periodicidad de los servicios de limpieza y reubicación de los sanitarios móviles y presentarlo en los Informes Mensuales. Como medios de verificación El Contratista documentará ante la Supervisión lo siguiente: • Recibos de arrendador de letrinas. • Evidencias y registros sobre capacitaciones al personal. • Instalación, reubicación inmediata y mantenimiento periódico de letrinas portátiles. 3. B.4. INSTALACIONES SANITARIAS DE URGENCIA: En este sentido el Contratista dispondrá de Botiquines Fijos o Portátiles (Ver contenido mínimo según normativa), bien señalizados y convenientemente situados que estarán a cargo de una persona capacitada y en caso de accidentes o dolencias menores, después de recibir los primeros auxilios el afectado deberá ser evaluado por un médico asignado por el contratista, quien decidirá su remisión al Centro Medico correspondiente.

  Como mínimo se dispondrá de un botiquín por cada frente de trabajo con los implementos mínimos para atención inmediata de golpes y heridas. - En segunda instancia se asignará personal de campo que porte en su vehículo los medicamentos complementarios de atención y finalmente se dispondrá de un Dispensa rio Médico en el plantel del Contratista con el equipamiento definido según normativa de EL REGLAMENTO. 3. B.5. COBERTURA DE SEGUROS DE ACCIDENTES: Todo empleado(sin excepción)del Contratista y Subcontratistas del proyecto deberá recibir protección a través de: 3. B.5.a. Inscripción y Cobertura del Instituto Hondureño de Seguridad Social (IHSS) 3.B.5.b. Póliza de Seguro de Accidentes Personales: la cual, contendrá al menos las siguientes coberturas: a) Muerte b) Incapacidad Permanente c) Incapacidad Temporal y d) Gastos Médicos.- Dicha Póliza debe estar vigente en un máximo de 15 días desde el inicio de las obras, y será presentada a la Supervisión cada vez que sea renovada o presente variaciones y/o actualizaciones durante el proyecto, incurriéndose en falta grave el no cumplimiento de este requisito y sujeto a las sanciones y/o multas por cada día de atraso y en su defecto a la paralización del proyecto parcial o totalmente sin reconocimiento económico de parte del propietario. (Inc. Tipo G) 3. B.5.c Póliza de Seguro contra Daños a Terceros: especialmente para cobertura de vehículos y peatones que cruzan eventualmente por la zona de trabajo. 3. B.6. USO DE DROGAS Y BEBIDAS ALCOHÓLICAS: Todo el personal laborando en el Proyecto será capacitado acerca de la salud, los riesgos de trabajo que se incurren con el uso de las drogas y alcohol. En caso de conocerse que un empleado use drogas y/o alcohol y requiera una especial ayuda, será remitido a la institución de Alcohólicos Anónimos (A.A.) o al Instituto Hondureño contra el Alcoholismo, Drogadicción y Farmacodependencia (IHADFA) manteniéndose estricta vigilancia conductual y advirtiéndose en general que cualquier empleado será despedido del proyecto en caso de presentarse en estado de ebriedad o bajo efecto de drogas. Todo aquel empleado que sea detectado bajo la influencia de estas sustancias por primera vez tendrá un llamado de atención por medio de un memorando y será suspendido temporalmente y reportado ante el Ministerio de Trabajo; no se deberá asignar trabajos peligrosos a esta persona mientras no se compruebe su estado normal para este tipo de labores. La detección por segunda vez será razón suficiente para despedir al empleado, siguiendo los procedimientos establecidos por la normativa que dicta el Código de Trabajo. Se tramitarán Inspecciones de campo pre definidas según agenda disponible con personal del IHADFA para efectuar, en conjunto con el contratista (sin previo aviso al personal de campo) con la finalidad de verificar la condición de cada empleado. 3. B.7. TRABAJOS ELÉCTRICOS: 3.B.7.a El Personal en Seguridad del contratista deberá considerar todas las regulaciones estipuladas en que comprende al tema de Electricidad, específicamente las secciones que se refieren a Normas Generales, Baja y Alta Tensión. 3. B.7.b El Personal de Seguridad debe asegurar que todo trabajo eléctrico cuente con el PETAR utilizando los formatos

  preestablecidos. - Así mismo, se deberá detener cualquier trabajo eléctrico si las condiciones bajo las que se llenó el PETAR han cambiado, hasta que se verifique que se han restablecido las condiciones de seguridad y se cuente con un nuevo PETAR. 3. B.7.c Para la realización de trabajos en tensión en instalaciones eléctricas de alta tensión el Contratista debe presentar Autorización Escrita de la Empresa Nacional de Energía Eléctrica (ENEE). 3.B.7.d El Contratista es el encargado de investigar, documentar y gestionar por su cuenta los procedimientos y requisitos que defina la Empresa Nacional de Energía Eléctrica (ENEE), excepto aquellas obligaciones que dicha empresa asigna específicamente a la Supervisión o la AMDC. En este sentido no se justificar án atrasos atribuibles a la falta de programación y antelación por dichas gestiones. 3. B.7.e No se realizarán trabajos en instalaciones eléctricas a la intemperie, cuando exista lluvia o tormentas próximas. - La decisión de la suspensión de los trabajos será tomada por el jefe de trabajo de le ENEE y la Supervisión. 3. B.7.f El Contratista publicará un anuncio en un periódico local (no menor de ¼ de página y únicamente con el logo de la AMDC) aprobado por la Supervisión, notificando las fechas de corte de energía por Despejes programados con la ENEE con el fin de reducir el impacto a los vecinos de la zona afectada. 3. B.8. EXCAVACIONES Y ZANJAS: Este concepto debe ser priorizado en cuanto a medidas de prevención y a que representa un alto porcentaje de riesgo por descuido de los elementos básicos de seguridad.- Por esta razón, se ha categorizado con permiso PETAR para su ejecución y cualquier variante que altere las condiciones de dicho permiso son causa suficiente para suspender temporal o permanentemente dicha actividad, hasta que se verifique haber superado el riesgo detectado sin que se reconozcan costos ni tiempo al contratista si se documenta que ha sido por negligencia o descuido de su parte, aun con advertencia verbal o escrita de la Supervisión.- Tomando como base los estándares oficiales establecidos el Contratista deberán implementar los siguientes lineamientos: 3. B.8.a. Antes de iniciar a excavar, deberá realizarse un estudio y plano de la ruta de excavación incluyendo (si la Supervisión lo requiere) sondeos de terreno para determinar la clase de tierra en la ruta, nivel freático y posible contaminación del suelo por tanques subterráneos de almacenamiento. 3. B.8.b. Dicho estudio incluirá además temas como: • Estorbos en la superficie (árboles, señales, postes, paredes, estacionamientos, etc.), • Servicios subterráneos tales como alcantarillas, agua potable, comunicaciones, en cuyo caso el contratista es el responsable de sostener, proteger o quitar el servicio y hará los contactos con las empresas responsables con la debida anticipación para coordinar su traslado al momento requerido para la excavación. • Acceso y salida de Excavaciones: cualquier zanja o excavación con 1.50 metros o más de profundidad debe tener una manera de salida, ya sea rampas o escaleras ubicadas a un máximo de 5.00 metros de cualquier obrero dentro de la excavación. - Dichas escaleras deberán extenderse un mínimo de 0.90 metros sobre la superficie y estar amarradas preferiblemente. • Exposición a objetos en desplome: bajo ninguna condición se permite a los trabajadores estar debajo de

  objetos manipulados por máquinas de levantar o excavar. Los trabajadores tienen que alejarse de vehículos subiendo o bajando cargas. • Toda maquinaria móvil debe estar equipada con sistema de aviso como alarma de reversa. - Si el operador no tiene vista clara y directa del borde de la excavación deberá ser auxiliado por un señalador, troncos de paro, barricadas u otras señales mecánicas aprobadas por la Supervisión. • Atmosferas Peligrosas: En excavaciones de más de 1.20 metros de profundidad con potencial atmosfera peligrosa o deficiencia de oxigeno se deberán realizar Pruebas de Aire antes que ingresen los obreros, y tan frecuente como sea necesario para asegurar una atmosfera segura. - La ventilación o protección respiratoria puede ser necesaria para proteger los trabajadores de atmosferas dañinas. (Véase Espacios Confinados) • Acumulación de Agua: Se prohíben los trabajos donde se está acumulando agua sin tomar las precauciones suficientes que garanticen la seguridad de los involucrados. Estas implican apuntalamientos específicos, eliminación de agua (para controlar el nivel de agua que se acumula), cuerdas de vida, arneses y monitoreo meticuloso por una persona competente del contratista. • Estabilidad de Estructuras adyacentes: No se permite excavar debajo de bases o pies de muros, paredes, banquetas, pavimentos y otras estructuras salvo que: Estén definidos los apuntalamientos y contra apoyos que prevengan derrumbes.  La excavación se hace en roca estable  Un profesional autorizado por la Supervisión determina que la estructura está a suficiente distancia que no afecta la excavación y que la misma no representa amenaza para los obreros. • La tierra excava da (escombros), materiales, herramientas y equipo se colocará a un mínimo de 0.60 metros del borde de la excavación. Las piedras y tierra deben raspar se de las paredes de la excavación o contenidas mediante puntales u otro método aprobado para prevenir que el material caiga y golpe e los obreros. • No se permite ninguna persona trabajando en el declive o escalonada de la excavación arriba de otros obreros, salvo que los de abajo estén protegidos de material de desplome. (de ser posible inclinar el declive en dirección contraria a la excavación para dirigir la lluvia fuera de la misma o evitar que la maquinaria entre accidentalmente en la misma) • Es obligatorio realizar una inspección de la excavación después de cada temporal de lluvia para evaluar ajustes y medidas antes de retomar los trabajos de excavaciones. • Cuando la Supervisión y/o Inspectores del Contratista encuentra pruebas de una situación que podría resultar peligrosa para los obreros, estos deberán ser alejados del área peligrosa hasta que las precauciones necesarias sean implementadas para garantizar su seguridad. • Donde el personal, equipo o terceros tengan que atravesar una excavación, un pasaje o puente será diseñado por el contratista y aprobado por la Supervisión considerando la carga máxima esperada. (provisto de guardar rieles estándares) • Todas las excavaciones en lugares remotos o desatendidos deberán tener barreras aprobadas y/o protección física para prevenir que personas caigan en la excavación. Así mismo, al finalizarse deben rellenar se todas las zanjas, pozos, fosas o huecos tan pronto sea posible. 3. B.9. IZAJES,APAREJOS Y GRÚAS: El Contratista deberá incluir en su Programa de Seguridad los lineamientos referidos en el Manual de Seguridad en cuanto al procedimiento a seguir para que dichas actividades se respalden adecuadamente tales como permiso PETAR, equipo de protección, dispositivos de 

  canalización, inspecciones y capacitación entre otros. 3. B.10. TRABAJOS EN ALTURA: Existe una amplia normativa para garantizar la seguridad de los empleados en esta actividad de un alto porcentaje de ejecución en este proyecto. 3. B.11. PREVENCIÓN DE INCENDIOS: El Contratista aplicará las normas que para prevención y extinción de incendios se establecen en este documento, especialmente la relativa a disponer de un plan de actuación contra incendios y evacuación aprobado por el Cuerpo de Bomberos de Honduras y lo dispuesto para Almacenamiento, manipulación y transporte de materiales inflamables. 3. B.12. TRABAJOS EN CALIENTE: Consiste en trabajos de soldadura eléctrica-autógena y corte o esmeril ad o de metales contemplados en este documento, además de ser considerado como trabajo de alto riesgo por lo que requiere de permiso PETAR y otras posibilidades de medidas adicionales al realizarse en espacios confinados, alturas o la necesidad de aplicar bloqueo y etiquetado. En este campo el contratista debe considerar el uso obligatorio de lonas ignifugas para el control de caída desde alturas de desechos de soldadura en caliente sobre tránsito vehicular y peatonal en la zona de trabajo,además de definir la delimitación adecuada y ubicar personal auxiliar como banderilleros para orientar vehículos y transeúntes hacia los pasos peatonales previamente diseñados para este caso. 3. C. Lineamientos Básicos del Programa de Seguridad y Salud: El Programa de Seguridad y Salud deberá incluir como mínimo los elementos básicos abajo detallados, aclarando que, de existir diferencia de dirección significativa entre los documentos, el Supervisor será el encargado de definir el concepto final a poner en práctica. - Los temas a incluir sin limitar otros que el contratista proponga a consideración son:

  • a)

    Declaración de la Política de Seguridad e Higiene del Contratista

  • b)

    Objetivos del Programa de Seguridad, Salud e Higiene

  • c)

    Marco Legal

  • d)

    Estructura Organizativa y Responsables de la Gestión

  • e)

    Uso de los Dispositivos de Protección Personal y Colectiva

  • f)

    Medidas de Prevención de Accidentes en la Zona de Trabajo

  • g)

    Capacitación e Inducción a los Trabajadores (Cronograma)

  • h)

    Programa de Prevención de Uso de Drogas y Bebidas Alcohólicas

  • i)

    Servicios de Medicina/Primeros Auxilios

  • j)

    Higiene y Saneamiento en las Zonas de Trabajo

  • k)

    Prevención de Incendios

  • l)

    Programa de Inducción de Contingencias

  • M)

    Inspección de Equipo, Maquinaria e Instalaciones Temporales

  • n)

    Control y Manejo de Materiales Peligrosos o Tóxicos o. Protección del Entorno y Público en General p. Identificación del Personal de Contratista y Subcontratistas q. Resolución de Disconformidad es y Accidentes de Trabajo r. Documentación y Archivos. 3. D. Lineamientos Básicos del Protocolo de Bioseguridad:

    El Protocolo de Bioseguridad deberá incluir como mínimo los elementos básicos abajo detallados, aclarando que, de existir diferencia de dirección significativa entre los documentos, el Supervisor será el encargado de definir el concepto final a poner en práctica. - Los temas a incluir sin limitar otros que el contratista proponga a consideración son:

    • a)

      Introducción.

    • b)

      Objetivos.

    • c)

      Alcance.

    • d)

      Políticas temporales.

    • e)

      Propaganda y promoción de salud.

    • f)

      Medidas de Bioseguridad para prevención.

    • g)

      Comité de Bioseguridad.

    • h)

      Medidas de bioseguridad para protección:

    • i)

      Medidas de Control para ingreso al proyecto, ii) Medidas durante la actividad laboral, iii) Medidas Generales para los trabajadores, iv) Área de baños y vestido res, v) Área para descarga de materiales, vi) Área para almacenamiento de materiales, vii) Áreas para oficinas i. Vigilancia y supervisión.

    • j)

      Medidas de Contención y Mitigación de Casos.

    • k)

      Controles operaciones para seguridad y medio ambiente.

    • l)

      Registros.

    • m)

      Control de ingreso al proyecto. 3. E. Comisión Mixta de Higiene y Seguridad: 3. E.1. En cada institución, empresa pública o privada donde se emplean 10 o más trabajadores permanentes se organizará una Comisión Mixta de Higiene y Seguridad, integrada por igual número de representantes del empleador y los trabajadores con su respectivo suplente. -Los miembros serán preferentemente personas con conocimientos básicos en materia de prevención de riesgos profesionales 3. E.2. Este es un organismo de promoción y vigilancia de las normas y reglamentos de salud y seguridad dentro de la empresa. - No se ocupará por tanto de tramitar asuntos referentes a la relación contractual- laboral propiamente dicha. - Los problemas de personal, disciplinarios o sindicales se ventilarán en otras instancias. 3. E.3. Esta comisión deberá constituirse en un plazo no mayor de 30 días a partir del inicio de la obra, debiéndose registrar ante la Secretaría de Trabajo y Seguridad Social quienes harán del conocimiento del empleador o su representante la fecha de la inscripción, número y nombre de los representantes. 3. E.4.- Además de constituirse, esta Comisión tendrá reuniones mensuales y elegirá las posiciones de presidente y secretario. 4. PLAN DE CONTINGENCIAS Y EMERGENCIAS DE LA OBRA. 4. 1 Definición: El Plan de Emergencias y Contingencias establecen los procedimientos y acciones básicas de respuesta que El Contratista tomara en cuenta para afrontar de manera oportuna, adecuada y efectiva en caso de un accidente, incidente o estado de emergencia durante las etapas de Construcción de las obras. Este contempla además las medidas de apoyo que involucran Entidades externas públicas o privadas de control de emergencias como Cuerpo de Bomberos, Cruz Roja Hondureña, Policía Nacional, COPECO, CODEM, etc. 4. 2 Alcances: El Contratista proporcionará los medios que faciliten la implementación permanente del Plan mencionado en los componentes siguientes:

      4.2.a Establecer políticas formales y procedimientos de reacción a contingencias y Emergencias en el lugar de trabajo: Este paso se deberá definir con el Programa de Seguridad Ocupacional presentado por el Contratista donde define y enumera la secuencia programada que deberá implementarse con el fin de prevenir accidentes en el lugar de trabajo. Aquí se incluirán indicaciones claras de la forma de almacenar los elementos peligrosos y tóxicos, rotulación según normativa donde estarán almacenados dichos productos, señalización de seguridad vial, uso de equipo de protección, sanciones, incentivos, reglas internas de seguridad, Plan de Capacitaciones, Plan de Emergencia, Plan de Rescate Médico, etc. 4.2.b Delegar en una persona Certificada la formulación, implementación y seguimiento del Plan de Contingencias, así como su presentación a todo el personal del proyecto, supervisión y representantes del propietario de la obra: El Especialista de Seguridad nombrado por el Contratista formulará las políticas de seguridad ocupacional y con la Supervisión trabajarán conjuntamente en el seguimiento del Programa de Seguridad formulado para garantizar su estricto cumplimiento. El Contratista asignará en campo al menos 2 empleados calificados para atención de Primeros Auxilios, de los cuales debe permanecer uno en el proyecto durante se ejecuten trabajos de su personal o bien cada subcontratista deberá reportar por escrito quien es la persona preparada para este momento, y el medio expedito de comunicación asignado. Los empleados entrenados en Primeros Auxilios deberán demostrar a la Supervisión haber recibido la capacitación necesaria antes de iniciar funciones en el proyecto. 4. 2.c Comunicar a todos los empleados a través de reuniones periódicas o medios escritos, las expectativas para un ambiente de trabajo seguro y cómo manejar situaciones inesperadas que expongan sus vidas. Esto incluye identificar las instituciones, clínicas o personal de contacto en caso de una emergencia. Es importante dar a conocer al empleado que la seguridad es una preocupación importante dentro de la empresa. Para ello se utilizarán medios verbales y escritos para concientizar todos los empleados y visitantes de la obra. Igualmente se deberá contar con un medio eficiente de comunicación (al menos charlas informativas al iniciar labores), para mantener a los empleados informados en relación con las últimas decisiones e indicaciones plasmadas en el Programa de Seguridad Ocupacional. Como complemento se debe concientizar a los involucrados en la seguridad de la obra para comprometer su apoyo y que todos los niveles jerárquicos (Jefes de Proyecto, Residentes, Jefes de Cuadrilla, Personal de Supervisión, Subcontratistas, etc.) asuman con su ejemplo practicar las medidas de seguridad establecidas en este documento. 4.2.d Implementar periódicamente revisiones en campo de las medidas, procedimientos equipos y dispositivos preestablecidos en formatos y capacitaciones para este fin. Para asegurar que el personal de campo sigue el Programa de Seguridad Ocupacional ofrecido por el Contratista, se harán recorridos diariamente en los cuales se revisarán las áreas de interés por su nivel de riesgo para asegurar de que las medidas preventivas se cumplan. Si en el recorrido se detecta un peligro inminente a los trabajadores o terceros por no cumplir las medidas del Permiso Escrito aprobado, se deberá documentar y reportar

      verbalmente a los Jefes de Proyecto, con la responsabilidad directa del Personal en Seguridad del contratista de suspender temporalmente la actividad el tiempo necesario para demostrar y documentar que se ha superado el riesgo detectado (sin reconocimiento de tiempo ni costos por parte del propietario). Así mismo, deberá realizar una reunión informativa con el personal involucrado en la actividad para comunicar las razones y correctivos a implementar para garantizar que no ocurran accidentes. El Personal en Seguridad del Supervisor elaborará un Informe de Suspensión Temporal de Actividades, el cual será entregado al Contratista y Propietario dentro de las 48 horas, después de la inspección, explicando los incumplimientos del Permiso Escrito de Trabajo, detectados en recorrido de campo y las acciones que se deberán tomar para corregirlos. En caso de riesgos detectados por mala ubicación de materiales, instalaciones inadecuadas, reubicaciones de equipo o instalaciones temporales que requieran ajustes constructivos, la Supervisión recibirá por escrito el tiempo en que el Contratista se compromete a realizar dicho ajuste, sujeto a sanciones o multas por no atenderlo con la prioridad debida. Complementariamente, se llevará un Registro de Accidentes, que será remitido en el Informe Mensual para la Supervisión y también se presentará a la Comisión Mixta de Higiene y Seguridad para apoyar los antecedentes y brindar medidas para evitar la repetición de incidentes presentados. Cabe señalar que la Supervisión elaborará su propio informe de las inspecciones de campo para documentar actividades positivas, incumplimientos y oportunidades de mejora de la seguridad ocupacional que se presentará en las sesiones regulares de Seguridad Ocupacional. 4.2.e Programar entrenamientos regulares (si es necesario con apoyo externo) tomando en cuenta todos los escenarios que representan un riesgo de provocar accidentes. 4.2.f Realizar brigadas médicas y visitas al proyecto de instituciones de prevención para salvaguardar la vida de los trabajadores. 4.2.g Formular y divulgar un Reglamento Interno para definir normas de conducta de respeto a la vida y estipular sanciones y procedimientos a incumplimientos del personal de la obra. 4.3.h Presentar para aprobación los distintos Permisos de Trabajo con las medidas que garanticen la integridad física de los obreros, identificadas en los formatos preestablecidos en este documento y complementado con las medidas requeridas que se identifican en la Visita de Inspección previa de cada actividad del Programa de Trabajo. 5 . - CAUSALES DE SANCIONES PO R INCUMPLIMIENTOS DE SEGURIDAD. • Las áreas desatendidas de medidas de seguridad por más de 48 horas (incluye personal, señalizaciones, delimitación, dispositivos individuales y colectivos, etc.), que fueran reportadas por escrito por parte de la Supervisión y documentadas ante El Propietario serán sancionadas con multas definidas en este documento (Inc. Tipo L). • Si el Supervisor o Propietario detectan deficiencias en el área de Seguridad ocasionadas por asignación de otras funciones al Personal en Seguridad, se considerará como falta grave sujeta a las sanciones y/o multas (Inc. Tipo M). • No se permitirá la ausencia del Personal en Seguridad del Contratista en más de 15 días calendario a partir de la notificación por escrito de su separación del proyecto, incurriendo en falta grave sujeta a las sanciones pertinentes y a la paralización parcial de obras (Inc. Tipo G)

      • Bajo ningún argumento se permitirá que el Contratista cobre el Equipo de Protección a los empleados, salvo daño y/o perdida comprobada. - Su incumplimiento está sujeto a sanción económica (Inc. Tipo M). • En general, todo empleado permanente o temporal no podrá ingresar al proyecto sin uso de casco, chaleco y zapato de trabajo (terminantemente prohibido el uso de tenis). - Este incumplimiento será sujeto a retiro inmediato de la obra. Así mismo el Personal en Seguridad del contratista o de la supervisión, aseguraran que se cumpla esta medida con sus visitas respectivas. La reincidencia comprobada será sujeta a sanción económica (Inc. Tipo L). • En caso de deficiencia reiterada, documentada y des atendida por más de 24 horas de los dispositivos de seguridad individual o colectiva, el Contratista incurrirá en sanciones y/o multas definidas en Anexo de este documento (Inc. Tipo M). • Suspensión Temporal: En caso de no cumplir este procedimiento, la Supervisión queda autorizada para suspender las actividades que considere como riesgo inminente a los trabajadores y/o terceros, documentando ante El Propietario las faltas y sin reconocimiento de tiempo ni económico para El Contratista, quien retomar a labores hasta verificación y documentación que ha sido superado el riesgo que o casi o no la suspensión (Suspensión). • Si se presenta reincidencia comprobada de la misma falta de procedimientos de seguridad definidos en los documentos contractuales, por tercera vez consecutiva acumulada (Inc. Tipo M) o segunda vez en el mismo mes (Inc. Tipo L), se aplicarán sanciones económicas al contratista, y de ser necesaria la suspensión permanente y el reemplazo del empleado o subcontratista si lo aprueba el Propietario a solicitud de La Supervisión. • La no presentación de los Permisos Escritos de Trabajo de forma reincidente será documentada por la Supervisión mediante oficios al Contratista, hasta un máximo de tres acumulados, en cuyo caso se considerará como falta Moderada sujeta a sanciones definidas en este documento (Inc. Tipo M) • Es preciso enumerar que no se reconocerán los tiempos ni costos que se generen a la ejecución de las Obras, como consecuencia de los atrasos en la gestión de los permisos de Trabajo PET y/o PETAR que se han definido ampliamente por El Propietario en este documento. • Cada empleado recibirá su equipo de protección personal (EPP) según el área y tipo de actividad (Ref. Fichas de Especificaciones en Anexo) y suscribirá un Acta de Recepción, donde especifica el equipo recibido además de la instrucción debida para su uso y quede claramente establecido que, de no usarlo de conformidad con las especificaciones del fabricante, será suspendido ese día de las actividades laborales hasta llegar a su despido en situaciones de reincidencia comprobada. • Póliza de Seguro de Accidentes Personales, la cual, contendrá al menos las siguientes coberturas: a) Muerte b) Incapacidad Permanente c) Incapacidad Temporal y d) Gastos Médicos.- Dicha Póliza debe estar vigente en un máximo de 15 días desde el inicio de las obras, y será presentada a la Supervisión cada vez que sea renovada o presente variaciones y/o actualizaciones durante el proyecto, incurriéndose en falta grave el no cumplimiento de este requisito y sujeto a las sanciones y/o multas por cada día de atraso y en su defecto a la paralización del proyecto parcial o totalmente sin reconocimiento económico de parte del propietario. (Inc. Tipo G). • El uso de Maquinaria no inspeccionada ni aprobada por la Supervisión será sujeta a paralización temporal de los trabajos en que está involucrada, si a criterio de la Supervisión implica riesgo inminente, y además se hará la respectiva sanción económica. (Inc. Tipo M).

