Contrato — Especificación Técnica - Bordillo de Concreto

A.8, B.9, C.8 BORDILLO DE 15 CM X 15 CM CON PINES #3@20 (G-40), F’C=3000 PSI Unidad: m DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD Este trabajo consiste en el encofrado, colado y afinado de un bordillo de concreto de 15 cm x 15 cm, se incluye la instalación de pines de varilla No. 3 grado 40 a cada 20 cm. De conformidad con los detalles en plano de la sección típica. El material a utilizar será concreto hidráulico con una resistencia mínima de 210 Kg/cm² (3000Lb/Pulg. ²), también se considera el uso de un aditivo que cumpla la norma ASTM C 309 para el curado del concreto. Deberá construirse en secciones que tengan un largo uniforme entre 3 y 6 metros de largo y/o coincidiendo con las juntas de construcción de las losas del pavimento. CRITERIOS DE MEDICIÓN Y PAGO La cantidad a pagarse será el número de metros lineales de bordillos, medidos en la obra, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente, dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de materiales, mezclado, transporte, colocación, acabado y curado de los bordillos, así como por mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en toda la especificación. A.9, B.10, C.9 NIVELACIÓN DE POZO DE INSPECCIÓN Y CASQUETE Unidad: Unidad DESCIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD Este trabajo consiste en la nivelación de los pozos de inspección ubicados en calles y otros sitios con la rasante de la calle a construirse a una altura de 30 cm, para el nivel de la calzada. REQUERIMIENTOS PARA LA CONSTRUCCIÓN Se nivelará el pozo con ladrillo rafón, humedeciéndolos previo a su colocación para reducir la razón de absorción. Rellenar de mortero 1:3 todas las juntas, tanto las cabezas de la línea de apoyo como las verticales. Construir todas las juntas alineadas a nivel, a ras y con un espesor de entre los 6 y 13 milímetros. Se considera la reutilización del casquete y tapadera existente. CRITERIOS DE MEDICIÓN Y PAGO La cantidad a pagarse será el número de unidades (U), medidas en la obra las cuales deberán de ser ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Se pagará al precio de contrato estipulado en el ítem correspondiente. Dichos precios y pagos constituirán la compensación total por el suministro de materiales, transporte y colocación, así como por la mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en toda la especificación.

B.1 DEMOLICIÓN DE ELEMENTOS DE CONCRETO/ MAMPOSTERÍA Unidad: m³ DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD Este trabajo consistirá en la demolición de elementos de concreto/mampostería necesarios para la ejecución del proyecto, tales como; losas, vigas, cimentaciones, paredes, gradas, muros, aceras, bordillos, huellas vehiculares, empedrados, etc. CRITERIOS DE CÁLCULO DEL ANÁLISIS DE COSTO Se utilizará mano de obra no calificada (peón y ayudante), volqueta, compresor y herramienta menor. Esta actividad no recupera material (actividad destructiva) e incluye el acarreo del material de desperdicio al botadero municipal A 10 km. CRITERIOS DE MEDICIÓN Y PAGO La cantidad a pagarse será el número de metros cúbicos medidos en la obra, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Se pagará al precio del contrato estipulado en el ítem correspondiente, dichos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en toda la especificación. D.1 Rótulo del proyecto Unidad: Unidad DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD A REALIZAR: La actividad consiste en la construcción de un rótulo móvil para el proyecto, se considera la colocación de dos sticker (solo para el escudo de la AMDC) las demás leyendas serán pintadas en ambas caras del color indicado en el plano sobre la lámina metálica de 1.60x0.90 de 1/32 pulg de espesor de acuerdo al proyecto en específico, la misma será fijada a un marco de tubo estructural de 0.04X0.04X0.002 con 2 horizontales de 1.60 y dos verticales de 0.90 unidos mediante soldadura, 2 tubos estructurales de 0.50 de longitud para los parales de apoyo estos mismo descansaran sobre una base rectangular de 1.60x0.40 (ver plano). CRITERIOS DE MEDICIÓN Y PAGO La cantidad a pagarse será por unidad, el cual será aprobado por el supervisor, el precio y pago constituirá la compensación total por el suministro de materiales, construcción e instalación en el sitio de la obra. D.2 RÓTULO FIJO DEL PROYECTO Unidad: Unidad DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD A REALIZAR: La actividad consiste en la construcción de un rótulo fijo para el proyecto, se considera la colocación de un Sticker sobre lámina de zinc lisa de 2.44 m x 1.22 m, e= 1/16”, la misma ira fijada a un marco de tubo estructural de 2”x 2”. El marco estará soportado por dos (2) tubos estructurales de 2”x2” instalados de forma vertical con una altura de 1.00 m. Las uniones de los tubos se llevarán a cabo a través de soldadura con electrodo 6011 3/32”, con un acabado de dos manos de anticorrosivo. Los tubos verticales estarán embebidos en dos (2) zapatas de concreto de 0.50 m x 0.50 m x 0.50 m, reforzada con varilla # 3 corrugada (Ver detalle en plano). El Sticker a colocar deberá contener el nombre, lugar y código del proyecto, monto de inversión, logos de la AMDC y demás elementos, como se muestra en la siguiente ilustración:

