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15 de abril de 2023Vigente

Contrato No. CO-DGC/UEBEI-BCIE-005-2017 — Modificación No.12 al Contrato de Construcción - Proyecto Rehabilitación Carretera Occidente Copán, Lote 3 Los Ranchos-El Florido

Secretaría de Estado en los Despachos de Infraestructura y Servicios Públicos (INSEP)

  • Decreto: CO-DGC/UEBEI-BCIE-005-2017
  • Publicación: 15 de abril de 2023
  • Órgano emisor: Secretaría de Estado en los Despachos de Infraestructura y Servicios Públicos (INSEP)
  • Gaceta: 36,204

Considerandos

Que, por primera vez en la historia, el territorio nacional fue azotado por dos fenómenos naturales (huracanes ETA e IOTA) en un lapso de tiempo muy corto, hechos su cedidos en los primeros 15 días del mes noviembre de 2020, estos dos huracanes produjeron sobre el departamento de Copán saturación de los suelos debido a una acumulación de precipitaciones extraordinarias de gran intensidad y duración, lo que ocasionó la activación de una serie de fallas geológicas que des estabilizar on el suelo donde se encuentra construida la carretera en los Proyectos: Lote No. 1: La Entrada – Santa Rosa de Copán, Lote No. 2: La Entrada – Los Ranchos y Lote No. 3: Los Ranchos – El Florido; siendo este último tramo el que más impactos adversos sufrió por el embate de las lluvias producidas por estos dos huracanes, debido a que en este sector se con centró la mayor cantidad de precipitación, provocando deslizamientos de las laderas tanto de corte como los de los terraplenes y dado al desbordamiento por el aumento de caudal del Río Copán que circula paralelo a el eje de la carretera, provocó la destrucción de un carril de la carretera en aproximadamente un kilómetro, asimismo, en el Lote No.2se presentaron menos sitios dañados,destacándose como el mayor problema la activación de dos fallas geológicas (en sitios diferentes), que agrietaron considerablemente la calzada de la carretera, y en menor escala se presentaron deslizamiento de rocas y material en los taludes de corte. En el Lote No. 1: La Entrada - Santa Rosa de Copán, los daños fueron menores y únicamente se generaron varias fallas que provocaron pequeñas grietas y asentamientos lo que pone en peligro la seguridad vial de los usuarios, así como el riesgo de una inminente destrucción en algunos tramos de la carretera, lo que podría derivar en una interrupción al tránsito de los vehículos, afectando la economía local, internacional, por ser esta vía que une a nuestro País con la República de Guatemala.

Que, las obras de mitigación para la estabilización de fallas construidas en el Proyecto Rehabilitación de la Carretera de Occidente han sido un ejemplo y es actualmente un referente para el aumento de la resiliencia de la carretera y la seguridad de los usurarios, sin embargo, las lluvias provocadas por efecto de los huracanes ETA e IOTA, produjeron situaciones extraordinarias e imprevistas, que han ocasionado nuevas afectaciones a la vía y a sus usuarios. Sin embargo, los sitios que fueron previamente estabilizados, llámese deslizamientos de terraplén e inestabilidad es de taludes de corte, mantienen en general, un extraordinario desempeño y comportamiento, ya que soportar on los efectos de dichos huracanes, resaltándose con ello la buena solución planteada.

Que, después del paso de los fenómenos naturales antes mencionados, INSEP envió Personal Técnico Especializado, para evaluar los daños de las condiciones y situaciones actuales en el proyecto del Corredor de Occidente, dando como resultado de esta evaluación la elaboración de 2 informes técnicos preliminares en los cuales se detallan los daños ocurridos, así como del costo aproximado para su reconstrucción.

Que, una de las prioridades principales del proyecto se encuentra la seguridad vial de los usuarios y realizar obras de salvaguarda que garanticen la durabilidad de la inversión ejecutada en el proyecto mediante obras de mitigación geo técnicas que aumente la resiliencia a cambios climáticos, siendo necesario realizar las intervenciones en campo y por ende la inversión para garantizar la reparación de aquellos sitios que requieren obras urgentes para garantizar el efectivo funcionamiento de la vía a fin de lograr con ello el paso continuo de los vehículos y evitar interrupciones o accidentes.

Que al existir una gran cantidad de daños a la red vial construida en los tres tramos antes mencionados, fue necesario realizar los estudios y diseños de las obras de mitigación geo técnicas más afectadas, requiriéndose de un tiempo prudencial, tanto para hacer las exploraciones geo físicas y geo técnicas, como los trabajos de gabinete generando de esta manera esta Modificación No.12 de aquellas obras que ya se le realizó sus respectivos diseños.

Que de acuerdo con el Considerando No.5 se ha procedido a incluir en esta Modificación No.12 las obras de reconstrucción de las fallas ocurridas en el Lote No.2: La Entrada - Los Ranchos, en el kilómetro 30+785 al Kilómetro 30+875 y en el Kilómetro 32+370 al kilómetro 32+480, en ambos sitios se presentaron fallas de deslizamiento de la ladera lo cual pone el riesgo que la calzada se pierda, cuya solución propuesta es la construcción de Muros de Tierra Mecánicamente Estabilizada (MSE).

Que de acuerdo con el Considerando No.5 se ha procedido a incluir en esta Modificación No.12 las obras de reconstrucción de las fallas ocurridas en el Lote No.3: Los Ranchos - El Florido, en el kilómetro 36+730 al Kilómetro 36+478, en el Kilómetro 57+530 al kilómetro 57+585 y en el kilómetro 57+800 al Kilómetro 57+585, en estos sitios se presentaron fallas de deslizamiento de la ladera lo cual pone el riesgo que la calzada se pierda, cuyas soluciones propuestas es la construcción de Muros de Tierra Mecánicamente Estabilizada (MSE). Desde el Kilómetro 50+010 hasta el Kilómetro 52+325, el Río Copán provocó la socava ción de la carretera donde en algunos sitios se perdió la mitad de la calzada; la solución propuesta, es la construcción de un muro de Concreto Ciclópeo con un relleno filtrante para evitar en el futuro la destrucción de la carretera, este muro de concreto ciclópeo será construidos en el kilómetro 50+730 al Kilómetro 50+070, en el Kilómetro 50+190 al kilómetro 50+270, en el kilómetro 50+530 al Kilómetro 50+635, en el kilómetro 50+9800 al Kilómetro 51+115, en el Kilómetro 52+000 al kilómetro 52+080 y en el kilómetro 52+235 al Kilómetro 52+325.

Que EL CONTRATISTA presentó en su oferta y propuesta económica precios actualizados por actividades o servicios del año 2016, debiendo aplicar a los mismos, el reajuste bajo los términos y condiciones que dicta el contrato original; sin embargo, en vista que el Contrato en su Subcláusula 12.3 “Evaluación” de las Condiciones Generales, contempla literalmente que “será apropiado especificar nuevas tarifas o precios para un componente de trabajo si: (a) (i) La cantidad medida del componente cambia en más del 25% respecto de la cantidad de este componente que figura en la lista de Cantidades u otro Formulario, (ii) Este componente no se especifica en el contrato como un “componente de tarifa fija”; o, (b) (i) El trabajo fue ordenado con arreglo a la Cláusula 13( Variaciones y Ajustes), (ii) En el contrato no se especifica tarifa ni precio para ese componente, (iii) Ningún precio o tarifa especificados es adecuado porque el componente de trabajo no es de características similares, o no se ejecuta bajo condiciones similares a las de otros componentes señalados en el Contrato”, (concurre alguno de los supuestos ahí detallados), EL CONTRATISTA proporcionó para los servicios a ejecutar y que se contemplan en la presente Modificación N° 12, precios nuevos, ya que se ha analizado y queda demostrado que se cumple con varias de las condicionantes ahí descritas para establecer nuevos precios o tarifas a los componentes de trabajo requeridos. Debido a los nuevos precios establecidos en la presente Modificación No. 12, en el caso que las estimaciones presentadas requieran de ajuste de precio, ésta será calculada a partir de los índices de los precios ofertados en esta Modificación No. 12.

Que respetando la legislación vigente, INSEP en su condición de CONTRATANTE cuenta con la disponibilidad presupuestaria que garantiza el flujo continuo en los pagos correspondientes por la ejecución de los servicios detallados con anterioridad, refiriéndonos en este caso a los dos (2) Considerandos que anteceden, a fin de no perjudicar o retrasar el desarrollo de los trabajos por la falta de estos.

Que previo al inicio y ejecución de cualesquiera de los servicios incluidos en la presente Modificación N° 12, se deberá contar con la aprobación por escrito de los diferentes diseños por parte de EL CONTRATANTE o en su defecto por EL SUPERVISOR en su condición de representante de EL CONTRATANTE.

Que en apego a la Subcláusula 13.1 Derecho a Variar, y a lo enunciado en la Modificación No.12 (de los Considerando anteriores), se hace necesario ampliar el plazo del Contratista en 304 días con el propósito que ejecute las obras mencionadas en los CONSIDERANDOS supra, de igual forma, ampliar el monto contractual en DOCE MILLONES DE DOLÁRES AMERICANOS EXACTOS (USD.12,000,000.00), para cubrir el costo de los trabajos de Reconstrucción de emergencia, siendo el monto total del Contrato de SESENTA Y SEIS MILLONES CIENTO SESENTA Y CINCO MIL OCHENTA Y OCHO DÓLARES AMERICANOS CON CUARENTA Y TRES CENTAVOS (US$66,165,088.43).

Texto completo

MODIFICACIÓN No. 12 CONTRATO DE CONSTRUCCIÓN No.CO-DGC/UEBEI-BCIE-005-2017, CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS DEL PROYECTO DE REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA DE OCCIDENTE UBICADA EN EL DEPARTAMENTO DE COPÁN, HONDURAS C.A. LOTE No. 3: LOS RANCHOS - EL FLORIDO. Nosotros ROBERTO ANTONIO PINEDA RODRÍGUEZ, mayor de edad, casado, hondureño, Licenciado en Administración de Empresas, con Cédula de Identidad No.0801-1952-02732 y de este domicilio y actuando en su condición de SECRETARIO DE ESTADO EN LOS DESPACHOS DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS

PÚBLICOS (INSEP), nombrado mediante Acuerdo No. 139-2018 del Poder Ejecutivo de fecha 17 de abril de 2018 en adelante denominado “EL CONTRATANTE”, por una parte, y JURANDIR BEZERRA DE SIQUEIRA FILHO, mayor de edad, casado, ingeniero civil, de nacionalidad brasileña, portador del pasaporte vigente No.YC025973 actuando en condición de Representante Legal, según consta en el Testimonio de Escritura pública No.52 de “Poder General de Administración y Representación” otorgado en fecha 19 de agosto de 2019 otorgado ante los oficios del Notario Público Enrique Rodríguez Burchard en la ciudad de Tegucigalpa M.D.C. y que se encuentra debidamente inscrita con el No. 55502 y Matrícula 72165 del Libro de Comerciantes Sociales del Registro Mercantil de Francisco Morazán Centro Asociado IP, de la Sociedad Mercantil denominada “CONSORCIO COPÁN” con Registro Tributario Nacional No. 08019017926633 e integrado por las empresas CONSTRUCTORA QUEIROZ GALVÃO S.A. y ENGETEC Construc o es e Montagens, S.A. según Testimonio de Escritura Pública No. 27 de fecha 21 de abril de 2017, autorizada ante los oficios del Abogado y Notario Público Enrique Rodríguez Burchard, denominado en lo sucesivo indistintamente como el “CONTRATISTA” o “el Consorcio”, por la otra parte; hemos convenido en celebrar y al efecto celebramos la presente MODIFICACIÓN No. 12 al Contrato de “CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS DEL PROYECTO DE REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA DE OCCIDENTE UBICADA EN EL DEPARTAMENTO DE COPÁN, HONDURAS C.A. LOTE No. 3: LOS RANCHOS – EL FLORIDO” de conformidad con los antecedentes y estipulaciones que a continuación se indican: ANTECEDENTES. En fecha 04 de mayo del año 2017, se formalizó el Contrato de “CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS DELPROYECTO DE REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA DE OCCIDENTE UBICADA EN EL DEPARTAMENTO DE COPÁN,HONDURASC.A.LOTE No.3:LOS RANCHOS – EL FLORIDO”, suscrito por el señor ROBERTO ANTONIO PINEDA RODRÍGUEZ en su condición de SECRETARIO DE ESTADO POR LEY EN LOS DESPACHOS DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS PÚBLICOS (INSEP) y el señor MARCELO PEREIRA GARCIA en su condición de representante legal del CONSORCIO COPÁN, por un monto de Cuarenta y Siete Millones, Seiscientos Noventa y Seis Mil, Doscientos Cuarenta y Nueve con 57/100 Dólares (USD 47,696,249.57) y un Plazo de Ejecución de 549 días, en adelante referido como “el Contrato”, contados a partir de la fecha de inicio, la cual se hizo efectiva el 20 de julio de 2017. En fecha 18 de julio del año 2017, fue realizada la 1era Reunión del Comité de Miembros del Consorcio Copán, cuya certificación fue protocolizada en fecha 19 de julio 2017 mediante Instrumento Público número cuatrocientos dieciséis (416) autorizado ante la Abogada y Notario Público Lilian Graciela Ávila Bier, mediante la cual fue sustituido el Representante o Gerente Único del Consorcio, el señor Marcelo Pereira García por el señor Daniel A mar al de A guiar. En fecha 27 de julio del año 2018, fue suscrito por el señor ROBERTO ANTONIO PINEDA RODRÍGUEZ en su condición de SECRETARIO D E ESTADO EN LOS DESPACHO SD E INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS PÚBLICOS (INSEP) y el señor DANIEL A MAR AL DE A GUIAR en