      • Si no se realizan los correctivos a las instalaciones y equipo menor que se han definido por escrito a raíz de las inspecciones entre Supervisor y Contratistas, se aplicaran sanciones definidas en este documento si es por primera vez (Inc. Tipo L) o de forma reiterada (Inc. Tipo M). • No se permitirá la acumulación de desperdicios de construcción por más de 24 horas, sobre todo cuando obstaculizan la circulación de personas y vehículos. El no cumplimiento de este requisito dará lugar a sanciones y multas pre definidas. (Inc. Tipo L). • Los residuos sólidos domésticos serán recolectados por el contratista a diario. Estos residuos se dispondrán en el sitio de disposición final autorizado por la AMDC. El incumplimiento a este requisito (incluida la dotación del número de recipientes requeridos) estará sujeto a multas si se manifiesta de forma comprobada y reiterada. (Inc. Tipo L). • El Contratista asegurará que el Personal en Seguridad coordine con una persona competente para diseñar el Plan de Iluminación Temporal que detalle cómo asegurar una buena visibilidad de vehículos de trabajo, equipos, peligros en la obra y materiales.- La Supervisión hará las evaluaciones de campo periódicamente para solicitar por escrito los ajustes que considere necesarios para garantizar la seguridad y definirán en conjunto el plazo convenido para realizarlo, en caso de incumplimiento documentado se ejecutar an las sanciones correspondientes (Inc. Tipo M). • Encasodenegligenciaenlaasignacióndebanderilleros, la Supervisión enviará oficio al Contratista definiendo un plazo de espera no mayor a 1 semana para que se ubiquen los banderilleros solicitados, caso contrario se aplicará sanción económica (Inc. Tipo M). • El Personal en Seguridad del Contratista deberá someter a aprobación el plan de manejo de rescate en caso de presentarse caída de un empleado y estar sujeto a línea de vida. Así mismo, la Supervisión verificará permanentemente la disponibilidad en sitio de los elementos requeridos para dicho rescate. En caso de incumplimiento se considerará como falta grave con sanción económica y suspensión de la actividad hasta superar el peligro detectado. (Inc. Tipo G). • Cualquier incumplimiento de las medidas ambientales definidas en la Licencia Ambiental y en el Plan de Gestión Ambiental presentado por el Contratista será documentada por la Supervisión mediante oficio escrito y reportada al Contratante como elemento probatorio con la respectiva sanción económica: reincidencia comprobada en una semana (Inc. Tipo L), un mes (Inc. Tipo M), des atendida después de un mes (Inc. Tipo G).

      elemento probatorio con la respectiva sanción económica: reincidencia comprobada en una semana (Inc. Tipo L), un mes (Inc. Tipo M), des atendida después de un mes (Inc. Tipo G). CRITERIO DE APLICACIÓN: ◊ Incumplimiento Tipo L (Leve) ……….………………. 1 salario Mínimo * ◊ Incumplimiento Tipo M (Moderado) …………………. 2 salarios Mínimos * ◊ Incumplimiento Tipo G (Grave) ……...………………. 3 salarios Mínimos * Tomando como base el Salario Mínimo Vigente para el área de Construcción Urbana ANEXOS 6.1. Formatos de Inspección

      semana (Inc. Tipo L), un mes (Inc. Tipo M), des atendida después de un mes (Inc. Tipo G) CRITERIO DE APLICACIÓN: ◊ Incumplimiento Tipo L (Leve) ……….………………. 1 salario Mínimo * ◊ Incumplimiento Tipo M (Moderado) …………………. 2 salarios Mínimos * ◊ Incumplimiento Tipo G (Grave) ……...………………. 3 salarios Mínimos * Tomando como base el Salario Mínimo Vigente para el área de Construcción Urbana ANEXOS 6.1. Formatos de Inspección

      TRABAJO : FECHA : UBICACIÓN : HORA INICIO : CONTRATISTA : USUARIO: HORA FINAL : INSTRUCCIONES:

      • 1)

        Antes de completar este formato, como referencia lea el Procedimiento para Trabajo de Alto Riesgo (sección Trabajos en Altura)

      • 2)

        El PETAR original debe permanecer en el área de trabajo

      • 3)

        Esta autorización es valida solo para el turno y fecha indicados.

      • 4)

        En caso de responder N/A a alguno de los requerimientos, deberá sustentarse en la parte de OBSERVACIONES.

      • 5)

        Si alguno de los requerimientos no fuera cumplido, esta autorización, NO PROCEDE.

      • 6)

        El Supervisor Contratista deberá verificar el llenado de la segunda cara de este formato y su VºBº.

        • 1)

          LISTA DE VERIFICACIÓN: Verificación

        • 2)
        • 3)

          EQUIPO DE PROTECCIÓN REQUERIDO (EPP Básico: Casco de seguridad, lentes con protección lateral y zapatos de seguridad con punta reforzada). EPP Básico Guantes de neopreno / nitrilo Orejeras Lentes Goggles Guantes de cuero / badana Tapón auditivo Careta Guantes di eléctrico Full face Traje (Impermeable / Tyvek) Guante de cuero cromado Respirador Casaca de cuero cromado y escarpines Guante de aluminio Cartucho negro (vapor orgánico) Traje de aluminio (mandil, escarpines) Arnés de seguridad Cartucho blanco (gas ácido) Botas de jebe Línea de anclaje con absorbedor de impacto Cartucho multi gas (gas HCN) Zapatos di eléctricos Línea de anclaje sin absorbedor de impacto Filtro para polvo P100 Otros (indique) :

        • 4)

          INSPECCIÓN DE EQUIPO ANTI CAÍDAS (verificar que se encuentren en buen estado)

          • 1)

            Arnés 4. Línea de vida

          • 2)

            Línea de anclaje (con/sin 5.Punto de anclaje absorbedor de impacto) 6. Cinturón de posicionamiento

          • 3)

            Mosquetones 7. Otro (indique): 5.- HERRAMIENTAS, EQUIPOS Y MATERIALES: 6.- PROCEDIMIENTO: (registrar el nombre y código del procedimiento asociado a la actividad) 7.- AUTORIZACIÓN Y SUPERVISIÓN Jefe Proyecto SUPERVISION Ingeniero Seguridad CONTRATISTA Gerente de Proyecto CONTRATISTA Ingeniero Seguridad SUPERVISION NOMBRE FECHA DE ENTRENAMIENTO NOMBRES ( * ) COLOQUE COPIA DE ESTA AUTORIZACION EN UN LUGAR VISIBLE CERCA AL TRABAJO EN ALTURA El personal cuenta con el EPP adecuado para trabajo en altura Ha inspeccionado su EPP y verificado que se encuentra en buen estado. Se cuenta con una línea de vida para el desplazamiento de los trabajadores Se cuenta con la señalización para realizar este trabajo (cinta amarilla de advertencia, letreros, otros). FIRMA CARGO INCORRECTO Observaciones OCUPACIÓN o CARGO CORRECTO El personal está entrenado para realizar trabajos en altura En caso aplique, se ha colocado una lona o red para proteger al personal (que labora en la parte inferior) de la caída de materiales o herramientas. Código: Versión: Fecha de aprobación: NO APLICA RESPONSABLES DEL TRABAJO: ( * ) Debe indicar quien será el supervisor que permanecerá durante la ejecución de este trabajo El punto de anclaje es resistente y soporta la posible caída del trabajador anclado. PERMISO ESCRITO PARA TRABAJOS DE ALTO RIESGO (PETAR) - ALTURA × NA √

            TRABAJO : FECHA: UBICACIÓN : HORA INICIO : CONTRATISTA : USUARIO: HORA FINAL : INSTRUCCIONES: 1. Antes de completar este formato, como referencia lea el Procedimiento para Trabajos de Alto Riesgo (sección Excavaciones y Zanjas) 2. Las excavaciones con una profundidad mayor a los 2.0 m. deben ser diseñadas y firmadas por un Ingeniero Civil Colegiado. 4. Esta autorización es valida solo para el turno y fecha indicados. 5. En caso de responder N/A a alguno de los requerimientos, deberá sustentarse en la parte de OBSERVACIONES. 6. Si alguno de los requerimientos no fuera cumplido, esta autorización NO PROCEDE CARACTERÍSTICAS DE LA EXCAVACIÓN (m) LARGO ( ) ANCHO ( ) PROFUNDIDAD ( ) RAZÓN DE LA EXCAVACIÓN 1.- LISTA DE VERIFICACIÓN: Verificación 3.- ( * ) 3.- EQUIPO DE PROTECCIÓN REQUERIDO (EPP Básico: Casco de seguridad, lentes con protección lateral y zapatos de seguridad con punta reforzada). EPP Básico Guantes de neopreno / nitrilo Orejeras Lentes Goggles Guantes de cuero / badana Tapón auditivo Careta Guantes di eléctrico Full face Traje (Impermeable / Tyvek) Guante de cuero cromado Respirador Casaca de cuero cromado y escarpines Guante de aluminio Cartucho negro (vapor orgánico) Traje de aluminio (mandil, escarpines) Arnés de seguridad Cartucho blanco (gas ácido) Botas de jebe Línea de anclaje con absorbedor de impacto Cartucho multi gas (gas HCN) Zapatos di eléctricos Línea de anclaje sin absorbedor de impacto Filtro para polvo P100 Otros (indique) : 5.- HERRAMIENTAS, EQUIPOS Y MATERIALES: 6.- PROCEDIMIENTO: (registrar el nombre y código del procedimiento asociado a la actividad) 7.- AUTORIZACIÓN Y SUPERVISIÓN Código: Versión: Fecha de aprobación:

PERMISO ESCRIT O PARA T RA BAJOS DE ALT O RIESGO (PET AR) - EXCAVACIONES Y ZANJAS Ingeniero Seguridad CONTRATISTA Gerente de Proyecto CONTRATISTA Ingeniero Seguridad SUPERVISION Jefe de Proyecto SUPERVISION COLOQUE COPIA DE ESTA AUTORIZACION EN UN LUGAR VISIBLE CERCA AL TRABAJO DE EXCAVACIONES Y ZANJAS NOMBRES RESPONSABLES DEL TRABAJO: ( * ) Debe indicar quien será el supervisor que permanecerá en durante la ejecución de esta tarea FIRMA INICIO FIRMA TÉRMINO 3. El PETAR original debe permanecer en el área de trabajo. CORRECTO INCORRECTO NO APLICA OBSERVACIONES FIRMA CARGO ¿La excavación requiere de sostenimiento? En caso de responder SI, adjunte el diseño respectivo firmado por el Ingeniero Residente Responsable del Proyecto. ¿Si el ancho de la zanja a nivel del piso mayor a 0.70 m se cuenta con pasarelas para evitar que el personal salte sobre las zanja? ¿La excavación es considerada como espacio confinado? En caso de responder SI, especifique las medidas de control en OBSERVACIONES En caso exista el riesgo de circulación de vehículos u otra fuente de vibración ¿Se ha colocado barreras a una distancia mínima de 3.0 metros desde el borde de la excavación? ¿Si la profundidad de la excavación es mayor a 1.50 m se cuenta escaleras, rampas o escalinatas para el ingreso y salida del personal? ¿Se cuenta con la señalización necesaria (cinta amarilla de advertencia, letreros, cinta reflectiva, otros)? ¿El personal es competente para realizar trabajos de Excavaciones y Zanjas? ¿Existen instalaciones subterráneas? En caso de responder SI, especifique las medidas de control en OBSERVACIONES OCUPACIÓN NOMBRES Para aquellas excavaciones de profundidad mayor a 2.0 metros ¿Se cuenta con el estudio de mecánica de suelos refrendado por un Ingeniero Civil Colegiado? ¿Se ha instalado barreras protectoras en todo el perímetro de la excavación? ¿Se ha explicado al personal los peligros y riesgos específicos de la tarea? En caso de responder SI, adjunte el formato de Participación en la charla. × √ NA

FECHA: HORA INICIO : HORA FINAL : INSTRUCCIONES

• 1)

  Antes de completar este formato, como referencia lea el Procedimiento para Trabajos de Alto Riesgo (sección Trabajos con Equipos de Izaje y Grúas). 3. Esta autorización es valida solo para el turno y fecha de indicados. 4. En caso de responder N/A a alguno de los requerimientos, deberá sustentarse en la parte de OBSERVACIONES. 5. Si alguno de los requerimientos no fuera cumplido, esta autorización NO PROCEDE 1- LISTA DE VERIFICACIÓN: Verificación

• 2)

  DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO:

• 3)
• 4)

  EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL REQUERIDO (EPP básico: Casco de seguridad, lentes con protección lateral y zapatos de seguridad con punta reforzada). EPP Básico Guantes de neopreno / nitrilo Orejeras Lentes Goggles Guantes de cuero / badana Tapón auditivo Careta Guantes di eléctrico Full face Traje (Impermeable / Tyvek) Guante de cuero cromado Respirador Casaca de cuero cromado y escarpines Guante de aluminio Cartucho negro (vapor orgánico) Traje de aluminio (mandil, escarpines) Arnés de seguridad Cartucho blanco (gas ácido) Zapatos di eléctricos Línea de anclaje con absorbedor de impacto Cartucho multi gas (gas HCN) Otros (indique) : Línea de anclaje sin absorbedor de impacto Filtro para polvo P100

• 5)

  HERRAMIENTAS, EQUIPOS Y MATERIALES:

• 6)

  PROCEDIMIENTO: (registrar el nombre y código del procedimiento asociado a la actividad)

• 7)

  AUTORIZACIÓN Y SUPERVISIÓN Ingeniero Seguridad CONTRATISTA Gerente de Proyecto CONTRATISTA Ingeniero Seguridad SUPERVISION Jefe de Proyecto SUPERVISION Observaciones FIRMA CORRECTO INCORRECTO NO APLICA CARGO NOMBRES RESPONSABLES DEL TRABAJO: ( * ) Debe indicar quien será el supervisor que permanecerá durante la ejecución de esta tarea NOMBRES ¿Existen líneas eléctricas aéreas? En caso de responder SI, especifique las medidas de control en OBSERVACIONES ¿Se ha verificado que no exista personal ajeno a la maniobra en el área de trabajo? ¿Se ha explicado al personal los peligros y riesgos específicos del Izaje Crítico? En caso de responder SI, adjunte el formato de participación. COLOQUE COPIA DE ESTA AUTORIZACION EN UN LUGAR VISIBLE CERCA AL TRABAJO DE IZAJE CONTRATISTA : ( * ) ¿Se cuenta con Rigor certificado y autorizado para la maniobra de Izaje? ¿Se ha verificado que la carga a izar sea menor a la capacidad de carga de la grúa? ¿ Se ha señalizado el perímetro del área por donde se moverá la carga con cinta amarilla de advertencia? FIRMA INICIO FIRMA TÉRMINO

PERMISO ESCRITO PARA TRABAJOS DE ALTO RIESGO (PETAR) - IZAJE Y GRÚAS 2. El PETAR original debe permanecer en el área de trabajo. ¿Se ha realizado la Inspección de Pre-Uso de las Grúas (condiciones operativas)? OCUPACIÓN Código: Versión: Fecha de aprobación: USUARIO: ¿Se han inspeccionado los accesorios (condiciones operativas)? ¿Se cuenta con operador de grúa certificado y autorizado para la maniobra de Izaje? UBICACIÓN : TRABAJO : √ × NA

TRABAJO : VIGENCIA : UBICACIÓN : HORA INICIO : CONTRATISTA : HORA FINAL :

• 1)

  LISTA DE VERIFICACIÓN: Verificación

• 2)
• 3)

  EQUIPO DE PROTECCIÓN REQUERIDO (EPP Básico: Casco de seguridad, lentes con protección lateral y zapatos de seguridad con punta reforzada). EPP Básico Guantes de neopreno / nitrilo Orejeras Lentes Goggles Guantes de cuero / badana Tapón auditivo Careta Guantes di eléctrico Full face Traje (Impermeable / Tyvek) Guante de cuero cromado Respirador Casaca de cuero cromado y escarpines Guante de aluminio Cartucho negro (vapor orgánico) Traje de aluminio (mandil, escarpines) Arnés de seguridad Cartucho blanco (gas ácido) Botas de jebe Línea de anclaje con absorbedor de impacto Cartucho multi gas (gas HCN) Zapatos di eléctricos Línea de anclaje sin absorbedor de impacto Filtro para polvo P100 Otros (indique) :

• 4)

  HERRAMIENTAS, EQUIPOS Y MATERIALES:

• 5)

  PROCEDIMIENTO: (registrar el nombre y código del procedimiento asociado a la actividad)

• 6)

  AUTORIZACIÓN Y SUPERVISIÓN Existe senderos peatonales definidos y señalización que dirija al peatón. ( * ) Publicación en medio escrito de rutas alternas cuando aplique. RESPONSABLES DEL TRABAJO: ( * ) Debe indicar quien será el supervisor que permanecerá durante la ejecución de este trabajo OCUPACIÓN o CARGO NOMBRES FECHA DE ENTRENAMIENTO El personal de campo cuenta con su EPP reflectiva y de alta visibilidad. La zona de trabajo cuenta con agentes de transito y banderilleros. Existe suficiente iluminación para trabajos nocturnos. Se cuenta con rotulación para disminución de velocidad a una distancia de 100, 50, 25 Y 10 metros. ( Rotulación Reflectiva ) Se colocar on correctamente los elementos de canalización de trafico vehicular (Polines con cinta, conos, malla plastificada, Barreras New Jersey con señalización reflectiva ) Se cuenta con banderilleros capacitados para regular el trafico vehicular. ( Anexar evidencia ) CORRECTO INCORRECTO NO APLICA

PERMISO DE TRABAJO PARA TRAFICO Y SEGURIDAD VIAL CODIGO: Observaciones Ing. Jefe de Proyecto SUPERVISION CARGO NOMBRES FIRMA Ing. De Seguridad Contratista VERSION: FECHA DE APROBACION: Gerente de Proyecto Contratista Ing. de Seguridad SUPERVISION × NA √

FORMATO PARA REVISION DE EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL PROYECTO:___________________ _______ FECHA: ____________________________________ _____________________________ _________ INSPECTOR:__________________________ __________ ITE M EQUIPO DE SEGURIDAD ESTADO OBSERVA CI ON BUE NO MALO REGULAR Protección de la Cabeza Casco de Seguridad Protección Facial y Visual Lentes de Seguridad Transparente Lentes de Seguridad Oscuro Protección Auditiva Tapones de oído desechables Tipo Orejera Protección Respiratoria Mascar as desechables para polvo Macaras para uso químico Protección para las manos Guantes para soldar Guantes de cuero Guantes de nitrilo Guantes de Hule Guantes anti-abrasivos Guantes antideslizantes Protección para los pies Calzado de Seguridad Botas de Hule Para Trabajos en Altura Arnés Completo de seguridad (E sling a) E sling a Equipo de Soldador Mascara para soldar Mandil para soldar Guantes para soldar Vestimenta

Ingeniero Seguridad CONTRATISTA Ingeniero Seguridad SUPERVISION Gerente de Proyecto CONTRATISTA Gerente de Proyecto SUPERVISION

Elaborado por:

LISTADO DE ASISTENCIA DE LA CAPACITACIÓN Código: Aprobado por: Página 930 de Edición: 01 Fecha: Agosto 2016 Nombre de la capacitación: Objetivos: Lugar: Fechas: Duración: Instructor (es): Firma de instructores No. Nombre del participante Firma del participante

PERMISO DE CONSTRUCCION Proyecto: Sirva la presente para manifestar que yo _________ _______________________________________________ Subcontratista de la empresa ____________________________________________he recibido la Inducción Básica de Seguridad, Bioseguridad e Higiene, asimismo se ha inspeccionado mi equipo y herramientas para iniciar mis actividades en este proyecto, con el fin de garantizar la seguridad e higiene del personal que labora a través de mi persona. Me comprometo en ser el primer emisario de informar cualquier riesgo y/o accidente dentro de mi actividad asignada. Para tal efecto se extiende el Permiso de Construcción en la Actividad: _______________________________________________________________________ Tegucigalpa, M.D.C. _______ de______________ del 20____ __________________________________ __________________________________________ Ing. de Seguridad Contratista Ing. de Seguridad Supervisión __________________________________ __________________________________________ Gerente Proyecto Contratista Jefe de Proyecto Supervisión LOGOTIPO DE SUPERVISOR LOGOTIPO DEL PROPIETARIO LOGOTIPO DEL CONTRATISTA

6.2. Fichas de Equipo de Protección Personal, Bioseguridad y Dispositivos de Seguridad. N°. EQUIPO/DISPOSITIVO ESPECIFICACIÓN ILUSTRACIÓN

• 1)

  Chalecos

  • •

    Color: Naranja, Verde o Amarillo

  • •

    Cintas reflectivas de 1” de ancho.

  • •

    Material resistente

  • •

    Tipo II y Tipo III

• 2)

  Cascos

  • •

    Cuatro (4) puntos de apoyo.

  • •

    Barbiquero obligatorio para trabajos en alturas.

  • •

    Material resistente contra impactos.

• 3)

  Zapatos de Seguridad

  • •

    Zapatos tipo burro (no se permitirán tenis o zapatillas).

  • •

    Suela gruesa de material resistente.

  • •

    Cordones de amarre en buen estado.

• 4)

  Tapones Auditivos • Tipo: Audífono y/o Orejera completa. • Material: Hule o Espuma.

• 5)

  Guantes • Material: Cuero y Hule • Se implementar an según la actividad o por requerimiento del supervisor.

• 6)

  Gafas • Resistentes al impacto por proyectil. • Tipo: Transparentes y Oscuras

  N°. EQUIPO/DISPOSITIVO ESPECIFICACIÓN ILUSTRACIÓN

• 7)

  Capotes para la lluvia • Material impermeable y resistente. • Tipo: Gabardina, Poncho o Cuerpo Entero

• 8)

  Botas de Hule

  • •

    Con forro interno o doble forro.

  • •

    Material resistente

  • •

    Botas altas, a nivel de pantorrilla

• 9)

  Conos

  • •

    Dimensiones: 70cm de Alto con una base de 40x40cm

  • •

    Color: Naranja fluorescente

  • •

    Debe contar con dos (2) cintas reflectivas; ancho de las cintas 10-15cm y reflectividad tipo IV.

• 10)

  Baranda de Protección (Excavaciones) • 1.00m de alto • Debe contar con: pasamanos de madera rustica, un tablón inter medio y su respectivo rodapié en la parte inferior, sujetos a postes de madera rustica colocados en las esquinas y/o a cada 1.50m

• 11)

  Polines (Bolardos) • PVC 2” con (2) cintas reflectivas (medio y extremo superior), altura de 1.20m incluyendo la base de concreto (20x30x15cm) armado con acero de refuerzo 1/4. Fundir hasta 15 cm de tubo y perforar para salida de agua dentro de tubo

• 12)

  Malla Plastificada • Se debe utilizar la malla plastificada completa para delimitar, no se permitirá utilizar solo la mitad de la malla plastificada. • Color: Naranja fluorescente

  N°. EQUIPO/DISPOSITIVO ESPECIFICACIÓN ILUSTRACIÓN

• 13)

  Barandales (Trabajos en Alturas)

  • •

    Sistema de protección/prevención contra caídas.

  • •

    Debe de contar con un riel superior, intermedio y un rodapié.

  • •

    Riel superior a 1.20m de la base, riel intermedio a 0.60m de la base y rodapié a nivel de base.

  • •

    Postes de 1.20m de alto, con separación máxima de 2.4m entre ellos.

• 14)

  Luminaria (Luz Artificial) • Sujeto a las especificaciones del plan de iluminación de la obra

• 15)

  Andamios Metálicos

  • •

    Material: Metálico Tubular

  • •

    El acceso al andamio será mediante una escalera a dos a da a los laterales o mediante una escalera integrada.

  • •

    El andamio deberá estar sujeto de la parte superior, a otra estructura fija para evitar el volteo.

  • •

    Las plataformas de apoyo para caminar sobre el andamio son de 60cm mínimo; estas deberán estar sujetas firmemente al andamio.

  • •

    Las bases sobre las cuales se fija el andamio deben ser las establecidas por el fabricante y aprobadas por el supervisor.

  • •

    El sistema de andamiaje debe de contar con todas sus cruce tas y todos los elementos de acople o ensamble requeridos.

• 16)

  Escaleras Metálicas

  • •

    Material: Metálicas y Aluminio

  • •

    Tipo: Extensibles

  • •

    No se permitirán escaleras fabricadas en sitio. (Escaleras de madera)

    N°. EQUIPO/DISPOSITIVO ESPECIFICACIÓN ILUSTRACIÓN

• 17)

  Escalera Fija Provisional

  • •

    Material: Madera o Metálica

  • •

    Dimensiones: Ancho útil de 1.20m, huella de 0.30m y contra huella de 0.17m

  • •

    Tablones de 60cm para los descansos y zonas donde se realice alguna actividad.

  • •

    Barandales a una altura mínima de 1.00m, con su respectivo pasamano, riel intermedio y rodapié.

  • •

    Todo sujeto mediante tornillos y clavos.

• 18)

  Extintores

  • •

    Tipo: ABC

  • •

    Material: Polvo Químico

  • •

    Peso: 10 Lbs

  • •

    Manguera, pasador de seguridad, boquilla y manómetro deben de estar en perfectas condiciones.

• 19)

  Botiquín de Primeros Auxilios • Remitirse al Reglamento General de Medidas Preventivas de Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales

• 20)

  Señalización de Seguridad • Colocar en los frentes de trabajo, oficinas, plant es y bodegas. • Remitirse al Reglamento General de Medidas Preventivas de Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales.

• 21)

  Arnés y Eslingas

  • •

    Arnés de Cuerpo Entero

  • •

    El arnés y la e sling a deben de ser compatibles. (capacidad de carga)

  • •

    Toda e sling a debe de contar con el sistema de absorción de impacto y sus ganchos de anclaje deben estar en buen estado.

• 22)

  Faja Lumbar

  • •

    Debe de contar con el sistema de tirantes.

  • •

    Material resistente

  • •

    Se utilizarán en trabajos específicos, según lo indique la supervisión.

    N°. EQUIPO/DISPOSITIVO ESPECIFICACIÓN ILUSTRACIÓN

• 23)

  Caretas/ Mascar as

  • •

    Mascara completa para soldador.

  • •

    Mascara transparente para trabajos específicos según lo requiera la supervisión.

  • •

    No se permitirá que el soldador utilice lentes para soldar.

• 24)

  Lonas Ignifugas

  • •

    Se deberán de colocar debajo de cualquier elemento que vaya a ser soldado.

  • •

    Debe de permaneces en todo momento que se realice dicha actividad.

  • •

    Material resistente a altas temperaturas.

• 25)

  Mandil de Soldadura

  • •

    El soldador en todo momento que vaya a realizar una soldadura debe de contar con su mandil de cuerpo entero y sus mangas.

  • •

    Material: Cuero 26 Mascarillas cubre bocas

  • •

    Al personal en la obra,durante se este laborando en el predio.

  • •

    Pueden ser tipo anti polución KN95 filtro FFP2 o tipo quirúrgicas. 27. Careta de protección facial

  • •

    Al personal de ingeniería presente en la obra, los cuales deberán de usarlo durante su estadía en el predio.