CRITERIOS DE MEDICIÓN Y PAGO La cantidad a pagarse será por unidad, el cual será aprobado por el supervisor, el precio y pago constituirá la compensación total por el suministro de materiales, construcción e instalación en el sitio de la obra. D.3 LIMPIEZA FINAL DEL PROYECTO Unidad: Global DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD A REALIZAR: Este trabajo consistirá en la limpieza final de la obra ejecutada, se procederá a retirar los materiales de desperdicio tales como madera, sobrantes de acero, concreto, arena, basura y otros que puedan afectar el ambiente y obstruir los cauces de ríos y/o quebradas. Los desperdicios deberán acarrearse al botadero municipal. CONSIDERACIONES DEL CÁLCULO DEL ANÁLISIS DE COSTO: Requiere mano de obra no calificada (peón) y herramienta menor. Esta actividad incluye el acarreo de material de desperdicio al botadero municipal. CRITERIOS DE MEDICIÓN Y PAGO La cantidad a pagarse por limpieza final será de forma global, de trabajos ordenados, ejecutados y aceptados por el supervisor de obra. Estos precios y pagos constituirán la compensación total por suministro de mano de obra, equipo, herramientas y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta especificación. 2. PLAN DE MANEJO DE SEGURIDAD E HIGIENE Y AMBIENTAL El Contratista elaborará y presentará, previo a la entrega de la Orden de Inicio, un Plan de Seguridad, Salud e Higiene, que será revisado por la supervisión y la AMDC, al ser aceptado se procederá con su implementación y seguimiento por parte del contratista, el cual deberá suministrar los equipos, instalaciones y materiales necesarios para la ejecución de este. Cabe destacar que el contratista debe hacer especial énfasis en la implementación de la señalización provisional y de los dispositivos de control a ser usados durante la construcción. El contenido de este Plan revisado será compartido al contratista una vez adjudicado el proyecto, así como los lineamientos

necesarios para cumplir con la Seguridad e higiene del proyecto. La revisión del Plan de Seguridad, Salud e Higiene por parte de la AMDC y el Supervisor, no eximirá al Contratista de su responsabilidad de planificar, coordinar, ejecutar y controlar las obras, debiendo cumplir con los objetivos técnicos definidos en los documentos del Contrato. En aquellos casos en que la Supervisión determine que el Contratista no esté cumpliendo la implementación de las medidas de mitigación y prevención de accidentes, la Supervisión deberá aplicar las sanciones contractuales correspondientes, a fin de asegurar su cumplimiento y lograr una operación segura, sin perjuicio de las cláusulas contractuales que definen el plazo y monto del proyecto. La recurrencia de serias violaciones del Plan de Seguridad, Salud e Higiene, puede resultar en la rescisión del contrato de Construcción, con la aplicación de Multas por el monto total necesario para reposición de los daños o perjuicios causados y valorados, además de la retención del monto que corresponde a esta actividad dentro de la estimación presentada en el periodo. En los costos indirectos en el presupuesto del proyecto el contratista designará un monto para el Manejo vial y seguridad ocupacional y para el Plan de gestión Ambiental; por lo que su implementación en el proyecto es de carácter Obligatorio siendo verificado su uso permanente por parte de la firma consultora y por el incumplimiento a estas normativas no se reconocerá el pago correspondiente en la estimación del periodo en que se presente la falta. OBJETIVOS.