su condición de representante legal del CONSORCIO COPÁN, la Modificación No.1 del contrato de “CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS DELPROYECTO DE REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA DE OCCIDENTE UBICADA EN EL DEPARTAMENTO DE COPÁN,HONDURASC.A.LOTE No.3:LOS RANCHOS – EL FLORIDO” por variaciones en la lista de cantidades que forma parte del contrato, en adelante referido como “Modificación No.1”. En fecha 7 de diciembre de 2018, se formalizó la Orden de Cambio No.1 del Contrato de Construcción antes mencionado, entre EL CONTRATANTE y ELCONTRATISTA, en la cual se realizó una readecuación de cantidades de obra, siendo necesario reducir las cantidades de ciertos renglones y aumentar las cantidades de otros renglones, sin alterar el monto ni plazo contractual. En fecha 18 de febrero del año 2019, fue suscrito por el señor ROBERTO ANTONIO PINEDA RODRÍGUEZ en su condición de SECRETARIO DE ESTADO EN LOS DESPACHOS DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS PÚBLICOS (INSEP) y el señor DANIEL A MAR AL DE A GUIAR en su condición de representante legal del CONSORCIO COPÁN, la Modificación No.2 del contrato de“CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS DEL PROYECTO DE REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA DE OCCIDENTE UBICADA EN EL DEPARTAMENTO DE COPÁN,HONDURASC.A.LOTE No.3:LOS RANCHOS – EL FLORIDO” por ampliación en el plazo contractual de 70 días calendario para un total de 619 días calendarios y ampliación del monto contractual de US 2,336,145.59 para un monto total de US 50,032,395.16. Respecto a esta ampliación EL CONTRATISTA, cumplió con presentar el consolidado de los Costos correspondientes, los cuales no fueron aceptados por el Ingeniero y fueron sometidos a una Comisión de Resolución de Controversias, considerando la posición del Ingeniero y EL CONTRATISTA. De esta referida ampliación de Plazo ELCONTRATISTA se reservó el derecho de llevar los costos por ampliación a Comisión de Resolución de Controversia. En fecha 17 de mayo de 2019, se formalizó la Orden de Cambio No. 2 del Contrato de Construcción antes relacionado entre EL CONTRATANTE y ELCONTRATISTA, en la cual se realizó una readecuación de cantidades de obra, siendo necesario reducir las cantidades de ciertos renglones y aumentar las cantidades de otros renglones, sin alterar el monto ni plazo contractual. En fecha 28 de junio de 2019, se formalizó la Modificación No.3 del Contrato de Construcción antes relacionado entre el CONTRATANTE y el señor RENÁN CASTILLO CREA MER actuando como Representante Legal del CONSORCIO COPÁN, en la cual se amplió el plazo contractual en 184 días, siendo de ellos 122 días calendarios derivado de la ejecución de actividades adicionales como ser obras de mitigación geológicas, casetas en paradas de buses, Señalización vial no incluida en el contrato e incremento de barreras de concreto hidráulico en zonas sin u o sas. Respecto a esta modificación EL CONTRATISTA, cumplió con presentar el consolidado de los Costos correspondientes, los cuales no fueron aceptados por el Ingeniero y fueron sometidos a una Comisión de Resolución de Controversias, considerando la posición del Ingeniero y EL CONTRATISTA. De esta referida ampliación de Plazo ELCONTRATISTA se reservó el derecho de llevar los costos por ampliación a Comisión de Resolución de Controversia. En fecha 29 de octubre de 2019,

se formalizó la Modificación No.4 del Contrato de Construcción antes relacionado entre EL CONTRATANTE y el señor RENÁN CASTILLO CREA MER actuando como Representante Legal del CONSORCIO COPÁN, en la cual se readecuar on las cantidades de obra contractuales y se incorporaron nuevas actividades como ser obras de mitigación geológicas, casetas en paradas de buses, señalización vial no incluida en el contrato e incremento de barreras de concreto hidráulico en zonas sin u o sas, colocación de carpeta asfáltica entre las estaciones 55+820 a 55+980 y 56+420 a 56+860, de igual forma se amplió el plazo contractual en 61 días calendarios, a finalizar el 30 de noviembre de 2019. En fecha 14 de enero de 2020, se formalizó la Modificación No.5, en la cual se modifican las Sub-Cláusulas 1.1.3.3 y 8.2 de las Condiciones Especiales del Contrato y se amplía el plazo del contrato en 1,031 días acumulados, calendarios, finalizando el 15 de mayo de 2020, para que en este plazo desde el 14 de enero 2020, al 15 de mayo 2020, se ejecutarán específicamente las obras de mitigación geológicas entre las estaciones 55+820 a 55+980 que incluyen entre otras actividades predecesor as la construcción de Viga concreto armado con dimensiones de 070m x 0.50m 4#8, #4@ 0.20 m concreto 4000 PSI, Perforación para instalación de tendones de anclaje, Tendón de anclaje de 7 alambres, Inyección de lechada para anclajes a presión e incluyen todas las actividades conexas para ejecutar esta actividad, pantalla de concreto armado con electro malla 6x6 3/3 la cual va entre las vigas, siendo este un servicio valorado por un monto de Un Millón Seiscientos Mil Dólares con 00/100 Centavos (US 1,600,000.00). En fecha 20 de mayo de 2020, se formalizó la Modificación No.6, en la cual se modifican las Sub-Cláusulas 1.1.3.3 y 8.2 de las Condiciones Especiales del Contrato debido al impacto en el cronograma de trabajo a raíz de la suspensión de labores y movilidad a nivel nacional por la Pandemia COVID -19, ampliándose el plazo del contrato en 137 días calendario, el cual se contabiliza a partir de la orden de reanudación de actividades en el sector construcción del país, dando como resultado un total de 1,168 días calendario acumulados y manteniendo el monto del Contrato en US 50,032,395.16. En fecha 30 de noviembre de 2020, se formalizó la Modificación No.7, en la cual se modifican las Sub-Cláusulas 1.1.3.3, 8.2 y 13.1 y 14.1 de las Condiciones Especiales del Contrato debido a que en los Trabajos de Mitigación Geo técnica realizados entre las Estaciones 55+820 a 55+890, específicamente la colocación de anclajes activos, se encontraron con cavidades no visibles durante la elaboración del diseño, siendo necesario ampliar la cantidad de obra en inyección de lechada para dicha actividad, a treinta mil (30,000) sacos de 42.5 kg, conforme a los rendimientos tab u la dos en la obra, análisis y evaluaciones realizadas entre Contratista y Supervisor, por lo que también se debió incrementar la cantidad de obra en enchape de concreto entre filas de anclajes para evitar la erosión en obras de mitigación, impactando en el cronograma de trabajo; así como, también, a raíz de las tormentas tropicales ETA e Iota, ampliándose el plazo del contrato en 30 días calendario, finalizando el 31 de diciembre de 2020, dando como resultado un total de 1,260 días calendario acumulados y aumentando el monto del Contrato en Cincuenta y Un Millones Doscientos Veintisiete Mil Cincuenta y Un Dólares de los Estados Unidos de América con 00/100 Centavos (US$

51,227,051.00). En fecha 22 de enero de 2021, se formalizó la Modificación No.8, en la cual se modifican las Sub- Cláusulas 1.1.3.3 y 8.2 de las Condiciones Especiales del Contrato debido al impacto en el cronograma de trabajo a raíz de las tormentas tropicales ETA e Iota, siendo necesaria la evaluación de los daños ocurridos en el tramo, ampliándose el plazo del contrato en 46 días calendario, finalizando el 15 de febrero de 2021, dando como resultado un total de 1,307 días acumulados y manteniendo el monto del Contrato en Cincuenta y Un Millones Doscientos Veintisiete Mil Cincuenta y Un Dólares de los Estados Unidos de América con 00/100 Centavos (US$ 51,227,051.00). En fecha 22 de febrero de 2021, se formalizó la Modificación No. 9, en la cual se otorgó una ampliación de 30 días calendario al plazo contractual establecido en la modificación No. 8, y determinando como fecha de finalización del mismo el 17 de marzo de 2021, (según Subcláusula 13.1 Derecho a Variar), para un total de 1337 días calendario acumulados, dicha ampliación fue suscrita con el propósito de que El Contratista, El Ingeniero y La Unidad Ejecutora analizarán el aumento de plazo y costo unitario de tres (3) ítems (previamente aprobados en la Modificación No. 4 y No. 5 respectivamente), el aumento de cantidades de obra en algunas partidas y la incorporación de cinco (5) nuevos Conceptos (11.6.6, 11.6.12, 11.6.13, 11.6.14, 11.6.15) los cuales serán incluidos en la presente Modificación No. 10. En fecha 01 de junio de 2021, se formalizó la Modificación No. 10, en la cual se otorgó una ampliación de 120 días calendario al plazo contractual establecido en la modificación No. 9, y determinando como fecha de finalización del mismo el 15 de julio de 2021, (según Subcláusula 1.1.3.3 y 8.2 Plazo de Ejecución ), para un total de 1457 días calendario acumulados, dicha ampliación fue suscrita con el propósito de que El Contratista, pueda terminar los trabajos adicionales requeridos para la construcción de las medidas de mitigación en las fallas del Kilómetro 55+200 y el kilómetro 55+820, provocadas por las tormentas acaecidas en el último trimestre del año 2020 y que se vieron incrementadas por los Huracanes ETA E IOTA, el aumento de cantidades de obra en algunas partidas (según la Subcláusula la cláusula 14.1 de las condiciones Generales del contrato ) y aumentando el monto del Contrato en Cincuenta y Cuatro Millones Ciento Sesenta y Cinco Mil Ochenta y Ocho Dólares de los Estados Unidos de América con 43/100 Centavos (US$ 54,165,088.43). En fecha 21 de julio de 2021, LAS PARTES suscribieron la Modificación No.11 en la cual se dispuso “Ampliar el plazo contractual en 31 días calendario a partir de la fecha de finalización establecida en la Modificación No. 10, siendo efectiva dicha ampliación desde el 16 de julio de 2021, estableciéndose como la nueva fecha de finalización contractual el 15 de agosto de 2021, para un total de 1,488 días acumulados”, dicha ampliación de plazo fue suscrita con la finalidad de: (i) Evaluar los costos estimados de las obras que se incorporarán en los sitios dañados a causa de los huracanes ETA e IOTA, así como (ii) Concluir la ejecución de las obras de estabilización del talud en el Km. 55+200 y la colocación de la caja de 2.00 X 2.00 pre fabricada en la zona de la falla entre las Est. 55+820–55+980 ya que debido a las alta intensidad de las precipitaciones en ese sector durante los meses de mayo y junio de 2021, el rendimiento y avance de dichas obras de mitigación complementarias, se

vieron afectadas considerablemente. CONSIDERANDO, CONSIDERANDO (1): Que, por primera vez en la historia, el territorio nacional fue azotado por dos fenómenos naturales (huracanes ETA e IOTA) en un lapso de tiempo muy corto, hechos su cedidos en los primeros 15 días del mes noviembre de 2020, estos dos huracanes produjeron sobre el departamento de Copán saturación de los suelos debido a una acumulación de precipitaciones extraordinarias de gran intensidad y duración, lo que ocasionó la activación de una serie de fallas geológicas que des estabilizar on el suelo donde se encuentra construida la carretera en los Proyectos: Lote No. 1: La Entrada – Santa Rosa de Copán, Lote No. 2: La Entrada – Los Ranchos y Lote No. 3: Los Ranchos – El Florido; siendo este último tramo el que más impactos adversos sufrió por el embate de las lluvias producidas por estos dos huracanes, debido a que en este sector se con centró la mayor cantidad de precipitación, provocando deslizamientos de las laderas tanto de corte como los de los terraplenes y dado al desbordamiento por el aumento de caudal del Río Copán que circula paralelo a el eje de la carretera, provocó la destrucción de un carril de la carretera en aproximadamente un kilómetro, asimismo, en el Lote No.2se presentaron menos sitios dañados,destacándose como el mayor problema la activación de dos fallas geológicas (en sitios diferentes), que agrietaron considerablemente la calzada de la carretera, y en menor escala se presentaron deslizamiento de rocas y material en los taludes de corte. En el Lote No. 1: La Entrada - Santa Rosa de Copán, los daños fueron menores y únicamente se generaron varias fallas que provocaron pequeñas grietas y asentamientos lo que pone en peligro la seguridad vial de los usuarios, así como el riesgo de una inminente destrucción en algunos tramos de la carretera, lo que podría derivar en una interrupción al tránsito de los vehículos, afectando la economía local, internacional, por ser esta vía que une a nuestro País con la República de Guatemala. CONSIDERANDO (2): Que, las obras de mitigación para la estabilización de fallas construidas en el Proyecto Rehabilitación de la Carretera de Occidente han sido un ejemplo y es actualmente un referente para el aumento de la resiliencia de la carretera y la seguridad de los usurarios, sin embargo, las lluvias provocadas por efecto de los huracanes ETA e IOTA, produjeron situaciones extraordinarias e imprevistas, que han ocasionado nuevas afectaciones a la vía y a sus usuarios. Sin embargo, los sitios que fueron previamente estabilizados, llámese deslizamientos de terraplén e inestabilidad es de taludes de corte, mantienen en general, un extraordinario desempeño y comportamiento, ya que soportar on los efectos de dichos huracanes, resaltándose con ello la buena solución planteada. CONSIDERANDO (3): Que, después del paso de los fenómenos naturales antes mencionados, INSEP envió Personal Técnico Especializado, para evaluar los daños de las condiciones y situaciones actuales en el proyecto del Corredor de Occidente, dando como resultado de esta evaluación la elaboración de 2 informes técnicos preliminares en los cuales se detallan los daños ocurridos, así como del costo aproximado para su reconstrucción. CONSIDERANDO (4): Que, una de las prioridades principales del proyecto se encuentra la seguridad vial de los usuarios y realizar obras de salvaguarda que garanticen la durabilidad de la inversión ejecutada en el proyecto mediante obras de mitigación geo técnicas que