6.3. Formato Tipo de Fichas de Seguridad por Actividad (para Permisos de Trabajo)

FICHAS DE SEGURIDAD POR ACTIVIDAD ACTIVIDADES RIESGO FRECUENTE ACCIONES DE SEGURIDAD PERSONAL DE SEGURIDAD REGISTRO Trazado y Marcado * Problemas de Salud por no usar EPP * Golpes y A trop el la miento por tráfico vehicular. * Problemas de derrumbes y ap las tamiento. *Problema en caídas. * Lesiones y/o cortes en manos y pies * Cuerpos extraños en los ojos. * Contactos eléctricos directos e indirectos * Condiciones meteorológicas adversas * Trabajos en zonas húmedas o mojadas * Señalizar el área de trabajo adecuadamente (usando cinta amarilla de advertencia, letreros, etc.) * Se debe instalar conos en todo el perímetro. * Uso de escaleras y/o andamios. * Línea de vida y uso de arnés. * Iluminación natural o artificial adecuada. * EPP: Cascos, Chalecos, Zapatos de seguridad, anteojos. Capacitación: Espacios confinados/ Riesgo en alturas. Personal en Seguridad Asistente de Seguridad Agente de tránsito Banderilleros Nota: Según se requiera será la cantidad de banderilleros/Agentes. Permiso de Construcción PETAR- Excavaciones y Zanjas. PETAR- En Alturas Carnet de Identificaciones Checklist de Maquinaria Excavación Común ó Estructural * Problemas de Salud por no usar EPP (respiratorios) * Golpes y A trop el la miento por tráfico vehicular. * Problemas de derrumbes y ap las tamiento. * Problemas de caídas * Golpes en mala manipulación de * Señalizar el área de trabajo adecuadamente (usando cinta amarilla de advertencia, letreros, etc.) * Se debe instalar polines con malla en todo el perímetro de la excavación Personal en Seguridad. Asistente de Seguridad Agente de tránsito Banderilleros Nota: Según se requiera será la cantidad de banderilleros/Agentes. PETAR- Excavaciones y Zanjas. Carnet de Identificaciones Checklist de Maquinaria 27. Careta de protección facial • Al personal de ingeniería presente en la obra, los cuales deberán de usarlo durante su estadía en el predio. 6.3. Formato Tipo de Fichas de Seguridad por Actividad (para Permisos de Trabajo)

FICHAS DE SEGURIDAD POR ACTIVIDAD ACTIVIDADES RIESGO FRECUENTE ACCIONES DE SEGURIDAD PERSONAL DE SEGURIDAD REGISTRO herramientas. * Caída de operarios. * Choques o golpes contra objetos * Lesiones y/o cortes en manos y pies * Sobre esfuerzos * Ruido, contaminación acústica * Vibraciones * Cuerpos extraños en los ojos ubicada a una distancia no menor a 1 metro del borde de excavación. * Uso de escaleras cuando la excavación sea mayor a los 2 metros. Cada 6 metros de largo se debe colocar escalera. * Línea de vida y uso de arnés. * Limpieza de desperdicios * A chi que de aguas. * Iluminación natural o artificial adecuada. * Limpieza de las zonas de trabajo y de tránsito. * Plataformas de descarga de material. * Evacuación de escombros. * Habilitar caminos de circulación. * No a copiar materiales junto borde excavación. * EPP: Cascos, Chalecos, Zapatos de

FICHAS DE SEGURIDAD POR ACTIVIDAD ACTIVIDADES RIESGO FRECUENTE ACCIONES DE SEGURIDAD PERSONAL DE SEGURIDAD REGISTRO seguridad, anteojos. * Capacitación: Riesgos en Espacios confinados. Excavación (Perforación) para pilotes de concreto * Problemas de Salud por no usar EPP * Golpes y A trop el la miento por trafico vehicular. * Problemas de derrumbes y ap las tamiento. * Caída de operarios. * Choques o golpes contra objetos * Lesiones y/o cortes en manos y pies * Sobre esfuerzos * Ruido, contaminación acústica * Vibraciones * Cuerpos extraños en los ojos * Condiciones meteorológicas adversas * Trabajos en zonas húmedas o mojadas * Explosiones e incendios * Señalizar el área de trabajo adecuadamente (usando cinta amarilla de advertencia, letreros, etc.) * Se debe instalar polines en todo el perímetro de la excavación ubicados a una distancia no menor a 1 metro del borde de excavación. * Línea de vida y uso de arnés. * Limpieza de desperdicios * A chi que de aguas. * Barandillas en borde de excavación. * Escaleras auxiliares adecuadas. * Mantenimiento adecuado de la maquinaria. * Evacuación de escombros. * No a copiar materiales junto borde Coordinador de seguridad Asistente de Seguridad Agente de tránsito Banderilleros Nota: Según se requiera será la cantidad de banderilleros/Agentes. Permiso de Construcción PETAR- Excavaciones y Zanjas. Carnet de Identificaciones Checklist de Maquinaria

FICHAS DE SEGURIDAD POR ACTIVIDAD ACTIVIDADES RIESGO FRECUENTE ACCIONES DE SEGURIDAD PERSONAL DE SEGURIDAD REGISTRO excavación. * EPP: Cascos, Chalecos, Zapatos de seguridad, anteojos. * Capacitación: Riesgos en Espacios confinados. Relleno Material de Sitio * Problemas de Salud por no usar EPP * Golpes y A trop el la miento por Maquinarias * Derrumbes * Caída de operarios. * Choques o golpes contra objetos * Atrapamientos y aplastamientos por partes móviles de maquinaria * Lesiones y/o cortes en manos y pies Sobre esfuerzos * Ruido, contaminación acústica Vibraciones * Cuerpos extraños en los ojos * Condiciones meteorológicas adversas * Señalizar el área de trabajo adecuadamente (usando cinta amarilla de advertencia, letreros, etc.) * Se debe instalar polines en todo el perímetro de la excavación ubicados a una distancia no menor a 1 metro del borde de excavación. * Limpieza de desperdicios * A chi que de aguas. * No a copiar materiales junto borde excavación. Coordinador de seguridad Asistente de Seguridad Agente de tránsito Banderilleros Nota: Según se requiera será la cantidad de banderilleros/Agentes. PETAR- Excavaciones y Zanjas. Carnet de Identificaciones Checklist de Maquinaria

FICHAS DE SEGURIDAD POR ACTIVIDAD ACTIVIDADES RIESGO FRECUENTE ACCIONES DE SEGURIDAD PERSONAL DE SEGURIDAD REGISTRO * Trabajos en zonas húmedas o mojadas * Problemas de circulación interna de vehículos y maquinaria. * Explosiones e incendios * Iluminación natural o artificial adecuada. * Limpieza de las zonas de trabajo y de tránsito. * EPP: Cascos, Chalecos, Zapatos de seguridad, anteojos, protectores auditivos. * Uso de escaleras y/o andamios. *Línea de vida y uso de arnés. * Capacitación: Riesgos en Espacios confinados. *Problemas de Salud por no usar EPP (respiratorios) * Golpes y A trop el la miento por Maquinarias. * Caída de operarios. * Choques o golpes * Señalizar el área de trabajo adecuadamente (usando cinta amarilla de advertencia ó malla, letreros, etc.) Coordinador de seguridad Asistente de Permiso de

auditivos. * Uso de escaleras y/o andamios. *Línea de vida y uso de arnés. * Capacitación: Riesgos en Espacios confinados. Traslado de Material Sobrante *Problemas de Salud por no usar EPP (respiratorios) * Golpes y A trop el la miento por Maquinarias. * Caída de operarios. * Choques o golpes contra objetos * Atrapamientos y aplastamientos por partes móviles de maquinaria * Lesiones y/o cortes en manos y pies * Sobre esfuerzos * Cuerpos extraños en los ojos * Condiciones * Señalizar el área de trabajo adecuadamente (usando cinta amarilla de advertencia ó malla, letreros, etc.) * Se debe instalar polines en todo el perímetro * Limpieza de desperdicios * No permanecer en radio de acción máquinas. * EPP: Cascos, Coordinador de seguridad Asistente de Seguridad Agente de tránsito Banderilleros Nota: Según se requiera será la cantidad de banderilleros/Agentes. Permiso de Construcción Carnet de Identificaciones Checklist de Maquinaria

FICHAS DE SEGURIDAD POR ACTIVIDAD ACTIVIDADES RIESGO FRECUENTE ACCIONES DE SEGURIDAD PERSONAL DE SEGURIDAD REGISTRO meteorológicas adversas Chalecos, Zapatos de seguridad, anteojos, protectores auditivos, mascarillas. * Capacitación: Seguridad Vial Colocación Sub-Base * Problemas de Salud por no usar EPP * Golpes y A trop el la miento por Maquinarias * Derrumbes * Caída de operarios. * Choques o golpes contra objetos * Lesiones y/o cortes en manos y pies * Sobre esfuerzos * Ruido, contaminación acústica * Vibraciones * Cuerpos extraños en los ojos. * Condiciones meteorológicas adversas. * Señalizar el área de trabajo adecuadamente (usando cinta amarilla de advertencia, letreros, etc.) * Se debe instalar polines en todo el perímetro de la excavación ubicados a una distancia no menor a 1 metro del borde de excavación. * Limpieza de desperdicios * A chi que de aguas. * Mantenimiento adecuado de la maquinaria. * EPP: Cascos, Chalecos, Zapatos de seguridad, anteojos, Personal en Seguridad Asistente de Seguridad Agente de tránsito Banderilleros Nota: Según se requiera será la cantidad de banderilleros/Agentes. PETAR- Excavaciones y Zanjas. Carnet de Identificaciones Checklist de Maquinaria

FICHAS DE SEGURIDAD POR ACTIVIDAD ACTIVIDADES RIESGO FRECUENTE ACCIONES DE SEGURIDAD PERSONAL DE SEGURIDAD REGISTRO protectores auditivos. * Uso de escaleras y/o andamios. * Línea de vida y uso de arnés. * Capacitación: Seguridad Vial Colado de Concreto * Problemas de Salud por no usar EPP * Caídas en espacio libre. * Golpes y A trop el la miento por trafico vehicular/maquinaria. * Golpes por bomba telescópica para tirar el concreto. * Inhalación de sustancias tóxicas * Condiciones meteorológicas adversas * Trabajos en zonas húmedas o mojadas * Caída de operarios. * Choques o golpes contra objetos * Señalizar el área de trabajo adecuadamente (usando cinta amarilla o malla de advertencia, letreros, etc.) * Se debe instalar polines en todo el perímetro. * EPP: Cascos, Chalecos, Zapatos de seguridad, anteojos, guantes de hule. * Limpieza de desperdicios * A chi que de Coordinador de seguridad Asistente de Seguridad Agente de tránsito Banderilleros Nota: Según se requiera será la cantidad de banderilleros/Agentes. Permiso de Construcción PETAR-En Alturas Carnet de Identificaciones Checklist de Maquinaria

FICHAS DE SEGURIDAD POR ACTIVIDAD ACTIVIDADES RIESGO FRECUENTE ACCIONES DE SEGURIDAD PERSONAL DE SEGURIDAD REGISTRO * Atrapamientos y aplastamientos por partes móviles de maquinaria * Lesiones y/o cortes en manos y pies * Sobre esfuerzos * Ruido, contaminación acústica * Vibraciones * Cuerpos extraños en los ojos aguas. * Uso de escaleras y/o andamios de seguridad. * Línea de vida y uso de arnés. * Separación tránsito de vehículos y operarios. * Iluminación natural o artificial adecuada. * No permanecer en radio de acción máquinas. * Capacitación: Riesgos en Alturas, Espacios confinados.

1. Introducción. Estas especificaciones se utilizarán para la elaboración, implementación y seguimiento del Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos Temporales durante Construcción (de aquí en adelante, denominado PLAN DE MANEJO DE TRÁFICO, SEÑALIZACIÓN Y DESVÍOS), para la “Construcción de obras complementarios de la Estacion Terminal Estadio Nacional (ETEN) del Sistema BTR” del Proyecto de Transporte Público para El Distrito Central. El Contratista deberá tomar como base lo establecido en las Normas de Seguridad Vial: Especificación General de la República de Honduras (2007), así como lo referente a tránsito, aspectos geométricos, tipos de señales y normas de colocación que se detallan en el Manual de Carreteras de la República de Honduras. De igual forma, el Contratista deberá tomar como referencia el Manual Centroamericano de Dispositivos Uniformes para el Control de Tránsito (USAID; SIECA, 2007). El Contratista deberá elaborar el PLAN DE MANEJO DE TRÁFICO, SEÑALIZACIÓN Y DESVÍOS específico para cada frente de obra y para la intervención de las intersecciones involucradas, cumpliendo siempre las especificaciones aquí contenidas. En cualquier caso, el único responsable será el Contratista y por tanto no podrá en ninguna circunstancia desconocer los criterios, condiciones, metodologías, parámetros y en general el contenido y estrategias del Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos que se le apruebe. 2. Alcance. El presente documento, contiene los lineamientos de obligatorio cumplimiento para el Contratista al momento de la elaboración o ajuste del plan general de manejo de tráfico, señalización y desvíos al que se refiere el Contrato de Obra, por lo tanto, se entenderá que el contenido de este documento es de obligatorio cumplimiento para el Contratista y en ningún caso se considerará como un documento guía o un conjunto de sugerencias. El incumplimiento o la inobservancia de los lineamientos aquí contenidos al momento de la elaboración del PLAN DE MANEJO DE TRÁFICO, SEÑALIZACIÓN Y DESVÍOS, general, o específicos durante su ejecución serán causal de multas a cargo del Contratista en los términos del Contrato de obra, e incluso puede constituirse en motivo para la declaratoria de caducidad del Contrato. Al momento de iniciar cada una de las etapas de intervención, el Contratista deberá presentar el PLAN DE MANEJO DE TRÁFICO, SEÑALIZACIÓN Y DESVÍOS ajustado a las condiciones prevalecientes del momento, entendiendo que los ajustes que se realicen no se considerarán como costos adicionales y por tal razón no causarán reclamos, por lo que el Contratante no reconocerá ningún valor por estos ajustes. 3. Objetivos: El Plan de Control Temporal de Tránsito tiene los siguientes objetivos: a. Establecer la Señalización y Dispositivos de Canalización adecuados a manera de minimizar la ocurrencia de accidentes o situaciones de riesgo para los obreros y cualquier persona que ingrese a las zonas de trabajo y planteles del proyecto. b. Mantener una estrecha comunicación con la GERENCIA DE MOVILIDAD URBANA DE LA AMDC. (GMU-AMDC)y la DIRECCION GENERAL DE TRANSITO (DGT) a fin de coordinar la planificación de cierre de vías y habilitar las rutas alternas previamente aprobadas y publicadas que mejor adecúan el tráfico de vehículos por la zona,

Anexo A.Plan de Manejo de Tráfico,Señalización y Desvíos Temporales durante Construcción(PMT) 1. Introducción. Estas especificaciones se utilizarán para la elaboración,implementación y seguimiento del Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos Temporales durante Construcción (de aquí en adelante, denominado PLAN DE MANEJO DE TRÁFICO, SEÑALIZACIÓN Y DESVÍOS),parala“Construcción de obras complementarios de la Estacion Terminal Estadio Nacional (ETEN) del Sistema BTR” del Proyecto de Transporte Público para El Distrito Central.El Contratista deberá tomar como basel o establecido en las Normas de Seguridad Vial:Especificación General de la República de Honduras(2007),así como lo referente a tránsito,aspectos geométricos,tipos de señales y normas de colocación que se detallan en el Manual de Carreteras de la República de Honduras.De igual forma,el Contratista deberá tomar como referencia el Manual Centroamericano de Dispositivos Uniformes para el Control de Tránsito (USAID;SIECA,2007). El Contratista deberá elaborar el PLAN DE MANEJO DE TRÁFICO,SEÑALIZACIÓN Y DESVÍOS específico para cada frente de obra y para la intervención de las intersecciones involucradas,cumpliendo siempre las especificaciones aquí contenidas. En cualquier caso, el único responsable será el Contratista y por tanto no podrá en ninguna circunstancia desconocer los criterios,condiciones,metodologías,parámetros y en general el contenido y estrategias del Plan de Manejo de Tráfico,Señalización y Desvíos que se le apruebe. 2. Alcance. El presente documento,contiene los lineamientos de obligatorio cumplimiento para el Contratista al momento de la elaboración o ajuste del plan general de manejo de tráfico, señalización y desvíos al que se refiere el Contrato de Obra,por lo tanto,se entenderá que el contenido de este documento es de obligatorio cumplimiento para el Contratista

especialmente en las horas pico. c. Establecer mecanismos de información tendientes a notificar a la comunidad en tiempo y forma acerca de las limitaciones de tránsito, tiempo y riesgos que conlleva la obra. d. Comprometer las Autoridades del Proyecto a garantizar a la seguridad de los peatones que circulen por las obras, dándole prioridad a la canalización, señalización y limpieza de los senderos peatonales del proyecto y aproximaciones. 4. Especificaciones generales para la elaboración del Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos. Como máximo treinta (30) días después de haber firmado el contrato de construcción de obras, el Contratista debe entregar el Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos para revisión por parte del Gerente de Obras. Durante la elaboración del plan general y planes específicos de manejo de tráfico, señalización y desvíos, el Contratista deberá cumplir cabalmente con los lineamientos que se establecen a continuación: 4.a ADIESTRAMIENTO - Todos los trabajadores deberán recibir adiestramiento sobre cómo trabajar cerca del tránsito de tal forma que se minimice su vulnerabilidad. Además, los trabajadores con responsabilidad de control de tránsito específica deberán ser capacitados en técnicas de control de tránsito y colocación y uso de dispositivos. 4.b VESTUARIO DE TRABAJO - Los trabajadores expuestos al tránsito deberían vestir con colores brillantes, altamente visibles, similares a los que deberán utilizar los abanderados. Como mínimo, los trabajadores deberán usar chalecos retroreflectivos de seguridad, preferiblemente de color amarillo, anaranjado, amarillo limón fuerte, plateado o blanco retro reflectivo de alta intensidad, o una combinación de estos colores. 4.c BARRERAS - Las barreras deberán ser colocadas a lo largo de los espacios de trabajo, dependiendo de factores como claro lateral entre los trabajadores y el tránsito adyacente, velocidad del tránsito, duración de las operaciones, hora del día y volumen de tránsito. 4.d REDUCCIÓN DE VELOCIDAD - En situaciones altamente vulnerables, se deberá dar consideración a la reducción de la velocidad del tránsito a través de señales reglamentarias que definan una zona de velocidad reducida; la disminución gradual del ancho de los carriles (efecto de túnel); regulación de la policía de tránsito; o uso de abanderados. 4.e CONTROL POR AGENTES DE MOVILIDAD URBANA Y/O LA POLICÍA DE TRÁNSITO - En situaciones de trabajo altamente vulnerables, en particular aquellas de relativa corta duración, el emplazamiento de unidades policiales resalta la atención de los usuarios y es muy probable que cause una reducción en la velocidad de marcha. 4.f ILUMINACIÓN - Para trabajos nocturnos la iluminación de las aproximaciones y el área de trabajo permiten al conductor una mejor comprensión de las restricciones que se han impuesto. Se debe tener cuidado para asegurar que la iluminación no cause deslumbramiento. 4.g INFORMACIÓN AL PÚBLICO - El comportamiento de los conductores en las zonas de trabajo puede ser mejorado a través de información previamente difundida al público por los medios de comunicación. Esta actividad como mínimo debe incluir la naturaleza del trabajo, el tiempo y duración de su ejecución y los efectos anticipados sobre la corriente de tránsito y las posibles rutas o modos alternos de viaje. Tales programas de relaciones

públicas generalmente provocan una disminución significativa del tránsito, con lo cual se reduce la frecuencia de conflictos y hasta puede permitir el cierre temporal de un carril para aumentar el área de amortiguamiento. 4.h CIERRE DE VÍAS - Si existen rutas alternas adecuadas para manejar el tránsito desviado, la carretera o camino puede ser cerrado temporalmente durante las horas de mayor riesgo para los trabajadores. Con esta medida no solo se ofrece mayor seguridad laboral para el trabajador, sino que también se facilita la pronta terminación del proyecto, reduciéndose así la vulnerabilidad de la fuerza laboral. Como con otras disposiciones establecidas en este Capítulo para las zonas de trabajo, las distintas técnicas de control de tránsito deberán ser aplicadas por personal calificado, respaldados por estudios de ingeniería, acompañado de sentido común y un sólido criterio ingenieril. 4.1 Especificaciones Generales: 4.1.a ENLACE GERENCIA MOVILIDAD URBANA: El Contratista debe diseñar y ejecutar planes de control temporal de tránsito para cualquier Tipo de vehículo y flujo peatonal, cuyo monto será incluido en sus costos indirectos de Operación. - Dichos planes deben ser sometidos a revisión y aprobación de la Supervisión y La GMU-AMDC y monitoreados a diferentes horas durante toda su implementación. - En caso de que se detecten maniobras imprudentes de los usuarios de la vía y condiciones peligrosas, el Sistema de control temporal de tránsito deberá ser fortalecido con dispositivos adicionales Que se definirán en los monitoreos de inspección mencionados. 4.1.b NORMATIVA: La normativa a aplicar es la siguiente: a) el Manual Centroamericano de Dispositivos Uniformes para el Control de Tránsito. b) Capítulo XIX de EL REGLAMENTO. c) Ley General de Tránsito. 4.1.c TRABAJOS NOCTURNOS: Por la ubicación del proyecto dentro del área urbana de más alto tráfico vehicular, existe un alto porcentaje de posibilidades de realizar trabajos nocturnos, los cuales, al cambiar el entorno laboral, modifican el sistema de señalamiento en construcción y las medidas de seguridad ocupacional deben cumplir las exigencias del caso, sin descartar su efectividad bajo condiciones climatológicas difíciles. Entre las consideraciones de la normativa oficial más importantes destacan: 4. 1.c.1 La Iluminación Temporal: El Contratista asegurara que su Personal en Seguridad coordine con una persona competente para diseñar el Plan de Iluminación Temporal que detalle cómo asegurar una buena visibilidad de vehículos de trabajo, equipos, peligros en la obra y materiales.- La Supervisión hará las evaluaciones de campo periódicamente para solicitar por escrito los ajustes que considere necesarios para garantizar la seguridad y definirán en conjunto el plazo convenido para realizarlo, en caso de incumplimiento documentado se ejecutar an las sanciones correspondientes. (Incumplimiento Moderado = 2 salarios Mínimos) • Se deberá supervisar la instalación y el ajuste de colocación de la Iluminación para evitar el resplandor (ya que reduce el contraste, disminuye la visibilidad) y no cegar a los conductores y trabajadores (puede causar accidentes). • Las luces montadas no pueden crear sombras en la obra donde deben estar los trabajadores. - Si se usaran torres de luz, evitar los cables de alta tensión. • Se debe iluminar el equipo para los motoristas y los

trabajadores. - Además, iluminar el radio donde operan maquinarias como retroexcavadoras y otros equipos giratorios aumentando la seguridad. • Control del Reflejo: colocando las fuentes de luz lo más alto posible, hacia el pavimento, en sentido perpendicular al tránsito manteniéndola dentro de la zona de trabajo, no apuntando las fuentes de luz hacia el tránsito. 4.1.c.2 Vehículos y Equipos de Trabajo: Deben tener focos convencionales y luces de advertencia: estroboscópicas, intermitentes o giratorias. A la circular, debe fijarse en la ubicación de trabajadores y señales. • Estar provistos de cintas reflectivas (min. de 2 pulgadas) que definan su forma y tamaño. • Usar luces especiales para trabajo temporal, no focos de vehículos para iluminar el trabajo. • Guardar el equipo lejos de la zona de trabajo o protegerlo con barreras, cojines anticolisión o dispositivos de direccionamiento. 4.1.c.3 Implementos: Se deberá proveer a todo el personal de campo de vestimenta de seguridad de alta visibilidad y retro reflectora (tipo 2 como mínimo o tipo 3, según Normas ANSI/ISEA107) a través de colores fluorescentes en el fondo (anaranjado, amarillo, verde) y materiales retro reflectores como anaranjado, amarillo, blanco, plateado o verde; que permita su visibilidad a no menos de 1,000 pies de distancia. 4.1.c.4 Señalización: La señalización para trabajo nocturno es muy diferente al de la señalización de día debido a factores como: visibilidad reducida (es más difícil manejar con seguridad dentro de la obra), aumento de riesgos, mayor tránsito de camiones, el volumen reducido de tránsito en la zona se refleja en velocidades más altas, los trabajadores son menos visibles para los operadores de equipo y conductores, etc.- Se debe considerar lo siguiente:  Se debe diseñar un Plan de Control Interno de Tráfico que incluya:

• a)

  las rutas del equipo y maquinaria del proyecto con su respectiva señalización b) rutas de acceso a planteles y bodegas provisionales del proyecto, áreas de aseo y estacionamientos c) cuales son los procedimientos para entrar y cruzar los carriles abiertos a la circulación d) procedimiento de inspección cada noche para evaluar variables originales. (probar el sistema manejando un vehículo antes de habilitar una nueva zona de trabajo)  Usar pizarras de anuncios y flechas de luces, generando contraste entre las luces de trabajo con las luces de advertencia.  Las señales y dispositivos de orientación de tránsito dentro de la obra deben considerar que el tiempo de reacción del motorista es mucho más dilatado en la luz baja. Se recomienda colocar los tambores y conos reflectivos más cerca.  Para señalizar de noche se emplearán personas solo si es necesario, además, proveer buena capacitación, luz temporal y vestimenta tipo 3 a los encargados de señalizar. 4.1.c.5 Capacitación al Personal: Los trabajadores que desempeñan su actividad laboral realizando un trabajo nocturno sufren un incremento significativo en los riesgos de su salud y seguridad ocupacional muy por encima de los riesgos propios asociados a cada tipo de trabajo. Uno de los componentes más importantes para poder adaptar el organismo a nuevas condiciones laborales es la capacitación, ya que se puede mejorar las condiciones de trabajo para disminuir la fatiga, recibir anticipadamente información sobre los riesgos más frecuentes. 4.1.d DISPOSITIVOS DE CANALIZACIÓN:

  Los dispositivos de canalización cumplirán con la normativa del Manual Centroamericano de Dispositivos Uniformes para el Control de Tránsito. - Dispositivos perecederos tales como: cintas plásticas o similares no se consideran como dispositivos de canalización por su poca duración. La función principal de estos dispositivos es la de guiar a los conductores en forma segura a través del área afectada por las obras, advertir sobre el riesgo que esta representa y proteger a los trabajadores. Su diseño debe proveer una suave y gradual transición ya sea para desplazar el tránsito de un carril a otro, o bien, conducir lo a través de un desvío provisional o para reducir el ancho de vía. En general los elementos de canalización a utilizar son: conos, barreras, polines delineadores, Cilindros, luces de faros, indicadores de obstáculos, pantallas electrónicas y otros. - En su Mayoría utilizan combinaciones de colores en franjas o sectores blanco y naranja, los cuales Deberán tener una reflectividad mínima Tipo IV y cumplir con la norma ASTM D 4956-09. Se presentan en la sección de Anexos las fichas informativas relacionadas para que el Contratista verifique los alcances mínimos para este proyecto. 4.1.e MEDIDAS DE COMUNICACIÓN Y GESTIÓN SOCIAL: Como parte del Plan de Control Temporal de Tránsito el Contratista debe considerar las siguientes medidas:

• b)

  Se publicará un anuncio en un periódico local (no menor de ¼ de página) notificando el inicio de la obra una semana antes del arranque.

• c)

  Se deberá realizar al menos una publicación mensual para informar si se mantienen o cambian las rutas alternas para tráfico vehicular.

• d)

  Campaña informativa sobre el alcance del proyecto: se diseñará un panfleto con la información básica del proyecto, sus componentes, plazos de ejecución, beneficios locales, regionales, nacionales e internacionales. Este panfleto será aprobado por el Contratante y definirá el canal de entrega a los vecinos de la zona de influencia del proyecto.

• e)

  Cuando el Contratista justifique ante la Supervisión y la GMU-AMDC el cierre temporal de algunas vías (al menos una semana antes del cierre), este deberá informar al público en un medio escrito (periódico) para comunicar esta situación en un plazo no menor de 3 días previos al cierre, incluyendo croquis de vías alternas. La GMU-AMDC definirá si los avisos de cierres temporales requieren medios adicionales de comunicación como noticieros radiales o televisados, o bien, vallas informativas en la cercanía del proyecto. 4.1.f SEÑALIZACIÓN TEMPORAL Y TRÁFICO: Debido a la localización del proyecto en la zona urbana de alto tráfico vehicular y peatonal Se dará énfasis especial a los siguientes temas:

  • 1)

    No se permitirá la acumulación de desperdicios de construcción por más de 24 horas, sobre todo cuando obstaculizan la circulación de personas y vehículos. El no cumplimiento de este requisito dará lugar a sanciones y multas pre definidas. (Incumplimiento Leve = 1 salario Mínimo).

  • 2)

    Los materiales de construcción, equipos y herramientas deben colocarse en lugares adecuados que no impliquen riesgo a los usuarios de vías de circulación permanentes o temporales del proyecto. Caso contrario serán reubicados donde apruebe la Supervisión del proyecto.

  • 3)

    El contratista será responsable de colocar señales y rótulos dentro del área de construcción para alertar a los

    trabajadores y público sobre los peligros y riesgos en la obra. - Estas señales deberán revisarse periódicamente (por lo menos cada 2 meses) y cambiarse si se encuentran deterioradas. Se deberá regir por la normativa oficial definida en este documento, implementando no solo la señalización prohibitiva (rojas) sino los 3 tipos complementarios: advertencia, obligatoriedad y salvamento o auxilio. (por colores: amarillo, azul y verde respectivamente).

  • 4)

    El equipo pesado, volquetas y vehículos usados en el proceso constructivo deben utilizar y respetar los sentidos de circulación vehicular existentes, y solo se permitirán las maniobras contrarias al tráfico si estas son auxiliadas por personal capacitado en manejo de tráfico como agentes de tránsito, personal de la GMU-AMDC y en última instancia banderilleros del Contratista.

  • 5)

    Mantener habilitados y seguros todos los pasos peatonales existentes. Construir, señalizar y mantener en buen estado pasos peatonales provisionales con dimensiones y capacidad adecuadas, principalmente frente a intersecciones, parada provisional y sitios de accesos. 4.1.g REPORTE DE ACCIDENTES: 4.1.g.1. El Contratista debe documentar todo accidente de tráfico vehicular y peatonal ocurrido en la zona territorial del proyecto y aproximaciones en un radio de 200 metros al acceso de la obra, ya sea que involucre o no al personal bajo su responsabilidad. Así mismo, debe repórtalo verbalmente de inmediato a la Supervisión y por escrito en un máximo de 24 horas para valorar las condiciones que lo provocaron y la Supervisión emitirá las medidas requeridas para evitar su reincidencia, las cuales toman carácter de obligatoriedad de implementación inmediata. 4.1.g.2. El Contratista llevará un Registro de Accidentes que será remitido en el Informe Mensual para la Supervisión y será presentado a la Comisión Mixta de Higiene y Seguridad para apoyar los antecedentes y brindar medidas para evitar la repetición de incidentes presentados 4.1.h BANDERILLEROS: El Contratista deberá contar con la cantidad de banderilleros capacitados que se defina en el Permiso Escrito de Trabajo Aprobado (de carácter obligatorio de presentación a la Supervisión) antes de cada actividad del proyecto. - Además, los Especialistas en Seguridad verificar an de forma constante que se cumplan las siguientes condiciones: b) Cada banderillero deberá portar silbato, banderilla y radio de comunicación interna dependiendo de su ubicación estratégica para dirigir un sector crítico de tránsito. c) Deberá estar siempre visible a todos los conductores por lo que deberá usar vestimenta especificada para esta actividad, d) Ubicarse con suficiente anticipación al área de trabajo, frente al tránsito que se acerca al área de actividad. e) Sera ubicado detrás de barreras u otros elementos de protección, excluidos conos y cilindros

• f)

  Durante la noche el puesto de trabajo debe iluminar se apropiadamente.

