Acuerdo — Acuerdo sobre Transporte Aéreo entre España y Honduras

udo adoptado de acuerdo con el párrafo 2) del presente Artículo. ARTÍCULO XX REGISTRO El presente Acuerdo y toda modificación al mismo, se registrarán en la Organización de Aviación Civil Internacional. ARTÍCULO XXI ENTRADA EN VIGOR Y DENUNCIA 1. El presente Acuerdo se aplicará provisionalmente en el momento de su firma y entrará en vigor en el momento que ambas Partes Contratantes se hayan notificado mutuamente, mediante Canje de Notas Diplomáticas el cumplimiento de sus respectivas formalidades constitucionales. 2. Cualquiera de las Partes Contratantes podrá, en cualquier momento, notificar a la otra Parte Contratante su decisión de denunciar el presente Acuerdo. Esta notificación se comunicará simultáneamente a la Organización de Aviación Civil Internacional. Si se hace tal notificación, el Acuerdo terminará doce (12) meses después de la fecha en que reciba la notificación la otra Parte Contratante, a menos que dicha notificación se retire por acuerdo mutuo antes de la expiración de dicho plazo. Si la Parte Contratante no acusa se recibo de dicha notificación, ésta se considerará recibida catorce (14) días después de que la Organización de Aviación Civil Internacional haya recibido la notificación.

En fe de lo cual los abajo firmantes, debidamente autorizados por sus respectivos Gobiernos, han firmado el presente Acuerdo. Hecho por duplicado, siendo ambos textos igualmente auténticos. En Tegucigalpa, el día treinta de octubre de mil novecientos noventa y dos. POR ESPAÑA, POR HONDURAS, ANEJO Al Acuerdo sobre Transporte Aéreo entre España y Honduras CUADRO DE RUTAS

• 1)

  Ruta que podrá ser explotada en ambas direcciones por la empresa aérea designada de España: Puntos en España -un punto en los Estados Unidos de América, Miami - un punto en el Caribe a elegir entre Santo Domingo, La Habana, San Juan de Puerto Rico - Tegucigalpa y San Pedro Sula - un punto más allá en Centro América a elegir entre El Salvador, Costa Rica y Panamá.

• 2)

  Ruta que podrá ser explotada en ambas direcciones por la empresa aérea designada de Honduras: Puntos en Honduras -un punto intermedio en el Caribe a elegir entre Santo Domingo, La Habana, San Juan de Puerto Rico-un punto en los Estados Unidos de América, Miami - dos puntos en España - un punto más allá en Europa.

• 3)

  La determinación de los puntos intermedios y más allá que figuran sin especificar en los puntos 1 y 2 anteriores, se llevará a cabo mediante acuerdo de las Autoridades Aeronáuticas de las dos Partes Contratantes.

• 4)

  Las empresas aéreas designadas podrán omitir uno o varios puntos o alterar el orden de los mismos en las rutas indicadas en los apartados 1 y 2 de este anexo, en todos o en parte de sus servicios siempre que el punto de partida se halle situado en el territorio de la Parte Contratante que ha designado a dichas empresas.

• 5)

  La empresa aérea designada de cada una de las Partes Contratantes someterá a la aprobación de las Autoridades de la otra Parte Contratante, las frecuencias y horarios de las operaciones de los servicios aéreos convenidos, al menos treinta (30) días antes del comienzo de dichas operaciones.

• 6)

  La empresa aérea designada de cada una de las Partes Contratantes tendrá derecho a realizar vuelos exclusivos de carga desde puntos situados en sus respectivos territorios, vía puntos intermedios a puntos situados en

  territorio de la otra Parte Contratante y a puntos más allá con plenos derechos de tráfico.

• 7)

  En la operación de los servicios convenidos la empresa aérea designada de cada una de las Partes Contratantes tendrá derecho a realizar, en cualquier punto de la ruta, cambios de la aeronave utilizada por otra u otras aeronaves, siempre que la capacidad total de las aeronaves que operen más allá del punto en que se lleve a cabo el cambio de calibre esté relacionado con la de la aeronave inicial y se programe en conexión directa con la misma con el fin de asegurar una verdadera y genuina continuación de los servicios.