aumente la resiliencia a cambios climáticos, siendo necesario realizar las intervenciones en campo y por ende la inversión para garantizar la reparación de aquellos sitios que requieren obras urgentes para garantizar el efectivo funcionamiento de la vía a fin de lograr con ello el paso continuo de los vehículos y evitar interrupciones o accidentes. CONSIDERANDO (5): Que al existir una gran cantidad de daños a la red vial construida en los tres tramos antes mencionados, fue necesario realizar los estudios y diseños de las obras de mitigación geo técnicas más afectadas, requiriéndose de un tiempo prudencial, tanto para hacer las exploraciones geo físicas y geo técnicas, como los trabajos de gabinete generando de esta manera esta Modificación No.12 de aquellas obras que ya se le realizó sus respectivos diseños. CONSIDERANDO (6): Que de acuerdo con el Considerando No.5 se ha procedido a incluir en esta Modificación No.12 las obras de reconstrucción de las fallas ocurridas en el Lote No.2: La Entrada - Los Ranchos, en el kilómetro 30+785 al Kilómetro 30+875 y en el Kilómetro 32+370 al kilómetro 32+480, en ambos sitios se presentaron fallas de deslizamiento de la ladera lo cual pone el riesgo que la calzada se pierda, cuya solución propuesta es la construcción de Muros de Tierra Mecánicamente Estabilizada (MSE). CONSIDERANDO (7): Que de acuerdo con el Considerando No.5 se ha procedido a incluir en esta Modificación No.12 las obras de reconstrucción de las fallas ocurridas en el Lote No.3: Los Ranchos - El Florido, en el kilómetro 36+730 al Kilómetro 36+478, en el Kilómetro 57+530 al kilómetro 57+585 y en el kilómetro 57+800 al Kilómetro 57+585, en estos sitios se presentaron fallas de deslizamiento de la ladera lo cual pone el riesgo que la calzada se pierda, cuyas soluciones propuestas es la construcción de Muros de Tierra Mecánicamente Estabilizada (MSE). Desde el Kilómetro 50+010 hasta el Kilómetro 52+325, el Río Copán provocó la socava ción de la carretera donde en algunos sitios se perdió la mitad de la calzada; la solución propuesta, es la construcción de un muro de Concreto Ciclópeo con un relleno filtrante para evitar en el futuro la destrucción de la carretera, este muro de concreto ciclópeo será construidos en el kilómetro 50+730 al Kilómetro 50+070, en el Kilómetro 50+190 al kilómetro 50+270, en el kilómetro 50+530 al Kilómetro 50+635, en el kilómetro 50+9800 al Kilómetro 51+115, en el Kilómetro 52+000 al kilómetro 52+080 y en el kilómetro 52+235 al Kilómetro 52+325. CONSIDERANDO (8): Que EL CONTRATISTA presentó en su oferta y propuesta económica precios actualizados por actividades o servicios del año 2016, debiendo aplicar a los mismos, el reajuste bajo los términos y condiciones que dicta el contrato original; sin embargo, en vista que el Contrato en su Subcláusula 12.3 “Evaluación” de las Condiciones Generales, contempla literalmente que “será apropiado especificar nuevas tarifas o precios para un componente de trabajo si: (a) (i) La cantidad medida del componente cambia en más del 25% respecto de la cantidad de este componente que figura en la lista de Cantidades u otro Formulario, (ii) Este componente no se especifica en el contrato como un “componente de tarifa fija”; o, (b) (

  • i)

    El trabajo fue ordenado con arreglo a la Cláusula 13( Variaciones y Ajustes), (

  • ii)

    En el contrato no se especifica tarifa ni precio para ese componente, (

  • iii)

    Ningún precio o tarifa especificados es adecuado porque el componente de

    trabajo no es de características similares, o no se ejecuta bajo condiciones similares a las de otros componentes señalados en el Contrato”, (concurre alguno de los supuestos ahí detallados), EL CONTRATISTA proporcionó para los servicios a ejecutar y que se contemplan en la presente Modificación N° 12, precios nuevos, ya que se ha analizado y queda demostrado que se cumple con varias de las condicionantes ahí descritas para establecer nuevos precios o tarifas a los componentes de trabajo requeridos. Debido a los nuevos precios establecidos en la presente Modificación No. 12, en el caso que las estimaciones presentadas requieran de ajuste de precio, ésta será calculada a partir de los índices de los precios ofertados en esta Modificación No. 12. CONSIDERANDO (9): Que respetando la legislación vigente, INSEP en su condición de CONTRATANTE cuenta con la disponibilidad presupuestaria que garantiza el flujo continuo en los pagos correspondientes por la ejecución de los servicios detallados con anterioridad, refiriéndonos en este caso a los dos (2) Considerandos que anteceden, a fin de no perjudicar o retrasar el desarrollo de los trabajos por la falta de estos. CONSIDERANDO (10): Que previo al inicio y ejecución de cualesquiera de los servicios incluidos en la presente Modificación N° 12, se deberá contar con la aprobación por escrito de los diferentes diseños por parte de EL CONTRATANTE o en su defecto por EL SUPERVISOR en su condición de representante de EL CONTRATANTE. CONSIDERANDO (11): Que en apego a la Subcláusula 13.1 Derecho a Variar, y a lo enunciado en la Modificación No.12 (de los Considerando anteriores), se hace necesario ampliar el plazo del Contratista en 304 días con el propósito que ejecute las obras mencionadas en los CONSIDERANDOS supra, de igual forma, ampliar el monto contractual en DOCE MILLONES DE DOLÁRES AMERICANOS EXACTOS (USD.12,000,000.00), para cubrir el costo de los trabajos de Reconstrucción de emergencia, siendo el monto total del Contrato de SESENTA Y SEIS MILLONES CIENTO SESENTA Y CINCO MIL OCHENTA Y OCHO DÓLARES AMERICANOS CON CUARENTA Y TRES CENTAVOS (US$66,165,088.43). POR TANTO: Con fundamento en los Artículos 119 numeral 2, 121, 122 y 123 de la Ley de Contratación del Estado y Condiciones Generales y Especiales del Contrato Sub cláusulas: 3.5 [Decisiones]; 8.4 [Prórroga del Plazo de Terminación]; 13.1 [Derecho a Variar]; 14.1 1 [Precio del Contrato]; de las Condiciones Generales del Contrato y de las Condiciones Especiales en lo que resulte aplicable, las partes convienen en modificar el referido Contrato No. CO-DGC/UEBEI- BCIE-005-2017“CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS DEL PROYECTO DE REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA DE OCCIDENTE UBICADA EN EL DEPARTAMENTO DE COPÁN, HONDURAS C.A. LOTE No. 3 LOS RANCHOS –EL FLORIDO”, conforme a las condiciones siguientes: PRIMERO: Modificar la Subcláusula 1.1.3.3 y 8.2 de las Condiciones Especiales del Contrato, la cual deberá leerse como se establece a continuación:.

    Condiciones Sub-Cláusula Datos Plazo de Ejecución 1.1.3.3 y 8.2 Ampliar el plazo contractual en 304 días calendario a partir de la fecha de finalización establecida en la Modificación No. 11, siendo efectiva dicha ampliación desde e inclusive el 16 de agosto de 2021 y estableciéndose como la nueva fecha de finalización contractual el 15 de junio de 2022, para un total de 1,792 días acumulados. SEGUNDO: Modificar la Lista de Cantidades establecidas en la Modificación No. 10, y la SubCláusula 14.1 de las Condiciones Generales del Contrato, la cual deberá leerse conforme se establece en el cuadro siguiente: CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS PARA LA REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA DE OCCIDENTE UBICADA EN EL DEPARTAMENTO DE COPÁN, HONDURAS C.A. LOTE No.3: LOS RANCHOS – EL FLORIDO

    LISTA DE CANTIDADES P.U. (USD) Cantidad Total (US$) P.U. (USD) Cantidad Total (US$) 1 ACTIVIDADES GENERALES 1.01 Rótulos de identificación del proyecto u 5,117.50 2.00 10,235.00 5,117.50 2.00 10,235.00 - 1.02 Rótulo con información ambiental de1.2 mts X 1.80 MTS. u 683.10 1.00 683.10 683.10 1.00 683.10 - Total Rótulos 10,918.10 10,918.10 2 MOVIMIENTO DE TIERRAS 2.01 Limpieza de derecho de vía Ha 1,841.00 15.98 29,419.18 1,841.00 15.98 29,419.18 - 2.02 Excavación común o no clasificada m3 6.04 411,362.07 2,484,626.90 6.04 411,362.07 2,484,626.90 - 2.03 Excavación en roca m3 12.79 36,516.99 467,052.30 12.79 36,516.99 467,052.30 - 2.04 Remoción de derrumbes m3 4.59 4,546.15 20,866.83 4.59 4,546.15 20,866.83 - 2.05 Acarreo adicional m3‐Km 0.39 1,176,843.35 458,968.91 0.39 1,176,843.35 458,968.91 - 2.06 Suministro e instalación de Geomalla Triaxial íntegramente formada m2 5.64 19,958.11 112,563.74 5.64 19,958.11 112,563.74 - 2.07 Material grueso para relleno (Pedraplén) m3 12.07 37,344.57 450,879.57 12.07 37,344.57 450,879.57 - Total Movimiento de Tierras 4,024,377.43 4,024,377.43 3 PAVIMENTO 3.01 Reciclado de estructura existente m3 16.08 51,680.83 831,027.75 16.08 51,680.83 831,027.75 - 3.02 Material de base m3 34.35 59,984.04 2,060,451.77 34.35 59,984.04 2,060,451.77 - 3.03 Rigidización de base con cemento (e= 20 cm) m3 16.63 86,028.36 1,430,651.63 16.63 86,028.36 1,430,651.63 - 3.04 Cemento para rigidización de base al 5% Ton 235.39 8,263.19 1,945,072.29 235.39 8,263.19 1,945,072.29 - 3.05 Pavimento de Concreto Hidraulico MR= 653 psi e=20 cm. m3 191.04 79,895.00 15,263,140.80 191.04 79,895.00 15,263,140.80 - 3.06 Acero de refuerzo grado 40 Kg 1.14 912,372.07 1,040,104.16 1.14 912,372.07 1,040,104.16 - 3.07 Prueba de rugosidad (IRI) Km 107.75 36.59 3,942.56 107.75 36.59 3,942.56 - 3.08 Prueba de deflexión Km 560.25 35.82 20,066.42 560.25 35.82 20,066.42 - Total Pavimento 22,594,457.38 22,594,457.38 4 OBRAS DE DRENAJE 4.01 Retiro de alcantarillas existentes m 14.01 1,781.00 24,951.81 14.01 1,781.00 24,951.81 - 4.02 Colocación alcantarilla TCR de 24" tipo III m 138.54 491.32 68,067.47 138.54 491.32 68,067.47 - 4.03 Colocación alcantarilla TCR de 36" tipo III m 220.69 2,410.00 531,862.90 220.69 2,410.00 531,862.90 - 4.04 Colocación alcantarilla TCR de 42" tipo III m 259.26 92.00 23,851.92 259.26 92.00 23,851.92 - 4.05 Colocación alcantarilla TCR de 60" tipo III m 531.68 90.00 47,851.20 531.68 90.00 47,851.20 - 4.06 Demolición de estructuras existentes (cabezales, cajas, etc.) m3 46.13 1,628.04 75,101.49 46.13 1,628.04 75,101.49 - 4.07 Excavación p/alcantarillas>3.00 metros m3 3.31 5,007.87 16,576.05 3.31 5,007.87 16,576.05 - 4.08 Tragante de 1.50 x 2.00 m (1.50‐1.99 m) u 854.61 81.00 69,223.41 854.61 81.00 69,223.41 - 4.09 Canalización de cauces alcantarillas y cajas entrada y salida m3 5.86 154.91 907.77 5.86 154.91 907.77 - 4.10 Estructuras de mampostería de piedra m3 144.14 1,228.20 177,032.75 144.14 1,228.20 177,032.75 - 4.11 Disipadores de energía (concreto 2,000 psi y mampostería) m3 161.28 68.88 11,108.97 161.28 68.88 11,108.97 - 4.12 Revestimiento o enchape cunetas e= 10 cm m2 21.69 104,754.82 2,272,132.05 21.69 104,754.82 2,272,132.05 - 4.13 Cama dr en ante (piedra y grava 1.1/2") en plataforma m3 40.38 1,469.15 59,324.28 40.38 1,469.15 59,324.28 - 4.14 Sub‐drenaje m 30.06 7,729.86 232,359.59 30.06 7,729.86 232,359.59 - 4.15 Colocación alcantarilla TCR de 48" tipo III m 324.68 32.00 10,389.76 324.68 32.00 10,389.76 - 4.16 Colocación alcantarilla TCR de 72" tipo III m 768.77 4.00 3,075.08 768.77 4.00 3,075.08 - 4.17 Drenaje pluvial con rejas metálicas m 655.24 19.32 12,659.24 655.24 19.32 12,659.24 - Total Obras de Drenaje 3,636,475.74 3,636,475.74 5.3 PUENTE EST. 61+640.15 ‐ 61+660.15 5.3.01 Acero de refuerzo, fy= 4,200 Kg/cm2 Kg 1.79 91,671.49 164,091.97 1.79 91,671.49 164,091.97 - 5.3.02 Concreto clase "A", f'c= 280 Kg/cm2 m3 207.08 962.18 199,248.23 207.08 962.18 199,248.23 - 5.3.03 Vigas AASHTO V u 16,244.60 0.00 0.00 16,244.60 0.00 0.00 - 5.3.04 Almohadillas de cloropreno 28"x16"x11/2" u 523.51 10.00 5,235.10 523.51 10.00 5,235.10 - 5.3.05 Pretil m 153.29 50.00 7,664.50 153.29 50.00 7,664.50 - 5.3.06 Tubería PVC 2" drenaje imbornales en losa @ 2.00 m m 2.81 0.00 0.00 2.81 0.00 0.00 - 5.3.07 Tubería PVC 6" drenaje longitudinal estribos m 14.24 122.39 1,742.83 14.24 122.39 1,742.83 - 5.3.08 Geotextil no tejido (GT‐142) m2 2.79 292.32 815.57 2.79 292.32 815.57 - 5.3.09 Excavación estructural m3 6.98 5,694.50 39,747.61 6.98 5,694.50 39,747.61 - 5.3.10 Material filtrante pantalla de estribos (grava e= 0.60 m) m3 15.51 108.58 1,684.01 15.51 108.58 1,684.01 - 5.3.11 Relleno de estribos m3 9.34 4,798.41 44,817.15 9.34 4,798.41 44,817.15 - 5.3.12 Relleno en aproximaciones m3 9.34 63.17 590.01 9.34 63.17 590.01 - 5.3.13 Diafragmas internos u 322.94 12.00 3,875.28 322.94 12.00 3,875.28 - 5.3.14 Diafragmas externos u 287.49 8.00 2,299.92 287.49 8.00 2,299.92 - 5.3.15 Juntas de expansión m 458.75 22.40 10,276.00 458.75 22.40 10,276.00 - 5.3.16 Placa soporte para anclajes de baras de diafragma u 57.50 10.00 575.00 57.50 10.00 575.00 - 5.3.17 Vigas WS100x25 u 15,503.13 5.00 77,515.65 15,503.13 5.00 77,515.65 - Muro de Tierra Armada en Puente Copán 5.3.18 Relleno con material de préstamo m3 9.34 2,445.73 22,843.11 9.34 2,445.73 22,843.11 - 5.3.19 Muro de tierra mecánicamente estabilizada m2 441.15 337.20 148,755.78 441.15 337.20 148,755.78 - Subtotal Puente Est. 61+640.15 ‐61+660.15 731,777.72 731,777.72 Total Puentes 731,777.72 731,777.72 No. Concepto Unidad Variación de Monto MODIFICACIÓN No. 12 MODIFICACIÓN No. 10