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  Informar y prevenir apropiadamente por medio de las señalizaciones temporales que serán expuestas a los usuarios que transitarán por las áreas intervenidas y a la vez proteger a los trabajadores, que realizarán las actividades de construcción.

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  En la medida de lo posible atrasar en la menor manera posible el tráfico, coordinando actividades especiales con la policía de tránsito y el personal de Movilidad Urbana. RECOMENDACIONES.

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  Las señalizaciones y delimitaciones temporales deben mantenerse durante todo el tiempo de ejecución de los trabajos y estar acorde a las condiciones del lugar.

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  Se debe planear con anticipación la seguridad de usuario en vehículo, peatón y personal operativo de la obra.

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  Los encargados del tráfico vehicular (banderilleros) deben monitorear de manera permanente la efectividad del control del tráfico durante el tiempo que dure la obra y de ser necesario, realizar los ajustes correspondientes.

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  Será labor del especialista en seguridad, estar a cargo del flujo continuo de tráfico vehicular y peatonal en cumplimiento con lo que se diga en las especificaciones técnicas del proyecto y será el primero en la línea de reacción ante algún incidente o accidente.

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  En actividades donde sea mayormente afectado el tráfico, dejar siempre un carril habilitado, evitar trabajos fuertes en los carriles donde aplique las horas pico (6:00 a.m. - 9:00 a.m. en carriles de ida y 3:00 p.m. - 9:00 p.m. en carriles de regreso). En caso que el trabajo sea necesario de realizar, coordinar con la Gerencia de Movilidad Urbana en primera instancia y luego con la policía de tránsito.

  SOBRE LA MOVILIDAD PEATONAL INTERNA Y EXTERNA. Movilidad externa. Habrá afectación directa de la movilidad peatonal en las dos calles secundarias (adyacentes al proyecto), recordando que una de ellas tiene movilidad restringida, sin embargo, dicha afectación será menor ya que los trabajos serán realizados en circuito cerrado, aun así, se dispondrá de rotulación con las siguientes leyendas:

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  Hombres trabajando.

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  Límite máximo de velocidad.

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  Maquinaria entrando y saliendo.

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  Cruce de peatones (ubicado en el portón de acceso al plantel). Toda esta rotulación será colocada a lo largo de las dos calles secundarias y en el portón de acceso, las mismas serán de lona blanca con dimensiones de 0.60m X 0.90m. Las ubicaciones de las mismas se verán en campo junto con los encargados de la supervisión. En caso de realizar labores en las aceras de las calles adyacentes (corte de acera, zanjas para instalaciones de tuberías) se realizarán las delimitaciones y señalizaciones pertinentes con malla naranja y polines, adicional a esto se delimitará un paso peatonal al lado (señalizado y delimitado) mientras los trabajos se estén realizando. A todos estos pasos, delimitaciones y señalizaciones se le estará realizando mantenimiento de forma permanente para garantizar la movilidad segura del peatón. En caso de no poder hacer un paso peatonal al lado de una zona de intervención, se utilizarán puentes para cruces peatonales, con base de canaleta y barandales metálicos, colocados sobre la zanja abierta para no comprometer la libre circulación del peatón. Movilidad Interna. Será regulada y monitoreada la interna tanto de los empleados como de los visitantes en los puntos donde haya más flujo vehicular, esto se realizará en el área del patio estacionamiento y el área de mantenimiento ya que son los espacios donde existirá más peligro. En estos espacios se colocarán rótulos de aviso y advertencia de distintas labores, dentro de las cuales tenemos:

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  Zanja abierta.

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  Hombres trabajando.

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  Límite máximo de velocidad.

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  Punto de encuentro.

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  Cruce de peatones.

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  Peligro de caída.

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  Maquinaria entrando y saliendo.