• g)

  Se prohíbe el uso de teléfonos celulares personales y reproductores de música.

• h)

  La máxima velocidad permitida en la vía donde se ubica un banderillero no deberá exceder los 30 Km/h.

• i)

  El banderillero debe permanecer solo, a una distancia que permita advertir a los demás trabajadores de un peligro inmediato o un conductor fuera de control.

  La Supervisión en los recorridos de campo rutinarios, definirá por escrito los puntos críticos donde se deben asignar banderilleros de carácter permanente y/o el tiempo que deben permanecer hasta que se supere el peligro en puntos temporales. En este sentido, el Especialista de Seguridad del Contratista debe pedir autorización verbal de la Supervisión para retirar la cobertura de banderilleros, especialmente en los puntos críticos de tráfico vehicular y peatonal que fueron asignados por el Supervisor. En caso de negligencia en la asignación de banderilleros, la Supervisión enviará oficio al Contratista definiendo un plazo de espera no mayor a 1 semana para que se ubiquen los banderilleros solicitados, caso contrario se aplicará sanción económica. (Incumplimiento Moderado = 2 salarios Mínimos). Queda definido que los costos que implique la asignación de banderilleros, su equipo, alimentación y cualquier otro gasto en que se incurra deberá ser contemplado por El Contratista en sus costos de operación. 4.1.i COMPONENTES DE LA ZONA DE CONTROL TEMPORAL DE TRANSITO: Para el desarrollo eficiente de un control temporal de tránsito se requiere un Planos de Control de Tránsito, esto para facilitar la ejecución de las obras pertinentes al proyecto. La zona de control temporal de tránsito incluye la sección completa de carretera entre la primera señal de prevención hasta el último dispositivo de control de tránsito, donde el tránsito retorna a sus condiciones normales. La mayoría de las zonas de control temporal de tránsito pueden ser divididas en cuatro áreas: el área de prevención, el área de transición, el área de actividad, y el área de finalización. Cada una de estas áreas posee especificaciones particulares las cuales se describen a continuación: 4.1.i.1 Área de Advertencia o Prevención: En el área de prevención, los conductores son informados de lo que les espera. En autopistas y vías rápidas, donde las velocidades generalmente son de 70 km/h o más altas, las señales pueden ser ubicadas entre 150 m a 400 m. antes de la zona de control temporal de tránsito. La verdadera prueba de lo adecuado que resulta el e spa ciamiento entre señales consiste en evaluar cuanto tiempo requiere el conductor para percibir y reaccionar ante la condición que se le presentará adelante. La velocidad de operación, la condición del camino y las expectativas del conductor deberán ser consideradas con el propósito de determinar una distancia práctica de separación del señalamiento. El e spa ciamiento entre las señales de prevención que se colocan antes del área de transición normalmente varía de 0,75 a 1,5 veces la velocidad (km/h) en metros, con el valor

  más alto del rango siendo el escogido cuando las velocidades son relativamente altas. La selección del límite superior tiene que hacerse porque si se usa cualquier velocidad inferior a 80 km/h se obtiene una distancia menor de 60 metros. Por ejemplo, a 50 km/h el e spa ciamiento mínimo de 0,75 veces la velocidad sería 37 metros. Cuando dos o más señales de prevención son empleadas en calles de alta velocidad, como en el caso de arterias principales, el área de prevención deberá extenderse a una distancia mayor. 4.1.i.2 Área de Transición: Cuando se requiere re direccionar la trayectoria normal de los vehículos, el tránsito deberá ser canalizado desde su trayectoria normal hasta una nueva trayectoria. Este redireccionamiento debe estar al principio del área de transición. En operaciones móviles, esta área de transición se mueve con la zona de trabajo. El a como do de áreas de transición generalmente implica el uso estratégico de disminuciones graduales del carril. 4.1.i.3 Área de Actividad: El área de actividad es la zona de la vía donde tiene lugar la ejecución de las obras. Se compone de la zona de trabajo y el área para el tránsito y puede contener uno o más espacios de amortiguamiento. 1. Zona de Trabajo: La zona de trabajo es la parte de la vía cerrada al tránsito y asignada para los materiales el equipo y los trabajadores. La zona de trabajo puede ser fija o puede moverse en función del avance del trabajo. Las zonas de trabajo de obras de larga duración están delineadas por dispositivos de canalización o protegidas por barreras físicas para excluir el tránsito vehicular y peatonal. 2. Área para el Tráfico: El área para el tráfico es la parte del camino en la cual el flujo vehicular es encaminado a través del área de actividad. 3.Espacio de Amortiguamiento:El espacio de amortiguamiento es una parte opcional del área de actividad que permite separar el flujo vehicular de la zona de trabajo o un área potencialmente peligrosa, y que también sirve como espacio de recuperación para cualquier vehículo que se salga de la vía sin control. Ninguna actividad de trabajo ni el almacenamiento de equipo, vehículos o materiales debe tener lugar en este espacio. Los espacios de amortiguamiento pueden ser longitudinales o laterales con respecto a la dirección de avance de la corriente de tránsito. El Contratista presentará las propuestas del diseño de área de amortiguamiento con sus respectivos dispositivos para que sean evaluados y aprobados por la Supervisión antes de presentarlos ante la Unidad de Movilidad Urbana de laAMDC. 4.1.i.4 Área de Finalización: El área de finalización se utiliza para devolver al tránsito a su trayectoria normal. El área de finalización se extiende desde el extremo aguas abajo de la zona de trabajo hasta la señal de “FINAL DE CONSTRUCCIÓN”, O de “FINAL DE TRABAJOS EN LA VÍA”, si se instala cualquiera de estas señales informativas. Las condiciones pueden ser tales que instalar la señal “FINAL DE TRABAJOS EN LA VÍA” no sea útil. Por ejemplo, la señal “FINAL DE TRABAJOS EN LA VÍA” no deberá utilizarse si existe otra zona de control temporal de tránsito a menos de 400 m en áreas urbanas. Para operaciones normales de mantenimiento en horas del día la señal “FINAL DE TRABAJOS EN LA VÍA” es opcional. 4.1.i.5 Seguridad de los Trabajadores y Peatones: Hay tres aspectos fundamentales que deben ser considerados en la planificación de la seguridad de los peatones en las zonas de trabajo temporal:

  • •

    La seguridad del tránsito peatonal debe ser un elemento

    integral y de alta prioridad. La señalización dispuesta por el Contratista debe permitir la fácil identificación por parte de los peatones de los corredores provisionales dispuestos para su tránsito.

  • •

    El Contratista debe asegurarse de no interrumpir el tránsito peatonal, y en todo momento resguardar la seguridad e integridad física del peatón.

  • •

    Los peatones no deberán dirigirse hacia conflictos directos con las operaciones, equipo o los vehículos de trabajo.

  • •

    Los peatones no deberán ser dirigidos hacia conflictos con el tránsito principal que se mueve a través o alrededor del sitio de trabajo.

  • •

    Los peatones deben contar con pasos o senderos seguros y convenientes que reproduzcan hasta donde se pueda las características de las aceras. Para satisfacer las necesidades de los peatones en sitios de trabajo, siempre se deberá recordar que el tipo de peatón esperado es muy amplio, incluyendo ciegos, sordos y aquéllos con discapacidades para caminar.Todos los peatones necesitan protección de cualquier peligro potencial y un paso o sendero para caminar claramente delineado y libre de escombros. 4.2 Continuidad del Tránsito Vehicular. - El Contratista garantizará sobre el boulevard Centroamerica, a la altura de la Colonia Kennedy y las vías de desvío utilizadas, siempre y bajo cualquier condición, una capacidad vial mínima de: un carril por sentido, con ancho efectivo de carril de 4.5 m para transporte particular. - La circulación vial debe ser restringida u obstruida lo menos posible, brindando condiciones de seguridad a conductores y usuarios. - La continuidad del tráfico sobre los carriles afectados se debe realizar mediante la implementación de desvíos. En ninguna circunstancia se debe interrumpir el tráfico vehicular y en todo momento evitar la congestión y accidentes. - En caso de zanjas o de obras que requieren protección, se deberá proveer de pasos vehiculares provisionales (pasos de madera o planchas de acero). 4.3 Condiciones de Intervención - La señalización será implementada de tal forma que tanto los peatones como conductores tengan la claridad necesaria para su desplazamiento en la periferia del proyecto y su área de influencia. - Los criterios de seguridad tanto de los peatones como de los vehículos que circulen por el área de influencia del proyecto, estarán presentes en todas las afectaciones (alteraciones) a realizar, garantizando, en lo posible, el normal desenvolvimiento de los habitantes y usuarios del área del proyecto. - El sector donde se localiza la obra se intervendrá, manteniendo un mínimo de un carril de circulación en cada sentido o un ancho efectivo de 4.50 m para sobre paso a lo largo de los corredores, esto para poder conservar el tráfico fluido en la zona del proyecto. - Los corredores, no podrán ser cerrados durante la intervención de los sectores correspondientes. Es decir, que, en caso de requerirse un cierre parcial, de dichos accesos/salidas; dentro del PLAN DE MANEJO DE TRÁFICO, SEÑALIZACIÓN, SEMAFORIZACIÓN Y DESVÍOS, se establecerá la metodología específica para realizarse durante los fines de semana, o restringir la capacidad de estas a media calzada. - De igual manera, los montajes de estructuras que demanden cierres totales de calzada se efectuarán

    en domingos o días festivos, siempre que no se presenten eventos que demanden tráfico sobre éstos, o preferiblemente en horas nocturnas cuando los volúmenes de tráfico hayan disminuido. - Si considera necesaria la implementación de desvíos para el manejo de tráfico por otras vías, el Contratista verificará el estado de estas, estableciendo las condiciones de rodaje, previo acuerdo con el Gerente de Obras, con la debida anticipación de aviso, para coordinar también con el Comité Vial, la AMDC y el Contratante, quienes conformarán el Comité Vial. - El cierre de vías debe realizarse dentro del tiempo estrictamente necesario, y obliga al Contratista a iniciar en forma simultánea la intervención en el sector cerrado. - El Contratista deberá proponer en el PLAN DE MANEJO DE TRÁFICO, SEÑALIZACIÓN Y DESVÍOS, de manera clara, cuál será el procedimiento para seguir en caso de accidentes o de largas filas de vehículos, a consecuencia de trabajos de obras. 4.4 Información sobre el Plan de Manejo de Tráfico - La comunidad (peatones, conductores, residentes, comerciantes y transportistas) debe estar permanentemente informada sobre los cambios que afecten su movilidad, por lo que el Contratista deberá preparar un Programa de Información al Público, en el que se estipule el cierre de vías y el desvío de otras. - Este Programa de Información al Público contemplará también avisos a la comunidad, en caso de afectación por suspensión de servicios públicos, debido a la movilización de redes. - Para el desarrollo del Programa de Información al Público, el Contratista deberá prever para el Proyecto los siguientes requisitos como mínimo:

  • •

    Una oficina de información y atención al ciudadano, con teléfono y correo electrónico definidos.

  • •

    Una valla informativa digital (28mm RGB Full color), o bien con las especificaciones que brinde el BID.

  • •

    Dos rótulos profesionales para indicación de desvíos visibles al público, en los cuales deberá cambiarse la información cada vez que sea necesario.

  • •

    Un anuncio de desvíos mensual en prensa escrita (media página). - Todas las especificaciones del Programa de Información al Público deberán ser previamente aprobados por la supervisión y el Contratante. 4.5 Fundamentos Técnicos - El Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos debe estar soportado en la aplicación de prácticas de la ingeniería de tránsito. La Dirección Nacional de Tránsito y la Gerencia de Vialidad Urbana deberá estar permanentemente informada de la implementación del Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos, con el fin de que esta dependencia realice oportunamente la coordinación de las actividades que por su parte requiera adelantar. 4.6 Manejo de Transporte Público - El transporte público tendrá prioridad en los flujos de tráfico, por lo que no podrá ser desviado, sino bajo condiciones muy especiales y previa aprobación del Comité Vial. - Si durante la ejecución del proyecto, llega a ser necesaria la modificación de rutas de transporte

    público, dicha modificación se debe ejecutar con base en estudios que realizará el Contratista, a su costo y se entenderán incluidos en la Remuneración por Manejo de Tráfico Señalización y Desvíos, sin llegar a afectar considerablemente su demanda, con la previa aprobación del Comité Vial, laAMDC y la respectiva divulgación a usuarios, conductores y empresas. 4.7 Desvíos - El tráfico para desviar debe ser preferencial mente el particular mediante el diseño de desvíos. - El Contratista elaborará los bosquejos de desvíos con distribución y manejo del tránsito dentro de la red vial de la zona de influencia. La elaboración de los bosquejos de desvío se basará en estudios de tránsito realizados por el Comité Vial, en un inventario físico, y en los dispositivos de control de la red vial de la zona de influencia del proyecto. - La alternativa seleccionada para los desvíos será aquella que afecte en menor grado las condiciones actuales de funcionalidad del tránsito y especialmente, del transporte de servicio público colectivo y los vecinos de la zona. Una vez seleccionada la mejor alternativa de desvío, e identificados los puntos críticos del tránsito se procede al desarrollo del plan de dispositivos de control, apoyo y señalización de estos. - Una vez se haya definido y aprobado la alternativa definitiva para el manejo y/o desvío provisional del tránsito por las entidades y/o autoridades locales encargadas del control y manejo del tránsito y transporte y los vecinos de la zona, la conformación de rutas opcionales, los desvíos a realizar en los diferentes frentes de trabajo, se realizarán las habilitaciones de las vías alternas, tanto en los dispositivos de control del tránsito (semáforos, señales, estacionamientos) como adecuaciones de las superficies o geométricas, con el fin de utilizar de manera óptima la capacidad que ofrecen para atender las so licitaciones temporales del tránsito reasignado. - Durante la Etapa de Construcción, las vías a utilizar para desvíos deben adecuarse y mantenerse durante el tiempo que permanezcan los desvíos de acuerdo con lo establecido en el numeral 3.11 de este documento (Especificaciones técnicas de las actividades necesarias para adecuar las vías a utilizar como desvíos) de las presentes especificaciones y su pago se realizará por precio unitario. - Una vez terminada la Etapa de Construcción y durante los diez primeros días siguientes, el Gerente de Obras con el Contratista realizarán una inspección visual del pavimento existente en las vías que fueron utilizadas como desvíos. En las zonas identificadas por el Gerente de Obras y el Contratista como deterioradas por causa de haber sido utilizadas como desvíos, y de acuerdo con la priorización de las vías utilizadas como desvíos, el Contratista realizará, durante el mes siguiente, las obras de mantenimiento correspondientes en los términos y condiciones previstas en estas Especificaciones y que son de obligatorio cumplimiento por parte del Contratista. - El uso de vías de desvío debe contar con la aceptación por parte de la Gerencia de Movilidad Urbana y/o Comité Vial, con el fin de conocer la viabilidad técnica, legal y las condiciones bajo las cuales puede intervenir la vía propuesta y comprometerse a su mejoramiento y mantenimiento. - El Contratista deberá solicitar a la Gerencia de

    Movilidad Urbana y/o Comité Vial, el apoyo mediante Operativos de Control para evitar que las rutas de Transporte Público usen vías de desvío sin previa autorización. - La seguridad de las vías (referida a condiciones de circulación y de señalización) durante el tiempo de ejecución de la Etapa de Construcción y hasta la terminación del Contrato son responsabilidad del Contratista. - La seguridad de las vías utilizadas como desvíos durante la Etapa de Construcción y Entrega (referida a condiciones de circulación y de señalización), y el lapso durante el cual sean desarrolladas las obras de adecuación de desvíos será responsabilidad del Contratista. - Se deben realizar campañas informativas a las comunidades afectadas por el desarrollo de las obras referente al cambio de las rutas de transporte y/ o los desvíos del tráfico vehicular y peatonal en los diferentes frentes de obra y se deben habilitar pasos provisionales para vehículos y peatones durante la ejecución de las diferentes obras en los frentes de trabajo; en caso de que amerite. - Los principales componentes para el control y apoyo en la gestión del tránsito para la zona de influencia comprenderán por lo menos: ajustes de semáforos, ocultar señales permanentes que contra dicen la señalización de obra, apoyo de agentes de tránsito, apoyo de banderilleros u ni formados y debidamente identificados. - Todas las vías alternativas utilizadas como desvíos provisionales deberán quedar como mínimo en las mismas condiciones en que se encontraban antes del inicio de los desvíos. Al respecto la entidad Contratante dueña de la obra deberá responder por los daños físicos y estructurales que se causen a dichas vías. - La circulación vehicular como peatonal, se debe realizar en forma segura y rápida en la zona de influencia, imponiendo límites de velocidad a los vehículos, controles de tráfico y disposiciones especiales. - El Contratista deberá contar con banderilleros, debidamente ent

rena dos (el Gerente de Obras aprobará el Plan de Capacitaciones) en cada intersección que se encuentre bajo el área de influencia de las obras donde se afecte el transito ya sea peatonal y/o vehicular, para que las señales que envíen a los usuarios sean claras, no vayan a conducir a accidentes y no se ponga en riesgo la seguridad de este personal. - Una vez presentado el PLAN DE MANEJO DE TRÁFICO, SEÑALIZACIÓN Y DESVÍOS, el Contratista estará sujeto a la aprobación de la longitud de los desvíos propuestos por parte del Contratante. 4.8 Coordinación con otras Intervenciones - El Contratista debe coordinar con las obras que se ejecuten en forma simultánea sobre el proyecto y la zona de influencia cuando se presenten interferencias entre ellas en los diferentes planes de manejo de tráfico implementados. En todo caso, y aún en el evento de presentarse interferencias entre los planes de manejo de tráfico de otras obras y el Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos del Proyecto, el Contratista deberá cumplir con todas las obligaciones asumidas como consecuencia de la suscripción del Contrato, para lo cual contará con el apoyo de la Entidad Competente de ser necesario.

- La Coordinación con las obras de adecuación de los sectores a intervenir simultáneamente, debe ser permanente, en particular las referentes a la adecuación y mantenimiento de las vías utilizadas como desvíos, asegurando en todo momento la continuidad necesaria para la correcta operación de estas. 4.9 Ejecución y Seguimiento del Plan de Manejo de Tráfico, por parte del Contratista - El Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos es dinámico y requiere de una permanente retroalimentación y ajustes por parte del Contratista y el Gerente de Obras para garantizar su adecuación a todos los principios y objetivos que se señalan en estas Especificaciones. El Contratista deberá contar con un Encargado del Plan de Manejo de Tráfico (ver especificaciones en el numeral 3.14 de este documento). - El Contratista debe entregar mensualmente, un informe detallado de seguimiento al Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos. En ese informe se reportarán los planes de manejo de tráfico implementados, sus retro alimentacion es y modificaciones realizadas, el comportamiento del tráfico y se hará seguimiento al cumplimiento de los parámetros establecidos en el presente documento. - El Contratista antes de iniciar obras (24 horas antes) sobre alguno de los sectores debe tener completamente implementado el Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos que le permita realizar el cierre de la vía y el correcto desvío del tráfico en la zona, previa verificación del Gerente de Obras. De no cumplir con este requisito, no podrá iniciar las obras correspondientes. - Para toda actividad que implique desvíos y cierres, el Contratista deberá mantener informada a la comunidad, a través de las acciones previamente establecidas en su Programa de Información al Público. 4.10 Presentación del Plan General de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos - El Contratista presentará, ante el Gerente de Obras y el Comité Vial, antes de iniciar la etapa de construcción, el Plan General de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos, teniendo en cuenta las observaciones del Gerente de Obras, para la correspondiente aprobación del Comité Vial, con las especificaciones contenidas en las presentes Especificaciones y en las normas aplicables a éstas. 4.11 Especificaciones Técnicas de las Actividades Necesarias para Adecuar las Vías a Utilizar como Desvíos - Durante la Etapa de Construcción, y una vez definidas por parte del Contratista las vías a ser utilizadas como desvíos, el Contratista revisará que tengan la adecuación que se requieran, para que se permita al usuario de la vía transitar sin ningún tipo de problemas. - El cumplimiento del Estado de Condición será verificado por el Gerente de Obras, antes de que la vía pueda ser utilizada como desvío y una (1) vez por mes durante el tiempo en que la vía sea destinada a desvíos, mediante la revisión del cumplimiento de la calificación. 4.12 Contenido del Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos - El Plan de Manejo de Tráfico, que presente el

Contratista deberá incluir los siguientes aspectos, para lo cual realizará los estudios que sean necesarios para que éste cuente con datos actualizados.  Introdución.  Objetivo  Descripción de la zona de Influencia  Identificación de las Características Generales de la Vía y de la Zona de Influencia  Manejo para el aislamiento de la obra y señalización  Tratamiento a las Diferentes Tipologías de Transporte  Identificación de Puntos Críticos y Alternativas de Solución  Diseño, Ubicación y Cuantificación de Señalización  Mantenimiento de la Señalización  Manejo de la Señalización de Obras Viales  Manejo de las Vías Utilizadas para Desvíos Durante la Etapa de Construcción  Intervención de los Sectores  Manejo de Maquinaria, Equipos y Vehículos de la Obra  Informes de Monitoreo al Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos  Personal Dedicado al Diseño, Implementación y Seguimiento del Plan de Manejo de Tráfico  Acciones de Contingencia  Parámetros de Control de Tránsito  Estima tivo de Costos 5 Puesta en Marcha del Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos La puesta en marcha del PLAN DE MANEJO DE TRÁFICO, SEÑALIZACIÓN Y DESVÍOS está compuesta por varios aspectos que se deberán considerar para poner en funcionamiento el mismo:

• a)

  Disponibilidad e instalación de los elementos para el Plan: Se convierte en una actividad fundamental para evitar improvisaciones en campo.

• b)

  Coordinación de participantes en el Plan: En cada uno de los numerales que conforman el PLAN DE MANEJO DE TRÁFICO, SEÑALIZACIÓN Y DESVÍOS, el Gerente de Obras definirá la forma de comunicación, y el programa detallado de responsabilidades y compromisos de los responsables del Plan.

• c)

  Previsión para ajustes en campo del PLAN DE MANEJO DE TRÁFICO, SEÑALIZACIÓN Y DESVÍOS: Aunque el PLAN DE MANEJO DE TRÁFICO, SEÑALIZACIÓN Y DESVÍOS debe implementarse con anticipación al inicio de las obras, éste debe ser flexible y su evolución deberá estar prevista, a través de los distintos estados progresivos de las obras, especialmente, cuando ésta ha sido programada para realizarse por etapas. En caso de ajustes significativos se requiere la presencia del ingeniero de tránsito que diseñó el Plan inicial. 6 Valoración y Formas de Pago del Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos El pago de las labores del Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos desarrolladas por el Contratista se fundamentará en el sistema de calificación del cumplimiento de este, basado en porcentajes, mediante la calificación de la lista de chequeo anterior. El sistema se basa en la aplicación de una matriz que valorará el cumplimiento de cada una de las actividades contenidas en este Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos y las sugeridas por el Contratista en la actualización realizada

  del Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos y el acatamiento de las sugerencias realizadas por el Comité Vial. Como consecuencia de la aplicación de la matriz, el Gerente de Obras determinará si el Contratista ha cumplido el 0%, 50%, o 100% de cada una de las labores requeridas en la implementación del Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos para el momento de la suscripción del Informe Mensual de Obra. El Gerente de Obras presentará un Informe con el avance de cumplimiento del Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos por parte del Contratista, determinando los incumplimientos no atendidos en campo hasta la fecha de presentación del Informe. Como consecuencia de la aplicación de tal matriz, el Gerente de Obras determinará si el Contratista ha implementado cada una de las labores del Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos que debe haber cumplido para el momento de la suscripción del acta de obra. Con este Informe, el Contratante verificará el detalle(s) de la(s) actividad(es) del Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos, en la(s) cual(es) ha habido incumplimientos y procederá a fijar en base a la Lista de Chequeo, el pago y/o sanciones correspondientes. El mecanismo para emplear es con listas de chequeo elaboradas para el Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos, específico de los frentes de trabajo, las cuales podrán ser ajustadas en comité extraordinario una vez se tenga la correspondiente aprobación del Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos, en las que se detallan las actividades y los criterios de evaluación y cumplimiento de dicha actividad. El valor total del Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos (V MGT ) se dividirá proporcionalmente entre el número de meses de ejecución de la obra (según cronograma presentado por el Contratista). Para el pago, se multiplicará dicho valor (%P FO ) por el valor que resulte de la evaluación de cumplimiento mensual (%P D ). Lo anterior, sin perjuicio de las multas que le puedan ser impuestas al Contratista por incumplimiento de las obligaciones asumidas con ocasión del Contrato en este apartado. El resultado de este porcentaje será multiplicado por el valor porcentual de avance, según la siguiente fórmula:

  (%PFO) por el valor que resulte de la evaluación de cumplimiento mensual (%PD). Lo anterior, sin perjuicio de las multas que le puedan ser impuestas al Contratista por incumplimiento de las obligaciones asumidas con ocasión del Contrato en este apartado. El resultado de este porcentaje será multiplicado por el valor porcentual de avance, según la siguiente fórmula: Forma de pago del PMT: V PMT = (VMGT X %PDT X %PFO ) Dónde: V PMT: Valor Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos a cancelar en el período VMGT: Valor total monto global Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos contractual %PDT : % Porcentaje de valoración del desempeño Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos del período correspondiente %PFO : % Porcentaje proporcional al facturado por informe de avance de obras en el mes, el cual es igual a: %PFO = VMGT /Número total de meses de ejecución del Contrato de Obras*(100) El desarrollo de las labores, serán evaluadas cada una en forma independiente. El Contratista recibirá las sumas asignadas del Contrato de obra pública, como montos globales independientes.

ada por Edduin Enoc García Matute (en adelante denominado “el Contratista”) por la otra parte;

Por cuanto el Contratante desea que el Contratista ejecute el proyecto: “Construcción de obras del sistema BTR: Lote 3: Estación de Parada IHMA (Tramo 2)”, Contrato N°. AMDC-UEP-BID-OFID-CO-06-19 (en adelante denominado “las Obras”) y el Contratante ha aceptado la Oferta para la ejecución y terminación de dichas Obras y la subsanación de cualquier defecto de estas; En consecuencia, este Convenio atestigua lo siguiente: 1. En este Convenio las palabras y expresiones tendrán el mismo significado que respectivamente se les ha asignado en las Condiciones Generales y Especiales del Contrato a las que se hace referencia en adelante, y las mismas se considerarán parte de este Convenio y se leerán e interpretarán como parte del mismo. 2. En consideración a los pagos que el Contratante hará al Contratista como en lo sucesivo se menciona, el Contratista por este medio se compromete con el Contratante a ejecutar y completar las Obras y a subsanar cualquier defecto de las mismas de conformidad en todo respecto con las disposiciones del Contrato. 3. El Contratante por este medio se compromete a pagar al Contratista como retribución por la ejecución y terminación de las Obras y la subsanación de sus defectos, el Precio del Contrato que asciende a la cantidad de cinco millones seiscientos doce mil seiscientos setenta y siete lempiras con 26/100 (L 5,612,677.26) o aquellas sumas que resulten pagaderas bajo las disposiciones del Contrato en el plazo de seis (06) meses calendario y en la forma establecidas en éste. En testimonio de lo cual las partes firman el presente Convenio en el día, mes y año antes indicados. Por y en nombre de: La Alcaldía Municipal del Distrito Central F Y S ____________________________ Nasry Juan Asfura Zablah Alcalde Municipal del Distrito Central Consorcio Dynamic a F Y S ____________________________ Allan Fabricio Fiallos Williams Representante Legal del Consorcio

Condiciones Generales del Contrato Contrato N°. AMDC-UEP-BID-OFID-CO-06-19 de Construcción de obras del sistema BTR: Lote 3: Estación de Parada IHMA (Tramo 2)” Índice de Cláusulas

• A)

  Disposiciones Generales . . . . . . .

  • 1)

    Definiciones . . . . . . . .

  • 2)

    Interpretación . . . . . . .