    P.U. (USD) Cantidad Total (US$) P.U. (USD) Cantidad Total (US$) 6 OBRAS CONEXAS Y SERVICIOS 6.01 Limpieza de cauce de ríos m2 1.51 10,749.69 16,232.03 1.51 10,749.69 16,232.03 - 6.02 Gaviones tipo caja 2 x 1 x 1 m m3 101.89 2,165.00 220,591.85 101.89 2,165.00 220,591.85 - 6.03 Bordillos de concreto (210 kg/cm2) (0.15x0.15 m) (aproximación de puentes) m3 122.64 198.05 24,288.85 122.64 198.05 24,288.85 - 6.04 Bahía de buses u 9,042.38 25.00 226,059.50 9,042.38 25.00 226,059.50 - 6.05 Excavación y relleno de zanja para fibra óptica y otros servicios m 15.71 0.00 0.00 15.71 0.00 0.00 - 6.06 Muro de concreto ciclópeo m3 162.51 3,039.58 493,962.15 162.51 3,039.58 493,962.15 - 6.07 Geotextil y grava para filtros de muro de concreto ciclópeo m3 27.97 523.39 14,639.22 27.97 523.39 14,639.22 - 6.08 Colocación de anclajes de acero para bordillos de nt a dos en zonas urbanas m 11.91 6,184.14 73,653.11 11.91 6,184.14 73,653.11 - 6.09 Demolición de gaviones existentes m3 45.91 393.00 18,042.63 45.91 393.00 18,042.63 - 6.10 Tapadera y casquete para pozos u 36.26 18.00 652.68 36.26 18.00 652.68 - Total Obras Conexas y Servicios 1,088,122.02 1,088,122.02 7 REUBICACIÓN DE LÍNEAS TELEFÓNICAS 7.01 Ducto flexible (verde y anaranjado) m 20.28 0.00 0.00 20.28 0.00 0.00 - 7.02 Remover cables y postes a la lado de la carretera u 1,437.50 155.00 222,812.50 1,437.50 155.00 222,812.50 - Total Reubicación de Líneas Telefónicas 222,812.50 222,812.50 8 REEMPLAZO DE TUBERÍAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO SANITARIO. 8.01 Tubería PVC de RSD‐21 diámetro 2" agua potable m 9.39 124.00 1,164.36 9.39 124.00 1,164.36 - 8.02 Tubería PVC de RSD‐21 diámetro 3" agua potable m 13.23 30.00 396.90 13.23 30.00 396.90 - 8.03 Tubería PVC de RSD‐21 diámetro 4" agua potable m 24.93 86.00 2,143.98 24.93 86.00 2,143.98 - 8.04 Tubería PVC de RSD‐21 diámetro 6" agua potable m 39.96 0.00 0.00 39.96 0.00 0.00 - 8.05 Tubería PVC de RSD‐21 diámetro 8" agua potable m 58.90 24.00 1,413.60 58.90 24.00 1,413.60 - 8.06 Anclajes de concreto 180 psi m3 201.55 0.00 0.00 201.55 0.00 0.00 - 8.07 4" HDS tubería alcantarillado sanitario m 21.91 359.00 7,865.69 21.91 359.00 7,865.69 - 8.08 6" HDS tubería alcantarillado sanitario m 31.36 66.00 2,069.76 31.36 66.00 2,069.76 - 8.09 8" HDS tubería alcantarillado sanitario m 34.00 0.00 0.00 34.00 0.00 0.00 - 8.10 Prueba hidrostática agua potable m 4.11 0.00 0.00 4.11 0.00 0.00 - 8.11 Prueba hidrostática alcantarillado sanitario m 4.11 0.00 0.00 4.11 0.00 0.00 - 8.12 Tuvería PVC de RSD-21 diámetro 1/2" agua potable m 2.35 1,044.00 2,453.40 2.35 1,044.00 2,453.40 - 8.13 Tuvería PVC de RSD-21 diámetro 3/4" agua potable m 3.52 342.00 1,203.84 3.52 342.00 1,203.84 - 8.14 Tuvería PVC de RSD-21 diámetro 1" agua potable m 4.70 2,340.00 10,998.00 4.70 2,340.00 10,998.00 - 8.15 Tuvería PVC de RSD-21 diámetro 1 1/2" agua potable m 7.04 816.00 5,744.64 7.04 816.00 5,744.64 - Total Reemplazo de Tuberías de Agua Potable y Alcantarillado Sanitario 35,454.17 35,454.17 9 SEÑALIZACION VERTICAL Y HORIZONTAL 9.01 Señal vertical restrictiva R‐1‐1 (0.91x0.91) m u 160.26 18.00 2,884.68 160.26 18.00 2,884.68 - 9.02 Señal vertical restrictiva R‐2‐1 25 KPH (1.37x0.91) m u 199.24 16.00 3,187.84 199.24 16.00 3,187.84 - 9.03 Señal vertical restrictiva R‐2‐1 30 KPH (1.37x0.91) m u 199.24 2.00 398.48 199.24 2.00 398.48 - 9.04 Señal vertical restrictiva R‐2‐1 40 KPH (1.37x0.91) m u 199.24 6.00 1,195.44 199.24 6.00 1,195.44 - 9.05 Señal vertical restrictiva R‐2‐1 60 KPH (1.37x0.91) m u 199.24 6.00 1,195.44 199.24 6.00 1,195.44 - 9.06 Señal vertical restrictiva R‐2‐5 (1.37x0.91) m u 135.56 5.00 677.80 135.56 5.00 677.80 - 9.07 Señal vertical restrictiva R‐10‐1 (1.37x0.91) m u 199.24 22.00 4,383.28 199.24 22.00 4,383.28 - 9.08 Señal vertical restrictiva R‐11‐4 (1.37x0.91) m u 199.24 32.00 6,375.68 199.24 32.00 6,375.68 - 9.09 Señal vertical restrictiva R‐13‐1 (1.37x0.91) m u 199.24 5.00 996.20 199.24 5.00 996.20 - 9.10 Señal vertical restrictiva R‐13‐3 (1.37x0.91) m u 199.24 7.00 1,394.68 199.24 7.00 1,394.68 - 9.11 Señal vertical restrictiva R‐14‐1 (1.37x0.91) m u 199.24 1.00 199.24 199.24 1.00 199.24 - 9.12 Señal vertical preventiva P‐1‐1 (0.91x0.91) m u 145.59 2.00 291.18 145.59 2.00 291.18 - 9.13 Señal vertical preventiva P‐1‐2 (0.91x0.91) m u 145.59 5.00 727.95 145.59 5.00 727.95 - 9.14 Señal vertical preventiva P‐1‐3 (0.91x0.91) m u 145.59 6.00 873.54 145.59 6.00 873.54 - 9.15 Señal vertical preventiva P‐1‐4 (0.91x0.91) m u 145.59 9.00 1,310.31 145.59 9.00 1,310.31 - 9.16 Señal vertical preventiva P‐1‐5 (0.91x0.91) m u 145.59 7.00 1,019.13 145.59 7.00 1,019.13 - 9.17 Señal vertical preventiva P‐1‐6 (0.91x0.91) m u 145.59 2.00 291.18 145.59 2.00 291.18 - 9.18 Señal vertical preventiva P‐1‐9 (0.76x0.91) m u 129.86 275.00 35,711.50 129.86 275.00 35,711.50 - 9.19 Señal vertical preventiva P‐1‐12 40 KPH (1.22x1.22) m u 225.21 2.00 450.42 225.21 2.00 450.42 - 9.20 Señal vertical preventiva P‐1‐14 25 KPH (0.91x0.45) m u 144.55 23.00 3,324.65 144.55 23.00 3,324.65 - 9.21 Señal vertical preventiva P‐2‐7 (0.91x0.91) m u 145.59 4.00 582.36 145.59 4.00 582.36 - 9.22 Señal vertical preventiva P‐6‐3 (0.91x0.91) m u 145.59 6.00 873.54 145.59 6.00 873.54 - 9.23 Señal vertical preventiva P‐6‐5 (0.91x0.91) m u 145.59 3.00 436.77 145.59 3.00 436.77 - 9.24 Señal vertical preventiva P‐9‐4 (0.91x0.91) m u 145.59 23.00 3,348.57 145.59 23.00 3,348.57 - 9.25 Señal vertical preventiva P‐9‐5 (0.91x0.91) m u 145.59 4.00 582.36 145.59 4.00 582.36 - 9.26 Señal vertical preventiva P‐9‐7 (0.91x0.91) m u 145.59 12.00 1,747.08 145.59 12.00 1,747.08 - 9.27 Señal vertical preventiva P‐10‐5 (0.91x0.91) m u 145.59 2.00 291.18 145.59 2.00 291.18 - 9.28 Señal vertical preventiva P‐12‐4a (0.30x0.90) m u 80.14 16.00 1,282.24 80.14 16.00 1,282.24 - 9.29 Señal vertical informativa de kilometraje II‐4‐2‐a (0.30x0.78) m u 76.66 72.00 5,519.52 76.66 72.00 5,519.52 - 9.30 Señal vertical informativa II‐5‐2 (30kmh) (1.00x0.60) m u 187.53 11.00 2,062.83 187.53 11.00 2,062.83 - 9.31 Señal vertical informativa ID‐2‐3 (2.40x0.40) m u 253.85 19.00 4,823.15 253.85 19.00 4,823.15 - 9.32 Señal vertical informativa ID‐2‐4 (2.10x0.75) m u 357.25 2.00 714.50 357.25 2.00 714.50 - 9.33 Señal vertical informativa de servicio IS‐1‐4 (0.61x0.61) m u 108.95 8.00 871.60 108.95 8.00 871.60 - 9.34 Señal vertical informativa de servicio IS‐2‐1 (0.61x0.61) m u 108.95 6.00 653.70 108.95 6.00 653.70 - 9.35 Señal vertical informativa de servicio IS‐3‐1 (0.61x0.61) m u 108.95 21.00 2,287.95 108.95 21.00 2,287.95 - 9.36 Señal vertical recreativas, silvestres y parques nacionales IR‐5‐1 (0.61x0.61) m u 108.95 3.00 326.85 108.95 3.00 326.85 - 9.37 Señal vertical de información general IG‐1‐2 (2.40x0.40) m u 240.35 8.00 1,922.80 240.35 8.00 1,922.80 - 9.38 Señal vertical escolar E‐3‐1 (0.91x0.30) m u 144.55 13.00 1,879.15 144.55 13.00 1,879.15 - 9.39 Línea lateral continua de 0.10 m color blanca m 2.19 75,711.43 165,808.03 2.19 75,711.43 165,808.03 - 9.40 Línea eje discontinua de 0.10 m color amarilla m 2.19 9,157.59 20,055.12 2.19 9,157.59 20,055.12 - 9.41 Línea eje central (doble) continua de0.10 m color amarilla m 2.19 67,126.60 147,007.25 2.19 67,126.60 147,007.25 - 9.42 Línea para cruce de peatones (0.40) m color blanca m 38.41 337.00 12,944.17 38.41 337.00 12,944.17 - 9.43 Vialetas dobles reflectivas para hombros de calzada color blanca/roja u 3.23 6,636.00 21,434.28 3.23 6,636.00 21,434.28 - No. Concepto Unidad Variación de Monto MODIFICACIÓN No. 12 MODIFICACIÓN No. 10