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  Carga suspendida. Además, serán delimitadas las áreas en donde se hagan zanjas, excavaciones, fundiciones de concreto, las mismas se realizará con los materiales que serán expuestos más adelante, esto con el fin de asegurar la libre y segura circulación del personal. SEGURIDAD VIAL Sobre los dispositivos de seguridad

  - 459 - Los dispositivos de seguridad tienen carácter transitorio y deben cumplir como mínimo, las áreas de la calle que se describen a continuación: Los dispositivos aquí mostrados deben de utilizarse durante todo trabajo en calle, a continuación, una lista de elementos (mínima) a utilizar:

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  Rótulos de dimensiones mínimas de 1mt X 1mt (o lo establecido por la supervisión) con colores llamativos y en caso que los trabajos sean FIN DE TRABAJO ÁREA DE TRANSICIÓN ÁREA DE ADVERTENCI A ÁREA DE TRABAJO Los dispositivos aquí mostrados deben de utilizarse durante todo trabajo en calle, a continuación, una lista de elementos (mínima) a utilizar:

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  Rótulos de dimensiones mínimas de 1mt X 1mt (o lo establecido por la supervisión) con colores llamativos y en caso que los trabajos sean nocturnos, con letras reflectivas.

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  Sistemas de control de tráfico.

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  Señales verticales.

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  Torres móviles de iluminación, obligatorio para trabajos nocturnos.

  Canalizaciones La canalización de una zona de control temporal de tráfico cumple con las funciones de guiar a los conductores en forma segura a través del área afectada por la obra, advertir sobre el riego que esta representa y proteger a los trabajadores. Se materializa a través de los elementos presentados en esta sección, que además de cumplir con los estándares mínimos especificados, deben ser de formas, dimensiones y colores uniformes a lo largo de toda la zona de Control Temporal de Tráfico. El diseño de la canalización debe proveer una gradual y suave transición, ya sea para desplazar el tránsito de un carril hacia otro y para conducirlo a través de un desvío o para reducir el ancho de la vía. Elementos de canalización.

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  Conos

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  Delineadores

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  Barreras

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  Cilindros

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  Luces

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  Rótulos En general, los elementos de canalización en las zonas de control de tráfico, utilizan combinaciones de colores en franjas o sectores, blanco y naranjas. La distancia entre los elementos canalizadores debe asegurar una transición suave y una delineación continua, de tal manera que la maniobra necesaria para transitar a través de la canalización se pueda realizar de forma segura.

  distancia entre los elementos canalizadores debe asegurar una transición suave y una delineación continua, de tal manera que la maniobra necesaria para transitar a través de la canalización se pueda realizar de forma segura. Fichas de Equipo de Protección Personal (EPP) y Dispositivos de Seguridad que será obligatorio su uso en el proyecto N o . Equipo / Dispositivo Especificación Ilustración

  . Chalecos

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  Color: Naranja, Verde o Amarillo

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  Cintas reflectivas de 1” de ancho.

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  Material resistente

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  Tipo II y Tipo III NOTA: USO OBLIGATORIO DEL STICKER DE LA ALCALDÍA

  . Cascos

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  Cuatro (4) puntos de apoyo.

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  Barbiquero obligatorio para trabajos en alturas.

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  Material resistente contra impactos. NOTA: USO OBLIGATORIO DEL STICKER DE LA ALCALDÍA

  . Zapatos de Seguridad

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  Zapatos tipo burro (no se permitirán tenis o zapatillas).

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  Suela gruesa de material resistente.

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  Cordones de amarre en buen estado.

  - 462 -

  . Mascarillas

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  Trabajos Químicos: Doble Filtro

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  Trabajos con Material Particulado: NIOSH N95

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  Se implementarán según la actividad o por requerimiento del supervisor.

  . Tapones Auditivos

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  Tipo: Audífono y/o Orejera completa.

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  Material: Hule o Espuma.

  . Guantes

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  Material: Cuero y Hule

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  Se implementarán según la actividad o por requerimiento del supervisor.

  . Gafas

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  Resistentes al impacto por proyectil.

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  Tipo: Transparentes y Oscuras

  . Capotes para la lluvia

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  Material impermeable y resistente.

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  Tipo: Gabardina, Poncho o Cuerpo Entero NOTA: USO OBLIGATORIO DEL STICKER DE LA ALCALDÍA

  - 463 -

  . Botas de Hule

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  Con forro interno o doble forro.