  • 3)

    Idioma y Ley Aplicables . . . . .

  • 4)

    Decisiones del Gerente de Obras . . . .

  • 5)

    Delegación de funciones . . . . .

  • 6)

    Comunicaciones . . . . . .

  • 7)

    Subcontratos . . . . . . .

  • 8)

    Otros Contratistas . . . . . .

  • 9)

    Personal . . . . . . .

  • 10)

    Riesgos del Contratante y del Contratista . . .

  • 11)

    Riesgos del Contratante . . . . .

  • 12)

    Riesgos del Contratista . . . . .

  • 13)

    Seguros . . . . . . .

  • 14)

    Informes de investigación del Sitio de las Obras . .

  • 15)

    Consultas acerca de las Condiciones Especiales del Contrato .

  • 16)

    Construcción de las Obras por el Contratista . . .

  • 17)

    Terminación de las Obras en la fecha prevista . .

  • 18)

    Aprobación por el Gerente de Obras . . .

  • 19)

    Seguridad . . . . . . .

  • 20)

    Descubrimientos . . . . . .

  • 21)

    Toma de posesión del Sitio de las Obras . . .

  • 22)

    Acceso al Sitio de las Obras . . . . .

  • 23)

    Instrucciones, Inspecciones y Auditorías .. . .

  • 24)

    Controversias . . . . . . .

  • 25)

    Procedimientos para la solución de controversias . . .

  • 26)

    Reemplazo del Conciliador . . . . .

• B)

  Control de Plazos . . . . . . . 27. Programa . . . . . . . . 28. Prórroga de la Fecha Prevista de Terminación . . . 29. Aceleración de las Obras . . . . . 30. Demoras ordenadas por el Gerente de Obras . . 31. Reuniones administrativas . . . . . 32. Advertencia Anticipada . . . . .

• C)

  Control de Calidad . . . . . . . 33. Identificación de Defectos . . . . . 34. Pruebas . . . . . . . 35. Corrección de Defectos . . . . .

  36. Defectos no corregidos . . . . .

• D)

  Control de Costos . . . . . . . 37. Lista de Cantidades . . . . . . 38. Modificaciones en las Cantidades . . . . 39. Variaciones . . . . . . . 40. Pagos de las Variaciones . . . . . 41. Proyecciones de Flujo de Efectivos . . . . 42. Certificados de Pago . . . . . . 43. Pagos . . . . . . . . 44. Eventos Compensables . . . . . 45. Impuestos . . . . . . . 46. Monedas . . . . . . . 47. Ajustes de Precios . . . . . . 48. Retenciones . . . . . . . 49. Liquidación por daños y perjuicios . . . . 50. Bonificaciones . . . . . . 51. Pago de anticipo . . . . . . 52. Garantías . . . . . . . 53. Trabajos por día . . . . . . 54. Costo de reparaciones . . . . .

• E)

  Finalización del Contrato . . . . . . 55. Terminación de las Obras . . . . . 56. Recepción de las Obras . . . . . 57. Liquidación final . . . . . . 58. Manuales de Operación y de Mantenimiento . . 59. Terminación del Contrato . . . . . 61. Pagos posteriores a la terminación del Contrato . . 62. Derechos de propiedad . . . . . 63. Liberación de cumplimiento . . . . . 64. Suspensión de Desembolsos del Préstamo del Banco . 65. Elegibilidad . . . . . . .

  Condiciones Generales del Contrato

  • A)

    Disposiciones Generales

    • 1)

      Definiciones 1.1 Las palabras y expresiones definidas aparecen en negrillas (

      • a)

        El Conciliador es la persona nombrada en forma conjunta por el Contratante y el Contratista o en su defecto, por la Autoridad Nominadora de conformidad con la cláusula 26.1 de estas CGC, para resolver en primera instancia cualquier controversia, de conformidad con lo dispuesto en las cláusulas 24 y 25 de estas CGC. (

      • b)

        La Lista de Cantidades es la lista debidamente preparada por el Oferente, con indicación de las cantidades y precios, que forma parte de la Oferta. (

      • c)

        Eventos Compensables son los definidos en la cláusula 44 de estas CGC. (

      • d)

        La Fecha de Terminación es la fecha de terminación de las Obras, certificada por el Gerente de Obras de acuerdo con la Subcláusula 55.1 de estas CGC. (

      • e)

        El Contrato es el Contrato entre el Contratante y el Contratista para ejecutar, terminar y mantener las Obras. Comprende los documentos enumerados en la Subcláusula 2.3 de estas CGC. (

      • f)

        El Contratista es la persona natural o jurídica, cuya Oferta para la ejecución de las Obras ha sido aceptada por el Contratante.

        (

      • g)

        La Oferta del Contratista es el documento de licitación que fue completado y entregado por el Contratista al Contratante. (

      • h)

        El Precio del Contrato es el precio establecido en la Carta de Aceptación y subsecuentemente, según sea ajustado de conformidad con las disposiciones del Contrato. (

      • i)

        Días significa días calendario; Meses significa meses calendario. (

      • j)

        Trabajos por día significa una variedad de trabajos que se pagan en base al tiempo utilizado por los empleados y equipos del Contratista, en adición a los pagos por concepto de los materiales y planta conexos. (

      • k)

        Defecto es cualquier parte de las Obras que no haya sido terminada conforme al Contrato. (

      • l)

        El Certificado de Responsabilidad por Defectos es el certificado emitido por el Gerente de Obras una vez que el Contratista ha corregido los defectos. (

      • m)

        El Período de Responsabilidad por Defectos es el período estipulado en la Subcláusula 35.1 de las CEC y calculado a partir de la fecha de terminación. (

      • n)

        Los Planos incluye los cálculos y otra información proporcionada o aprobada por el Gerente de Obras para la ejecución del Contrato.

        (o) El Contratante es la parte que contrata con el Contratista para la ejecución de las Obras, según se estipula en las CEC. (p) Equipos es la maquinaria y los vehículos del Contratista que han sido trasladados transitoriamente al Sitio de las Obras para la construcción de las Obras. (q) El Precio Inicial del Contrato es el Precio del Contrato indicado en la Carta de Aceptación del Contratante. (r) La Fecha Prevista de Terminación de las Obras es la fecha en que se prevé que el Contratista deba terminar las Obras y que se especifica en las CEC. Esta fecha podrá ser modificada únicamente por el Gerente de Obras mediante una prórroga del plazo o una orden de acelerar los trabajos. (s) Materiales son todos los suministros, inclusive bienes fungibles, utilizados por el Contratista para ser incorporados en las Obras. (t) Planta es cualquiera parte integral de las Obras que tenga una función mecánica, eléctrica, química o biológica. (u) El Gerente de Obras es la persona cuyo nombre se indica en las CEC (o cualquier otra persona competente nombrada por el Contratante con notificación al Contratista, para actuar en reemplazo del Gerente de Obras), responsable de supervisar la ejecución de las Obras y de administrar el Contrato.

        (v) CEC significa las Condiciones Especiales del Contrato. (w) El Sitio de las Obras es el sitio definido como tal en las CEC. (x) Los Informes de Investigación del Sitio de las Obras, incluidos en el Documento de Licitación, son informes de tipo interpretativo, basados en hechos, y que se refieren a las condiciones de la superficie y en el subsuelo del Sitio de las Obras. (y) Especificaciones significa las especificaciones de las Obras incluidas en el Contrato y cualquier modificación o adición hecha o aprobada por el Gerente de Obras. (z) La Fecha de Inicio es la fecha más tardía en la que el Contratista deberá empezar la ejecución de las Obras y que está estipulada en las CEC. No coincide necesariamente con ninguna de las fechas de toma de posesión del Sitio de las Obras. (aa) Subcontratista es una persona natural o jurídica, contratada por el Contratista para realizar una parte de los trabajos del Contrato, y que incluye trabajos en el Sitio de las Obras. (bb) Obras Provisionales son las obras que el Contratista debe diseñar, construir, instalar y retirar, y que son necesarias para la construcción o instalación de las Obras.

        (cc) Una Variación es una instrucción impartida por el Gerente de Obras que modifica las Obras. (dd) Las Obras es todo aquello que el Contrato exige al Contratista construir, instalar y entregar al Contratante como se define en las CEC. (ee) ASSS son las medidas ambientales, sociales, de seguridad y salud en el trabajo (incluyendo explotación y abuso sexual y violencia de género) descritas en la Oferta del Contratista aceptada por el Contratante, que el Contratista se obliga a implementar en la ejecución de las Obras, así como los requisitos nacionales en esa materia, y si no existieren, de conformidad con las políticas y procedimientos el BID y con las Especificaciones y Condiciones de Cumplimiento del contrato.

    • 2)

      Interpretación 2.1 Para la interpretación de estas CGC, si el contexto así lo requiere, el singular significa también el plural, y el masculino significa también el femenino y viceversa. Los encabezamientos de las cláusulas no tienen relevancia por sí mismos. Las palabras que se usan en el Contrato tienen su significado corriente a menos que se las defina específicamente. El Gerente de Obras proporcionará aclaraciones a las consultas sobre estas CGC. 2.2 Si las CEC estipulan la terminación de las Obras por secciones, las referencias que en las CGC se hacen a las Obras, a la Fecha de Terminación y a la Fecha Prevista de

      Terminación aplican a cada Sección de las Obras (excepto las referencias específicas a la Fecha de Terminación y de la Fecha Prevista de Terminación de la totalidad de las Obras). 2.3 Los documentos que constituyen el Contrato se interpretarán en el siguiente orden de prioridad: (

      • a)

        Convenio, (

      • b)

        Carta de Aceptación, (

      • c)

        Oferta, (

      • d)

        Condiciones Especiales del Contrato, (

      • e)

        Condiciones Generales del Contrato, (

      • f)

        Especificaciones, (

      • g)

        Planos, (

      • h)

        Lista de Cantidades, y (

      • i)

        Cualquier otro documento que en las CEC se especifique que forma parte integral del Contrato.

    • 3)

      Idioma y Ley Aplicables 3.1 El idioma del Contrato y la ley que lo regirá se estipulan en las CEC.

    • 4)

      Decisiones del Gerente de Obras 4.1 Salvo cuando se especifique otra cosa, el Gerente de Obras, en representación del Contratante, decidirá sobre cuestiones contractuales que se presenten entre el Contratante y el Contratista. 5.Delegación de funciones 5.1 El Gerente de Obras, después de notificar al Contratista, podrá delegar en otras personas, con excepción del Conciliador, cualquiera de sus deberes y responsabilidades y, asimismo, podrá cancelar cualquier delegación de funciones, después de notificar al Contratista.

      6.Comunicaciones 6.1 Las comunicaciones cursadas entre las partes a las que se hace referencia en las Condiciones del Contrato sólo serán válidas cuando sean formalizadas por escrito. Las notificaciones entrarán en vigor una vez que sean entregadas. 7.Subcontratos 7.1 El Contratista podrá subcontratar trabajos si cuenta con la aprobación del Gerente de Obras, pero no podrá ceder el Contrato sin la aprobación por escrito del Contratante. La subcontratación no altera las obligaciones del Contratista. 8. Otros Contratistas 8.1 El Contratista deberá cooperar y compartir el Sitio de las Obras con otros contratistas, autoridades, empresas de servicios públicos y el Contratante en las fechas señaladas en la Lista de Otros Contratistas indicada en las CEC. El Contratista también deberá proporcionarles a éstos las instalaciones y servicios que se describen en dicha Lista. El Contratante podrá modificar la Lista de Otros Contratistas y deberá notificar al respecto al Contratista. 9. Personal 9.1 El Contratista deberá emplear el personal clave enumerado en la Lista de Personal Clave, de conformidad con lo indicado en las CEC, para llevar a cabo las funciones especificadas en la Lista, u otro personal aprobado por el Gerente de Obras. El Gerente de Obras aprobará cualquier reemplazo de personal clave solo si las calificaciones, habilidades, preparación, capacidad y experiencia del personal propuesto son iguales o superiores a las del personal que figura en la Lista.

      9.2 Si el Gerente de Obras solicita al Contratista la remoción de un integrante de la fuerza laboral del Contratista, indicando las causas que motivan el pedido, el Contratista se asegurará que dicha persona se retire del Sitio de las Obras dentro de los siete días siguientes y no tenga ninguna otra participación en los trabajos relacionados con el Contrato. 10. Riesgos del Contratante y del Contratista 10.1 Son riesgos del Contratante los que en este Contrato se estipulen que corresponden al Contratante, y son riesgos del Contratista los que en este Contrato se estipulen que corresponden al Contratista. 11. Riesgos del Contratante 11.1 Desde la Fecha de Inicio de las Obras hasta la fecha de emisión del Certificado de Corrección de Defectos, son riesgos del Contratante: (a) Los riesgos de lesiones personales, de muerte, o de pérdida o daños a la propiedad (sin incluir las Obras, Planta, Materiales y Equipos) como consecuencia de: (i) el uso u ocupación del Sitio de las Obras por las Obras, o con el objeto de realizar las Obras, como resultado inevitable de las Obras, o (ii) negligencia, violación de los deberes establecidos por la ley, o interferencia con los derechos legales por parte del Contratante o cualquiera persona empleada por él o contratada por él, excepto el Contratista. (b) El riesgo de daño a las Obras, Planta, Materiales y Equipos, en la medida en que ello se deba a fallas del

      Contratante o en el diseño hecho por el Contratante, o a una guerra o contaminación radioactiva que afecte directamente al país donde se han de realizar las Obras. 11.2 Desde la Fecha de Terminación hasta la fecha de emisión del Certificado de Corrección de Defectos, será riesgo del Contratante la pérdida o daño de las Obras, Planta y Materiales, excepto la pérdida o daños como consecuencia de: (a) un Defecto que existía en la Fecha de Terminación; (b) un evento que ocurrió antes de la Fecha de Terminación, y que no constituía un riesgo del Contratante; o (c) las actividades del Contratista en el Sitio de las Obras después de la Fecha de Terminación. 12. Riesgos del Contratista 12.1 Desde la Fecha de Inicio de las Obras hasta la fecha de emisión del Certificado de Corrección de Defectos, cuando los riesgos de lesiones personales, de muerte y de pérdida o daño a la propiedad (incluyendo, sin limitación, las Obras, Planta, Materiales y Equipo) no sean riesgos del Contratante, serán riesgos del Contratista. 12.2 Son riesgos del Contratista el incumplimiento de las obligaciones ambientales, sociales y de seguridad y salud en el trabajo (ASSS) (incluyendo explotación y abuso sexual y violencia de género) establecidas en la ley aplicable y en las Especificaciones y Condiciones de Cumplimiento.

      13. Seguros 13.1 El Contratista deberá contratar seguros emitidos en el nombre conjunto del Contratista y del Contratante, para cubrir el período comprendido entre la Fecha de Inicio y el vencimiento del Período de Responsabilidad por Defectos, por los montos totales y los montos deducibles estipulados en las CEC, los siguientes eventos constituyen riesgos del Contratista: (

      • a)

        pérdida o daños a -- las Obras, Planta y Materiales; (

      • b)

        pérdida o daños a -- los Equipos; (

      • c)

        pérdida o daños a -- la propiedad (sin incluir las Obras, Planta, Materiales y Equipos) relacionada con el Contrato, y (

      • d)

        lesiones personales o muerte. 13.2 El Contratista deberá entregar al Gerente de Obras, para su aprobación, las pólizas y los certificados de seguro antes de la Fecha de Inicio. Dichos seguros deberán contemplar indemnizaciones pagaderas en los tipos y proporciones de monedas requeridos para rectificar la pérdida o los daños o perjuicios ocasionados. 13.3 Si el Contratista no proporcionara las pólizas y los certificados exigidos, el Contratante podrá contratar los seguros cuyas pólizas y certificados debería haber suministrado el Contratista y podrá recuperar las primas pagadas por el Contratante de los pagos que se adeuden al Contratista, o bien, si no se le adeudara nada, considerarlas una deuda del Contratista.

        13.4 Las condiciones del seguro no podrán modificarse sin la aprobación del Gerente de Obras. 13.5 Ambas partes deberán cumplir con todas las condiciones de las pólizas de seguro. 14. Informes de investigación del Sitio de las Obras 14.1 El Contratista, al preparar su Oferta, se basará en los informes de investigación del Sitio de las Obras indicados en las CEC, además de cualquier otra información de que disponga el Oferente. 15. Consultas acerca de las Condiciones Especiales del Contrato 15.1 El Gerente de Obras responderá a las consultas sobre las CEC. 16. Construcción de las Obras por el Contratista 16.1 El Contratista deberá construir e instalar las Obras de conformidad con las Especificaciones y los Planos. 17.Terminación de las Obras en la fecha prevista 17.1 El Contratista podrá iniciar la construcción de las Obras en la Fecha de Inicio y deberá ejecutarlas de acuerdo con el Programa que hubiera presentado, con las actualizaciones que el Gerente de Obras hubiera aprobado, y terminarlas en la Fecha Prevista de Terminación. 18. Aprobación por el Gerente de Obras 18.1 El Contratista deberá proporcionar al Gerente de Obras las Especificaciones y los Planos que muestren las obras

        provisionales propuestas, quien deberá aprobarlas si dichas obras cumplen con las Especificaciones y los Planos. 18.2 El Contratista será responsable por el diseño de las obras provisionales. 18.3 La aprobación del Gerente de Obras no liberará al Contratista de responsabilidad en cuanto al diseño de las obras provisionales. 18.4 El Contratista deberá obtener las aprobaciones del diseño de las obras provisionales por parte de terceros cuando sean necesarias. 18.5 Todos los planos preparados por el Contratista para la ejecución de las obras provisionales o definitivas deberán ser aprobados previamente por el Gerente de Obras antes de su utilización. 19. ASSS 19.1 El Contratista será responsable por todas las obligaciones relativas al ambiente, sociales, y de seguridad y salud en el trabajo en ASSS (incluyendo explotación y abuso sexual y violencia de género) de todas las actividades en el Sitio de las Obras, de conformidad con las regulaciones del país del Contratante, y si no existieran, de conformidad con las estipulaciones de las condiciones contractuales y las Especificaciones y Condiciones de Cumplimiento. 20. Descubrimientos 20.1 Cualquier elemento de interés histórico o de otra naturaleza o de gran valor que se descubra inesperadamente en la zona de las obras será de propiedad del Contratante. El Contratista deberá notificar al Gerente de Obras acerca del descubrimiento

        y seguir las instrucciones que éste imparta sobre la manera de proceder. 21. Toma de posesión del Sitio de las Obras 21.1 El Contratante traspasará al Contratista la posesión de la totalidad del Sitio de las Obras. Si no se traspasara la posesión de alguna parte en la fecha estipulada en las CEC, se considerará que el Contratante ha demorado el inicio de las actividades pertinentes y que ello constituye un evento compensable. 22. Acceso al Sitio de las Obras 22.1 El Contratista deberá permitir al Gerente de Obras, y a cualquier persona autorizada por éste, el acceso al Sitio de las Obras y a cualquier lugar donde se estén realizando o se prevea realizar trabajos relacionados con el Contrato. 23. Instrucciones, Inspecciones y Auditorías 23.1 El Contratista deberá cumplir todas las instrucciones del Gerente de Obras que se ajusten a la ley aplicable en el Sitio de las Obras. 23.2 El Contratista permitirá que el Banco inspeccione las cuentas, registros contables y archivos del Contratista relacionados con la presentación de ofertas y la ejecución del contrato y realice auditorías por medio de auditores designados por el Banco, si así lo requiere el Banco. Para estos efectos, el Contratista deberá conservan todos los documentos y registros relacionados con el proyecto financiado por el Banco, por un período de siete (7) años luego de terminado el trabajo. Igualmente, entregará al Banco todo documento necesario para la investigación pertinente sobre denuncias de prácticas prohibidas y ordenará a los individuos, empleados o agentes del Contratista que tengan conocimiento del proyecto

        financiado por el Banco a responder a las consultas provenientes de personal del Banco. 24. Controversias 24.1 Si el Contratista considera que el Gerente de Obras ha tomado una decisión que está fuera de las facultades que le confiere el Contrato, o que no es acertada, la decisión se someterá a la consideración del Conciliador dentro de los 14 días siguientes a la notificación de la decisión del Gerente de Obras. 25. Procedimientos para la solución de controversias 25.1 El Conciliador deberá comunicar su decisión por escrito dentro de los 28 días siguientes a la recepción de la notificación de una controversia. 25.2 El Conciliador será compensado por su trabajo, cualquiera que sea su decisión, por hora según los honorarios especificados en los DDL y en las CEC, además de cualquier otro gasto reembolsable indicado en las CEC y el costo será sufragado por partes iguales por el Contratante y el Contratista. Cualquiera de las partes podrá someter la decisión del Conciliador a arbitraje dentro de los 28 días siguientes a la decisión por escrito del Conciliador. Si ninguna de las partes sometiese la controversia a arbitraje dentro del plazo de 28 días mencionado, la decisión del Conciliador será definitiva y obligatoria. 25.3 El arbitraje deberá realizarse de acuerdo con el procedimiento de arbitraje publicado por la institución denominada en las CEC y en el lugar establecido en las CEC. 26. Reemplazo del Conciliador 26.1 En caso de renuncia o muerte del Conciliador, o en caso de que el Contratante y el Contratista coincidieran en que el Conciliador no está cumpliendo sus funciones de conformidad con las

        disposiciones del Contrato, el Contratante y el Contratista nombrarán de común acuerdo un nuevo Conciliador. Si al cabo de 30 días el Contratante y el Contratista no han llegado a un acuerdo, a petición de cualquiera de las partes, el Conciliador será designado por la Autoridad Nominadora estipulada en las CEC dentro de los 14 días siguientes a la recepción de la petición.

  • B)

    Control de Plazos 27. Programa 27.1 Dentro del plazo establecido en las CEC y después de la fecha de la Carta de Aceptación, el Contratista presentará al Gerente de Obras, para su aprobación, un programa en el que consten las metodologías generales, la organización, la secuencia y el calendario de ejecución de todas las actividades relativas a las obras. 27.2 El Programa actualizado será aquel que refleje los avances reales logrados en cada actividad y los efectos de tales avances en el calendario de ejecución de las tareas restantes, incluyendo cualquier cambio en la secuencia de las actividades. 27.3 El Contratista deberá presentar al Gerente de Obras para su aprobación, un programa con intervalos iguales que no excedan el período establecidos en las CEC. Si el contratista no presenta dicho programa actualizado dentro de este plazo, el gerente de obras podrá retener el monto especificado en las CEC del próximo certificado de pago y continuar reteniendo dicho monto hasta el pago que prosiga a la fecha

    en la cual el contratista haya presentado el programa atrasado. 27.4 La aprobación del Programa por el Gerente de Obras no modificará de manera alguna las obligaciones del contratista. el Contratista podrá modificar el programa y presentarlo nuevamente al Gerente de Obras en cualquier momento. El Programa modificado deberá reflejar los efectos de las Variaciones y de los Eventos Compensables. 28. Prórroga de la Fecha Prevista de Terminación 28.1 El Gerente de Obras deberá prorrogar la Fecha Prevista de Terminación cuando se produzca un Evento Compensable o se ordene una Variación que haga imposible la terminación de las Obras en la Fecha Prevista de Terminación sin que el Contratista adopte medidas para acelerar el ritmo de ejecución de los trabajos pendientes y que le genere gastos adicionales. 28.2 El Gerente de Obras determinará si debe prorrogarse la Fecha Prevista de Terminación y por cuánto tiempo, dentro de los 21 días siguientes a la fecha en que el Contratista solicite al Gerente de Obras una decisión sobre los efectos de una Variación o de un Evento Compensable y proporcione toda la información sustentadora. Si el Contratista no hubiere dado aviso oportuno acerca de una demora o no hubiere cooperado para resolverla, la demora debida a esa falla no será considerada para determinar la nueva Fecha Prevista de Terminación. 29. Aceleración de las Obras 29.1 Cuando el Contratante quiera que el Contratista finalice las Obras antes de la Fecha Prevista de Terminación, el Gerente de Obras deberá solicitar al Contratista propuestas valoradas para conseguir la necesaria aceleración de la ejecución de los

    trabajos. Si el Contratante aceptara dichas propuestas, la Fecha Prevista de Terminación será modificada como corresponda y ratificada por el Contratante y el Contratista. 29.2 Si las propuestas con precios del Contratista para acelerar la ejecución de los trabajos son aceptadas por el Contratante, dichas propuestas se tratarán como Variaciones y los precios de las mismas se incorporarán al Precio del Contrato. 30. Demoras ordenadas por el Gerente de Obras 30.1 El Gerente de Obras podrá ordenar al Contratista que demore la iniciación o el avance de cualquier actividad comprendida en las Obras. 31. Reuniones administrativas 31.1 Tanto el Gerente de Obras como el Contratista podrán solicitar a la otra parte que asista a reuniones administrativas. El objetivo de dichas reuniones será la revisión de la programación de los trabajos pendientes y la resolución de asuntos planteados conforme con el procedimiento de Advertencia Anticipada descrito en la Cláusula 32. 31.2 El Gerente de Obras deberá llevar un registro de lo tratado en las reuniones administrativas y suministrar copias de este a los asistentes y al Contratante. Ya sea en la propia reunión o con posterioridad a ella, el Gerente de Obras deberá decidir y comunicar por escrito a todos los asistentes sus respectivas obligaciones en relación con las medidas que deban adoptarse.

  • C)

    Control de Calidad 33. Identificación de Defectos 33.1 El Gerente de Obras controlará el trabajo del Contratista y le notificará de cualquier defecto que encuentre. Dicho control no modificará de manera alguna las obligaciones del Contratista. El Gerente de Obras podrá ordenar al Contratista que localice un defecto y que ponga al descubierto y someta a prueba cualquier trabajo que el Gerente de Obras considere que pudiera tener algún defecto. 32. Advertencia Anticipada 32.1 El Contratista deberá advertir al Gerente de Obras lo antes posible sobre futuros posibles eventos o circunstancias específicas que puedan perjudicar la calidad de los trabajos, elevar el Precio del Contrato o demorar la ejecución de las Obras. El Gerente de Obras podrá solicitarle al Contratista que presente una estimación de los efectos esperados que el futuro evento o circunstancia podrían tener sobre el Precio del Contrato y la Fecha de Terminación. El Contratista deberá proporcionar dicha estimación tan pronto como le sea razonablemente posible. 32.2 El Contratista colaborará con el Gerente de Obras en la preparación y consideración de posibles maneras en que cualquier participante en los trabajos pueda evitar o reducir los efectos de dicho evento o circunstancia y para ejecutar las instrucciones que consecuentemente ordenare el Gerente de Obras.

    C. Control de Calidad 33. Identificación de Defectos 33.1 El Gerente de Obras controlará el trabajo del Contratista y le notificará de cualquier defecto que encuentre. Dicho control no modificará de manera alguna las obligaciones del Contratista. El Gerente de Obras podrá ordenar al Contratista que localice un defecto y que ponga al descubierto y someta a prueba cualquier trabajo que el Gerente de Obras considere que pudiera tener algún defecto. 32. Advertencia Anticipada 32.1 El Contratista deberá advertir al Gerente de Obras lo antes posible sobre futuros posibles eventos o circunstancias específicas que puedan perjudicar la calidad de los trabajos, elevar el Precio del Contrato o demorar la ejecución de las Obras. El Gerente de Obras podrá solicitarle al Contratista que presente una estimación de los efectos esperados que el futuro evento o circunstancia podrían tener sobre el Precio del Contrato y la Fecha de Terminación. El Contratista deberá proporcionar dicha estimación tan pronto como le sea razonablemente posible. 32.2 El Contratista colaborará con el Gerente de Obras en la preparación y consideración de posibles maneras en que cualquier participante en los trabajos pueda evitar o reducir los efectos de dicho evento o circunstancia y para ejecutar las instrucciones que consecuentemente ordenare el Gerente de Obras.