    P.U. (USD) Cantidad Total (US$) P.U. (USD) Cantidad Total (US$) 9.44 Vialetas dobles reflectivas para línea central color amarillo u 3.23 4,726.00 15,264.98 3.23 4,726.00 15,264.98 - 9.45 Defensa de concreto (180 Kg/cm2) con refuerzo (New Jersey) m 93.13 4,487.78 417,946.95 93.13 4,487.78 417,946.95 - 9.46 Reductores de velocidad e= 12 mm y cruce peatonal en zonas escolares u 191.19 150.00 28,678.50 191.19 150.00 28,678.50 - 9.55 Señal vertical informativa ID-3-4 (2.40x1.80)m u 2,405.90 2.00 4,811.80 2,405.90 2.00 4,811.80 - 9.56 Señal vertical restrictiva R‐1‐2 (0.91x0.91) m u 160.26 6.00 961.56 160.26 6.00 961.56 - 9.57 Señal vertical preventiva P‐3‐4 (0.91x0.91) m u 145.59 2.00 291.18 145.59 2.00 291.18 - 9.58 Señal vertical preventiva P‐7‐9 (0.91x0.91) m u 145.59 1.00 145.59 145.59 1.00 145.59 - 9.59 Señal vertical preventiva P‐7‐10 (0.91x0.91) m u 145.59 1.00 145.59 145.59 1.00 145.59 - 9.60 Señal vertical preventiva P‐9‐14 (0.91x0.91) m u 145.59 56.00 8,153.04 145.59 56.00 8,153.04 - 9.61 Flechas dobles con pintura termoplástica blanca u 145.98 17.00 2,481.66 145.98 17.00 2,481.66 - 9.62 Flechas sencillas con pintura termoplástica blanca u 116.20 54.00 6,274.80 116.20 54.00 6,274.80 - 9.63 Línea de alto (0.50) m color blanca m 48.03 35.90 1,724.28 48.03 35.90 1,724.28 - 9.64 Boyas metálicas (17.5 cm) u 26.63 1,300.00 34,619.00 26.63 1,300.00 34,619.00 - 9.65 Demolición de pavimento asfáltico e= 5 cm, en puente m2 18.71 478.44 8,951.61 18.71 478.44 8,951.61 - 9.66 Señal vertical informativa ID-3-23 (2.10x0.75)m u 357.25 2.00 714.50 357.25 2.00 714.50 - 9.67 Agujas tipo cebreado (0.40 m), en pavimento color amarillo m 38.43 39.98 1,536.43 38.43 39.98 1,536.43 - 9.68 Pintura a barrera New Jersey m 13.84 4,691.98 64,937.00 13.84 4,691.98 64,937.00 - 9.69 Suministro e instalación de vialetas led, solar color rojo u 91.95 125.00 11,493.75 91.95 125.00 11,493.75 - 9.70 Suministro e instalación de láminas reflectivas para barrera New Jersey u 3.74 1,600.00 5,984.00 3.74 1,600.00 5,984.00 - 9.71 Señales verticales en zona de fallas geológicas u 491.90 6.00 2,951.40 491.90 6.00 2,951.40 - Conservación de puentes 9.47 Pintura en puentes m2 9.70 2,471.10 23,969.67 9.70 2,471.10 23,969.67 - 9.48 Pintura en puentes (elementos metálicos) u 97.00 0.00 0.00 97.00 0.00 0.00 - 9.49 Sello de juntas de expansión m 5.60 32.40 181.44 5.60 32.40 181.44 - 9.50 Concreto clase "A", f'c= 280 Kg/cm2 m3 207.08 0.00 0.00 207.08 0.00 0.00 - 9.51 Reconstrucción de pretil m 153.29 67.90 10,408.39 153.29 67.90 10,408.39 - 9.52 Bacheo parcial en carpeta existente m2 34.78 0.00 0.00 34.78 0.00 0.00 - 9.53 Material de base para bacheo m3 34.35 0.00 0.00 34.35 0.00 0.00 - 9.54 Monumento y placa del proyecto u 526.61 0.00 0.00 526.61 0.00 0.00 - Total Señalización Vertical y Horizontal 1,116,970.74 1,116,970.74 10 MEDIDAS AMBIENTALES Y SOCIALES 10.01 Revegetación con vetiver m2 4.20 17,048.98 71,605.72 4.20 17,048.98 71,605.72 - 10.02 Plantación de árboles u 6.09 4,864.00 29,621.76 6.09 4,864.00 29,621.76 - 10.03 Corte, extracción, transporte y acumulación de árboles u 34.84 1,388.00 48,357.92 34.84 1,388.00 48,357.92 - 10.04 Implementación de las medidas contenidas en los documentos medioambientales y sociales. Global 216,594.61 1.70 368,210.84 216,594.61 1.70 368,210.84 - Total Medidas Ambientales y Sociales 517,796.24 517,796.24 11 FALLAS 11.1 Falla EST. 36+300 a 36+360 11.1.02 Excavación Común (CUNETA) DE 1.00 X 1.00 X 120 ML m3 10.81 0.00 0.00 10.81 0.00 0.00 - 11.1.03 Botado de Material de Desperdicio m3-Km 0.70 0.00 0.00 0.70 0.00 0.00 - 11.1.04 Barrera Dinámica con malla de acero de alto módulo elástico de energía Joul m 4,086.25 64.00 261,520.00 4,086.25 64.00 261,520.00 - 11.1.05 Cunetas de drenaje en la parte superior del talud m2 24.59 0.00 0.00 24.59 0.00 0.00 - Subtotal Falla Est. 36+300 a 36+360 261,520.00 261,520.00 11.2 Falla EST. 55+550 11.2.01 Excavación Común (Corte) m3 2.50 0.00 0.00 2.50 0.00 0.00 - 11.2.02 Botado de Material de Desperdicio m3-Km 0.70 0.00 0.00 0.70 0.00 0.00 - 11.2.03 Relleno con Material de Préstamo m3 9.34 0.00 0.00 9.34 0.00 0.00 - 11.2.04 Muro de Tierra Mecánicamente Estabilizada m2 441.15 0.00 0.00 441.15 0.00 0.00 - 11.2.05 Subdrenaje de carretera de 5.0 profundidad x 1.0 ancho x 1 ml m 85.20 0.00 0.00 85.20 0.00 0.00 - 11.2.06 Grava triturada para subdrenaje m3 15.51 0.00 0.00 15.51 0.00 0.00 - 11.2.07 Revestimiento de Cuneta m2 13.88 0.00 0.00 13.88 0.00 0.00 - 11.2.08 Cabezal de alcantarilla u 589.39 0.00 0.00 589.39 0.00 0.00 - 11.02.09 Tubería de drenaje de HDPE de 36" de diámetro m 59.08 0.00 0.00 59.08 0.00 0.00 - Subtotal Falla Est. 55+550 0.00 0.00 11.3 Falla EST. 65+000 11.3.1 Excavación Común (Corte) m3 2.50 1,674.73 4,186.83 2.50 1,674.73 4,186.83 - 11.3.2 Botado de Material de Desperdicio m3-Km 0.70 3,449.05 2,414.34 0.70 3,449.05 2,414.34 - 11.3.3 Relleno con Material de Préstamo m3 9.34 1,523.82 14,232.48 9.34 1,523.82 14,232.48 - 11.3.4 Suministro e Instalación de geomalla triaxial TX íntegramente formada m2 5.64 1,109.60 6,258.14 5.64 1,109.60 6,258.14 - 11.3.5 Subdrenaje de carretera de 5.0 profundidad x 1.0 ancho x 1 ml m 85.20 0.00 0.00 85.20 0.00 0.00 - 11.3.6 Grava triturada para subdrenaje m3 15.51 0.00 0.00 15.51 0.00 0.00 - Subtotal Falla Est. 65+000 27,091.79 27,091.79 11.4 Falla EST. 71+000 a 71+060 11.4.1 Excavación Común (Corte) m3 2.50 11,826.50 29,566.25 2.50 11,826.50 29,566.25 - 11.4.2 Botado de Material de Desperdicio m3-Km 0.70 17,114.02 11,979.81 0.70 17,114.02 11,979.81 - 11.4.3 Relleno con Material de Préstamo m3 9.34 17,464.71 163,120.39 9.34 17,464.71 163,120.39 - 11.4.4 Muro de Tierra Mecánicamente Estabilizada m2 441.15 1,228.73 542,054.24 441.15 1,228.73 542,054.24 - 11.4.5 Subdrenaje de carretera de 5.0 profundidad x 1.0 ancho x 1 ml m 85.20 95.00 8,094.00 85.20 95.00 8,094.00 - 11.4.6 Grava triturada para subdrenaje m3 15.51 571.25 8,860.09 15.51 571.25 8,860.09 - 11.4.7 Revestimiento de Cuneta m2 13.88 0.00 0.00 13.88 0.00 0.00 - 11.4.8 Acera de Concreto reforzado de 1.50 m x 0.30m x 1ml m 23.99 0.00 0.00 23.99 0.00 0.00 - 11.4.9 Cabezal de alcantarilla u 589.39 0.00 0.00 589.39 0.00 0.00 - 11.4.10 Tubería de drenaje de HDPE de 36" de diámetro m 59.08 0.00 0.00 59.08 0.00 0.00 - Sub total Falla Est. 71+000 a 71+060 763,674.78 763,674.78 No. Concepto Unidad Variación de Monto MODIFICACIÓN No. 12 MODIFICACIÓN No. 10