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  Material resistente

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  Botas altas, a nivel de pantorrilla

  . Extintores

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  Tipo: ABC

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  Material: Polvo Químico

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  Peso: 10 Lb Manguera, pasador de seguridad, boquilla y manómetro deben de estar en perfectas condiciones.

  . Botiquín de Primeros Auxilios Remitirse al Reglamento General de Medidas Preventivas de Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales

  . Arnés y Eslingas

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  Arnés de Cuerpo Entero

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  El arnés y la eslinga deben de ser compatibles. (capacidad de carga) Toda eslinga debe de contar con el sistema de absorción de impacto y sus ganchos de anclaje deben estar en buen estado.

  - 464 - Fichas de Equipo de Protección Personal básico (EPP). Deberán incluir y señalizarse de la siguiente manera N° Equipo/ dispositivo Especificación Ilustración 1 Chalecos y capotes Uso obligatorio de logos 2 Cascos Uso obligatorio de logos (parte frontal y trasera) Stickers a utilizarse en chalecos, capotes y cascos

  - 465 -

  - 466 - Fichas de rótulos de señalización vertical que será obligatorio su uso durante la construcción del proyecto No Equipo/dispositivo Ilustración 1 Hombres trabajando 2 Zanja abierta 3 Desvío a la derecha

  - 467 - Desvío a la izquierda 5 Inicio de la obra 6 Velocidad máxima

  - 468 - 7 Cruce de peatón 8 Doble vía 9 Carga suspendida

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  Maquinaria trabajando 11 Riesgo eléctrico Ficha de dispositivos de seguridad vial que será obligatorio su uso durante la construcción del proyecto

  - 470 - No Equipo/ dispositivo Especificación Ilustración 1 Conos De altura mínima de 70 cm y una base cuadrada de 40 cm X 40 cm, deberá de ser de color naranja fluorescente, el mismo deberá de contar con dos bandas reflectivas blancas. NOTA: USO OBLIGATORIO DEL STICKER DE LA ALCALDÍA 2 Barriles Deben de ser PVC o de un material de similares características, de color naranja con dos franjas horizontales blancas reflectivas de 10.16 cm que abarquen todo el perímetro. Pueden complementarse con luces permanentes de advertencia. NOTA: USO OBLIGATORIO DEL STICKER DE LA ALCALDÍA 3 Barreras Barrera plástica vial. Elementos de separación “semi-permanente” en áreas de tránsito vehicular o zonas de actividad de excavaciones, hechos en polietileno lineal de alta densidad y con colores de alerta de tráfico. NOTA: USO OBLIGATORIO DEL STICKER DE LA ALCALDÍA

  - 471 - 4 Bandeloras Fabricada en tela de 50cm X 50cm, de color rojo o naranja y llevará dos franjas en forma de X de material reflectivo blanco, acoplada a un bastón, ya sea de madera o de PVC de 60 cm de longitud. NOTA: USO OBLIGATORIO DEL STICKER DE LA ALCALDÍA 5 Bolardos Estos serán con base de concreto y tubos de PVC de 2”, con una altura libre de 1.20mt, en la parte alta del tubo, dos franjas de cinta reflectiva con colores intercalados. La base del polín tendrá 40 cm de altura y 40 cm de diámetro. NOTA: USO OBLIGATORIO DEL STICKER DE LA ALCALDÍA

  Malla plastificada Será de color naranja, a utilizar en las delimitaciones de las excavaciones con caídas mayores a 1.50 m. También se podrá utilizar en las delimitaciones de carriles cuando existan cierres temporales para evitar el paso de motocicletas dentro de las áreas de trabajo. 7 Cinta de precaución Cinta de color amarilla con letras negras, en mayúscula con la leyenda de “PRECAUCIÓN” será utilizadas para las delimitaciones de excavaciones menores, bultos de materiales, centros de acopio de materiales.