    34. Pruebas 34.1 Si el Gerente de Obras ordena al Contratista realizar alguna prueba que no esté contemplada en las Especificaciones a fin de verificar si algún trabajo tiene defectos y la prueba revela que los tiene, el Contratista pagará el costo de la prueba y de las muestras. Si no se encuentra ningún defecto, la prueba se considerará un Evento Compensable. 35. Corrección de Defectos 35.1 El Gerente de Obras notificará al Contratista todos los defectos de que tenga conocimiento antes de que finalice el Período de Responsabilidad por Defectos, que se inicia en la fecha de terminación y se define en las CEC. El Período de Responsabilidad por Defectos se prorrogará mientras queden defectos por corregir. 35.2 Cada vez que se notifique un defecto, el Contratista lo corregirá dentro del plazo especificado en la notificación del Gerente de Obras. 36. Defectos no corregidos 36.1 Si el Contratista no ha corregido un defecto dentro del plazo especificado en la no

ti ficación del Gerente de Obras, este último estimará el precio de la corrección del defecto, y el Contratista deberá pagar dicho monto. D. Control de Costos 37. Lista de Cantidades 37.1 La Lista de cantidades deberá contener los rubros correspondientes a la construcción, el montaje, las pruebas y los trabajos de puesta en servicio que deba ejecutar el Contratista. 37.2 La Lista de Cantidades se usa para calcular el Precio del Contrato. Al Contratista se le paga por la cantidad de trabajo realizado al precio unitario especificado para cada rubro en la Lista de Cantidades.

34. Pruebas 34.1 Si el Gerente de Obras ordena al Contratista realizar alguna prueba que no esté contemplada en las Especificaciones a fin de verificar si algún trabajo tiene defectos y la prueba revela que los tiene, el Contratista pagará el costo de la prueba y de las muestras. Si no se encuentra ningún defecto, la prueba se considerará un Evento Compensable. 35. Corrección de Defectos 35.1 El Gerente de Obras notificará al Contratista todos los defectos de que tenga conocimiento antes de que finalice el Período de Responsabilidad por Defectos, que se inicia en la fecha de terminación y se define en las CEC. El Período de Responsabilidad por Defectos se prorrogará mientras queden defectos por corregir. 35.2 Cada vez que se notifique un defecto, el Contratista lo corregirá dentro del plazo especificado en la notificación del Gerente de Obras. 36. Defectos no corregidos 36.1 Si el Contratista no ha corregido un defecto dentro del plazo especificado en la notificación del Gerente de Obras, este último estimará el precio de la corrección del defecto, y el Contratista deberá pagar dicho monto. D. Control de Costos 37. Lista de Cantidades 37.1 La Lista de cantidades deberá contener los rubros correspondientes a la construcción, el montaje, las pruebas y los trabajos de puesta en servicio que deba ejecutar el Contratista. 37.2 La Lista de Cantidades se usa para calcular el Precio del Contrato. Al Contratista se le paga por la cantidad de trabajo realizado al precio unitario especificado para cada rubro en la Lista de Cantidades.

38. Modificaciones en las Cantidades 38.1 Si la cantidad final de los trabajos ejecutados difiere en más de 25% de la especificada en la Lista de Cantidades para un rubro en particular, y siempre que la diferencia exceda el 1% del Precio Inicial del Contrato, el Gerente de Obras ajustará los precios para reflejar el cambio. 38.2 El Gerente de Obras no ajustará los precios debido a diferencias en las cantidades si con ello se excede el Precio Inicial del Contrato en más del 15%, a menos que cuente con la aprobación previa del Contratante. 38.3 Si el Gerente de Obras lo solicita, el Contratista deberá proporcionarle un desglose de los costos correspondientes a cualquier precio que conste en la Lista de Cantidades. 39. Variaciones 39.1 Todas las Variaciones deberán incluirse en los Programas actualizados que presente el Contratista. 40. Pagos de las Variaciones 40.1 Cuando el Gerente de Obras la solicite, el Contratista deberá presentarle una cotización para la ejecución de una Variación. El Contratista deberá proporcionársela dentro de los siete (7) días siguientes a la solicitud, o dentro de un plazo mayor si el Gerente de Obras así lo hubiera determinado. El Gerente de Obras deberá analizar la cotización antes de ordenar la Variación. 40.2 Cuando los trabajos correspondientes a la Variación coincidan con un rubro descrito en la Lista de Cantidades y si, a juicio del Gerente de Obras, la cantidad de trabajo o su calendario de ejecución no produce cambios en el costo unitario por encima del límite establecido en la Subcláusula 38.1, para calcular el valor de la Variación se usará el precio indicado en la Lista de Cantidades. Si

el costo unitario se modificara, o si la naturaleza o el calendario de ejecución de los trabajos correspondientes a la Variación no coincidiera con los rubros de la Lista de Cantidades, el Contratista deberá proporcionar una cotización con nuevos precios para los rubros pertinentes de los trabajos. 40.3 Si el Gerente de Obras no considerase la cotización del Contratista razonable, el Gerente de Obras podrá ordenar la Variación y modificar el Precio del Contrato basado en su propia estimación de los efectos de la Variación sobre los costos del Contratista. 40.4 Si el Gerente de Obras decide que la urgencia de la Variación no permite obtener y analizar una cotización sin demorar los trabajos, no se solicitará cotización alguna y la Variación se considerará como un Evento Compensable. 40.5 El Contratista no tendrá derecho al pago de costos adicionales que podrían haberse evitado si hubiese hecho la Advertencia Anticipada pertinente. 41. Proyecciones de Flujo de Efectivos 41.1 Cuando se actualice el Programa, el Contratista deberá proporcionar al Gerente de Obras una proyección actualizada del flujo de efectivos. Dicha proyección podrá incluir diferentes monedas según se estipulen en el Contrato, convertidas según sea necesario utilizando las tasas de cambio del Contrato. 42. Certificados de Pago 42.1 El Contratista presentará al Gerente de Obras cuentas mensuales por el valor estimado de los trabajos ejecutados menos las sumas acumuladas previamente

certificadas por el Gerente de Obras de conformidad con la Subcláusula 42.2. 42.2 El Gerente de Obras verificará las cuentas mensuales del Contratista y certificará la suma que deberá pagársele. 42.3 El valor de los trabajos ejecutados será determinado por el Gerente de Obras. 42.4 El valor de los trabajos ejecutados comprenderá el valor de las cantidades terminadas de los rubros incluidos en la Lista de Cantidades. 42.5 El valor de los trabajos ejecutados incluirá la estimación de las Variaciones y de los Eventos Compensables. 42.6 El Gerente de Obras podrá excluir cualquier rubro incluido en un certificado anterior o reducir la proporción de cualquier rubro que se hubiera certificado anteriormente en consideración de información más reciente. 43. Pagos 43.1 Los pagos serán ajustados para deducir los pagos de anticipo y las retenciones. El Contratante pagará al Contratista los montos certificados por el Gerente de Obras dentro de los 28 días siguientes a la fecha de cada certificado. Si el Contratante emite un pago atrasado, en el pago siguiente se deberá pagarle al Contratista interés sobre el pago atrasado. El interés se calculará a partir de la fecha en que el pago atrasado debería haberse emitido hasta la fecha cuando el pago atrasado es emitido, a la tasa de interés vigente para préstamos comerciales para cada una de las monedas en las cuales se hace el pago.

43.2 Si el monto certificado es incrementado en un certificado posterior o como resultado de un ver edicto por el Conciliador o un Árbitro, se le pagará interés al Contratista sobre el pago demorado como se establece en esta cláusula. El interés se calculará a partir de la fecha en que se debería haber certificado dicho incremento si no hubiera habido controversia. 43.3 Salvo que se establezca otra cosa, todos los pagos y deducciones se efectuarán en las proporciones de las monedas en que está expresado el Precio del Contrato. 43.4 El Contratante no pagará los rubros de las Obras para los cuales no se indicó precio y se entenderá que están cubiertos en otros precios en el Contrato. 44. Eventos Compensables 44.1 Se considerarán eventos compensables los siguientes: (a) El Contratante no permite acceso a una parte del Sitio de las Obras en la Fecha de Posesión del Sitio de las Obras de acuerdo con la Subcláusula 21.1 de las CGC. (b) El Contratante modifica la Lista de Otros Contratistas de tal manera que afecta el trabajo del Contratista en virtud del Contrato. (c) El Gerente de Obras ordena una demora o no emite los Planos, las Especificaciones o las instrucciones necesarias para la ejecución oportuna de las Obras. (d) El Gerente de Obras ordena al Contratista que ponga al descubierto los trabajos o que realice pruebas

43.2 Si el monto certificado es incrementado en un certificado posterior o como resultado de un ver edicto por el Conciliador o un Árbitro, se le pagará interés al Contratista sobre el pago demorado como se establece en esta cláusula. El interés se calculará a partir de la fecha en que se debería haber certificado dicho incremento si no hubiera habido controversia. 43.3 Salvo que se establezca otra cosa, todos los pagos y deducciones se efectuarán en las proporciones de las monedas en que está expresado el Precio del Contrato. 43.4 El Contratante no pagará los rubros de las Obras para los cuales no se indicó precio y se entenderá que están cubiertos en otros precios en el Contrato. 44. Eventos Compensables 44.1 Se considerarán eventos compensables los siguientes: (

• a)

  El Contratante no permite acceso a una parte del Sitio de las Obras en la Fecha de Posesión del Sitio de las Obras de acuerdo con la Subcláusula 21.1 de las CGC. (

• b)

  El Contratante modifica la Lista de Otros Contratistas de tal manera que afecta el trabajo del Contratista en virtud del Contrato. (

• c)

  El Gerente de Obras ordena una demora o no emite los Planos, las Especificaciones o las instrucciones necesarias para la ejecución oportuna de las Obras. (

• d)

  El Gerente de Obras ordena al Contratista que ponga al descubierto los trabajos o que realice pruebas

  adicionales a los trabajos y se comprueba posteriormente que los mismos no presentaban Defectos. (

• e)

  El Gerente de Obras sin justificación desaprueba una subcontratación. (

• f)

  Las condiciones del terreno son más desfavorables que lo que razonablemente se podía inferir antes de la emisión de la Carta de Aceptación, a partir de la información emitida a los Oferentes (incluyendo el Informe de Investigación del Sitio de las Obras), la información disponible públicamente y la inspección visual del Sitio de las Obras. (

• g)

  El Gerente de Obras imparte una instrucción para lidiar con una condición imprevista, causada por el Contratante, o de ejecutar trabajos adicionales que son necesarios por razones de seguridad u otros motivos. (

• h)

  Otros contratistas, autoridades públicas, empresas de servicios públicos, o el Contratante no trabajan conforme a las fechas y otras limitaciones estipuladas en el Contrato, causando demoras o costos adicionales al Contratista. (

• i)

  El anticipo se paga atrasado. (

• j)

  Los efectos sobre el Contratista de cualquiera de los riesgos del Contratante. (

• k)

  El Gerente de Obras demora sin justificación alguna la emisión del Certificado de Terminación. 44.2 Si un evento compensable ocasiona costos adicionales o impide que los trabajos se terminen con anterioridad a la Fecha Prevista de Terminación, se

  deberá aumentar el Precio del Contrato y/o se deberá prorrogar la Fecha Prevista de Terminación. El Gerente de Obras decidirá si el Precio del Contrato deberá incrementarse y el monto del incremento y si la Fecha Prevista de Terminación deberá prorrogarse y en qué medida. 44.3 Tan pronto como el Contratista proporcione información que demuestre los efectos de cada evento compensable en su proyección de costos, el Gerente de Obras la evaluará y ajustará el Precio del Contrato como corresponda. Si el Gerente de Obras no considerase la estimación del Contratista razonable, el Gerente de Obras preparará su propia estimación y ajustará el Precio del Contrato conforme a ésta. El Gerente de Obras supondrá que el Contratista reaccionará en forma competente y oportunamente frente al evento. 44.4 El Contratista no tendrá derecho al pago de ninguna compensación en la medida en que los intereses del Contratante se vieran perjudicados si el Contratista no hubiera dado aviso oportuno o no hubiera cooperado con el Gerente de Obras. 45. Impuestos 45.1 El Gerente de Obras deberá ajustar el Precio del Contrato si los impuestos, derechos y otros gravámenes cambian en el período comprendido entre la fecha que sea 28 días anterior a la de presentación de las Ofertas para el Contrato y la fecha del último Certificado de Terminación. El ajuste se

  hará por el monto de los cambios en los impuestos pagaderos por el Contratista, siempre que dichos cambios no estuvieran ya reflejados en el Precio del Contrato, o sean resultado de la aplicación de la cláusula 47 de las CGC. 46. Monedas 46.1 Cuando los pagos se deban hacer en monedas diferentes a la del país del Contratante estipulada en las CEC, las tasas de cambio que se utilizarán para calcular las sumas pagaderas serán las estipulados en la Oferta. 47. Ajustes de Precios 47.1 Los precios se ajustarán para tener en cuenta las fluctuaciones del costo de los insumos, únicamente si así se estipula en las CEC. En tal caso, los montos autorizados en cada certificado de pago, antes de las deducciones por concepto de anticipo, se deberán ajustar aplicando el respectivo factor de ajuste de precios a los montos que deban pagarse en cada moneda. Para cada moneda del Contrato se aplicará por separado una fórmula similar a la siguiente: Pc = Ac + Bc (Imc/Ioc) en la cual: Pc es el factor de ajuste correspondiente a la porción del Precio del Contrato que debe pagarse en una moneda específica, "c";

  Ac y Bc son coeficientes21 estipulados en las CEC que representan, respectivamente, las porciones no ajustables y ajustables del Precio del Contrato que deben pagarse en esa moneda específica "c", e Imc es el índice vigente al final del mes que se factura, e Ioc es el índice correspondiente a los insumos pagaderos, vigente 28 días antes de la apertura de las Ofertas; ambos índices se refieren a la moneda “c”. 47.2 Si se modifica el valor del índice después de haberlo usado en un cálculo, dicho cálculo deberá corregirse y se deberá hacer un ajuste en el certificado de pago siguiente. Se considerará que el valor del índice tiene en cuenta todos los cambios en el costo debido a fluctuaciones en los costos. 48. Retenciones 48.1 El Contratante retendrá de cada pago que se adeude al Contratista la proporción estipulada en las CEC hasta que las Obras estén terminadas totalmente. 48.2 Cuando las Obras estén totalmente terminadas y el Gerente de Obras haya emitido el Certificado de Terminación de las Obras de conformidad con la Subcláusula 55.1 de las CGC, se le pagará al Contratista la mitad del total retenido y la otra mitad cuando haya transcurrido el Período de Responsabilidad por Defectos y el Gerente de Obras haya certificado que todos los defectos notificados al 11 La suma de los dos coeficientes, Ac y Bc, debe ser igual a l (uno) en la fórmula correspondiente a cada moneda. Normalmente, los dos coeficientes serán los mismos en todas las fórmulas correspondientes a las diferentes monedas, puesto que el coeficiente A, relativo a la porción no ajustable de los pagos, por lo general representa una estimación aproximada (usualmente 0,15) que toma en cuenta los elementos fijos del costo u otros componentes no ajustables. La suma de los ajustes para cada moneda se agrega al Precio del Contrato.

  Contratista antes del vencimiento de este período han sido corregidos. 48.3 Cuando las Obras estén totalmente terminadas, el Contratista podrá sustituir la retención con una garantía bancaria “a la vista”. 49. Liquidación por daños y perjuicios 49.1 El Contratista deberá indemnizar al Contratante por daños y perjuicios conforme al precio por día establecida en las CEC, por cada día de retraso de la Fecha de Terminación con respecto a la Fecha Prevista de Terminación. El monto total de daños y perjuicios no deberá exceder del monto estipulado en las CEC. El Contratante podrá deducir dicha indemnización de los pagos que se adeudaren al Contratista. El pago por daños y perjuicios no afectará las obligaciones del Contratista. 49.2 Si después de hecha la liquidación por daños y perjuicios se prorrogar a la Fecha Prevista de Terminación, el Gerente de Obras deberá corregir en el siguiente certificado de pago los pagos en exceso que hubiere efectuado el Contratista por concepto de liquidación de daños y perjuicios. Se deberán pagar intereses al Contratista sobre el monto pagado en exceso, calculados para el período entre la fecha de pago hasta la fecha de reembolso, a las tasas especificadas en la Subcláusula 43.1 de las CGC. 50. Bonificaciones 50.1 Se pagará al Contratista una bonificación que se calculará a la tasa diaria establecida en las CEC, por cada día (menos los días que se le pague por acelerar las Obras) que la Fecha de Terminación de la

  totalidad de las Obras sea anterior a la Fecha Prevista de Terminación. El Gerente de Obras deberá certificar que se han terminado las Obras de conformidad con la Subcláusula 55.1 de las CGC aún cuando el plazo para terminarlas no estuviera vencido. 51. Pago de anticipo 51.1 El Contratante pagará al Contratista un anticipo por el monto estipulado en las CEC en la fecha también estipulada en las CEC, contra la presentación por el Contratista de una Garantía Bancaria Incondicional emitida en la forma y por un banco aceptables para el Contratante en los mismos montos y monedas del anticipo. La garantía deberá permanecer vigente hasta que el anticipo pagado haya sido reembolsado, pero el monto de la garantía será reducido progresivamente en los montos reembolsados por el Contratista. El anticipo no devengará intereses. 51.2 El Contratista deberá usar el anticipo únicamente para pagar equipos, planta, materiales y gastos de movilización que se requieran específicamente para la ejecución del Contrato. El Contratista deberá demostrar que ha utilizado el anticipo para tales fines mediante la presentación de copias de las facturas u otros documentos al Gerente de Obras. 51.3 El anticipo será reembolsado mediante la deducción de montos proporcionales de los pagos que se adeuden al Contratista, de conformidad con la valoración del porcentaje de las Obras que haya sido terminado. No se tomarán en cuenta el anticipo ni sus

  reembolsos para determinar la valoración de los trabajos realizados, variaciones, ajuste de precios, eventos compensables, bonificaciones, o liquidación por daños y perjuicios. 52.Garantías 52.1 El Contratista deberá proporcionar al Contratante la Garantía de Cumplimiento a más tardar en la fecha definida en la Carta de Aceptación y por el monto estipulado en las CEC, emitida por un banco o compañía afianzadora aceptables para el Contratante y expresada en los tipos y proporciones de monedas en que deba pagarse el Precio del Contrato. La validez de la Garantía de Cumplimiento excederá en 28 días la fecha de emisión del Certificado de Terminación de las Obras en el caso de una garantía bancaria, y excederá en un año dicha fecha en el caso de una Fianza de Cumplimiento. 53.Trabajos por día 53.1 Cuando corresponda, los precios para trabajos por día indicadas en la Oferta se aplicarán para pequeñas cantidades adicionales de trabajo sólo cuando el Gerente de Obras hubiera impartido instrucciones previamente y por escrito para la ejecución de trabajos adicionales que se han de pagar de esa manera. 53.2 El Contratista deberá dejar constancia en formularios aprobados por el Gerente de Obras de todo trabajo que deba pagarse como trabajos por día. El Gerente de Obras deberá verificar y firmar dentro de los dos días siguientes después de haberse realizado el

  trabajo todos los formularios que se llenen para este propósito. 53.3 Los pagos al Contratista por concepto de trabajos por día estarán supeditados a la presentación de los formularios mencionados en la Subcláusula 53.2 de las CGC. 54. Costo de reparaciones 54.1 El Contratista será responsable de reparar y pagar por cuenta propia las pérdidas o daños que sufran las Obras o los Materiales que hayan de incorporarse a ellas entre la Fecha de Inicio de las Obras y el vencimiento del Período de Responsabilidad por Defectos, cuando dichas pérdidas y daños sean ocasionados por sus propios actos u omisiones. E. Finalización del Contrato 55. Terminación de las Obras 55.1 El Contratista le pedirá al Gerente de Obras que emita un Certificado de Terminación de las Obras y el Gerente de Obras lo emitirá cuando decida que las Obras están terminadas. 56. Recepción de las Obras 56.1 El Contratante tomará posesión del Sitio de las Obras y de las Obras dentro de los siete (7) días siguientes a la fecha en que el Gerente de Obras emita el Certificado de Terminación de las Obras. 57. Liquidación final 57.1 El Contratista deberá proporcionar al Gerente de Obras un estado de cuenta detallado del monto total que el Contratista considere que se le adeuda en virtud del Contrato antes del vencimiento del Período de Responsabilidad por Defectos. El Gerente de Obras emitirá un Certificado de Responsabilidad por Defectos y certificará cualquier pago final que se adeude al Contratista dentro de los 56 días siguientes a haber recibido del Contratista el estado de cuenta detallado y éste estuviera

  correcto y completo a juicio del Gerente de Obras. De no encontrarse el estado de cuenta correcto y completo, el Gerente de Obras deberá emitir dentro de 56 días una lista que establezca la naturaleza de las correcciones o adiciones que sean necesarias. Si después de que el Contratista volviese a presentar el estado de cuenta final aún no fuera satisfactorio a juicio del Gerente de Obras, éste decidirá el monto que deberá pagarse al Contratista, y emitirá el certificado de pago. 58. Manuales de Operación y de Mantenimiento 58.1 Si se solicitan planos finales actualizados y/o manuales de operación y mantenimiento actualizados, el Contratista los entregará en las fechas estipuladas en las CEC. 58.2 Si el Contratista no proporciona los planos finales actualizados y/o los manuales de operación y mantenimiento a más tardar en las fechas estipuladas en las CEC, o no son aprobados por el Gerente de Obras, éste retendrá la suma estipulada en las CEC de los pagos que se le adeuden al Contratista. 59. Terminación del Contrato 59.1 El Contratante o el Contratista podrán terminar el Contrato si la otra parte incurriese en incumplimiento fundamental del Contrato. 59.2 Los incumplimientos fundamentales del Contrato incluirán, pero no estarán limitados a los siguientes: (

  • a)

    el Contratista suspende los trabajos por 28 días cuando el Programa vigente no prevé tal suspensión y tampoco ha sido autorizada por el Gerente de Obras; (

  • b)

    el Gerente de Obras ordena al Contratista detener el avance de las Obras, y no retira la orden dentro de los 28 días siguientes;

    (

  • c)

    el Contratante o el Contratista se declaran en quiebra o entran en liquidación por causas distintas de una reorganización o fusión de sociedades; (

  • d)

    el Contratante no efectúa al Contratista un pago certificado por el Gerente de Obras, dentro de los 84 días siguientes a la fecha de emisión del certificado por el Gerente de Obras; (

  • e)

    el Gerente de Obras le notifica al Contratista que el no corregir un defecto determinado constituye un caso de incumplimiento fundamental del Contrato, y el Contratista no procede a corregirlo dentro de un plazo razonable establecido por el Gerente de Obras en la notificación; (

  • f)

    el Contratista no mantiene una garantía que sea exigida en el Contrato; (

  • g)

    el Contratista ha demorado la terminación de las Obras por el número de días para el cual se puede pagar el monto máximo por concepto de daños y perjuicios, según lo estipulado en las CEC. (

  • h)

    si como consecuencia de la aplicación del sistema de sanciones del Banco, el Banco y el Contratante determinan que el Contratista incurrió, durante el proceso de licitación o en la ejecución del Contrato, en Fraude y Corrupción o Prácticas Prohibidas como establecidas en la Cláusula 60 de las CGC; (

  • i)

    si el Contratista impide sustancialmente el ejercicio de los derechos del Banco de realizar auditorías, sin perjuicio de lo indicado en la Cláusula 60.1 de las CGC.

    59.3 Cuando cualquiera de las partes del Contrato notifique al Gerente de Obras de un incumplimiento del Contrato, por una causa diferente a las indicadas en la Subcláusula 59.2 de las CGC, el Gerente de Obras deberá decidir si el incumplimiento es o no fundamental. 59.4 No obstante lo anterior, el Contratante podrá terminar el Contrato por conveniencia en cualquier momento. 59.5 Si el Contrato fuere terminado, el Contratista deberá suspender los trabajos inmediatamente, disponer las medidas de seguridad necesarias en el Sitio de las Obras y retirarse del lugar tan pronto como sea razonablemente posible. 60. Fraude y Corrupción 60.1 El Banco exige a todos los prestatarios (incluyendo los beneficiarios de donaciones), organismos ejecutores y organismos contratantes, al igual que a todas las firmas, entidades o personas oferentes por participar o participando en proyectos financiados por el Banco incluyendo, entre otros, solicitantes, oferentes, contratistas, consultores y concesionarios (incluyendo sus respectivos funcionarios, empleados y representantes), observar los más altos niveles éticos y denunciar al Banco todo acto sospechoso de fraude o corrupción del cual tenga conocimiento o sea informado, durante el proceso de selección y las negociaciones o la ejecución de un contrato. Los actos de fraude y corrupción están prohibidos. Fraude y corrupción comprenden actos de: (a) práctica corruptiva; (b) práctica fraudulenta; (c) práctica coercitiva; y, (d) práctica colusoria. Las definiciones que se

    transcriben a continuación corresponden a los tipos más comunes de fraude y corrupción, pero no son exhaustivas. Por esta razón, el Banco también adoptará medidas en caso de hechos o denuncias similares relacionadas con supuestos actos de fraude y corrupción, aunque no estén especificados en la lista siguiente. El Banco aplicará en todos los casos los procedimientos establecidos en la Cláusula 60.1 (c). (

    • i)

      El Banco define, para efectos de esta disposición, los términos que figuran a continuación: (

      • a)

        Una práctica corruptiva consiste en ofrecer, dar, recibir o solicitar, directa o indirectamente, algo de valor para influenciar indebidamente las acciones de otra parte; (

      • b)

        Una práctica fraudulenta es cualquier acto u omisión, incluyendo la tergiversación de hechos y circunstancias, que deliberadamente o por negligencia grave, engañe, o intente engañar, a alguna parte para obtener un beneficio financiero o de otra índole o para evadir una obligación; (

      • c)

        Una práctica coercitiva consiste en perjudicar o causar daño, o amenazar con perjudicar o causar daño, directa o indirectamente, a cualquier parte o a sus bienes para influenciar en forma indebida las acciones de una parte; y, (

      • d)

        Una práctica colusoria es un acuerdo entre dos o más partes realizado con la intención de alcanzar un propósito indebido, incluyendo influenciar en forma indebida las acciones de otra parte; (

    • ii)

      Si se comprueba que, de conformidad con los procedimientos administrativos del Banco, cualquier firma, entidad o persona actuando como oferente o participando en un proyecto

      financiado por el Banco incluyendo, entre otros, prestatarios, oferentes, proveedores, contratistas, subcontratistas, consultores y concesionarios, organismos ejecutores u organismos contratantes (incluyendo sus respectivos funcionarios, empleados y representantes) ha cometido un acto de fraude o corrupción, el Banco podrá: (

      • a)

        decidir no financiar ninguna propuesta de adjudicación de un contrato o de un contrato adjudicado para la adquisición de bienes o la contratación de obras financiadas por el Banco; (

      • b)

        suspender los desembolsos de la operación, si se determina, en cualquier etapa, que existe evidencia suficiente para comprobar el hallazgo de que un empleado, agente o representante del Prestatario, el Organismo Ejecutor o el Organismo Contratante ha cometido un acto de fraude o corrupción; (

      • c)

        cancelar y/o acelerar el pago de una parte del préstamo o de la donación relacionada inequívocamente con un contrato, cuando exista evidencia de que el representante del Prestatario, o Beneficiario de una donación, no ha tomado las medidas correctivas adecuadas en un plazo que el Banco considere razonable y de conformidad con las garantías de debido proceso establecidas en la legislación del país Prestatario;

        (

      • d)

        emitir una amonestación en el formato de una carta formal de censura a la conducta de la firma, entidad o individuo; (

      • e)

        declarar a una persona, entidad o firma inelegible, en forma permanente o por determinado período de tiempo, para que se le adjudiquen o participe en contratos bajo proyectos financiados por el Banco, excepto bajo aquellas condiciones que el Banco considere apropiadas; (

      • f)

        remitir el tema a las autoridades pertinentes encargadas de hacer cumplir las leyes; y/o (

      • g)

        imponer otras sanciones que considere apropiadas bajo las circunstancias del caso, incluyendo la imposición de multas que representen para el Banco un reembolso de los costos vinculados con las investigaciones y actuaciones. Dichas sanciones podrán ser impuestas en forma adicional o en sustitución de otras sanciones. (

    • iii)

      El Banco ha establecido procedimientos administrativos para los casos de denuncias de fraude y corrupción dentro del proceso de adquisiciones o la ejecución de un contrato financiado por el Banco, los cuales están disponibles en el sitio virtual del Banco (www.iadb.org). Para tales propósitos cualquier denuncia deberá ser presentada a la Oficina de Integridad Institucional del Banco (OII) para la realización de la correspondiente investigación. Las denuncias podrán ser presentadas confidencial o anónimamente.