    P.U. (USD) Cantidad Total (US$) P.U. (USD) Cantidad Total (US$) 11.5 Medidas de Mitigación Geo técnicas entre Estaciones 55+820 - 55+980 11.5.1 Limpieza del derecho de vía m2 0.19 9,767.65 1,855.85 0.19 9,767.65 1,855.85 - 11.5.2 Excavación común para conformación de talud m3 2.51 4,615.10 11,583.90 2.51 4,615.10 11,583.90 - 11.5.3 Relleno compactado de material de corte para conformación de talud m3 10.90 0.00 0.00 10.90 0.00 0.00 - 11.5.4 Acarreo del material sobrante del corte m3-km 0.71 0.00 0.00 0.71 0.00 0.00 - 11.5.5 Cuneta trapezoidal para captar aguas superficiales piso y paredes con enchape de piedra e= 10 cm m 103.06 318.84 32,859.65 103.06 318.84 32,859.65 - 11.5.6 Enchape de piedra para protección de base de berma en talud conformado e= 10 cm m3 216.88 158.60 34,397.17 216.88 158.60 34,397.17 - 11.5.7 Cobertura de zacate vetiver en áreas no cubiertas por obras de concreto o piedra enchapada m2 4.20 1,700.00 7,140.00 4.20 1,700.00 7,140.00 - 11.5.8 Viga concreto armado con dimensiones de 0.70m x 0.50m 4#8, #4@0.20 m concreto 4000 psi m 109.75 0.00 0.00 109.75 0.00 0.00 - 11.5.8A Muro armado de 0.35m. Incluye suministro y colocación de dos camas de acero de 5 separados a 20 cm horizontalmente y 10 cm verticalmente, se contempla la colocación de acero por punzo namiento utilizando dos barras #5 de 1.5 m horizontal y 2 barras #5 de 1.5 m vertical. m3 487.06 410.57 199,972.22 487.06 410.57 199,972.22 - 11.5.8B Ejecución de prueba - Anclaje de prueba de 109.5 Ton eb talud (7 alambres) u 13,168.47 1.00 13,168.47 13,168.47 1.00 13,168.47 - 11.5.9 Pantalla de concreto lanzado para inclinación más pronunciada de talud conformado con electro malla 6x6 3/3 m2 191.23 576.11 110,169.52 191.23 576.11 110,169.52 - 11.5.10 Pantalla de concreto armado con electro malla 6x6 3/3 la cual va entre las vigas m2 191.23 0.00 0.00 191.23 0.00 0.00 - 11.5.11 Tendón de anclaje de 7 alambres m 157.86 2,597.00 409,962.42 157.86 2,597.00 409,962.42 - 11.5.12 Perforación para instalación de tendones de anclaje m 238.78 2,405.00 574,275.56 238.78 2,405.00 574,275.56 - 11.5.13 Inyección de lechada para anclajes a presión, incluye todas las actividades conexas para ejecutar esta actividad Saco de 42.5 Kg 54.71 30,744.00 1,682,004.24 54.71 30,744.00 1,682,004.24 - 11.5.14 Conexiones para las inyecciones (tuberías perforadas, centralizado res y actividades conexas a esta actividad u 69.54 128.00 8,901.12 69.54 128.00 8,901.12 - 11.5.15 Ensayos con agua y aire a presión Hora 108.65 105.00 11,408.25 108.65 105.00 11,408.25 - Sub total Medidas de Mitigación Geo técnicas entre Estaciones 55+820 - 55+980 3,097,698.37 3,097,698.37 11.6 Ampliación de Medidas de Mitigación Geo técnicas entre Estaciones 55+820 - 55+980 11.6.1 Limpieza del derecho de vía m2 0.19 3,000.00 570.00 0.19 3,000.00 570.00 0.00 11.6.2 Excavación común para conformación de talud m3 2.51 370.00 928.70 2.51 370.00 928.70 0.00 11.6.3 Cuneta trapezoidal para captar aguas superficiales piso y paredes con enchape de piedra e= 10 cm m 103.06 150.00 15,459.00 103.06 150.00 15,459.00 0.00 11.6.4 Muro armado de 0.35m. Incluye suministro y colocación de dos camas de acero de 5 separados a 20 cm horizontalmente y 10 cm verticalmente, se contempla la colocación de acero por punzo namiento utilizando dos barras #5 de 1.5 m horizontal y 2 barras #5 de 1.5 m vertical. m3 487.06 122.50 59,664.85 487.06 122.50 59,664.85 0.00 11.6.5 Pantalla de concreto armado con electro malla 6x6 3/3 la cual va entre las vigas m2 191.23 1,646.00 314,764.58 191.23 1,646.00 314,764.58 0.00 11.6.6 Colocación de lagrimales (tubo pvc de 4" drenaje) u 124.09 335.00 41,570.15 124.09 335.00 41,570.15 0.00 11.6.7 Tendón de anclaje de 7 alambres m 157.86 1,122.00 177,118.92 157.86 1,122.00 177,118.92 0.00 11.6.8 Perforación para instalación de tendones de anclaje m 238.78 1,022.00 244,033.16 238.78 1,022.00 244,033.16 0.00 11.6.9 Inyección de lechada para anclajes a presión, incluye todas las actividades conexas para ejecutar esta actividad Saco de 42.5 Kg 46.36 20,683.00 958,863.88 46.36 20,683.00 958,863.88 0.00 11.6.10 Conexiones para las inyecciones (tuberías perforadas, centralizado res y actividades conexas a esta actividad u 69.54 51.00 3,546.54 69.54 51.00 3,546.54 0.00 11.6.11 Ensayos con agua y aire a presión Hora 108.65 42.00 4,563.30 108.65 42.00 4,563.30 0.00 11.6.12 Siembra de árboles de eucalipto u 34.41 51.00 1,754.91 34.41 51.00 1,754.91 0.00 11.6.13 Caja de concreto de 2m x 2m, paredes de 20 cm y losa de 30 cm, con alas de encauzamiento del agua u 57,096.00 1.00 57,096.00 57,096.00 1.00 57,096.00 0.00 11.6.14 Canal con disipadores de velocidad a la salida de la caja, ancho 4.60 m, disipadores según especificaciones del plano armado m 799.28 20.00 15,985.60 799.28 20.00 15,985.60 0.00 11.6.15 Construcción de terraplén para acondicionamiento de actividades de perforación m3 9.34 5,783.00 54,013.22 9.34 5,783.00 54,013.22 0.00 Sub total Ampliación de Medidas de Mitigación Geo técnicas entre Estaciones 55+820 - 55+980 1,949,932.81 1,949,932.81 Total Fallas 6,099,917.75 6,099,917.75 12 OBRAS SUGERIDAS DE LA AUDITORÍA DE SEGURIDAD VIAL 12.1 Obras para el paso por Zonas Escolares 12.1.1 Túmulos para reducción de velocidad en zonas escolares u 176.10 12.00 2,113.20 176.10 12.00 2,113.20 - 12.1.2 Balizas luminosas solar de acercamiento escolar u 4,791.10 17.00 81,448.70 4,791.10 17.00 81,448.70 - 12.1.3 Acera de concreto e= 10 cm (180 kg/cm2) m3 117.40 1,481.51 173,929.27 117.40 1,481.51 173,929.27 - 12.1.4 Reductor de velocidad tipo lomo, túmulo o policía dormido (en comunidades) u 316.25 0.00 0.00 316.25 0.00 0.00 - 12.1.5 Isla separador a que angosta el ancho de carriles u 3.23 0.00 0.00 3.23 0.00 0.00 - Total obras zonas pobladas 257,491.17 257,491.17 12.2 Obras para reducir puntos de conflictos en Intersecciones (carril acelera cion y desaceleracion) 12.2.1 Limpieza de derecho de vía Ha 1,841.00 0.00 0.00 1,841.00 0.00 0.00 - 12.2.2 Relleno con Material de Préstamo m3 9.34 0.00 0.00 9.34 0.00 0.00 - 12.2.3 Material de sub‐base (e= 15 cm) m3 28.31 0.00 0.00 28.31 0.00 0.00 - 12.2.4 Material de base (e= 20 cm) m3 34.35 0.00 0.00 34.35 0.00 0.00 - 12.2.5 Rigidización de base con cemento (e= 20 cm) m3 16.63 0.00 0.00 16.63 0.00 0.00 - 12.2.6 Cemento para rigidización de base al 5% Ton 235.39 0.00 0.00 235.39 0.00 0.00 - 12.2.7 Pavimento de Concreto Hidráulico MR=653 psi e=20 cm. m3 191.04 0.00 0.00 191.04 0.00 0.00 - 12.2.8 Acero de refuerzo grado 40 Kg 1.14 0.00 0.00 1.14 0.00 0.00 - Total de obras en intersecciones 0.00 0.00 No. Concepto Unidad Variación de Monto MODIFICACIÓN No. 12 MODIFICACIÓN No. 10

    P.U. (USD) Cantidad Total (US$) P.U. (USD) Cantidad Total (US$) 12.3 Señalizar zonas de adelantamiento 12.3.1 Hitos de aristas u 44.55 1,850.00 82,417.50 44.55 1,850.00 82,417.50 - 12.3.2 Delineadores direccionales (chevron es) u 210.41 0.00 0.00 210.41 0.00 0.00 - 12.3.3 Sustitución y reparación de señalización de hitos de arista u 29.45 600.00 17,670.00 29.45 600.00 17,670.00 - Total de Señalizacion zonas de adelantamiento 100,087.50 100,087.50 12.4 Carril de estacionamiento de rastras y camiones en la Frontera El Florido 12.4.1 Excavación Común (Corte) m3 2.50 39,813.96 99,534.90 2.50 39,813.96 99,534.90 - 12.4.2 Botado de Material de Desperdicio m3-Km 0.70 19,444.84 13,611.39 0.70 19,444.84 13,611.39 - 12.4.3 Relleno con Material de Préstamo m3 9.34 36,038.00 336,594.92 9.34 36,038.00 336,594.92 - 12.4.3 Muro de Tierra Mecánicamente Estabilizada m2 441.15 4,393.55 1,938,214.58 441.15 4,393.55 1,938,214.58 - 12.4.4 Subdrenaje de carretera de 5.0 profundidad x 1.0 ancho x 1 ml m 85.20 761.64 64,891.73 85.20 761.64 64,891.73 - 12.4.5 Grava triturada para subdrenaje m3 15.51 2,255.13 34,977.07 15.51 2,255.13 34,977.07 - 12.4.6 Revestimiento de Cuneta m2 13.88 0.00 0.00 13.88 0.00 0.00 - 12.4.7 Acera de Concreto reforzado de 1.50 m x 0.30m x 1ml m 23.99 0.00 0.00 23.99 0.00 0.00 - 12.4.8 Cabezal de alcantarilla u 589.39 0.00 0.00 589.39 0.00 0.00 - 12.4.9 Tubería de drenaje de HDPE de 36" de diámetro m 59.08 0.00 0.00 59.08 0.00 0.00 - 12.4.10 Material de sub‐base (e= 15 cm) m3 28.31 0.00 0.00 28.31 0.00 0.00 - 12.4.11 Material de base (e= 20 cm) m3 34.35 0.00 0.00 34.35 0.00 0.00 - 12.4.12 Rigidización de base con cemento (e= 20 cm) m3 16.63 0.00 0.00 16.63 0.00 0.00 - 12.4.13 Cemento para rigidización de base al 5% Ton 235.39 0.00 0.00 235.39 0.00 0.00 - 12.4.14 Pavimento de Concreto Hidraulico MR= 653 psi e=20 cm. m3 191.04 0.00 0.00 191.04 0.00 0.00 - 12.4.14 Acero de refuerzo grado 40 Kg 1.14 0.00 0.00 1.14 0.00 0.00 - Total carril de estacionamiento 2,487,824.59 2,487,824.59 12.5 Obras Adicionales 12.5.01 Caseta de espera en parada de bus con iluminación fotovoltaica u 6,702.04 20.00 134,040.75 6,702.04 20.00 134,040.75 - 12.5.02 Obras de mitigación geo técnica en taludes Global 750,000.00 0.00 0.00 750,000.00 0.00 0.00 - 12.5.03 Sistema de pesaje en Frontera El Florido (incluye váscula, sistema de cómputo y 2 plumas de control vehicular) u 40,000.00 0.00 0.00 40,000.00 0.00 0.00 - 12.5.04 Suministro y colocación de concreto asfáltico (incluye riego de liga) Ton 221.31 1,908.37 422,341.36 221.31 1,908.37 422,341.36 - 12.5.05 Riego de imprimación asfáltica m2 3.81 9,597.86 36,567.86 3.81 9,597.86 36,567.86 - Sub Total Obras Adicionales 592,949.97 592,949.97 13.0 Obras prioritarias Rehabiltacion daños provocados por los Huracanes ETA E IOTA 13.1 Falla EST. 30+785 a 30+825 13.1.1 Excavación común (corte) m3 0.00 0.00 5.78 3,766.50 21,770.37 21,770.37 13.1.2 Relleno con material de prestamo m3 0.00 0.00 9.45 4,246.15 40,126.12 40,126.12 13.1.3 Acarreo adicional de Material de Prestamo M3-KM 0.00 0.00 0.70 123,248.29 86,273.80 86,273.80 13.1.4 Relleno con grava triturada "Stone 57" para drenaje encapsulado m3 0.00 0.00 42.21 170.00 7,175.70 7,175.70 13.1.5 Acarreo de Gravas para rellenos "Stone 57" M3-KM 0.00 0.00 0.70 23,800.00 16,660.00 16,660.00 13.1.6 Botado de material de desperdicio M3-KM 0.00 0.00 0.70 3,746.15 2,622.31 2,622.31 13.1.7 Muro de Tierra Mecánicamente Estabilizada m2 0.00 0.00 441.15 395.00 174,254.25 174,254.25 13.1.8 Subdrenaje de carretera de 5.0 de profundidad x 1.0 ancho x 1.0 ml m 0.00 0.00 85.20 150.00 12,780.00 12,780.00 13.1.9 Acarreo de Gravas para filtros M3-KM 0.00 0.00 0.70 11,928.00 8,349.60 8,349.60 13.1.10 Bordillos de concreto 15cmx15cm, f'c: 210 Kg/cm2 pin #3@20cm de longitud 0.30 m m 0.00 0.00 25.12 50.00 1,256.00 1,256.00 13.1.11 Pavimento de concreto hidraulico MR=653 PSI e=20cm m3 0.00 0.00 254.98 92.00 23,458.16 23,458.16 13.1.12 Acarreo de Gravas para Concreto Hidraulico M3-KM 0.00 0.00 0.70 26,745.60 18,721.92 18,721.92 13.1.13 Acero de Refuerzo Grado 40 Kg 0.00 0.00 4.25 742.84 3,157.07 3,157.07 13.1.14 Base granular com pactada m3 0.00 0.00 58.58 92.00 5,389.36 5,389.36 13.1.15 Acarreo de material de base M3-KM 0.00 0.00 0.70 12,880.00 9,016.00 9,016.00 13.1.16 Suministro e instalación de geomalla triaxial TX íntegramente formada m2 0.00 0.00 7.22 500.00 3,610.00 3,610.00 Sub total Falla Est. 30+785 a 30+825 0.00 434,620.66 13.2 Falla EST. 32+370 a 32+480 13.2.1 Excavación común (corte) m3 0.00 0.00 5.78 11,576.85 66,914.19 66,914.19 13.2.2 Relleno con material de prestamo m3 0.00 0.00 9.45 11,265.00 106,454.25 106,454.25 13.2.3 Acarreo adicional de Material de Prestamo M3-KM 0.00 0.00 0.70 359,320.50 251,524.35 251,524.35 13.2.4 Muro de Tierra Mecánicamente Estabilizada m2 0.00 0.00 441.15 1,120.00 494,088.00 494,088.00 13.2.5 Tuberia de Drenaje de 6 plgs m 0.00 0.00 27.62 250.00 6,905.00 6,905.00 13.2.6 Relleno con grava triturada "Stone 57" para drenaje encapsulado m3 0.00 0.00 42.21 467.50 19,733.18 19,733.18 13.2.7 Acarreo de Gravas para rellenos "Stone 57" M3-KM 0.00 0.00 0.70 86,394.00 60,475.80 60,475.80 13.2.8 Botado de material de desperdicio M3-KM 0.00 0.00 0.70 11,576.85 8,103.80 8,103.80 13.2.9 Bordillos de concreto 15cmx15cm, f'c: 210 Kg/cm2 pin #3@20cm de longitud 0.30 m m 0.00 0.00 25.12 120.00 3,014.40 3,014.40 13.2.10 Pavimento de concreto hidraulico MR=653 PSI e=20cm m3 0.00 0.00 254.98 224.00 57,115.52 57,115.52 13.2.11 Acarreo de Gravas para Concreto Hidraulico M3-KM 0.00 0.00 0.70 31,360.00 21,952.00 21,952.00 13.2.12 Acero de Refuerzo Grado 40 Kg 0.00 0.00 4.25 1,808.67 7,686.85 7,686.85 13.2.13 Subdrenaje de carretera de 5.0 de profundidad x 1.0 ancho x 1.0 ml m 0.00 0.00 85.20 150.00 12,780.00 12,780.00 13.2.14 Acarreo de Gravas para filtros M3-KM 0.00 0.00 0.70 21,000.00 14,700.00 14,700.00 13.2.15 Demolicion de estructura existentes cabezales y cajas m3 0.00 0.00 46.13 50.00 2,306.50 2,306.50 13.2.16 Retiro de alcantarillas existente m 0.00 0.00 30.20 18.00 543.60 543.60 13.2.17 Excava cion para alcantarilla mayor de 3 m m3 0.00 0.00 6.75 55.00 371.25 371.25 13.2.18 Instalacion de tubería ADS de 48" m 0.00 0.00 1,148.69 24.00 27,568.56 27,568.56 13.2.19 Estructura de mamposteria de piedra (Cabezal de Entrada y Salida para tuberia ADS m3 0.00 0.00 203.75 25.00 5,093.75 5,093.75 13.2.20 Disipadores de energia (concreto 2000 psi y mamposteria) m3 0.00 0.00 203.75 100.00 20,375.00 20,375.00 13.2.21 Base granular com pactada m3 0.00 0.00 58.58 224.00 13,121.92 13,121.92 13.2.22 Acarreo de material de base M3-KM 0.00 0.00 0.70 35,750.40 25,025.28 25,025.28 13.2.23 Suministro e instalación de geomalla triaxial TX íntegramente formada m2 0.00 0.00 7.22 1,200.00 8,664.00 8,664.00 Sub-Total Falla EST. 32+370 a 32+480 0.00 1,234,517.20 No. Concepto Unidad Variación de Monto MODIFICACIÓN No. 12 MODIFICACIÓN No. 10