  - 472 - Ejemplo de logos obligatorios para dispositivos de seguridad vial

  - 473 - RÓTULO DEL PROYECTO RÓTULO DEL PROYECTO FIJO

  - 474 - FOTOGRAFÍAS No.1 Actividad: pavimentación con concreto hidráulico en primer tramo Proyecto: “pavimentación con concreto hidráulico en la colonia Primero de diciembre” Fecha: 07/2024

  - 475 - No.2 Actividad: pavimentación con concreto hidráulico en primer tramo Proyecto: “pavimentación con concreto hidráulico en la colonia Primero de diciembre” Fecha: 07/2024

  - 476 - No.3 Actividad: Pavimentación con concreto hidráulico tramo 2 Proyecto: “pavimentación con concreto hidráulico en la colonia Primero de diciembre” Fecha: 07/2024

  - 477 - No.4 Actividad: pavimentación con concreto hidráulico tramo 2 Proyecto: “pavimentación con concreto hidráulico en la colonia Primero de diciembre” Fecha: 07/2024

  - 478 - No.5 Actividad: pavimentación con concreto hidráulico tramo 2 Proyecto: “pavimentación con concreto hidráulico en la colonia Primero de diciembre” Fecha: 07/2024

  - 479 - No.6 Actividad: Pavimentación con concreto hidráulico tramo 3 Proyecto: “pavimentación con concreto hidráulico en la colonia Primero de diciembre” Fecha: 07/2024

  - 480 - No.7 Actividad: Pavimentación con concreto hidráulico tramo 3 Proyecto: “pavimentación con concreto hidráulico en la colonia Primero de diciembre” Fecha: 07/2024

  - 481 - No.8 Actividad: Pavimentación con concreto hidráulico tramo 3 Proyecto: “pavimentación con concreto hidráulico en la colonia Primero de diciembre” Fecha: 07/2024

  - 482 - CROQUIS DE UBICACIÓN Colonia Primero de diciembre PAVIMENTACIÓN CON CONCRETO HIDRÁULICO TRAMO 1 PAVIMENTACIÓN CON CONCRETO HIDRÁULICO TRAMO 2 CALLEJONES PAVIMENTACIÓN CON CONCRETO HIDRÁULICO TRAMO 3 Coordenadas UTM: PAVIMENTACION TRAMO 1 INICIO FINAL 474881.00 m E 1558013.00 m N 474899.00 m E 1557979.00 m N PAVIMENTACION TRAMO 2 CALLEJON #1 INICIO FINAL 474916.00 m E 1557962.00 m N 474894.00 m E 1557893.00 m N PAVIMENTACION TRAMO 2 CALLEJON #2 INICIO FINAL 474950.00 m E 1557956.00 m N 474927.00 m E 1557886.00 m N N

  - 483 - PAVIMENTACION TRAMO 2 CALLEJON #3 INICIO FINAL 474980.00 m E 1557946.00 m N 474961.00 m E 1557877.00 m N PAVIMENTACION TRAMO 3 INICIO FINAL 474656.00 m E 1558355.00 m N 474663.00 m E 1558396.00 m N PRESUPUESTO DE OBRA LPRNO-019-AMDC-035-2025 PROYECTO : PAVIMENTACION CON CONCRETO HIDRAULICO EN LA COLONIA PRIMERO DE DICIEMBRE FEX-GOB-0004 Item DESCRIPCIÓN Proyectos, Obras y Servicios de Ingeniería, S. de R.L. (PROSIN) Unidad Cantidad Precio Unitario Lempiras Precio Total Evaluado Lempiras PAVIMENTACION DE CONCRETO HIDRALICO DE 4,000 PSI TRAMO 1 A.1 TRAZADO Y MARCADO DE CALLES m. 170.00 27.57 4,686.90 A.2 EXCAVACION DE MATERIALCOMÚN m3 114.75 436.57 50,096.41 A.3 ACARREO DE MATERIAL DE DESPERDICIO m3/Km 1,640.93 163.23 267,849.00