      (

    • iv)

      Los pagos estarán expresamente condicionados a que la participación de los Oferentes en el proceso de adquisiciones se haya llevado de acuerdo con las políticas del Banco aplicables en materia de fraude y corrupción que se describen en esta Cláusula 60.1. (v) La imposición de cualquier medida que sea tomada por el Banco de conformidad con las provisiones referidas en el literal b) de esta Cláusula podrá hacerse de forma pública o privada, de acuerdo con las políticas del Banco. 60.2 El Banco tendrá el derecho a exigir que en los contratos financiados con un préstamo o donación del Banco, se incluya una disposición que exija que los Oferentes, proveedores, contratistas, subcontratistas, consultores y concesionarios permitan al Banco revisar sus cuentas y registros y cualquier otros documentos relacionados con la presentación de propuestas y con el cumplimiento del contrato y someterlos a una auditoría por auditores designados por el Banco. Para estos efectos, el Banco tendrá el derecho a exigir que se incluya en contratos financiados con un préstamo del Banco una disposición que requiera que los Oferentes, proveedores, contratistas, subcontratistas, consultores y concesionarios: (i) conserven todos los documentos y registros relacionados con los proyectos financiados por el Banco por un período de tres (3) años luego de terminado el trabajo contemplado en el respectivo contrato; y, (ii) entreguen todo documento necesario para la investigación de denuncias de fraude o corrupción y po ngan a disposición del Banco los empleados o agentes de los oferentes, proveedores, contratistas, subcontratistas, consultores y

      concesionarios que tengan conocimiento del proyecto financiado por el Banco para responder las consultas provenientes de personal del Banco o de cualquier investigador, agente, auditor o consultor apropiadamente designado para la revisión o auditoría de los documentos. Si el Oferente, proveedor, contratista, subcontratista, consultor o concesionario incumple el requerimiento del Banco, o de cualquier otra forma obstaculiza la revisión del asunto por parte del Banco, el Banco, bajo su sola discreción, podrá tomar medidas apropiadas contra el Oferente, proveedor, contratista, subcontratista, consultor o concesionario. 60.3 Los Oferentes deberán declarar y garantizar: (

      • a)

        que han leído y entendido la prohibición sobre actos de fraude y corrupción dispuesta por el Banco y se obligan a observar las normas pertinentes; (

      • b)

        que no han incurrido en ninguna infracción de las políticas sobre fraude y corrupción descritas en este documento; (

      • c)

        que no han tergiversado ni ocultado ningún hecho sustancial durante los procesos de adquisición o negociación del contrato o cumplimiento del contrato; (

      • d)

        que ninguno de sus directores, funcionarios o accionistas principales ha sido declarados inelegibles para que se les adjudiquen contratos financiados por el Banco, ni han sido declarados culpables de delitos vinculados con fraude o corrupción;

        (

      • e)

        que ninguno de sus directores, funcionarios o accionistas principales han sido director, funcionario o accionista principal de ninguna otra compañía o entidad que haya sido declarada inelegible para que se le adjudiquen contratos financiados por el Banco o ha sido declarado culpable de un delito vinculado con fraude o corrupción; (

      • f)

        que han declarado todas las comisiones, honorarios de representantes, pagos por servicios de facilitación o acuerdos para compartir ingresos relacionados con el contrato o el contrato financiado por el Banco; (

      • g)

        que reconocen que el incumplimiento de cualquiera de estas garantías constituye el fundamento para la imposición por el Banco de cualquiera o de un conjunto de medidas que se describen en la Cláusula 60.1 (b). 61. Pagos posteriores a la terminación del Contrato 61.1 Si el Contrato se termina por incumplimiento fundamental del Contratista, el Gerente de Obras deberá emitir un certificado en el que conste el valor de los trabajos realizados y de los Materiales ordenados por el Contratista, menos los anticipos recibidos por él hasta la fecha de emisión de dicho certificado, y menos el porcentaje estipulado en las CEC que haya que aplicar al valor de los trabajos que no se hubieran terminado. No corresponderá pagar indemnizaciones adicionales por daños y perjuicios. Si el monto total que se adeuda al Contratante excediera el monto de cualquier pago que debiera

        efectuarse al Contratista, la diferencia constituirá una deuda a favor del Contratante. 61.2 Si el Contrato se rescinde por conveniencia del Contratante o por incumplimiento fundamental del Contrato por el Contratante, el Gerente de Obras deberá emitir un certificado por el valor de los trabajos realizados, los materiales ordenados, el costo razonable del retiro de los equipos y la repatriación del personal del Contratista ocupado exclusivamente en las Obras, y los costos en que el Contratista hubiera incurrido para el resguardo y seguridad de las Obras, menos los anticipos que hubiera recibido hasta la fecha de emisión de dicho certificado. 62. Derechos de propiedad 62.1 Si el Contrato se termina por incumplimiento del Contratista, todos los Materiales que se encuentren en el Sitio de las Obras, la Planta, los Equipos, las Obras provisionales y las Obr

AVISO El infrascrito, Secretario del Juzgado de Letras de lo Contencioso Administrativo, en aplicación del artículo cincuenta (50) de la Ley de esta jurisdicción y para los efectos legales correspondientes, HACE SABER: Que en fecha cuatro (04) de enero del año dos mil veintitrés (2023), compareció a este Juzgado el señor JOSE ALBANY HERRERA FLORES, incoando demanda Contencioso Administrativo en materia de personal, contra el Estado de Honduras a través de la Secretaría de Estado en los Despachos de Seguridad, con orden de ingreso número 0801-2023-00022, para que se declare la nulidad de un acto particular de la administración pública, dictado con infracción del ordenamiento jurídico,con quebrantamiento de formalidades esenciales para su formación, reconocimiento de una situación jurídica individualizada por haber lesionado derechos del administrativo y para su pleno restablecimiento que se ordene mi reintegro al cargo que ocupaba y el pago de los salarios dejados de percibir, o en su defecto, el pago de las prestaciones laborales e indemnizaciones que en derecho corresponda, se solicita prescripción de la acción de la administración. Se acompañan documentos. Se confiere poder. Condena en costas. En relación al Acuerdo de Cancelación No. 2358-2022 de fecha 13 de diciembre del año 2022 y efectivo a partir del 16 de diciembre del mismo año. SECRETARIA, POR LEY 25 F. 2023 Poder Judicial CORTE SUPREMA DE JUSTICIA JUZGADO DE LETRAS DE LA SECCIÓN JUDICIAL DE LA CEIBA

AVISO DE MUERTE POR PRESUNCIÓN El infrascrito, Secretario Adjunto del Juzgado de Letras de la Sección Judicial de La Ceiba, departamento de Atlántida: Al público en general y para los efectos de ley, HACE SABER: Que este Juzgado en fecha doce (12) de enero del año dos mil veintitrés (2023), solicitud de declaración de muerte por presunción registrada en el libro de entradas de este Juzgado bajo el número de expediente 0101-2023-10-3 (NC), solicitud presentada por el señor Agustín Geovani Velásquez Aguirre, mayor de edad, soltero, hondureño, con DNI 0506-1974- 00022, de este domicilio, quien solicita que previo los trámites legales correspondientes se declare la muerte presunta de quien fuese su hermano Jorge David Aguirre, con Identidad Número 0101-1965-01544 y con domicilio en Tomala, Jutiapa Atlántida, de poniéndose en dicha solicitud los siguientes hechos: manifiesta que desde el año 2015 él y sus hermanos no saben nada de su hermano el señor Jorge David Aguirre, que han hecho investigaciones para poder dar con su paradero siendo infructuosas dichas investigaciones. Se ha acompañado a dicha solicitud, Acta de Nacimiento del solicitante, el señor Agustín Geovani Velásquez Aguirre, así mismo Acta de Nacimiento del señor Jorge David Aguirre, denuncia interpuesta en el centro de recepción de denuncias de la Dirección Policial de Investigación de la desaparición del señor Jorge David Aguirre.- Constancia de vecindad extendida por la Secretaria Municipal de la Alcaldía de Jutiapa, Atlántida. La Ceiba, Atlántida, 18 de enero del año 2023. Abg. SELVIN JAVIER LOPEZ SECRETARIO ADJUNTO 25 F., 26 J. y 26 O. 2023 ________

JUZGADO DE LETRAS CONTENCIOSO ADMINISTRATIVO AVISO El infrascrito, Secretario Adjunto del Juzgado de Letras de lo Contencioso Administrativo, en aplicación del artículo 50 de la Ley de esta Jurisdicción, a los interesados y para los efectos legales correspondientes, HACE SABER: Que en fecha once (11) de noviembre de dos mil veintidós (2022) compareció a este juzgado el abogado EDGARDO ANDRES MOLINA ORTIZ, en su condición de representante legal de la señora BELINDA ELIZABETH ESCALANTE BACA interponiendo demanda en materia personal contra LA SECRETARIA DE ESTADO EN EL DESPACHO DE EDUCACIÓN, a la que se le asignó la orden de ingreso 0801-2022-01830, para que se declare no ser conforme a derecho y la nulidad de un acto administrativo de carácter personal consistente en el acuerdo No 1507-SE-2022 de fecha veinticinco (25) de octubre del dos mil veintidós (2022). Emitido sin facultades para ello, por el Secretario de Estado en el despacho de Educación y que se reconozca la situación jurídica individualizada por la cancelación ilegal, inconstitucional e incausada del cargo de Conserje I de la ciudadana Belinda Elizabeth Escalante Baca, ordenado como medida para el restablecimiento de la situación jurídica, el reintegro al puesto dentro de la carrera administrativa y el pago de todas las indemnizaciones legales correspondientes, se acompañan documentos, costas del juicio, poder. ABG. JUAN ERNESTO GARCIA ALVAREZ SECRETARIO ADJUNTO 25 F. 2023 _______ Poder Judicial AVISO DE SOLICITUD DE CANCELACIÓN Y REPOSICIÓN DE UN TITULO VALOR Exp.0501-2022-04445-LCV

La infrascrita, Secretaria Adjunta del Juzgado de Letras Civil de la sección Judicial de San Pedro Sula, al público en general y para los efectos de Ley, HACE SABER: Que el día tres (3) de noviembre del año dos mil veintidós (2022), se presentó ante este Juzgado una Solicitud de Cancelación y Reposición de Título Valor por el abogado Ernesto Alvarado Reina en su condición personal, solicitando la cancelación y reposición de un Certificado de Depósito a Plazo Fijo Número 400661141 de fecha veintinueve de JUZGADO DE LETRAS CONTENCIOSO ADMINISTRATIVO

AVISO La infrascrita, Secretaria del Juzgado de Letras Contencioso Administrativo, en aplicación del artículo 50 de la Ley de esta jurisdicción, a los interesados y para los efectos legales correspondientes, HACE SABER: Que en fecha 22 de septiembre del año 2022, comparece el Abogado JORGE ENRIQUE CASTRO BECERRA, representante procesal del señor EMERSON FERNANDO SANTOS PACHECO, interpuso demanda ante este Juzgado con orden de ingreso No.0801-2022-01546, contra el Estado de Honduras a través de la Secretaría de Infraestructura y Transporte, incoando demanda en materia de personal en contra del Honduras a través de la Secretaría de Estado en los Despachos de Infraestructura y Transporte (SIT) al tenor de lo previsto en el artículo 22 de la Ley de la Jurisdicción de lo Contencioso Administrativo, acción contenciosa cuyas pretensiones son la declaración de nulidad del Acuerdo Ejecutivo NO. CTL 486-2022, de fecha veinticuatro (24) de agosto de 2022 emitido por la Comisión Técnica Liquidadora creada mediante Decreto PCM-11-2022 de fecha 29 de abril de 2022 (y nombrada mediante acuerdo número 322- 2022 por la Secretaría de Finanzas).- Que se reconozca la situación jurídica individualizada por la cancelación ilegal, inconstitucional e incausada del cargo de Auxiliar Administrativo II del ciudadano Emerson Fernando Santos Pacheco, ordenando como medida para el restablecimiento de la situación jurídica el reintegro al puesto dentro de la carrera administrativa y el pago de todas las indemnizacion legales correspondientes. se acompañan documentos. - Costas del juicio. - Poder MARGARITA ALVARADO GALVEZ SECRETARIA ADJUNTA 25 F. 2023 febrero del año dos mil dieciséis por la cantidad de UN MILLON DE LEMPIRAS (L.1,000,000.00) emitido por la sociedad mercantil Banco de América Central, S.A. a nombre del señor Ernesto Alvarado Reina. San Pedor Sula, Cortés 21 febrero del año 2023 ABG. INGRID KAROLINA BAUTISTA RODRIGUEZ, SECRETARIA ADJUNTA, JUZGADO DE LETRAS CIVIL DE LA SECCION JUDICIAL DE SAN PEDRO SULA, CORTES. 25 F. 2023

REPÚBLICA DE HONDURAS Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) LICITACIÓN PÚBLICA NACIONAL LPN-SIT-007-2023 El Gobierno de la República de Honduras, por medio de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y en aplicación de los Artículos No. 38, 41, 43 y 46 de la Ley de Contratación del Estado, INVITA: A las Empresas Constructoras debidamente Precalificadas en Obras Viales Categoría-1, Categoría -2 y Categoría -3 por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), a presentar Ofertas para el Proyecto: “Mantenimiento de la Red Vial No Pavimentada Sector 32, departamento de La Paz, Tramos: Ruta CA-7 - Chinacla – Sirara, Marcala – Musula, Marcala - Santa Cruz, Marcala - San Francisco, Ruta CA-7 - Santa Elena, V557 – Yarula, Las Pavas - Las Crucitas-Pueblo Viejo, CA-7 – San Miguel, V493 – La Cumbre – V491, Longitud aproximada de 50.67 Km”. Podrán participar en el presente proceso de Licitación Pública Nacional, todas las Empresas Precalificadas en Obras Viales Categoría-1, Categoría -2 y Categoría-3 por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y que de acuerdo con su capacidad puedan ejecutar este tipo de Proyectos. Dichas empresas deberán estar previamente inscritas y solventes en el Registro de Contratistas del Estado que para tal efecto lleva la Oficina Normativa de Contratación y Adquisiciones del Estado (ONCAE) y con todas sus obligaciones tributarias con el Estado. El Proyecto será financiado con Fondos Nacionales. Los documentos de Licitación podrán ser vistos y descargados por los interesados en participar en este proceso en la página del Sistema Nacional de Compras y Contrataciones (HONDUCOMPRAS) a partir del día 13 de febrero 2023. Cualquier aclaración o consulta a los Documentos de Licitación por parte de las empresas participantes deberán solicitarla al correo electrónico: redvialcontrataciones@ sit.gob.hn, en los plazos establecidos en los Documentos de Licitación. La propuesta y demás documentos conteniendo toda la información requerida en el Documento Base de Licitación, deberá presentarse en el Salón de Usos Múltiples, en sobre cerrado dirigido a la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), en forma inviolable (lacrado) notoriamente identificado a más tardar el día 28 de Febrero del 2023, hasta las 9:00 a.m., hora oficial de la República de Honduras, C.A., seguidamente a la hora máxima establecida para la recepción de ofertas se realizará el acto de apertura pública por las autoridades respectivas y en presencia de las personas que deseen asistir y de los funcionarios designados por la Secretaría y por los Organismos Contralores del Estado. De lo actuado se levantará un acta que podrá ser firmada por los representantes de los oferentes que hayan participado en dicha Audiencia Pública de Apertura de Ofertas. La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), nombrará una Comisión que será integrada por los funcionarios que designe, quienes tendrán a su cargo el Análisis de las Ofertas y la Formulación de la Recomendación de Adjudicación correspondiente. Comayagüela, M.D.C., 13 de febrero 2023. ING. MAURICIO ANTONIO RAMOS SUAZO SECRETARIO DE ESTADO EN LOS DESPACHOS DE INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE (SIT) XIOMARA CASTRO PRESIDENTA DE LA REPÚBLICA DE HONDURAS 25 F. 2023

REPÚBLICA DE HONDURAS Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT)

LICITACIÓN PÚBLICA NACIONAL LPN-SIT-008-2023 El Gobierno de la República de Honduras por medio de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y en aplicación de los Artículos No. 38, 41, 43 y 46 de la Ley de Contratación del Estado, INVITA: A las Empresas Constructoras debidamente Precalificadas en Obras Viales Categoría-1, Categoría 2 y Categoría 3, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), a presentar Ofertas para el Proyecto: “Mantenimiento de la Red Vial No Pavimentada Sector 09, departamento de Copán: Ruta CA-4 - Planes de San Juan - La Cumbre, Ruta CA-4 -Las Delicias, Ruta CA-4 Ojo de Agua, Gualtaya - V368, Ruta CA-4 - Casa Quemada – Yaunera, Libramiento Corquín, Ruta CA-4 - San José de Las Palmas, Ruta CA-4 - El Portillo (El Portillo - V374), Ruta 132, Corquín – Límite Deptal. Copán/ Ocotepeque, Dulce nombre – Concepción de San Juan – Oromilaca. V217 – Oromilaca (Campo de Fútbol), Longitud aproximada 61.19 Km” Podrán participar en el presente proceso de Licitación Pública Nacional, todas las Empresas precalificadas en Obras Viales Categoría-1, Categoría -2 y Categoría 3, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y que de acuerdo con su capacidad puedan ejecutar este tipo de Proyectos. Dichas empresas deberán estar previamente inscritas y solventes en el Registro de Contratistas del Estado que para tal efecto lleva la Oficina Normativa de Contratación y Adquisiciones del Estado (ONCAE) y con todas sus obligaciones tributarias con el Estado. El Proyecto será financiado con Fondos Nacionales. Los documentos de Licitación podrán ser vistos y descargados por los interesados en participar en este proceso en la página del Sistema Nacional de Compras y Contrataciones (HONDUCOMPRAS) a partir del día 13 de febrero 2023. Cualquier aclaración o consulta a los Documentos de Licitación por parte de las empresas participantes deberán solicitarla al correo electrónico: redvialcontrataciones@sit.gob.hn, en los plazos establecidos en los Documentos de Licitación. La propuesta y demás documentos conteniendo toda la información requerida en el Documento Base de Licitación, deberá presentarse en el Salón de Usos Múltiples, en sobre cerrado dirigido a la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), en forma inviolable (lacrado) notoriamente identificado a más tardar el día 28 Febrero del 2023, hasta las 10:00 a.m., hora oficial de la República de Honduras, C.A., seguidamente a la hora máxima establecida para la recepción de Ofertas se realizará el acto de apertura pública por las autoridades respectivas y en presencia de las personas que deseen asistir y de los funcionarios designados por la Secretaría y por los Organismos Contralores del Estado. De lo actuado se levantará un acta que podrá ser firmada por los representantes de los Oferentes que hayan participado en dicha Audiencia Pública de Apertura de Ofertas. La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), nombrará una Comisión que será integrada por los funcionarios que designe, quienes tendrán a su cargo el Análisis de las Ofertas y la Formulación de la Recomendación de Adjudicación correspondiente. Comayagüela, M.D.C., 13 de febrero 2023. ING. MAURICIO ANTONIO RAMOS SUAZO SECRETARIO DE ESTADO EN LOS DESPACHOS DE INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE (SIT) XIOMARA CASTRO PRESIDENTA DE LA REPÚBLICA DE HONDURAS 25 F. 2023

REPÚBLICA DE HONDURAS Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT)

CONCURSO PÚBLICO NACIONAL CPN- SIT-006-2023 El Gobierno de la República de Honduras, por medio de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), y en aplicación de los Artículos No. 38, 41, 43 y 46 de la Ley de Contratación del Estado, INVITA: A las Empresas Consultoras debidamente Precalificadas en Obras Viales Categoría-IV-A, IV-B y IV-C, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), a presentar Ofertas para el Proyecto: “Supervisión del Mantenimiento de la Red Vial No Pavimentada Sector 32, departamento de Paz, Tramos: Ruta CA-7 - Chinacla - Sirara, Marcala - Musula, Marcala - Santa Cruz, Marcala - San Francisco, Ruta CA-7 - Santa Elena, V557 - Yarula, Las pavas - Las Crucitas-Pueblo Viejo, CA7- San Miguel, V493- La Cumbre - V491, Longitud aproximada: 50.67 km.” Podrán participar en el presente proceso de Concurso Público Nacional, todas las Empresas precalificadas en Obras Viales Categoría IV-A,IV-ByIV-C, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y que de acuerdo con su capacidad puedan ejecutar este tipo de Proyectos. Dichas empresas deberán estar previamente inscritas y solventes en el Registro de Contratistas del Estado que para tal efecto lleva la Oficina Normativa de Contratación y Adquisiciones del Estado (ONCAE) y con todas sus obligaciones tributarias con el Estado. El Proyecto será financiado con Fondos Nacionales. Los documentos de Concurso podrán ser vistos y descargados por los interesados en participar en este proceso en la página del Sistema Nacional de Compras y Contrataciones (HONDUCOMPRAS) a partir del día 13 de febrero 2023. Cualquier aclaración o consulta a los Documentos de Concurso por parte de las empresas participantes deberán solicitarla al correo electrónico: redvialcontrataciones@ sit.gob.hn, en los plazos establecidos en los Documentos de Concurso. La propuesta y demás documentos conteniendo toda la información requerida en el Documento Base de Concurso, deberá presentarse en el 3er piso, Edificio de Dirección de Conservación Vial, en sobre cerrado dirigido a la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), en forma inviolable (lacrado) notoriamente identificado a más tardar el día 28 de febrero del 2023, hasta las 08:00 a.m., hora oficial de la República de Honduras, C.A., seguidamente a la hora máxima establecida para la recepción de ofertas se realizará el acto de apertura pública por las autoridades respectivas y en presencia de las personas que deseen asistir y de los funcionarios designados por la Secretaría y por los Organismos Contralores del Estado. De lo actuado se levantará un acta que podrá ser firmada por los representantes de los oferentes que hayan participado en dicha Audiencia Pública de Apertura de Ofertas. La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), nombrará una Comisión que será integrada por los funcionarios que designe, quienes tendrán a su cargo el Análisis de las Ofertas y la Formulación de la Recomendación de Adjudicación correspondiente. Comayagüela, M.D.C., 13 de febrero 2023 ING. MAURICIO ANTONIO RAMOS SUAZO SECRETARIO DE ESTADO EN LOS DESPACHOS DE INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE (SIT) XIOMARA CASTRO PRESIDENTA DE LA REPÚBLICA DE HONDURAS 25 F. 2023

REPÚBLICA DE HONDURAS Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT)

LICITACIÓN PÚBLICA NACIONAL LPN- SIT-009-2023 El Gobierno de la República de Honduras por medio de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y en aplicación de los Artículos No. 38, 41, 43 y 46 de la Ley de Contratación del Estado, INVITA: A las Empresas Constructoras debidamente Precalificadas en Obras Viales Categoría-1, Categoría 2 y Categoria 3, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), a presentar Ofertas para el Proyecto: “Mantenimiento de la Red Vial No Pavimentada Sector 18, departamento de El Paraíso, en los Tramos: San Antonio de Conchagua - Los Corrales – Apalí, Los Corrales - Buena Vista, El Portillo - La Unión, El Paraíso - La Unión - San Antonio, S123 - Río Arriba, Piedras Blancas - Palo Verde - San Antonio de Conchagua, Palo Verde - Quebrada Negra, Las Dificultades - Colombia, Las Selvas - San Marcos, longitud aproximada de 52.79 Km”. Podrán participar en el presente proceso de Licitación Pública Nacional, todas las Empresas precalificadas en Obras Viales Categoría-1, Categoría-2 y Categoría 3, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y que de acuerdo con su capacidad puedan ejecutar este tipo de Proyectos. Dichas empresas deberán estar previamente inscritas y solventes en el Registro de Contratistas del Estado que para tal efecto lleva la Oficina Normativa de Contratación y Adquisiciones del Estado (ONCAE) y con todas sus obligaciones tributarias con el Estado. El Proyecto será financiado con Fondos Nacionales. Los documentos de Licitación podrán ser vistos y descargados por los interesados en participar en este proceso en la página del Sistema Nacional de Compras y Contrataciones (HONDUCOMPRAS) a partir del día 13 de febrero 2023. Cualquier aclaración o consulta a los Documentos de Licitación por parte de las empresas participantes deberán solicitarla al correo electrónico: redvialcontrataciones@sit.gob.hn, en los plazos establecidos en los Documentos de Licitación. La propuesta y demás documentos conteniendo toda la información requerida en el Documento Base de Licitación, deberá presentarse en el Salón de Usos Múltiples, en sobre cerrado dirigido a la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), en forma inviolable (lacrado) notoriamente identificado a más tardar el día 28 Febrero del 2023, hasta las 11:00 a.m., hora oficial de la República de Honduras, C.A., seguidamente a la hora máxima establecida para la recepción de ofertas se realizará el acto de apertura pública por las autoridades respectivas y en presencia de las personas que deseen asistir y de los funcionarios designados por la Secretaría y por los Organismos Contralores del Estado. De lo actuado se levantará un acta que podrá ser firmada por los representantes de los Oferentes que hayan participado en dicha Audiencia Pública de Apertura de Ofertas. La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), nombrará una Comisión que será integrada por los funcionarios que designe, quienes tendrán a su cargo el Análisis de las Ofertas y la Formulación de la Recomendación de Adjudicación correspondiente. Comayagüela, M.D.C., 13 de febrero 2023 ING. MAURICIO ANTONIO RAMOS SUAZO SECRETARIO DE ESTADO EN LOS DESPACHOS DE INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE (SIT) XIOMARA CASTRO PRESIDENTA DE LA REPÚBLICA DE HONDURAS 25 F. 2023

REPÚBLICA DE HONDURAS Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT)

LICITACIÓN PÚBLICA NACIONAL LPN- SIT-010-2023 El Gobierno de la República de Honduras, por medio de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), y en aplicación de los Artículos No. 38, 41, 43 y 46 de la Ley de Contratación del Estado, INVITA: A las Empresas Constructoras debidamente Precalificadas en Obras Viales Categoría-1 y Categoría 2, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), a presentar Ofertas para el Proyecto: “Mantenimiento de la Red Vial No Pavimentada Sector 29, departamento de Intibucá, Tramos: V661 - San Pedrito - El Naranjo, El Ocote - Planes de Mixcure, Jesús de Otoro – Quiraguira, Quiraguira - La Loma - Lagunetas – Horcones, San Jerónimo – Rodado ra, V622- Miscure Centro, V626 - Palma Mixcure, V626 - Misión Mixcure, San Juan Rodeo-El Naranjo Mixcure, Longitud aproximada: 65.29 Km”. Podrán participar en el presente proceso de Licitación Pública Nacional, todas las Empresas precalificadas en Viales Categoría-1 y Categoría 2, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y que de acuerdo con su capacidad puedan ejecutar este tipo de Proyectos. Dichas empresas deberán estar previamente inscritas y solventes en el Registro de Contratistas del Estado que para tal efecto lleva la Oficina Normativa de Contratación y Adquisiciones del Estado (ONCAE) y con todas sus obligaciones tributarias con el Estado. El Proyecto será financiado con Fondos Nacionales. Los documentos de Licitación podrán ser vistos y descargados por los interesados en participar en este proceso en la página del Sistema Nacional de Compras y Contrataciones (HONDUCOMPRAS) a partir del día 13 de febrero 2023. Cualquier aclaración o consulta a los Documentos de Licitación por parte de las empresas participantes deberán solicitarla al correo electrónico: redvialcontrataciones@ sit.gob.hn, en los plazos establecidos en los Documentos de Licitación. La propuesta y demás documentos conteniendo toda la información requerida en el Documento Base de Licitación, deberá presentarse en el Salón de Usos Múltiples, en sobre cerrado dirigido a la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), en forma inviolable (lacrado) notoriamente identificado a más tardar el día 28 febrero del 2023, hasta las 01:00 p.m., hora oficial de la República de Honduras, C.A., seguidamente a la hora máxima establecida para la recepción de ofertas se realizará el acto de apertura pública por las autoridades respectivas y en presencia de las personas que deseen asistir y de los funcionarios designados por la Secretaría y por los Organismos Contralores del Estado. De lo actuado se levantará un acta que podrá ser firmada por los representantes de los oferentes que hayan participado en dicha Audiencia Pública de Apertura de Ofertas. La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), nombrará una Comisión que será integrada por los funcionarios que designe, quienes tendrán a su cargo el Análisis de las Ofertas y la Formulación de la Recomendación de Adjudicación correspondiente. Comayagüela, M.D.C., 13 de febrero 2023 ING. MAURICIO ANTONIO RAMOS SUAZO SECRETARIO DE ESTADO EN LOS DESPACHOS DE INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE (SIT) XIOMARA CASTRO PRESIDENTA DE LA REPÚBLICA DE HONDURAS 25 F. 2023