    P.U. (USD) Cantidad Total (US$) P.U. (USD) Cantidad Total (US$) 13.3 Falla EST. 36+730 a 36+480 13.3.1 Excavación común (corte) m3 0.00 0.00 5.78 8,418.40 48,658.35 48,658.35 13.3.2 Relleno con material de prestamo m3 0.00 0.00 9.45 8,289.50 78,335.78 78,335.78 13.3.3 Acarreo adicional de Material de Prestamo M3-KM 0.00 0.00 0.70 359,038.97 251,327.28 251,327.28 13.3.4 Relleno con grava triturada "Stone 57" para drenaje encapsulado m3 0.00 0.00 42.21 275.00 11,607.75 11,607.75 13.3.5 Acarreo de Gravas para rellenos "Stone 57" M3-KM 0.00 0.00 0.70 38,500.00 26,950.00 26,950.00 13.3.6 Botado de material de desperdicio M3-KM 0.00 0.00 0.70 8,418.40 5,892.88 5,892.88 13.3.7 Muro de Tierra Mecánicamente Estabilizada m2 0.00 0.00 441.15 750.00 330,862.50 330,862.50 13.3.8 Bordillos de concreto 15cmx15cm, f'c: 210 Kg/cm2 pin #3@20cm de longitud 0.30 m m 0.00 0.00 25.12 70.00 1,758.40 1,758.40 13.3.9 Subdrenaje de carretera de 5.0 de profundidad x 1.0 ancho x 1.0 ml m 0.00 0.00 85.20 33.00 2,811.60 2,811.60 13.3.10 Acarreo de Gravas para filtros M3-KM 0.00 0.00 0.70 4,620.00 3,234.00 3,234.00 13.3.11 Tuberia de Drenaje de 6 plgs m 0.00 0.00 27.62 180.00 4,971.60 4,971.60 13.3.12 Mamposteria m3 0.00 0.00 203.75 35.00 7,131.25 7,131.25 13.3.13 Pavimento de concreto hidraulico MR=653 PSI e=20cm m3 0.00 0.00 254.98 110.00 28,047.80 28,047.80 13.3.14 Acarreo de Gravas para Concreto Hidraulico M3-KM 0.00 0.00 0.70 15,400.00 10,780.00 10,780.00 13.3.15 Acero de Refuerzo Grado 40 kg 0.00 0.00 4.25 888.18 3,774.77 3,774.77 13.3.16 Base granular com pactada m3 0.00 0.00 58.58 110.00 6,443.80 6,443.80 13.3.17 Acarreo de material de base M3-KM 0.00 0.00 0.70 17,556.00 12,289.20 12,289.20 13.3.18 Suministro e instalación de geomalla triaxial TX íntegramente formada m2 0.00 0.00 7.22 600.00 4,332.00 4,332.00 Sub-Total Falla EST. 36+730 a 36+480 0.00 839,208.96 13.4 Falla EST. 50+010 a 50+070 13.4.1 Excavación común (corte) m3 0.00 0.00 7.38 3,044.45 22,468.04 22,468.04 13.4.2 Relleno con material de prestamo m3 0.00 0.00 9.34 1,950.00 18,213.00 18,213.00 13.4.3 Concreto ciclopeo m3 0.00 0.00 222.55 1,861.20 414,210.06 414,210.06 13.4.4 Acarreo de Gravas para Concreto Hidraulico M3-KM 0.00 0.00 0.70 171,974.88 120,382.42 120,382.42 13.4.5 Suministro e instalación de geodren m2 0.00 0.00 22.00 534.00 11,748.00 11,748.00 13.4.6 Suministro e instalación de Geotextil m2 0.00 0.00 8.28 602.00 4,984.56 4,984.56 13.4.7 Relleno con grava triturada en muros de ciclopeo m3 0.00 0.00 45.03 2,791.80 125,714.75 125,714.75 13.4.8 Acarreo de grava triturada en muros de ciclopeo M3-KM 0.00 0.00 0.70 94,921.20 66,444.84 66,444.84 13.4.9 Barrera tipo New Jersey m 0.00 0.00 294.98 60.00 17,698.80 17,698.80 13.4.10 Botado de material de desperdicio M3-KM 0.00 0.00 0.70 3,044.45 2,131.12 2,131.12 13.4.11 Pavimento de concreto hidraulico MR=653 PSI e=20cm m3 0.00 0.00 254.98 63.00 16,063.74 16,063.74 13.4.12 Acarreo de Gravas para Concreto Hidraulico M3-KM 0.00 0.00 0.70 8,820.00 6,174.00 6,174.00 13.4.13 Acero de Refuerzo Grado 40 Kg 0.00 0.00 4.25 508.69 2,161.93 2,161.93 13.4.14 Base granular com pactada m3 0.00 0.00 58.58 63.00 3,690.54 3,690.54 13.4.15 Acarreo de material de base M3-KM 0.00 0.00 0.70 10,054.80 7,038.36 7,038.36 13.4.16 Suministro e instalación de geomalla triaxial TX íntegramente formada m2 0.00 0.00 7.22 350.00 2,527.00 2,527.00 13.4.17 Enrocado m3 0.00 0.00 40.68 180.00 7,322.40 7,322.40 13.4.18 Suministro e instalación de Geotextil m2 0.00 0.00 8.28 510.00 4,222.80 4,222.80 Sb-Total Falla EST. 50+010 a 50+070 0.00 853,196.36 13.5 Falla EST. 50+190 a 50+270 13.5.1 Excavación común (corte) m3 0.00 0.00 7.38 4,085.60 30,151.73 30,151.73 13.5.2 Relleno con material de prestamo m3 0.00 0.00 9.34 1,787.20 16,692.45 16,692.45 13.5.3 Concreto ciclopeo m3 0.00 0.00 222.55 1,344.80 299,285.24 299,285.24 13.5.4 Acarreo de Gravas para Concreto Hidraulico M3-KM 0.00 0.00 0.70 124,259.52 86,981.66 86,981.66 13.5.5 Suministro e instalación de geodren m2 0.00 0.00 22.00 400.00 8,800.00 8,800.00 13.5.6 Suministro e instalación de Geotextil m2 0.00 0.00 8.28 686.00 5,680.08 5,680.08 13.5.7 Relleno con grava triturada en muros de ciclopeo m3 0.00 0.00 45.03 2,017.20 90,834.52 90,834.52 13.5.8 Acarreo de grava triturada en muros de ciclopeo M3-KM 0.00 0.00 0.70 68,584.80 48,009.36 48,009.36 13.5.9 Barrera tipo New Jersey m 0.00 0.00 294.98 80.00 23,598.40 23,598.40 13.5.10 Botado de material de desperdicio M3-KM 0.00 0.00 0.70 4,085.60 2,859.92 2,859.92 13.5.11 Pavimento de concreto hidraulico MR=653 PSI e=20cm m3 0.00 0.00 254.98 76.00 19,378.48 19,378.48 13.5.12 Acarreo de Gravas para Concreto Hidraulico M3-KM 0.00 0.00 0.70 10,640.00 7,448.00 7,448.00 13.5.13 Acero de Refuerzo Grado 40 Kg 0.00 0.00 4.25 613.65 2,608.01 2,608.01 13.5.14 Base granular com pactada m3 0.00 0.00 58.58 76.00 4,452.08 4,452.08 13.5.15 Acarreo de material de base M3-KM 0.00 0.00 0.70 12,129.60 8,490.72 8,490.72 13.5.16 Suministro e instalación de geomalla triaxial TX íntegramente formada m2 0.00 0.00 7.22 420.00 3,032.40 3,032.40 13.5.17 Enrocado m3 0.00 0.00 40.68 240.00 9,763.20 9,763.20 13.5.18 Suministro e instalación de Geotextil m2 0.00 0.00 8.28 880.00 7,286.40 7,286.40 Sb-Total Falla EST. 50+190 a 50+270 0.00 675,352.65 13.6 Falla EST. 50+530 a 50+635 13.6.1 Excavación común (corte) m3 0.00 0.00 7.38 6,570.30 48,488.81 48,488.81 13.6.2 Relleno con material de prestamo m3 0.00 0.00 9.34 3,920.05 36,613.27 36,613.27 13.6.3 Concreto ciclopeo m3 0.00 0.00 222.55 2,668.05 593,774.53 593,774.53 13.6.4 Acarreo de Gravas para Concreto Hidraulico M3-KM 0.00 0.00 0.70 246,527.82 172,569.47 172,569.47 13.6.5 Suministro e instalación de geodren m2 0.00 0.00 22.00 840.00 18,480.00 18,480.00 13.6.6 Suministro e instalación de Geotextil m2 0.00 0.00 8.28 1,148.00 9,505.44 9,505.44 13.6.7 Relleno con grava triturada en muros de ciclopeo m3 0.00 0.00 45.03 4,002.08 180,213.66 180,213.66 13.6.8 Acarreo de grava triturada en muros de ciclopeo M3-KM 0.00 0.00 0.70 136,070.55 95,249.39 95,249.39 13.6.9 Barrera tipo New Jersey m 0.00 0.00 294.98 105.00 30,972.90 30,972.90 13.6.10 Botado de material de desperdicio M3-KM 0.00 0.00 0.70 6,570.30 4,599.21 4,599.21 13.6.11 Pavimento de concreto hidraulico MR=653 PSI e=20cm m3 0.00 0.00 254.98 216.00 55,075.68 55,075.68 13.6.12 Acarreo de Gravas para Concreto Hidraulico M3-KM 0.00 0.00 0.70 30,240.00 21,168.00 21,168.00 13.6.13 Acero de Refuerzo Grado 40 Kg 0.00 0.00 4.25 1,744.07 7,412.30 7,412.30 13.6.14 Base granular com pactada m3 0.00 0.00 58.58 216.00 12,653.28 12,653.28 13.6.15 Acarreo de material de base M3-KM 0.00 0.00 0.70 34,473.60 24,131.52 24,131.52 13.6.16 Suministro e instalación de geomalla triaxial TX íntegramente formada m2 0.00 0.00 7.22 1,100.00 7,942.00 7,942.00 13.6.17 Enrocado m3 0.00 0.00 40.68 315.00 12,814.20 12,814.20 13.6.18 Suministro e instalación de Geotextil m2 0.00 0.00 8.28 1,155.00 9,563.40 9,563.40 Sb-Total Falla EST. 50+530 a 50+635 0.00 1,341,227.06 No. Concepto Unidad Variación de Monto MODIFICACIÓN No. 12 MODIFICACIÓN No. 10