  - 484 - A.4 CONFORMACION DE SUB RASANTE m2 382.50 62.03 23,726.48 A.5 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE SUB BASE m3 57.38 519.98 29,836.45 A.6 PAVIMENTACIÓN DE CONCRETO HIDRÁULICO DE 4000 PSI E=15 m3 57.38 4,923.47 282,508.71 A.7 CORTADO DE LOSAS m. 425.00 95.94 40,774.50 A.8 BORDILLO DE 15 X 15 CM CON PINES #3@20 (G-40) F'C=3000 PSI m. 170.00 456.61 77,623.70 A.9 NIVELACIÓN DE POZOS DE INSPECCIÓN Y CASQUETE unidad 1.00 5,154.38 5,154.38 Sub Total A 782,256.53 PAVIMENTACION DE CONCRETO HIDRALICO DE 4,000 PSI TRAMO 2 B.1 DEMOLICION DE ELEMENTOS DE CONCRETO/MAMPOSTERIA m3 57.20 265.89 15,208.91 B.2 TRAZADO Y MARCADO DE CALLES m. 286.00 27.57 7,885.02 B.3 EXCAVACION DE MATERIAL COMÚN m3 171.60 436.57 74,915.41 B.4 ACARREO DE MATERIAL DE DESPERDICIO m3/Km 2,453.88 163.23 400,546.83 B.5 CONFORMACION DE SUB RASANTE m2 572.00 62.03 35,481.16 B.6 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE SUB BASE m3 85.80 519.98 44,614.28 B.7 PAVIMENTACIÓN DE CONCRETO HIDRÁULICO DE 4000 PSI E=15 m3 85.80 4,923.47 422,433.73 B.8 CORTADO DE LOSAS m. 667.33 95.94 64,023.64

  - 485 - B.9 BORDILLO DE 15 X 15 CM CON PINES #3@20 (G-40) F'C=3000 PSI m. 286.00 456.61 130,590.46 B.10 NIVELACIÓN DE POZOS DE INSPECCIÓN Y CASQUETE unidad 3.00 5,154.38 15,463.14 Sub Total B 1,211,162.58 PAVIMENTACION DE CONCRETO HIDRALICO DE 4,000 PSI TRAMO 3 C.1 TRAZADO Y MARCADO DE CALLES m. 140.00 27.57 3,859.80 C.2 EXCAVACION DE MATERIAL COMÚN m3 115.50 436.57 50,423.84 C.3 ACARREO DE MATERIAL DE DESPERDICIO m3/Km 1,651.65 163.23 269,598.83 C.4 CONFORMACION DE SUB RASANTE m2 385.00 62.03 23,881.55 C.5 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE SUB BASE m3 57.75 519.98 30,028.85 C.6 PAVIMENTACIÓN DE CONCRETO HIDRÁULICO DE 4000 PSI E=15 m3 57.75 4,923.47 284,330.39 C.7 CORTADO DE LOSAS m. 396.67 95.94 38,056.52 C.8 BORDILLO DE 15 X 15 CM CON PINES #3@20 (G-40) F'C=3000 PSI m. 140.00 456.61 63,925.40 C.9 NIVELACIÓN DE POZOS DE INSPECCIÓN Y CASQUETE unidad 2.00 5,154.38 10,308.76 Sub Total B 774,413.94 GENERALES DEL PROYECTO D.1 RÓTULO DE PROYECTO unidad 1.00 14,013.32 14,013.32

  D.2 ROTULO FIJO unidad 1.00 19,323.02 19,323.02 D.3 LIMPIEZA FINAL DEL PROYECTO global 1.00 29,343.75 29,343.75 Sub Total D 62,680.09 TOTAL DEL PROYECTO 2,830,513.14 7. CONTRATO No. 2639/GLA/AMDC/2023.-CODIGO № 3371 "REMODELACION DEL SISTEMA ELECTRICO

  7. CONTRATO No. 2639/GLA/ AMDC/2023.- CÓDIGO № 3 3 7 1 “ R E M O D E L A C I Ó N DEL SISTEMA ELÉCTRICO MERCADO SAN PABLO Y ANEXOS” LICITACIÓN No LPrNO-054-AMDC-113-2023, por un monto total de DOS MILLONES NOVECIENTOS OCHENTA Y CUATRO MIL SEISCIENTOS OCHENTA Y SEIS LEMPIRAS CON 86/100 (L.2,984,686.86), suscrito el 15 de noviembre del año 2023, entre la Municipalidad del Distrito Central (AMDC) denominado El Contratante y la Sociedad Mercantil, INVERSIONES LA FE, S.A. de C.V., denominado El Contratista.