REPÚBLICA DE HONDURAS Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT)

LICITACIÓN PÚBLICA NACIONAL LPN- SIT-013-2023 El Gobierno de la República de Honduras, por medio de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), y en aplicación de los Artículos No. 38, 41, 43 y 46 de la Ley de Contratación del Estado, INVITA: A las Empresas Constructoras debidamente Precalificadas en Obras Viales Categoría-1 y Categoría 2, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), a presentar Ofertas para el Proyecto: “Mantenimiento de la Red Vial No Pavimentada Sector 51, Departamento de Yoro, Tramos: Ruta 43, Sulaco – Yorito, Ruta 43, Yorito - Empalme con Ruta 23, Minas de Oro - Victoria (de: LD COM/YO a: Victoria), P023 - Ayapa - La Rosa, P023 - Las Lomas - La Trinidad, P043 - Lomitas - El Nance, El Desmonten- Victoria, Longitud aproximada: 68.01 Km” Podrán participar en el presente proceso de Licitación Pública Nacional, todas las Empresas precalificadas en Viales Categoría-1 y Categoría 2, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y que de acuerdo con su capacidad puedan ejecutar este tipo de Proyectos. Dichas empresas deberán estar previamente inscritas y solventes en el Registro de Contratistas del Estado que para tal efecto lleva la Oficina Normativa de Contratación y Adquisiciones del Estado (ONCAE) y con todas sus obligaciones tributarias con el Estado. El Proyecto será financiado con Fondos Nacionales. Los documentos de Licitación podrán ser vistos y descargados por los interesados en participar en este proceso en la página del Sistema Nacional de Compras y Contrataciones (HONDUCOMPRAS), a partir del día 13 de febrero 2023. Cualquier aclaración o consulta a los Documentos de Licitación por parte de las empresas participantes deberán solicitarla al correo electrónico: redvialcontrataciones@sit.gob.hn, en los plazos establecidos en los Documentos de Licitación. La propuesta y demás documentos conteniendo toda la información requerida en el Documento Base de Licitación, deberá presentarse en el Salón de Usos Múltiples, en sobre cerrado dirigido a la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), en forma inviolable (lacrado) notoriamente identificado, a más tardar el día 28 febrero del 2023, hasta las 04:00 p.m., hora oficial de la República de Honduras, C.A., seguidamente a la hora máxima establecida para la recepción de ofertas se realizará el acto de apertura pública por las autoridades respectivas y en presencia de las personas que deseen asistir y de los funcionarios designados por la Secretaría y por los Organismos Contralores del Estado. De lo actuado se levantará un acta que podrá ser firmada por los representantes de los oferentes que hayan participado en dicha Audiencia Pública de Apertura de Ofertas. La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), nombrará una Comisión que será integrada por los funcionarios que designe, quienes tendrán a su cargo el Análisis de las Ofertas y la Formulación de la Recomendación de Adjudicación correspondiente. Comayagüela, M.D.C., 13 de febrero, 2023 ING. MAURICIO ANTONIO RAMOS SUAZO SECRETARIO DE ESTADO EN LOS DESPACHOS DE INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE (SIT) p XIOMARA CASTRO PRESIDENTA DE LA REPÚBLICA DE HONDURAS 25 F. 2023

REPÚBLICA DE HONDURAS Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT)

LICITACIÓN PÚBLICA NACIONAL LPN- SIT-014-2023 El Gobierno de la República de Honduras, por medio de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y en aplicación de los Artículos No. 38, 41, 43 y 46 de la Ley de Contratación del Estado, INVITA: A las Empresas Constructoras debidamente Precalificadas en Obras Viales Categoría-1 y Categoría 2, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), a presentar Ofertas para el Proyecto: “Mantenimiento de la Red Vial No Pavimentada Sector33, 34y35, departamento de Lempira,Tramos Sector33;San Manuel de Colohete-San Sebastián, Villamí- Campuca - Platanares - V7, Tramo Sector 34; Ruta CA-11A - La Azomada, Tramo Sector 35; Ruta 116-Candelaria- Que la pa-El Conal, longitud aproximada: 78.61 Km” Podrán participar en el presente proceso de Licitación Pública Nacional, todas las Empresas Precalificadas en Viales Categoría-1 y Categoría 2, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y que de acuerdo con su capacidad puedan ejecutar este tipo de Proyectos. Dichas empresas deberán estar previamente inscritas y solventes en el Registro de Contratistas del Estado que para tal efecto lleva la Oficina Normativa de Contratación y Adquisiciones del Estado (ONCAE) y con todas sus obligaciones tributarias con el Estado. El Proyecto será financiado con Fondos Nacionales. Los documentos de Licitación podrán ser vistos y descargados por los interesados en participar en este proceso en la página del Sistema Nacional de Compras y Contrataciones (HONDUCOMPRAS), a partir del día 13 de febrero 2023. Cualquier aclaración o consulta a los Documentos de Licitación por parte de las empresas participantes deberán solicitarla al correo electrónico: redvialcontrataciones@sit.gob.hn, en los plazos establecidos en los Documentos de Licitación. La propuesta y demás documentos conteniendo toda la información requerida en el Documento Base de Licitación, deberá presentarse en el Salón de Usos Múltiples, en sobre cerrado dirigido a la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), en forma inviolable (lacrado) notoriamente identificado, a más tardar el día 01 marzo del 2023, hasta las 09:00 a.m., hora oficial de la República de Honduras, C.A., seguidamente a la hora máxima establecida para la recepción de ofertas se realizará el acto de apertura pública por las autoridades respectivas y en presencia de las personas que deseen asistir y de los funcionarios designados por la Secretaría y por los Organismos Contralores del Estado. De lo actuado se levantará un acta que podrá ser firmada por los representantes de los oferentes que hayan participado en dicha Audiencia Pública de Apertura de Ofertas. La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), nombrará una Comisión que será integrada por los funcionarios que designe, quienes tendrán a su cargo el Análisis de las Ofertas y la Formulación de la Recomendación de Adjudicación correspondiente. Comayagüela, M.D.C., 13 de febrero, 2023 ING. MAURICIO ANTONIO RAMOS SUAZO SECRETARIO DE ESTADO EN LOS DESPACHOS DE INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE (SIT) XIOMARA CASTRO PRESIDENTA DE LA REPÚBLICA DE HONDURAS 25 F. 2023

REPÚBLICA DE HONDURAS Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT)

LICITACIÓN PÚBLICA NACIONAL LPN- SIT-015-2023 El Gobierno de la República de Honduras, por medio de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), y en aplicación de los Artículos No. 38, 41, 43 y 46 de la Ley de Contratación del Estado, INVITA: A las Empresas Constructoras debidamente Precalificadas en Obras Viales Categoría-1, Categoría 2 y Categoría 3, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), a presentar Ofertas para el Proyecto: “Mantenimiento de la Red Vial No Pavimentada Sector 49 y 50, Departamento de Valle, Sector 49; Tramos S114 - La Brea, Sector 50; Tramo Langue - Picacho Candelaria - S.A. de las Guarumas, Langue - Concepción de María; V366 - El Rincón de Moropocay, Longitud aproximada: 47.91 Km” Podrán participar en el presente proceso de Licitación Pública Nacional, todas las Empresas precalificadas en Viales Categoría-1, Categoría-2 y Categoría 3, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y que de acuerdo con su capacidad puedan ejecutar este tipo de Proyectos. Dichas empresas deberán estar previamente inscritas y solventes en el Registro de Contratistas del Estado que para tal efecto lleva la Oficina Normativa de Contratación y Adquisiciones del Estado (ONCAE) y con todas sus obligaciones tributarias con el Estado. El Proyecto será financiado con Fondos Nacionales. Los documentos de Licitación podrán ser vistos y descargados por los interesados en participar en este proceso en la página del Sistema Nacional de Compras y Contrataciones (HONDUCOMPRAS), a partir del día 13 de febrero 2023. Cualquier aclaración o consulta a los Documentos de Licitación por parte de las empresas participantes deberán solicitarla al correo electrónico: redvialcontrataciones@sit.gob.hn, en los plazos establecidos en los Documentos de Licitación. La propuesta y demás documentos conteniendo toda la información requerida en el Documento Base de Licitación, deberá presentarse en el Salón de Usos Múltiples, en sobre cerrado dirigido a la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), en forma inviolable (lacrado) notoriamente identificado a más tardar el día 01 Marzo del 2023, hasta las 10:00 a.m., hora oficial de la República de Honduras, C.A., seguidamente a la hora máxima establecida para la recepción de ofertas se realizará el acto de apertura pública por las autoridades respectivas y en presencia de las personas que deseen asistir y de los funcionarios designados por la Secretaría y por los Organismos Contralores del Estado. De lo actuado se levantará un acta que podrá ser firmada por los representantes de los oferentes que hayan participado en dicha Audiencia Pública de Apertura de Ofertas. La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), nombrará una Comisión que será integrada por los funcionarios que designe, quienes tendrán a su cargo el Análisis de las Ofertas y la Formulación de la Recomendación de Adjudicación correspondiente. Comayagüela, M.D.C., 13 de febrero, 2023. ING. MAURICIO ANTONIO RAMOS SUAZO SECRETARIO DE ESTADO EN LOS DESPACHOS DE INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE (SIT) XIOMARA CASTRO PRESIDENTA DE LA REPÚBLICA DE HONDURAS 25 F. 2023

REPÚBLICA DE HONDURAS Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) CONCURSO PÚBLICO NACIONAL CPN- SIT-007-2023 El Gobierno de la República de Honduras por medio de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), y en aplicación de los Artículos No. 38, 41, 43 y 46 de la Ley de Contratación del Estado, INVITA: A las Empresas Consultoras debidamente Precalificadas en Obras Viales Categoría IV-B y IV-A, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), a presentar Ofertas para el Proyecto: “Supervi ción del Mantenimiento de la red Vial No Pavimentada Sector 9, Departamento de Copán, Tramos: Ruta CA-4 - Planes de San Juan - La Cumbre Ruta CA-4 -Las Delicias, Ruta CA-4 ojo de Agua, Gualtaya - V368, Ruta CA-4 - Casa Quemada - Yaunera, Libramiento Corquín, Ruta CA-4 - San José de las Palmas, Ruta CA-4 - El Portillo (El Portillo- V374), Ruta 132, Corquín - Límite Deptal. Copán/ Ocotepeque, Dulce Nombre - Concepción de San Juan- Oromilaca, V217 - Oromilaca (Campo de Fútbol), Longitud aproximada:61.19 km”. Podrán participar en el presente proceso de Concurso Público Nacional, todas las Empresas precalificadas en Obras Viales Categoría IV-B y IV-A, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y que de acuerdo con su capacidad puedan ejecutar este tipo de Proyectos. Dichas empresas deberán estar previamente inscritas y solventes en el Registro de Contratistas del Estado que para tal efecto lleva la Oficina Normativa de Contratación y Adquisiciones del Estado (ONCAE) y con todas sus obligaciones tributarias con el Estado. El Proyecto será financiado con Fondos Nacionales. Los documentos de Concurso podrán ser vistos y descargados por los interesados en participar en este proceso en la página del Sistema Nacional de Compras y Contrataciones (HONDUCOMPRAS), a partir del día 13 de febrero 2023. Cualquier aclaración o consulta a los Documentos de Concurso por parte de las empresas participantes deberán solicitarla al correo electrónico: redvialcontrataciones@sit.gob.hn, en los plazos establecidos en los Documentos de Concurso. La propuesta y demás documentos conteniendo toda la información requerida en el Documento Base de Concurso, deberá presentarse en el 3er piso, Edificio de Dirección de conservación Vial, en sobre cerrado, dirigido a la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), en forma inviolable (lacrado) notoriamente identificado a más tardar el día 28 febrero del 2023, hasta las 09:00 a.m., hora oficial de la República de Honduras, C.A., seguidamente a la hora máxima establecida para la recepción de ofertas se realizará el acto de apertura pública por las autoridades respectivas y en presencia de las personas que deseen asistir y de los funcionarios designados por la Secretaría y por los Organismos Contralores del Estado. De lo actuado se levantará un acta que podra ser firmada por los representantes de los oferentes que haya participado en dicha Audiencia Pública de Apertura de Ofertas. La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), nombrará una comisión que será integrada por los funcionarios que designe, quienes tendrán a su cargo el Análisis de las Ofertas y la Formulación de la Recomendación de Adjudicación correspondiente. Comayagüela, M.D.C., 13 de febrero 2023 ING. MAURICIO ANTONIO RAMOS SUAZO SECRETARIO DE ESTADO EN LOS DESPACHOS DE INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE (SIT) XIOMARA CASTRO PRESIDENTA DE LA REPÚBLICA DE HONDURAS 25 F. 2023

REPÚBLICA DE HONDURAS Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) CONCURSO PÚBLICO NACIONAL CPN- SIT-008-2023 El Gobierno de la República de Honduras por medio de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y en aplicación de los Artículos No. 38, 41, 43 y 46 de la Ley de Contratación del Estado, INVITA: A las Empresas Consultoras debidamente Precalificadas en Obras Viales Categoría-IV-A, IV-B y IV-C por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), a presentar Ofertas para el Proyecto: “ Supervi ción de Mantenimiento de la Red Vial No Pavimentada Sector 18, departamento de el Paraiso, Tramos: San Antonio de Conchagua - Los Corrales - Apalí, Los Corrales - BUENA Vista, El Portillo - La Unión - San Antonio, S123 - Río Arriba, Piedras Blancas - Palo Verde - San Antonio de Conchagua, Palo Verde - Quebrada Negra, Las Dificultades - Colombia, Las Selvas - San Marcos, Longitud aproximada: 52.79 km”. Podrán participar en el presente proceso de Concurso Público Nacional, todas las Empresas precalificadas en Obras Viales Categoría-IV-A, IV-B y IV-C, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y que de acuerdo con su capacidad puedan ejecutar este tipo de Proyectos. Dichas empresas deberán estar previamente inscritas y solventes en el Registro de Contratistas del Estado que para tal efecto lleva la Oficina Normativa de Contratación y Adquisiciones del Estado (ONCAE) y con todas sus obligaciones tributarias con el Estado. El Proyecto será financiado con Fondos Nacionales. Los documentos de Concurso podrán ser vistos y descargados por los interesados en participar en este proceso en la página del Sistema Nacional de Compras y Contrataciones (HONDUCOMPRAS), a partir del día 13 de febrero 2023. Cualquier aclaración o consulta al os Documentos de Concurso por parte de las empresas participantes deberán solicitarla al correo electrónico: redvialcontrataciones@sit.gob.hn, en los plazos establecidos en los Documentos de Concurso. La propuesta y demás documentos conteniendo toda la información requerida en el Documento Base de Concurso, deberá presentarse en el 3er piso Edificio de Dirección de Conservación vial, en sobre cerrado dirigido a la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), en forma inviolable (lacrado) notoriamente identificado a más tardar el día 28 febrero del 2023, hasta las 10:00 a.m., hora oficial de la República de Honduras, C.A., seguidamente a la hora máxima establecida para la recepción de ofertas se realizará el acto de apertura pública por las autoridades respectivas y en presencia de las personas que deseen asistir y de los funcionarios designados por la Secretaría y por los Organismos Contralores del Estado. De lo actuado se levantará un acta que podra ser firmada por los representantes de los oferentes que haya participado en dicha Audiencia Pública de Apertura de Ofertas. La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), nombrará una comisión que será integrada por los funcionarios que designe, quienes tendrán a su cargo el Análisis de las Ofertas y la Formulación de la Recomendación de Adjudicación correspondiente. Comayagüela, M.D.C., 13 de febrero 2023 ING. MAURICIO ANTONIO RAMOS SUAZO SECRETARIO DE ESTADO EN LOS DESPACHOS DE INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE (SIT) XIOMARA CASTRO PRESIDENTA DE LA REPÚBLICA DE HONDURAS 25 F. 2023

REPÚBLICA DE HONDURAS Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) CONCURSO PÚBLICO NACIONAL CPN- SIT-009-2023 El Gobierno de la República de Honduras por medio de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y en aplicación de los Artículos No. 38, 41, 43 y 46 de la Ley de Contratación del Estado, INVITA: A las Empresas Consultoras debidamente Precalificadas en Obras Viales Categoría IV-B y IV-A, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), a presentar Ofertas para el Proyecto: “Supervi ción del Mantenimiento de la Red Vial No Pavimentada Sector 29, departamento de Intibucá, Tramos: V661- San Pedrito - El Naranjo, El Ocote - Planes de Mixcure, Jesús de Otoro - Quiraguira, Quiraguira - La Loma - Lagunetas - Horcones, San Jerónimo - Rodado ra, V622-Miscure Centro, V626 - Palma Mixcure, V626 - Misión Mixcure, San Juan Rodeo-El Naranjo Mixcure, Longitud aproximada: 65.29 km”. Podrán participar en el presente proceso de Concurso Público Nacional, todas las Empresas precalificadas en Obras Viales Categoría IV-B y IV-A, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y que de acuerdo con su capacidad puedan ejecutar este tipo de Proyectos. Dichas empresas deberán estar previamente inscritas y solventes en el Registro de Contratistas del Estado que para tal efecto lleva la Oficina Normativa de Contratación y Adquisiciones del Estado (ONCAE) y con todas sus obligaciones tributarias con el Estado. El Proyecto será financiado con Fondos Nacionales. Los documentos de Concurso podrán ser vistos y descargados por los interesados en participar en este proceso en la página del Sistema Nacional de Compras y Contrataciones (HONDUCOMPRAS) a partir del día 13 de febrero 2023. Cualquier aclaración o consulta al os Documentos de Concurso por parte de las empresas participantes deberán solicitarla al correo electrónico: redvialcontrataciones@sit.gob.hn, en los plazos establecidos en los Documentos de Concurso. La propuesta y demás documentos conteniendo toda la información requerida en el Documento Base de Concurso, deberá presentarse en el 3er piso, edificio de Dirección de Conservación Vial, en sobre cerrado dirigido a la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), en forma inviolable (lacrado) notoriamente identificado a más tardar el día 28 Febrero del 2023, hasta las 11:00 a.m., hora oficial de la República de Honduras, C.A., seguidamente a la hora máxima establecida para la recepción de Ofertas se realizará el acto de apertura pública por las autoridades respectivas y en presencia de las personas que deseen asistir y de los funcionarios designados por la Secretaría y por los Organismos Contralores del Estado. De lo actuado se levantará un acta que podra ser firmada por los representantes de los oferentes que hayan participado en dicha Audiencia Pública de Apertura de Ofertas. La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), nombrará una comisión que será integrada por los funcionarios que designe, quienes tendrán a su cargo el Análisis de las Ofertas y la Formulación de la Recomendación de Adjudicación correspondiente. Comayagüela, M.D.C., 13 de febrero 2023 ING. MAURICIO ANTONIO RAMOS SUAZO SECRETARIO DE ESTADO EN LOS DESPACHOS DE INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE (SIT) XIOMARA CASTRO PRESIDENTA DE LA REPÚBLICA DE HONDURAS 25 F. 2023

REPÚBLICA DE HONDURAS Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) CONCURSO PÚBLICO NACIONAL CPN- SIT-012-2023 El Gobierno de la República de Honduras por medio de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y en aplicación de los Artículos No. 38, 41, 43 y 46 de la Ley de Contratación del Estado, INVITA: A las Empresas Consultoras debidamente Precalificadas en Obras Viales Categoría IV-B y IV-A por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), a presentar Ofertas para el Proyecto: “ Supervi ción de Mantenimiento de la Red Vial No Pavimentada Sector 51, departamento de Yoro, Tramos: Ruta 43, Sulaco - Yorito, Ruta 43, Yorito - Empalme con Ruta 23, Minas de Oro Victoria ( de: LD COM/YO a: Victoria), PO23 - Ayapa - La Rosa, PO23 - Las Lomas - La Trinidad, PO43 - Lomitas - El Nance, El Desmonten- Victoria, Longitud aproximada: 68.01 km”. Podrán participar en el presente proceso de Concurso Público Nacional, todas las Empresas precalificadas en Obras Viales Categoría IV-B y IV-A, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y que de acuerdo con su capacidad puedan ejecutar este tipo de Proyectos. Dichas empresas deberán estar previamente inscritas y solventes en el Registro de Contratistas del Estado que para tal efecto lleva la Oficina Normativa de Contratación y Adquisiciones del Estado (ONCAE) y con todas sus obligaciones tributarias con el Estado. El Proyecto será financiado con Fondos Nacionales. Los documentos de Concurso podrán ser vistos y descargados por los interesados en participar en este proceso en la página del Sistema Nacional de Compras y Contrataciones (HONDUCOMPRAS), a partir del día 13 de febrero 2023. Cualquier aclaración o consulta al os Documentos de Concurso por parte de las empresas participantes deberán solicitarla al correo electrónico: redvialcontrataciones@sit.gob.hn, en los plazos establecidos en los Documentos de Concurso. La propuesta y demás documentos conteniendo toda la información requerida en el Documento Base de Concurso, deberá presentarse en el Salón de Usos Múltiples, en sobre cerrado dirigido a la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), en forma inviolable (lacrado) notoriamente identificado a más tardar el día 28 febrero del 2023, hasta las 02:00 p.m., hora oficial de la República de Honduras, C.A., seguidamente a la hora máxima establecida para la recepción de ofertas se realizará el acto de apertura pública por las autoridades respectivas y en presencia de las personas que deseen asistir y de los funcionarios designados por la Secretaría y por los Organismos Contralores del Estado. De lo actuado se levantará un acta que podra ser firmada por los representantes de los oferentes que haya participado en dicha Audiencia Pública de Apertura de Ofertas. La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), nombrará una comisión que será integrada por los funcionarios que designe, quienes tendrán a su cargo el Análisis de las Ofertas y la Formulación de la Recomendación de Adjudicación correspondiente. Comayagüela, M.D.C., 13 de febrero, 2023 ING. MAURICIO ANTONIO RAMOS SUAZO SECRETARIO DE ESTADO EN LOS DESPACHOS DE INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE (SIT) XIOMARA CASTRO PRESIDENTA DE LA REPÚBLICA DE HONDURAS 25 F. 2023

REPÚBLICA DE HONDURAS Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) CONCURSO PÚBLICO NACIONAL CPN- SIT-013-2023 El Gobierno de la República de Honduras, por medio de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y en aplicación de los Artículos No. 38, 41, 43 y 46 de La Ley de Contratación del Estado, INVITA: A las Empresas Consultoras debidamente Precalificadas en Obras Viales Categoría IV-B y IV-A por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), a presentar Ofertas para el Proyecto: “ Supervi ción de Mantenimiento de la Red Vial No Pavimentada Sector 33, 34 y 35, departamento de Lempira Sector 33, Tramo San Manuel de Coloete-San Sebastian, Villamí- Campuca- Platanares - V759; Sector 34: Tramo Ruta CA-11A - La Azomada, Sector 35: Tramo Ruta 116-Candelaria-Que la pa-El Conal; Longitud aproximada: 78.61 km”. Podrán participar en el presente proceso de Concurso Público Nacional, todas las Empresas precalificadas en Obras Viales Categoría IV-B y IV-A, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y que de acuerdo con su capacidad puedan ejecutar este tipo de Proyectos. Dichas empresas deberán estar previamente inscritas y solventes en el Registro de Contratistas del Estado que para tal efecto lleva la Oficina Normativa de Contratación y Adquisiciones del Estado (ONCAE) y con todas sus obligaciones tributarias con el Estado. El Proyecto será financiado con Fondos Nacionales. Los documentos de Concurso podrán ser vistos y descargados por los interesados en participar en este proceso en la página del Sistema Nacional de Compras y Contrataciones (HONDUCOMPRAS) a partir del día 13 de febrero, 2023. Cualquier aclaración o consulta a los Documentos de Concurso por parte de las empresas participantes deberán solicitarla al correo electrónico: redvialcontrataciones@sit.gob.hn, en los plazos establecidos en los Documentos de Concurso. La propuesta y demás documentos conteniendo toda la información requerida en el Documento Base de Concurso, deberá presentarse en el 3er. Piso, edificio de Dirección de Conservación Vial, en sobre cerrado dirigido a la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), en forma inviolable (lacrado) notoriamente identificado, a más tardar el día 28 Febrero del 2023, hasta las 03:00 p.m., hora oficial de la República de Honduras, C.A., seguidamente a la hora máxima establecida para la recepción de ofertas se realizará el acto de apertura pública por las autoridades respectivas y en presencia de las personas que deseen asistir y de los funcionarios designados por la Secretaría y por los Organismos Contralores del Estado. De lo actuado se levantará un acta que podra ser firmada por los representantes de los oferentes que hayan participado en dicha Audiencia Pública de Apertura de Ofertas. La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), nombrará una comisión que será integrada por los funcionarios que designe, quienes tendrán a su cargo el Análisis de las Ofertas y la Formulación de la Recomendación de Adjudicación correspondiente. Comayagüela, M.D.C., 13 de febrero, 2023. ING. MAURICIO ANTONIO RAMOS SUAZO SECRETARIO DE ESTADO EN LOS DESPACHOS DE INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE (SIT) XIOMARA CASTRO PRESIDENTA DE LA REPÚBLICA DE HONDURAS 25 F. 2023

REPÚBLICA DE HONDURAS Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) CONCURSO PÚBLICO NACIONAL CPN- SIT-014-2023 El Gobierno de la República de Honduras, por medio de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y en aplicación de los Artículos No. 38, 41, 43 y 46 de la Ley de Contratación del Estado, INVITA: A las Empresas Consultoras debidamente Precalificadas en Obras Viales Categoría-IV-A, IV-B y IV-C, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), a presentar Ofertas para el Proyecto: “ Supervi ción de Mantenimiento de la Red Vial No Pavimentada Sector 49 y 50, departamento de Valle, Sector 49: Tramo S114 - La Brea; Sector 50: Tramo Langue - Picacho Candelaria - S.A. de Las Guarumas, Langue - Concepción de María, V366 - El Rincón de Moropocay; Longitud aproximada: 47.91 km”. Podrán participar en el presente proceso de Concurso Público Nacional, todas las Empresas Precalificadas en Obras Viales Categoría-IV-A, IV-B y IV-C, por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y que de acuerdo con su capacidad puedan ejecutar este tipo de Proyectos. Dichas empresas deberán estar previamente inscritas y solventes en el Registro de Contratistas del Estado que para tal efecto lleva la Oficina Normativa de Contratación y Adquisiciones del Estado (ONCAE) y con todas sus obligaciones tributarias con el Estado. El Proyecto será financiado con Fondos Nacionales. Los documentos de Concurso podrán ser vistos y descargados por los interesados en participar en este proceso en la página del Sistema Nacional de Compras y Contrataciones (HONDUCOMPRAS) a partir del día 13 de febrero 2023. Cualquier aclaración o consulta a los Documentos de Concurso por parte de las empresas participantes deberán solicitarla al correo electrónico: redvialcontrataciones@sit.gob.hn, en los plazos establecidos en los Documentos de Concurso. La propuesta y demás documentos conteniendo toda la información requerida en el Documento Base de Concurso, deberá presentarse en el 3er. Piso, edificio de Dirección de Conservación Vial en Sobre Cerrado dirigido a la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), en forma inviolable (lacrado) notoriamente identificado a más tardar el día 28 Febrero del 2023, hasta las 04:00 p.m., hora oficial de la República de Honduras, C.A., seguidamente a la hora máxima establecida para la recepción de ofertas se realizará el acto de apertura pública por las autoridades respectivas y en presencia de las personas que deseen asistir y de los funcionarios designados por la Secretaría y por los Organismos Contralores del Estado. De lo actuado se levantará un acta que podra ser firmada por los representantes de los oferentes que hayan participado en dicha Audiencia Pública de Apertura de Ofertas. La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), nombrará una comisión que será integrada por los funcionarios que designe, quienes tendrán a su cargo el Análisis de las Ofertas y la Formulación de la Recomendación de Adjudicación correspondiente. Comayagüela, M.D.C., 13 de febrero, 2023. ING. MAURICIO ANTONIO RAMOS SUAZO SECRETARIO DE ESTADO EN LOS DESPACHOS DE INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE (SIT) XIOMARA CASTRO PRESIDENTA DE LA REPÚBLICA DE HONDURAS 25 F. 2023