    P.U. (USD) Cantidad Total (US$) P.U. (USD) Cantidad Total (US$) 13.7 Falla EST. 50+980 a 51+115 13.7.1 Excavación común (corte) m3 0.00 0.00 7.38 6,589.53 48,630.73 48,630.73 13.7.2 Relleno con material de prestamo m3 0.00 0.00 9.34 3,700.35 34,561.27 34,561.27 13.7.3 Concreto ciclopeo m3 0.00 0.00 222.55 2,659.50 591,871.73 591,871.73 13.7.4 Acarreo de Gravas para Concreto Hidraulico M3-KM 0.00 0.00 0.70 245,737.80 172,016.46 172,016.46 13.7.5 Suministro e instalación de geodren m2 0.00 0.00 22.00 972.00 21,384.00 21,384.00 13.7.6 Suministro e instalación de Geotextil m2 0.00 0.00 8.28 1,364.00 11,293.92 11,293.92 13.7.7 Relleno con grava triturada en muros de ciclopeo m3 0.00 0.00 45.03 3,989.25 179,635.93 179,635.93 13.7.8 Acarreo de grava triturada en muros de ciclopeo M3-KM 0.00 0.00 0.70 135,634.50 94,944.15 94,944.15 13.7.9 Barrera tipo New Jersey m 0.00 0.00 294.98 135.00 39,822.30 39,822.30 13.7.10 Botado de material de desperdicio M3-KM 0.00 0.00 0.70 6,589.53 4,612.67 4,612.67 13.7.11 Pavimento de concreto hidraulico MR=653 PSI e=20cm m3 0.00 0.00 254.98 259.20 66,090.82 66,090.82 13.7.12 Acarreo de Gravas para Concreto Hidraulico M3-KM 0.00 0.00 0.70 36,288.00 25,401.60 25,401.60 13.7.13 Acero de Refuerzo Grado 40 Kg 0.00 0.00 4.25 2,092.88 8,894.74 8,894.74 13.7.14 Base granular com pactada m3 0.00 0.00 58.58 259.20 15,183.94 15,183.94 13.7.15 Acarreo de material de base M3-KM 0.00 0.00 0.70 41,368.32 28,957.82 28,957.82 13.7.16 Suministro e instalación de geomalla triaxial TX íntegramente formada m2 0.00 0.00 7.22 1,350.00 9,747.00 9,747.00 13.7.17 Enrocado m3 0.00 0.00 40.68 405.00 16,475.40 16,475.40 13.7.18 Suministro e instalación de Geotextil m2 0.00 0.00 8.28 1,485.00 12,295.80 12,295.80 Sub-Total Falla EST. 50+980 a 51+115 0.00 1,381,820.28 13.8 Falla EST. 52+000 a 52+080 13.8.1 Excavación común (corte) m3 0.00 0.00 7.38 2,875.00 21,217.50 21,217.50 13.8.2 Relleno con material de prestamo m3 0.00 0.00 9.34 1,813.60 16,939.02 16,939.02 13.8.3 Concreto ciclopeo m3 0.00 0.00 222.55 1,262.40 280,947.12 280,947.12 13.8.4 Acarreo de Gravas para Concreto Hidraulico M3-KM 0.00 0.00 0.70 245,737.80 172,016.46 172,016.46 13.8.5 Suministro e instalación de geodren m2 0.00 0.00 22.00 480.00 10,560.00 10,560.00 13.8.6 Suministro e instalación de Geotextil m2 0.00 0.00 8.28 718.00 5,945.04 5,945.04 13.8.7 Relleno con grava triturada en muros de ciclopeo m3 0.00 0.00 45.03 1,893.60 85,268.81 85,268.81 13.8.8 Acarreo de grava triturada en muros de ciclopeo M3-KM 0.00 0.00 0.70 135,634.50 94,944.15 94,944.15 13.8.9 Barrera tipo New Jersey m 0.00 0.00 294.98 80.00 23,598.40 23,598.40 13.8.10 Botado de material de desperdicio M3-KM 0.00 0.00 0.70 2,875.00 2,012.50 2,012.50 13.8.11 Pavimento de concreto hidraulico MR=653 PSI e=20cm m3 0.00 0.00 254.98 76.80 19,582.46 19,582.46 13.8.12 Acarreo de Gravas para Concreto Hidraulico M3-KM 0.00 0.00 0.70 36,288.00 25,401.60 25,401.60 13.8.13 Acero de Refuerzo Grado 40 Kg 0.00 0.00 4.25 620.11 2,635.47 2,635.47 13.8.14 Base granular com pactada m3 0.00 0.00 58.58 76.80 4,498.94 4,498.94 13.8.15 Acarreo de material de base M3-KM 0.00 0.00 0.70 41,368.32 28,957.82 28,957.82 13.8.16 Suministro e instalación de geomalla triaxial TX íntegramente formada m2 0.00 0.00 7.22 400.00 2,888.00 2,888.00 13.8.17 Enrocado m3 0.00 0.00 40.68 240.00 9,763.20 9,763.20 13.8.18 Suministro e instalación de Geotextil 0.00 0.00 8.28 880.00 7,286.40 7,286.40 Sub-Total Falla EST. 52+000 a 52+080 0.00 814,462.89 13.9 Falla EST. 52+225 a 52+335 13.9.1 Excavación común (corte) m3 0.00 0.00 7.38 3,737.40 27,582.01 27,582.01 13.9.2 Relleno con material de prestamo m3 0.00 0.00 9.34 2,398.00 22,397.32 22,397.32 13.9.3 Concreto ciclopeo m3 0.00 0.00 222.55 2,046.00 455,337.30 455,337.30 13.9.4 Acarreo de Gravas para Concreto Hidraulico M3-KM 0.00 0.00 0.70 189,050.40 132,335.28 132,335.28 13.9.5 Suministro e instalación de geodren m2 0.00 0.00 22.00 700.00 15,400.00 15,400.00 13.9.6 Suministro e instalación de Geotextil m2 0.00 0.00 8.28 944.00 7,816.32 7,816.32 13.9.7 Relleno con grava triturada en muros de ciclopeo m3 0.00 0.00 45.03 3,069.00 138,197.07 138,197.07 13.9.8 Acarreo de grava triturada en muros de ciclopeo M3-KM 0.00 0.00 0.70 104,346.00 73,042.20 73,042.20 13.9.9 Barrera tipo New Jersey m 0.00 0.00 294.98 100.00 29,498.00 29,498.00 13.9.10 Botado de material de desperdicio M3-KM 0.00 0.00 0.70 3,737.40 2,616.18 2,616.18 13.9.11 Pavimento de concreto hidraulico MR=653 PSI e=20cm m3 0.00 0.00 254.98 480.00 122,390.40 122,390.40 13.9.12 Acarreo de Gravas para Concreto Hidraulico M3-KM 0.00 0.00 0.70 67,200.00 47,040.00 47,040.00 13.9.13 Acero de Refuerzo Grado 40 Kg 0.00 0.00 4.25 3,875.71 16,471.77 16,471.77 13.9.14 Base granular com pactada m3 0.00 0.00 58.58 96.00 5,623.68 5,623.68 13.9.15 Acarreo de material de base M3-KM 0.00 0.00 0.70 15,321.60 10,725.12 10,725.12 13.9.16 Suministro e instalación de geomalla triaxial TX íntegramente formada m2 0.00 0.00 7.22 500.00 3,610.00 3,610.00 13.9.17 Enrocado m3 0.00 0.00 40.68 300.00 12,204.00 12,204.00 13.9.18 Suministro e instalación de Geotextil m2 0.00 0.00 8.28 1,100.00 9,108.00 9,108.00 Sub-Total Falla EST. 52+225 a 52+335 0.00 1,131,394.65 13.10 Falla EST. 57+530 a 57+585 13.10.1 Excavación común (corte) m3 0.00 0.00 5.78 6,468.10 37,385.62 37,385.62 13.10.2 Relleno con material de prestamo m3 0.00 0.00 9.45 5,973.00 56,444.85 56,444.85 13.10.3 Acarreo adicional de Material de Prestamo M3-KM 0.00 0.00 0.70 98,987.54 69,291.28 69,291.28 13.10.4 Relleno con grava triturada "Stone 57" para drenaje encapsulado m3 0.00 0.00 42.21 242.00 10,214.82 10,214.82 13.10.5 Acarreo de Gravas para rellenos "Stone 57" M3-KM 0.00 0.00 0.70 44,721.60 31,305.12 31,305.12 13.10.6 Botado de material de desperdicio M3-KM 0.00 0.00 0.70 6,468.10 4,527.67 4,527.67 13.10.7 Muro de Tierra Mecánicamente Estabilizada m2 0.00 0.00 441.15 590.00 260,278.50 260,278.50 13.10.8 Tuberia de Drenaje de 6 plgs m 0.00 0.00 27.62 100.00 2,762.00 2,762.00 13.10.9 Subdrenaje de carretera de 5.0 de profundidad x 1.0 ancho x 1.0 ml m 0.00 0.00 85.20 90.00 7,668.00 7,668.00 13.10.10 Acarreo de Gravas para filtros M3-KM 0.00 0.00 0.70 12,600.00 8,820.00 8,820.00 13.10.11 Bordillos de concreto 15cmx15cm, f'c: 210 Kg/cm2 pin #3@20cm de longitud 0.30 m m 0.00 0.00 25.12 55.00 1,381.60 1,381.60 13.10.12 Pavimento de concreto hidraulico MR=653 PSI e=20cm m3 0.00 0.00 254.98 116.60 29,730.67 29,730.67 13.10.13 Acarreo de Gravas para Concreto Hidraulico M3-KM 0.00 0.00 0.70 16,324.00 11,426.80 11,426.80 13.10.14 Acero de Refuerzo Grado 40 Kg 0.00 0.00 4.25 941.48 4,001.29 4,001.29 13.10.15 Base granular com pactada m3 0.00 0.00 58.58 116.60 6,830.43 6,830.43 13.10.16 Acarreo de material de base M3-KM 0.00 0.00 0.70 18,609.36 13,026.55 13,026.55 13.10.17 Suministro e instalación de geomalla triaxial TX íntegramente formada m2 0.00 0.00 7.22 600.00 4,332.00 4,332.00 Sub-Total Falla EST. 57+530 a 57+585 0.00 559,427.20 No. Concepto Unidad Variación de Monto MODIFICACIÓN No. 12 MODIFICACIÓN No. 10

    P.U. (USD) Cantidad Total (US$) P.U. (USD) Cantidad Total (US$) 13.11 Falla EST. 57+800 13.11.1 Excavación común (corte) m3 0.00 0.00 5.78 48,103.75 278,039.68 278,039.68 13.11.2 Relleno con material de prestamo m3 0.00 0.00 9.45 39,391.48 372,249.49 372,249.49 13.11.3 Acarreo adicional de Material de Prestamo M3-KM 0.00 0.00 0.70 466,296.59 326,407.61 326,407.61 13.11.4 Relleno con grava triturada "Stone 57" para drenaje encapsulado m3 0.00 0.00 42.21 933.53 39,404.30 39,404.30 13.11.5 Acarreo de Gravas para rellenos "Stone 57" M3-KM 0.00 0.00 0.70 172,515.42 120,760.79 120,760.79 13.11.6 Botado de material de desperdicio M3-KM 0.00 0.00 0.70 48,103.75 33,672.63 33,672.63 13.11.7 Muro de Tierra Mecánicamente Estabilizada m2 0.00 0.00 441.15 2,123.00 936,561.45 936,561.45 13.11.8 Tuberia de Drenaje de 6 plgs m 0.00 0.00 27.62 800.00 22,096.00 22,096.00 13.11.9 Bordillos de concreto 15cmx15cm, f'c: 210 Kg/cm2 pin #3@20cm de longitud 0.30 m m 0.00 0.00 25.12 135.00 3,391.20 3,391.20 13.11.10 Pavimento de concreto hidraulico MR=653 PSI e=20cm m3 0.00 0.00 254.98 326.40 83,225.47 83,225.47 13.11.11 Acarreo de Gravas para Concreto Hidraulico M3-KM 0.00 0.00 0.70 45,696.00 31,987.20 31,987.20 13.11.12 Acero de Refuerzo Grado 40 Kg 0.00 0.00 4.25 2,635.48 11,200.79 11,200.79 13.11.13 Base granular com pactada m3 0.00 0.00 58.58 326.40 19,120.51 19,120.51 13.11.14 Acarreo de material de base M3-KM 0.00 0.00 0.70 52,093.44 36,465.41 36,465.41 13.11.15 Suministro e instalación de geomalla triaxial TX íntegramente formada m2 0.00 0.00 7.22 1,700.00 12,274.00 12,274.00 Sub-Total Falla EST. 57+800 0.00 2,326,856.53 Sub-Total Obras daños Huracanes ETA E IOTA 0.00 11,592,084.44 TOTAL OBRAS DE AUDITORIA DE SEGURIDAD VIAL 3,438,353.23 3,438,353.23 A1. TOTAL DE LAS OBRAS 43,517,433.02 55,109,517.46 11,592,084.44 13 MONTOS PROVISIONALES 13.01 A2. Administracion Delegada (Trabajos por día) 2,319,966.63 2,498,871.33 178,904.70 13.02 B. Ajuste de Precios 4,964,402.59 5,193,413.45 229,010.86 Sub-Total 1 7,284,369.22 7,692,284.78 407,915.56 C. MONTOS PROVISIONALES ESPECIFICOS 13.03 Implementación del Sistema de Manejo Ambiental y Social por parte del Contratante 971,044.66 971,044.66 - 13.04 Pago de las indemnizaciones y adquisición de predios necesarios para el proyecto 710,000.00 710,000.00 - 13.05 Obras de Reasentamiento 1,632,241.53 1,632,241.53 - Sub-Total 2 3,313,286.19 3,313,286.19 13.06 Renglón para el pago de la Comisión para Resolución de Controversias, por parte del Contratante. 50,000.00 50,000.00 - D. PRECIO TOTAL ESTIMADO DEL CONTRATO 54,165,088.43 66,165,088.43 12,000,000.00 No. Concepto Unidad Variación de Monto MODIFICACIÓN No. 12 MODIFICACIÓN No. 10 TERCERO: EL CONTRATISTA se obliga a actualizar la vigencia de las Garantías y Seguros que corresponde a este Contrato de conformidad al nuevo plazo establecido en la presente Modificación No. 12. CUARTO: Continúan vigentes las Cláusulas y Sub-Cláusulas del Contrato Original, Modificación No. 1, No. 2, No. 3, No. 4, No. 5, No. 6, No. 7, No. 8, No. 9, No. 10 y No. 11 siempre que no se opongan a la presente Modificación de Contrato. En fe de lo cual, firmamos la presente Modificación No.12 del Contrato de Construcción No. CO-DGC/UEBEI-BCIE-005-2017, “CONSTRUCCION DE LAS OBRAS DEL PROYECTO DE REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA DE OCCIDENTE UBICADA EN EL DEPARTAMENTO DE COPÁN, HONDURAS C.A. LOTE No. 3 LOS RANCHOS – EL FLORIDO”, en la ciudad de Comayagüela, Municipio del Distrito Central a los veinticinco (25) días del mes de noviembre del año dos mil veintiuno (2021). (f y s) ROBERTO ANTONIO PINEDA RODRIGUEZ, SECRETARIO DE ESTADO EN LOS DESPACHOS DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS PÚBLICOS (INSEP). (f y s) JURANDIR BEZERRA DE SIQUEIRA FILHO Representante Legal CONSORCIO COPAN”.